Бүгінгі күні кемелердің Каспий флотилиясының құрамы. Астраханьнан Дағыстанға дейін: неге Каспий флотилиясы өзінің тіркеуін өзгертеді

Ресей флотының дүниеге келуі

Каспий теңізін славян тайпалары Ресейде алғашқы мемлекет пайда болғанға дейін пайдаланған. Оның бойында саудагерлер Азия елдеріне жүзіп, әлемнің басқа жеріндегі әріптестерімен тауар алмасатын.

Бірақ көп ұзамай шығыстың бай жерлері әскери басшылардың назарын аударды, нәтижесінде бай олжаны тартып алу үшін Каспий теңізіне жорықтар басталды. Соңғы жорық 1174 жылы өтті және славяндардың толық жеңілуімен аяқталды. Олардың флоты толығымен жойылды және нәтижесінде олар үш жүз жылға жуық уақыт бойы осы бағытта жүзуден бас тартты.

Келесі жолы Ресейден келген көпестер делегациясы Каспий теңізі арқылы 1466 жылы ғана аттанды. Сапар сәтті аяқталып, өз флотилиясын құруға рұқсат алды. Бірақ процесс «қиындық уақытына» байланысты тоқтап қалды.

Билікке келген Романовтар әулетінің өкілдері Каспий теңізінде өз позицияларын нығайтуға әрекеттеніп, бұл үшін әскери кемелер жасады. Бірақ түпкілікті жеңіске 1722 жылы парсыларды жеңіп, Астраханьда әскери-теңіз базасын құру туралы жарлық шығарған Ұлы Петр қол жеткізді.

Петр қайтыс болғаннан кейін держава біраз уақытқа Каспий теңізіне шығу мүмкіндігін жоғалтты, бірақ жаңа жаулап алулар стратегиялық маңызды аймақты қалпына келтіруге мүмкіндік берді. Бұл аймақтың маңыздылығы әсіресе ондағы мұнай кен орындары ашылғаннан кейін артты. Бұл 19-20 ғасырлар тоғысында болды, флотилия штабы 1867 жылы Бакуге көшті.

КСРО Әскери-теңіз күштерінің құрамындағы Каспий флотилиясы

Бірнеше онжылдықтардан кейін алғашқы танкерлер пайда болып, көмірсутектерді өнеркәсіптік өндіру басталды. Қазан төңкерісі флотилияны дамытуға өзіндік түзетулер енгізді.

КСРО Каспий флотилиясы 1918 жылы 3 қазанда құрылды. Ол Қызыл Армияның құрамына кірді және мемлекеттің шекарасын шетелдік басқыншылардан қорғау басты міндет болды. Британ флоты әлемдегі ең мықтылардың бірі болып саналды, сондықтан Балтық теңізінен кейбір кемелер өз позициясын нығайту үшін Каспий теңізіне ауыстырылды.

1918 жылдың соңына қарай флот 1170 матрос болды. База Астраханьға қайтып оралды, операцияларды тиімді жүргізу үшін барлық күштер өзен және теңіз флоттарына бөлінді.

Ұлы Отан соғысы жылдарында Каспий әскери флотилиясы маңызды рөл атқарды. Кемелер әзірбайжан мұнайын мұнай өңдеу зауыттарына жеткізуді қамтыды, онда ол жауынгерлік машиналарға жанармай жасауға және майданның басқа да қажеттіліктеріне жұмсалды. Ал өзен флоты соғыс қимылдарына тікелей қатысты.

Сталинград қорғаушыларын Еділден оқ жаудырған Каспийден келген зеңбірек қайықтары болды. Жауынгерлік қимылдарды сәтті өткізгені үшін 13 матросқа Кеңес Одағының Батыры жоғары атағы берілді. Ал 1945 жылы 27 тамызда флотилия әскери-теңіз күштерінің бірінші болып мемлекеттен Қызыл Ту орденін алды.

Соғыстан кейін флотилияның міндеті аймақтағы жағдайды тұрақтандыру болды. Материалдық-техникалық базаны жақсартуды да ұмытпады. Ел ішінде ыңғайлы орналасуы соңғы қаруларды қауіпсіз сынақтан өткізуге мүмкіндік берді.

КСРО ыдырағаннан кейін флотты Бакуден толығымен шығарып, Махачкалаға көшіру қажет болды. Кемелердің бір бөлігі негізгі күштерге Астраханьға жіберілді.

Бұл күндері Каспий теңіз флотындағы істер қалай жүріп жатыр?

Қазіргі уақытта Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы мемлекеттің теңіз шекарасын күзетеді және үнемі жетілдірілуде. Шетелдік әріптестермен бірлескен оқу-жаттығулар арқылы тәжірибе алмасып, өңірдегі ұжымдық қауіпсіздік негіздері дамиды.

Дәл осы жерде жасырын технологиясы бар ең жаңа әскери кеме алғаш рет ұшырылып, сынақтан өтті. Ол нысанаға жасырын түрде жақындай алады және берілген тапсырманы қажетсіз шусыз орындай алады. Бұл 2006 жылы болды және сәтті сынақтардан кейін жаппай өндіріс басталды.

Каспий флотилиясының кемелері бүгінде жер үсті, су асты, әуе және жер бетіндегі нысаналарды тиімді күресуге мүмкіндік беретін ең озық техникалық құралдармен жабдықталған.

Жоғары дәлдіктегі бағыттау жүйесі жаулардың жасырыну мүмкіндігін іс жүзінде қалдырмайды. Сондықтан теңіз шекараларының қауіпсіздігі туралы алаңдамаудың қажеті жоқ.

Каспий флотилиясының базалары Астрахань, Махачкала, Каспийск, Никольский және Еңбек майданында орналасқан. Бас басқарма, штаб, қосалқы флот дирекциясы Астрахань қаласында орналасқан. Мұндағы гарнизон шамамен 5 мың адамнан тұрады, оның құрамына тек матростар ғана емес, сонымен қатар қызмет көрсетушілер де кіреді.

Жедел құтқару қызметі Никольское қаласында орналасқан. Махачкалада су астындағы диверсиялық топтар мен арнайы техниканы ұстау үшін қолдаушы кемелер тобы, гидрографиялық қызмет және арнайы жеке отряд орналасқан.

Қолдау кемелерінің тағы бір тобы Трудфронт ауылында орналасты, ал Каспийск теңіз корпусының жағалаудағы зымырандық дивизиясын, теңіз корпусының 412-ші жеке батальонын және жеке радиотехникалық орталығын паналап отырды.

Бүгінгі таңда Каспий флотилиясының флагманы – Project 11661 «Татарстан» зымырандық кемесі (№ 691). «Татарстан» зымыран жүйесінің тактикалық-техникалық сипаттамалары:

• Ауыстыру - 1500 тонна;
• Экипаж - 93 адам;
• Круиздік жылдамдық - 21 торап;
• автономия – 20 күн;
• Максималды қашықтық - 4000 мильге дейін;
• Тарту - 3,6 м.

«Татарстан» патрульдік кемесінің қару-жарағына Х-35 корабльге қарсы зымырандар (2х4 «Уран» кемеге қарсы зымыран тасығыштары), OSA-MA зениттік жүйелері (20 9М33 зымырандары), Igla MANPADS, сүңгуір қайықтарға қарсы торпедалық түтіктер (533 мм) кіреді. , артиллериялық (1х76 мм және 2х30 мм) және диверсияға қарсы қарулар, сондай-ақ электронды соғыс жүйелері және басқа да электрондық қарулар.

Каспий флотилиясына келесі жауынгерлік бөлімшелер кіреді:

• жақын теңіз аймағының патрульдік кемелері – 2 бірлік;
• шағын әскери кемелер - 8 бірлік;
• жауынгерлік катер - 6 бірлік;
• десанттық қайықтар – 8 бірлік;
• мина іздеушілер – 7 бірлік;
• әскери көлік кемесі – 2 бірлік;
• шағын және орта класты гидрографиялық ыдыс – 12 бірлік;
• физикалық өрісті басқару ыдысы – 1 бірлік;
• магнитсіздендіру ыдысы – 1 бірлік;
• су цистернасы - 1 бірлік;
• буксир – 12 бірлік;
• өрт сөндіру катері – 4 бірлік;
• сүңгуір кемесі - 5 бірлік;
• жолаушылар қайығы - 1 бірлік;
• байланыс қайығы – 2 бірлік;
• жүзбелі цех – 1 бірлік;
• өздігінен жүретін құрғақ жүк баржасы – 1 бірлік;
• мұнай қалдықтарын жинағыш - 2 бірлік;
• үлкен кеме қалқаны - 1 бірлік.

Жабдықтардың мұндай кең паркі келесі міндеттерді орындауға арналған:

1. Діни немесе этникалық негізде терроризмге, теңіз қарақшылығына және экстремизмге қарсы күрес.
2. Астрахань облысының жағалау белдеуінде және өзендерінде браконьерлермен күрес.
3. Мұнай кен орындарымен және көмірсутектерді өнеркәсіптік өндірумен аймақтағы ұлттық мүдделерді қорғау.
4. Өзендегі кеме қатынасындағы төтенше жағдайларды бақылау және жою.
5. Сеніп тапсырылған аймақтағы сауда жолдарын қорғау.

Сонымен қатар, Каспий флотилиясының теңіз жаяу әскерлері жауынгерлік қимылдар кезінде құрама бөлімшелерде жиі пайдаланылады. Атап айтқанда, қара бөріктілер екі шешен жорығына да ең ыстық нүктелерде қатысты.

Бұл күндері жаяу әскер Дағыстан Республикасы мен оның маңындағы аймақтардағы содырларға қарсы шабуылдар үшін пайдаланылады.

Ресейдің Каспий флотилиясының Сириядағы жауынгерлік қимылдары

2015 жылдың 7 қазанынан бастап Каспий флотилиясы Ресей қарулы күштерінің Сириядағы операциясына қатысуда. Ел басшылығы экстремизмнің таралуын болдырмау және конституциялық билікті қалпына келтіру қажет деп шешті, өйткені жағдай бүкіл Таяу Шығыс аймағының ұжымдық қауіпсіздігіне қатер төндіреді.

Мамандар контингенті саны жағынан шектеулі, бірақ лаңкестердің айтарлықтай шығынға ұшырауы үшін өртті қолдау айтарлықтай тиімді.

Каспий флотилиясының ДАИШ-ке қарсы зымырандық соққысы Сириядағы азаматтық соғыстың ең сәтті эпизодтарының бірі болды. Кемелер барлау алдындағы лаңкестердің позицияларына орташа қашықтықтағы 26 қанатты зымыранды атқылаған.

Нысанаға дәл соққы беру нәтижесінде содырлардың қару-жарақ пен жарылғыш заттарды жинайтын зауыттары, оқ-дәрілер мен жанар-жағармай қоймалары, жаңа экстремистерді дайындайтын лагерьлер қиратылды. Барлау барлық нысаналардың нақты жеңілгенін растады.

Каспий флотилиясының зымырандық кемелері 2015 жылдың 20 қарашасында жеті белгіленген нысанаға 18 қанатты зымырандар ұшырылған кезде анық және тегіс жұмыс істеді. Олардың барлығы соққыға жығылды, жау техникасы мен адам күші жағынан айтарлықтай шығынға ұшырады. Сонымен қатар, флотилия қызметкерлерінен ешкім қауіп төнген жоқ, өйткені нысаналар ұшыру алаңынан бір жарым мың шақырым жерде орналасқан. Зымырандар Иран мен Ирак аумақтарынан сәтті өтіп, нақты белгіленген жерге қонды.

Каспий флотилиясының мерекесі қашан?

Каспий флотилиясының күні 15 қарашада Ұлы Петр Астраханьда гарнизон құру туралы жарлыққа қол қойған күннен бастап тойланады. Бұл күні барлық теңізшілерді, офицерлерді, қызмет көрсетушілерді және ардагерлерді ел басшылары жылы лебіздерімен құттықтайды.

Өзге де әскери құрамалардың өкілдері де жылы лебіздерін жеткізуде. Ал билік тарапынан, әсіресе, ерекше көзге түскен жауынгерлерге марапаттар, мақтау қағаздары мен сыйлықтар тапсырылады. Олар түрлі операциялар кезінде қаза тапқан жолдастарын да еске алады.

Флотилияның құрылғанына 290 жыл толуы ерекше сән-салтанатпен аталып өтті. Оқиға 2012 жылы өтті және барлығы бөлімшенің жетістіктері мен жүріп өткен жауынгерлік жолын көрді.

Үш жүз жылдық мерейтойға аз ғана уақыт қалды, сондықтан матростар көрермендерге дайындаған керемет қойылымды күтуге болады. Осыншама ұзақ өмір сүру кезеңінде барлық ұрпақ сақтайтын және қызмет еткен әрбір адам қасиетті түрде қастерлейтін төл дәстүрлеріміз дамыды.

Каспий флотилиясының тулары ұзақ уақыт бойы жауларға үрей ұялатып, Отан үшін сенімді қорғаныш болады. Әскери-теңіз флотында қызмет ету құрметті ғана емес, сонымен қатар өте қызықты, өйткені қызмет кезінде сіз алыс елдерге барып, көптеген қызықты жерлерді көре аласыз.

Теңіз романтикасы тек денесі мен рухы күшті жастарды тартады, өйткені ашық судағы элементтермен жалғыз сіз өзіңізге және кеменің сенімділігіне сене аласыз. Сондықтан, өзіңізді күшке сынап, әскери қызметке теңіз флотын таңдау керек.

БІЗ СІЗДІҢ ЖЕКЕ ТАПСЫРЫСЫҢЫЗ БОЙЫНША КЕЗ КЕЛГЕН АКСЕССУАРЛАРДЫ, ТАКТИКАЛЫҚ АКСЕССУАРЛАРДЫ, КИІМДЕРДІ ЖӘНЕ Т.б.б.б.

Сұрақтарыңыз болса, менеджерлерімізге хабарласыңыз.

Каспий флотилиясының жедел құрамы Астрахань қаласында орналасқан және жерүсті кемелерін, іздеу-құтқару кемелерін, авиацияны, жағалау әскерлерінің бөлімдерін, сондай-ақ арнайы, техникалық және материалдық-техникалық қамтамасыз етуді қамтиды. Оның негізгі мақсаттары мыналар болып табылады: Ресей Федерациясының осы аймақтағы ұлттық және мемлекеттік мүдделерін қамтамасыз ету, терроризмге қарсы тұру.

Оқиға

Қызыл Тулы Каспий флотилиясы 1722 жылы қарашада Ұлы Петр патша құрған еліміздің әскери-теңіз флотының ең көне жедел құрамасы болып табылады. Сонымен бірге Каспий теңізінің солтүстік және батыс жағалауын қорғау үшін Астрахань қаласында әскери порт салынды. Ресей Әскери-теңіз флотының Каспий флотилиясы ел осы аймақта жасаған барлық дерлік жорықтарға қатысты: 1722 жылы император қолға алған ол қазірдің өзінде 80 ірі кемемен бірге болды. 1867 жылдан бастап негізгі база Бакуге көшті. Осылайша балық шаруашылығы мен саудасы қорғалып, Ресейдің Ирандағы өнеркәсіптік мүддесін флотилия қорғады. Еңбегі зор болды: Ресей Әскери-теңіз флотының Каспий флотилиясы матростар қалпақ киетін Георгий лентасына құқықты жеңіп алды.

1918 жылы флотилия Астрахан өлкесінің Әскери флотына айналды, содан кейін 1931 жылы қайта құрылды. Ұлы Отан соғысы жылдарында Ресей Әскери-теңіз флотының Каспий флотилиясы Мариуполь, Керчь, Севастополь және басқа да көптеген майдандарда соғысты матростар Каспий арқылы әскери жүктер мен мұнайды көліктерде алып жүрді; Фашистік басқыншыларға қарсы соғыстағы орасан зор қызметтері үшін көптеген жүздеген матростар мен офицерлер медальдармен және ордендермен марапатталды, олардың ішінде сегіз Кеңес Одағының Батыры болды. Каспий флотилиясының өзі Қызыл Ту орденімен марапатталып, Қызыл Ту атанды.

Негізі және құрамы

КСРО мемлекеті өмір сүруін тоқтатып, республикалар егеменді елдерге айналғанда, 1992 жылы флотилияның күштері, мүліктері мен кемелері де бөлінді. Барлық қаражаттың 70 пайызы негізгі штаб орналасқан Астраханьға қайтарылды, ал Каспийск пен Махачкаладан басқа, қалған отыз пайызы Әзірбайжанға - тұрғын үй қоры, жағалау инфрақұрылымы және кемелер жіберілді. 2010 жылы Каспий флотилиясы қазірдің өзінде оның бір бөлігі болып табылады, оның негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, өйткені оның құрамына Теңіз корпусының бөлімшелері, жағалаудағы зымыран артиллериялық әскерлері және басқалары кіреді, сонымен қатар негізгі құрамнан басқа - бірнеше дивизиялар мен кемелер бригадалары.

Бүгінгі таңда Каспий флотилиясының құрамында қырыққа жуық кемелер мен әртүрлі кемелер, екі патрульдік кеме – «Дагестан» және «Татарстан», үш шағын зымырандық кемелер - «Углич», «Град Свияжск» және «Великий Устюг», төрт шағын артиллериялық кемелер - «Махачкала» бар. », «Волгодонск» және «Астрахань». Сондай-ақ зымырандық және артиллериялық қайықтар, екі базалық мина тазартқыш және бес рейдтік қайық, алты десанттық қайық және т.б. бар. Каспий флотилиясы, Ресей Қорғаныс министрлігінің мәліметі бойынша, тек 2015 жылдың өзінде әртүрлі типтегі қырықтан астам оқу-жаттығуларға, соның ішінде терроризмге қарсы жаттығуларға қатысты. Флагманы контр-адмирал Игорь Осипов басқаратын «Татарстан» зымырандық патрульдік кемесі. Кемелер мен кемелер, арнайы мақсаттағы бөлімшелер мен бөлімшелер Ресей Әскери-теңіз флотының Каспий флотилиясының қорғайтын және арттыратын абыройы мен даңқы болып табылады. Оның құрамы әртүрлі және мүмкіндігінше толық: ол тіпті Әскери-теңіз күштерінің гидрографиялық кемесін қамтиды.

Қолданылуы

Әскери-теңіз күштерінің жер үсті құрамдас бөлігі теңіз коммуникацияларын қорғайды, десанттық күштерді тасымалдайды және қамтиды, миналанған алаңдарды орнатады және мина қаупімен күреседі, суасты күштерінің шығуын және орналастырылуын, сондай-ақ олардың базаға оралуын қамтамасыз етеді. Су астындағылар континенттік және теңіз нысандарына, сондай-ақ барлау мақсаттарына күтпеген шабуылдар жасайды. Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясында ең заманауи қарулар бар: баллистикалық және қанатты зымырандар. Әскери-теңіз авиациясы жер үсті кемелерінің топтарына қарсы тұруға, жағадағы нысаналарға зымырандық және бомбалық шабуылдар жасауға, кемеге қарсы зымырандар мен жау ұшақтарының шабуылдарына тойтарыс беруге, жаудың сүңгуір қайықтары анықталған кезде кемелерге нысаналарды көрсетуге арналған.

Осылайша, Каспий теңізінің барлық жағалаулары қорғалады: порттар, базалар мен жағалау объектілері, жауынгерлік іс-қимылдарды десанттық-шабуылдаушы күштердің барлық құрамы жүзеге асырады. Құрамы шекарамызды сапалы қорғауды көздейтін Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы тек күзетіп қана қоймай, сонымен бірге әлемнің басқа елдерінің барлық әскери күштерін тежеп, елімізге қарсы келе жатқан жауыздардың қауіп-қатерін сейілтуде. , өзінің егемендігін тіпті құрлық аумақтарынан тыс жерлерде - ішкі және аумақтық суларда, сондай-ақ ашық теңіздер мен мұхиттарда кемелердің еркін қозғалысын қорғау.

Бейбітшілік үшін

Ресей Федерациясының теңіздегі шаруашылық қызметінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жағдайлар жасалған және сақталады, сондықтан Ресейдің әскери-теңіз күштері Дүниежүзілік мұхитта да бар. Ту ілініп, Әскери-теңіз күштерінің кемелері мен кемелері Ресей Федерациясының мүдделерін көздей отырып, планетаның шалғай жерлеріне барады, сондай-ақ Әскери-теңіз күштерінің қатысуымен әлемдік әскери қоғамдастықтың ірі бітімгершілік және гуманитарлық жұмыстары жүргізілуде.

Осылайша, 2015 жылы Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы Каспий теңізінен тыс жерде орналаспағанымен, Сириядағы лаңкестік базаларға УККС-тен жиырма алты қанатты зымырандық соққылар жасалды, олар он бір нысанаға сәтті соққы берді. Бір жарым мың шақырымдық қашықтық флотилияның кемелері үшін өте қолайлы: «Углич», «Великий Устюг», «Град Свияжск» және «Дағыстан» тапсырманы тамаша орындады.

Жабдық

Каспий теңізіндегі шекарамызды күзететін барлық кемелер еліміздің кеме жасау зауыттарында: Зеленодольск және Приморск Азов, Астрахань, Феодосия, Петрозаводск, сондай-ақ Волга, Залив және Имени 61 Коммунар кеме жасау зауыттарында әзірленді және шығарылды, бірақ біз ерекше мақтан тұтамыз. Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы қабылдаған Нева жағалауынан зымырандық корабльдер мен мина іздеушілер. Мекен-жайы: Санкт-Петербург, Средне-Невский кеме жасау зауыты. Зымырандық қайықтар Екатеринбургте жасалған «Калибр» тактикалық қанатты зымырандарымен жабдықталған. Дәл осы негізде су асты, жер үсті, әуе және жер үсті жүйелері, сондай-ақ экспорттық нұсқалар әзірленді. Бұл Ресей, Үндістан және Қытай қолданатын қарулар.

Экспорттық нұсқа туралы деректер ресми түрде ашылды, сондықтан мұндай зымыранның максималды қашықтығы туралы айтуға болады. Ол екі жүз жетпістен үш жүз шақырымға дейін жетеді. Алайда, 2012 жылы сол кезде Каспий флотилиясын басқарған вице-адмирал Сергей Аклеминский мен Дағыстан президенті арасында кездесу өтіп, онда басқа да тұлғалар ұсынылған. С.Аклеминский өзінің тактикалық нұсқасында ZM14 («Калибр») кешенінің жасырын зымыраны екі жарым мың шақырымнан астам қашықтықта орналасқан нысанаға оңай тиетінін сенімді түрде айтты. Сириядағы нысанаға 26 дәл, сосын тағы он сегіз бірдей сәтті сүңгуірлер вице-адмиралдың ешкімді адастырмағанын көрсетеді. Шабуыл жасалған кемелер мен кемелер Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы болып табылады, оның мекенжайы өзгерген жоқ, Каспий теңізінен шықпаған.

Каспий теңізі қалай бөлінді

Каспий теңізінің жағалауын бес мемлекет бөліседі: Ресей, Түркіменстан, Қазақстан, Әзірбайжан және Иран. Бұрын КСРО кезінде әлемдегі ең үлкен көлге үміткер екі-ақ мемлекет – Кеңес Одағы мен Иран болған. Саяси картаның өзгеруі жағдайды айтарлықтай қиындатып жіберді. Бұл аймақ жоғарыда аталған елдердің әрқайсысы үшін өте маңызды, оның биологиялық және энергетикалық ресурстары бар, газ бен мұнайдың үлкен қоры, сондай-ақ әлемдегі бекіре балықтарының тоқсан пайызы бар. Қазіргі уақытта Каспий теңізі экономикалық аймақтар мен аумақтық суларды қоспағанда, жағалаудағы елдер арасында бөлінбейді. Бұл ереже екі тарапты да қанағаттандырмайды. Әркім мүмкіндігінше көп аумақты ілмекпен немесе бұрмалаумен алғысы келеді. Біздің Каспий теңізіндегі мүдделерімізді Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы қорғайды. Фото бұл қорғаныс өте күшті екенін көрсетеді.

Ресей Федерациясы Каспий теңiзi кондоминиум сияқты нәрсе, әрқайсысының әрекетi басқалармен келiсiлген кезде барлық бес мемлекеттiң ортақ меншiгi болуын талап етедi. Түсіністікке қол жеткізу мүмкін болмады, Мәскеу өз ұстанымын өзгертіп, теңіз түбін құрлықтағы шекараларды жалғастыратын медианалық сызықтар бойынша бөлуді ұсынды, ал теңіздің қалыңдығы ортақ болады. Әзірбайжан мен Қазақстан мұндай бөлуге келісті. Дегенмен, Әзірбайжан түбін ғана емес, өз секторының әуе кеңістігі бар акваторияны да иемденгісі келеді. Иран тең бөлінуді жөн көреді – әрбір ел үшін жиырма пайыз. Түркіменстан қырық жеті мильдік экономикалық мүдделі аймақтарды талап етеді. Бір сөзбен айтқанда, әлі келісім жоқ. Бұл жаңадан ашылған кен орындарына бірнеше елдің талап қоюымен түсіндіріледі. Оның үстіне су деңгейі тұрақты емес, жағалауы үнемі пішінін өзгертетін көл бойына шекара сызу қиын.

Шиеленіс себептері

Барлық өңірлер қару-жарақ жасап, әскери-теңіз күштерінің жауынгерлік күшін арттыруда. Шабуыл жасаушы зымырандық кемелер көбейіп, сүңгуір қайықтар пайда болады деп күтілуде. Диверсиялық және диверсияға қарсы бөлімшелер, сондай-ақ жағалаудағы зымыран жүйелері, теңіз және авиация әзірленуде. Бұл туралы жаһандық қару саудасы жөніндегі сараптама орталығының сарапшылары бірауыздан айтып отыр. Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы да қарулануын арттыруда: теңіз жаяу әскерлері, авиация, байланыс, қару-жарақ – мұның бәрі толықтырулар мен толықтырулар алуда. Көршілеріңіз «неге?» Деген сұраққа жауап берсе, не істеу керек? Ресей әскери-теңіз күштерінің саны мен сапасы тоқтаусыз өсіп келе жатқанда өте анық емес.

Каспий елдерінің пайымдауынша, Каспийден келетін қауіптер өте үлкен. Бұл контрабанда, есірткі саудасы, браконьерлік және, әрине, терроризм. Әрине, бұл түсініктемелердің әрбір тармағы өте өзекті, әсіресе қазіргі заманғы контрабандашылар, браконьерлер және әсіресе террористер қазіргі уақытта ғылым мен техниканың соңғы құралдарымен жабдықталған. Бірақ бортында ядролық оқтұмсықтары бар зымырандық кемелер мен сүңгуір қайықтарды браконьерге қарсы қалай пайдалануға болады? Әрине, мұндай қарулар одан да ауыр жауға арналған. Бұл бір ғана нәрсені білдіреді: бүкіл аймақта осындай жоғары шиеленіс тудырып отырған саяси қайшылықтар жақын арада шешілмейді.

Қарқындылығы артты

2016 жылдың жазында Қара теңіз флоты мен Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясының кемелері қатысқан круиздердің саны айтарлықтай өсті. Флотилияның негізгі базасы болып табылатын Астрахань оқу-жаттығулар жоспарын әзірлеуге және бірлескен жауынгерлік дайындық тапсырмаларын орындауға қатысты. Тактикалық топтардың құрамы әртүрлі болды, артиллериялық және зымырандық ату жиырмаға дейін кемелер мен тірек кемелерді тарту арқылы жүзеге асырылды.

«Теңіз дерби», «Тереңдік» және «Теңіз кубогы» халықаралық армия ойындарының жарыстары өтті. 197 мыңнан астам, яғни 336 мың шақырымнан астам жол жүріп өтті. Экипаждардың теңізде болған уақыты 2300 күнді құрады, яғни өткен жылғы көрсеткіштер екі есеге жуық артты.

Жаттығулар 2016

Тек бір маусымда Каспийдегі оқу-жаттығу жиыны екі аптаға созылды. Әскери корабльдер отрядтары мен оларға бекітілген көмекші кемелер Каспий теңізінің орталық және оңтүстік бөліктері арқылы теңіз сапарынан оралды. Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясы он бес күн бойы өзіне жүктелген міндеттерді орындады. Махачкала мен Астрахань өз базаларында екі мың мильге жуық (3600 шақырым теңіз жолы) жүріп өткен және әртүрлі типтегі және тақырыптардағы елуден астам әскери-теңіз жаттығуларын аяқтаған кемелерді қабылдады.

Бірлескен маневр жасау және кемелер отряды арасындағы өзара іс-қимыл жақсарды, әртүрлі құрамаларда қозғалыс жаттыға бастады. Артиллериялық атыс, миналарды қорғау жаттығулары, авиациямен бірлесіп әуе шабуылына қарсы жаттығулар, теңіз және әуе нысандарын іздестіру және қадағалау, нысананы одан әрі жоюмен авиацияны басқару. Қозғалыс кезінде жанар-жағармаймен жанар-жағармай құю және тірек кемелердің көмегімен материалдық қорларды толықтыру тәжірибеден өтті. Ал бұл бір ғана сапар. Ал жаттығулар көктемгі-жазғы маусым бойы жалғасты.

Жақсы жаңалық

Каспий флотилиясының құрамы 2016 жылдың шілдесінде құтқару буксирімен толықты. SB-738 мемлекеттік сынақтардан мінсіз өтті: электр станциялары сенімді жұмыс істейді, навигациялық жабдықтар мен басқа жүйелер ең жақсы көрсеткіштерін көрсетті. Авариялық-құтқару жинағын реттеу мен басқарудың бүкіл кешені сәтті аяқталды, әртүрлі тереңдікте іздестіру, іздестіру және сүңгуір жұмыстары аяқталды, барлық жүргізу режимдерінде теңізге жарамдылығы, басқару мүмкіндігі, қозғалғыштығы, орнықтылығы, инерциясы сыналды.

Кеме өзінің негізгі мақсаты – жағадағы және апатты кемелердегі өрттерді сөндіру, зардап шеккендерге көмек көрсету, оның ішінде медициналық көмек көрсету және адамдарды эвакуациялау бойынша кеме жаттығуларына қатысты. Кеменің барлық сипаттамалары расталған және техникалық сипаттамаларға сәйкес келеді. Каспий флотилиясына сол жоба бойынша жасалған қалған екеуінен басқа тағы бір кеме бірлігі кірді. Енді бір буксир Қара теңізде, екеуі Каспий теңізінде кемелерді қайта жүзетін болады. Сондай-ақ өрттерді сөндіру, электр қуатын беру, апаттық кемелерді суда ұстау, сүңгуір жұмыстарын орындау, төгілген мұнай өнімдерін су бетінен жинау, іздестіру және іздестіру жұмыстарын жүргізу.

Лунның жылдамдығы сағатына 500 км-ге жетті, ал қашықтығы 2000 км-ге дейін жетті. Ең жоғары ұшып көтерілу салмағы 380 тонна болды. Ұшуды 8 NK-87 газтурбиналық қозғалтқышы қолдады. Экраноплан алты кеңестік «Москит» кемеге қарсы зымырандарымен қаруланған. Жасалу кезінде ең заманауи әзірлемелердің бірі. Масалар дыбыстан жоғары жылдамдықпен (сағатына 2,5 мың км) қозғалады, бұл оларды зымыранға қарсы жүйелермен (теңіз бетінен 5-7 метр биіктікте) анықтауды және ұстауды қиындатады.
Қолданудың негізгі әдісі - қарсыластың қарсы аймағына кірмей қаруды қолдану.

Сонымен қатар, Экраноплан Лун анықтамасы бойынша кеме болып табылады және оны ұшақтармен емес, ең алдымен кемелермен салыстыру керек. Әлемде шығарылған алдыңғы қатарлы жауынгерлік кемелермен салыстырғанда, Лун экраноплан жылдамдығы бойынша он есе артықшылыққа ие.

Жақында экраноплан құрылысының дамуы жиі еске түседі. 2014 жылдың наурызында Қиыр Шығыс федералды университетінің ғалымдары жолаушы экранопланының алғашқы эксперименттік моделін жасаудың басталғанын жариялады. Бұған дейін Ресей ФСБ Шекара қызметі динамикалық ұшатын кемелердің осы түрінің құрылысын қайта бастау ниетін мәлімдеген болатын. Елдің Қорғаныс министрлігі де экранопландарға қызығушылық танытты, бірақ оларды дамытуды қаржыландыру 2020 жылға дейін мемлекеттік қару-жарақ бағдарламасына әлі енгізілген жоқ.

Ресей 2020 жылдан кейін қанатты зымырандармен соққы беретін жауынгерлік жүйе ретінде экранопландарды шығаруды қайта бастайды, деп хабарлады сәрсенбіде Ресей Әскери-теңіз күштері қолбасшылығының аға өкілі РИА Новостиге.

Қазіргі уақытта Каспий теңізінде Лун экранопланының жалғыз үлгісі қолданыстан шығарылды.

«Экранопландар тақырыбы соққы нұсқасында қалпына келтірілуде, яғни «Лун» круиздік зымыран тасығышының құрылысы 2020 жылдан кейін Нижний Новгородта басталуы керек», - деді агенттік сұхбатшысы.

Оның айтуынша, Қорғаныс министрлігі тактикалық-техникалық шарттарды берді, қазіргі уақытта әзірлеу жұмыстары жүргізілуде.

Осы жылдың мамыр айында РИА Новости хабарлағандай, «Моринформсистема Агат» концернінің басшысы Георгий Анцев, Р.Е. Алексеева ұшу салмағы шамамен 500 тонна болатын мұхит аймағындағы экранопланның жобасын әзірлеуде.

Оның айтуынша, қазір «кеңестік кезеңді қайта жүктеу, ғылыми-зерттеу, модельдеу, прототиптеу кезеңі бар».

Бұған дейін Ресей Федерациясындағы мамандандырылған көрмелердің бірінде ұшу салмағы 60 тонна болатын экранопланның жағалау аймағының жобасы ұсынылды.

«Армия-2015» халықаралық әскери-техникалық форумында Алексеев атындағы Орталық конструкторлық бюро экранопланның азаматтық үлгісін ұсынды.

«Алексеев атындағы Орталық конструкторлық бюромен бірге біз экранопландарды болашақ флотты басқару жүйесіне біріктіріп, осы салада зерттеулер жүргізіп жатырмыз, әзірге біз негізінен азаматтық салада жұмыс жүргізіп жатырмыз, бірақ біз сонымен бірге бірнеше ғылыми жобаларды аяқтадық Қорғаныс министрлігінің мүддесі үшін алдағы бес жылда біз осымен тығыз жұмыс істей бастаймыз», - деді Анцев.

Бұған дейін Ресей Әскери-теңіз күштері кеме жасау бөлімінің бастығы, бірінші дәрежелі капитан Владимир Тряпичников «экранопландарды дамыту» 2050 жылға дейінгі кеме жасау бағдарламасына енгізілгенін айтты.
----------
Уәде етілгенді күтуге үш жыл қалды!

1941 - 1945

1931 жылы маусымда Каспий теңізі Әскери-теңіз күштерінен бірінші құрамдағы Каспий әскери флотилиясының негізгі базасы Бакуде болды.

1941

Ұлы Отан соғысының басында КВФ-да 5 зеңбірек (жеке дивизия), екі торпедалық катер, жеке жағалау артиллериялық батареясы, 13 жауынгерлік ұшақ, әуе бақылау, ескерту және байланыс радиокомпаниясы және бірқатар жеке жағалау бөлімдері болды. .

" 1941 жылғы операциялық жоспарға сәйкес агрессор КСРО-ға қарсы соғыс бастаған жағдайда кеңес флоттары мен флотилияларына мынадай міндеттер қойылды:

Каспий флотилиясы:

• 1. Каспий теңізінің батыс және оңтүстік-батыс жағалауындағы армия флангына әскери-теңіз артиллериялық атыстарымен және тактикалық десантпен көмек көрсету.
• 2. Қызыл Армия Әскери-әуе күштерімен бірге Каспий теңізіндегі порттар арасындағы байланысты қамтамасыз етсін.
• 3. Қызыл Армиямен бірге жаудың Каспий теңізінің батыс және шығыс жағалауларына десант түсіруіне жол бермеу.
• 4. Ғарыш күштерінің Әскери-әуе күштерімен бірге жаудың Пехлеви және Наушер базаларына рейдтік операциялар жүргізу.
• 5. Әуе қорғанысы қызметін және Баку қаласының теңіздегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс секторын ұйымдастыру және қамтамасыз ету. "

Ұлы Отан соғысының бірінші кезеңінде Каспий теңізі бассейніне тікелей қауіп төнген жоқ, Каспий флотилиясының қызметі негізінен теңіз секторындағы патрульдік қызметпен шектелді.
Соғыс басталғаннан бері флотилия әскери және халық шаруашылығы жүктерін теңіз арқылы тасымалдауды қамтамасыз етті.

1941 жылғы 24 тамыздан 26 тамызға дейінгі кезеңде Қызыл Армия әскерлері 1921 жылғы Кеңес-Иран шартына сәйкес флотилияның кемелері мен кемелерінде Иранға ауыстырылды.
Закавказье әскери округінің бөлімшелерімен бірге Кавказ әскери флоты Иранның Астараның оңтүстігіндегі Иран жағалауында амфибиялық операция жүргізіп, артиллериялық дивизиямен күшейтілген таулы атқыштар полкінің құрамында тактикалық-шабуылдаушы күштерді түсірді. Таулы атқыштар дивизиясы Лэнкараннан артиллериялық атыспен жағалау бойымен алға шықты.

Кеңес әскерлерінің Иранға кіруіне мұнда неміс ықпалының күшеюі және Иран әкімшілігінің басында отырған бірқатар адамдардың фашистік жанашырлығы себеп болды, бұл Иранның Кеңес Одағына қарсы соғысқа қатысу қаупін тудырды.

Кеңес әскерлері Иранға кіргеннен кейін олар бүкіл соғыс кезінде Иранның солтүстік бөлігін басып алды, Каспий флотилиясының кемелері Иранның Пехлеви, Нушер, Бандар-шах порттарында стационарлық қызмет көрсетті.

«Сағат 8.00-де қону басталғаннан кейін артиллерия, материал және аттан басқа барлық десанттық құрам түсірілді. Мен барлық мүмкіндіктерді пайдаланып артиллерияны түсіремін, 44-ші [армия] қолбасшысының шешімімен оны Ленкоранға десантқа жібереміз. Дауылды ауа-райына байланысты көліктер өткелде созылып кеткен, екі көлік әлі келмеген. Менің әскерлермен радио байланысым жоқ. 8.45, 12 қос қозғалтқышты бомбалаушы ұшақтар қону көліктерін бомбалады. Олар көліктерге қарай бет алған истребитель үлгісіндегі ұшақтарға екі рет сәйкестендіру сигналын бермей оқ жаудырды, ал екінші рет үш бомбалаушы ұшағынан еш нәтиже болмады. Седельников, Панченко

1941 жылдың 23-26 тамызы аралығында Каспий теңізі флотилиясының құрамындағы Каспий жоғары әскери-теңіз училищесінің (КВВМУ) курсанттары мен офицерлері Иран жағалауындағы амфибиялық десантқа қатысты. Иран жағалауындағы десантқа қатысу үшін Пехлеви аймағына 16 офицер, 252 курсант және Қызыл теңіз флотының 2 адамы жіберілді.

1941 жылдың қазан айында КВФ еріктілерден теңіз жаяу әскерлерінің батальонын құрып, оны майданға жіберді.
Мәскеу түбіндегі шайқаста Каспий әскери училищесінің курсанттарынан және ішінара Каспий әскери флотының жеке құрамынан жасақталған 75-ші жеке теңіз атқыштар бригадасы 1-дәрежелі капитан К.Д. Сухиашвили.
1941-1942 жылдардың қаһарлы қысында. Каспий теңізшілері 400 шақырымнан астам шайқасты, 700-ге жуық елді мекенді азат етті. Ұрыста көрсеткен ерлігі мен ерлігі үшін 75-ші жеке теңіз атқыштар бригадасы 1942 жылы 17 наурызда 3-ші гвардиялық теңіз атқыштар бригадасы болып қайта құрылды.
Каспий флотилиясының теңіз жаяу әскерлері Севастополь, Керчь, Мариуполь, Орджоникидзе маңында шайқасты, Сталинградты қорғауға лайықты үлес қосты.

Ұлы Отан соғысы қарсаңында шекаралық соттардың 1-Каспий отряды екі дивизиядан тұрды.

• 1-дивизияның құрамына «Атарбеков», «Могилевский», «Собол», «Ленинец», ПС-300, ПС-301, СК-90, КМ-163 патрульдік кемелері;
• 2-ші - алты МО (73, 74, 75, 76, 77, 78) және бір КМ-164.
• 1-ші дивизия Бакуде, 2-ші дивизия Ильич портында орналасты.

1941 жылы 22 маусымда жасақ Каспий әскери флотилиясына берілді және 1944 жылдың шілдесіне дейін оның құрамында ұрыс қимылдарын жүргізді.
Отрядтың жеке құрамы Иран жағалауына барлау жұмыстарын жүргізіп, сол жерге десанттық жасақтарды орналастырды, Иран армиясының әскери және полиция бекеттері мен бөлімшелерін қарусыздандырды, акваторияны қорғады, Иранның жағалаудағы қалалары мен порттарында орналасқан Қызыл Армия бөлімшелерімен байланыс орнатып, оны қолдады, және ең маңызды коммуникацияларға жаудың әуе шабуылдарына тойтарыс берді, Сталинградты қорғауға қатысты.
Бұл ретте жеке құрам әрқашан ерлік пен теңізшілдік танытты.
1943 жылы 18 шілдеде әскери жүктері бар баржаны алып бара жатқан бұрынғы МО-77 шекаралық патрульдік катерге неміс авиациясы шабуыл жасады. Күшті жарылыс зеңбірекпен бірге «аңшының» садағын жұлып алды, бірақ экипаж бомбалаушы ұшақтармен соғысуды жалғастырып, кемені құтқару үшін күресті. Бұл шайқаста қайықшылардың ерік-жігері мен батылдығы жеңіске жетті.
Командалық тапсырмаларды үлгілі орындағаны үшін ордендермен және медальдармен марапатталған алғашқы каспий теңізшілерінің қатарында шекарашы теңізшілер лейтенанты И.Н. Золотов, аға саяси нұсқаушы А.Ф. Каспирович, лейтенант В.И. Мичурин, лейтенант В.А. Седов және т.б.

1942 - 1945

1942 жылы Вермахттың танк дивизиялары Каспий теңізінің жағалауына аттанды.
1942 жылдың күзінде немістер тіпті Каспий флотилиясының штабын құрып, оған күштер жіберді, олар Махачкалаға жеткенде дереу іске қосуды жоспарлады.
Неміс күштерінің Каспий теңізінде пайда болу мүмкіндігі жоғары деңгейде талқыланды. Уинстон Черчилль 1942 жылы 30 қыркүйекте Сталинге жолдаған хатында хабарлаған белгілі барлау есебі бар:

"Немістер Каспий теңізінде әскери-теңіз операцияларын жүргізуге сеніп тапсырылатын адмирал тағайындап қойған. Олар Махач-Қаланы негізгі әскери-теңіз базасы етіп таңдады. 20-ға жуық кеме, оның ішінде итальяндық сүңгуір қайықтар, итальяндық торпедо катерлері мен мина тасушы кемелер жеткізілуі тиіс. Мариупольден Каспий теңізіне дейін теміржол арқылы Азов теңізінің қатуына байланысты суасты қайықтары теміржол желісінің құрылысы аяқталғанға дейін жүктеледі.

Фашистік әскерлер Каспий теңізінің жағасында болған жоқ, бірде-бір фашисттік кеме оның суына енген жоқ, алайда Каспий әскери флотилиясының Солтүстік Кавказдағы жау әскерлерін талқандауда үлкен рөл атқарды.

1942 жылы 11 тамызда Әскери-теңіз флотының халық комиссарының бұйрығымен Каспий әскери флотилиясы КСРО Әскери-теңіз флотының белсенді күштерінің құрамына енді.
Осы уақытқа дейін ӘҚҚ жауынгерлік күші зеңбірекпен, үш патрульдік кемемен, 6 брондалған қайықпен, 5 үлкен және 5 кіші аңшы қайықтарымен, 11 патрульдік қайықтармен, 6 мина және мина іздеуші кемелермен, үш жүзбелі зениттік батареялармен, миналағыш және басқа кемелер.
КВФ коммуникацияларды қамтамасыз ету, оның көлік кемелерімен жау авиациясының әсерінен өтуді тікелей қамту, минадан қорғауды ұйымдастыру міндеттерін орындады.
Флотилияның кемелері мұнай және жүк таситын көліктерге ілесіп жүрді, жауынгерлік тралмен айналысты, өз аймағында әуе шабуылына қарсы қорғаныс тапсырмаларын орындап, жедел әскерлерді қондырды.
Тамызда флотилия 10-шы және 11-ші гвардиялық атқыштар корпусын Астраханьдан Махачкалаға, ал қыркүйекте Красноводскіден Оля ауылына (Махачкаланың солтүстігі) - 4-ші атты әскер корпусын шығынсыз тасымалдады.
Әскерлер жауды тоқтатуға көмектесті, содан кейін Закавказье майданының Солтүстік күштер тобының қарсы шабуылында маңызды рөл атқарды.
Осыған жауап ретінде жау біздің коммуникацияларға, әсіресе Астрахань трассасына әуе шабуылдарын күшейтіп, 1942 жылдың қазан-қараша айларында 32 кеме мен баржаларды суға батып, зақымдады.
Флотилияның қолбасшылығы (қолбасшысы контр-адмирал Ф.С. Седельников, Әскери кеңестің мүшесі контр-адмирал С.П. Игнатьев, штаб бастығы 1-дәрежелі капитан В.А. Фокин) барлық кемелерді теңіздің солтүстік бөлігіне шоғырландырып, авиациялық жаумен күресу үшін пайдаланды.

Кавказды қорғау кезінде теңіз арқылы 11 атқыштар бригадасы, 5 атқыштар полкі, 1000-нан астам танк пен броньды техника, 18,5 мың жылқы, 8 мыңнан астам зеңбірек, 4 мыңнан астам машина және 200 ұшақ тасымалданды. Барлығы 1942-1943 жж. 21 миллион тонна мұнай өнімдері мен 3 миллион тоннаға жуық басқа жүктер тасымалданды.
CAF жүк тасымалдау қауіпсіздігін, ең алдымен Бакуден Астрахань мен Красноводскіге мұнай тасымалдауды, Иран порттарынан солтүстікке Ленд-лизинг бойынша келетін жүктерді жеткізуді және теңіз арқылы өту кезінде көліктің әуе қорғанысын қамтамасыз етті.
Флотилияның катерлері мен катерлері Сталинградты қорғаған Қызыл Армия бөлімшелеріне отпен қолдау көрсетті.

Осы уақытқа дейін флотилияның құрамы 1943 жылы айтарлықтай кеңейді, ол 175 кемеден тұрды;

Каспий әскери флотилиясы Закавказье майданы, Қара теңіз флоты үшін жүк тасымалымен және халық шаруашылығы жүктерін қамтамасыз етумен қатар, жұмыс істейтін флоттар үшін кадрлардың көзі болды.
Каспий теңізінде Еділ зауыттарында жасалған сүңгуір қайықтар, сүңгуір қайықтарға қарсы кемелер, торпедалық катерлер және басқа да әскери кемелер аяқталып, сынақтан өтіп жатты.
Мұнда да жаңа техникалар мен қару-жарақтарды сынау жүргізілді, әскери-теңіз училищелерінің курсанттары үшін тәжірибе және қатардағы және кіші офицерлік құрамдағы мамандарды дайындау қамтамасыз етілді.
Соғыс жылдарында Каспий әскери флотилиясы 250-ден астам катер мен басқа да кемелерді аяқтады, жабдықтады және жөндеді, сондай-ақ Қызыл Армияға 4 мыңға жуық оқытылған жауынгерді штабтық бөлімдерге берді.

Азаматтық және Ұлы Отан соғыстарында Отан алдындағы жауынгерлік қызметі үшін 25 жылдығына байланысты КСРО Жоғарғы Кеңесі Президиумының 1945 жылғы 27 сәуірдегі Жарлығымен Каспий Әскери Флотилиясы «Құрмет белгісі» орденімен марапатталды. Қызыл Ту.

Флотилия командирлері:

• Седельников Федор Семенович, контр-адмирал - 22.06.1941 - 10.09.1944;
• Зозуля Федор Владимирович, контр-адмирал - 15.09.1944 - 09.05.1945.

Әскери кеңес мүшелері:

• Полк комиссары Н.Г.Панченко (1941 ж. маусым – 1942 ж. шілде);
• Корпус комиссары, 1942 жылдың желтоқсанынан контр-адмирал С.П.Игнатьев (1942 жылдың шілдесі – соғыстың соңына дейін).

ФЛОТИЛЯ ШАБЫНЫҢ БАСШЫСЫ:

• Алексеев Игорь Иванович, капитан 1 дәрежелі - 22.06.1941 - 29.04.1942;
• Фокин Виталий Алексеевич, капитан 1 дәрежелі - 29.04.1942 - 20.03.1944;
• Чирков Николай Иванович, капитан 2 разряд - 20.03 - 20.05 1944 ж.;
• Брахтман Григорий Иванович, капитан 1 дәрежелі - 20.05.1944 - 09.05.1945.

Қызыл Әскери-теңіз күштерінің бір тобын және Қорғаныс министрлігі катерлерінің командирлерін Карнавал флотына жіберу.




Баку. 369-шы жеке теңіз батальонының сарбаздары Қасқыр қақпасы аймағында жаттығулар үшін Парковаяға көтеріледі.
Олар 1943 жылдың көктемінде Таман және Керчь облысындағы майданға жіберілді.
Суретті түсірген С.Күлішов.



Поляк әскери тұтқындарын Красноводскіден Иранға тасымалдау 1942 ж.





КВФ теңізшілері.



Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі Баку порты.



КВФ теңізшілері.



«Атарбеков» патрульдік кемесі жаудың әуе шабуылына тойтарыс беруде.
маусым, 1943 ж.
Фото Орталық теңіз мұражайының мұрағатынан (Санкт-Петербург).



KVF. Жауынгерлік кезекшілікте.



KVF. Жауынгерлік кезекшілікте.



KVF. Жауынгерлік кезекшілікте.



KVF кемесінде.





Каспий флотилиясы теңіз жаяу әскері батальонының от шашушылары жұмыс істеуде.
1943
Суретті түсірген С.Күлішов.

15 қарашада Ресей Әскери-теңіз күштерінің ең көне жедел құрамаларының бірі, Оңтүстік әскери округінің теңіз құрамдас бөлігі Каспий флотилиясының құрылғанына 295 жыл толады.

Негізгі базасы – Астрахань, базасы мен орналастыру орындары – Дағыстандағы Махачкала мен Каспийск, Астрахань облысындағы Никольское ауылдары мен Еңбек майданы.

Флагман – «Татарстан» зымырандық патрульдік кемесі (жоба 11661К, Gepard түрі).

Қазіргі уақытта флотилияның құрамына 70-тен астам кемелер мен кемелер кіреді, оның ішінде:

• 11661К жобасының 2 патрульдік кемесі («Татарстан» және «Дагестан»);
• 21631 жобасының 3 шағын зымырандық кемесі (Град Свияжск, Углич, Великий Устюг);
• 21630 (Астрахань, Волгодонск, Махачкала) және 12411 (МАК-160) жобасының 4 шағын артиллериялық кемесі;
• 1 зымырандық қайық;
• 5 артиллериялық қайық;
• 2 негізгі мина тазартқыш;
• 5 рейдтік мина тасушылар;
• 6 десанттық қайықтар;
• «Анатолий Гужвин» шағын гидрографиялық кемесі;
• құтқару және буксир «СБ-45» т.б.

Флотилияның құрамына бірнеше кемелер бригадалары мен бөлімшелері, теңіз корпусының бөліктері, жағалаудағы ракеталық және артиллериялық әскерлер және т.б.

2017 жылы флотилияға екі жаңа рейдтік буксир қабылданды: «РБ-410» (Звездочка кеме жасау зауытының Астрахань бөлімшесі 705В жобасы бойынша құрастырылған) және «РБ-937» (жоба 90600, жылжымалы жолдардан шығып кетті» Петербордағы Pella» кеме жасау зауыты). Каспийск қаласында сүңгуірлер мен әскери құтқарушыларды дайындайтын жаңа оқу-жаттығу кешені қабылданып, орнатылды.

Жақында флотилияның құрамы Project 12061 Murena ұшатын десанттық кемесімен толықтырылады деп күтілуде. Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы Владимир Королевтің айтуынша, 2020 жылға қарай флотилия соңғы үлгідегі қару-жарақпен және әскери техникамен 76% жабдықталады.

Ағымдағы жылы Аданақ полигонында (Дағыстан) Каспий флотилиясының теңіз бөлімшелерін оқытуға арналған жаңа нысандарды салу жұмыстары басталды. Жаңартылған полигонның жалпы ауданы шамамен 40 шаршы метрді құрайды. км, жұмыс 2019 жылдың соңында аяқталуы тиіс. Сонымен бірге, қауымдастық кемелері үшін жаңа базаларды (атап айтқанда, Каспийск қаласындағы маңдайша және жерүсті қондырғыларын) жаңғырту мен салудың бірінші кезеңін аяқтау жоспарлануда.

Флотилияны оқыту және жауынгерлік миссиялар

• 2016 жылдың қорытындысы бойынша кемелер мен кемелер экипаждарының жалпы жүзу уақыты (теңізде болған уақыты) 2,8 мыңнан астам тәулікті құрады, бұл 2015 жылмен салыстырғанда 20%-ға жоғары. Теңіз полигондарында каспийлер 600-ге жуық жауынгерлік оқу-жаттығуларды орындады, оның ішінде теңіз және жағалаудағы нысандарға 450 артиллериялық ату, 100-ге жуық мина және мина төсеу.
• 2016 жылдың қыркүйегі мен 2017 жылдың қыркүйегі аралығында флотилияның жауынгерлік әзірлігін 60-тан астам тексеру жүргізілді.
• Қысқы оқу-жаттығу кезеңінде (2016 жылғы 1 желтоқсаннан 2017 жылғы 1 маусымға дейін) Әскери-теңіз күштері мен флотилия әскерлері 500-ден астам жауынгерлік оқу-жаттығуларды (өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда екі есе көп) аяқтады. Бірліктердің бірі шок атауын растады.
• Флотилия Армия халықаралық ойындары аясында (Армия-2017) халықаралық теңіз және далалық оқу-жаттығу жарыстарына қатысты.

Флотилия тарихынан

• Ол 1722 жылы 15 қарашада (4 қарашада ескі стильде) император Петр I жарлығымен Астраханьдағы әскери порттың негізін салумен бір мезгілде құрылды. Флотилия мен порт Каспий жағалауын – солтүстік пен батыстың бір бөлігін қорғауға қызмет етті.
• Флотилияның алғашқы операцияларының бірі Петр I (1722-1723) парсы жорығына қатысу болды, оның соңында флотилия 80-ге дейін ірі кемелерді қамтыды.

• 1867 жылы Баку порты (қазіргі Әзірбайжан астанасы) флотилияның негізгі базасы болды. 1917 жылғы Қазан төңкерісіне дейін флотилия Каспий теңізіндегі сауда мен балық шаруашылығын қорғады, сонымен қатар Ирандағы Ресейдің коммерциялық және өнеркәсіптік мүдделерін қорғады. Әскери еңбегі үшін флотилияға жеке құрам қалпақтарына киетін Георгий лентасымен марапатталды.
• Қазан төңкерісінен кейін 1918 жылы сәуірде Астрахан өлкесінің Әскери флоты құрылды, ол 1931 жылы 27 маусымда Каспий әскери флотилиясы болып қайта құрылды.
• 1941–1945 жылдардағы Ұлы Отан соғысы жылдарында Каспий теңізшілері Севастополь, Керчь, Мариуполь және басқа да майданның маңында соғысып, көліктерді мұнаймен, әскери жүктермен және т.б. Жүздеген флотилия матростары ордендермен және медальдармен марапатталды, олардың сегізіне Кеңес Одағының Батыры атағы берілді.
• 1945 жылы 27 сәуірде Азаматтық және Ұлы Отан соғыстары жылдарындағы жауынгерлік еңбегі үшін КСРО Жоғарғы Кеңесі Президиумының Жарлығымен Каспий флотилиясы Қызыл Ту орденімен марапатталды.
• 1950-1980 жылдары флотилия аймақтағы ең маңызды тұрақтандырушы факторлардың бірі болды. Оның теңіз полигондарында қарудың жаңа түрлері, соның ішінде қанатты зымырандар сынақтан өтті.

«Ресей Қорғаныс министрлігі»

• КСРО ыдырап, бұрынғы республикалар егеменді мемлекеттерге айналғаннан кейін 1992 жылы 16 сәуірде Ресей Федерациясы мен Әзірбайжан арасында флотилияның күштерін, мүліктерін және кемелерін бөлу жүзеге асырылды. Күштер мен құралдардың 70%-ы Ресейге кетіп, Бакуден оның негізгі базасы болған Махачкала мен Астраханьға көшірілді. Әзірбайжан флотилияның қалған 30% кемелеріне, жағалау инфрақұрылымына және тұрғын үй қорына иелік ету құқығын алды.
• 2010 жылы Ресейдің Каспий флотилиясы сол жылы теңіз құрамдас бөлігі ретінде құрылған Оңтүстік әскери округінің құрамына енді. Оның негізгі міндеті – аймақтағы Ресейдің ұлттық және мемлекеттік мүдделерін қамтамасыз ету.
• 2015 жылғы 6 қазаннан 7 қазанға қараған түні Ресейдің Сириядағы әскери операциясы басталғаннан кейін бір айдан кейін Каспий теңізінен флотилия кемелері (Дағыстан, Град Свияжск, Углич және Великий Устюг) 26 адаммен жаппай соққы берді. «Ислам мемлекеті» (Ресей Федерациясында тыйым салынған террористік ұйым) нысандарына қарсы «Калибр-НК» кешенінің қанатты алыс қашықтыққа ұшатын зымырандары. Нысаналар Сирия аумағында 1,5 мың шақырымнан астам қашықтықта орналасқан. Ресей Қорғаныс министрлігінің мәліметінше, олардың барлығы 3 м дәлдікпен 2015 жылдың 20 қарашасында флотилия кемелері 18 «Калибр-НК» зымырандарымен Сириядағы лаңкестердің позицияларына тағы жеті нысанаға соққы берген.
• Каспий флотилиясының қолбасшысы контр-адмирал Сергей Пинчук (2016 жылғы 20 қыркүйектен бастап).

Материал ТАСС-досье деректері бойынша дайындалған