Американські хмарочоси. Найвідоміші хмарочоси Нью-Йорка: перші, старі висотні будівлі та нові хмарочоси Нью-Йорка

У 1884 році в Чикаго було розпочато будівництво першого хмарочоса. У ньому було аж цілих 10 поверхів! Проте вже на початку наступного століття 10-поверховим будинком було нікого не здивувати, а головне будівництво хмарочосів в Америці перемістилося до Нью-Йорку.

Багато хто бачив фотографію будівельників, що сидять на балці, десь високо в небі над містом, вона часто зустрічається на постерах і обкладинках. І звісно, ​​із завмиранням серця запитували: як? Як вони туди потрапили і як вони можуть не тремтіти від страху, а спокійнісінько їсти свій ланч? Отже, цей пост про те, як будувалися хмарочоси у Нью-Йорку.

Lunchtime atop a Skyscraper («Обід на вершині хмарочоса») – фотографія із серії Construction Workers Lunching on a Crossbeam – 1932 фотографа Charles C. Ebbets.

Таке диво, як хмарочос, не стало б можливим без винаходу сталевого каркасу. Складання сталевого каркасу будівлі - найнебезпечніша і складна частинабудівництва. Саме якість та швидкість збирання каркасу визначає, чи буде проект реалізований у строк та в рамках бюджету. Ось тому клепальники - найважливіша професія під час будівництва хмарочоса.

Клепальники - це каста зі своїми законами: зарплата клепальника за робочий день - 15 доларів, більше, ніж у будь-якого кваліфікованого робітника на будівництві; вони не виходять на роботу в дощ, вітер чи туман, вони не належать до штату підрядника. Вони не одинаки, вони працюють бригадами з чотирьох осіб, і варто одному з бригад не вийти на роботу, не виходить ніхто. Чому ж у розпал Великої депресії на це дивляться крізь пальці все, від інвестора до виконроба?

На помості з дощок або просто на сталевих балках стоїть вугільна піч. У печі заклепки - 10-сантиметрові завдовжки і 3-сантиметрові в діаметрі сталеві циліндри. "Кухар" "варить" заклепки - невеликим хутром жене в піч повітря, щоб розігріти їх до потрібної температури. Заклепка прогрілася (не надто сильно - прокрутиться в отворі і доведеться її висвердлювати - і не надто слабо - не розкльопається), тепер потрібно передати заклепку туди, де вона скріплятиме балки. Яка балка коли кріпитиметься, відомо лише попередньо, та й пересувати гарячу піч протягом робочого дня не можна. Тому часто місце кріплення знаходиться від «кухаря» метрів за тридцять, іноді вище, іноді нижче на два-три поверхи. Передати заклепку можна єдиним способом- кинути.

"Кухар" повертається до "воротаря" і мовчки, переконавшись, що "воротар" готовий до прийому, щипцями кидає розпечену до червона 600-грамову болванку в його бік. Іноді на траєкторії вже зварені балки, потрібно кинути один раз, точно і сильно.

"Воротар" стоїть на вузькому помості або просто на голій балці поряд з місцем клепки. Його мета - зловити залізку, що летить, звичайною бляшаною консервною банкою. Він не рухається з місця, щоб не впасти. Але зловити заклепку він зобов'язаний, інакше вона маленькою бомбою звалиться на місто.

«Стрілок» та «упор» чекають. "Воротар", спіймавши заклепку, заганяє її в отвір. «Упор» з зовнішньої сторонибудівлі, висячи над прірвою, сталевим стрижнем і власною вагою утримує капелюшок заклепки. "Стрілець" 15-кілограмовим пневматичним молотом протягом хвилини розклепує її з іншого боку.

Найкраща бригада робить це фокус понад 500 разів на день, середня - близько 250 разів на день.

Небезпеку цієї роботи можна проілюструвати наступним фактом: муляри на будівництві страхуються за ставкою 6% від зарплати, теслярі – 4%. Ставка клепальника – 25-30%.

На будівлі Крайслера загинула одна людина. На Wall-Street-40 загинуло четверо. на Empire State- П'ятеро.

Каркас хмарочоса складається з сотень сталевих профілів завдовжки кілька метрів і масою кілька тонн, так званих beams. Зберігати їх під час будівництва хмарочоса ніде - ніхто не дозволить організувати склад у центрі міста, в умовах щільної забудови, на муніципальній землі.

Більш того, всі елементи конструкції різні, кожен може бути використаний в одному-єдиному місці, тому спроба організації навіть тимчасового складу, наприклад, на одному з останніх побудованих поверхів, може призвести до великої плутанини та зриву термінів будівництва.

Саме тому, коли я писав, що робота клепальників найважливіша і найскладніша, я не згадував, що вона, до того ж, найнебезпечніша і найважча. Робота важча і небезпечніша, ніж у них – робота кранової бригади. Замовлення на бімси було погоджено з металургами ще кілька тижнів тому, вантажівки підвозять їх до місця будівництва за хвилину. Незалежно від погоди їх необхідно розвантажити негайно.

Деррік-кран – стріла на шарнірі, знаходиться на останньому побудованому поверсі, монтажники – поверхом вище. Оператор лебідки може знаходитися на будь-якому поверсі вже збудованої будівлі, адже ніхто не збирається зупиняти підйом та відволікати інші крани для підняття важкого механізму на кілька поверхів вище для зручності монтажників. Тому, піднімаючи багатотонний швелер, оператор не бачить ні самої балки, ні машини, яка її привезла, ні своїх товаришів.

Єдиний орієнтир для управління - удар дзвона, що подається підмайстром по сигналу бригадира, що знаходиться разом із усією бригадою десятками поверхів вище. Удар – включає мотор лебідки, удар – вимикає. Поруч працюють кілька бригад клепальників зі своїми молотами (ви чули колись шум відбійного молотка?), інші кранівники піднімають по командах своїх дзвонів інші швелери. Помилитись і не почути удару не можна - швелер або протаранить стрілу крана, або скине зі встановленої вертикальної балки монтажників, які готуються його закріпити.

Бригадир, керуючи дерриком через двох операторів, одного з яких він не бачить, домагається збігу отворів під клепку на встановлених вертикальних балках з отворами на швелери, що піднімається, з точністю до 2-3 міліметрів. Тільки після цього пара монтажників може закріпити розкачується, часто мокрий швелер величезними болтами та гайками.

На 6-й авеню є пам'ятник цим хлопцям, встановлений у 2001 році. Моделью стала найвідоміша фотка, вона тут у прев'ю перша. Так ось, зробили пам'ятник спочатку так, як на фото, тобто. 11 чуваків сидять на балці. А потім крайнього праворуч прибрали під корінь. І лише через те, що у нього в руках пляшка віскі! Я розумію, якби це зробили в нас за часів Горбачова, але у них 2001-го! Мабуть, не хотіли руйнувати легенду про бравих хлопців. Тепер це десять цілком пристойних хлопців, що сидять на сталевій балці. Нормально. Але якось прикро.

Пам'ятники відважним будівельникам


Людське марнославство рухало людьми різних епохі народів, хотілося показати свою перевагу. Тому люди й будували піраміди, палаци, храми. Гігантоманією у будівництві перехворіли Німеччина, СРСР, США. Тип висотної будівлі створила Америка. Її хмарочоси вплинули на будівництво Московських висоток. Факт цей не афішувався, але історики пишуть про те, що СРСР хотів наздогнати та перегнати Америку, тому й копіювалися деякі проекти.

Крім висоток у планах міської влади було будівництво власного метро, ​​для цього теж довелося вивчити американський метрополітен. Московські висотки суттєво відрізнялися від американських, вони були значно нижчими. Будувати будинки такої висоти не дозволяли природні умовиМоскви – суворіший клімат і слабкість московських грунтів. Величезний висотний будинок Америки Municipal Building справив на Сталіна величезне враження і прийнято було за основу при проектуванні головної будівлі Московської Державного Університету. Наші висотки відрізнялися від американського стилю забудови. Радянський класичний стиль суворіший, але вплив імперсько давньо – римського стилю зовсім заперечувати не можна. Якби Палац Рад збудували за довоєнним проектом, то це була б імперська споруда.

Радянський класичний стиль це результат синтезу кількох архітектурних стилів. Він проглядається не тільки у висотних будинках, а й наприклад у забудові Кутузовського проспекту, а у Києві – Хрещатика. Наші архітектори під час проектування за основу брали американські висоткипочатку ХХ століття. Їх почали будувати застосовуючи каркасну технологію, це був якісний стрибок уперед. Архітектори того часу розуміли прогресивність такого методу будівництва і в той же час зайшли в глухий кут. Потрібен був якісний стрибок, останній великий американський хмарочос збудували в тисяча дев'ятсот тридцять шостому році. Друга світова війна, складна міжнародна обстановкапривели до затишшя в архітектурному світі. Після війни будівлі стали будувати інші, зменшилася поверховість, стали використовувати скло та бетон і будівлі стали будуватися більш знеособленими. Одну з наступних таких будівель звели в дві тисячі першого року, це вузька коробка з чорного скла заввишки двісті шістдесят два метри, здається вона гойдається при сильних поривах вітру.

Зробимо висновок, що запозичили наші інженери в американських, а що внесли нового:

1. Була запозичена каркасна технологія.

Перший хмарочос у світі з'явився у Сполучених Штатах Америки у 1885 році. Це був 10-поверховий «Хоум-іншуранс-білдинг», збудований у Чикаго.

Довгий час США вважалися світовими лідерами за кількістю висотних будівель. Але наприкінці XX століття почалося бурхливе будівництво хмарочосів у Китаї, Гонконгу, Об'єднаних Арабські Емірати. На 2011 рік лише 4 з 25 найвищих будівель у світі розташовані у США.

Найвища будівля в США розташована в Чикаго. З 1972 року до терактів 11 вересня 2001 року вежі-близнюки Всесвітнього торгового центруу Нью-Йорку займали другу позицію у списку, причому з 1972 по 1974 вони були найвищими будинками на планеті.

Після завершення у 2013 році, як очікується, самим високою будівлеюу США стане перша будівля Світового торгового центру (відома також як «Вежа Свободи») заввишки 541 метр.

1. Вілліс-тауер (Willis Tower)

Будівля зведена в 1973 році і розташована в Чикаго.
Його висота 442 метри до даху та 527 метрів з урахуванням шпиля.
Кількість поверхів – 110.

Цікаві факти

Найвища будівля у США;
До 2009 року цей будинок мав назву - Сірс-тауер ( Sears Tower);
Восьма за висотою будівля у світі.

2. Міжнародний готель та башта Трампа (Trump Tower Chicago)

Будівля збудована у 2009 році та розташована в Чикаго.
Висота 360 метрів до даху та 423 метри до верхівки шпиля.
Кількість поверхів – 92.

Цікаві факти

Планувалося, що хмарочос стане найвищим будинком у світі, але після терористичних актів 11 вересня 2001 року плани будівництва були скорочені, і конструкція вежі зазнала деяких змін;
В даний час це десята по висоті будівля у світі.

3. Емпайр-стейт-білдінг (Empire State Building)

Збудовано 1931 року в Нью-Йорку.
Висота 381 метр.
Кількість поверхів – 102.

Цікаві факти

Будівля була збудована за 13 місяців у розпал Великої Депресії;
Перший будинок у світі висотою понад 100 поверхів;
Найвища будівля у Нью-Йорку;
З 1931 по 1973 рік Емпайр СтейтБілдінг був найвищим будинком у світі;
Найвища будівля в США, збудована у XXI столітті;
Після терористичної атаки на Нью-Йорк 11 вересня 2001 року Емпайр Стейт Білдінг залишається самим високою спорудоюНью-Йорк;
Шпиль хмарочоса, що став символом Нью-Йорка, спочатку призначався для швартування дирижаблів, але від цієї ідеї довелося відмовитися: висхідні потоки повітря робили висадку людей надто небезпечною;
У 1945 р. в будівлю помилково врізався літак Б-25, проте істотних збитків заподіяти не зміг;
Нині це сімнадцята за висотою будівля у світі.

4. Башта Банку Америки (Bank of America Tower)

Збудовано у 2009 році у Нью-Йорку.
Висота будівлі – 366 метрів.
Кількість поверхів – 54.

Цікаві факти

Друга по висоті будівля у Нью-Йорку.
Будівля має два шпилі: один на рівні 365.76 м, інший на рівні 292.61. Один із них (за допомогою вітряної турбіни) виробляє електрику;
В даний час це двадцять друга за висотою будівля у світі.

5. Аон-центр (Aon Center)

Побудовано 1973 року в Чикаго.
Висота будівлі – 346 метрів.
Кількість поверхів – 83.

Цікаві факти

Третій за висотою будинок у Чикаго;
Нині це двадцять восьма за висотою будівля у світі.

6. Центр Джона Хенкока (John Hancock Center)

Будівля розташована в Чикаго. Збудовано у 1969 році.
Висота будівлі – 344 метри.
Кількість поверхів – 100.

Цікаві факти

Перший будинок у світі, побудований з використанням “Трубчастих ферм”;
У будівлі найвищі житлові приміщення у світі;
В даний час це тридцята за висотою будівля у світі.

7. Крайслер-білдінг (Chrysler Building)

Будівля розташована у Нью-Йорку. Збудовано у 1930 році.
Висота будівлі – 319 метрів.
Кількість поверхів – 77.

Цікаві факти

На момент завершення будівництва «Крайслер Білдінг» був найбільшим високим хмарочосомсвіту, щоправда, приблизно через рік цей титул був ним втрачений на користь щойно збудованого «Емпайр Стейт Білдінг»;
Найвища цегляна будівля у світі;
Нині це сорок четверта за висотою будівля у світі.

8. New York Times Building (New York Times Building)

Будівля розташована у Нью-Йорку. Збудовано у 2007 році.
Висота будівлі – 319 метрів.
Кількість поверхів – 52.

Цікаві факти

В даний час це сорок четверта за висотою будівля у світі на одному рядку з Крайслер-білдінг (Chrysler Building).

9. Бенк оф Америка плаза (Bank of America Plaza)

Будівля розташована в Атланті. Збудовано у 1992 році.
Висота будівлі – 312 метрів.
Кількість поверхів – 50.

Цікаві факти

Найвища будівля в Атланті та на Півдні США;
В даний час це сорок шостий за висотою будинок у світі.

10. Башта Банку США (

Будівля розташована у Лос-Анжелесі. Збудовано у 1989 році.
Висота будівлі – 310 метрів.
Кількість поверхів – 73.

Цікаві факти

Найвища будівля у Лос-Анджелесі;
Найвища будівля в Каліфорнії та на Західному узбережжі;
Найвища будівля світу з гелікоптерним майданчиком;
В даний час це сорок сьомий за висотою будинок у світі.

Кащеєва К.

Historic Skyscrapers

Першим хмарочосом, що з'явився в США, вважається The Home Insurance Building, побудований в 1885 році в Чикаго. Спочатку архітектор Вільям Ле Барон Дженні планував зробити цю будівлю десятиповерховою, проте пізніше до неї було прибудовано ще 2 поверхи. У наш час, у США, хмарочосом прийнято вважати будівлю понад 150 метрів. Перша будова, що підходить під дане визначення, було споруджено у 1913 році в Нью-Йорку. Це Woolworth Building. Він і до сьогодні є однією з головних прикрас мегаполісу, простягаючись вгору на 241 метр, або ж, вимірюючи сучасною «хмарочосною» мовою – на 57 поверхів.

Бродвей здурів.
Бігня та гулево.
Будинки
з небес обриваються
та висять.
Але навіть між ними
помітиш Вульворт.
Корсетна коробка
поверхів під шістдесят

В. Маяковський «Панянка і Вульворт»

Нині Нью-Йорк можна по праву назвати містом хмарочосів. Тут їх рівно 140 - будівель з бетону та сталі, різної поверховості, різного стилюта призначення, що розтинають небесну гладь американського «великого яблука».

Flatiron Building

Побудований у 1902 році Flatiron Building – найстаріший хмарочосНью-Йорка та колись улюблене місцедобропорядних американських джентльменів. повітряні потокипіднімають сукні дам, що проходять повз), сьогодні затьмарилося вищими будинками.

Такими, наприклад, як Chrysler Building - будівля висотою 319 метрів, що належить компанії «Крайслер», була побудована в 1930 і стала одним із символів Нью-Йорка. Цікаво, що шпиль хмарочоса став першою зведеною людиною об'єктом, що перевищив 312 метрів. Ейфелева вежа, Якою належав рекорд висоти з 1889 року.

Вважається, що кожна людина, відвідавши Нью-Йорк, зобов'язана зробити кілька речей – вирушити на поромі до статуї Свободи, пройтися пішки Бруклінським мостом і піднятися на 86 поверх Empire State Building – найвідомішого хмарочоса США. Мало хто знає, що в 1945 році в хмарочос врізався бомбардувальник В-29, що збився з курсу. Незважаючи на те, що сталевий каркас витримав удар, збитки оцінили в 1 мільйон доларів і 14 людських життів.

Empire State Building

Як один із найбільших офісних центрів США, хмарочос є місцем роботи кількох тисяч людей. Усі вони мають бути вчасно доставлені на свої робочі місця, для чого в будівлі розташовано 72 ліфти – всі вони підключені до спеціального механізму, який сам вираховує, коли і на якому поверсі має зупинитися кожен із них. У середньому, нью-йоркці звикли чекати на ліфт не більше 17 секунд. Після цього вони вдруге натискають кнопку. А вже після 30 секунд починають обурюватись.

З моменту будівництва хмарочоса в 1931 і аж до 1972 року він був найвищим будинком у світі, височіючи на 381 метр або 102 поверхи. Після трагедії 11 вересня 2001 року Empire State знову став найвищим будинком міста. Події того дня вразили весь світ. World Trade Center - комплекс, що складається з семи будівель, був зруйнований внаслідок терористичних атак і 3 тисячі людей були поховані під сталлю та метровим шаром пилу. Центральними спорудами комплексу вважалися дві 110-поверхові вежі-близнюки – Північна (заввишки 417 метрів) та Південна (заввишки 415 метрів). Нині на їхньому місці ведеться будівництво нового комплексу Світового торговельного центру, а саме його головної будівлі – Башти Свободи. Закінчення будівництва планується на 2013 рік. Висота хмарочоса разом зі шпилем становитиме 541 метр.

Крім Нью-Йорка в США є ще один мегаполіс, в якому всюди можна зустріти висотки, що впиваються в небо. Чикаго - єдине містосвіту, в якому завершено будівництво більш ніж однієї будівлі, що має понад 100 поверхів. Саме тут розташований самий високий хмарочосСполучені Штати Америки – Willis Tower. Колись найвища будівля у світі, що височіє на 443 метри або 110 поверхів, загальної площідорівнює 57 футбольним полям, зараз посідає лише сьоме місце.

Willis Tower

Кілька місяців тому в Чикаго завершилося будівництво ще одного хмарочоса – 96-поверхового готелю медіамагнату Дональда Трампа – Trump International Hotel and Tower. Висота шпиля цієї будівлі досягає 415 метрів, що робить її другим по висоті хмарочосом не тільки мегаполісу, а й усіх Сполучених Штатів.

Найвищим будинком, розташованим на Захід від Чикаго, є U.S. Bank Tower – банк, побудований у 1989 році в Лос-Анджелесі. Це восьма за висотою будівля в США і також найвищий хмарочос штату Каліфорнія. На висоті 310 метрів на даху будівлі знаходиться вертолітний майданчик.

Як одна зі світових держав, США нерідко створюють нові віяння в різних сферах. Так, наприклад, у 2003 році було представлено низку проектів екологічно чистих хмарочосів. Один з них - Bank of America Tower, будівництво якого було завершено в 2009 році. Його екологічність полягає у використанні спеціальних сонцечутливих ламп, здатних забезпечувати будівлю електрикою за рахунок денного світла. Однак найекологічнішою будівлею Нью-Йорка вважається Hearst Tower, побудований у 2006 році. 80% сталі, використаної для будівництва, було отримано внаслідок переробки вторсировини. Також, фасад будівлі - це не просто дизайнерська складова, а й хитромудрий хід, що дозволяє проникати всередину. більшій кількості сонячного світла. І, нарешті, на даху розташовані резервуари під дощову воду, яка згодом використовується для фонтанів, охолоджувальних систем та поливання рослин.



Останні матеріали розділу:

Лєсков зачарований мандрівник короткий зміст
Лєсков зачарований мандрівник короткий зміст

«Зачарований мандрівник» – повість Миколи Семеновича Лєскова, що складається з двадцяти глав і створена ним у 1872-1873 роках. Написана простим...

Сліпий музикант, короленко Володимир Галактіонович
Сліпий музикант, короленко Володимир Галактіонович

Назва твору: Сліпий музикант Рік написання: 1886 Жанр: повістьГоловні герої: Петро - сліпий хлопчик, Максим - дядько Петра, Евеліна -...

Викриття суспільних та людських вад у байках І
Викриття суспільних та людських вад у байках І

Даний матеріал є методичною розробкою на тему "Марні пороки суспільства"(за казкою М.Є. Салтикова-Щедріна "Повість про те, що...