В Антарктиді знайшли НЛО, можливо, нащадок древніх прибульців. Антарктида і нло

35 років тому в січні 1979 року в Антарктиді вперше за всю історію освоєння Білого материка розбився радянський літак. Після тривалого розслідування причину катастрофи засекретили, а про трагічну подію постаралися швидше забути.

Лише парою фраз повідомили у програмі «Час»: у районі радянської антарктичної станції «Молодіжна» розбився екіпаж Володимира ЗАВАРЗІНА. З п'яти чоловік екіпажу живим залишився один - штурман Олександр КОСТІКОВ.

…Махнути на півроку до Антарктиди 24-річному Сашкові Костикову запропонував командир екіпажу, з яким він штурманом літав до Сибіру. Випускник Московського топографічного політехнікуму вже встиг попрацювати у серйозних точках. На Новій Землі брав участь у ядерних випробуваннях, вів геофізичну розвідку на Шпіцбергені, у Середній Азії, на БАМі. Але почувши слова командира, Сашко засумнівався – дружина Наташа чекала на дитину. А потім махнув рукою: "Їду!" - хотілося випробувати себе в екстремальних умовах, а заразом підзаробити.

Новий рік зустріли дружньою компанією. Сходили до лазні, сіли за стіл. Коли за два дні сталася катастрофа, члени комісії всі допитувалися, а чи не був екіпаж п'яний. Але який там п'яний - у свято полярникам належала пляшка горілки на п'ятьох, а з неї не нап'єшся. Як культурна програма крутили фільм «А зорі тут тихі» - мужики, відірвані від будинку, 15 разів переглядали сцену, де дівчата миються в лазні.

Відіспавшись, екіпаж почав збиратися на завдання. Мав бути 10-годинний переліт, баки були залиті під зав'язку.
Небо в той день хмарилося, але погода була цілком штатною. Всі, хто в цей час опинився поряд з аеродромом, зазначили: літак довго і важко розганявся - злітно-посадкова смуга йшла в гору. Нарешті відірвався, а коли піднявся на висоту 30 метрів, від землі за його курсом виріс величезний сніжно-вихровий стовп. Висхідний потік повітря був настільки сильним, що літак миттю став ребром на крило і впав.

Командир Володя Заварзін загинув миттєво – він ударився головою об «ріг» штурвала. Бортмеханік Віктор Шальнов упав на центральний пульт управління і помер у всюдиході дорогою до станції. Другого пілота Юра Козлова кинуло на колонку штурвалу, він помер за кілька годин після катастрофи. Бортрадиста Гаріфа Узікаєва доставили до санчастини у критичному стані. Йому зім'яло півобличчя, радіостанція, що звалилася на нього, проломила грудну клітку. Штурмана Костікова витягли з понівеченого салону останнім - крайнім, як кажуть льотчики. Голова залита кров'ю, перебиті ноги. Усі думали, теж не мешканець.

Вербування у Новій Зеландії

Про трагічну подію на «Молодіжній» доповіли до Москви. Тут же на екстреному засіданні Політбюро було ухвалено рішення везти поранених – Костікова та Узікаєва – до Нової Зеландії. Літак для транспортування надали американці: "Геркулес" С-130 був обладнаний полозами для зльоту зі засніженого аеродрому та колесами для посадки у субтропіках. За десять годин літак приземлився на аеродромі неподалік госпіталю міста Данедіна.

Розплющую очі – переді мною сидить дуже повна, темношкіра жінка, – згадує Сан Санич. - Я злякався і сказав: "Я що, в Африці?"

Догляд за радянськими полярниками був чудовий - утримання постраждалих у госпіталі коштувало $100 на день. Але Узікаєва врятувати не вдалося, Костіков ж мав провести там майже два місяці і витримати п'ять операцій. Щелепу збирали по шматочках, кістки очниці відновлювали, наче пазл. У стегно однієї ноги вставили штифт, іншу загіпсували.

... звалився за кілька хвилин після зльоту

Перед від'їздом персонал госпіталю купив йому подарунок дитячих речей, а 22 лютого 1979 року повернувся до Москви. Вдома виявилося, що про трагедію в Антарктиді згадувати не варто. До Костікова кілька разів приїжджали члени комісії з розслідування, з'ясовували обставини загибелі екіпажу. Але допомоги не пропонували. Йому натякали: краще б він назавжди залишився з товаришами в Антарктиді. Неподалік місця їхньої загибелі полярники встановили обеліск з білого мармуру, а на Донському цвинтарі в Москві, де поховали капсули з ґрунтом з місця трагедії, з'явилася стела на згадку про відважних підкорювачів Південного полюса.

Льотчиків поховали неподалік місця катастрофи

Комісія з розслідування встановила: екіпаж Заварзіна вчинив грамотно. Але що сталося 2 січня 1979 року? Фахівці висунули версію: літак підхопив вітер, що раптово змінив силу, швидкість і напрямок, що буває в місцевих широтах, але достеменно нічого невідомо. Справу засекретили, а з Костікова взяли передплату про нерозголошення. Він тоді не зрозумів, що може розголосити.

Тільки наприкінці 90-х, зустрівшись з хлопцями, які були в ті дні на «Молодіжній», почув абревіатуру НЛО і розповідь про те, що його літак зіткнувся зі злітаючою «тарілкою». До того моменту, до речі, у полярників уже з'явився міжнародний термін, що позначає подібні події: екіпаж «зловила» Антарктида. Таємнича сила, з якою довелося зіткнутися членам багатьох експедицій, - руйнівна та незрозуміла.

Таємна війна з прибульцями

Джуліан Ассанж пообіцяв оприлюднити документи про зіткнення між американськими збройними силами та прибульцями в Антарктиді. За словами засновника Wikileaks, один із інцидентів стався 10 червня 2004 року. Командування військово-космічних сил оголосило сигнал тривоги у зв'язку з появою флотилії НЛО, що піднялися у повітря з дна південних морів в Антарктиді. Десятки невідомих об'єктів прямували до Мексики.

США підняли в небо винищувачі та активізували всі системи ППО. Після цього «тарілки» поринули на дно океану. Експерти кажуть, що безпосередню загрозу НЛО створюють, коли виникають з-під води, внаслідок чого утворюються хвилі, здатні завадити океанському трафіку та затопити вантажні та інші судна. Саме цим фахівці і пояснюють низку останніх аварій корабля.

Зникла експедиція

Найбільш таємничим епізодом у дослідженні Антарктиди вважається крах 1947 року наукової експедиції ВМС США під командуванням контр-адмірала Річарда Берда. Цей знаменитий полярний дослідник у 1929 році першим пролетів над Південним полюсом і повернувся з дивовижною розповіддю, що майже повторює «Плутонію» Обручева. Літак Берда на шляху до полюса нібито проник через «дірку» у внутрішню частину планети, де його зустріли і вивели назад якісь літаючі машини.

Його публічно осміяли, але в 1946 році призначили начальником дуже дивною, але найбільшою за всю історію освоєння експедиції в Антарктиду. Берду, якого займався особисто міністр оборони Джеймс Форрестол, було передано колосальні військово-морські сили. Армада включала авіаносці, крейсери, кораблі підтримки, танкери, підводні човни.

Все йшло за планом, було зроблено десятки тисяч аерофотознімків. Але раптом за два місяці, у лютому 1947 року, експедиція, розрахована на півроку, спішно покидає береги Антарктиди. Після повернення Берд постає перед членами надзвичайної слідчої комісії конгресу. Він повідомляє про напад «літаючих тарілок», які «...виринали з-під води і, рухаючись з величезною швидкістю, завдали експедиції значної шкоди». Частина армади з тієї «наукової експедиції» справді не повернулася, кораблі просто зникли з регістру ВМС.

Роботу слідчої комісії після першого засідання засекретили. Міністра Форрестола і адмірала Берда з діагнозом «депресія» помістили в психіатричну клініку, що ретельно охороняється. За рік міністр «випав» із вікна палати, а Берда виписали. Незабаром він помер уві сні від серцевого нападу вдома.

За даними численних мисливців за НЛО та прихильників уфології, Антарктида є ідеальним місцем, де можна знайти тонни матеріалів, пов'язаних із НЛО. Треба сказати, що Антарктида у власних очах дослідників взагалі місце великої таємниці про древніх цивілізаціях, зокрема і місце де розташовуються основи древніх прибульців.

Чергове місце аварії НЛО, сліди якого все ще добре видно і сьогодні, було виявлено мешканцем Нижнього Тагілу Валентином Дегтярьовим. Знахідка стала можливою завдяки супутниковим знімкам, які фактично показують космічний корабель прибульців. Дослідники і раніше припускали, що там ховаються секретні підземні бази прибульців, тож нічого дивного в НЛО, що лежить тут, немає.

Космічний корабель інопланетян в Антарктиді.

Нещодавно мисливець за НЛО перевіряв супутникові фотографії Антарктиди у пошуках аномалій, і знайшов місце аварії космічного корабля інопланетян за адресою 80°34"08.4"S 30°05"19.3"W у картах Google Maps. Згідно з поданням автора знахідки, фотографія від лютого цього року є свідченням катастрофи НЛО в Антарктиді.

Казкова експедиція до Антарктиди, Не всі дослідники згодні з думкою уфолога Дегтярьова, багато експертів бачать у цьому не "підозріле місце" або "аварію НЛО в Антарктиді", а просто тріщину і тінь на дні провалу. Саме це створює ілюзію якогось лежачого об'єкта на білому антарктичному покривалі.

У той же час, переглядаючи супутникові знімки всієї «підозрілої» області, користувач YouTube знайшов супутникові знімки, які показують те, що він називає як «чотири танки, що оточили «тріщину в снігу»». Мисливець на НЛО вважає, що аномальна тріщина насправді є нічим іншим, як збитим! НЛО здійснивши аварійну посадку застряг у замерзлих пустках, але деякий час ще намагався вибратися з пастки, тим самим розтопивши лід і сніг, при цьому ще більше загрузнувши в льодовому полоні.

Звичайно, є інші можливості, які ми можемо тут розглянути. Зовсім не факт, що це може бути НЛО, що зазнав катастрофи нещодавно. Стародавні карти запевняють, що у далекому минулому, сотні тисяч років тому, клімат цього нині крижаного континенту був зовсім іншим – теплим та вологим, земля тут була не скута льодами.

У давнину, в Антарктиді був тропічний клімат, де могла вирости цивілізація з розвиненим суспільством. Не виключено, що на цих супутникових знімках, ми бачимо свідчення давньої цивілізації, що населяли материк Антарктиди в давнину. Недавня експедиція в ці замерзлі землі знайшла піраміди, - є стійка підозра, що вони є рукотворними. Хто може знати, що зараз з'являється на світ з-під льодів...

Антарктида, таємниці давніх цивілізацій.

Цікава справа, але шанувальники уфології розбираючись із цим випадком, вказують на інші супутникові знімки, порівнюючи старі та нові фотографії. На ранніх зображеннях у снігу видно лише НЛО, без танкового "ескорту", тоді як нові зображення показують НЛО та групу з чотирьох танків на крижаному пейзажі.

Дізнайтеся подробиці знахідки дослідників в Антарктиді Не кожен, хто дивився на зображення переконаний, що ми дивимося на фактично збитий військовими НЛО, в оточенні важкої техніки військового призначення. Тим не менш, є дослідники, які вважають, що Антарктида – це надзвичайно ідеальне місце для пошуків НЛО, та безлічі інших цікавих об'єктів, збудованих тут інопланетянами.

За словами дослідника паранормальних явищ Володимира Дегтярьова (з чим частково згідно з безліччю дослідників), - "у безмежній крижаній пустелі лежить справжнісіньке НЛО, в класичних формах космічного корабля інопланетян". "Я думаю, що в полярних льодах лежить великий дископодібний літальний апарат інопланетян".

За словами уфолога Дегтярьова, таємничий збитий НЛО, має розміри близько 67 метрів у діаметрі та 13 метрів висоти. - Що, як багато хто зауважує, для космічного корабля має досить скромні розміри, можливо, це орбітальний човник з великого корабля.

Інші користувачі соціальних мереж не погоджуються з думкою автора знахідки. Деякі вважають, що “це явно просто велике поглиблення, і снігові наноси навколо”. З іншого боку, Савелій Круглов підтримує Дегтярьова: тут явно щось є. .

Чи можливо, що, як деякі вважають, там зазнала катастрофа НЛО? Чи не дарма все невідоме має бути нами пов'язане з інопланетянами? Адже існує багато інших можливостей, які ми повинні розглянути, перш ніж робити будь-які гіпотези, пов'язуючи щось невідоме з НЛО.

Прибулець із збитого НЛО у Розуеллі.

У середовищі уфологів практично немає сумнівів, це не перший випадок аварії НЛО, збитих військовими силами Землі тієї чи іншої держави. Ідею відвідування нашої планети інопланетянами підтримують і прихильники ідеї "стародавніх космонавтів", запевняючи, що інопланетна цивілізація і в даний час виявляє до Землі величезний інтерес.

Понад 60 років у суспільстві ходять чутки про подію, що має назву "Інцидент у Розуеллі". Ця подія сталася в 1947 році і досі уважно вивчається уфологією як свідчення відвідування інопланетянами Землі. І хоча офіційне пояснення говорить про падіння метеорологічного зонда, прихильники конспірології впевнені: тут зазнав аварії космічний корабель інопланетян. Більше того, до рук американських спецслужб потрапив один чи навіть кілька прибульців.

Повертаючись до обговорення Розуельського інциденту, коли в 1947 році в Розуеллі (штат Нью-Мексико) відбулася фантастична подія падіння НЛО, уфологією наводяться нібито незворотні факти доказу існування інопланетян.

Ми живемо тут не одні: Впевненість прихильників НЛО і мисливців за позаземними об'єктами, лежить на нових фотографіях розтину прибульця, що періодично з'являються, з місця події. Це нібито нещодавно розсекречені знімки мертвого прибульця з аварії НЛО. Авторство фотографії значиться за Бернардом Реєм, і датується тимчасовим проміжком між 1947-49 роками.

Знімки безперечно становлять інтерес, вважають уфологи, завершуючи 5-річні дослідження зображень з інопланетянином на предмет їхньої справжності. Самі фотографії були виявлені випадковим чином на горищі Аризонського будинку, в коробці з фотографіями відомих акторів, серед яких було навіть фото американського президента Ейзенхауера, який нібито уклав секретний договір із позаземною расою.

Мексиканський уфолог Джеймі Моссан, вивчивши фотографії, вважає їх справжніми. На момент зйомки, у нас ще не було чіткого уявлення, як можуть виглядати прибульці, ми не малювали їх образ, все це прийшло значно пізніше, - пояснює експерт уфології. У той час, коли ці фотографії були зроблені, ще не існувало архетипів інопланетянин, а отже, і не могли підробити зображення.

З архівів НКВС відомо, що з 1938 року гітлерівці посилено перевозили на підводних човнах обладнання та провізію у район Землі Королеви Мод, Антарктида. Після закінчення Другої світової війни було знайдено документи, що вказують на те, що морські вовки адмірала Карла Деніца виявили в Антарктиді систему з'єднаних між собою печер із теплим повітрям.

Звітуючи за результатами експедиції, Деніц сказав: «Мої підводники виявили справжній земний рай». А 1943 року з його вуст прозвучала ще одна двозначна фраза: «Німецький підводний флот пишається тим, що на іншому кінці світу створив для фюрера неприступну фортецю». Дослідницьке судно Schwabenland здійснювало рейси до Антарктиди раз на три місяці.

У травні 1945 року три гітлерівські підводні човни чекали на приколі і як тільки Гітлер наклав на себе руки, відчалили в Антарктиду і прийшли тільки наприкінці 1945 року в Аргентину, де добровільно здалися.

Після допиту екіпажів підводних човнів американцями, наприкінці 1946 року була організована науково-дослідна експедиція до Антарктиди з кодовою назвою High jump, очолювана адміралом Річардом Е.Бердом, досвідченим полярним дослідником.

1947 року вона підійшла до берегів Антарктиди. Офіційно завданням американської експедиції вважалося вивчення Землі Королеви Мод. Незвичайно було те, що до цієї експедиції входили авіаносець, 13 кораблів різного типу, 25 літаків та гелікоптерів. В експедиції брало участь лише 25 науковців на 4100 морських піхотинців, солдатів та офіцерів.

Протягом першого місяця літаки зробили близько 49 тисяч фотографій льодового континенту в районі Королеви Мод, як зазвичай роблять американські військові перед висадкою наземного десанту. Але 3 березня 1947 сталося щось незрозуміле: експедиція, розрахована на півроку, згортається і залишає береги Антарктиди, пробувши на місці всього два місяці.

Після повернення адмірал Берд повідомляє членам надзвичайної слідчої комісії Конгресу США про напад на експедицію невідомих літаючих об'єктів, які виринали з води і, рухаючись з величезною швидкістю, завдали експедиції значної шкоди. У ході зіткнення було втрачено есмінець Мердок, чотири бойові літаки та загинули десятки матросів та офіцерів. Ще дев'ять літаків довелося залишити як непридатні для використання.

Через рік, у травні 1948 року, на сторінках європейського журналу «Бризант» з'явилася стаття, де було надруковано спогади членів екіпажів бойових літаків. Пілоти розповідали про «літаючі диски», що виринули з-під води і атакували їх, про дивні атмосферні явища, що викликали психічні розлади.

Надрукована замітка про зіткнення американських літаків із «літаючими дисками» була настільки неймовірною, що більшість читачів визнали його газетною качкою. Але минуло кілька десятиліть, і з Антарктиди почали надходити повідомлення про те, що дископодібні НЛО тут з'являються в кілька разів частіше, ніж в інших районах.

Найбільш відомий випадок стався у 1976 році, коли японські дослідники одночасно засікли на радарах 19 круглих об'єктів, які з космосу «упали» на Антарктиду і одразу зникли з екранів. Є версія, що так звана «озонова діра» над Південним полюсом могла утворитися внаслідок активної діяльності двигунів невідомого типу.

Третій рейх та Антарктида

Дослідники таємної історії Третього рейху сьогодні вже знають чимало про його містичну складову і ті закулісні сили, які привели до влади Гітлера та спрямовували його діяльність.

У 1918 році навколо осіб, які мали досвід роботи в міжнародних таємних товариствах, у Мюнхені було засновано філію ордена Тевтонського лицарства - товариство Туле. Офіційною метою суспільства було вивчення давньонімецької культури, арійської раси, але справжні завдання були значно глибші.

Ряд дослідників вважає, що німецька основа в Антарктиді збереглася досі. Більше того, ведуться розмови про існування цілого підземного міста, яке називається «Новий Берлін» з населенням 2 млн осіб. Жителі міста займаються генною інженерією та літають у космос. Але прямих доказів цього немає. Щоправда, була згадка в історії, що американці посилали експедицію в район гіпотетичного «Нового Берліна» і були атаковані тарілками, що літають, але офіційні дані про цю експедицію ретельно засекретили.

Антарктиди. Стоянка НЛО

Ось тут пишуть, що в липні 1945 року U-977 потопила торпедою бразильський крейсер Bahia і цей факт приховали і Бразилія, і Аргентина, і США і Британія.

Капітан U-977 Хайнц Шеффер категорично заперечує так само як і припущення про транспортування високих чинів III Рейху. Під час допитів з'ясувалась різниця у даних про погоду у бортовому журналі U-977 з тією погодою, яка була в районі потоплення Бахії. Але чому власне світло зійшлося клином саме на U-977? На сьогоднішній день все ще невідома доля щонайменше 55 німецьких підводних човнів, тож пустити торпеду в бразильський крейсер було кому. Частина з них могла бути затоплена і екіпажі могли дістатися гумових човнів до німецьких баз у Чилі та Аргентині. Дехто міг дістатися і до Антарктиди. Бяка полягає в тому, що липень – серпень у Південній півкулі – це зима і дістатися до Землі Королеви Мод у цю пору року на підводному човні дуже проблематично через пакову кригу.

Майже всі, хто пише про німців в Антарктиді, згадують таку записку для капітана U-530, автором якої вважають Шеффера: Дорогий Віллі, я розмірковував про те, чи варто видавати твій рукопис, що стосується U-530. Усі три човни, що брали участь у тій операції, тепер мирно сплять на дні Атлантики. Можливо, краще не будити їх? Подумай про це, старий товаришу! Подумай також про те, в якому світлі з'явиться моя книга після того, що ти розказав? Ми всі дали клятву зберігати таємницю, ми не зробили нічого неправильного і лише виконували накази, борючись за нашу улюблену Німеччину, її виживання. Тому подумай ще раз: а може, краще уявити все як вигадку? Чого ти досягнеш, коли скажеш правду про нашу місію? І хто постраждає через твої одкровення? Подумай про це. Записка ця датована 1 червня 1983 року. Так ось, Хайнц Шеффер помер у 1979 році. На жаль та ах. Цю записку ІМХО вигадали жовті журналюги, просто щоб підірвати довіру до його мемуарів.

Ось що пише сам Шеффер:

Люди відмовлялися вірити, що фюрер мертвий і потай чекали, коли він повернеться зі своєю невідомою Ельбою. По-справжньому тривожною стороною всіх цих сенсаційних історій, що з'являлися з Буенос-Айреса або Монтевідео, було те, що їхні автори, хай ненавмисно, хотіли створити небезпечний міф, який міг стати німцям приводом, щоб просто сидіти і чекати. Я не міг уявити собі чогось більш шкідливого для Німеччини, та й для всієї Європи, ніж подібні невиразні роздуми про бажане. Бог допомагає тим, хто сам собі допомагає, а не тим, хто чекає, що примара повернеться з могили, щоб виконати їхню роботу. Це основна причина, яка спонукала мене опублікувати правду про подорож мого корабля, U-977.

Джерела: secretplanet.ru, ifaq.su, nlo-mir.ru, www.werno.ru, www.ufo-stories.ru

Орден святого Іоанна Єрусалимського

Роопкунд – озеро скелетів

Зникнення Чарлі Росса

Приведення на фото

Орден "Амаранта"

Уфологія НЛО

Англійські археологи ось уже 8 років працюють у єгипетському передмісті Фейтаха, де було відкрито найдавніші підземні поховання фараонів. Їхній вік набагато...

Громовище

Поблизу міста Коростень (Житомирська область) розташоване село Купище. Воно прославилося невеликою галявиною, що знаходиться неподалік нього. Поляну називають Громовище, оскільки...

Незвичайна bluetooth-гарнітура

Незвичайна bluetooth-гарнітура з'явиться в американських магазинах вже у січні наступного року. У неактивному стані гарнітура ORB виглядає і поводиться як...

Основні пам'ятки США

На сході США спостерігається дивний незрозумілий досі феномен. Тут можна почути, як співають дзвінкі скелі. Місцеві жителі називають ці місця...

Де є чаша Грааля?

Відразу слід сказати, що «Грааль» чи «Чаша Грааля» не є предметом чи явищем, яке було відоме отцям церкви. Ніхто з...

Винищувач Су - 30СМ

Су-30СМ (СМ серійний модифікований) надманеврений двомісний багатоцільовий важкий винищувач, створений на базі Су-27УБ. На бойовій машині встановлені новітні навігаційні...

Про нацистські основи в Антарктиді часто пишуть досить дивовижні речі. Іноді важко позбутися думки, що за всім цим немає нічого, крім домислів жовтої преси. Я спробував трохи розібратися в цьому. Рідко хто з тих, хто пише про німецьку Антарктиду, не згадує U-977 та U-530, які закінчили війну в Аргентині. U-530 здалася аргентинцям 10 липня 1945, U-977 - 17 серпня. Відразу після цього у пресі з'явилися повідомлення, що U-977 перевезла Гітлера до Аргентини. Щодо U-530 взагалі пишуть, що вона відвезла чи то прах Гітлера, чи якісь його речі в Антарктиду…

Ось тут пишуть, що в липні 1945 року U-977 потопила торпедою бразильський крейсер Bahia і цей факт приховали і Бразилія, і Аргентина, і США і Британія.

Капітан U-977 Хайнц Шеффер категорично заперечує так само як і припущення про транспортування високих чинів III Рейху. Під час допитів з'ясувалась різниця у даних про погоду в бортовому журналі U-977 з тією погодою, яка була в районі потоплення «Бахії». Але чому власне світло зійшлося клином саме на U-977? На сьогоднішній день все ще невідома доля щонайменше 55 німецьких підводних човнів, тож пустити торпеду в бразильський крейсер було кому. Частина з них могла бути затоплена і екіпажі могли дістатися гумових човнів до німецьких баз у Чилі та Аргентині. Дехто міг дістатися і до Антарктиди. Бяка полягає в тому, що липень – серпень у Південній півкулі – це зима і дістатися до Землі Королеви Мод у цей час року на човні дуже проблематично через пакову кригу.

Майже всі, хто пише про німців в Антарктиді, згадують таку записку для капітана U-530, автором якої вважають Шеффера: «Дорогою Віллі, я розмірковував про те, чи варто видавати твій рукопис, що стосується «U-530». Усі три човни («U-977», «U-530» і «U-465»), які брали участь у операції, тепер мирно сплять на дні Атлантики. Можливо, краще не будити їх? Подумай про це, старий товаришу! Подумай також про те, в якому світлі з'явиться моя книга після того, що ти розказав? Ми всі дали клятву зберігати таємницю, ми не зробили нічого неправильного і лише виконували накази, борючись за нашу улюблену Німеччину, її виживання. Тому подумай ще раз: а може, краще уявити все як вигадку? Чого ти досягнеш, коли скажеш правду про нашу місію? І хто постраждає через твої одкровення? Подумай про це!..» Записка ця датована 1 червня 1983 року. Так ось, Хайнц Шеффер помер у 1979 році. На жаль та ах. Цю записку ІМХО вигадали жовті журналюги, просто щоб підірвати довіру до його мемуарів.

Ось що пише сам Шеффер:

Люди відмовлялися вірити, що фюрер мертвий і потай чекали, коли він повернеться зі своєю невідомою Ельбою. По-справжньому тривожною стороною всіх цих сенсаційних історій, що з'являлися з Буенос-Айреса або Монтевідео, було те, що їхні автори, хай ненавмисно, хотіли створити небезпечний міф, який міг стати німцям приводом, щоб просто сидіти і чекати. Я не міг уявити собі чогось більш шкідливого для Німеччини, та й для всієї Європи, ніж подібні невиразні роздуми про бажане. Бог допомагає тим, хто сам собі допомагає, а не тим, хто чекає, що примара повернеться з могили, щоб виконати їхню роботу.

Крик душі. Але треба сказати, що німців у Південній Америці чимало.

Наприклад, 6% населення Парагваю сьогодні розмовляє німецькою мовою при тому, що білого населення там 9%. 1945 року до тамтешньої німецької менонітської громади додалися біженці з переможеної Німеччини. Вони попросили у парагвайського уряду право автономії на якійсь ненаселеній території.

Парагвайський уряд, досить шарудячи купюрами, виділив їм пустелю в області Чако, де навіть індіанцю не вижити, не те що білому (температура доходить до 50? С). Однак ці фашистські нелюди провели туди іригацію, насадили трави, розвели корів і тепер контролюють 100% парагвайського експорту молочної продукції. Не дуже покладаючись на місцеве правосуддя (воно там платне), німці живуть за власними законами (головним чином за статутом СС) і мають власні німецькі школи (приватні). Найуспішнішою етнічною групою в Парагваї є німці (на відміну від США, Британії та Росії, які перемогли у ВМВ, де такою групою є євреї). Генераліссимус Альфредо Стреснер (сам наполовину баварець) використовував багатьох німецьких військових як радники. Ізраїліти дивилися на це крізь пальці в обмін на повністю проамериканську зовнішню політику Парагваю. Сьогодні багато парагвайців згадують правління Стресснера ностальгічно, т.к. рівень життя тоді був вищим (треба сказати, що Стреснер регулярно проводив вибори, на яких завжди перемагав).

В Аргентині площа землі, що належить німцям, дорівнює площі Баварії. Хайнц Шеффер також помер у Аргентині. Чимало німців і в Чилі (більшість історій про німецьку Антарктиду походить від чилійського дипломата Мігеля Серрано, якщо хтось не в курсі).

Є ще фраза, сказана Карлом Деніцем в 1943: «Німецький підводний флот пишається тим, що на іншому кінці світу створив для фюрера неприступну фортецю».

У 1938 року німецька експедиція заявила права Німеччини частина Землі Королеви Мод. Вся обстежена територія одержала назву Нова Швабія і стала вважатися частиною території рейху. Після експедиції її керівник капітан Рітшер доповів фельдмаршалу Герінг: «Кожні 25 кілометрів наші літаки скидали вимпели. Ми покрили зону приблизно 8600 тисяч квадратних метрів. Із них 350 тисяч квадратних метрів було сфотографовано». Ці вимпели мають бути там і сьогодні під снігом, якщо хтось не провів комуністичний суботник з їхнього прибирання. Повідомлень про знахідки німецьких вимпелів я, проте, не бачив. Німецька заявка не була ніким визнана, проте суто юридично це може дати привід для твердження, що Третій Рейх існує і сьогодні у межах Нової Швабії.

Ще пишуть, що в Антарктиді було збудовано німецьку базу «Новий Берлін» або «База 211». З 1939 року розпочалося систематичне освоєння Нової Швабії. Раз на три місяці в Антарктиду здійснювало рейси дослідницьке судно Schwabenland. Протягом кількох років в Антарктиду переправлялося гірничопрохідницьке обладнання та інша техніка, у тому числі рейкові дороги, вагонетки та величезні фрези для проходки тунелів. навіщо іншого не використовувалися. Під час ВМВ для постачання підводних човнів в Атлантиці німці використовували вантажні підводні човни «Milchkuh» («Дійна Корова») так що вантажні підводні човни існували. Перші з'явилися ще 1916 року.

Ось список підводних човнів ІІІ Рейху. У ньому є прогалини, які пояснюють тим, що частина човнів не була спущена на воду і тим, що достовірної інформації про них немає.

Для функціонування бази в Антарктиді без електроенергії не можна обійтися. В Антарктиді дмуть регулярні та сильні вітри, але для протиатомної підземної бази вітряки не підходять. Якби вони не знайшли там нафту чи вугілля, їм довелося б возити туди паливо з «великої землі». Але нафти і вугілля в Антарктиді, зважаючи на все, має бути просто неміряно. Пишуть і про «конвертери Колера» (якийсь пристрій для перетворення енергії гравітації в електричну і навпаки). Якщо є електроенергія, неважко уявити собі базу з підземними оранжереями, хоча це й сумнівно — про жодні роботи в Німеччині з підземного вирощування їжі я не чув. З грибами та рибою, припустимо, все відносно просто. Але гідропоніки тоді не було. Хіба що морська капуста та інші їстівні водорості як джерело вітамінів. Ескімоси, однак, постачають себе їжею в такому кліматі навіть без будь-якої техніки. Версія про антарктичну нацистську базу виглядає досить фантастично, але, зважаючи на історію парагвайських німців, вже не здається неможливою.

У російському фільмі «Третій Рейх. Операція НЛО» розповідається про бій в антарктичних водах між американською ескадрою адмірала Р. Берда (операція Highjump) і літаючими тарілками в 1946 році, після якого американцям довелося йти геть, втративши есмінець і кілька бойових літаків. За офіційними даними під час цієї експедиції було втрачено лише 1 гідролітак через погану погоду. У цьому ж фільмі висувається версія про перебазування до Нового Берліна заводу з виробництва літаючих тарілок разом із персоналом.

Проти цієї версії головним запереченням здається те, що «володій нацією такою зброєю, вони б вже взяли реванш». На це можна відповісти, що проти водневої бомби і з тарілками не особливо попрешь. Крім того, такі тарілки можуть бути і в когось іншого, хто проти результату конфлікту на користь, скажімо так, Антарктиди.

Можу сказати не хвалька, що я знаю принцип створення підйомної сили, що використовується в «літаючій тарілці». Натяк для тих, хто працює в закритих КБ: що більший розмір тарілки, то менше вимоги до міцності матеріалу. Частиною рушія є МГД-генератор. Для зависання над землею їй практично не потрібно витрачати бортову енергію:). Той, хто думає, що я морочу тут людям мізки, той дуже помиляється. Принцип роботи - простий, як ріпа, але потребує міцних матеріалів і досить сучасних технологій. Він (принцип роботи) абсолютно в рамках ньютонівської фізики.

Є чутки про вибухи водневих бомб в Антарктиді у 50-х роках. Особисто для мене не має значення, чи була ця база а) знищена водневими бомбами, б) була закинута, в) не існувала взагалі або г) діє до цього дня. Відсутність офіційної інформації про деякі речі уможливлює будь-який з 4 варіантів. Антарктичні наукові станції ніхто начебто не атакує. Набагато цікавіше збудувати таку базу сьогодні. Особливо враховуючи, що знаю як побудувати цей конвертер Колера, тобто. отримати необмежене джерело електроенергії без будь-яких вітряків та спалювання палива.

Tags: III Рейх, Антарктида, конспірологія

…У 1950 році капітан С.Морено, командувач кораблем аргентинських військово-морських сил, написав наступний рапорт:

«О 16 год. 10 хв. 24 березня ц.р. екіпаж нашого корабля бачив у небі над островом Дисепшн в Антарктиці об'єкт, який не був ні аеропланом, ні супутником, ні метеорологічною кулею та жодним із відомих літальних апаратів».

У червні та липні 1950 року відбулася серія спостережень НЛО в небі Антарктики чилійськими та аргентинськими метеостанціями. Бразильська газета «О'Естадо» у липні 1950 року повідомила, як виглядав один із цих НЛО:

«…Об'єкт мав сигароподібну форму, його поверхня переливалася від червоного до зеленого. Машина летіла зигзагами у західному напрямку, змінюючи кілька разів курс та швидкість. Об'єкт залишався нерухомим приблизно 20 хвилин на висоті 5000 метрів. Пересувався він у повній тиші».

У вересні 1950 року командор А. Оррего чилійського ВМФ сфотографував дуже великий літаючий об'єкт сигароподібної форми, який маневрував у небі чилійської Антарктики.

19 лютого 1956 року група чилійських біологів летіла вертольотом до острова Робертсона у морі Венделла, щоб зайнятися дослідженнями його флори і фауни. Погода була штормова. О 9 год. 10 хв. радіо перестало працювати. Раптом зовсім близько від вертольота з'явилися два вертикальні сигароподібні об'єкти. Вони блищали у променях сонця. Через 15 хвилин один із об'єктів несподівано змінив положення на горизонтальне та полетів у західному напрямку. При цьому він втратив свій металевий блиск і почав переливатись усіма кольорами від темно-червоного до фіолетового. Другий об'єкт проробляв карколомні маневри: рухався зигзагами, різко зупинявся, миттєво прискорювався, і все це безшумно. Така демонстрація тривала близько п'яти хвилин. Потім об'єкт змінив свій колір і миттєво втік.

У дослідників у гелікоптері було два лічильники Гейгера. Вони показали, що радіоактивність у момент появи НЛОзбільшилася у 40 разів.

Через п'ять років бразильський метеоролог Р.Віллена, який брав участь в американській антарктичній експедиції, також став свідком появи НЛО. Віллена знаходився на борту криголама в районі островів Короля Георга. Несподівано дивний світловий промінь перетнув небо. "Ракета!" — закричав один із членів екіпажу. "Ні, це метеор", - відгукнувся інший. Віллена записав у своєму щоденнику:

«Форма і колір об'єкта, спалахи світла, які вони виробляють, — все це здавалося дуже незвичайним. На нашій планеті такої техніки немає».

Інший член експедиції описує НЛО так:

«Об'єкт був багатобарвним, мав овальну форму. Він залишав за собою довгий червоно-жовтогарячий слід. Несподівано він розвалився на дві частини, наче вибухнув. Кожна частина світилася білим, блакитним і червоним, викидаючи над собою промені у вигляді літери V. Зрештою обидві частини спустилися дуже низько і, пересуваючись майже над кригою, миттєво зникли за горизонтом».

ВМС США офіційно зареєстрували цей інцидент як появу «метеора або якогось іншого об'єкта, що світиться».

«Спейс ревью», щомісячний уфологічний журнал у Коннектикуті, 13 жовтня 1963 року опублікував статтю, в якій, зокрема, говорилося:

«Наприкінці Другої світової війни, коли Німеччина вже була переможена, група німецьких вчених та військових врятувалася втечею та влаштувалася в Антарктиці, де почала розробляти авіатехніку, ґрунтуючись на передових технологіях.

Цікаво відзначити, що союзники недорахувалися 250 тисяч німців, навіть беручи до уваги убитих. Що якщо серед зниклих знаходилися і вчені, які займалися авіатехнікою? Це припущення підтверджує і той факт, що напередодні війни німці вторглися в Антарктику, оголосивши її частиною Третього рейху».

…Німецькі підводні човни часто з'являлися у південній Атлантиці. У 1942 році капітан Герлах досліджував архіпелаг Гоуг як можливу базу для радарів та табору для ув'язнених. 4 квітня 1944 року англійська субмарина потопила німецький підводний човен U-859. 47 членів екіпажу загинули, але 20 урятувалися. Через 30 років один із тих, хто врятувався, розповів, що на човні знаходився секретний вантаж ртуті. Відомо, що ртуть використовується для певних видів палива. Якесь світло на інтерес німців до Антарктики проливає заяву командувача німецького підводного флоту К.Дениці, про те, що «німецький підводний флот перебудовано в іншій частині світу в неприступній фортеці».

10 липня 1945 року німецька субмарина U-530 здалася аргентинській владі. Підґрунтя цієї події загадкове. U-530 вийшла у море 22 травня 1944 року. Де вона була між цими датами — невідомо. Субмарина U-977 вийшла з Крістіансенду 2 травня 1945 року і вирушила до Південної Атлантики. Човен здався ВМФ США 13 листопада. Жодних відомостей про її дії в цей період немає.

…Існує ще один загадковий факт. Союзники встановили, що за час війни зникли 54 німецькі підводні човни, з яких лише 11 могли напоротися на міни.

1968 року США організували антарктичну експедицію під назвою «Великий стрибок». Офіційно її метою були географічні, метеорологічні та інші дослідження. Але в операції брали участь військові гелікоптери, літаки, авіаносці... Жодних звітів про результати експедиції до друку не просочилося. З цього можна зробити висновок, що «Великий стрибок» виконував якусь секретну місію, можливо, шукав німецьку військову базу.

Через 20 років один із учасників «Великого стрибка» дав інтерв'ю газеті «Санді Таймс». Він розповів, що під час експедиції льотчики виявили на узбережжі Антарктиди невелику ділянку, не вкриту льодом. Там було багато озер та мізерна рослинність. Вода в озерах виявилася теплою. Пізніше з'ясувалося, що одне з озер з'єднувалося рукавом із відкритим морем. Це було ідеальне місце для того, щоб заховати субмарини.

Отже, питання залишається відкритим. Чи німці могли створити свою секретну базу в Антарктиці? Чи можливо, що їхні вчені та інженери створили там суперлітаки, що літають на пограничних швидкостях від полюса до полюса?

Можливо, нащадки німців, які уникли капітуляції, все ще плекають думку про завоювання миру і встановлення Третього рейху?