Види супутників. Цікаві факти про земних супутників

Зоряна система галактики Чумацький шлях, в якій ми живемо, включає Сонце і ще 8 планет, що обертаються навколо нього. Насамперед вчені зацікавлені вивченням найближчих до Землі планет. Однак супутники планет теж дуже цікаві. Що таке супутник? Які бувають їхні види? Чим же вони такі цікаві для науки?

Що таке супутник?

Супутником називають невелике тіло, яке здійснює обертальні рухи навколо планети під впливом сили тяжіння. В даний час нам відомо 44 таких небесних тіла.

Супутники відсутні лише у перших двох планет нашої зіркової системи, Венери та Меркурія. Земля ж має один супутник (Місяць). «Червона планета» (Марс) має 2 небесні тіла, що супроводжують її - Деймос і Фобос. Найбільша планета нашої зоряної системи – Юпітер – має 16 супутників. У Сатурна їх 17, Уран - 5, а Нептун - 2.

Види супутників

Усі супутники поділяються на 2 види - природні та штучні.

Штучні – створені людьми небесні тіла, які відкривають можливість спостерігати та досліджувати планету, а також інші астрономічні об'єкти. Вони необхідні для складання карт, прогноз погоди, радіотрансляції сигналів. Найбільший рукотворний "попутник" Землі - (МКС). Штучні супутники бувають у нашої планети. Понад 10 таких небесних тіл обертається навколо Венери та Марса.

Що таке природний супутник? Вони створюються природою. Походження їх завжди викликало непідробний інтерес вчених. Існує кілька теорій, але зупинімося на офіційних версіях.

Біля кожної планети є скупчення космічного пилу та газів. Планета притягує небесні тіла, що пролітають близько до неї. Внаслідок такої взаємодії і утворюються супутники. Також існує теорія, за якою від космічних тіл, що стикаються з планетою, відокремлюються уламки, які згодом набувають кулястої форми. Згідно з цим припущенням і є уламок нашої планети. Це підтверджується і схожістю земного та місячного хімічних складів.

Орбіти супутників

Виділяється 3 типи орбіт.

Полярна нахилена до екваторіальної поверхні планети під прямим кутом.

Траєкторія похилої орбіти зміщена до екваторіальної площини на кут менше 90 0 .

Екваторіальна (також зветься геостаціонарна) розташовується в однойменній площині, за її траєкторією небесне тіло рухається зі швидкістю обертання планети навколо своєї осі.

Також орбіти супутників за своєю формою поділяються на два базові типи - кругові та еліптичні. На круговій орбіті небесне тіло рухається в одній із площин планети з постійною відстанню над поверхнею планети. Якщо супутник рухається еліптичною орбітою, ця відстань змінюється у межах періоду одного витка.

Природні супутники планет Сонячної системи: цікаві факти

Супутник Сатурна Титан має власну щільну атмосферу. На його поверхні є озера, до складу яких входять рідкі вуглеводні сполуки.

Слідом за СРСР та Сполученими Штатами супутники були запущені Францією (1965), Австралією (1967), Японією (1970), КНР (1970) та Великобританією (1971).

Проведення спирається на міжнародне науково-технічне співробітництво. Так, наприклад, дружні СРСР країни здійснювали запуски ШСЗ із радянських космодромів. Деякі ШСЗ, виготовлені в Канаді, Франції, Італії, з 1962 року запускалися з використанням ракетоносіїв розробки США.

Що таке космічне тіло, що обертається по орбіті навколо тієї чи іншої планети. За походженням вони бувають природними та штучними. Особливий інтерес світової спільноти викликається природними супутниками планет, адже вони тануть ще безліч загадок у собі, а більшість із них і досі чекає на відкриття. Існують проекти щодо їх вивчення приватного, державного та світового значення. Штучні супутники дозволяють вирішувати прикладні та наукові завдання як у масштабі окремої планети, так і всього космічного простору.

Інтелектуальний партнер проекту

Ми публікуємо стенограму та відеозапис лекції,якуу рамках проекту "Публічні лекції" Політ.рупрочитав кандидат фізико-математичних наук, доцент фізичного факультету МДУ старший науковий співробітник Державного астрономічного інституту ім. П. К. Штернберга (ДАІШ МДУ), лауреат премії «Просвітитель» 2012 року Володимир Георгійович Сурдін.

Текст лекції

Добрий вечір друзі! Я вдруге в цій аудиторії, і знову чомусь розмова у нас про космонавтику, хоча я астроном, але згортаємо ми на цю тему, мабуть, тому що прийшли в гості до Політ.ру, а космонавтика – так чи інакше – пов'язана з політикою. В основному розмова буде про Місяць, хоч і про штучні супутники теж, але перш за все - про Місяць, тому давайте визначимося відразу: Місяць - супутник чи ні?

"Природний супутник Землі", - так про неї зазвичай говорять. Справді, вона маленька, дивіться: майже чотири місяці по діаметру вклалося б на нашій землі. На перший погляд, вона незначна за масою, за розміром, за своєю роллю в космосі, але насправді це не так.

Порівняємо її не з нашою Землею, а з іншими планетами. Місяць, Меркурій та карликова планета Церера – це все в одному масштабі. Як бачите, Місяць за розміром і за масою значно перевершує всі планети-карлики і не дуже відрізняється від однієї з класичних планет - Меркурія.

Так що, якби Місяць жил один, незалежно від Землі, ми вважали б його планетою, дуже цікавою, оскільки це самостійне тіло зі своєю історією, еволюцією, і нам просто сильно пощастило, що Земля у свій гравітаційний полон захопила Місяць, і ми тепер можемо за три дні польоту опинитися біля нового космічного тіла. Це великий успіх, і, на мою думку, все більші любителі астрономії в основному займаються тим, що дивляться на Місяць. Професіонали вийшли через це захоплення спостереженнями Місяця, а потім у них інтереси далі пішли. У цьому сенсі нам теж із Місяцем пощастило.

Астрономи не завжди мали можливість дивитися на Місяць у телескоп, але й без телескопа ми все одно бачимо на Місяці, - і тільки на Місяці, - таку собі «географію». Ось так Місяць видно нашому неозброєному оку; якщо він, звичайно, нормальний або у хороших окулярах. Деякі деталі місячної поверхні видно, але на жодній іншій планеті ми взагалі нічого не бачимо оком, навіть дисків не помічаємо, а тут якусь географію бачимо. Карти Місяця створювалися ще до винаходи телескопа; це кінець 16-го, початок 17-го століття. Телескопа ще немає, а карти вже створюються, бо оком видно географія Місяця; звичайно, не дуже детально, але все-таки. І в цьому сенсі вона показувала перспективу, що є в космосі інші планети, не якісь безтілесні точки, а натуральні планети. Велика удача, що Місяць завжди був перед нами.

Що ми бачимо із Землі? У хороший бінокль або в середній якості телескоп, навіть саморобний, вже багато на Місяці видно: і кратери, і гірські хребти, і моря – ми їх за традицією «морями» називаємо, але, звичайно, розуміємо і завжди розуміли, що там води немає . Тим не менш, це моря, що просто застигли лавові моря, колись там хлюпала або, принаймні, текла вулканічна лава, а сьогодні це просто рівна поверхня.

Беремо добрий телескоп. Ось так видно Місяць у хороших умовах, як правило – не міських, а десь на гірській обсерваторії у хороший професійний телескоп. Велике задоволення, треба сказати, дивитися на Місяць у телескоп і ось так – шматочок за шматочком – блукати нею. Всю ніч можна її дослідити. Більше того, не одну ніч, адже ніч від ночі міняється сонячне освітлення, інакше лягають тіні, ви бачите якісь нові деталі на Місяці, і хочеться до них наблизитися, подивитися ближче.

Ми ставимо окуляр з великим збільшенням, «наближаємося» до Місяця, але починаємо помічати, що різкість зображення втрачається, вже тієї різкості, що була на попередньому знімку, у нас немає, хоча начебто ми виявилися ближче до Місяця.

Ось це відома деталь на Місяці називається «Пряма стіна», це таке скидання, сходинка геологічна, вона висотою 600 метрів. Ми б її не розглянули на цьому знімку, якби не бічне світло. Тінь падає досить далеко, - кілометрів на два вперед, - і виділяє нам цю структуру. Спробуємо ще більше наблизитись до Місяця.

Наближаємося, тобто ставимо більше збільшення. Ось так сприймається Місяць зі збільшенням у 800-1000 разів. Різкість втрачається майже остаточно. Жодних інших деталей, дрібніших, ми не помічаємо, просто роздмухали зображення. Значить, є якась межа під час спостереження у телескоп.

Так би ви бачили Місяць, якби реально дивилися в телескоп - картинка постійно "дихала" б, змінювалася, тому що повітря перед телескопом вирує і спотворює, змащує картину. Ніколи в жодному телескопі з поверхні Землі ми не бачимо на Місяці деталей дрібніших за один кілометр. Але якщо ми не бачимо чітко Місяць із Землі, то треба летіти туди і розглядати його поблизу.

Космонавтика почалася, як зазвичай про це пишуть, 1957-го року, коли наш перший супутник полетів. Насправді вона почалася раніше. Перший рукотворний виріб – балістична ракета Фау-2 – вирвалася за межі атмосфери наприкінці сорокових, навіть у середині, коли німці Вернер фон Браун та його колеги проводили перші досліди з ракетами. Але використовували ці ракети тільки для бойових цілей, для бомбардування, ніякого наукового навантаження вони не несли, але ракета була створена, вихід у космос відбувся.

Після війни ці ракети дісталися переможцям – нам та американцям. І практична космонавтика – вітчизняна та американська – почалася з того самого моменту. Ми спочатку навчалися у німців, а потім ми самі та американці продовжили розвивати космонавтику. Але ось що цікаво – до того моменту, як вона була фактично народжена у наших країнах, журналісти спробували випередити процес.

Мені нещодавно потрапили обкладинки ось цього журналу "Знання - сила", його колись багато хто читав. Журнал 1954 року. Журналісти спробували заглянути на 20 років уперед і побачити світ майбутнього, як би він був відбитий на сторінках цього журналу, і вони написали на обкладинці “1974”. І вгадали: саме на початку 1970-х люди насправді літали на Місяць. Журналісти "Знання - сила" у 1954 році дали дуже точний прогноз. На мою думку, це було вперше і мало не востаннє в історії вітчизняної журналістики, коли прогноз було дано з точністю практично до року: люди будуть на Місяці на початку 1970-х. Ще жодної Кеннеді ні про що не говорив, а журналісти здогадалися, що це буде; навіть супутники ще у космосі не літали. Ну, звісно, ​​ракета у виставі журналістів була такою гостроносою, на кшталт реактивного літака, бо реактивна авіація тоді була останнім словом техніки. Звичайно, на Місяць у таких ракетах літати нема рації.

Тоді ж у ті ж роки були інженери, які дивилися на цю проблему ще глибше. Ось маловідоме ім'я – Арі Штернфельд, польський єврей, працював у Європі, у Франції. А коли німці окупували Європу, він переїхав до Радянського Союзу, отримав притулок, але не отримав довіри, і оскільки його до справжніх секретних космонавтських розробок не допускали, він удома працював. Він дуже точно бачив майбутнє космонавтики. Ось дивіться, яка безглузда штуковина летить до Місяця. Але справді саме так і відбулися польоти до Місяця, аж ніяк не на гостроносих ракетах, бо у відкритому просторі, у вакуумі, ні до чого обтічність. І, звичайно, ніхто ще таких місяцеходів, що літають, не запускав, але не виключено, що вони скоро з'являться. Тож люди точно бачили майбутнє космонавтики.

А формально вона народилася 4 жовтня 1957 року - наш перший супутник, це ви знаєте. Але ось що дещо несподівано: наприкінці 1957-го року перший шматочок земної речовини опинився на орбіті навколо Землі, пройшло лише трохи більше року - і вже перший апарат був відправлений до Місяця.

А технічно це завдання набагато складніше: вже не першу, а другу космічну швидкість треба розвинути, а це швидкість у півтора рази більша, удвічі більша за енергетику - загалом, набагато складніше. Проте відправили. У ті роки не вміли керувати польотом космічних апаратів, фактично їх вистрілювали з Землі і далі дивилися, як вони балістичною траєкторією летять, потрапляють чи ні, ну - як м'яч, кинутий баскетболістом у кільце: кинув - і дивишся, потрапить він туди чи ні .

Перший наш апарат не потрапив по Місяцю, - в американців перші теж не потрапляли, - він пролетів неподалік Місяця, до речі, у нього був приладчик - магнетометр, він довів, що Місяць не має магнітного поля, тоді це було важливо. Пролетівши повз Місяць, апарат пішов на орбіту навколо Сонця і став рухатися приблизно орбітою Землі - став супутником Сонця. Цікаво, як точно працювали ідеологи тих років: вони його одразу переназвали – з «Місяця» він став «Першою штучною планетою Мрія», начебто так і було задумано: мовляв, ми хотіли планету запустити. Принаймні це був цікавий технічний експеримент.

Але вже другий наш лунник потрапив по Місяцю. У ті часи кажи: «Він упав у Морі Дощів». Насправді, якщо точно говорити, він упав у Болото Гнієнія, ну така ось термінологія у астрономів. Ми всі темні плями на Місяці, на інших планетах називаємо якимись мокрими типами назв: океан, море, болото. Ну, от і потрапив він у Болото Гнієнія, яке одразу переназвали – стало воно Затокою Лунника. Це історичний переліт, вперше ми торкнулися своєю механічною рукою іншої планети. Ну – як торкнулися? Він, звичайно, з великою швидкістю – 2 кілометри на секунду – врізався у поверхню і перестав існувати, а хотілося щось залишити, хотілося щось таке історичне донести до Місяця. Що донесли?

Але перш подивіться, як люди в ті роки дізнавалися про ці технічні досягнення? Це цікаво – марки. Звичайні поштові марки, які клеїли на конверт, кожен із нас їх клеїв чи не щодня. Це була найпоширеніша друкована продукція, дивіться, як точно орбіта Місяця показана, момент старту, де був Місяць, коли ракета вилетіла з Землі, де вона опинилася, коли ракета до неї наблизилася. Тобто це такий науково-популярний мікротвір у величезній кількості екземплярів відразу потрапляв до рук жителів країни, і відразу всі розуміли, що це великий технічний успіх.

Але що він приніс на Місяць? Треба було хоч щось зберегти, залишити якийсь пам'ятний знак на Місяці. Цим знаком став герб Радянського Союзу. Це така платівочка, там справді герб СРСР. З цих платівок були зібрані кульки. Чому саме у вигляді м'ячика це було оформлено? Це був чудовий технічний крок для вирішення проблеми, як зберегти. Справа в тому, що ця кулька – насправді бомба, маленька граната, там вибухівка. Коли апарат підлітав до Місяця, ця штука вибухала. Навіщо?

Здавалося б, ви й так на величезній швидкості врізаєтеся в Місяць, навіщо ще й висаджуватись у повітря... Насправді, гарна ідея була. У момент вибуху частина цих платівок прямували у бік Місяця і з ще більшою швидкістю в нього врізалися, і, звичайно, випаровувалися, але інші пластиночки, орієнтовані від Місяця, цим вибухом пригальмовувалися і об Місяць стукали вже з меншою швидкістю, тому є надія, що вони збереглися.

Розрахунки показують, що збереглися, тому на Місяці зараз, напевно, кілька десятків цих історичних гербів, і це, мабуть, велика цінність для колекціонерів, музеїв. Є сенс їх у Болоті Гнієння пошукати, можливо вдасться знайти.

Найцікавішим, звісно, ​​був третій лунник, як на мене, це взагалі фантастична річ. Американці в ті роки були єдиними нашими суперниками у космонавтиці, але вони навіть не замислювалися про такий експеримент, а ми його зробили, причому несподівано для всіх. Це фотографування зворотного боку Місяця. Той самий 1959-й рік, фантастика, 2 роки минуло з моменту запуску першого штучного супутника, а вже полетіли в обліт Місяця, щоб сфотографувати його зворотний бік. Чому я вважаю це найвидатнішим експериментом у всій історії космонавтики? Тому що ми багато, майже все можемо побачити за допомогою телескопа: телескопи стають все кращими і кращими, ми все далі і далі можемо бачити. Єдине, чого ми не можемо побачити в принципі, – це зворотний бік Місяця. Хоч би який телескоп на Землі був, на зворотний бік нам не зазирнути. Значить, треба було туди летіти.

І ось він полетів. Облетів Місяць, зорієнтувався, сфотографував. Як він її сфотографував? Електронних фотоапаратів тоді не було. Він її на плівку сфотографував, звичайну стародавню целулоїдну плівку. Тоді це була, звісно, ​​сучасна плівка. Виявив її там же. До речі, фізичний розмір цього апарату трохи менший, ніж зараз на екрані: приблизно метр, бочечка така.

Там він її виявив, закріпив, якщо хтось пам'ятає зміст цих процесів. І, пролітаючи назад повз Землю, передав по радіо, рядок за рядком були зчитані ці кадри, передав їх на Землю в радіодіапазоні. Звісно, ​​карта жахлива. Але ми вперше побачили зворотний бік Місяця. Мої колеги в нашому інституті Штернберга розшифровували її і представляли зворотний бік Місяця.

І знову марка стала пропагандистом наших космічних досягнень. Тут же було відбито: як літав, як знімав.

А наступна марка показала, що зняла - перша карта зворотного боку Місяця. І ось ви бачите найпомітнішу цятку... Взагалі, мало морів, великих немає зовсім, але маленькі є. Море Москви з'явилося, хоча не було такої традиції в астрономії – називати іменами міст щось на поверхні інших планет. Але ми були авторами цього відкриття та мали на це право. Отже, є на Місяці Море Москви. А ось гарна назва – «Море Мрії», кратер «Ціолковський». А тут хребет «Радянський». На цих, прямо скажімо, неякісних знімках щось таке нагадувало гірський хребет – і ось назвали «Сребенський хребет». Минули роки, сфотографували краще, переконалися в тому, що ніякого хребта там немає, і Радянський хребет зник з карт Місяця, ну а потім і Радянський Союз теж зник; просто якась містика з цією місячною картою.

Зворотний бік Місяця - все ще загадка, там досі не було ні людини, ні автомата, і по суті вона недосліджена, але ми бачимо, що вона відрізняється від зверненої до Землі видимої сторони. У чому причина цієї різниці, поки що не зрозуміло.

Ось так виглядає зворотний бік Місяця, це вже добрі сучасні знімки. Чомусь на ній немає великих лавових морів, і ніколи не було – загадка.

Наступний етап польотів до Місяця – це штучний супутник Місяця. Першим був також наш радянський Місяць-10. Чому важливо було запустити супутник? Коли він літає, і ви стежите за його рухом, ви розумієте, як влаштовано гравітаційне поле Місяця. І виявилося, що воно влаштоване дуже складно, набагато складніше за земне. Земне поле дуже рівне, а місячне - таке вибоїсте. Є в місячній корі області з високою концентрацією, щільністю речовини, ми називаємо їх маскони від англійського mass concentration. І вони притягують до себе сильніше, ніж навколишні області, тому супутник летить хвилястою орбітою і іноді пірнає досить глибоко до поверхні, притягнутий масконами, і в цьому сенсі важливо було зрозуміти, як майбутнім астронавтам там у цьому місячному гравітаційному полі поводитися.

Ось наш перший супутник, потім американці цю справу ще точніше з'ясували. На першому радянському супутнику Місяця теж було ідеологічне навантаження. Там була музична скринька, яка грала Інтернаціонал. Справа в тому, що коли він вийшов на орбіту навколо Місяця, відкривався черговий з'їзд КПРС, 23-й. І в момент відкриття було оголошення: «Зараз з орбіти Місяця нас вітатиме наш посланець». Я в цей момент дивився телевізор. Усі шість тисяч людей у ​​Палаці З'їздів підвелися і слухали, як бібікає Інтернаціонал по одній ноті. Загалом усе було зроблено з ідеологічним навантаженням грамотно.

У ці роки – середина 1960-х – американці почали нас наздоганяти та випереджати. Кеннеді сказав: «Ми повинні бути на Місяці першими», - і почалися дуже серйозні технічні перегони. Їхні апарати першими підлетіли до поверхні Місяця та передали її зовнішній вигляд. Це серія апаратів Ranger, вони просто врізалися в Місяць, не гальмуючи, зі швидкістю 2 кілометри в секунду, але до цього телевізійною камерою передавали те, що бачать; останні кадри були з висоти кількох сотень метрів. І вже можна було навіть дрібні камінці розглянути на поверхні Місяця, це було цікаво. Не все у них там, звісно, ​​виходило. Вони мали такий посадковий апарат, він розбивався, не спрацював, але зйомку вони провели.

Наступний етап – треба було сісти на Місяць. І тут теж – хто раніше? Раніше вдалося радянським інженерам, переважно за рахунок кількості спроб. Близько дюжини наших апаратів розбилося про Місяць, але один усе-таки м'яко сів. Організувати м'яку посадку за відсутності бортових комп'ютерів було нелегко. Компактних комп'ютерів тоді не було і все вирішувалося механічними хитрощами. Ось посадковий апарат, він невеликий, трохи більше півметра розміром. Навколо нього надувався міхур, діаметром шість метрів, м'ячик такий, і він у цьому м'ячику стрибав, ударяючись об Місяць, зупинявся. Потім м'ячик здувався, розкривався - і з нього котилася яйцеподібна конструкція.

Тяжкість у неї була внизу, тому вона, як ванька-встанька, орієнтувалася, пелюстки у неї відкривалися, вона починала працювати. І ми вперше побачили поверхню Місяця так, як її б побачила людина, що стоїть на ній. Це реальна фотографія місячної поверхні, а поверх неї приліплено зображення посадкового апарату. Спочатку була «Місяць-9», потім «Місяць-13». Це було чудово, це просто вразило всіх, що почалися дослідження місячної поверхні руками автомата.

Але американці швиденько нас нагнали та перегнали. Вони посадили туди просунутих роботів серії Surveyor. Це, звичайно, був суттєвий крок: він із реактивним двигуном, на ногах. Включно з двигуном, міг підскакувати, змінювати своє місце. Механічна рука шкрябала грунт, була телекамера, і найважливіше - панелі сонячних батарей. У нас акумулятори були, недовго працювали наші апарати, а цей, харчуючись сонячним світлом, працював досить довго і проводив докладні дослідження. Остаточно було доведено, що Місяць готовий приймати астронавтів.

Чому у цьому були сумніви? Деякі кваліфіковані астрономи вважали, що Місяць покритий товстим шаром пилу, і всі, хто спробують туди приземлитися, просто потонуть у ньому. Справді, можна було так подумати, бо Місяць постійно обробляють мікрометеорити, розпушують ґрунт, за мільярди років міг накопичитися шар пилу, але, на щастя, він не виявився товстим. До речі, ніхто з вас мене не спитав: а хто сфотографував цього робота? Не сам він себе сфотографував. Звідки його реальна фотографія на Місяці? Потерпіть – розповім!

Перестрибнемо деякі етапи і закінчимо з роботами. Як ви знаєте, нам не вдалося запустити людей на Місяць, але роботами ми непогано його досліджували. Ось два місяцеходи, які в нас вдало сіли на поверхню Місяця. З'їхали з посадкових платформ і проїхали кілька десятків кілометрів, досліджуючи її як могли. Хоча самі по собі всі місяцеходи - дуже цікаві, потужні машини, вони розміром з легковий автомобіль масою майже 900 кілограмів, але наукових приладів на них майже не було. Невеликий аналізатор ґрунту був, електроніка тих років просто не дозволяла іншого. Ось дивіться: три телекамери, кожна з них більше 10 кг важить – це рівень електроніки тих років. Сьогодні у нас телекамера важить 2-3 грами, у стільниковому телефоні їх кілька штук. Тоді все було трохи складніше.

Я ще недавно пишався, та й продовжую пишатися нашим місяцеходом, бо він перевершував планетоходи, які після нього були створені. Ось наш місяцехід, і я спеціально його намалював в одному масштабі поряд з американським марсоходом – ті донедавна поступалися і масою, і розміром. Торік на Марс сів останній марсохід «Curiosity», і він трохи більше за масою, ніж наш місяцехід, 900 кілограмів важить на Землі. Так що місяцехід як платформа для наукових досліджень ще цілком перспективний. На нього б поставити сучасне наукове обладнання, він ще міг би попрацювати на Місяці, можливо колись це буде реалізовано.

Останнє, що ми зробили вдало, – це привезли з Місяця в автоматичному виконанні проби ґрунту. Ось такі бурильні верстати сідали на Місяць, бурили ґрунт, піднімали його, пакували в апарат, що повертався, з Місяця стартувала невелика, зовсім крихітна ракета. А до Землі долітала кулька на парашуті і привозила приблизно 100-120 грамів місячного ґрунту. Все це в автоматичному режимі, і виходило в ті роки, хоча електроніка була слабка, але якось і без неї інженери творили дива.

Гонка. Звичайно, перегони були не між автоматами, а між польотами людини. У роки це сприймалося як головне досягнення у космонавтиці - політ людини. Автомати - це загалом вважалося чимось другорядним. Руки людини, очі людини були важливими. Сьогодні це, звичайно, вже не так: сьогодні автомати бачать краще за людей. Але тоді це було так. У нас упору на гонку не було, я не пам'ятаю, щоб у ті роки писали, що ми змагаємось із американцями. У Радянському Союзі все було ясно: ми перші у космосі, конкурентів немає. Але американці вважали, що вони зможуть нас випередити, і вони змогли. Для цього потрібно було створити потужну ракету.

Зрозуміло, що політ людини на Місяць і назад потребує дуже потужної ракети; і ми, і американці намагалися її зробити. Їм це вдалося. Ракета Сатурн-5 була зроблена за ідеями все того ж таки Вернера фон Брауна, який був батьком експериментальної космонавтики. Він не один її, звичайно, творив, але він був ідеологом цієї справи. І ракета на диво вийшла вдала: жоден із її запусків не закінчився катастрофою. Такого, як я знаю, в історії космонавтики не було. Жодна нова ракета з першого разу не полетіла, якщо я не помиляюся.

Питання із зали:А скільки запусків було?

Сурдін:Розумієте, ось у такій конфігурації, у місячній, було близько 12 запусків, були інші конфігурації, без другого ступеня, іноді навіть без першого… Ну, різні. Але все було оптимально. Справа в тому, що велика експериментальна база була в американців, вони змогли на це на Землі багато грошей кинути і пропрацювати всі тонкі місця - і потім уже запускати, впевнені, що полетить.

У нас дещо інший був підхід, наші ракети робилися так: робимо, робимо, робимо, пускаємо, пускаємо, розбиваються, розбиваються, з'ясовуємо чому - зрештою доводимо до пуття. Коли ви велику серію ракет робите для військових – це, мабуть, нормальний підхід, коли унікальну ракету робите – це не нормальний підхід, але іншого в нас не було.

Ось наша конкурентка – ракета Н-1, її робило КБ Корольова, вона теж гігантська, як і Сатурн-5, поряд вони були б просто як брати-близнюки. Ось дивіться, це люди, чи бачите масштаб цієї справи? Фантастика, звичайно, те, що в розореній війною країні вдалося зробити таке… Не полетіла, ну, не вистачило грошей, сил, і так далі на все, але створена була.

З технічного боку ці ракети були влаштовані по-різному. Маса однакова – 3 тисячі тонн, зростання однакове – 110 метрів, але американцям вдалося створити потужні двигуни.

Ось ці двигуни першого ступеня такі потужні, що всього 5 штук можуть штовхнути ракету вгору. У нас таких потужних не виявилося, і ми змушені були 30 штук на першому ступені поставити відносно малопотужних.

Ось Вернер фон Браун вже на заході свого життя, його знамениті двигуни F-1, які якраз і забезпечили успіх ракети Сатурн-5.

Питання із зали:А чи причини вибуху ракети Н-1?

Сурдін:Багато було причин, але насамперед, наскільки я розумію ситуацію, це невміння керувати узгоджено великою кількістю двигунів, тоді ще не було достатньо гарної електроніки, щоб можна було узгоджено керувати роботою такого комплексу, 5 двигунів легше забезпечити керуванням, ніж 30.

Пізніше нам вдалося створити ракету того ж калібру, це ракета «Енергія». Це було вже наприкінці радянської влади і після закінчення «місячних перегонів», тож сенсу для місячних польотів ця ракета не мала, хоча за потужністю вона була приблизно такою самою, як Сатурн-5.

Ракети Сатурн стартували з мису Канаверал, тоді він був мисом Кеннеді, у Флориді, це вже узбережжя Атлантики, вони туди все відлітають і досі, коли вони в бік Атлантики відлітають, перші ступені падають у воду. Складання ракети проводилося вертикально у великому такому складальному корпусі, …

42 Він відвозив її до місця старту, на стартовий стіл, звідси ракета злітала.

Я вже казав, що багато разів усі системи випробовувалися, у тому числі, випробовувалась система порятунку космонавтів. Такі системи є на всіх ракетах, які людей перевозять – на наших, на американських. Кабіна екіпажу ось тут - на носі ракети, а над нею стоїть ще маленька твердотільна ракета, яка у разі чого, якщо не залагодився пуск, зриває кабіну з людьми та відносить її подалі. Випробування були, але реально ця система в американців не використовувалася, а в нас використовувалася: на наших Союзах вона врятувала життя двом космонавтам, тож це важлива система.

Липень 1969 року – перший політ… Я перестрибую деякі епізоди, все-таки ми не тільки про техніку сьогодні говоримо, але взагалі про цей напрямок досліджень. Були попередні польоти навколо Землі, навколо Місяця та, нарешті, політ до Місяця, липень 69-го року – перша спроба сісти на поверхню Місяця.

Взагалі космонавтика - дивовижний напрямок у техніці, ні з чим не можна порівняти. Подивіться, ось ця штуковина - 3 тисячі тонн, сто метрів зростання, заправлена ​​абсолютно холодним вибухонебезпечним пальним, мінус 250 градусів - рідкий водень і рідкий кисень, а тут б'є плазмовий смолоскип розміром набагато більше, ніж сама ракета, тут 3 тисячі градусів майже, ось це сусідство, яке не завжди закінчується… ви знаєте, Шаттл загинув у американців саме через те, що паливні баки прогоріли. Загалом – фантастична споруда.

Коли говорять про польоти на Місяць, завжди згадують Жюля Верна, і я також не можу не згадати його. Подивіться, його роман "З гармати на Місяць", це одна з ілюстрацій, взятих з роману, - снаряд, в якому їх туди вистрілили з гармати. А це реальний космічний корабель Аполлон, на якому літали до Місяця. Розміри одні й ті ж, форма одна і та ж, маса майже така ж, екіпаж - тут 3 людини літали до Місяця, і у Жюля Верна в романі теж троє людей літали, але у них ще собака був із собою, а реальні космонавти не брали собаку.

Повернення на Землю теж відбувалося за Жюлем Верном - і в романі, і реально апарат, повертаючись, падав у Тихий океан, і майже в те саме місце. Як Жуль Верн усе це вгадав, можна лише вражати.

Такий вигляд має корабель «Аполлон» - ось кабіна екіпажу, масштаб дотриманий, вони там ледь поміщаються, вільного місця дуже мало. Далі відсік із обладнанням для польоту, паливні баки, двигун… А це – корабель для посадки на Місяць. Сам корабель «Аполлон» сісти не може, він долітає до Місяця, виходить на орбіту і чекає на астронавтів. Вони ось на цьому агрегаті сідають на Місяць, працюють там, сплять, їдять, відпочивають у цій кабінці, потім, залишаючи нижню частину на Місяці – вона вже не потрібна, – ось у цій верхній кабінці злітають із Місяця, стикуються з основним кораблем і на ньому вже повертаються на Землю. Так було організовано політ. До речі, перша ідея такого човника для посадки та зльоту з Місяця належить нашому інженеру Кондратюку, ще до війни він її розробляв, і американці знали про неї, читали його книги, і ця ідея була ними втілена.

Питання із зали:Вони сидять там не в позі ембріона, як у наших радянських?

Сурдін:Практично в такій же позі, ну, трохи вільніше ... «Союз» - ще тісніший корабель, там треба коліна до підборіддя притискати, тут, в «Аполлоні», все-таки трохи більше місця, все-таки 3 доби вони летять до Місяця . Але не набагато вільніше, майже така ж поза. Це поза навіть не так через економію місця вибирається, просто вона найраціональніша при перевантаженнях. Якось я сидів у кабіні «Союзу» один, мені було тісно одному, а там по троє іноді літають, у скафандрах.

Питання із зали:Американці запускали свій Сатурн, а потім на орбіті робили перестиковку модуля, перевертали його, це технічно, на мою думку, дуже складна штука для кінця 60-х років. Як і навіщо вони це робили?

Сурдін:Навіщо - це зрозуміло: кабіна космонавтів має бути на вершині ракети, інакше ви її не зірвете рятувальною системою. Тому без варіантів кабіна космонавтів завжди на вершині. А все інше – під нею. Але політ до Місяця повинен відбуватися так, щоб вони у Місяця могли перейти в цей відсік, а перейти вони можуть тільки через це горло. Тож треба було кораблю «Аполлон» відстикуватися від останнього ступеня ракети, розвернутися, носом знову підлетіти до неї і витягнути звідти під ним ось цей агрегат, що сидів під час старту з Землі. Інакше неможливо було вирішити проблему, ось це вони й робили. Стикування на орбіті навколо Землі вже тоді було освоєно, вони їх освоювали - спеціально, запускали імітацію місячного корабля, ракету, потім із цим місячним кораблем на орбіті Землі вчилися стикуватися, не літаючи до Місяця, навчилися - і полетіли.

Місячний корабель – ви бачите, це дві ракети: одна ракета для посадки, інша для зльоту з Місяця, тут двигуни та паливо, і тут двигуни та паливо, місця дуже мало, люди там стоять.

Ось кабіна місячного апарату, місце командира, місце другого пілота, сісти нема на що, подивіться: …

Армстронг стоїть біля пульта, єдине, що йому на допомогу - гумові підтяжки, його за скафандр до стелі притягують, щоб хоч якось контролювати, щоб він там не бовтався. А взагалі сісти нікуди, можна лише стояти.

Але все-таки відпочивати треба. Ось вони прилетіли на Місяць, день, два, якось поспати, відпочити там треба. Перші екіпажі виходили з цього положення так: один сідав у ноги, другий сідав на кожух двигуна, ось тут двигун для зльоту з Місяця, і так сидячи вони намагалися спати. Їм не дозволяли знімати скафандр, бо було побоювання, що маленький метеорит проб'є обшивку, обшивка була дуже тоненька, алюмінієва, і тоді повітря швидко вийде. Загалом спати там, у такій позі, та ще не знімаючи скафандрів, у шоломі було практично неможливо, перший екіпаж і не спав. Але згодом цю проблему вирішили.

Ось, бачите, гамаки їм вигадали, один натягують так, інший перпендикулярно, на них спальні мішки. Наступні екіпажі проводили на Місяці вже 2-3 доби, їм було комфортніше. Їм дозволили знімати шоломи, шолом можна швидко надіти, а скафандр немає.

В цей час і у нас створювали місячні кораблі. Ракета Н-1 сама собою, а треба було ще корабель для польоту на Місяць зробити. Ось наш місячний корабель, ви його дізнаєтесь, це наш улюблений «Союз», на якому вже кілька десятиліть усі наші космонавти літають. Насправді це місячний корабель, він створювався для польотів навколо Місяця та з посадкою на Місяць. Оскільки наша ракета Н-1 була трошки слабшою за американський Сатурн-5, трьох людей ми не могли відправити на Місяць, могли лише двох. Двоє людей повинні бути летіти до Місяця, а потім треба було на чомусь сідати на Місяць.

Були різні варіанти вітчизняного місячного модуля, що зупинилися на такому. Оскільки до Місяця підлітають двоє, і один повинен залишитися чатувати на корабель, що літає навколо Місяця, то сідати могла тільки одна людина на Місяць. Цим одним і першим повинен був стати Леонов, і він все життя сумує про те, що не вдалося йому висадитися. Хоча ракети ми не зробили, проте наш місячний корабель вийшов вдалий, його зазнавали, він літав навколо Землі.

Звичайно, він трошки авантюрний: у американців було два двигуни – один для посадки, інший для зльоту з Місяця.

А на нашому місячному модулі був один – і для посадки, і для зльоту. Це було дуже небезпечно – вдруге його запускати. Але іншого варіанта не було.

Якби на Місяці опинилися поруч ми й американці, то ось так виглядали б поруч ці два апарати. Лунник американський і лунник наш. Тут дві людини в кабіні, у нас одна, і взагалі ця якось помасивніша, серйозніша, наша легша. Була б ракета, мабуть, відправили б на Місяць цей корабель.

Першим екіпажем для посадки на Місяць був обраний ось цей. Вони всі троє досвідчені астронавти, скажімо, Грісс неодноразово бував у космосі. Загалом, найкрутіший екіпаж на той час. Але їм не пощастило. Вони ще на Землі, під час тренування, коли були в кабіні «Аполлона», загинули. Справа в тому, що для спрощення системи регенерації повітря у американців було обрано найпростіший варіант – чистий кисень. Тобто кабіна була наповнена за низького тиску - втричі менше земного - чистим киснем. Але ми знаємо, у кисні все горить.

І ось там якраз була іскра, і вони секунд за 40-45 згоріли вщент, люк дуже незграбно був влаштований, не відкрився одразу. Згоріли у чистому кисні. Після цього рік була перерва в американській програмі, вони вдосконалили корабель, і реально на Місяці першим виявився цей екіпаж: …

Армстронг і Олдрін вийшли на поверхню, а Коллінз був пілотом основного блоку, який не сідав на Місяць, а чекав на орбіті.

Ось так відбувалися висадки астронавтів на Місяць. Між іншим вони спіткнулися на тому ж, на чому колись спіткнувся Леонов. Я його вже згадував, Леонов - людина, яка першою вийшла у відкритий космос. Після того, як він вийшов з корабля "Схід", він не зміг швидко повернутися назад, оскільки у вакуумі його скафандр роздувся, і Леонов у люк уже не проходив.

Тільки завдяки своїй незвичайній фізичній силі він протиснув себе в цей люк і зміг повернутися. Американці спіткнулися на цьому ж, коли в місячних умовах, а там теж вакуум, у скафандрі, та ще з ранцем життєзабезпечення, астронавт намагався пролізти в цей квадратний люк, а пролазять туди, ставши навколішки і задкуючи спиною вперед. Він не проходив. Добре, що всередині кабіни був другий член екіпажу, він допоміг йому. Загалом пройшов.

Місячний корабель досить великий, і в його нижній частині солідний вантажний відсік - багажник. Американці там возили наукове обладнання, у перших польотах його було небагато, але потім все більше і більше ставало раз-по-раз, все важче ставав вантаж, тобто вони вже не брали надто великого запасу пального. Навчилися обходитися малою кількістю, швидко сідати.

Перший політ «Аполлона-11» був простий – сісти, потоптатися та полетіти. Довести, що були на Місяці. Тому великої наукової програми вони не мали. Було таке простирадло для збору космічних частинок сонячного вітру, …

… був дуже важливий прилад, – вони його залишили на Місяці, – сейсмограф; майже кожна експедиція привозила свій сейсмограф на Місяць, ці сейсмографи працювали там кілька років, реєстрували місяцетруси, і тепер ми більш-менш знаємо влаштування місячних надр.

65 І був ще один дуже важливий прилад, кожна експедиція його привозила на Місяць, це відбивач лазерного світла.

По суті - це набір з великої кількості скляних призмочок, які зроблені так, що звідки б промінь світла на них не впав, він відбивається в тому ж напрямку, звідки прийшов. Це потрібно для того, щоб ми із Землі могли виробляти лазерну локацію Місяця, чим астрономи вже 40 років займаються.

Ось телескоп, лазерний промінь стріляє по Місяцю, падає світло… На наших місяцеходах, до речі, теж були такі, трохи менші за американські. Вони досі працюють там: що з ними буде! Лазерний промінь відбивається, приходить назад, телескоп його фіксує. Три секунди йде світло туди і назад, і за часом проходження ми сьогодні міряємо відстань до Місяця з точністю до одного сантиметра – фантастика! Це дуже цікаво і для дослідження Місяця, і для дослідження Землі, і для досліджень того, як Місяць щодо Землі рухається, і може навіть детектор гравітаційних хвиль вдасться створити на цьому принципі.

Ось, мабуть, найвідоміша з фотографій першої експедиції, фотоапарат у них був один на двох, Армстронг його на собі носив, на грудях, так що в основному на фотографіях Олдрін, бачите, у нього на скафандрі ім'я написане, тому що обличчя-то не видно, на обличчя насунуто захисний щиток, що відбиває світло. Але завдяки цьому щитку ми дуже багато бачимо.

По-перше, сам Армстронг стоїть з фотоапаратом, місячний модуль, Місяць, всі прилади видно. А кілька років тому один із любителів, ентузіастів космонавтики, молодий американський хлопець розгледів цю блакитну точку, виявилося, що це відображається Земля. До речі, мені здалося це неймовірним, - така удача цього знімка, - і я перевірив, прорахував кути, справді - відбивається Земля!

Скафандр – досить важка штука, на Землі в ньому просто неможливо було б ходити. Бачите - система життєзабезпечення, передавач, всякі там батареї та інше, але на Місяці сила тяжіння у 6 разів менша, ніж на Землі, тому там досить легко ходити в такому скафандрі; проте, хоч легко, але незручно! Справа в тому, що ваш скафандр зсередини надуть, а зовні порожнеча, і, наприклад, щоб руку в рукавичці стиснути, потрібна велика чоловіча сила. Рукавичка майже як автомобільна камера надута. І коли ви працюєте багато, це потребує дуже великих зусиль. Я читав звіти - до кінця другої доби роботи в скафандрі у астронавтів кров сочилася з-під нігтів. Дуже було складно. Рукавички – це найнеприємніша частина скафандра.

Фотокамери – чому в них одна на двох була? Фотокамери в ті роки дуже незграбні та великі були. Кріпили її на грудях, дивіться на цей знімок: величезна штуковина, не те, що нинішні! А ще треба було в цих рукавичках міняти касети – то з кольоровою, то з чорно-білою плівкою, – наводити на різкість, виставляти діафрагму, якщо хтось пам'ятає, що це таке. Автоматики був ніякий, апарат хороший, «Хассельблад»; загалом, із камерою було дуже складно працювати.

Що тут ще можна відзначити? Ну, наприклад, це на рукаві скафандра. Як ви вважаєте, що це таке? Це шпаргалка, маленька записник, пластмасові сторінки якої можна було перекидати. Навіщо? Там всю програму роботи було записано. Щоб не гаяти часу, на автоматі виконувати все, що намічено. Ну і годинник там, і все, що потрібно.

Скафандр ось так виглядає насправді. Ті білі балахони, які ми бачимо на знімках, - це просто від сонячних променів, від пилу. А реально скафандр - ось він, він досить погано гнеться, у нього є повністю металеві частини, на ногах, і тільки на зчленування він, загалом, абияк згинається, але свої функції виконує. Щоправда, не завжди. Наприклад, там була система пиття, трубочки, з яких можна було посмоктати воду і апельсиновий сік, так ось, якось система бризнула апельсиновим соком так, що залила весь цей купол, і людина мала працювати кілька годин весь в апельсиновому соку, не дуже приємно, напевно, тому що протерти нічим. Але все-таки впоралися. Зі скафандрами не було жодних проблем, жодного разу не підводив жоден скафандр.

А третій член екіпажу в цей час літав навколо Місяця, він знаходився тут, у кабіні, а тут у нього якесь наукове обладнання було, він проводив експерименти та робив фотографії. Після польотів «Аполлонів» з'явилися чудові фотографії зворотного боку Місяця.

Ось, до речі, кратер Ціолковський наш коханий, і це дуже добрі фотографії – на них багато чого видно.

Наприклад, на Місяці виявили ось такі долини, а по суті - русла, якими щось колись текло. Що текло, і коли текло – незрозуміло, ну, можливо, лава текла… Це поглиблення, по тіні видно кратер і поглиблення, бачите, як тінь падає.

Питання із зали:Чому кратер круглий?

Сурдін:Висадіть будь-яку штуку на Землі - виходить кругла вирва. Від падіння метеоритів, так.

Питання із зали:А метеорити по дотичній падають?

Сурдін:Вони падають під різними кутами і, вдаряючись, вибухають. Ви фактично отримуєте точкове джерело енергії. Але питання хороше. Є кілька кратерів еліптичної форми: мабуть, настільки дотичним був удар, що він таки відкинув речовину вперед. Є кілька таких кратерів, але їх небагато. А в основному під різними кутами падіння виходять круглі кратери. Бомби теж падають під різними кутами на землю, а вирви від них круглі. Це точкове джерело енергії.

Як бачите, сліди у пилу неглибокі, проблем не виникло. Принаймні не потонули там астронавти. Хоча проблеми із пилом були. Ви навіть на цьому знімку їх побачите. Дивіться, нижня частина ніг темна, ви побачите і на інших фотографіях, пил дуже липкий на Місяці виявився, він наелектризований сонячним промінням і ультрафіолетом, він липне до всього і досить гидко поводиться. Повертаючись у скафандрах до свого апарату, астронавти приносили туди і місячний пил, а потім чхали та кашляли від нього. Бачите, пилять ноги? Але шар невеликий – 10-15 сантиметрів максимум.

Пересуватися було легко, тяжкості носити – відносно легко. Ось іде людина, два прилади несе на кінцях перекладини. Але все-таки на великі відстані не схожий пішки. Тож у наступних експедиціях, «Аполлон-14, 15, 16 та 17» уже були транспортні засоби, вже не пішки ходили.

Ось друга експедиція, її епізод – «Аполлон-12». Вперше людина зустрілася на чужій планеті зі своїм роботом, який раніше сюди прилетів. Ось відповідь на запитання: хто сфотографував Surveyor? Ось хто сфотографував. Вони опустилися поруч із роботом, який туди за кілька років до цього прилетів, тут кратер, вони обійшли довкола та зустріли там апарат. Навіщо? Щоб подивитися, як він почувається після кількох років на Місяці. Зняли з нього деякі деталі, привезли їх на Землю, і стало ясно, як різні матеріали поводяться в місячних умовах.

Ну от «Аполлон-14» вже отримав тачку – це візок на колесах, і вони вже могли возити на ньому прилади та зібрані зразки ґрунту. Щоправда, кажуть, що не дуже зручно було котити цю тачку і від неї надалі відмовилися.

Ну, ось ви бачите, як, йдучи від свого космічного апарату, астронавти залишають сліди тачки та своїх ніг.

Про всяк випадок між скафандрами можна було влаштувати аварійний зв'язок. Якби система життєзабезпечення в одного з них вийшла з ладу, можна було б поєднати скафандри, і ранець одного міг би забезпечувати подих двох. Але це, звісно, ​​аварійна ситуація. Надовго цього не вистачило б. Носили вони із собою цей шланг, але жодного разу його не використовували – скафандри не підвели.

Останні три польоти були з таким електромобілем: маленький, досить зручний, два сидіння, акумулятори, камери, навігаційна система. І на ньому вони вже десятки кілометрів могли проїжджати по Місяцю.

Перед польотом парадний знімок робили. Зверніть увагу на великі крила – ясно, навіщо вони потрібні – щоб не летів місячний пил.

Це перед самим злетом вже тестуються у повному обмундируванні космонавти та їхній електромобіль.

Цікаво, що він складаний - перед польотом він складається, у вигляді такої великої валізи виходить і притискається до борту, до бічної поверхні місячного корабля. А потім на Місяці розкладається.

На Місяці легко, і там можна в цьому тяжкому скафандрі навіть стрибати. Ось бачите, це Том Янг стрибає, ось ноги його відриваються нагору сантиметрів на 55-60 від місячної поверхні. Це максимум того, що можна дозволити собі в такому тяжкому скафандрі.

Я знаю, що в деяких, коли вони дивляться на ці знімки, виникає підозра. Ясно, про що я, так? Прапор тремтить на Місяці - ага, голлівудська зйомка. Щодо цього у мене припасено два слайди, давайте подивимося. Прапор тремтить, космонавт тут стоїть. А ось наступний кадр, подивіться: космонавт там стоїть, честь віддає, салютує прапору, а прапор чомусь не тремтить. Нині деякі скажуть: "Добре американці підробили кадри!" - але насправді всі розмови про підробку, яйця виїденого не варті. Люди були на Місяці, люди працювали там, і не було сенсу витрачати гроші на підробку, якщо можна злітати на справжній Місяць.

Місячний мобіль непогано попрацював, жодного разу не підвів, але один раз була з ним історія, яка чомусь навчила астронавтів. Про неї – трохи пізніше.

Останні посадки були у районах зі складною географією, у гірських місцевостях. Звичайно, перші «Аполлони» – 11, 12, 14 – сідали в рівних місцях, а потім, вже освоївши цю техніку, стали відправляти їх у гірську місцевість, де для геологів набагато цікавіше вивчати Місяць. Ось, скажімо, ця долина, схожа на русло річки (коли ви вже стоїте на поверхні Місяця), Долина Хедлі вона виглядає ось так. Там вони також побували.

І в гірських районах також опинилися.

На Місяці сьогодні залишилося три електромобілі. Із собою назад, на Землю, їх, звісно, ​​ніхто не брав. Вони в повній готовності – прилітайте, заряджайте акумулятори та можете ними користуватися.

95 Єдиний раз була проблема з місячним мобілем. Подивіться: ось це довге крило, воно опускається далеко, а ось це, бачите, коротеньке, тут явно чогось не вистачає. А не вистачає тому, що крило відламалося: коли знімали з корабля і розкладали електромобіль, торкнулися крила, і шматочок відламався. Спробували проїхатися без нього, але пилюка так сильно закидалася на астронавтів, на обладнання, що із Землі їм сказали - електромобіль використовувати не можна. Адже розрахунок був якраз на те, що він допоможе астронавтам поїздити Місяцем.

96 І ось вони всю ніч не спали і придумали: здерли обкладинку з бортжурналу, обклеїли її скотчем, якоюсь струбцинкою прикрутили до залишку крила і таким чином проїхали 35 кілометрів. Наприкінці шляху вона тільки-но відвалилася, коли буквально вже під'їхали назад. Так вони виконали свою місію. З того часу в інструкціях для астронавтів є пункт: вирушаючи на Місяць, не забудьте скотч. Він їх тоді сильно врятував. Цікаво, хто його взагалі поклав у корабель і для якої потреби – треба було нагородити цю людину.

97 Остання експедиція була найцікавішою. Завдання йшли за наростаючою: і складність, і вага, і маса привезених з Місяця зразків. В останній експедиції – «Аполлон-17» – перший і востаннє на Місяці побував учений – геолог Шмітт. До цього літали пілоти. Звичайно, вони добре справляються з технікою, але геолог почав гуляти і збирати те, що треба геологам.

98 Взагалі науковий збір було організовано дуже грамотно. Зразки збиралися документовано. Тобто ставилася вішка, щоб було видно, як сонячне світло в момент збору падає, марка світлова для балансу білого (зараз це все в автоматі робиться, тоді це неможливо було). Підняти камінь у такому скафандрі (дивіться тут обладнання, там обладнання), нахилитися - практично неможливо було. Тому каміння піднімали особливим захопленням – совочком. Потім його треба було не дивлячись рукою ось у цю торбочку покласти, у пакетик і таке інше. Все це робили – і досить багатий науковий матеріал із Місяця привезли. Досі його вивчають.

99 Найцікавішим каменем виявився ось цей. Його знайшов Шмітт. Це скеля, від неї шматочок відкололи - і виявилося, що це найстаріший зразок, який потрапив до рук геологів. Чотири з гаком мільярда років йому.

Тим, хто цікавиться польотами на Місяць, дуже раджу зайти на сайти НАСА. Там документовано по кожному польоту кожен крок, кожна секунда - у фотографіях, у переговорах, у розшифровках переговорів, все-все-все детально належить і можна просто зробити з цими людьми їх чудові польоти.

100 А цей кадр я показую ось чому. Журналісти, звичайно, з науки не дуже, а ось якісь смажені речі витягнути - це так. Наприклад, цей кадр став дуже популярним через ось це. Коли знімки багато разів перефотографувалися, до газет вони потрапляли надто контрастними. На цьому знімку складається враження, що щось гостроносе або край якоїсь тарілки, що літає, стирчить з-за гори. Багато було спекуляцій з цього приводу, що, мовляв, астронавти не помітили там бази літаючих тарілок, яка за ними спостерігала, і таке інше.

101 Коли ми все це прочитали тут у радянській пресі, я просто пішов (у нас колекція хороших копій цих знімків), взяв інший слайд, знятий при іншому освітленні - ну ось, видно там схил гори, друга гора, третя, четверта по-різному освітлені сонцем. Просто тут темне місце зливається з небом. І не варто було великої праці, щоб викрити це все. Але ніхто якось не намагався викривати, навпаки – підтримували ці качки.

102 Мені дуже подобається цей кадр, який показує самотність людей на Місяці. Дві людини на цілій планеті. А в нас взагалі один би Леонов гуляв Місяцем, один! Але вони двоє, але також невелика компанія. Без жодних шансів на допомогу. Не було можливості ніякої рятувальної експедиції туди послати, все було обмежено - запаси повітря, води. Абсолютно все кроки розписано. І це звичайно чудово, що жодна людина не загинула на Місяці, всі повернулися. Ну, були неприємності, ви знаєте, Аполлон-13 не долетів до Місяця, але все одно живими повернулися. Точніше, він долетів до Місяця, обігнув його і повернувся на Землю без посадки.

103 Отже, закінчується експедиція. Злітають ось у цьому, як вони його називають, літаючому шифон'єрі (там дві людини стоять - і все, місця більше немає). І ракетний двигун у них за стіною працює. Стикувались із кораблем, поверталися на Землю.

104 Поверталися, як завжди, влітаючи в атмосферу. Ну, як завжди, повертаються астронавти, тільки з більшою швидкістю.

Потім парашути та падіння у Тихий океан. Там їх підбирають - вже авіаносець чергує у передбачуваному місці посадки.

Їм допомагають вибратися – бачите, ось у клітці піднімають у вертоліт та відвозять на борт авіаносця.

Перші експедиції, повертаючись із Місяця, не відразу потрапляли в обійми родичів. Справа в тому, що не було певності, що на Місяці повна стерильність. Був дуже малий шанс, але все-таки він залишався, що на Місяці є місячні мікроорганізми, і що ми можемо принести їх на Землю. Тому коли астронавти поверталися, їх тут же, ось «Аполлон-11», тут же у гелікоптері перевдягали у костюми біологічного захисту – і прямісінько в камеру.

І вони в цій камері проводили карантин протягом трьох тижнів, щоби переконатися, що вони з Місяця на Землю нічого не занесуть. Бачите, Ніксон – президент тих років, – вітає їх, а вони сидять – Армстронг, Коллінз та Олдрін, – замкнені в цій камері.

Ось вони у цій клітці.

Там, звичайно, комфортно, краще, ніж було в кораблі "Аполлон", але ненабагато.

І їх возили по штатах і ось у цій банці їх усі вітали, але вже після «Аполлона-12» стало ясно, що Місяць неживий, і що можна випускати астронавтів без карантину.

Ось усі місця посадок на Місяць: ці американські, а червоні – наші. Наші – автомати, американські – автомати та люди. Як бачите, більш-менш вся видима частина, видима півкуля Місяця - ну, не освоєно, звичайно, але принаймні попередньо вивчене. На звороті поки що ніхто ще не був.

Після закінчення американської та нашої програм, десь після 1973-го року, було багато планів щодо подальшого освоєння Місяця, але ці плани не були реалізовані.

Були навіть фантастичні плани – міста на Місяці! Але не вийшло.

Чому американці припинили свою програму? Вони мали два кораблі готові. А ці кораблі – так, вони були, але я думаю, що велика кількість ось таких дрібних технічних проблем, які все ж таки були в кожному «Аполлоні», – вони говорили інженерам, що рано чи пізно буде серйозна проблема. І доки все йде добре, треба на цьому припинити, щоб не спіткнутися серйозно і не втратити людей у ​​космосі. І, на мою думку, вони досягли і суспільного результату, і резонансу по всьому світу, і не спіткнулися серйозно ніде, - так що все було розраховано правильно. Кораблі, що залишилися, використовували - «Скайлеб» літав, це станція, фактично «Аполлон» на орбіті навколо Землі. Тож вони використовували дороге обладнання.

Тільки в середині 1990-х поновилися польоти до Місяця, але тепер це вже лише автомати. Літали американські, європейські, японські, індійські, китайські супутники навколо Місяця. Окрім наших, літали, схоже, усі.

Японці чудові кадри звідти привозили, передавали, можна було включити канал японського телебачення – і у прямому ефірі дивитися, як літають.

Ну, багато різних апаратів, не будемо на них зупинятись.

Найпросунутіший – ось цей, він досі літає – це американський "місячний розвідник". У нього чудова оптика, …

…сучасні карти Місяця були складені. Він перефотографував увесь Місяць, у тому числі місця посадок.

Ось місце посадки "Аполлона-11" - історичне. Ми пам'ятаємо, що вони недалеко відходили. Це мапа, яку самі астронавти намалювали, коли повернулися. Вони недалеко відходили від місця посадки, але одного разу Армстронг відбіг метрів на 60 (ось тут його стежка) і сфотографував таку панораму: його тінь, корабель і кратер невеликий. А це сьогодні вже, 2009-го, з орбіти сфотографовано нижню посадкову частину корабля і ось цей кратер, де Армстронг поряд з ним стояв.

«Аполлон-12»… Пам'ятаєте, я вам цей кадр показував, як вони до свого роботу ходили? Оце місце. Тут вони сіли, робот тут, вони тут пройшли і зустрілися з ним. Зверніть увагу – стежки, протоптані ногами астронавтів, – ось вони видно. Ну а що їм буде: там, на Місяці, мало що змінюється.

"Аполлон-14". Згадайте ось цей кадр: з візком вони там гуляли - ось тут місце посадки, а ось це стежка, що від візочка залишилася, сюди наукові прилади були поставлені.

Сьогодні Місяць інтенсивно досліджують: попередні кілька років були присвячені пошукам води на Місяці. Справа в тому, що базу можна організовувати тільки якщо хоч щось знайдеться на Місяці, так би мовити, "своє", не привізне. Ну ось – вода знайшлася. Знайшли її дуже цікаво.

Підлітає до Місяця останній ступінь ракети-носія, на ньому дослідницький апарат. Вони розстиковуються, щабель з великою швидкістю врізається у Південний полюс Місяця, …

…ось у цей кратер. Він цей тим цікавий, що на полюсі сонячні промені йдуть практично вздовж поверхні, а глибокий кратер, і ніколи на дно цього кратера сонячне світло не потрапляє. Тож там завжди холодно. Ракета вдарилася в цю область, вибух стався, була (тут у великому масштабі) викинута речовина з-під місячної поверхні, а дослідницький апарат летів слідом за ракетою і в цю хмару потрапив - і знайшов там пари води. Тож є впевненість, що на полюсах вода – вічна мерзлота, звичайно, лід водяний є. А може, є й в інших місцях – непрямі вказівки на це отримано.

Якби ми чи американці зібралися сьогодні літати на Місяць, то чим летіти? Ракет «Сатурн-5» ніхто вже не робитиме - це минуле. А Шаттл – ну, він взагалі далеко не міг літати. Сьогодні він списаний також. Американці кілька років тому затіяли нову лінійку ракет – Арес.

Одну зробили – ось ця порівняно невелика ракета, вона випробувана, літала без людей. Ця ракета готова. А дві інші, ось ці, більш важкі, так і не стали робити. У Штатах проблеми фінансами, доки справу відклали.

Новий місячний корабель практично відтворює старий "Аполлон". Трохи масивніший, трохи більше місця. Там уже не троє людей, а п'ять чи шість астронавтів поміститься. Ну, звісно, ​​просунута річ.

Наприклад… Не можу вам показати: якість цього проектора не дає змоги показувати деякі слайди.

Цей корабль, на відміну від «Аполлона», має панелі сонячних батарей. Аполлон літав, грубо кажучи, на акумуляторах. Запас електрики віз із собою. Там паливні елементи були, але однаково із собою. А цей уже зможе харчуватися сонячним світлом і зможе без пілотів чекати на орбіті навколо Місяця, доки люди спустяться, попрацюють і повернуться на нього. У цьому сенсі це, звичайно, сучасний апарат.

Що ми можемо мати з Місяця? Поки що найкорисніше, що бачиться на Місяці, це легкий ізотоп гелію, гелій-3. На землі народжується термоядерна енергетика. Якщо вона народиться та почне функціонувати, то гелій-3 – це чудове паливо для термоядерних реакторів. На землі його немає. На Місяці він є, і за розрахунками його має бути чимало – у верхньому шарі ґрунту. Але спочатку треба створити термоядерний реактор, а потім уже шукати гелій-3 на Місяці, мені так здається.

Мені здається, що польоти людей на Місяць відновляться, і досить скоро, бо по грошах вони не набагато дорожчі, ніж польоти навколо Землі. А ми вже знаємо, як багато туристів літало на МКС за свої гроші, власним коштом. Я думаю, знайдуться люди, які за трохи великі гроші захочуть побувати на Місяці. Це не потрібно для наукових досліджень, але для такого суперекстремального туризму, напевно, Місяць буде все більш привабливим. Мені здається, що першими людьми, які повернуться на Місяць, таки будуть туристи. Тому що вченим краще 10 або 20 місяцеходів зробити, ніж одній людині побувати на Місяці.

І ось для цих пілотованих експедицій вже багато придумано: місячні житла знаємо, як робити, місячний транспорт знаємо, як робити. Попереду лише запит, будуть гроші – буде реалізовано цю справу, було б лише бажання. Ну, для вчених, звичайно, дуже цікаво було б на зворотний бік Місяця послати щось і з нею розібратися, сейсмограф поставити новий, пробурити Місяць, його взагалі ще ніхто більше, ніж на два метри, не колупав. Тобто завдань наукових – маса, і люди, напевно, колись теж будуть на Місяці. Дякую.

Обговорення лекції

Борис Долгін:Велике спасибі. У нас є невеликий блок питань та відповідей.

Володимир Сурдін:Можна, я одразу повідомлю одну неприємну річ: річ у тому, що мені зараз треба буде їхати на телестудію, машина вже прийшла. Можливо, ви чули – астероїд сьогодні відкрили не дуже приємний, який у 2032 році може вдарити по Землі, а він великий, він дуже великий. Та й просять це прокоментувати. Чотириста метрів. Шанс дуже невеликий, що він долетить до Землі коли-небудь, але він входить до числа найнебезпечніших. Тому ви мене вибачте, я мушу хвилин через 5-7 втекти звідси.

Питання із зали:У мене питання якраз за останньою пропозицією - про те, що Місяць не колупали глибше 2 метрів. Чому? Це так цікаво.

ВолодимирСурдін: Зробили поки що могли, на 2 метри її просвердлили, ми за допомогою автомата, а американці ручним буром: сил не вистачило свердлити глибше.

Питання із зали:Здрастуйте, у мене таке питання: Місяць знаходиться поза магнітним полем Землі, і свого поля в нього немає. Як здійснювався захист від радіації на Аполлонах?

ВолодимирСурдін: Ніяк. Жодної можливості сьогодні захищати космонавтів від радіації немає, більше того, вони літали в роки досить високої сонячної активності, їм просто пощастило, що в ці дні, коли вони туди літали, не було сильних спалахів на Сонці. Слабкі були, і загалом радіація була. Коли вилітаєш межі магнітного поля Землі, приблизно вдвічі посилюється потік радіації. Тож це було небезпечно.

Питання із зали:Чому в 60-70-х роках ніхто серйозно не розглядав ідею складання місячного корабля на орбіті шляхом невеликих запусків? Ідея широко поширена у фантастиці, коли корабель для польоту на Місяць чи далі збирається на орбіті шляхом кількох запусків ракет калібру Протон.

ВолодимирСурдін: У сенсі – не однією ракетою, не одним запуском?

Питання із зали:Так, проте, і наші, і американці пішли шляхом, здавалося б, складним.

ВолодимирСурдін: Очевидно, тоді інженерам здалося, що це єдиний шанс. Запустити поспіль кілька «протонів» без аварій, напевно, не уявлялося можливим, мені так здається. І потім, скільки «протонів» треба запустити замість однієї Н-1? Штук шість. Ні це не можливо.

Питання із зали:Коли проаналізували ґрунт на Місяці, з'ясували, наскільки він споріднений з земним? І наскільки Місяць старший або молодший за Землю за цими оцінками?

ВолодимирСурдін: Вік приблизно однаковий, 4,5 мільярда років, просто на поверхні Місяця краще збереглися древні породи, ніж на Землі, у нас тут кругообіг речовини здійснюється, на Місяці його практично немає. Породи дуже нагадують земну мантію; хоча є тонкі відмінності, але загалом це земна мантія. І густина, і склад мінералогічний.

Питання із зали:Тобто, по Місяцю можна вивчати земну мантію?

ВолодимирСурдін: Ні, щоб земну мантію вивчати, на Місяць літати, звичайно, не варто, але це говорить на користь однієї з гіпотез походження Місяця – про те, що місячна речовина колись була значно збагачена із земної мантії. Це найпросунутіша зараз ідея, що в Землю врізалося тіло калібру Марса приблизно, так би мовити, здерло з Землі верхній шар, якраз мантію, він вийшов на орбіту навколо Землі, з нього сформувався Місяць, так що це значною мірою загальна речовина – нашої мантії та Місяця в цілому. Ядра в Місяця майже немає, воно маленьке-маленьке.

Питання із зали:Скажіть, будь ласка, чому кораблі не сідали на зворотний бік Місяця?

ВолодимирСурдін: Зв'язок - його неможливо було підтримувати. Супутники-ретранслятори? Та ні, що ви, ще їх не вистачало запускати. Потрібно було спочатку з видимою стороною Місяця розібратися.

Супутники та планети Сонячної системи

Природні супутники планет грають колосальну роль життя цих космічних об'єктів. Більше того, навіть ми люди здатні на своїй шкурі відчути вплив єдиного природного супутника нашої планети – Місяця.

Природні супутники планет Сонячної системи з давніх-давен викликали живий інтерес у астрономів. На сьогоднішній день вчені займаються їх вивченням. Що ж є ці космічні об'єкти?

Природні супутники планет – це космічні тіла природного походження, що обертаються навколо планет. Найбільш цікавими для нас є природні супутники планет Сонячної системи, оскільки вони знаходяться в безпосередній близькості від нас.

У Сонячній системі лише дві планети не мають природних супутників. Це Венера та Меркурій. Хоча передбачається, що раніше у Меркурія природні супутники були, проте дана планета в процесі своєї еволюції їх втратила. Що ж до інших планет Сонячної системи, кожна з них має як мінімум один природний супутник. Найвідоміший з них – Місяць, який є вірним космічним супутником нашої планети. Марс має , Юпітер -, Сатурн -, Уран -, Нептун -. У числі цих супутників ми можемо виявити, як дуже непримітні об'єкти, що складаються в основному з каменю, так і дуже цікаві екземпляри, які заслуговують на окрему увагу, і про які ми говоритимемо нижче.

Класифікація супутників

Вчені поділяють супутники планет на два види: супутники штучного походження та природного. Супутники штучного походження або, як їх ще називають, штучні супутники – це космічні апарати, створені людьми, які дозволяють спостерігати за планетою, біля якої вони обертаються, а також з іншими астрономічними об'єктами з космосу. Зазвичай штучні супутники використовуються спостереження за погодою, радіотрансляції, змінами рельєфу поверхні планети, і навіть у військових цілях.

МКС – найбільший штучний супутник Землі

Слід зазначити, що супутники штучного походження є не тільки у Землі, як вважають багато людей. Понад десяток штучних супутників, створених людством, обертається навколо двох найближчих до нас планет – Венери та Марса. Вони дозволяють спостерігати за кліматичними умовами, зміною рельєфу, а також отримувати іншу актуальну інформацію щодо наших космічних сусідів.

Ганімед - найбільший супутник у Сонячній системі

Друга категорія супутників – природні супутники планет, що представляє для нас величезний інтерес у цій статті. Природні супутники відрізняються від штучних тим, що вони були створені не людиною, а природою. Вважається, що більшість супутників Сонячної системи – це астероїди, захоплені гравітаційними силами планет цієї системи. Згодом астероїди набули кулястої форми і в результаті стали обертатися навколо планети, яка їх захопила, як постійний компаньйон. Існує також теорія, яка говорить про те, що природні супутники планет – це уламки самих цих планет, які з тих чи інших причин відкололися від самої планети у процесі її формування. До речі, згідно з цією теорією так виник природний супутник Землі – Місяць. Цю теорію підтверджує хімічний аналіз складу Місяця. Він показав, що хімічний склад супутника практично не відрізняється від хімічного складу нашої планети, де є ті ж хімічні сполуки, що і на Місяці.

Цікаві факти про найцікавіші супутники

Одним з найцікавіших природних супутників планет Сонячної системи є природний супутник. Харон, у порівнянні з Плутоном, настільки величезний, що багато астрономів називають ці два космічні об'єкти не інакше, як подвійною карликовою планетою. Планета Плутон всього вдвічі більша за свого природного супутника.

Живий інтерес астрономів викликає природний супутник -. Більшість природних супутників планет Сонячної системи складаються здебільшого з льоду, каменю або обох цих складових, внаслідок чого у них відсутня атмосфера. Однак у Титана ця є, причому досить щільна, а також озера з рідких вуглеводнів.

Ще один природний супутник, який дає надію вченим на виявлення позаземних форм життя, є супутник Юпітера -. Вважається, що під товстим шаром льоду, що покриває супутник, знаходиться океан, усередині якого діють термальні джерела – такі самі, як і на Землі. Оскільки деякі глибоководні форми життя Землі існують завдяки цим джерелам, то вважається, що подібні форми життя можуть існувати і Титану.

У планети Юпітер є ще один цікавий природний супутник -. Іо – це єдиний супутник планети Сонячної системи, на якому вчені-астрофізики вперше виявили вулкани, що діють. Саме тому він представляє особливий інтерес для дослідників космосу.

Дослідження природних супутників

Дослідження природних супутників планет Сонячної системи цікавили уми вчених-астрономів з давніх-давен. З моменту винаходу першого телескопа люди активно вивчали ці небесні об'єкти. Прорив розвитку цивілізації дозволили як відкрити колосальне кількість супутників різних планет Сонячної системи, а й ступити людині на головний, найближчий до нас, супутник Землі – Місяць. 21 липня 1969 року американський астронавт Ніл Армстронг разом із командою космічного корабля «Аполлон-11» вперше ступив на поверхню Місяця, що викликало тріумфування в серцях тодішнього людства і досі вважається однією з найважливіших і значних подій у освоєнні космосу.

Крім Місяця, вчені активно займаються дослідженням інших природних супутників планет Сонячної системи. Для цього астрономи використовують не лише методи візуального та радіолокаційного спостереження, а й залучають сучасні космічні апарати, а також штучні супутники. Наприклад, космічний апарат вперше передав на Землю знімки декількох найбільших супутників Юпітера: , . Зокрема, саме завдяки цим знімкам вчені змогли зафіксувати наявність вулканів на супутнику Іо та океану на Європі.

На сьогоднішній день всесвітня спільнота дослідників космосу продовжує активно займатися дослідженням природних супутників планет Сонячної системи. Крім різних державних програм, існують також приватні проекти, спрямовані на вивчення цих космічних об'єктів. Зокрема всесвітньо відома американська компанія «Google» зараз веде розробку туристичного місяцехода, на якому багато охочих могли б здійснити прогулянку по Місяцю.

Космічний апарат, виведений на орбіту навколо Землі і який здійснив щонайменше одного обороту навколо Землі. [ОСТ 45.124 2000] Тематики служби зв'язку … Довідник технічного перекладача

Штучний супутник землі- Рух штучного супутника Землі геостаціонарною орбітою Штучний супутник Землі (ІСЗ) безпілотний космічний апарат, що обертається навколо Землі геоцентричною орбітою. Для руху по орбіті ... Вікіпедія

ШТУЧНИЙ СУПУТНИК ЗЕМЛІ- (ІСЗ) косміч. апарат, виведений на орбіту навколо Землі і який зробив навколо неї щонайменше одного обороту. Перший у світі ШСЗ запущений у СРСР 4 жовтня. 1957. 1 лют. 1958 року на орбіту було виведено перший амер. ШСЗ. Для виведення ШСЗ на орбіту за допомогою… … Великий енциклопедичний політехнічний словник

Перший штучний супутник Землі- Перший у світі штучний супутник Землі Передовиця "Правди", присвячена запуску супутника Супутник 1 перший штучний супутник Землі, був запущений на орбіту в СРСР 4 жовтня 1957 року. Кодове позначення супутника ПС 1 (Найпростіший Супутник 1).

Перший китайський штучний супутник Землі "Дунфанхун-1"- 24 квітня 1970 року був виведений на орбіту перший китайський супутник Дунфанхун 1 (Dongfanghong 1, DFH 1) ракетоносієм Чанчжен 1 (Chang Zheng 1, CZ 1), який стартував із космодрому Цзюцюань. Досягнення китайської космонавтики пов'язані з ученим Цянь. Енциклопедія ньюсмейкерів

Перший штучний супутник Землі- День початку космічної ери людства (4 жовтня 1957); проголошено Міжнародною федерацією астронавтики у вересні 1967 року (цього дня в СРСР здійснено успішний запуск першого у світі штучного супутника Землі) 4 жовтня 1957 року. Енциклопедія ньюсмейкерів

геостаціонарний штучний супутник землі- Штучний супутник Землі, що постійно знаходиться над певною точкою земного екватора. Має кругову орбіту, віддалену від Землі приблизно на 36 000 км, і період звернення, рівний зоряним суткам (23 год 56 хв 4 з); рухається у… … Енциклопедія техніки

ПРОГНОЗ (штучний супутник Землі)- «ПРОГНОЗ», штучний супутник Землі вивчення сонячної активності, її впливу магнітосферу Землі та інших. У 1972 85 у СРСР запущено 10 «Прогнозів» … Енциклопедичний словник

ЕЛЕКТРОН (штучний супутник Землі)- «ЕЛЕКТРОН», штучний супутник Землі, створений СРСР для вивчення радіаційних поясів і магнітного поля Землі. Запускалися парами один траєкторією, що лежить нижче, а інший вище радіаційних поясів. У 1964 запущено 2 пари «Електронів». Енциклопедичний словник

ФОТОН (штучний супутник Землі)- «ФОТОН», російський штучний супутник Землі (запуски з 1988) з апаратурою для отримання в умовах невагомості напівпровідникових матеріалів з покращеними властивостями та особливо чистих біологічно активних препаратів, а також вивчення… Енциклопедичний словник

Книги

• Вільний рух у полі земного сфероїда, Лахтін Л.М.. У цій книзі розглядається завдання про рух центру мас снаряда щодо Землі у полі сили тяжіння без урахування опору повітря. Снарядом ми називатимемо будь-який некерований… Купити за 294 руб
• Польоти в космос, Дитяче видавництво Олена. Захоплююча розповідь про космонавтику. Маленькі слухачі дізнаються про найважливіші етапи освоєння космосу, про те, що таке перша космічна швидкість, як влаштована ракета і який двигун їй…

Вперше штучний супутник Землі запустили 1957 року. З цього часу слово "супутник" з'явилося у всіх світових мовах. Сьогодні їх налічується не один десяток і кожен має свою назву.

Штучними супутниками нашої планети називають літальні космічні апарати. Вони виводяться на орбіту і обертаються геоцентричною орбітою. ШСЗ створюються в прикладних та наукових цілях.

Перший запуск такого апарату – 4.10.1957 року. Саме він є першим небесним тілом, створеним штучно людьми. Для його створення використовувалися досягнення радянської обчислювальної техніки, ракетної техніки та небесної механіки. За допомогою першого ШСЗ вчені отримали можливість виміряти щільність усіх атмосферних верств, дізнатися про особливості передачі радіосигналів в іносфері, перевірити точність і достовірність технічних рішень і теоретичних розрахунків, які були використані для виведення ШСЗ.

Які бувають земні супутники? Види

Усі вони поділяються на:

• науково-дослідні апарати.
• прикладні.

Це залежить від того, які ці завдання вони вирішують. За допомогою науково-дослідних апаратів можна досліджувати поведінку небесних об'єктів Всесвіту та значного обсягу космічного простору. До науково-дослідних пристроїв відносять: орбітальні астрономічні обсерваторії, геодезичні, геофізичні супутники. До прикладних відносять: метеорологічні, навігаційні та технічні, супутники зв'язку та супутники для дослідження земельних ресурсів. Існують також штучно створені супутники Землі, призначені для польоту людей у ​​космос, їх називають пілотованими.

На яких орбітах літають супутники Землі? На якій висоті?

Ті ШСЗ, що знаходяться на екваторіальній орбіті, називають екваторіальними, а ті, що на полярній орбіті – полярними. Існують також стаціонарні моделі, запущені на кругову екваторіальну орбіту, та його рух збігається з обертанням нашої планети. Такі стаціонарні апарати висять нерухомо над якоюсь конкретною точкою Землі.

Деталі, що відокремлюються, в процесі виведення на орбіту нерідко також називають супутниками Землі. Вони відносяться до вторинних орбітальних об'єктів і є проведення спостережень у наукових цілях.

Перші п'ять років після першого запуску ШСЗ (1957–1962) називалися науковим чином. Для їх назви брали рік запуску та одну грецьку букву, що відповідає номеру по порядку у кожному конкретному році. Зі збільшенням числа штучних апаратів, що запускаються, з початку 1963 року вони стали іменуватися роком запуску і всього однією латинською літерою. ШСЗ можуть мати різні конструктивні схеми, різні розміри, відрізнятися масою, складом бортового обладнання. Енергоживлення ШСЗ відбувається за рахунок сонячних батарей, що стоять на зовнішній частині корпусу.

Після досягнення супутником висоти 42164 кілометри від центру нашої планети (від поверхні землі 35786 км) він починає входити до зони, де орбіта відповідатиме обертанню планети. Зважаючи на те, що рух апарата відбувається з такою ж швидкістю, як рух Землі (цей період дорівнює 24-й годині), здається, що він стоїть на місці лише над однією довготою. Таку орбіту називають геосинхронною.

Завдання та програми польотів навколо Землі

Метеорологічна система «Метеор» було створено ще 1968 року. До неї входить не один, а кілька супутників, які одночасно перебувають на різних орбітах. Вони спостерігають за хмарним покривом планети, фіксують контури морів та материків, про що передають відомості до Гідрометеоцентру.

Дані супутників важливі й у процесі проведення космофотозйомки, що у геології. З її допомогою можна знайти великі геологічні структури, пов'язані з родовищами з корисними копалинами. Вони допомагають чітко фіксувати лісові пожежі, що є актуальним для тайгових просторів, де неможливо швидко помітити велику пожежу. За допомогою космічних знімків можна розглянути особливості ґрунтів та рельєфу, ландшафтів, розподіл підземних та наземних вод. За допомогою супутників можна стежити за змінами рослинного покриву, що особливо важливо для фахівців сільського господарства.

Цікаві факти про земних супутників

1. Першим ШСЗ, що вирушив на навколоземну орбіту, був ПС-1. Його запуск здійснювався з полігону СРСР.
2. Творцем ПС-1 був конструктор Корольов, який міг би здобути нобелівську премію. Але в СРСР не прийнято було надавати досягнення комусь одному, все було спільне. Тому створення ШСЗ було досягнення всього народу СРСР.
3. 1978 року СРСР запустив супутник-шпигун, але запуск пройшов невдало. Апарат включав ядерний реактор. Коли він упав, заразив територію понад 100 000 квадратних кілометрів.
4. Схема запуску ІЗС нагадує вкидання каменю. Його потрібно «викинути» з полігону з такою швидкістю, щоб він міг обертатися навколо планети. Швидкість запуску супутника повинна дорівнювати 8 кілометрів на секунду.
5. Копію ПС-1 можна придбати на аукціоні Ebay на початку 21 століття.