Країни із виходом до балтійського моря. Географічне положення та природа північного заходу Росії

1. Покажіть на карті держави, які мають вихід до Балтійського моря. Які з них є сусідами Росії на суші, на морі?

Держави, які мають вихід до Балтійського моря, часто називають Балтійськими країнами. Їх легко запам'ятати, якщо перераховувати з півночі за годинниковою стрілкою, дивлячись на політичну карту Європи. Це Швеція, Фінляндія, Естонія, Латвія, Литва, Росія, Польща, Німеччина, Данія. Деякі з перерахованих країн одночасно є сусідами Росії як морем, так і суходолом (Фінляндія, Естонія, Литва, Польща). Загальну сухопутну кордон ми маємо тільки з Латвією.

2. Дайте характеристику географічного положення Північно-Західного району. У чому виявляються його особливості?

Географічне положення Північно-Західного району визначається не тільки виходом до Балтійського моря (хоча після розпаду Радянського Союзу та втрати таких важливих портів, як Рига та Клайпеда, Північно-Захід став сполучною ланкою з Європою), а й тісними зв'язками з Європейською -ським Північчю та Центром. Псковська область після розпаду СРСР виявилася прикордонною і придбала відразу трьох зарубіжних сусідів - Естонію, Латвію, Білорусь. У Росії є ще тільки один такий суб'єкт Федерації - Республіка Алтай, що межує з Казахстаном, Монголією і на короткому проміжку з Китаєм.

3. Які особливості природи Північно-Заходу дали можливість людям здавна займатися лісовими промислами, риболовлею і торгівлею?

Північний Захід знаходиться в тайговій зо-ні, багатої лісами, хутром, ягодами. Південна частина району належить до зони змішаних та широколистяних лісів. Зверніть увагу на карту панівних ландшафтів в атласі. Вихід до Балтійського моря і великих озер (Псковського, Чудського, Ільмень) дозволив розвивати як рибний промисел, так і торгівлю. Крім того, територією Північного Заходу проходив і давній шлях «з варяг у греки».

4. Як Балтійське море впливає господарську спеціалізацію Північно-Західного району?

Завдяки виходу до Балтійського моря Північно-Західний район спеціалізується на суднобудуванні (Балтійський, Адміралтейський, Невський та інші заводи) та рибної промисловості. Санкт-Петер-бург - універсальний морський порт з вантажообігом 11 млн т, найбільший на Балтиці з російських портів та перевезення пасажирів. Два інших порти - Виборг і Калінінград - невеликі по вантажообігу, але Калінінград - незамерзаючий порт, що дозволяє вести навігацію цілий рік.

Транспорт Північного Заходу активно розвивається. У 2005 р. виділено 1 млрд нар. на будівництво Усть-Лузького морського торговельного порту в Лузькій губі Фінської затоки. Разом з портом зводиться місто, розвивається інфраструктура та виробнича зона. Порт Усть-Луга розглядається як перспективний полюс зростання як для перевалки вантажів, але й виробництва промислової продукції, надання послуг. Поблизу Усть-Луги передбачається створення вільної економічної зони. Матеріал із сайту

Планується до введення в дію перша черга «Балтійського порома» — автомобільно-залізничної поромної переправи за маршрутом Усть-Лyra — Балтійськ (Калінінградська обл.) — Німеччина. Друга черга з організацією залізничної переправи побудована у 2006 р.

Постійно збільшує обсяги пропущених вантажів нафтоналивний порт у Приморську - кінцевий пункт Балтійської трубопровідної системи, орієнтованої на експорт російської нафти з Тимано-Печорського регіону, Західного Сибіру, ​​Уралу і Поволжя, а також тран-зит нафти з країн СНД ( в першу чергу, Казахстану). Керівництво найбільшого у світі порту Роттердам (Нідерланди) запропонувало російським компаніям розглянути можливість будівництва своїх терміналів у цьому порту для прямого постачання нафти з Приморська.

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком

На цій сторінці матеріал за темами:

• твір на тему природа півночі
• географічне положення північного заходу Росії
• сусіди північно-західного
• північний захід важливі риси географічного положення
• північно-західне географічне розташування на карті

1. Покажіть на карті держави, які мають вихід до Балтійського моря. Які є сусідами Росії на суші, на море?

Держави, які мають вихід до Балтійського моря, часто називають Балтійськими країнами. Їх легко запам'ятати, якщо перераховувати з півночі за годинниковою стрілкою, дивлячись на політичну карту Європи. Це Швеція, Фінляндія, Естонія, Латвія, Литва, Росія, Польща, Німеччина, Данія. Деякі з перерахованих країн одночасно є сусідами Росії як морем, так і суходолом (Фінляндія, Естонія, Литва, Польща). Загальний сухопутний кордон ми маємо лише з Латвією.

2. Дайте характеристику географічне розташування Північно-Західного району. У чому виявляються його особливості?

Географічне положення Північно-Західного району визначається не лише виходом до Балтійського моря (хоча після розпаду Радянського Союзу та втрати таких важливих портів, як Рига та Клайпеда, Північно-Захід став сполучною ланкою з Європою), а й тісними зв'язками з Європейською Північчю та Центром. Псковська область після розпаду СРСР виявилася прикордонною і придбала відразу трьох зарубіжних сусідів – Естонію, Латвію, Білорусь. У Росії є ще один такий суб'єкт Федерації - Республіка Алтай, що межує з Казахстаном, Монголією і на короткому проміжку з Китаєм.

3. Які особливості природи Північно-Заходу дали можливість людям здавна займатися лісовими промислами, риболовлею та торгівлею?

Північний Захід знаходиться в тайговій зоні, багатої лісами, хутром, ягодами. Південна частина району належить до зони змішаних та широколистяних лісів. Зверніть увагу на карту панівних ландшафтів в атласі. Вихід до Балтійського моря та великих озер (Псковського, Чудського, Ільмень) дозволив розвивати як рибний промисел, так і торгівлю. Крім того, територією Північно-Заходу проходив і давній шлях "з варяг у греки".

4. Як Балтійське море впливає господарську спеціалізацію Північно-Західного району?

Завдяки виходу до Балтійського моря Північно-Західний район спеціалізується на суднобудуванні (Балтійський, Адміралтейський, Невський та інші заводи) та рибній промисловості. Санкт-Петербург - універсальний морський порт з вантажообігом 11 млн т, найбільший на Балтиці з російських портів та перевезення пасажирів. Два інших порти - Виборг і Калінінград - невеликі по вантажообігу, але Калінінград - порт, що незамерзає, що дозволяє вести навігацію цілий рік.

Транспорт Північного Заходу активно розвивається. У 2005 р. виділено 1 млрд нар. на будівництво Усть-Лузького морського торговельного порту в Лузькій губі Фінської затоки. Разом із портом зводиться місто, розвивається інфраструктура та виробнича зона. Порт Усть-Луга сприймається як перспективний полюс зростання як для перевалки вантажів, а й виробництва промислової продукції, надання послуг. Поблизу Усть-Луги передбачається створення вільної економічної зони.

Планується до введення в дію першої черги "Балтійського порома" - автомобільно-залізничної поромної переправи за маршрутом Усть-Лyra - Балтійськ (Калінінградська обл.) - Німеччина. Другу чергу з організацією залізничної переправи збудовано у 2006 р.

Постійно збільшує обсяги вантажів, що пропускаються, нафтоналивний порт у Приморську - кінцевий пункт Балтійської трубопровідної системи, орієнтованої на експорт російської нафти з Тимано-Печорського регіону, Західного Сибіру, ​​Уралу і Поволжя, а також транзит нафти з країн СНД (насамперед Казахстану). Керівництво найбільшого у світі порту Роттердам (Нідерланди) запропонувало російським компаніям розглянути можливість будівництва своїх терміналів у цьому порту для прямого постачання нафти з Приморська.

Як завантажити безкоштовний твір? . І посилання на це твір; Географічне положення та природа Північно-Заходу Росіївже у твоїх закладках.

Уперед:
Назад:

Урок-практикум на тему: «Європейська Північ: ЕГП, особливості природно-ресурсного потенціалу та населення» Виконала Сорокопуд Валентина Миколаївна, вчитель географії МБОУ ЗОШ № 10 м. Ростов-на-Дону Мета уроку: 1. Сформувати уявлення про особливості ЕГП, природних умов населення Європейської Півночі. 2. Розвивати вміння самостійно працювати з різними джерелами географічної інформації. 3. Оцінити ЕГП, природні умови, ресурси та виявити проблеми їх освоєння. 4. Розвивати вміння в учнів працювати з інформаційними технологіями. Тип уроку: комбінований. Форми контролю: тест, складання схеми. Обладнання: карта «Економіка Росії», атласи, статистичні матеріали,
1. На яких компонентах природи найяскравіше відбиваються особливості географічне розташування Північної Америки? Особливості географічного положення Північної Америки найбільш яскраво відбиваються на таких природних компонентах, як ґрунти, рослинність та тваринний світ. Порівняйте природу Канадського Арктичного архіпелагу та центральних районів Мексики, і ви побачите, які відмінності між цими компонентами природи спостерігаються в межах одного материка, але в районах з різними природними умовами, що відрізняються своїм географічним положенням. 2. Назвіть імена мореплавців та мандрівників, наведених
1. Чому господарська діяльність Західного та Східного Китаю неоднакова? Відмінності господарської діяльності населення Західного та Східного Китаю пов'язані з різкою різницею у рельєфі, кліматі та інших компонентах природи. Гористий та пустельний Західний Китай та вологий та рівнинний Східний Китай мають різну щільність населення. 2. Покажіть на карті найбільших міст Китаю. Найбільші та сучасні міста Китаю – Пекін, Тяньцзінь, Шанхай, Сянган – розташовані в межах Великої Китайської рівнини. Населення Китаю складає близько
1. Чим, на вашу думку, відрізняються старі міста від нових? У чому особливості? На перший погляд, старі міста відрізняються лише архітектурою та плануванням, у них збереглися старовинні будинки, є історичні пам'ятки, а отже, потужний потенціал для розвитку туризму. Однак у всіх старовинних містах є і особливий психологічний настрій, який визначається менталітетом їхніх мешканців. Їх характерний високий рівень культури, згуртованість і гордість за велике минуле їхніх жителів. 2. Чому Північний Захід має в
1. У якому напрямі простягнувся Великий Кавказ? Великий Кавказ простягається в субширотному напрямі із заходу-північно-заходу на схід-південний схід. 2. На які 3 частини підрозділяється Головний Кавказький хребет? У Кавказьких горах виділяються кілька паралельних гірських ланцюгів. Осьову частину Кавказу становлять Головний (або Вододільний) та Бічний хребти. Вони облямовані з півночі нижчими ланцюгами - Скелястим і Пасовищним хребтами.
1. Розгляньте фізичну карту та знайдіть фізико-географічні об'єкти, що визначають природний вигляд району. Зовнішність району визначають три річки, дві з яких (Волга і В'ятка) дали назву району, а третя - розташована між ними - Ветлуга. На території району розташовані два водосховища - Горьківське та Чебоксарське. 2. Деякі географи відносять Нижній Новгород до Центру, Кіровську область до Півночі, а Мордовію – до Чорнозем'я. Поясніть, чому. Промислово розвинена та торгова Нижегородська область з такими гігантами машинобудування,
1. Вивчіть по карті, які промислові центри регіону мають найбільш повний набір "типово уральських галузей" - чорної та кольорової металургії, машинобудування та ін. У яких областях та республіках Уралу спостерігається їх концентрація? Які території "випадають" із такого списку? Які напрями господарства набули там переважного розвитку? На соціально-економічній карті Уралу повний "типово уральський набір галузей" (чорна, кольорова металургія та машинобудування) має лише Челябінськ. Концентрація цих галузей спостерігається у Свердловській та Челябінській областях.

1. Покажіть на карті держави, які мають вихід до Балтійського моря. Які є сусідами Росії на суші, на море?

Держави, які мають вихід до Балтійського моря, часто називають Балтійськими країнами. Їх легко запам'ятати, якщо перераховувати з півночі за годинниковою стрілкою, дивлячись на політичну карту Європи. Це Швеція, Фінляндія, Естонія, Латвія, Литва, Росія, Польща, Німеччина, Данія. Деякі з перерахованих країн одночасно є сусідами Росії як морем, так і суходолом (Фінляндія, Естонія, Литва, Польща). Загальний сухопутний кордон ми маємо лише з Латвією.

2. Дайте характеристику географічне розташування Північно-Західного району. У чому виявляються його особливості?

Географічне положення Північно-Західного району визначається не лише виходом до Балтійського моря (хоча після розпаду Радянського Союзу та втрати таких важливих портів, як Рига та Клайпеда, Північно-Захід став сполучною ланкою з Європою), а й тісними зв'язками з Європейською Північчю та Центром. Псковська область після розпаду СРСР виявилася прикордонною і придбала одразу трьох зарубіжних сусідів - Естонію, Латвію, Білорусь. У Росії є ще один такий суб'єкт Федерації — Республіка Алтай, що межує з Казахстаном, Монголією і на короткому проміжку з Китаєм.

3. Які особливості природи Північно-Заходу дали можливість людям здавна займатися лісовими промислами, риболовлею та торгівлею?

Північний Захід знаходиться в тайговій зоні, багатої лісами, хутром, ягодами. Південна частина району належить до зони змішаних та широколистяних лісів. Зверніть увагу на карту панівних ландшафтів в атласі. Вихід до Балтійського моря та великих озер (Псковського, Чудського, Ільмень) дозволив розвивати як рибний промисел, так і торгівлю. Крім того, територією Північного Заходу проходив і давній шлях «з варяг у греки».

4. Як Балтійське море впливає господарську спеціалізацію Північно-Західного району?

Завдяки виходу до Балтійського моря Північно-Західний район спеціалізується на суднобудуванні (Балтійський, Адміралтейський, Невський та інші заводи) та рибній промисловості. Санкт-Петербург - універсальний морський порт з вантажообігом 11 млн т, найбільший на Балтиці з російських портів та перевезення пасажирів. Два інших порти — Виборг і Калінінград — невеликі за вантажообігом, але Калінінград — порт, що незамерзає, що дозволяє вести навігацію цілий рік.

Транспорт Північного Заходу активно розвивається. У 2005 р. виділено 1 млрд нар. на будівництво Усть-Лузького морського торговельного порту в Лузькій губі Фінської затоки. Разом із портом зводиться місто, розвивається інфраструктура та виробнича зона. Порт Усть-Луга сприймається як перспективний полюс зростання як для перевалки вантажів, а й виробництва промислової продукції, надання послуг. Поблизу Усть-Луги передбачається створення вільної економічної зони.

Планується до введення в дію першої черги «Балтійського порома» — автомобільно-залізничної поромної переправи за маршрутом Усть-Лyra — Балтійськ (Калінінградська обл.) — Німеччина. Друга черга з організацією залізничної переправи буде збудована у 2006 р.

Постійно збільшує обсяги вантажів, що пропускаються, нафтоналивний порт у Приморську — кінцевий пункт Балтійської трубопровідної системи, орієнтованої на експорт російської нафти з Тимано-Печорського регіону, Західного Сибіру, ​​Уралу і Поволжя, а також транзит нафти з країн СНД (насамперед Казахстану). Керівництво найбільшого у світі порту Роттердам (Нідерланди) запропонувало російським компаніям розглянути можливість будівництва своїх терміналів у цьому порту для прямого постачання нафти з Приморська.