Як з'явилися дорожні знаки стисло. Історія виникнення дорожніх знаків

У давнину не було ні особистих автомобілів, ні громадського транспорту. Навіть кінних екіпажів ще не було, і люди ходили пішки з одного поселення до іншого. Але їм треба було знати, куди веде та чи інша дорога. А ще їм було важливо знати, яку відстань залишилося пройти до потрібного місця. Щоб передати цю інформацію, наші пращури ставили на дорогах каміння, особливим чином надламували гілки, робили зарубки на стовбурах дерев.

А в Стародавньому Римі, ще за часів імператора Августа, з'явилися знаки, які або вимагали - "Поступися дорогою", або попереджали - "Це небезпечне місце". Крім того, римляни стали ставити вздовж найважливіших доріг кам'яні стовпи. На них висікали відстань від цього стовпа до головної площі Риму - Римського Форуму.

Можна сміливо сказати, що це були перші дорожні знаки. Згадай знамениту картину В. М. Васнєцова «Витязь на роздоріжжі». Сидить на своєму коні біля перехрестя доріг казковий богатир і думає, куди йому поїхати? А на камені висічено інформацію. Так що цей камінь можна вважати дорожнім знаком.

Римська система позначення відстаней пізніше поширилася та інших країнах. У Росії у XVI столітті, за царя Федора Іоанновича, на дорозі, яка вела з Москви в царський маєток Коломенське, поставили верстові стовпи висотою в 4 метри. Звідси й пішов вираз «верста коломенська».

За Петра I система верстових стовпів з'явилася усім дорогах Російської імперії. Стовпи почали розфарбовувати в чорні та білі смуги. Так їх було краще видно будь-коли доби. На них вказували відстань від одного поселення до іншого та назву місцевості.

Але серйозна потреба у дорожніх знаках виникла з появою автомобілів. Висока швидкість, великий гальмівний шлях, поганий стан доріг зажадали створення системи знаків, які б давали водіям і пішоходам потрібну інформацію. І сто років тому, на конгресі Міжнародного туристського союзу, було прийнято рішення про те, що дорожні знаки повинні бути в усьому світі єдиними за призначенням і видом. А 1900 року домовилися, що на всіх дорожніх знаках мають бути не написи, а символи — зрозумілі і іноземним туристам, і неписьменним людям.

У 1903 році на вулицях Парижа з'явилися перші дорожні знаки. А ще через 6 років на Міжнародній конференції в Парижі домовилися встановлювати дорожні знаки з правого боку по ходу руху за 250 метрів до початку небезпечної ділянки. Тоді ж було встановлено перші чотири дорожні знаки. Вони збереглися і донині, хоча їх зовнішній вигляд змінився. Ці знаки мають такі назви: "Нерівна дорога", "Небезпечний поворот", "Перетин рівнозначних доріг" та "Залізничний переїзд зі шлагбаумом".

В 1909 перші дорожні знаки офіційно з'явилися і в Росії.

Згодом було визначено кількість знаків, їх форму та кольори.

МАДОУ дитячий садок комбінованого виду №60 АГО «Історія виникнення дорожніх знаків»

Проект виконали

Губанов Андрій та батьки

Керівник:

Копитова Ірина Миколаївна

Вихователь 1КК

ГІПОТЕЗА

Зараз є багато різних дорожніх знаків, але вони з'явилися дуже давно.

Проблема:

Я не знаю історію появи дорожніх знаків

У мене виникли запитання:

1. Коли виникли перші дорожні знаки?

2. Як вони видозмінювалися з часом?

3. Чи існували дорожні знаки у той час, коли ще не було транспорту?

4. Чи несуть у собі якусь користь дорожні знаки?

5. Які групи діляться дорожні знаки?

Ознайомитись з історією виникнення дорожніх знаків

1. Знайти інформаційні джерела та

2.розглянути, досліджувати та вивчити

знайдений матеріал;

3. за вибраним матеріалом створити презентацію;

4. зробити висновки.

Запланований результат

1.Знайдені інформаційні джерела та

матеріали з історії виникнення дорожніх знаків;

2. розглянуто, досліджено та вивчено знайдені матеріали;

3. за вибраним матеріалом створено презентацію;

4. зроблені висновки;

5. Підтверджено висунуту гіпотезу;

6. Знайдено відповіді на ці запитання.

Познайомився з історією виникнення дорожніх знаків

Шукали цікаві для нас книги

Вивчали інші джерела інформації, наприклад гри.

Підбирали матеріал через інтернет.

З'ясували, які дорожні знаки встановлені у районі проживання.

Ось що вдалося дізнатися

"Історія виникнення дорожніх знаків"

Презентація

Позначення доріг у давнину

Перші дорожні покажчики з'явилися практично одночасно із виникненням доріг. Для позначення маршруту первісні мандрівники надламували суки і робили мітки на корі дерев, встановлювали уздовж доріг каміння певної форми.

Картина В. М. Васнєцов «Витязь на роздоріжжі». Сидить на своєму коні біля перехрестя доріг казковий богатир і думає – куди йому поїхати? А на камені висічено інформацію. Так що цей камінь можна вважати дорожнім знаком .

Система дорожніх знаків у Стародавньому Римі

Мильні стовпи

циліндричної

Верстові стовпи в Росії

Верстові стовпи стали фарбувати в чорні та білі смужки, що забезпечували кращу їхню видимість у будь-який час доби.

Поява на дорогах перших екіпажів, що саморухаютьсявимагало докорінних змін організації дорожнього руху.

І 1903 року на вулицях Парижа з'явилися перші дорожні знаки:

Дві основні системи дорожніх знаків у довоєнні роки

європейська, заснована на застосуванні символів

англо-американська, де замість символів використовувалися написи.

з 1 січня 1961 року почали діяти єдині Правила дорожнього руху вулицями міст, населених пунктів та дорогами СРСР

Разом із новими правилами було запроваджено нові дорожні знаки:

Сучасні групи дорожніх знаків у Росії

попереджувальні знаки

знаки особливих розпоряджень

знаки пріоритету

інформаційні знаки

заборонні знаки

знаки сервісу

знаки знаки

знаки додаткової інформації

Попереджувальні знаки

Попереджають водіїв та пішоходів про майбутню небезпеку та її характер.

Форма: білий трикутник з червоною облямівкою.

Знаки пріоритету

Визначають черговість проїзду на перехрестях та вузьких ділянках дороги.

Форма: певної форми немає.

Заборонні знаки

Забороняють будь-які дії водіям та пішоходам.

Форма: біле коло з червоною облямівкою.

Предписуючі знаки

Наказують, дозволяють рухатися в певному напрямку.

Форма: синє коло з білим символом

Інформаційні знаки

Повідомляють про різну дорожню обстановку.

Форма: прямокутник або квадрат з блакитним, білим, жовтим або зеленим тлом.

Знаки особливих розпоряджень

Вводять чи скасовують певні режими руху на дорозі.

Форма: переважно синій прямокутник або квадрат.

Знаки сервісу

Повідомляють про розміщення на дорогах різних об'єктів.

Форма: прямокутник з білим тлом і широким синім облямівкою.

Знаки додаткової інформації

Допомагають упорядкувати рух потоків транспортних засобів чи уточнити, посилити дію знаків.

Форма: прямокутник із білим тлом (табличка)

Перші дорожні покажчики з'явилися практично одночасно із виникненням доріг.

Дорожні знаки встановлюються правому боці дороги те щоб всі учасники дорожнього руху бачили їх у час доби.

Дотримуйтесь

правила дорожнього руху!

Кожен знак має свою форму та колір. На них нанесено різні малюнки, літери, слова.

На сьогоднішній день тільки в Росії застосовується більше двох з половиною сотень дорожніх знаків, що охоплюють практично всі сторони дорожнього руху, система постійно розвивається і вдосконалюється.

Усі знаки поділяються на групи

Про користь дорожніх знаків можна говорити нескінченно. Насамперед, вони попереджають про небезпеки на дорозі.

Можна сказати, що дорожні знаки забезпечують максимальну безпеку водіїв та пішоходів, але пам'ятайте, що багато залежить тільки від вас.

Висновок

1.Знайшли інформаційні джерела та

матеріали з історії виникнення дорожніх знаків;

2. розглянули, досліджували та вивчили знайдені матеріали;

3. за вибраним матеріалом створили презентацію, яка була представлена вище;

4. зробили висновки (представлені в презентації);

5.найшли підтвердження висунутої гіпотезі;

6. відповіли на поставлені питання;

7.Ознайомили дітей у групі з історією виникнення дорожніх знаків.

Висновок

Таким чином, можна сказати,

що мета досягнута- Я познайомився з історією виникнення дорожніх знаків.

Поставлені завдання виконані , запланований результат отримано.

Ця робота

може бути цікава дітям та дорослим, може використовуватися на заняттях з безпеки дорожнього руху

Джерела інформації

1. «Правила дорожнього руху» М.; ЕКСМО, 2014

2. Атлас автомобільних доріг

3. Дитячі книги та ігри за правилами дорожнього руху

4. Інтернет-ресурси

http://www.autodela.ru/main/blogs/Uli_blog/article-1347303874

https://cirkul.info/article/istoriya-dorozhnykh-znakov

http://pdd-gulnas.ru/index.php/dorozhnye-znaki

http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text= історія%20виникнення%20дорожніх%20знаків& l10n=ua

Статтю опубліковано 11.10.2017 19:59 Остання правка зроблена 11.10.2017 16:59

А в Стародавньому Римі, ще за часів імператора Августа, з'явилися знаки, які або вимагали - «Поступися дорогою», або попереджали - «Це небезпечне місце». Крім того, римляни стали ставити вздовж найважливіших доріг кам'яні стовпи. На них висікали відстань від даного стовпа до головної площі Риму - Римського Форуму.

Можна сміливо сказати, що це були перші дорожні знаки. Згадай знамениту картину В. М. Васнєцова «Витязь на роздоріжжі». Сидить на своєму коні біля перехрестя доріг казковий богатир і думає – куди йому поїхати? А на камені висічено інформацію. Так що цей камінь можна вважати дорожнім знаком.

Але серйозна потреба у дорожніх знаках виникла з появою автомобілів. Висока швидкість, великий гальмівний шлях, поганий стан доріг зажадали створення системи знаків, які б давали водіям і пішоходам потрібну інформацію. І сто років тому, на конгресі Міжнародного туристського союзу, було прийнято рішення про те, що дорожні знаки повинні бути в усьому світі єдиними за призначенням і видом. А 1900 року домовилися, що на всіх дорожніх знаках мають бути не написи, а символи – зрозумілі і іноземним туристам, і неписьменним людям.

1903 року на вулицях Парижа з'явилися перші дорожні знаки. А ще через 6 років на Міжнародній конференції в Парижі домовилися встановлювати дорожні знаки з правого боку по ходу руху за 250 метрів до початку небезпечної ділянки. Тоді ж було встановлено перші чотири дорожні знаки. Вони збереглися і донині, хоча їх зовнішній вигляд змінився. Ці знаки мають такі назви: "Нерівна дорога", "Небезпечний поворот", "Перетин рівнозначних доріг" та "Залізничний переїзд зі шлагбаумом".

В 1909 перші дорожні знаки офіційно з'явилися і в Росії.

Згодом було визначено кількість знаків, їх форму та кольори.

Також можете почитати про компанію, яка займається ремонтом дорожніх знаків.

Все про все. Том 5 Лікум Аркадій

Хто вигадав дорожні знаки?

Ви знаєте, що організація руху була проблемою ще задовго до появи автомобілів. Юлій Цезар був, мабуть, першим правителем історії, який запровадив правила дорожнього руху. Він, наприклад, ухвалив закон, за яким жінки не мали права керувати колісницями у Римі.

З появою автомобілів з'явилися перші регулювальники, які стояли на дорогах і рукою показували напрямок руху. Потім їм видали сигнальні ліхтарі. Але вони не могли вирішити всіх проблем. Тому що транспортний потік протягом дня змінюється, і буває дуже напружений годинник руху. До 1920 року не існувало автоматичних світлофорів.

У 1927 році дві людини запатентували «автоматичного регулювальника». На перехрестях було встановлено перші світлофори, щоб упорядкувати рух транспорту. Один із світлофорів, винайдений Гаррі Хау з Йельського університету, був встановлений у Нью-Хейвені, штат Коннектикут, у квітні 1928 року. Цей механізм, який працював за допомогою тиску, показував рухи на дорогах. Машина, під'їжджаючи до такого покажчика, давала сигнал у сигнальну будку, і звідти виходила команда включити для сигналу, що під'їхала машини. Цей тип світлофора, але тільки тепер із застосуванням світлового сигналу існує і в наші дні.

Чарльз Адлер в 1928 також винайшов регулятор дорожнього руху, в якому використовувався мікрофон для подачі сигналу в сигнальну будку. Водій, побачивши червоне світло, дме в ріжок. Мікрофон передає звук у сигнальну будку, звідти надходить сигнал у відповідь змінити колір світлофора. У наші дні існують різні види дорожніх регуляторів, які також реагують на звук для перемикання світлофора.

З книги Слабкості сильної статі. Афоризми автора Душенко Костянтин Васильович

ДОРОЖНІ ПРОБКИ Автострада - в'язниця, що рухається. Кліфтон Фейдіман * * * Якщо о п'ятій вечора ви потрапили в пробку, найкраще, що ви можете зробити, - набратися терпіння і постаратися не потрапити в шестигодинні новини. NN * * * У малолітражок серйозна перевага перед

З книги Велика Радянська Енциклопедія (ДО) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (СТ) автора Вікіпедія

З книги Ці дивні австралійці автора Хант Кент

Як подорожувати автора Шанін Валерій

З книги Товарознавство: Шпаргалка автора Автор невідомий

З книги Правила російської орфографії та пунктуації. Повний академічний довідник автора Лопатін Володимир Володимирович

Дорожні пригоди Предметом перекрученої гордості є статистика дорожніх пригод. Засоби масової інформації регулярно і докладно повідомляють про кількість загиблих. Диктори, уподібнюючись спортивним коментаторам, оголошують кількість загиблих за рік

З книги Правила дорожнього руху з коментарями та ілюстраціями автора Жульнєв Микола

Дорожні чеки Брати в дорогу готівку не дуже зручно. Великі суми (від 3000 $) треба декларувати, а головне - гаманець з грошима можна втратити, або, що ймовірніше, його вкрадуть. Якщо документи ще можуть повернути, то готівка втрачається безповоротно. Як рішення,

З книги Повний контроль автора Паркс Лі

12. ІНФОРМАЦІЙНІ ЗНАКИ І ЗНАКИ ВІДПОВІДНОСТІ Інформаційні знаки – умовні позначення, призначені для оцінки властивостей та ідентифікації характеристик товару.

З книги Повне зібрання законів Мерфі автора Блох Артур

ЗНАКИ ЗАПИНАННЯ В КІНЦІ І НА ПОЧАТКУ ПРОПОЗИЦІЇ. КІНЦЕВІ ЗНАКИ У СЕРЕДИНІ ПРОПОЗИЦІЇ Розділові знаки в кінці речення § 1. Залежно від мети повідомлення, наявності або відсутності емоційного забарвлення висловлювання в кінці речення ставиться крапка

З книги Шпаргалка з права інтелектуальної власності автора Резепова Вікторія Євгенівна

ДОДАТОК 1 до Правил дорожнього руху Російської Федерації ДОРОЖНІ ЗНАКИ (ЗА ГОСТУ Р 52289-2004 І ГОСТУ Р 52290-2004) Знак - мітка, предмет, яким позначається, висловлюється щось. Тлумачний словник С. І. Ожегова

Що робити в екстремальних ситуаціях автора Сітніков Віталій Павлович

ДОРОЖНІ ЗНАКИ ПОПЕРЕДЖУЮЧІ ЗНАКИ ЗНАКИ ПРІОРИТЕТУ ЗНАКИ ЗАПЕРЕЖУЮЧІ ЗНАКИ ЗНАКИ ОСОБЛИВИХ ПРИПИСІВ ІНФОРМАЦІЙНІ ЗНАКИ ЗНАКИ СЕРВІСУ ЗНАКИ

З книги автора

Дорожні умови Стан полотна також сильно впливає на зчеплення, як і шини. Дощ, пил, пісок, олія, розмітка – все це зменшує зчеплення шин із дорогою. У таких випадках шини поводяться по-різному. Як правило, туристичні шини краще справляються з

З книги автора

ДОРОЖНІ ГОНКИ ЗАКОН ОЛІВЕРА ПРО МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯнезалежно від того, куди ви їдете, ви там перебуваєте.

З книги автора

45. Товарні знаки та знаки обслуговування… 27 Товарні знаки є інструментом індивідуалізації товарів, робіт та послуг суб'єкта підприємницької діяльності. Товарні знаки та знаки обслуговування – позначення, що служать для індивідуалізації товарів, що виконуються

З книги автора

«Дорожні роботи» У будь-якому випадку пригальмовуйте – навіть якщо немає жодних робіт: по-перше, робітники можуть перебувати за дорожньою технікою, по-друге, роботи можуть вестись за поворотом,

Класна година: Дорожні знаки та їхні групи. Історія виникнення та розвитку дорожніх знаків.

Учасники заняття: 2 класи, що навчаються

Класний керівник: Леонова Т.М.

Мета заняття:Розповісти учням про групи дорожніх знаків.

Нові слова:Групи дорожніх знаків.

1. Розповідь вчителя та його розмова з учнями Одним із основних носіїв інформації про дорогу є дорожні знаки.

Наші дороги дбали наші предки ще з того часу, коли їздили на конях або ходили пішки. У степу укладали каміння і ставили стовпи, а лісі робили затеси на деревах і вішки з сучків. На перехрестях встановлювали кам'яні чи дерев'яні хрести, будували каплиці. Верстові стовпи стали смугастими при Петра I, який наказав забарвлювати їх у колір російського національного прапора, тому що "смугастість" добре проглядалася на відстані. Пізніше на стовпах, які розташовані на перехрестях, стали робити написи про те, куди веде «шлях-дорога». Поки швидкість екіпажу коней не перевищувала 20 км/год, про особливі дорожні знаки не думали.

Тим часом прототипи сучасних дорожніх знаків почали з'являтися ще наприкінці XIX століття, одночасно з появою перших автомобілів.

У 1903 р. у Франції прийняли Акт з моторних машин про встановлення знаків перед перехрестями, небезпечними поворотами та іншими «жахами».За кілька років стало ясно, що і без заборон не обійтися.

Майже за сто років з того часу кількість знаків збільшилась, вони змінювали свій вигляд. Зміни йшли паралельно із удосконаленням самих засобів пересування. Оскільки небезпека зростає пропорційно швидкості, увага до дорожніх знаків та їх встановлення зростає.

1909 року в Парижі відбулася перша Міжнародна конференція з автомобільного руху. На цій конференції обговорювалися й питання щодо дорожньої сигналізації. Конференція затвердила чотири попереджувальні знаки: «Нерівна дорога», «Звивиста дорога», «Перетин із залізницею», «Перетин доріг», які мали встановлюватися за 250 метрів до небезпечної ділянки.

1926 року в Парижі скликається Міжнародна конференція за участю 50 держав. На цій конференції система дорожньої сигналізації була доповнена ще двома знаками: «Залізничний переїзд, що не охороняється» і «Зупинка обов'язкова».

У 1931 році в Женеві на Конференції з дорожнього руху була прийнята нова «Конвенція про введення однаковості в сигналізацію на дорогах», відповідно до якої кількість дорожніх знаків була збільшена до 26 і вони були розбиті на три групи: попереджувальні, вказівні та вказівні. Ця система знаків діяла нашій країні до 1961 року.

У 1949 році в Женеві на черговій Міжнародній конференції з дорожнього руху був прийнятий «Протокол про дорожні знаки та сигнали». У Протоколі були надані рекомендації про розміщення знаків, їх розміри та колір. Для попереджувальних і забороняючих знаків має застосовуватися світле тло - біле або жовте, для знаків - синій. Протоколом передбачалося існування 51 дорожнього знака: 22 – попереджувальних, 18 – забороняючих, 2 – приписуючих та 9 – вказівних. У нашій країні система знаків, передбачена Протоколом 1949 року, було запроваджено пізніше і проіснувала до 1973 року. Діюча в нашій країні система дорожніх знаків заснована на міжнародній Конвенції про дорожні знаки та сигнали 1968 року. В даний час на території нашої країни діють 172 дорожні знаки, не рахуючи їх різних модифікацій.

Дорожні знаки розповідають, де можна рухатись машинам чи пішоходам і з якою швидкістю, де можна перейти дорогу, попереджають про небезпеку. Тому дорожні знаки називають дорожній абеткою.

В даний час всі дорожні знаки розділені на вісім груп:

- попереджувальні знаки;

Знаки пріоритету;

Знаки, що забороняють;

Прописні знаки;

Знаки спеціальних розпоряджень;

інформаційні знаки;

Знаки сервісу;

Знаки додаткової інформації (таблички).

Вчитель звертає увагу учнів те що, що знаки бувають круглі, прямокутні, трикутні. Вони можуть відрізнятися за кольором. Залежно від форми та кольору дорожнього знака змінюється його призначення.

Вчитель пояснює учням, що призначення дорожніх знаків легко запам'ятати. Якщо знак має трикутну форму з червоною облямівкою, він належить до групи попереджувальних знаків. Ці знаки інформують водіїв про те, що попереду небезпечна ділянка дороги треба бути уважною і знизити швидкість.

Круглі знаки з червоною облямівкою з білим, а деякі з блакитним тлом відносяться до групи забороняючих знаків. Забороняючі знаки завжди з червоною облямівкою (асоціація з вогнем або червоним сигналом світлофора, червоний означає небезпечний).

Якщо знак має круглу форму з блакитним тлом - це знак, що вказує, напрямок руху, мінімальну швидкість і т.д.

Прямокутні – знаки особливих розпоряджень та інформаційні знаки. Вони мають різне тло: синій, зелений, білий і жовтий.

Знаки додаткової інформації (таблички) мають прямокутну форму і, як правило, біле тло.

На початку заняття вчитель просить згадати дітей, які знаки дорожні знаки. Він показує дітям таблички із зображенням знаків і просить дітей назвати їх:

Попереджувальні: "Пішохідний перехід", "Діти", "Перетин з велосипедною доріжкою", "Штучна нерівність", "Залізничний переїзд без шлагбауму", "Залізничний переїзд зі шлагбаумом";

Забороняючі: «В'їзд заборонено», «Рух пішоходів заборонено», «Рух велосипедами заборонено»;

Розпорядники: «Пішохідна доріжка», «Велосипедна доріжка»;

Знаки особливих розпоряджень: «Пішохідний перехід», «Житлова зона», «Штучна нерівність»;

Інформаційні знаки: «Підземний пішохідний перехід», «Надземний пішохідний перехід»;

Знаки сервісу: "Місце відпочинку", "Пункт харчування", "Телефон", "Мийка автомобілів", "Лікарня".

Вчитель нагадує дітям, які знаки та для чого призначені. Наприклад, знак «Діти» трикутної форми встановлюють біля шкіл, дитячих садків, дитячих закладів. Він попереджає водія про те, що тут на дорогу можуть вибігати діти. Деякі школярі помилково гадають, що цей знак позначає місце переходу вулиці дітьми. Але це не так. Вчитель пропонує установку на запам'ятовування, що цей знак для водіїв. Для пішоходів знак «Пішохідний перехід» - прямокутний, на синьому фоні білий трикутник, а в ньому людина, що крокує.

Дорожній знак "Рух на велосипедах заборонено". Велосипед знак у червоному кільці. Якщо велосипед намальований на блакитному тлі без облямівки, знак позначає велосипедну доріжку, тобто. спеціально призначену для руху велосипедистів.

Знак "Рух пішоходів заборонено" (перекреслене зображення чоловічка на білому тлі). Позначає, що саме тут не можна ходити пішоходам.

2. Практичне завдання Вчитель розвішує на дошці малюнки вивчених дорожніх знаків та пропонує дітям вибрати дорожні знаки, призначені для водіїв чи пішоходів.

Перед учнями на столі розкладено зображення різних дорожніх знаків. Вчитель називає знак. Учні повинні знайти його, показати та сказати, до якої групи знаків він належить.

4. Запитання для закріплення знань

1. Навіщо потрібні дорожні знаки?

2. На які групи діляться усі дорожні знаки?

3. Коли почали з'являтися перші дорожні знаки?

4. Скільки дорожніх знаків було затверджено на першій Міжнародній конференції з автомобільного руху у Парижі у 1909 році?

5. Які зовнішні ознаки мають попереджувальні, що забороняють, що наказують дорожні знаки?