Ветры какого направления. Ветер, скорость, сила и направление. Роза ветров. Типы ветров. Как вести себя после стихийных бедствий.

Обычно холодный, сухой северо-восточный ветер в швейцарском Миттелленде. Поскольку ветер между Юрой и Альпами, как бы, направляется, он является самым сильным на Женевском озере. Холодный, сильный и порывистый ветер с северо-востока, между Триестом, хорватским и черногорским Адриатическим побережьем. Индивидуальные порывы могут достигать 200 километров в час.

Греки называли это Этезия, турки говорят, что Мелтеми на этот ветер дует с большой последовательностью с мая по октябрь в Греции, а также в Эгейском море. Это прекрасный ветер погоды, с северо-запада на север. В основном теплые, сухие и порывистые ветры на северной стороне Альп или вообще в тени ветра. Согласно региону земли, он называется по-разному: в Северной Америке Чинук, в Алжире, называется волосатой песчаной бурей Самум, в Египте Шамсин.

Леванте расположен в западном Средиземноморье между Испанией и побережьем Северной Африки. Это сильный ветер силы от 3 до 5, реже - он часто следует за Мистралом, дует круглый год и сильнее всего с мая по октябрь. Грубый, преимущественно холодный север-северо-западный ветер на юге Франции. Через канализацию в долине Роны она частично достигает порывов более 100 километров в час.

Ора - знаменитый южный ветер озера Гарда. Ора - это тепловой ветер, который возникает, когда воздух, нагреваемый солнцем, поднимается в северном конце озера. Эти потоки на высокой скорости, Ора. Ора обычно начинается около полудня и начинает снова высыхать в конце дня. Типичный для Пелера: Он приносит три большие волны на озере Гарда, за ними следуют маленькие. Самая высокая из больших волн - вторая - она ​​идеально подходит для серферов. Пелер заменяется Орой, южным ветром.

Жаркий, сухой, пылевидный южный ветер от Сахары, обогащенный влажностью по Средиземному морю и очень знойный в Италии. Чтобы получить сопоставимые данные по силе ветра, ветры классифицируются в зависимости от их скорости. Наиболее широко используется шкала Бофорта. Он используется в прогнозах погоды, в навигациях и в авиации.

Примеры влияния ветра в глубине. Направление ветра, указанное курсом дыма. Ветер в лицо, листья и ветры движутся. Название: слабый ветер, слабый ветер. Ветер перемещает тонкие ветки и вытягивает вымпелы. Описание: умеренный ветер, умеренный ветер. Ветер перемещает ветви и более тонкие ветви, поднимает пыль и сыпучую бумагу. Описание: свежий ветер, свежий ветер.

Небольшие лужайки начинают качаться, формируются пенистые короны на озерах. Сильные ветви колеблются, зонтики трудно удержать, свист свиста на ветру. Ощутимые торможения при движении против ветра, движение целых деревьев. Отрасли отрываются от деревьев, что значительно усложняет ходьбу на открытом воздухе. Отрасли отрываются от деревьев, незначительные повреждения домов. Ветер разрушает деревья, наносит серьезный ущерб домам. Имя: орка-подобный шторм.

Ветер уничтожает деревья, наносит урон шторм. Примеры влияния ветра в глубине:. серьезное опустошение. Осень - она ​​снова штурмовала, а бегун раздражается ветром, который как бы исходит со всех сторон, но никогда не сзади. Тем не менее, невозможно достичь тех же преимуществ, что и в случае ветроустановки. Ветер и задний ветер не выглядят одинаково.

Почему это так, мы посмотрим на это сейчас. Прежде всего, давайте посмотрим на силу, которая воздействует на ротор ветром и против которого он должен сражаться. Дополнительной мощностью, которую должен применять ротор из-за ветра, является. Теперь мы видим эти размеры ближе.

При более высоких температурах и более низком давлении воздуха воздух «тоньше», т.е. сила на роторе ниже при той же скорости ветра. Изменение плотности воздуха не особенно велико по сравнению с вышеупомянутой величиной в условиях, когда происходит большая часть прогонов. Это значение соответствует плотности воздуха при нормальном давлении воздуха и 15 ° С, т.е. средние условия работы.

Образование атмосферных потоков, их масштаб

Более подробную информацию о расчете плотности воздуха можно найти здесь. Это поверхность тела, которая может быть видна перед зеркалом. Расчет этой области не так прост. Это, конечно, различно в каждом бегуне и зависит от размера и формы. Ясно, что с маленькими и худшими бегунами площадь намного меньше, чем у массивного 2-метрового человека. Чтобы оценить значение здесь, вы должны что-то взять в трюк. С ротором длиной 80 метров с массой 70 кг формула дает площадь поверхности тела около 9 м². Теперь поверхность тела содержит не только сторону, обращенную к ветру, но и спину человека, а также боковые части.

Деление только спереди и сзади уже означало бы, что поверхность должна быть уменьшена вдвое. Если предположить, что руки, ноги и тела представляют собой более или менее круглые поперечные сечения, отношение половины окружности круга к диаметру круга можно принять за коэффициент уменьшения. Мы будем считать это значение следующим. Тело человека, как правило, шире толстого, так что фактор р для фюзеляжа будет означать подрезание поверхности притока. Для этого, однако, руки под углом при ходьбе, а ноги одновременно не растянуты, что приводит к чрезмерной оценке поверхности падающего.

Для простоты предполагается, что эти два эффекта уменьшаются, что, по общему признанию, очень грубое приближение. Современные автомобили имеют значение ниже. Чем ниже значение, тем более эффективным с точки зрения потока рассматриваемый объект. Для постоянного человека здесь приводится значение 78. Для простоты предполагается, что бегущее человеческое существо имеет аналогичную ценность из-за очень похожей позы для стояния. Для простоты мы округливаем ценность.

Помимо чистой формы людей, ценность также зависит от одежды, которую она несет. Значения должны вводиться в формулу в метрах в секунду. Теперь, когда мы оценили базовые значения немного, мы можем теперь немного крутиться вокруг. Возьмем бегунов из бега исполнения - поездку в физику работы под увеличительным стеклом. 137 Вт на центр тяжести и 25 Вт на движение ног и, конечно же, для преодоления сопротивления воздуха. Это относительно высокая ценность. Доля ветра в 2 Вт составляет теперь около 21%.

Другими словами, если ротор находится на пределе мощности во время ветроустановки, он не сможет применять на 21% более высокую мощность на постоянной основе и должен уменьшить свою скорость движения. С чуть более высоким задним ветром, чем скорость движения, «эффект скользящего ветра» практически отсутствует. Около 61 Вт. Вот небольшой графический обзор. Красный - это сила центра тяжести, желтая сила для движения руки и ноги и зеленая энергия ветра.

Сравнение между быстрыми и медленными бегунами

Каждый раз, когда вы видите передачу марафона по телевизору, заметно, что топ-бегуны всегда с группой кроликов, которые должны дать верхние лыжники тени ветра. Применить для преодоления сопротивления ветра. Это также объясняет, почему верхние бегуны гораздо более зависимы от ветровых теней, чем медленные бегуны. Если летучие мыши потерпели неудачу на заключительном этапе гонки, а Хайле Гебреселасси попадает на ветер в мировом рекордном тесте, вопрос практически завершен, потому что 120-ваттная дополнительная мощность для удерживания темпа больше не является резервом.

Вместо 4 ватт в ветровом стекле теперь требуется только мощность 3 Вт для преодоления сопротивления ветра. Это помогает, но не соответствует значению противоположного ветра, т.е. если вы запустите половину трассы против ветра, а другую половину - ветром, вам нужно больше энергии, чем когда вы все еще на ветру. В пределе мощности это означает, что в ветреные дни скорость ветра такая же, как и скорость ветра.

Воздушные массы и фронты

Как мы видели, ветер становится все более важным с увеличением скорости движения. Так как спринтеры, как правило, немного больше и сильнее, мы увеличиваем площадь поверхности до 7 м². Это значение будет рассчитываться в соответствии с вышеупомянутым методом.

Мощность для преодоления сопротивления ветра. Это довольно высокая ценность. Посмотрим, что происходит на ветру и ветре. Итак, давайте посмотрим, как сильно падает энергия ветра. Это примерно половина значения ранее. Это почти время. Однако нужно помнить, что первые метры все еще имеют более медленную скорость.

По «Авиационной метеорологии»

Что вы будете делать, если у вас будет соревнование в ветреный день, и вы хотите выглядеть наполовину хорошо? Ну, прежде всего, вы должны взглянуть, с какого направления дует ветер и как направляется маршрут. Это легко в поворотный момент, как в Нидерфешбах. Это сложнее с наклоненным курсом с изменяющимися направлениями. Если у вас есть противоположность первого километра, вы должны увидеть, что вы получаете как можно больше ветра. Поскольку бегуны работают медленнее на ветру, чем на ветровом стекле, вы должны рисковать бегунами за бегунами, которые, как правило, немного быстрее, чем вы.

Насколько течет ветер, уменьшающий сопротивление ветра, зависит от количества и размера бегунов до одного. Будучи маленьким бегуном, который проходит в конце более крупной группы, прибыль очень сильно растет, а сопротивление ветру практически ничтожно, несмотря на ветер. Если вы бежите как большой бегун за одним маленьким бегуном, у вас есть тени ветра, но сопротивление ветру должно по-прежнему составлять по крайней мере половину вышеуказанных вычисленных значений. Не приносит много, но по-прежнему лучше, чем ходить в одиночестве через этот район.

Если вы сейчас находитесь на задних ветвях, то вы можете запускать энергосбережение с более высокой скоростью, в результате чего более быстрые бегуны при определенных обстоятельствах не могут следовать, потому что теперь они также поддерживают задний ход и, конечно, теперь также быстрее. Это не должно раздражаться, и его личный максимальный темп работает. Если обратная волна выше скорости движения, то резервная копия ничего не приносит. Если все работает оптимально, вы можете работать даже в таких условиях, несмотря на сильный ветер даже лучше.