아오 ssz 연꽃. JSC 조선소 로토스 로토스 조선소에 대한 간략한 설명

바다 대륙붕의 유정 시추와 석유 및 가스 생산을 위한 해양 고정 플랫폼의 상부 구조용 블록 모듈 세트를 건설하기 위한 전문 플랜트 "Lotos". 공장 건설은 1978년에 시작되었습니다. 이 기간 동안 연료유 시설을 갖춘 생산 보일러실, 비표준 장비 창고, 역으로 연결되는 철로가 건설되었습니다. Novolesnaya, 작업장 블록 No. 1 및 5, 공장 수역 설치(역류 준설, 포털 크레인으로 100m 길이의 제방 만들기, 제방 보호 수행), 호이스팅 장치 건설 및 이송 장소 장비가 설치되었고, 산소 및 이산화탄소 스테이션이 있는 동력 장치가 건설되었으며, 국경을 넘는 무거운 통로가 건설되었으며 블록 모듈을 위한 보관 공간이 건설되었습니다.

처음에 Lotos 조선소는 주로 유망한 카스피 대륙붕 개발을 위한 기술적 수단을 제공하는 데 중점을 두었습니다. 1986년부터 Marine Shipyard, Red Barricades 공장 및 이들과 협력해 왔습니다. 이곳에서 칼 마르크스는 프로젝트 16710의 두 시추 플랫폼용 상부 구조물의 블록 모듈을 제작하여 아제르바이잔에 납품했습니다. 또한 공장 작업자들은 프로젝트 16712의 헤드 플랫폼의 첫 번째 블록 모듈을 제작하여 고객에게 납품하기 시작했습니다. 식물은
아제르바이잔 SSR의 생산 협회 "Kaspmorneftegaz". 또한 Lotos 공장의 행운은 Vyborg 및 Nikolaev 조선소와의 계약으로 Project 16716의 4개 시추 플랫폼의 상부 구조용 블록 모듈을 공급했다는 것입니다. 1987년부터 1993년까지 그들은 유명한 회사인 VietSovpetro와 협력했습니다.

공장의 기존 생산 능력을 기반으로 1994년 Lotos 공장은 Astrakhan Marine Shipyard 및 OJSC "III International"과 함께 OJSC Volgotanker의 의뢰로 유조선(강 바다 유형, pr. 15781) 건설을 시작했습니다. 이 선박의 선수 끝 부분(0~71 shp.)을 제작했으며, 이 선박은 선체의 나머지 부분과 도킹하기 위해 AMSZ로 진수 및 견인되었습니다.

1995년에는 두 번째 강해상 유조선인 프로젝트 15781m의 건설이 착수되었으며 AIZZ와 함께 건설이 진행 중이었습니다. Lotos 공장은 0에서 143까지 활을 만들기로되어있었습니다.
1996년에 Lotos와 AMSZ 공장은 Sudoexport 기업의 의뢰로 "강-바다" 유형의 건조 화물선 3척(프로젝트 00221) 건조를 시작했습니다.

1990년에 Lotos 공장은 선박 수리 작업을 마스터하기 시작했습니다. 그 이후로 12척의 선박이 수리되었습니다. 100 * 13.6m 플랫폼에 리프팅 용량 6000톤의 하강 및 리프팅 장치를 사용하여 선체 수중 부분과 Nefterudovoz 건조 화물선의 리프팅 기어를 검사 및 수리하기 위한 리프트를 수행했습니다. Volgo-Don 유형, Volgoneft 및 Lenaneft 유형의 유조선 ", "Crimea" 유형의 준설선, "Moryana" 유형의 RDOS.

현재까지 회사는 선박 선체 검사 및 수리, 방향타 복합체, 선미 튜브 장치, 노젓는 소 및 선박 시스템의 결함 감지 및 수리를 수행한 경험이 있습니다.

JSC 조선소 로토스의 간략한 특징

JSC Shipyard Lotos는 국영 기업인 Shipbuilding Plant Lotos의 법적 후계자가 되었습니다. 1985년 국방부 명령에 따라 공장이 가동됐다. 1992년 1992년 7월 1일자 러시아 연방 대통령령 No. 721 "국영 기업 및 기업의 자발적인 협회를 주식회사로 전환하기 위한 조직적 조치"에 따라 변경되었습니다. 공개 합자회사 “조선공장 “로토스”로 출범.

로토스조선공장JSC가 로토스조선공장 공개합자회사로 재등록되었습니다.

OJSC 조선소 Lotos는 아스트라한 지역 Narimanov 시, 우편 번호 416309에 위치하고 있습니다.

바다 대륙붕의 유정 시추와 석유 및 가스 생산을 위한 해양 고정 플랫폼의 상부 구조용 블록 모듈 세트 건설과 다양한 목적의 선박 및 기타 금속 구조물 건설을 위한 전문 플랜트 "Lotos".

현재 공장은 130,000m2 규모의 작업장 블록이라는 우수한 재료 및 기술 기반을 갖추고 있습니다. m., 다음으로 구성됨:

• - 선체 가공 생산(연간 프로그램 용량이 17,500톤으로 추정되는 강철 창고, 강철 예비 준비 섹션, 플라즈마 절단용 CNC 기계를 사용하는 강철 열 절단 라인 "Granat" PPlKTs-2.4x10, 기계 절단, 프레스를 이용한 벤딩 섹션 공원 - 최대 힘 -800t., 시트 폭 치수는 최대 7m, 두께 50mm.);
• - 길이 250m, 폭 24m의 5개 덮개형 슬립웨이로 구성된 조립, 용접 및 슬립웨이 생산으로 유동 위치 구성 방법을 제공하며 블록의 무게와 크기는 최소 200톤입니다. 크레인 시설, 리프팅 용량 100톤, 조립 및 용접 장비;
• - 강철 및 비철금속으로 만들어진 파이프라인의 제조 및 테스트를 보장하는 적절한 장비를 갖춘 기계 설치 및 파이프 가공 생산
• - 페인트 및 바니시의 에어리스 스프레이 장비를 갖춘 페인팅 및 단열재 생산
• - 선박 수리 구역
• - 갈바니 코팅 섹션을 갖춘 의료 시설 작업장
• - 보조 생산;
• - 도구 상점;
• - 6000제곱미터 면적의 실내 세관 창고 중;
• - 선박의 완성 및 수리를 위한 길이 150m의 부두로, 리프팅 용량이 80톤인 포털 크레인과 다양한 유형의 화물을 싣고 내리는 작업을 위한 철로 출구가 장착되어 있습니다.
• - 운송 작업장 및 철도 창고.

또한 리프팅 용량이 6000톤인 변위 차량을 리프팅하기 위한 범용 리프팅 장치가 있습니다. Novolesnaya 역(Astrakhan)까지 연결되는 34km 길이의 철도 트랙도 있습니다. 기업의 총 면적은 86 헥타르입니다.

2006-2007년 OJSC "조선 공장 "Lotos"의 주요 기술 및 경제 지표. 표에 나와 있습니다. 1.

지표를 분석한 결과, 2006년에 비해 2007년 상품 판매 수익은 13,706,000 루블 증가하여 16.43%에 달했다고 말할 수 있습니다. 동시에 생산 비용은 10,586 tr 증가하여 15.58%에 달했습니다.

표 1 2006-2007년 Lotos Shipyard OJSC 지표 Lotos Shipyard OJSC의 주요 기술 및 경제 지표는 2007-2007년 양식 2번 "손익 계산서"에서 가져왔습니다. .

회사는 50,000 루블을 생산하고 판매했습니다. 생산량은 5%로 적습니다. 이 기간 자본생산성은 0.01조 감소해 0.2%에 달했다. 제품 수익성은 매출 수익성과 동일해 2.98% 증가해 0.2% 증가한 것으로 나타났다. 재계약률은 0.15(-0.38%), 마모율은 0.05(-0.09%), 퇴직률은 0.12(-0.55%) 감소했다. 상용 제품 1루블당 비용은 1.72루블 증가했습니다. (0.22%). 평균 직원 수는 25명 증가했다. (5.3%), 노동 생산성은 18.73,000 루블입니다. (10.55%). 매출총이익은 3120 증가해 20.16%를 기록했다. 순이익과 마찬가지로 대차 대조표 이익은 2280 루블 감소했습니다. (20.69%). 핵심활동 이익 비중은 0.32%(0.004% 증가) 증가했다.

기타 영업이익은 45만 루블 증가했습니다. (19.15%), 비운영 항목은 420,000 루블입니다. (97%). 따라서 일반 활동으로 인한 이익 증가는 2280 루블에 달했습니다. (20.69%). 기업의 안전지대가 12%(24.49%) 감소했다.

JSC Shipyard Lotos의 조직 구조는 그림 1에 나와 있습니다.

그림 1. 기업경영 조직도