Що символізують фігури біля підніжжя ростральних колон. Ростральні колони - символ морської могутності Росії

Фото -

Стрілка ВО. Біржова пл., 4х

1805-1810 – арх. Тома де Томон Ж.-Ф.

1926-1928, 1947-1949, 1997-1998 - реставрація

Ростральні колони – один із символів Санкт-Петербурга – є невід'ємною частиною ансамблю Стрілки Василівського острова. Зведено за проектом арх. Ж.-Ф. Тома де Томона одночасно з центральною будівлеюБіржі у 1805-1810 pp. (урочисте відкриття Біржі відбулося у 1816). Дві монументальні колони доричного ордера встановлені біля спуску до Неви, на півкруглій площі перед будівлею Біржі. Вони мали служити маяками і водночас підкреслювати значення Біржового будинку як центру Петербурзького порту. Ростральні колони є пам'ятником військово-морської слави Росії.

Для складання проекту нового вигляду Стрілки ВО Тома де Томону знадобилося кілька років пошуків. Працюючи над архітектурним ансамблем він створив кілька різних варіантівїї образу. Композиційна ідея центрально розташованої будівлі Біржі і фланкуючих її Ростральних колон виникла вже в 1801 р. Довго і ретельно архітектор працював над вивіренням пропорцій Ростральних колон. У початковому проекті колони мали декоративний характер, були невеликими за розмірами. Надалі Ростральні колони були відсунуті від будівлі Біржі, збільшено їх розмір, запроваджено скульптурний декор. Остаточний проект було затверджено 26 лютого 1804 р. Після затвердження проекту було створено " Комісія з будівництва біржового будинку та обкладенню невського берега каменем " на чолі з М. П. Румянцевим. Монументальним спорудам ростральних колоннадавалося величезне значення. Про це говорить той факт, що всі роботи з їхнього проектування та будівництва проводилися під керівництвом Ради Академії мистецтв, очолюваним А. Д. Захаровим.

Ростральні колони (від латів. rostrum – ніс корабля) – монументальні пам'ятники, що символізують морські перемоги, морську могутність країни. Традиція встановлення Ростральних колон сходить до Стародавнього Риму. Ростральні колони в Росії набули поширення в період класицизму.

Ростральні колони з'явилися на Стрілці Василівського острова в 1810 р. Вважається, що з них була маяком для судів Малій Неві, інша - вказувала шлях у Велику Неву. Маяки запалювалися вночі й у туман, і служили до 1885 р., коли торговельний порт було переведено на Гутуївський острів.

Висота кожної колони 32 м. Колони прикрашені металевими скульптурними зображеннями ростр - носових частин кораблів та зображенням якорів. Біля підніжжя Ростральних колон 4 скульптури. Скульптура виготовлена з пудостського каменю. На вершинах на квадратних майданчиках встановлені металеві триніжки із чашами-світильниками. Доступ до чаш - гвинтовими сходами, влаштованими всередині колон. Колони спочивають на ступінчастих гранітних підставах, які одночасно є постаментами кам'яних статуй.

У визначенні назви фігур біля підніжжя Ростральних колон відсутня єдність думок. Твердження, що тут представлені алегоричні зображення, що уособлюють чотири російські річки (у південній - "Волхов" і "Нева", біля північної - "Дніпро" та "Волга"), не підтверджується документами і виникло відносно недавно. Сам Тома де Томон писав, що "база кожної колони прикрашена величезними фігурами, що символізують божества моря та комерції". Атрибути скульптур досить скупі, і жоден з них не може підтвердити або повністю спростувати версію про те, що перед нами є алегорії конкретних чотирьох річок. Лише тематичне узгодження зі скульптурним оформленням Біржі та деякі атрибути говорять на користь цієї точки зору – одна з чоловічих фігур правою рукоюстискає рульове весло, а ліва спочиває на посудині, з якої струмує вода. Чоловік біля другої колони лівою рукою спирається на лот. Обидві жінки зображені з морськими атрибутами; одна з них містить ще й ріг достатку, наповнений фруктами.

Томон припускав відлити всі прикраси Ростральних колон з чавуну, але ніхто не взявся за таку складну роботу. Тож у 1809 р. було вирішено зробити скульптури з пудостського каменю, а трофеї із заліза. Пудостський камінь здобув у каменоломнях під Санкт-Петербургом, неподалік Гатчини, у містечку Велика Пудість. Структура цього каменю не допускає детального опрацювання дрібних обсягів та полірування поверхні.

Для створення скульптурного оздоблення Ростральних колон "Комісія..." звернулася до Академії мистецтв. Рада АХ вирішила доручити це замовлення скульпторам В.І. , М. П. Александрову та І. М. Мойсеєву. Але запрошена ними ціна видалася академії високою, і було оголошено конкурс. Охочі виконати скульптурні групи за меншу ціну знайшлися. Пізніше вдалось встановити авторів скульптур. Алегоричні статуї виготовлені за моделями скульптора з Антверпена І. Камберленом (Дніпро) та француза Ж. Тібо (Нева, Волхов та Волга), з якими був добре знайомий Тома де Томон. Чоловіча постать на північній колоні - робота Ж. Камберлена відрізняється від інших більшою динамічністю та складністю силуету. ? Виконання у 1809-1811 pp.

Тріумфальні колони зазвичай асоціюються з силою і силою. Уособленням цих якостей стали монументальні постаті, вміщені біля підніжжя колон. Примітна композиція та пластика фігур, розрахована на огляд здалеку. Усі фігури сидять у застиглій позі, вгадується лише стримана внутрішня динаміка. Форми виявлено узагальнено. У композиції фігур збережено відчуття кам'яного блоку, що наголошує на монументальності фігур.

Цегляна кладка Ростральних колон та каменотесні роботи при будівництві Ростральних колон були виконані артіллю майстра С. К. Суханова. Виробництво якорів та ростів було доручено ковалям Шапову, Васильєву та Королькову.

Головною окрасою Ростральних колон є ростри. З античних часів якорі та ростри служили трофеями, здобутими в морських битвах. На стволі кожної колони симетрично в 4 яруси укріплені по 8 корабельних ростр з різними прикрасами. Найбільша пара розташована внизу колони. Одна носова частина звернена до Біржі, інша - до річці. Ростри прикрашає постать річкового божества - наяди. Інша пара ростр знаходиться перпендикулярно першій, її прикрашає зображення голови крокодила, морських ковзанів та риб. Третю пару ростр прикрашає голова водяного, а четверту – зображення морських ковзанів. (тритон, вовк)

Колони також прикрашені рельєфними якорями.

На вершинах колон встановлені металеві триніжки з чашами: у ХІХ ст. в них заливалася олія, яку запалювали з настанням сутінків, і Ростральні колони служили як маяки при підході до Петербурзького морському порту. Доступ до чаш здійснювався гвинтовими сходами, що знаходяться всередині колон. Маяки служили до 1885 р., їх запалювали в туман та вночі. Усередині колони мають гвинтові сходи, що ведуть на верхні майданчики, де вміщено триніжники з жаровнями, призначені для сигнальних вогнів. Спочатку в жаровнях палили конопляне масло, але розпечені бризки падали вниз на голови перехожих. Потім заливали смолу. У 1896 р. до світильників підвели електричні лампи, але у зв'язку з великими витратамина електрику цей спосіб висвітлення був відкинутий.

Основні роботи з будівництва біржового ансамблю закінчилися 1810 р.

У роки Великої Вітчизняної війнидекоративне оздоблення Ростральних колон постраждав від уламків артилерійських снарядів та авіабомб. Післявоєнним відновленнямскульптурних груп у Ростральних колон керував скульптор І. У. Крестовський. У 1947-1949 усі деталі замінено дублікатами, виготовленими з листів патинованої міді.

У 1957 р. до чаш світильників було проведено газ. Цього року (із запізненням) відзначали 250-річний ювілей Петербурга. У дні святкування було вперше запалено газові смолоскипи. За традицією вони запалюються щорічно у дні свят та урочистостей.

Реставраційні роботи проводились у 1926-1928 та 1947-1949 рр. Останні проходили у 1998-1999 роках.

Пудостський вапняк у більшою мірою, ніж інші кам'яні породи, схильний до руйнівних впливів перепадів температури, опадів, промислових викидів. Тому скульптуру з пудостського каменю часто доводиться реставрувати.

У другій половині 1920-х років. влади м. Ленінграда змушені були терміново розпочати відновлення міських пам'яток (зокрема і Ростральних колон), т.к. до цього часу багато хто з них перебував у катастрофічному стані. Для проведення відновлювальних робітбуло запрошено відомих професійних скульпторів. Керував роботами ск. І. В. Крестовський. Про стан пам'ятника Крестовський писав: "Скульптури на момент їх реставрації, що проводилася після Жовтневої революції, виявилися пофарбованими олійною фарбою, і не раз, і щоразу новим кольором. Всі скульптури з пудозького вапняку були потворно намащені гіпсом, цементом або штукатуркою не тільки в місцях поломок, а й у цілих місцях. При реставрації кам'яних фігур Ростральних колон з кожної з фігур було знято воза два-три сторонніх цементних, гіпсових і штукатурних намазок". І надалі відновлення втрачених деталей здійснювалося за традиціями, що склалися - з цементних розчинів із застосуванням залізних кріпильних стрижнів і скоб, що становило нових руйнувань природного каменю.При наступних ремонтах, що проводилися зазвичай поспіхом напередодні святкування ювілеїв, в камінь у місцях втрат вбивалися залізні штирі і цвяхи, що служили арматурою для цементних доробок. і все покривалося фарбою.

У 1996 р. постало питання про чергову реставрацію. При реставрації скульптури Ростральних колон використовувалася методика, розроблена НДІ "Спецпроектреставрація" та випробувана співробітниками Ермітажу під час реставратії Адміралтейства. Насамперед скульптура була промита, видалені сажисті забруднення, та був нейтралізовані біопоразки. Пізні доробки, виконані з чужорідним матеріалом, що сприяли руйнуванню скульптури, було видалено. Очищений камінь зміцнили, а на пошкоджені місця встановили точні повторення втрачених частин, виконавши їх у пудостському вапняку. Кріплення деталей, усунення сколів і тріщин вироблялися спеціальним складом з вапна і мармурової крихти. Для закріплення втрачених елементів застосовували порожнисті стрижні з корундової кераміки. Технологію виготовлення стрижнів розроблено в Інституті вогнетривів Санкт-Петербурга. Співробітники НДІ "Спецпроектреставрація" запропонували використати корундову кераміку у реставраційній практиці. Фінансував реставраційні роботи Балтонексім Банку.

(О. Мозгова. Ростральні колони - символ морських перемог. журн. Наука і життя. N 2. 2000.)

Зараз ночами Ростральні колони та інші споруди Стрілки Василівського острова підсвічуються прожекторами. на молодіжному сленгуРостральні колони називають "Смолоскипи".

([*] - Ленінград. Планування та забудова. 1945-1957.)

(Шуйський В. К. Тома де Томон. (Зодчі нашого міста). Леніздат. 1981. С. 26-149.)

(Монументальна та декоративна скульптура Ленінграда. Мистецтво. Ленінградське відділення. 1991. С. 35, Mary)

(Енциклопедичний довідник. Санкт-Петербург. М. Велика Російська енциклопедія. Бєлова Л. Н.)

(І. Лисаевич. І. Бетхер-Остренко. Скульптура Ленінграда. Видавництво. Мистецтво. Ленінгра. Москва. 1965. С. 37-44., Mary)

(Лісовський В.Г. Архітектура Петербурга, Три століття истории.Славия.,СПб.,2004.

Пукінський Б..Санкт-Петербург 1000 питань та ответов.Норинт.,СПб. 2007.)

(Гусаров А. Ю. Пам'ятники військової славиПетербург. СПб, 2010)

(за матеріалом ЗМІ, Mary)

(Реставрація пам'яток історії та мистецтва в Росії XIX-XX століттях. Історія, проблеми: Навчальний посібник. М., 2008.)

В – невід'ємна складова архітектурного комплексуСтрілки Василівського острова. Назва дана по прикріпленим на колонах зображенням рострів (у перекладі з латинського – «дзьоб») – носових елементів кораблів. Традиція ставити ростральні колони після переможних битв йде з давньоримського періоду. Такою «дзьобом» часто таранили корабель ворога і перемагали.

Цей символ міста було споруджено за кресленнями Тома де Томона у 1805-1810 рр., разом із зведенням будівлі Біржі. Вибрати найкращий проектйому допомагав архітектор А. Захаров. Біля підніжжя колон розташовані по два статуї, що символізують річки.

Південний ростр прикрашений жіночою скульптурою, що представляє Неву, і чоловічою, що зображає Волхов. Глек з водою, що виливається з нього, тримає фігура Волхова. Підніжжя північної колони прикрашають ще дві постаті: Волга та Дніпро. Тут теж глечик знаходиться в руках у чоловічої статуї. Статую Дніпра створив майстер Камберлен, решта - французький майстер Тібо. Якоря та ростри виконали ковалі Корольков, Шапов та Васильєв. Цегляну кладку та отес каменів виконала артіль майстра С.Суханова.

Був час, коли 32-метрові колони служили маяками кораблям, що приходять у порт. Доглядач маяка гвинтовими сходами піднімався на верхній майданчик, наливав смолу в триноги для сигнальних вогнів і підпалював. Іноді наливали конопляну олію, тоді бризки летіли на голови людей.

1896 року до рострів підвели електрику. Але електрикою колони висвітлювалися недовго через його дорожнечу. І лише 1957 року до Ростральних колон був підведений газ, тоді в пальниках спалахнули вогнем 7-метрові потужні смолоскипи. Вогні на колонах запалюють лише в урочистих випадках і при проведенні свят.

Під час війни Ростральним колонам було завдано чималих збитків. Вони були знівечені снарядами і проіржавіли. Після війни було відреставровано прикраси колон та замінено майданчики з чашами-світильниками. Керівництво відновленням Ростральних колон було доручено скульптору І.Крестовському. Останній разколони було відреставровано у 1998-1999 роках.

Дістатися Ростральних колон найближче від станції метро "Спортивна 2".

Фото пам'ятки: Ростральні колони

В ансамблі Стрілки Василівського острова за проектом французького архітектора Ж.Ф. Тома де Томона було включено дві ростральні колони-маяки. Архітектор довго та ретельно працював над досконалістю пропорцій колон. Рострумом (у перекладі з латинського означає «дзьоб») називали ніс корабля. У Стародавньому Римі було прийнято відзначати перемоги на морі колонами, які прикрашалися носами захоплених кораблів ворога.

Ростральні колони з'явилися на стрілці Василівського острова 1810 року. Одна була маяком для судів на малій Неві, інша - вказувала шлях у Велику Неву. Маяки запалювалися вночі і в туман, і служили до 1885 року. Ростральні колони є пам'яткою військово-морської слави Росії. Колони, складені з пудозького каменю, досягає висоти тридцять два метри. Усередині колон знаходяться гвинтові сходи. Металевий триніжок, що тримає чашу-світильник, знаходиться на верхньому майданчику кожної колони. Яскраво-жовтогарячі смолоскипи на ростральних колонах (у 1957 році до чаш підвели газ) запалюються у дні свят та урочистостей у Санкт-Петербурзі.

Ростральні колони прикрашені рострами. Внизу колони знаходиться сама велика параростр, укріплена так, що один ніс корабля звернений до Неви, інший – до Біржі. Ростри декоровані фігурою наяди (річкового божества). Друга пара розташована перпендикулярно першій, вони прикрашені головою крокодила, морськими ковзанами та рибами. Ростри третьої пари декоровані головою водяного, а четверта, найвищою, - зображеннями морських ковзанів. Біля підніжжя ростральних колон знаходяться монументальні статуї: дві чоловічі і дві жіночі фігури, що сидять, символізують російські річки – Волгу, Дніпро, Волхов і Неву.

Статуї були виконані за моделями французьких скульпторів І. Камберлена та Ж. Тібо, яких добре знав Томон. Спочатку Тома де Томон хотів, щоб статуї рік були чавунними, але від цього задуму довелося відмовитися. Тріумфальні колони-маяки створені за участю легендарного каменяра С.К. Суханова, вихідця із бідних селян Вологодської губернії. У той час він співпрацював з найкращими архітекторами Санкт-Петербурга, але потім розорився і помер у невідомості.

Примітно, що проектні та будівельні роботи, пов'язані з ростральними колонами, постійно перебували під контролем Ради Академії мистецтв на чолі з великим архітектором А.Д.Захаровим. Обговорювалося все – і практичне призначення, і художнє обличчя. Це говорить про величезне значення, яке надавалося цим спорудам. Ростральні колони, потужні за обсягом і виразні за силуетом, кольором та пропорціями, чітко вимальовуються на тлі неба і добре видно з далеких перспектив.

Під час робіт над Стрілкою Василівського острова, вона була піднята підсипкою ґрунту, щоб уникнути затоплення водами Неви. Крім того, Неву "відсунули" приблизно на сто метрів. Взимку на льоду перед стрілкою збиралися тисячі людей, влаштовувалися гуляння, санні біги.

Ростральна колона - це окрема колона, яка прикрашена носами кораблів (або рострами), або їх скульптурними зображеннями. Звичай використовувати ростри кораблів ворогів, як елементи парадних споруд була відома ще з часів Стародавнього Риму. Знову вона відродилася в епоху панування стилю ампір. Найвідомішими у Росії є розташовані на стрілці Василівського острова Петербурга ростральні колони.

У 30-ті роки. 18 ст. Петербурзький порт перенесли до східну частинуВасилівського острова. Потім там з'явилася біржова площа. Її ансамбль, який оформляє стрілку Василівського острова, набув свого нинішнього вигляду лише на початку 19 ст. За проектом Тома де Томона тут було збудовано будівлю Біржі в 1804-1810 рр., яка була урочисто відкрита в 1816 р. За проектом архітектора Ж.Ф. Тома де Томона в ансамбль Стрілки Василівського острова також увійшли дві ростральні колони, що виконують роль маяків. Довго та ретельно архітектор працював над вивіренням пропорцій цих колон.

Колони з'явилися тут 1810 р. Оскільки у всьому зовнішньому виглядіміського порту повинна була бути тема морських перемог Росії, то будь-які споруди зводилися подібно до античних споруд. Так, будівля Біржі нагадує античний храм, а ростральні колони відтворюють форми тріумфальних споруд античності.

Одна з колон виконувала роль маяка для судів Малої Неви, а інша колона вказувала шлях до Великої Неви. Маяки служили до 1885 р., їх запалювали в туман та вночі.

Ростральні колони мають висоту 32м і виготовлені з пудозького каменю. Усередині кожної колони розташовані гвинтові сходи. На верхньому майданчику кожної з них встановлений металевий триніжок-жарівня, який призначений для запалення сигнальних вогнів. Спочатку на жаровнях палили конопляну олію, але бризки розжареної олії падали вниз і потрапляли на голови людей. У 1896р. на маяках були встановлені електричні лампи, але цей спосіб через деякий час відкинули через великі витрати на електрику. У 50-ті роки. ХХ ст. на ростральних колонах були встановлені потужні пальники та підведений газ до жаровня. У 1957 р., коли Петербург із запізненням відзначав 250-річний ювілей, уперше над ростральними колонами злетіли вогняні смолоскипи семиметрової висоти. У наш час яскраво-жовтогарячі смолоскипи спалахують на ростральних колонах святкові дніта дні урочистих заходів у місті на Неві.

Головною окрасою Ростральних колон є ростри. Найбільша пара ростр розташована внизу колони. Вона укріплена таким чином, що одна носова частина корабля звертається до Біржі, а інша до річки. Ростри прикрашає постать річкового божества - наяди. Інша пара ростр знаходиться перпендикулярно першій, її прикрашає зображення голови крокодила, морських ковзанів та риб. Третю пару ростр прикрашає голова водяного, а четверту – зображення морських ковзанів. Біля підніжжя кожної з колон розташовані скульптурні зображення алегоричних постатей, що символізують чотири головні річки Росії: Волги, Дніпра, Неви та Волхова. Спочатку скульптури були виготовлені з білої жерсті, а під час реставраційних робіт у 1946-1947рр. їх викарбували з листової міді.

Алегоричні статуї виготовлені за моделями, виконаними французькими скульпторами І. Камберленом і Ж. Тібо, з якими був добре знайомий Тома де Томон. Тома де Томон спочатку припускав, що статуї, що зображають річки, будуть відлиті з чавуну, але потім від цієї ідеї довелося відмовитися.

Тріумфальні колони-маяки створювалися за участю знаменитого каменяра Суханова С.К., який був вихідцем з бідних вологодських селян зі знаменитими петербурзькими архітекторами, але потім помер у невідомості.

Монументальним спорудам ростральних колон надавалося величезне значення. Про це говорить той факт, що всі роботи з їхнього проектування та будівництва контролювалися Радою Академії мистецтв, очолюваною Захаровим О.Д. Обговорювалися всі – від художнього значенняколон до їхнього практичного призначення.

Ростральні колони, що мають виразний силует, пропорції, колір та монументальний об'єм, виразно видно здалеку на тлі неба і є своєрідним символом міста на Неві.

Події, що передбачили появу в північній столицісимволів морських перемог із Стародавнього Риму, сягають XVIII віці, коли в 1733 р. з Березового на східний край Василівського острова було перенесено морський порт.

Через 50 років Катерина II задумала ушляхетнити цю ділянку, збудувавши необхідні на портовій території будівлі пакгауза та Біржі. Плани імператриці порушила війна з Туреччиною, і будівництво продовжилося вже у XIX столітті за Олександра I.

Проект архітектора Ж.-Ф. Тома де Томона

Для проектування нової подоби Стрілки був запрошений архітектор із Франції Жан-Франсуа Тома де Томон, якому знадобилося кілька років для створення майбутнього проекту.
Задум оформити порт у давньоримському стилі прийшов до архітектора у 1801 році – будівля Біржі має нагадувати античний храм, а морську міцьРосії повинні підкреслити давньоримські колони з носами переможених кораблів.

Тома де Томон розробив кілька проектів архітектурного рішення Стрілки, у яких роль колон кардинально змінювалася від невеликого декоративного елемента до величних маяків, що діють, у стилі класицизму.

Будівельні роботи

Почалися роботи 1805 р. під патронажем Ради Академії мистецтв на чолі з російським архітектором А. Д. Захаровим. За затвердженим проектом, рівень Стрілки був піднятий над Невою для захисту берега від повеней. Разом з тим Стрілка вдалася в русло річки на 100 м і набула строго симетричних обрисів.

Ростральні колони в Пітері зайняли своє місце з двох боків напівкруглого спуску до Неви, обрамляючи невелику площу на Стрілки і підкреслюючи своєю величчю значущість будівлі Біржі. Відкриття колон відбулося 1810 р.

Висота споруд склала 32 метри, за рахунок чого їх було чудово видно на досить великій відстані.

Як діючі маяки, кожна з колон освітлювала дорогу кораблям, направляючи їх у Неву і Малу Невку. Смолоскипи запалювалися ночами і в туманну погоду до переведення порту з острова в 1885 році.

Технологія створення колон

Тома де Томон припускав для скульптурних елементів використовувати бронзу, вважаючи цей метал довговічним і відповідним за статусом відведеної колонам ролі. Але майстри того часу не мали технології, що дозволяли відлити настільки грандіозні конструкції.

Для заміни бронзи було запропоновано пудостський вапняк, поклади якого перебували неподалік Стрілки. Цей мінерал має цінну для скульпторів властивість: на стадії видобутку з кар'єру він дуже м'який і легко обробляється простими інструментами. Тільки дія повітря та сонця змушує камінь твердіти, після чого він стає дуже міцним.

Але гідність пудоського вапняку одночасно є і недоліком, оскільки майстер не встигає опрацювати дрібні деталі та передати структуру матеріалів, що зображаються.
Самі колони викладені з цегли та покриті штукатуркою.

Ростральні колони опис

Кожна колона спирається на гранітну основу зі сходами, на яких розташовуються кам'яні статуїз пудостського вапняку: пара чоловічих та пара жіночих фігур. Тональність жовтувато-сірого матеріалу ефектно підкреслює теракотове забарвлення самих колон.

Від сходів до вершини на колонах закріплені мідні імітації ростр – носів кораблів, переможених у морських баталіях. Вони попарно піднімаються чотирма ярусами, кожна пара повернута перпендикулярно до попередньої. Між рострами на колонах видно мідні якорі. Від часу метал придбав зелений відтінок, Що на червоно - помаранчевому фоні виглядає особливо урочисто.

У порожнині кожної колони споруджено гвинтові сходи, що ведуть на квадрат оглядового майданчика. Тут передбачено місце для величезних чаш - жаровень, які підтримують металеві триноги. Щоб запалити сигнальні вогні, в цих чашах тримали конопляне масло, і бризки від нього постійно обпалювали городян, що проходили повз.

У 1896 р. до жаровня підвели електрику. Але постійне включення ламп вимагало великих фінансових витрат і призвело до відмови від передового способу освітлення.
З 1957 р. над колонами в важливі моментиспалахують семиметрові газові смолоскипи.

Фігури біля підніжжя ростральних колон

Колосальні скульптури на сходах ростральних колон за задумом архітектора уособлюють велич та міць Російської держави. Створені вони скульпторами із Франції Ж. Камберленом та Ф. Тібо. Роботу над фігурами було завершено в 1811 р., пізніше здачі колон.
Автор архітектурного ансамблюЖ.-Ф. Тома де Томон називав постаті біля заснування ростральних колон божествами моря та комерції.

Народне припущення у тому, що скульптури уособлюють річки Росії, може бути документально підтверджено. У самих фігур надто мало атрибутики, яка вказала б на алегорію річок чи категорично відкинула б таке припущення.

А поки вчені сперечаються про символічне значення фігур, екскурсоводи продовжують дотримуватись гарної легенди, розповідаючи гостям міста, що скульптури біля південної колони – «Нева» та «Волхов», а у північної – «Волга» та «Дніпро».

Чому так названо?

Ростральні колони - це творіння скульпторів Стародавнього Риму. У ті далекі часи після грандіозних перемог на морі було прийнято споруджувати колони на честь тріумфу, які прикрашали носами кораблів переможених ворогів.

Нижче за ватерлінію на носі римських кораблів прикріплювався таран у вигляді тризубця або алегоричної фігури, що назвався ростром. Від цього елемента назва перейшла позначення носа кораблів, та був і назва колони переможців.

Ростральні колони цікаві факти та загадки

За час існування ростральних колон накопичилися незвичайні фактита загадки:

Кожна пара ростр на колонах прикрашена по-особливому: нижня – фігурами наяд, наступна – крокодиловими головами та рибами, третя – головами водяних, остання – морськими ковзанами.
Ростральні колони витримані у стилі класицизму.
Роботи, пов'язані з кладкою цегли та обробкою гранітних основ, вела бригада російських каменярів майстра С.К. Суханова.
Спочатку Єлизавета Петрівна на Стрілці Василівського острова хотіла спорудити пам'ятник Петру I.
Остання реставрація велася співробітниками Ермітажу та завершилася 1999 року.
Ростральні колони СПБ завдані на 50-рублеві купюри.
Колони двічі зазнавали зламів, і обидва рази у 2011 році. При другому зломі запалено факел.
Колони включені до Єдиного державного реєстру пам'яток історії та культури Росії.

До загадок про ростральні колони СПБ відносять питання про їх початкове призначення. Багато дослідників сумніваються, що колони виконували роль маяків. Ще одна загадка – про значення скульптур на сходах колон.