Що символізують фігури біля підніжжя ростральних колон. Ростральні колони

Ростральні колониПетербурга вже давно є не лише символом міста на Неві, а й символом перемог та славних традицій російського флоту.Вперше пам'ятники такого виду з'явилися ще у Стародавньому Римі, римляни пишалися своїми перемогами на морі та намагалися увічнити їх у вигляді монументів. Свою назву ці пам'ятники одержали від рострів, тобто прикрас, якими покривалися бушприти кораблів. Саме вони в обов'язковому порядкубрали участь у загальної композиціїпам'ятник.

Пам'ятки морської доблесті у місті на Неві

Ростральні колони як елемент прикраси присутні не тільки в Північній столиці, але й інших великих портових містах. Однак саме в Санкт-Петербурзі вони досягли найвищого архітектурного рівня. Пов'язано це з тим, що саме це місто створювалося Петром Першимяк морська столиця Росії, тому все в ньому мало формувати відповідну атмосферу, наповнену зовнішньою величчю та переможним духом.

Зовнішні характеристики твору Ж. де Томона

Ростральні колони з'явилися в Петербурзі початку XIXстоліття завдяки зусиллям знаменитого архітектора Ж. де Томона.

Що цікаво, спочатку вони розглядалися не стільки як прикраси, скільки із цілком утилітарних позицій: достатньо тривалий часці пам'ятники використовувалися як діючі маяки. Усі колони мали висоту 32 метри і були прикрашені вісьмома рострами та кількома якорями. Щоправда, варто відзначити, що і якорі, і ростри мають декоративний характер.

Сучасний стан та функціональне навантаження

І сьогодні ростральні колони СПб висвітлюються іноді яскравими смолоскипами.

Робиться це у дні великих свят - Дня міста, Дня Перемоги, в день останнього дзвінка, коли на Неві влаштовується яскраве шоу під назвою « багряні вітрила». Тільки тепер замість дерева чи вугілля у них використовується природний газ,який було проведено вже у роки радянської влади.

Основні характеристики монументів

Ростральні колони відрізняються продуманістю та чітким дотриманням певного сюжету. Так їх підніжжя віддано у владу чотирьох монументальних скульптур - двох чоловічих та двох жіночих.
За задумом автора вони повинні символізувати чотири могутні річки - Волгу, Неву, Волхов та Дніпро. Самі ці скульптури були зроблені на замовлення де Томона відомими європейськими майстрами – голландцем Камберленом та французом Тібо. Через складнощі монтажу довелося відмовитися від початкового планувідлити їх у бронзі, тому скульптури були виготовлені з так званого пудостського каменю. Цей матеріал досить легко обробляти, але й протистояти вологому повітрю. Балтійського узбережжявін довгий часне здатний. Саме тому ці пам'ятники доводиться регулярно оновлювати: остання велика реставрація була проведена в 1996 році.

Один із символів Північної столиці

Ростральні колони сьогодні сприймаються як неодмінний атрибут стрілки Василівського острова.Без них вже важко уявити собі зовнішній вигляд історичного центруміста.

Фото -

Ростральні колони

Стрілка ВО. Біржова пл., 4х

1805-1810 – арх. Тома де Томон Ж.-Ф.

1926-1928, 1947-1949, 1997-1998 - реставрація

Ростральні колони – один із символів Санкт-Петербурга – є невід'ємною частиною ансамблю Стрілки Василівського острова. Зведено за проектом арх. Ж.-Ф. Тома де Томона одночасно з центральною будівлеюБіржі у 1805-1810 pp. (урочисте відкриття Біржі відбулося у 1816). Дві монументальні колони доричного ордера встановлені біля спуску до Неви, на півкруглій площі перед будівлею Біржі. Вони мали служити маяками і водночас підкреслювати значення Біржового будинку як центру Петербурзького порту. Ростральні колони є пам'ятником військово-морської слави Росії.

Для складання проекту нового вигляду Стрілки ВО Тома де Томону знадобилося кілька років пошуків. При роботі над архітектурним ансамблемвін створив кілька різних варіантівїї образу. Композиційна ідея центрально розташованої будівлі Біржі і фланкуючих її Ростральних колон виникла вже в 1801 р. Довго і ретельно архітектор працював над вивіренням пропорцій Ростральних колон. У початковому проекті колони мали декоративний характер, були невеликими за розмірами. Надалі Ростральні колони були відсунуті від будівлі Біржі, збільшено їх розмір, запроваджено скульптурний декор. Остаточний проект було затверджено 26 лютого 1804 р. Після затвердження проекту було створено " Комісія з будівництва біржового будинку та обкладенню невського берега каменем " на чолі з М. П. Румянцевим. Монументальним спорудам ростральних колон надавалося величезне значення. Про це говорить той факт, що всі роботи з їхнього проектування та будівництва проводилися під керівництвом Ради Академії мистецтв, очолюваним А. Д. Захаровим.

Ростральні колони (від лат. rostrum - ніс корабля) - монументальні пам'ятники, що символізують морські перемоги, морська могутністькраїни. Традиція установки Ростральних колон сходить до Стародавньому Риму. Ростральні колони в Росії набули поширення в період класицизму.

Ростральні колони з'явилися на Стрілці Василівського острова в 1810 р. Вважається, що з них була маяком для судів Малій Неві, інша - вказувала шлях у Велику Неву. Маяки запалювалися вночі й у туман, і служили до 1885 р., коли торговельний порт було переведено на Гутуївський острів.

Висота кожної колони 32 м. Колони прикрашені металевими скульптурними зображеннями ростр - носових частин кораблів та зображенням якорів. Біля підніжжя Ростральних колон 4 скульптури. Скульптура виготовлена з пудостського каменю. На вершинах на квадратних майданчиках встановлені металеві триніжки із чашами-світильниками. Доступ до чаш - гвинтовими сходами, влаштованими всередині колон. Колони спочивають на ступінчастих гранітних підставах, які одночасно є постаментами кам'яних статуй.

У визначенні назви фігур біля підніжжя Ростральних колон відсутня єдність думок. Твердження, що тут представлені алегоричні зображення, що уособлюють чотири російські річки (у південній - "Волхов" і "Нева", біля північної - "Дніпро" та "Волга"), не підтверджується документами і виникло відносно недавно. Сам Тома де Томон писав, що "база кожної колони прикрашена величезними фігурами, що символізують божества моря та комерції". Атрибути скульптур досить скупі, і жоден з них не може підтвердити або повністю спростувати версію про те, що перед нами є алегорії конкретних чотирьох річок. Лише тематичне узгодження зі скульптурним оформленням Біржі та деякі атрибути говорять на користь цієї точки зору – одна з чоловічих фігур правою рукоюстискає рульове весло, а ліва спочиває на посудині, з якої струмує вода. Чоловік біля другої колони лівою рукою спирається на лот. Обидві жінки зображені з морськими атрибутами; одна з них містить ще й ріг достатку, наповнений фруктами.

Томон припускав відлити всі прикраси Ростральних колон з чавуну, але ніхто не взявся за таку складну роботу. Тож у 1809 р. було вирішено зробити скульптури з пудостського каменю, а трофеї із заліза. Пудостський камінь здобув у каменоломнях під Санкт-Петербургом, неподалік Гатчини, у містечку Велика Пудість. Структура цього каменю не допускає детального опрацювання дрібних обсягів та полірування поверхні.

Для створення скульптурного оздоблення Ростральних колон "Комісія..." звернулася до Академії мистецтв. Рада АХ вирішила доручити це замовлення скульпторам В.І. , М. П. Александрову та І. М. Мойсеєву. Але запрошена ними ціна видалася академії високою, і було оголошено конкурс. Охочі виконати скульптурні групи за меншу ціну знайшлися. Пізніше вдалось встановити авторів скульптур. Алегоричні статуї виготовлені за моделями скульптора з Антверпена І. Камберленом (Дніпро) та француза Ж. Тібо (Нева, Волхов та Волга), з якими був добре знайомий Тома де Томон. Чоловіча постать на північній колоні - робота Ж. Камберлена відрізняється від інших більшою динамічністю та складністю силуету. ? Виконання у 1809-1811 pp.

Тріумфальні колони зазвичай асоціюються з силою і силою. Уособленням цих якостей стали монументальні постаті, вміщені біля підніжжя колон. Примітна композиція та пластика фігур, розрахована на огляд здалеку. Усі фігури сидять у застиглій позі, вгадується лише стримана внутрішня динаміка. Форми виявлено узагальнено. У композиції фігур збережено відчуття кам'яного блоку, що наголошує на монументальності фігур.

Цегляна кладка Ростральних колон та каменотесні роботи при будівництві Ростральних колон були виконані артіллю майстра С. К. Суханова. Виробництво якорів та ростів було доручено ковалям Шапову, Васильєву та Королькову.

Головною окрасою Ростральних колон є ростри. З античних часів якорі та ростри служили трофеями, здобутими в морських битвах. На стволі кожної колони симетрично в 4 яруси укріплені по 8 корабельних ростр з різними прикрасами. Найбільша пара розташована внизу колони. Одна носова частина звернена до Біржі, інша - до річці. Ростри прикрашає постать річкового божества - наяди. Інша пара ростр знаходиться перпендикулярно першій, її прикрашає зображення голови крокодила, морських ковзанів та риб. Третю пару ростр прикрашає голова водяного, а четверту – зображення морських ковзанів. (тритон, вовк)

Колони також прикрашені рельєфними якорями.

На вершинах колон встановлені металеві триніжки з чашами: у ХІХ ст. в них заливалася олія, яку запалювали з настанням сутінків, і Ростральні колони служили як маяки при підході до Петербурзького морському порту. Доступ до чаш здійснювався гвинтовими сходами, що знаходяться всередині колон. Маяки служили до 1885 р., їх запалювали в туман та вночі. Усередині колони мають гвинтові сходи, що ведуть на верхні майданчики, де вміщено триніжники з жаровнями, призначені для сигнальних вогнів. Спочатку в жаровнях палили конопляне масло, але розпечені бризки падали вниз на голови перехожих. Потім заливали смолу. У 1896 р. до світильників підвели електричні лампи, але у зв'язку з великими витратамина електрику цей спосіб висвітлення був відкинутий.

Основні роботи з будівництва біржового ансамблю закінчилися 1810 р.

У роки Великої Вітчизняної війнидекоративне оздоблення Ростральних колон постраждав від уламків артилерійських снарядів та авіабомб. Післявоєнним відновленнямскульптурних груп у Ростральних колон керував скульптор І. У. Крестовський. У 1947-1949 усі деталі замінено дублікатами, виготовленими з листів патинованої міді.

У 1957 р. до чаш світильників було проведено газ. Цього року (із запізненням) відзначали 250-річний ювілей Петербурга. У дні святкування було вперше запалено газові смолоскипи. За традицією вони запалюються щорічно у дні свят та урочистостей.

Реставраційні роботи проводились у 1926-1928 та 1947-1949 рр. Останні проходили у 1998-1999 роках.

Пудостський вапняк у більшою мірою, ніж інші кам'яні породи, схильний до руйнівних впливів перепадів температури, опадів, промислових викидів. Тому скульптуру з пудостського каменю часто доводиться реставрувати.

У другій половині 1920-х років. влади м. Ленінграда змушені були терміново розпочати відновлення міських пам'яток (зокрема і Ростральних колон), т.к. до цього часу багато хто з них перебував у катастрофічному стані. Для проведення відновлювальних робітбуло запрошено відомих професійних скульпторів. Керував роботами ск. І. В. Крестовський. Про стан пам'ятника Крестовський писав: "Скульптури на момент їх реставрації, що проводилася після Жовтневої революції, виявилися пофарбованими олійною фарбою, і не раз, і щоразу новим кольором. Всі скульптури з пудозького вапняку були потворно намащені гіпсом, цементом або штукатуркою не тільки в місцях поломок, а й у цілих місцях. При реставрації кам'яних фігур Ростральних колон з кожної з фігур було знято воза два-три сторонніх цементних, гіпсових і штукатурних намазок". І надалі відновлення втрачених деталей здійснювалося за традиціями, що склалися - з цементних розчинів із застосуванням залізних кріпильних стрижнів і скоб, що становило нових руйнувань природного каменю.При наступних ремонтах, що проводилися зазвичай поспіхом напередодні святкування ювілеїв, в камінь у місцях втрат вбивалися залізні штирі і цвяхи, що служили арматурою для цементних доробок. і все покривалося фарбою.

У 1996 р. постало питання про чергову реставрацію. При реставрації скульптури Ростральних колон використовувалася методика, розроблена НДІ "Спецпроектреставрація" та випробувана співробітниками Ермітажу під час реставратії Адміралтейства. Насамперед скульптура була промита, видалені сажисті забруднення, та був нейтралізовані біопоразки. Пізні доробки, виконані з чужорідним матеріалом, що сприяли руйнуванню скульптури, було видалено. Очищений камінь зміцнили, а на пошкоджені місця встановили точні повторення втрачених частин, виконавши їх у пудостському вапняку. Кріплення деталей, усунення сколів і тріщин вироблялися спеціальним складом з вапна і мармурової крихти. Для закріплення втрачених елементів застосовували порожнисті стрижні з корундової кераміки. Технологію виготовлення стрижнів розроблено в Інституті вогнетривів Санкт-Петербурга. Співробітники НДІ "Спецпроектреставрація" запропонували використати корундову кераміку у реставраційній практиці. Фінансував реставраційні роботи Балтонексім Банку.

(О. Мозгова. Ростральні колони - символ морських перемог. журн. Наука і життя. N 2. 2000.)

Зараз ночами Ростральні колони та інші споруди Стрілки Василівського острова підсвічуються прожекторами. на молодіжному сленгуРостральні колони називають "Смолоскипи".

([*] - Ленінград. Планування та забудова. 1945-1957.)

(Шуйський В. К. Тома де Томон. (Зодчі нашого міста). Леніздат. 1981. С. 26-149.)

(Монументальна та декоративна скульптура Ленінграда. Мистецтво. Ленінградське відділення. 1991. С. 35, Mary)

(Енциклопедичний довідник. Санкт-Петербург. М. Велика Російська енциклопедія. Бєлова Л. Н.)

(І. Лисаевич. І. Бетхер-Остренко. Скульптура Ленінграда. Видавництво. Мистецтво. Ленінгра. Москва. 1965. С. 37-44., Mary)

(Лісовський В.Г. Архітектура Петербурга, Три століття истории.Славия.,СПб.,2004.

Пукінський Б..Санкт-Петербург 1000 питань та ответов.Норинт.,СПб. 2007.)

(Гусаров А. Ю. Пам'ятники військової славиПетербург. СПб, 2010)

(за матеріалом ЗМІ, Mary)

(Реставрація пам'яток історії та мистецтва в Росії XIX-XX століттях. Історія, проблеми: Навчальний посібник. М., 2008.)

В – невід'ємна складова архітектурного комплексуСтрілки Василівського острова. Назва дана по прикріпленим на колонах зображенням рострів (у перекладі з латинського – «дзьоб») – носових елементів кораблів. Традиція ставити ростральні колони після переможних битв йде з давньоримського періоду. Такою «дзьобом» часто таранили корабель ворога і перемагали.

Цей символ міста було споруджено за кресленнями Тома де Томона у 1805-1810 рр., разом із зведенням будівлі Біржі. Вибрати найкращий проектйому допомагав архітектор А. Захаров. Біля підніжжя колон розташовані по два статуї, що символізують річки.

Південний ростр прикрашений жіночою скульптурою, що представляє Неву, і чоловічою, що зображає Волхов. Глек з водою, що виливається з нього, тримає фігура Волхова. Підніжжя північної колони прикрашають ще дві постаті: Волга та Дніпро. Тут теж глечик знаходиться в руках у чоловічої статуї. Статую Дніпра створив майстер Камберлен, решта - французький майстер Тібо. Якоря та ростри виконали ковалі Корольков, Шапов та Васильєв. Цегляну кладку та отес каменів виконала артіль майстра С.Суханова.

Був час, коли 32-метрові колони служили маяками кораблям, що приходять у порт. Доглядач маяка гвинтовими сходами піднімався на верхній майданчик, наливав смолу в триноги для сигнальних вогнів і підпалював. Іноді наливали конопляну олію, тоді бризки летіли на голови людей.

1896 року до рострів підвели електрику. Але електрикою колони висвітлювалися недовго через його дорожнечу. І лише 1957 року до Ростральних колон був підведений газ, тоді в пальниках спалахнули вогнем 7-метрові потужні смолоскипи. Вогні на колонах запалюють лише в урочистих випадках і при проведенні свят.

Під час війни Ростральним колонам було завдано чималих збитків. Вони були знівечені снарядами і проіржавіли. Після війни було відреставровано прикраси колон та замінено майданчики з чашами-світильниками. Керівництво відновленням Ростральних колон було доручено скульптору І.Крестовському. Останній разколони було відреставровано у 1998-1999 роках.

Дістатися Ростральних колон найближче від станції метро "Спортивна 2".