Бутаков Григорій Іванович: біографія. Післявоєнний період життя

Російський адмірал Г.І. Бутаков народився 27 вересня (9 жовтня) 1820 року у Ризі у ній морського офіцера. Його батько, Іван Миколайович Бутаков, командир військового корабля "Цар Костянтин", прославився у війні з турками своїми подвигами біля Криту та при блокаді Дарданел, завершив життя віце-адміралом. 6 травня 1831 року, у віці 11 років, Григорій Бутаков вступив до Петербурзького Морського кадетського корпусу, а 9 січня 1836 року успішно закінчив курс. Два роки він плавав на Балтійському морі на фрегаті "Олександр Невський", в 1838 вироблений в мічмани. Так як його батько командував у цей час 5-ою флотською дивізією на Чорному морі, Бутаков-молодший перевівся на південь, у чині мічмана було призначено на "Сілістрію" прапор-офіцером до знаменитого адмірала М.П. Лазарєву, головному командиру Чорноморського флоту. Бойове хрещення він отримав у 1838 році, в експедиціях до кавказьких берегів, де взяв участь у боях з горцями біля гирла річки Туапсе, перебуваючи на вітрильному тендері "Промінь". За ці бойові операціїБутаков був нагороджений двома орденами з написом "За хоробрість".

З вересня 1838 по серпень 1840 на шхуні "Ластівка" плавав в Егейському морі, а в 1844 на шхуні "Вісник" - в Середземному морі. У квітні 1843 Бутаков за відмінну службу був проведений в лейтенанти і призначений командиром тендеру "Поспішний". На цій посаді він залишався до 1850 року, займаючись гідрографічними роботами – дослідженням вітчизняних та турецьких берегів Чорного моря та Босфору. Разом зі своїм товаришем з кадетського корпусу лейтенантом І.А. Шестаковим (командиром тендеру "Швидкий"), Бутаков склав "Лацію Чорного моря з 36 літографованими планами портів". За відмінне виконання завдання обидва були зроблені в капітан-лейтенанти і нагороджені орденами Св. Анни 3-го ступеня, а за складання лоції, що вийшла друком у 1851 році - надані діамантовими перстнями. 27 березня 1851 Бутакова відрядили в Англію, де він спостерігав за будівництвом пароплава "Дунай", привів судно в Миколаїв і майже 3 роки командував ним. З того часу його служба проходила на парових, а не вітрильних судах, за винятком короткого періоду командування бригом "Аргонавт" у 1851 році. Він стає фахівцем у сфері використання парового військового флоту. 3 грудня 1852 року капітан-лейтенант Г.І. Бутаков призначений командиром кращого на Чорноморському флоті пароплав-офрегата "Володимир", який завдяки своєму командиру отримав гучну славу в Кримській війні 1853-1856 років.

У жовтні 1853 року розпочалася Кримська війна. Вийшовши на розвідку та рекогносцировку берегів турецької Болгарії - рейдів Балчика, Варни та Бургаса, "Володимир" у складі загону кораблів під загальним командуванням віце-адмірала В.Корнілова 5 (17) листопада 1853 року зустрів у районі Пендераклії -Бахрі". За наказом Корнілова "Володимир" рішуче вступив у бій із ворожим пароплавом. Помітивши, що турецький пароплав не має носової та кормової артилерії, Бутаков, уникаючи бортового вогню противника, став тримати свій пароплав у кільватер кораблю противника. Щоразу, коли останній намагався ввести в справу свою бортову артилерію, Бутаков незмінно займав вигідне для себе становище за кормою супротивника і вів по ньому вогонь з гармат. Внаслідок тригодинного бою противник, маючи великі втрати в особовому складі та значні пошкодження, був змушений припинити вогонь та спустити прапор. Турки втратили 58 людей, у тому числі капітана, Бутаков мав двох убитих і трьох поранених. 7 листопада 1853 року "Перваз-Бахрі" було приведено до Севастополя, відремонтовано і вступило в дію під назвою "Корнілів". Який перебував на "Володимирі" В.А. Корнілов із захопленням писав про Бутакова у донесенні головнокомандувачу А.С. Меншикову: "Капітан, офіцери та команда пароплава "Володимир" поводилися найдостойнішим чином. Капітан-лейтенант Бутаков розпоряджався як на маневрах". Це був перший в історії флотів світу бій двох парових кораблів і закінчився він перемогою росіян. За цей бій Г.І. Бутаков був зроблений капітанами 2 рангу і нагороджений орденом Георгія 4 ступеня.

Через пошкодження машин "Володимир" не брав участі у знаменитому Синопській битві 18(30) листопада 1853 року. Але Бутаков перейшов на "Одесу" і тимчасово замінив командира цього пароплава, буксуючи до Севастополя пошкоджений корабель "Великий князь Костянтин" під прапором П.С. Нахімова.

На початку 1854 року англо-французький флот під приводом захисту Туреччини увійшов до Чорного моря. Навесні дедалі частіше ворожі кораблі почали з'являтися біля берегів Криму. "Володимир" не раз зустрічався з англійськими та французькими пароплавами, але уникав них. Вести бій з ворогом наодинці єдиний пароплав-фрегат спеціальної споруди не міг. Коли восени 1854 союзники висадили в Криму десант, російські вітрильники не могли цьому перешкодити. Після початку облоги Севастополя активною частиною флоту залишалися пароплави, насамперед "Володимир". На початку жовтня 1854 року загін пароплавів під командуванням Бутакова взяв активну участь у придушенні сухопутних і морських батарей противника, які готували артилерійську підтримку штурму Севастополя. Завдяки своєчасному обстрілу позицій противника було зірвано план ворога опанувати Севастополем шляхом прискореної атаки. Бутаков воював уміло. Він застосував штучний крен пароплавофрегату, що збільшило далекобійність його гармат до 4-5 кілометрів і дозволило придушити батарею на Кіленбалкових висотах. 9 жовтня 1854 року знаряддя " Володимира " вперше історія російської морської артилерії вели вогонь з невидимої мети. Наступного літа, коли Бутаков впровадив удосконалення гарматних верстатах, вдавалося вести вогонь берегом під час ходу. Моряки "Володимира" внесли чимало удосконалень, у тому числі блиндування найважливіших частин пароплава.

Роль флоту не обмежувалася обороною. 24 листопада 1854 року П.С. Нахімов наказав Бутакову відігнати французький трищогловий пароплав Мегара, з якого спостерігали з Пісочної бухти за рейдом. Капітан 1-го рангу, щоб відвернути увагу противника, направив пароплав "Херсонес" для обстрілу противника біля Стрілецької бухти. Сам Бутаков вийшов першим та атакував "Мегару", а потім підтримав "Херсонес". Коли ж на відході російські кораблі вступили у бій із двома англійськими та французькими пароплавами, командир "Володимира" захопив одного з ворогів під вогонь берегових батарей. Після цієї зухвалої вилазки союзники постійно тримали біля входу до бухти кілька великих пароплавів. "Володимир" разом з іншими кораблями неодноразово відкривав вогонь, прикриваючи фланг російських укріплень і відбиваючи атаки. З грудня 1854 року і до здачі Севастополя Бутаков брав участь у обороні як командир " Володимира " . Під час облоги Севастополя пароплавофрегати під спільним керівництвомГ.І. Бутакова надали значну підтримку російським батареям. У найнебезпечніші моменти ворожого обстрілу Бутаков просив віце-адмірала П.Нахімова, який очолив оборону міста, перевести його на якусь батарею. Але Нахімов навідріз відмовив: "Не можна, - заявив він Бутакову. - Вас потрібно зберегти для майбутнього флоту".

Після загибелі віце-адмірала В.А. Корнілова, Бутаков у лютому 1855 був призначений начальником штабу Чорноморського флоту, від якого після затоплення більшої частини суден залишалося лише кілька пароплавів. У березні 1855 Бутаков став капітаном 1-го рангу. Під його керівництвом пароплавофрегати сміливо атакували судна противника, що трималися неподалік входу до Севастопольської бухти. Майстерні та сміливі маневрування "Володимира" порушили загальний подив не лише своїх, а й ворогів. У серпні 1855 року англо-франко-турецькі війська вшосте здійснили штурм Севастополя, що нарешті приніс їм успіх. До останнього дня оборони Севастополя Бутаков залишався на Володимирі. У ніч з 30 на 31 серпня 1855 року Бутаков, за наказом адмірала Новонільського, зняв команду зі своїх пароплавів, запалив і потім затопив їх. "Володимир" разом з іншими уцілілими судами був затоплений, щоб не стати здобиччю ворога.

Незабаром після закінчення війни, 26 серпня 1856 р. Г.І. Бутаков, виготовлений у контр-адмірали із зарахуванням у почет Його Імператорської величності, був призначений начальником штабу в м.Миколаїв, який став після падіння Севастополя головною морською базою Росії на півдні. Тоді ж він був призначений головним командиром Чорноморського флоту та військовим губернатором Миколаєва та Севастополя, який, за Паризьким мирним договором, був повернутий Росії. Так як Росії після поразки у війні заборонялося мати на Чорному морі військовий флот, Григорій Іванович досадував: "Треба було мені потрапити на свою посаду в такий час". Крім того, йому довелося зіткнутися віч-на-віч із хабарництвом, казнокрадством та іншими проявами бюрократичного апарату, на боротьбу з яким у Бутакова йшло багато часу. Перевантажений адміністративними та господарськими турботами, Бутаков не залишав занять з військово-морських питань. Він знаходив час для виходів у море з метою розробки основ пароплавної тактики, розпочатої ним ще 1854 року на пропозицію Корнілова. Тоді Бутаков склав за дорученням Корнілова для своїх пароплавів. короткий опис" еволюцій " , тобто. таких поворотів і заходів кораблів, які необхідні заняття найвигіднішого становища під час бою і переході. Після Кримської війни уряд почав систематичну споруду залізних парових військових кораблів. Новий флотвимагав нової тактики ведення бою, і саме така тактика раніше, ніж в інших країнах, була розроблена у Росії. Вивчивши бойові властивості парових кораблів, Григорій Іванович виступив як теоретик парового військово-морського флоту, поставивши питання нової тактиці, що відбилося у його книзі " Нові підстави пароплавної тактики " (1863). За цю працю, переведену на різні мовиі посібник для моряків різних країн, Академія наук присудила Г.І. Бутакову повну Демидівську премію.

Він розробив і видав також "Правила маневру парового корабля", "Книгу еволюційних сигналів" та "Звід морських військових сигналів", що здобули визнання у багатьох флотах світу. Запроваджувані Бутаковим прогресивні методи бойового навчання ґрунтувалися на принципах: готувати флот задля оглядів і парадів, а бою, результат якого залежить від виучки екіпажів; більше плавати, проводити практичні заняття; головне у навчанні та вихованні - розвиток у матросів сміливості, ініціативи та винахідливості. Бутаков вчив не сліпій, безрозсудній відвагі, а саме сміливості, поєднаної з самовладанням, чітким окоміром, науковим мисленнямта орієнтуванням. Він також винайшов новий спосібсигналізації в тумані компас з похилою стрілкою. Багато положень його праць використовуються й досі.

22 роки (1838-1860) Бутаков прослужив у Чорноморському флоті, а на початку 1860 його перевели на Балтійський флот начальником Практичної ескадри гвинтових кораблів, яку створили для підготовки моряків парового флоту. Це призначення дало можливість всебічно перевірити своє дослідження законів обертання гвинтових суден. Контр-адмірал змусив серйозно вчитися морській справівсіх. На кораблях були введені офіцери-дальномірники, прилади для виміру дальності, для передачі з містка на батарею даних про приціли, встановлені сигнали для повідомлення на інші кораблі про швидкість. Експериментуючи, контр-адмірал домігся того, що різнотипні кораблі навчилися рухатися узгоджено. 5 вересня 1860 його за відмінну службу нагородили орденом Станіслава 3-го ступеня з мечами. Призначений навесні 1861 начальником Практичної ескадри гвинтових канонерських човнів, Бутаков використовував їх для перевірки своїх ідей. У наказі від 11 липня 1861 року він сформулював основні завдання навчання: перетворити ескадру на струнку силу й вивчити всі фінські шхери, у яких ескадрі мав діяти. До кінця кампанії човни добре трималися в строю і робили складні маневри. Наступного літа Бутаков ускладнив навчання, зайнятися маневруванням при таранних ударах. За кампанію 1862 моряки навчилися рішуче діяти в шхерах, впевнено здійснювали всі перетворення. Без перебільшення можна сказати, що плавання 40 канонерських човнів у 1861-1862 роках було для Балтійського флоту своєрідною подією.

На початку 1863 р. Г.І. Бутаков був призначений військово-морським аташе до Англії та Франції. Цю посаду він обіймав до 1867 року. 28 жовтня 1866 року Григорій Іванович був зроблений у віце-адмірали з призначенням начальником ескадри броненосних суден Балтійського моря. Під час відкриття Всесвітньої Паризької виставки 1867 року його було обрано головою міжнародної експертної морської комісії.

6 лютого 1867 року віце-адмірала призначили начальником Балтійської ескадри броненосних суден. Щоб за кампанію зробити ескадру боєздатною, він застосував нову систему бойової підготовки. На відміну від вітрильного флоту, для технічно складних кораблів слід до початку кампанії готувати екіпажі на березі, потім на стоянці, після чого слідувала одиночна підготовка корабля на рейді та в морі. Лише потім можна було розпочинати ескадренні вчення. У червні, закінчивши підготовку одиночних кораблів, ескадра зібралася на Транзундському рейді. До кінця кампанії різнорідні броненосні кораблі навчилися утримуватись у строю. Влітку 1868 року флагман ускладнив підготовку. Дві канонерські човнипереобладнали до суду для таранних навчань. Бутаков вважав за необхідне вчити артилеристів, щоб вони могли діяти виходячи з вимог бою. Моряки успішно стріляли з ходу по нерухомих трикутних щитах, вчилися потрапляти в рухомі щити. У перший місяць кампанії 1869 Бутаков практикував крейсерства, при яких судна, рухаючись повним ходом, по черзі огинали судна, що стояли на рейді, виписуючи складні вісімки. Флагман домагався злагодженості у маневрах загонів однотипних судів. Коли в 1870 на озброєння надійшли нарізні гармати, Бутаков ввів навчання зі стрільби під час качки.

Створюючи в морському навчанні екіпажів обстановку, близьку до бойової, Бутаков змушував офіцерів та матросів під ядрами плавати на шлюпках, привчаючи до свисту та розриву снарядів. Він був також ініціатором спеціальних "військово-морських ігор" і склав для них правила. Для заохочення змагання Бутаков домігся щорічного асигнування 1500 рублів на покупку призів. Особливо цікавими були введені ним перегони парусних шлюпок без користування кермом. Після закінчення кожної гонки Бутаков розбирав помилки в управлінні і заохочував тих, хто особливо відзначився. Одного разу він навіть наказав салютувати шістьма гарматними залпами шістці мічмана Федотова за те, що вона чудово керувалася при "перегоні без керма". У короткий час Григорій Іванович підняв бойову підготовкусвоєї ескадри настільки висоти, що іноземні держави посилали своїх морських офіцерів вчитися в нього. В ескадрі Бутакова було виховано С.О. Макаров, тоді офіцер "Русалки", який згодом став гордістю російського флоту. Імператор Олександр II цінував Бутакова, і на огляді 1869 цар підійшов до Григорія Івановича і сказав: "А тобі дякую перш за все і вітаю моїм генерал-ад'ютантом. Я впевнений, що ти залишишся таким, яким я тебе завжди знав". При цьому Государ зняв з Його Імператорської Високості великого князя Олексія Олександровича аксельбант і вдягнув його власноруч на плече Григорія Івановича.

Велику увагу приділяв Бутаков розвитку мінної справи. Росії завжди належала першість у розвитку та застосуванні мінної зброї. На ескадрі Бутакова в 1867 році було влаштовано першу лабораторію мінних дослідів під керівництвом лейтенанта Терентьєва. Робилися досліди із підведенням гальванічних мін під непридатні судна, випробовувалися міни для загородження. З 1873 для відображення мінних атак почали застосовувати введені Бутаковим на деяких кораблях електричні прожектори. Велися теоретичні заняття, і, нарешті, 1 жовтня 1874 року у Кронштадті відкрили Мінний офіцерський клас і Мінна школа нижніх чинів. За проектом Бутакова 1874 року вперше оснастили броненосний фрегат "Петропавловськ" протимінною артилерією. Десять років, з 1867 до 1877 р. Г.І. Бутаков командував ескадрою броненосних кораблів. Бутаков дійшов висновку, що "типи військових судів старіють іноді перед остаточною добудовою їх", і був незадоволений російським кораблебудуванням, різко критикував його.

Хоча Григорію Івановичу 16 квітня 1878 року і дали чин адмірала, майже одночасно він був фактично знижений на посаді - призначений начальником берегової та морської оборони фортеці Свеаборг. Незабаром головний начальникфлоту і морського відомства великий князь Костянтин Миколайович зовсім усунув адмірала від справ, і той два роки прожив на своїй фінляндській дачі, займаючись вихованням дітей. "Незабаром у цьому флоті не залишиться жодної особи", - писав про відставку Бутакова один із його колишніх товаришів по службі. На початку 1881 року адмірал все ж таки був призначений на посаду головного командира Петербурзького порту, але вже наступного року отримав нову відставку. Причиною цього стала його непримиренна боротьба з хабарництвом у кораблебудуванні. Керуючий Морським міністерством І.Шестаков, його давній друг, цього разу нічим не допоміг. У березні 1882 року Бутаков було знято з посади і призначено до Державної ради, куди визначали зазвичай літніх сановників. Адмірал важко переживав своє звільнення, яке знаменувало йому як ухиляння від флотської роботи, а й невизнання його принципів підготовки флоту. Віддавши все життя Росії, він залишився без діла, оселився на дачі у Фінляндії, перекладав з англійської мови наукові статтіписав вірші. 31 травня (12 червня) 1882 року він помер від апоплексичного удару дорогою додому після засідання Державної ради. Похований адмірал був на Микільському цвинтарі в Олександро-Невській лаврі. На могилі встановили погруддя роботи скульптора М.А. Чижова, який у 1920-ті роки було знято з постаменту та передано до Музею міської скульптури Ленінграда.

Ця людина мала безліч чеснот: мужність, бойові заслуги, вчені праці, Бездоганна чесність, був ідеалом морального начальника, але нащадки забули адмірала. Надгробний пам'ятник Г.І. Бутакову на масивному скульптурному постаменті, прикрашеному морськими якорями в огорожі ланцюгів, у повному запустінні: стерлися написи, а бюст, виконаний М.А. Чижовим так і не відновлено. Кошти цей пам'ятник збирала вся сім'я російських моряків Балтійського флоту. Адмірал належав "до людей, які вміють служити і жити, хоч би який мундир вони носили, не лестячи, не кривлячи душею, не приносячи інтересів справи в жертву іншим інтересам", - наголошувалося в некролозі. Тому смерть Григорія Івановича була великим горем всім російських моряків, які вважали його своїм улюбленцем. Невелика табличка нагадує і про те, що рід Бутакових закінчився мучеництвом: його дружина Амалія Арсеньївна, уроджена Різдвяна, була по-звірячому вбита більшовиками у 1917 році разом з їхнім сином контр-адміралом Олександром Григоровичем Бутаковим (1861-1917), 07.1914-02.1916), який був розстріляний на греблі Фінської затоки у Кронштадті. Існує свідчення, що його труп скотився з урвища і прийняв сидяче становище. Жителі не могли поховати розстріляних, тому що довго не наважувалися підійти до місця, де фігура адмірала з сивою бородою, що розвивається, ніби вартувала убієнних. А неподалік поховано й брата Г.І. Бутакова – віце-адмірал Іван Іванович Бутаков (1822-1882). Багато хто з роду Бутакових були пов'язані з морем, все життя служили Батьківщині. Зі зникненням таких династій пішла і славна морська Росія.

Талановитий російський флотоводець Г.І. Бутаков увійшов до вітчизняну історіюяк герой Севастопольської оборонита основоположник тактики російського парового броненосного флоту. Служив на флоті під час переходу від парусного до парового броненосному флоту, він першим заклав теоретичні основи тактики парових судів, і іноземні військові теоретики, попри всю свою гордість і самовпевненість, змушені були визнати пріоритет російського адмірала. Стиль його оригінальних наказів, людяне ставлення до матросів, незалежна позиція щодо вищого начальства - все це нагадує Суворова, Нахімова. Бутаков поєднував у собі героїчну відвагу морського офіцера, високу освіченість та організаторський дар флагмана-начальника з невтомною науковою допитливістю та здатністю до широких наукових узагальнень. Значення діяльності адмірала Г.І. Бутакова для російського військово-морського флоту важко переоцінити. Гарячий патріот своєї Батьківщини, перейнятий глибокої вірою в російський народ, він весь свій організаторський талант та знання присвятив російському військово-морському флоту.

"...В воєнний час, - писав Бутаков, - ризик є потреба; додам, що у мирний час потрібно вивчитися ризикувати, щоб у воєнний час здобути впевненість і міцність нервів.

Військово-морський діяч, флотоводець, генерал-ад'ютант, адмірал, основоположник тактики парового броненосного флоту, дослідник Чорного моря. Увійшов у вітчизняну історію як герой Севастопольської оборони та основоположник тактики російського парового броненосного флоту.

Початок кар'єри

Російський адмірал Г.І. Бутаков народився 27 вересня (9 жовтня) 1820 року у Ризі у ній морського офіцера Івана Миколайовича Бутакова .

6 травня 1831 року, у віці 11 років, Григорій Іванович вступає до Петербурзького Морського кадетського корпусу, а 9 січня 1836 року успішно закінчує курс. Потім два роки плаває на Балтійському морі на фрегаті "Олександр Невський".

Служба на флоті

У 1838 вироблений в мічмани з призначенням на лінійний корабель"Сілістрія" на посаду прапор-офіцера при головному командирі Чорноморського флоту адміралі М. П. Лазарєва; у травні 1838, перебуваючи на вітрильному тендері "Промінь", бере участь у боях з горцями на гирлі річки Туапсе. Згодом за ці бойові операції Бутаков нагороджується двома орденами з написом "За хоробрість".

У квітні 1843 Бутаков за відмінну службу був проведений в лейтенанти і призначений командиром тендеру "Поспішний". Він залишався на цій посаді аж до 1850 року і займався гідрографічними роботами – дослідженням вітчизняних та турецьких берегів Чорного моря та Босфору. За відмінне виконання завдання виготовлено в капітан-лейтенанти і нагороджено орденом Св. Анни 3-го ступеня та діамантовим перстнем.

У 1844 році на шхуні "Вісник" плаває у Середземному морі.

27 березня 1851 Бутаков був відряджений в Англію, де спостерігав за будівництвом пароплава "Дунай", привів судно в Миколаїв і майже 3 роки командував ним.

3 грудня 1852 року капітан-лейтенант Г.І. Бутаков призначений командиром найкращого на Чорноморському флоті пароплавофрегата "Володимир".

Участь у Кримській війні

5 листопада 1853 р. "Володимир" у складі загону кораблів під загальним командуванням віце-адмірала В.Корнілова захопив 10-гарматний турецький пароплав «Перваз-Бахрі». Це був перший в історії флотів світу бій двох парових кораблів, що закінчився перемогою росіян. За цей бій Г.І. Бутаков був зроблений капітанами 2 рангу і нагороджений орденом Георгія 4 ступеня. 7 листопада 1853 року "Перваз-Бахрі" був переправлений до Севастополя, відремонтований і вступив у дію під новою назвою "Корнілів".

24 жовтня 1854 року командував артилерійським вогнем пароплава під час битви при Інкермані, а 24 листопада з пароплавами «Володимир» і «Херсонес» брав участь у вилазці проти англо-франко-турецьких судів у Пісочій та Стрілецькій бухтах. 12 грудня нагороджений орденом Святої Анни 2-го ступеня із мечами.

У 1854-1855 р.р. брав участь в обороні Севастополя, командував загоном пароплавів, вогнем з кораблів підтримував сухопутні війська, відзначився у боях за Малахов Курган.

9 жовтня 1854 року знаряддя " Володимира " вперше історія російської морської артилерії вели вогонь з невидимої мети.

У лютому 1855 Бутаков був призначений начальником штабу Чорноморського флоту. У березні 1855 став капітаном 1-го рангу.

У ніч із 30 на 31 серпня 1855 року Бутаков командував затопленням уцілілих судів, зокрема і " Володимира " , з метою запобігання захоплення кораблів ворожими силами.

Післявоєнний період життя

26 серпня 1856 року Г.І. Бутаков, вироблений контр-адмірали із зарахуванням у почет Його Імператорської Величності, був призначений начальником штабу в м.Миколаїв, який став після падіння Севастополя головною морською базою Росії на півдні. Тоді ж він був призначений головним командиром Чорноморського флоту та військовим губернатором Миколаєва та Севастополя, який, за Паризьким мирним договором, був повернутий Росії.

22 роки (1838-1860) Бутаков прослужив у Чорноморському флоті, а на початку 1860 його перевели на Балтійський флот начальником Практичної ескадри гвинтових кораблів, яку створили для підготовки моряків парового флоту.

У 1861-1862 pp. командував Практичною ескадрою гвинтових канонерських човнів.

На початку 1863 р. Г.І. Бутаков був призначений військово-морським аташе до Англії та Франції.

28 жовтня 1866 року Григорій Іванович був зроблений у віце-адмірали з призначенням начальником ескадри броненосних суден Балтійського моря. Під час відкриття Всесвітньої Паризької виставки 1867 року його було обрано головою міжнародної експертної морської комісії.

16 квітня 1878 присвоєний чин адмірала, але фактично одночасно знижений на посаді і призначений начальником берегової та морської оборони фортеці Свеаборг.

На початку 1881 призначений на посаду головного командира Петербурзького порту

У березні 1882 Бутаков був знятий з посади і призначений до Державної ради

31 травня (12 червня) 1882 року Григорій Іванович помер від апоплексичного удару дорогою додому після засідання Державної ради. Адмірала було поховано на Микільському цвинтарі в Олександро-Невській лаврі. На могилі встановили погруддя роботи скульптора М.А. Чижова, який у 1920-ті роки було знято з постаменту та передано до Музею міської скульптури Ленінграда.

Бутаков, Григорій Іванович

Генерал-ад'ютант, адмірал, член Державної Ради; рід. в Ризі 27 вересня 1820, пом. в С.-Петербурзі 31 травня 1882 р. Старший брат А. І. Бутакова, Г. І. Бутаков так само рано, як і той, звик до моря, під керівництвом батька, а потім з великим успіхомнавчався в морському кадетському корпусі і був зроблений гардемарини 9 січня 1836 р. Після плавання і крейсування в Балтійському морі в 1836 і 1837 р. Бутаков був зроблений в мічмани (23 грудня 1837 р.). Батько його на той час командував 5-ю флотською дивізією, що знаходилася в Чорному морі, куди й вирушив молодий Бутаков, і тут перебував постійно у плаванні на вітрильних судах. У 1838 р. командир чорноморського флоту М. П. Лазарєв послав Бутакова до загону генерала М. М. Раєвського, який тоді проти горців на чорноморському березі Кавказу, і Бутаков перебував 12, 13 і 14 травня під час зайняття позиції поблизу Туапсе. Пізніше на тендері Луч він бився з горцями, які нападали на наші судна, які зазнали аварії у Туапсі, і за ці військові дії був нагороджений орденами св. Анни 4-го ступеня з написом за "хоробрість", а також і св. Станіслава 3-го ступеня. У наступні рокиБутаков на шхуні "Ластівка" ходив до Греції, де перебував у розпорядженні Імператорської місії, був зроблений 11 квітня 1843 р. в лейтенанти і потім на шхуні "Вісник" плавав в Архіпелазі та Середземному морі. Отримавши в 1847 р. команду над тендером "Поспішний", Бутаков довгий час, разом із Шестаковим, займався лоцією Чорного моря і склав дуже сумлінну працю, яка витримала кілька видань. За це Бутаков, нагороджений орденом Св. Анни 3 ступеня в 1848 р. і, вироблений 22 квітня 1850 р. в капітан-лейтенанти, удостоївся отримати найвищу нагороду - діамантовий перстень. Адмірал Лазарєв звернув увагу на молодого офіцера і відрядив його в Англію в 1851 р. для спостереження за будівлею буксирного пароплава "Дунай", з яким Бутаков і прибув до Миколаєва в 1852 р. Потім, після нетривалого командування бригом "Аргонавт", Бутаков був призначений , 3 грудня 1852 р., командиром пароплава "Володимир", кращого в чорноморському флоті, який невдовзі здобув популярність у Кримську війну. У 1853 р. Бутаков перебував при генерал-ад'ютанті Корнілові в свиті надзвичайного посла при Оттоманському порту князя Меньшикова і здійснив при цьому на пароплаві "Громоносець" перехід з Одеси до Константинополя; звідси він повернувся до Миколаєва на пароплаві "Бессарабія". Тим часом Бутаков брав участь і у науковій літературі з морської справи. У 1845 р. він написав: "Погляд на доки, гавані, судноплавство та ін. у Сполучених Північно-Американських Штатах"; у 1850 р.: "Про компаси з похилою стрілкою"; 1851 р. - "Про управління тендером". Незабаром спалахнула Східна війна 1853-1856 р.р. Бутаков був посланий на пароплаві "Володимир" для розвідки про ворожий флот. Сміливо перерізавши все Чорне море, Бутаков з'явився на увазі Синопа, оглянув його рейд і, знайшовши там лише одні купецькі судна, повідомив про це після повернення до Севастополя. 5 листопада 1853 р. Бутаков вступив у одиночний бій біля Анатолійського берега з турецьким 10-гарматним пароплавом "Перваз Бахра", оволодів ним і привів на буксирі до Севастополя, за що, окрім призових грошей, у кількості 38000 руб., удостоївся отримати орден св. . Георгія 4 ступеня за хоробрість. Віце-адмірал Корнілов, який був на пароплаві "Володимир", свідчив, що цей бій може бути зразком практичного мистецтва і був ведений з дивовижною енергією та чудовою холоднокровністю, - якостями, що завжди відрізняли Бутакова. Запрошений Корніловим до його штабу, Бутаков із загоном пароплавів попрямував до Синопу і приспів до нього, коли віце-адмірал Нахімов здобував уже 18 листопада блискучу свою перемогу над турецьким флотом. Бутакову вдалося надати значну послугу, очищуючи Синопську бухту і виводячи з лінії наші кораблі; він буксирував також із Синопу до Севастополя корабель "Великий Князь Костянтин", на якому знаходилися полонені турецькі начальники. 18 грудня 1853 р. Бутаков був зроблений капітанами 2 рангу. Тим часом англо-французький флот зі значним десантом після бомбардування м. Одеси підійшов до Кримському півострові, а після бою при нар. Альме підступив до Севастополя, в обороні якого Бутаков, до самої здачі міста, 27 серпня 1855 р., брав активну участь, командуючи пароплавом "Володимир". Він не раз виходив у море і робив набіги на ворожі окремі судна у вигляді англо-французької ескадри, брав участь у всіх видатних вилазках, ходив до Стрілецької бухти діяти англійським табором, атакував ворожу брандвахту біля Пісочної бухти - великий залізний пароплав наших судів на рейді - і змусив його сховатися в Камишинській бухті. За ці військові дії Бутаков 30 березня 1855 р. був зроблений капітанами 1 рангу, а червні - нагороджений орденом св. Анни з короною за участь у відображенні першого штурму у 4 та 5 відділень оборонної лінії, а потім, у липні, отримав золоту шаблю за хоробрість та орден св. Володимира 4 ступеня із бантом. У вилазці на Інкерманські висоти Бутаков багато сприяв переправі наших військ через нар. Чорну послав зі свого пароплава всі човни, які й були поставлені впоперек річки і з'єднані візками. Потім, при штурмі 21 серпня, Бугаков з пароплава вражав пострілами колони, що штурмують, спрямовані на 2 бастіон. 5 вересня він був наданий у флігель-ад'ютанти Його Величності. Коли ж було вирішено затопити і пароплав "Володимир", Бутакову доручено було зайнятися посиленням оборони Миколаєва, і він був 26 вересня призначений начальником штабу, який завідував морською частиною в Миколаєві. За висновком Паризького світу, Бутаков, зроблений у 1856 р. у контр-адмірали з зарахуванням у свиту Його Величності, був призначений завідувачем морською частиною та головним командиром миколаївського порту, а 1 лютого 1860 р. переведений у балтійський флот начальником (флагманом) практичної ескадри гвинтових. Тут Бутаков зайнявся питаннями військової пароплавної тактики та мав можливість всебічно перевірити свої дослідження законів обертання гвинтових суден, під час плавання з ними у 1861 та 1862 роках. Застосування парової сили у флоті та заміна дерев'яних суден цілком залізними чи дерев'яними із залізними бронями викликали зміну всієї тактики морських суден. Бутаков прагнув скласти докладні правила пароплавних еволюцій і дуже успішно вирішив це завдання у своєму творі: "Нові міркування пароплавної тактики". Цей твір у 1863 р. був удостоєний Академією наук Демидівської нагороди "за абсолютно самостійний витвір, що збагачує літературу та практику новими фундаментальними відкриттями та дослідженнями". Ця праця зробила ім'я Бутакова відомим усьому морському світу. - Бутакову тепер треба було утворити командирів судів, що він і зайнявся, будучи призначений 5 вересня 1861 р. начальником практичної ескадри гвинтових човнів балтійського флоту. Нагороджений наприкінці 1861 орденом св. Станіслава 1 ступеня, Бутаков був відряджений в Тулон, де займався тими ж питаннями морської тактики, а в 1863 р. був призначений морським військовим агентом в Англії та Франції, де протягом чотирьох років знайомився з чудесами броненосного суднобудування, що швидко розвинувся, і морської артилерії і в водночас продовжував свої тактичні дослідження з морської частини. 16 квітня 1863 р. Бутаков був нагороджений орденом св. Анни 1 ступеня. Зроблений 28 жовтня 1866 р. у віце-адмірали, Бутаков був викликаний в Росію в 1867 р. і призначений начальником сформованої контр-адміралом Лихачовим броненосної ескадри, що утворила велику практичну ескадру, яка проводила свої навчання і заняття поблизу Виборга. Бутаков вивчав поворотливість судів, намагався покращити сигналоводство, особливо нічне, ввів на суднах електричне освітлення, займався багато таранним боєм. За одного з таких навчань сталося відоме зіткнення дерев'яного фрегата "Олег" з плавучою батареєю "Кремль", і від удару її тараном "Олег" затонув через 15 хвилин на глибині 36 сажнів, причому потонуло 16 матросів (решта врятована). У 1868 р. Бутаков видав свій твір. Еволюційна системапарових судів", в якому, за відгуками фахівців, досі ніхто не знайшов недоліків. Продовжуючи командувати практичною ескадрою, Бутаков закінчив і іншу величезну працю, розпочату ще контр-адміралом Ліхачовим, - зі складання сигнальної книги 3-х та 4-прапорної 29 січня 1868 р. Бутаков був призначений старшим флагманом балтійського флоту.На огляді в Транзунді в 1869 р. Імператор Олександр II привітав його генерал-ад'ютантом і власноручно надів на нього аксельбант, знятий з вел. кн. Олексія Олександровича, а тобі дякую передусім і вітаю Моїм генерал-ад'ютантом. Я впевнений, що ти залишишся таким, яким Я тебе завжди знав". Продовжуючи командувати ескадрою до 1877 р., Бутаков склав також шлюпочну сигнальну книгу (1875 р.), дав перший поштовх мінній справі в нашому флоті, застосував електричне освітлення до відображення мінних атак і продовжував досліди над таранними маневрами, службовцями продовженням його законів тактичних еволюцій.За цей час Бутаков був нагороджений: у 1871 р. - орденом святого Володимира 2 ступеня, а в 1874 р. - орденом Білого Орла, отримавши також і прусський орден Червоного Орла і шведський орден Меча У 1877 р. Бутаков був нагороджений орденом святого Олександра Невського і призначений командиром моніторів, що входили до складу ескадри, що плавала в Балтійському морі під прапором Його Високості генерал-адмірала. адмірали з призначенням начальником морської та берегової оборониСвеаборг і підняв свій прапор на броненосному фрегаті "Петропавловськ". У 1881 р. Бутаков був призначений головним командиром петербурзького порту, причому йому було надано оренду в три тисячі руб. на рік на шість років. Він багато дбав про скорочення зайвих витрат по порту та непотрібних інстанцій з управління, займався також різними перетвореннями по флоту, заснував військово-морську тактичну гру в морських зборах, склав для неї основні правила, керував грою, причому повідомляв їй живий інтерес своїми глибокими пізнаннями та багаторічною досвідченістю. У березні 1882 р. Бутаков був призначений членом Державної Ради, але в тому ж році раптово помер, переїжджаючи Неву ялик. Похований він на цвинтарі Олександро-Невської Лаври у Петербурзі. - Г. І. Бутаков все життя своє присвятив славі та величі нашого флоту і користувався загальною повагою від адмірала до останнього мічмана. На вигляд похмурий і мовчазний, він умів підбадьорити в критичну хвилину, сказати кілька теплих слів, які запам'ятовувалися назавжди Характер він був незворушний, спокійний і серйозний. Він мав чудову здатність до вивчення мов, а також до технічних знань та досліджень. На посаді підлеглого він був прикладом зразкового виконання обов'язку; як начальник він був учителем і вихователем цілого покоління російських моряків протягом 16-річного командування ескадрою броненосних судів балтійського флоту. Його ім'ям названо дві затоки: одну - у Беринговому морі, а іншу - на східному березі острова Сахаліну. Бутаков був членом паризького Institut d"Afrique, а також Імператорського російського технічного товариства, С.-петербурзького річкового яхт-клубу та ін. Крім вищезгаданих творів Бутакова, їм надруковані в "Морській Збірнику" наступні статті: ) Кілька настанов про катання на шлюпках 3) Кілька міркувань про пароплавні тарани 4) Нотатка про англійські баштові судна 5) Про властивість тросів і ланцюгів 6) Рідкий, або грецький вогонь 7) Кілька дослідів над пристроєм знарядь 8) Про виправлення котлів на пароплаві "Володимир" 9) З артилерійських нотаток на Севастопольському рейді 10) Кілька зустрічей із нашою прибережною прикордонною вартою.

Березін і Де Ліврон, "Г. І. Бутаков", біографічний нарис, 1883. - "Кронштадтський Вісник", 1867, № 20; 1882 р., № 64. - "Морський Збірник", 1873, № 5, 1875, № 4, 1876, № 6, 8, 9; 1877 № 6 і 1882 № 7. – 32-е присудження Демидівських нагород. - Загальний Морський список, т. IX, стор 335.

П. Майков.

(Половцов)

Бутаков, Григорій Іванович

Адмірал, генерал-ад'ютант, член державної ради; рід. у Ризі 27 вересня 1820 р.; навчався в морському кадетському корпусі і випущений у мічмани в 1838 р. Оскільки його батько командував у цей час 5 флотською дивізією в Чорному морі, то Бутаков негайно після виходу з корпусу вирушив на південь, де плавав на вітрильних судах різного рангу. У 1838 р. брав участь у бою під час зайняття містечка біля річки Туапсе, й у тому року, перебуваючи на тендері " Промінь " , брав участь у битві проти горців, нападників наші судна, зазнали аварії біля гирла тієї ж річки. На 9 році служби Б. був призначений командиром тендеру "Поспішний". На цій посаді він залишався до 1851, займаючись майже виключно описом берегів Чорного моря, як російських, так і турецьких. В 1851 призначений командиром брига "Аргонавт", а в 1852 командиром "Володимира", кращого з чорноморських пароплавів-фрегатів. Вся бойова славаБ. пов'язана зі службою на цьому пароплаві, який отримав, завдяки блискучому військовому таланту командира, гучну популярність в епоху Кримської війни. 3 листопада 1853 р. Б. сміливо і докладно зробив рекогносцировку коварнського, бальчикського, варнського та бургаського рейдів, а 5 числа того ж місяця атакував турецький пароплав "Перваз-Бахре" і після 3-годинного бою змусив його спустити прапор. Цей бій - перший, за часом, між пароплавами - доставив Б. чин капітана 2 рангу та орден Георгія 4-го ступеня. Після цього Б. ніс крейсерську службу на своєму пароплаві та тимчасово, коли виправляли машину "Володимира", на пароплаві "Одеса". У 1854 р. 24 листопада, вдень, була зроблена морська вилазка. Командиру пароплава "Володимир" надано було вийти в море разом з пароплавом "Херсонес", щоб завдати якомога більшої шкоди двом пароплавам, що стояли в Стрілецькій бухті. Наслідком вилазки було те, що ворог поставив у Стрілецьку бухту трищогловий пароплав та 4 батарейні пароплави. З грудня 1854 і до здачі Севастополя Б. брав участь у його обороні як командир "Володимира". 27 серпня 1855 р. успішно виконав заздалегідь обдуманий план бомбардування рейдової батареї і в той же час діяв і по ворожих військах. Майстерні та сміливі маневрування "Володимира" порушили загальний подив не тільки своїх, а й ворогів (докладний опис цієї справи див. "Адмірал Бутаков", видання друге, виправлене Є. Березіним, СПб., 1884, стор 30-36, і "Вітчизняні Записки", т. CXXXI, відд. I, "Записки відставного артилерійського офіцера І. В."). У ніч із 30 на 31 серпня за умовним сигналом запалили всі наші пароплави і в той же час відкрили крани, і "Володимир" разом з іншими пішов на дно. У вересні 1855 р. Б. наданий флігель-ад'ютантом і призначений начальником штабу в Миколаєві. У 1856 р. Б. зроблено в контр-адмірали з призначенням у свиту Є. І. В. і завідувачем морської частини в Миколаєві та військовим губернатором Миколаєва та Севастополя. У 1860 р. перекладі і Балтику начальником загону гвинтових кораблів. Це призначення дало йому можливість всебічно перевірити своє дослідження законів обертання гвинтових суден і скласти відомі "Пароплавні еволюції". Після закінчення першої кампанії цього загону, на зимовий час відряджений за кордон, де, продовжуючи працювати над розробкою своєї книги, докладно ознайомився з французькою та англійською системамивиробництва сигналів, з еволюціями флотів та зі станом пароплавно-машинної справи та виміром відстаней у Франції. До наступної (1861) весни Б. був призначений начальником практичної ескадри гвинтових човнів і в цьому званні залишався два роки або, вірніше, дві кампанії. Без перебільшення можна сказати, що плавання 40 човнів у 1861-62 р.р. було для Балтійського флоту свого роду подією. Крім маневрування та підготовки офіцерів та команди до бойового часу, Б. звернув особливу увагу на вивчення Фінляндських шхерів. З 1863 по 1867 р. Б. був військово-морським агентом в Англії та Франції. У 1867 р. Б. призначений начальником броненосної ескадри, якою командував 10 років, головним чином звертаючи увагу на те, щоб ескадра становила одне ціле і як офіцери, так і команда були цілком підготовлені до воєнного часу. У цей же час видано Б. нині існуюче "Звід морських військових сигналів" і "Книги еволюційних сигналів", з докладним поясненням самих еволюцій, а також видано всі накази Б. по ескадрі. У 1877 р. Б. командував загоном під головним начальством генерал-адмірала і виробляв правила розміщення мін на фарватерах. У 1878 р. зроблено в адмірали. У 1881 р. призначений головним командиром Петербурзького порту. На цій посаді був близько року. У Останніми рокамисвоєї служби брав участь у кількох комісіях з перетворення нашого флоту та заходи, які слід вжити у військово-морському відношенні на випадок війни. Після скасування посади головного командира петербурзького порту Б. призначено членом державної ради. Б. написав: "Ще про тендери та управління ними" ("Морська Збірка", 1852 № 6); переклав: "Погляд на гавані, доки, судноплавство Сполучених Штатів Північної Америки(1845); "Про компас з похилою стрілкою" ("Морська Збірка", № 10); "Про властивості тросів і ланцюгів". Головна працяйого: "Нові засади пароплавної тактики" удостоєний академією наук Демидівської премії. 31 травня 1882 р. Б. раптово помер на ялику, переїжджаючи Неву.

(Брокгауз)

Бутаков, Григорій Іванович

Адм., автор пари. броненосу. школи рус. флот. Рід. 27 снт. 1820, виховувався в морськ. корпусі та після закінчення плавав 2 р. у Балт. море, після чого у 1837 р. було переведено до Чорного. флот, де й служив до 1860 р. у Черн. море мічм. Б. незабаром звернув на себе увагу і був призначений особистим. прапор-офіцером до адм. М. П. Лазарєву. У 1838 р. плаваючи на кораблі "Сілістрія" і приймаючи з морськ. Участь у справах проти горців біля Абхазьких берегів, Б. отримав перше боїв. хрещення. У 1843 р. він був зроблений за відмінність у лейт., У 1856 р. в кап.-лейт. У 1843-50 р.р. Би. займався гідрогр. роботами і становив першу систему. лоцію Чорн. моря. Посланий в 1850 р. в Англію для прийому пароплава "Дунай", що будується, Б. привів його в Чорний. море. Після цього командуючи дек. судами, Б. особливо відзначився у листопаді. 1853: командуючи пароплавом "Володимир", він зробив сміливу розвідку до тур. берегам і взяв із бою тур.-єгип. порох. "Первас-Бахрі", за що було нагороджено орд. св. Георгія 4 ст.; за участь у Синопську. бою зроблено в кап. 2р. З початком крим. війни, командуючи тим самим пароплавом "Володимир", Б. неодноразово здійснював сміливі пошуки по Черн. морю, незважаючи на присутність соед. англо-франц. флоту. З початком облоги Севастополя, командуючи пар.-фрегатом "Херсонес", він брав участь у відображенні всіх непр. штурмів, сприяючи своєю артилерією вогню бер. батарей. За широко проявлену особи. ініціативу та хоробрість Б. був зроблений у кап. 1 р., наданий флігель-ад'ютантом, нагороджений орд. св. Анни 2 ст. з мечами, св. Володимира 4 та 3 ст. з мечами і лук і зол. зброю. з написом "За хоробрість" та, як видатний боїв. офіцер, призначений начальником прим. флоту, місце убитого адм. Корнілова. У 1856 р. 36-річний Би. був зроблений в контр-адмірали з призначенням у почет Його Величності і гол. командиром та губернатором у Миколаєві. У 1860 р. переведений у Балт. море і відряджений до Англії для вивчення пари. броненосу. суднобудування. Повернувшись з Англії, Б. був призначений начальником практич. ескадри гвинтів. човни. З цього часу Б. віддався цілком справі створення Росії пари. флоту. Швидкий прогрестехніки суднобудування після кримської та півн.-америк. війн ставив наш флот у скрутне становище. Не було необхідного контингенту техніків, ні обладнано. заводів, ні коштів, виснажених війною. Блискуча школа Лазарєва, хоч і дала флоту боїв. моряків, але в більшості це були лихі вітрильники, які не розуміли вимог техніки, що швидко розвивається. Відчувалася нагальна необхідність у створенні нової парової школи, яка б підготувала відповідний особистий. склад. Гвинтовий жел. корабель, нарізна замкова зброя, сталевий. броня та ін. техніч. завоювання зовсім змінили характер морськ. бою, висунувши довжину. ряд тактич. питань, вирішенням яких властивий. йому енергією зайнявся Б. Володіючи великою ерудицією, добре освічений., Молодий адмірал з перших днів командування ескадрою звернув особин. увагу на тактич. підготовку флоту і в цій галузі справедливо заслужив собі назву "вчителя та засновника броненос. школи". "Ми повинні готуватися до бою завжди, постійно, негайно, негайно, - говорив Б., - готуватися до тієї півгодини, для якої ми, можна сказати, існуємо і в яку нам доведеться показати, що Росія містить флот не без користі". І справді, в короткий час боїв. підготовка його ескадри була доведена до такої висоти, що іноземець. Держави посилали своїх моряків вчитися у Б. Знаменитий Фаррагут особисто приїхав до Росії і, ознайомившись з ескадрою Б., висловив думку, що "російському флоту нема кого побоюватися". Кошти, якими досягнув цього адм. Би., перебували у самому шир. заохочення особистої ініціативи та у розвитку індивідуально. якостей отд. бійця. Розуміючи величезне значенняособ. фактора для успіху бою, Б. не зупинявся перед тим, щоб створювати в мирн. час обстановку, близьку до бойової. Ним було запроваджено таранні бої на спец. судах для практики командирів, запроваджено низку стрільб, у яких судна робили справжні бої між собою, вражаючи арт. вогнем щити, прив'язані на короткому буксирі за кормою; офіцерів та н. ч. Би. змушував під ядрами кататися на шлюпках для привчання до свисту і розриву снарядів і т. д. Зроблений у 1866 р. віце-адмірали, Би. був призначений начальником ескадри бр-сних суден Балт. моря. У період з 1867 по 1876 р. його адміністративно-військовий. таланти виявилися з особливою яскравістю. На той час ставляться його помічать. воєн.-морські праці: "Нові основи пароплавної тактики", удостоєні Демидівської премії, і "Книга еволюційних сигналів", що поклала основу далі. розвитку совр. морськ. справи. Не менш чудові інструкції та особливо накази Б. по ескадрі виключить. за змістовністю, глибиною і широтою висловлюваних у них думок. Зібрання його наказів можна справедливо назвати " Біблією моряка " ; у них закладено основи ст.-морськ. виховання, які вражають своєю сучасністю навіть тепер, майже через 50 років. Започаткувавши теорію бр-сної тактики, Б. був водночас і ініціатором "в.-морськ. гри" і склав для неї правила. Він був і керівником перших зборів морськ. офіцерів, які займалися нею. Би. виховав ціле покоління русявий. моряків, являючи собою рідкісний приклад невтомності, здорового глузду, знання та особистих переваг. Школа Б. стала блискучим продовженням школи його вчителя М. П. Лазарєва і дала флоту ряд видатних діячів в особі Н. Копитова, П. Тиртова, К. Пілкіна, Н. Казнакова, П. Безобразова, незабутнього С. О. Макарова, його улюбленого учня, та багатьох ін. Невтомні праці та плідна діяльність Би. були по справедливості оцінені: у 1869 р., після боїв. огляду, зробленого Балт. флоту імп. Олександром II, Б. було надано звання генерал-ад'ютанта. Виготовлений в адм. в 1878 р., Би. через 2 роки був призначений гол. командиром СПб. порту та у слід. 1882 чл. Держ. Рад. Помер 31 травня 1882 р.

(Воєн. енц.)

Велика біографічна енциклопедія. 2009 .

Кандидат історичних наукА. Я. ЛУР'Є

Діяльність Г.І. Бутакова належить до періоду швидкого розвиткукапіталістичного способу виробництва, у Росії. В історії флоту цей період характеризується появою парового двигуната створенням парового броненосного флоту замість парусних дерев'яних кораблів.

Поява нової технікивикликало необхідність зміни системи комплектування флоту, навчання особового складу та створення нової тактики.

Адмірал Г.І. Бутаков одним із перших правильно зрозумів значення нової техніки та необхідність створення нової тактики. Гарячий патріот своєї батьківщини, представник передової російської військово-морської наукової думки на той час, адмірал Бутаков увійшов у історію російського флоту як видатний організатор, вихователь і практичний діяч у всіх галузях бойової підготовки, а й як основоположник парової броненосної школи російського флоту.

Григорій Іванович Бутаков народився 27 вересня 1820 р. Батько його, командир військового корабля "Цар Костянтин", прославився у війні з турками своїми подвигами у о. Криту і при блокаді Дарданел. На одинадцятому році життя травні 1831 р. Григорій Іванович вступив у Морський кадетський корпус у Петербурзі, який закінчив 1837 р. й у чині мічмана було призначено на " Силістрію " прапор-офіцером до знаменитого адміралу М.П. Лазарєву, головному командиру Чорноморського флоту.

У травні 1838 Бутаков брав участь у висадці десантів біля берегів Абхазії, за що був нагороджений двома орденами з написом "За хоробрість". З вересня 1838 р. до серпня 1840 р. на шхуні "Ластівка" плавав в Егейському морі, а в 1844 р. на шхуні "Вісник" - у Середземному морсі. У квітні 1843 р. Бутаков був зроблений лейтенантами.

Вже тоді виявилася схильність його до технічних удосконалень у сфері морського справи (він вигадав особливий спосіб "туманних сигналів", винайшов оригінальний різновид брашпиля). Адмірал Лазарєв зацікавився цими винаходами, наказав зробити модель бутаковського брашпіля і навіть поставити її в модельній Адміралтействі.

Восени 1846 р. Г.І. Бутаков отримав у самостійне командування тендер "Поспішний". "Тендер має бути бойок, спритний і легкий. як думка", - писав Г.І. Бутаков у "Морській збірці".

Починаючи з літа 1847 лейтенант Бутаков зі своїм корпусним товаришем І.А. Шестаковим (командиром тендеру "Швидкий") приступив до виконання великого та відповідального завдання адмірала Лазарєва - опису берегів Чорного моря та складання докладної його лоції. Ця робота тривала до 1850 р., і результатом її стала видана 1851 р. "Лоція Чорного моря". Робота з опису та складання лоції дала виняткову практику молодому офіцеру, оскільки вона була пов'язана з відвідуванням усіх Чорноморських російських і турецьких портів, заток, бухт і т.д. У 1850 р. Г.І. Бутаков був зроблений капітан-лейтенантами.

Бутаков служив флоті тоді, коли парове суднобудування ще тільки зароджувалося. Перші військові пароплави почали раніше всього будуватися в Росії (1817 р. був побудований пароплав "Швидкий", а через шість років 14-гарматний пароплав "Метеор"). У 1851 р. Бутаков був призначений командиром пароплава "Дунай", що будувався. З того часу його служба проходила на парових судах, за винятком короткого періоду командування бригом "Аргонавт", і поступово він зростає у найбільшого фахівця в галузі використання парового військового флоту.

3 грудня 1852 р. капітан-лейтенант Г.І. Бутаков був призначений командиром найкращого на Чорноморському флоті 11-гарматного пароплава-фрегата "Володимир".

У жовтні 1853 р. розпочалася Кримська війна. 5 листопада 1853 р. під час чергового виходу в море пароплавофрегат "Володимир" під прапором віце-адмірала Корнілова зустрів у районі Пендераклії турецький 10-гарматний пароплав "Перваз-Бахрі". За наказом Корнілова "Володимир" вступив у бій із ворожим пароплавом. Помітивши, що турецький пароплав не має носової та кормової артилерії, Бутаков, уникаючи бортового вогню противника, став тримати свій пароплав у кільватер кораблю противника. Щоразу, коли останній намагався ввести в справу свою бортову артилерію, Бутаков незмінно займав вигідне для себе становище за кормою супротивника і вів по ньому вогонь з гармат. Корнілов, який перебував на "Володимирі", бачачи, що бій затягується, наказав прискорити захоплення чи потоплення турецького пароплава. Бутаков наказав збільшити хід і, підійшовши до "Перваз-Бахрі" на дистанцію близько 100 м, відкрив з усіх гармат вогонь картеччю. Внаслідок тригодинного бою противник, маючи великі втрати в особовому складі та значні пошкодження, був змушений припинити вогонь та спустити прапор. 7 листопада 1853 р. "Перваз-Бахрі" було приведено до Севастополя, відремонтовано і вступив у дію під назвою "Корнілів". Корнілов із захопленням говорив про Бутакова: "Він розпоряджається як на маневрах". Так закінчився перемогою росіян цей перший в історії флотів світу бій двох парових кораблів. За цей бій Г.І. Бутаков був зроблений капітанами 2 рангу і нагороджений орденом Георгія 4 ступеня.

Корнілов високо цінував Г.І. Бутакова. У списку морських офіцерів проти прізвища Бутакова рукою Корнілова позначено: "Улюбляємо офіцерами з повагою".

Під час облоги Севастополя військами супротивника значну підтримку російським батареям надали пароплави, які діяли під загальним керівництвом командира "Володимира" Г.І. Бутакова. Своїми вправними діями Бутаков активно допомагав захисникам Севастополя. Вміло використовуючи зручні позиції біля берега, Бутаков зі свого "Володимира" громив укріплення супротивника.

Надалі, як говорили деякі учасники оборони, пароплави Г.І. Бутакова, "не тільки навчили нас своїми подвигами при обороні Севастополя, як і чим повинні і можуть суди парового флоту сприяти військово-сухопутним силам при спільних їхніх діях, - але навіть... довели, що дух єднання сухопутних і морських силможе творити чудеса".

У найнебезпечніші моменти ворожого обстрілу Бутаков просив Нахімова перевести його якусь батарею. Але Нахімов навідріз відмовив: "Не можна, - заявив він Бутакову. - Вас потрібно зберегти для майбутнього флоту".

У жахливі дні серпневого бомбардування та останнього штурму Бутаков зі своїми пароплавами захищав із моря лівий фланг російських укріплень. Він здійснив вражаючий маневр: зумів так близько підійти до східного берега Кілен-балки, що виявився невразливим для французької батареї, тому що ядра цієї батареї (як і було за його розрахунками) перелітали через корабель поверх його труб. Бутаков "перший подавав екіпажу приклад рідкісної холоднокровності і безстрашності. Всі захоплювалися, дивлячись на нього, що спокійно розпоряджався, ніби біля нього не літали ядра і не було ймовірності бути вбитим кожну мить".

До останнього дня оборони Севастополя Бутаков залишався на "Володимирі" і брав активну участь у відображенні штурмів противника.

У ніч на 31 серпня 1855 р. Бутаков, за наказом адмірала Новонільського, зняв команду зі своїх пароплавів і потім затопив їх. Незабаром після закінчення війни у ​​серпні 1856 р. Г.І. Бутаков, виготовлений у контр-адмірали, був призначений завідувачем морської частини у м. Миколаєві та військовим губернатором Миколаєва та Севастополя. Перевантажений різними адміністративними і господарськими турботами, Бутаков, проте, не залишав занять з питань військово-морських питань, що його цікавлять. Він знаходив час для виходів у море з метою розробки основ пароплавної тактики, розпочатої ним ще 1854 р. на пропозицію Корнілова. Незалежність парових суден від вітру і свобода їх маневрування, поступове введення на них більш сучасних знарядь - все це вимагало розробки абсолютно нової тактики морського бою, нових правил побудови та спільного маневрування військових пароплавів. Ще 1854 р. Бутаков становив за дорученням Корнілова для пароплавів короткий опис " еволюцій " , тобто. таких найвигідніших поворотів і заходів кораблів, що у строю, які необхідні заняття найвигіднішого становища під час бою і переході. "Я потрапив на ту просту ідею, - писав він, - що за основу пароплавних еволюцій неодмінно має прийняти дві прості геометричні лінії: коло і дотику до нього ". Бутаков вирішив деякі тактичні завдання, склав наочні таблиці курсів і рухів кораблів, намітив три основні устрою загонів і т.д. Завдання побудови пароплавної тактики було важливо, як висловлювався Бутаков, вирішена їм "докорінно" (тобто по суті), а не "з гілок" (поверхнево).

Проте лише після переведення на Балтійський флот у 1860 р. Г.І. Бутаков міг упритул зайнятися розробкою питань пароплавної тактики. У Миколаєві цьому заважали адміністративні обов'язки, які забирали весь час. Крім того, йому довелося зіткнутися віч-на-віч з канцелярським гачкотворством, хабарництвом, казнокрадством та іншими мерзоти царського бюрократичного апарату, на боротьбу з яким у Бутакова йшло багато часу.

З 1860 р. Г.І. Бутаков майже остаточно своєї служби перебував на Балтійському флоті, де спочатку командував ескадрою гвинтових кораблів, потім у 1861-1862 гг. - ескадрою гвинтових човнів, і з 1867 по 1877 р. - ескадрою броненосних кораблів. З 1863 по 1867 Бутаков знаходився в Англії та Франції як військово-морський аташе.

На Балтиці Бутакову вдалося на основі досвіду командування ескадрами зайнятися теоретичною роботою з питань тактики парового флоту і перевірити на своїй ескадрі розроблені ним тактичні принципи. З перших днів свого перебування на Балтиці Г.І. Бутаков звернув найсерйознішу увагу вивчення театру і особливо питання про можливість плавання у фінських шхерах.

Поява малих гвинтових кораблів, призначених для берегової оборони, надавала широкі можливості їх використання у шхерному районі. Г.І. Бутаков ясно уявляв, що шхерна смуга вздовж північного берегаФінської затоки буде дуже важливою ланкою в обороні підступів у Кронштадті та Петербургу за умови взаємодії рухомих загонів канонерських човнів із системою острівних та берегових укріплених пунктів. Визначивши значення шхерного району для оборони, він фактично довів можливість переходу по шхерним фарватерам як кораблів з малою осадкою, а й лінійних кораблів.

Питання освоєння шхер Бутаков приділяв увагу протягом своєї діяльності на Балтиці. На початку 1861 р. він зібрав у Гельсінгфорсі 40 канонерських човнів своєї флотилії, які могли добре здійснювати циркуляції та спільні рухи. Перед флотилією Бутаков поставив важливе, хоч і важке завдання: ретельно вивчити всі фінські шхери, оскільки саме там у разі війни могли розвернутися бойові дії.

Г.І. Бутаков невпинно виховував екіпажі своїх кораблів, навчаючи моряків мистецтву спільного маневрування, розвиваючи у них відвагу та самостійність.

Велику роль успіхах бутаковской флотилії зіграли його чудові накази. Вони Бутаков спонукав своїх офіцерів до сміливого управління канонерськими човнами. Він радив краще ризикувати, аніж бути надмірно обережним.

"... У воєнний час, - писав Бутаков, - ризик є необхідність; додам, що у мирний час потрібно вивчитися ризикувати, щоб у воєнний час вміти ризикувати, тобто отримати впевненість та міцність нервів". В одному з наказів він зазначав: "...Я ніколи нікому не зробив зауваження за різні неминучі ушкодження, зроблені кимось собі або адміральському пароплаву від жвавого управління, і навіть, навпаки, постійно дякував за це... я завжди був радий бачити сміливе керування судном...".

Бутаков навчав зовсім не сліпої, безрозсудної відваги, а саме сміливості, поєднаної з самовладанням, чітким окоміром, науковим мисленням та орієнтуванням.

У 1863 р. побачив світ капітальна праця Г.І. Бутакова " Нові підстави пароплавної тактики " , що викликав великий інтерес у Росії за кордоном. За цю працю Академія наук присудила Бутакову Демидівську премію. Голова Морського вченого. комітету контр-адмірал Зелений у своєму відгуку писав, що правила цієї "Тактики", випробувані на практиці, "цілком нові... і доставляють можливість виконати будь-яке перебудову правильно, скоро, без замішання, з математичною точністю. Таких визначальних правил для маневру кожного парового судна ще не було...". Роботою Бутакова зацікавилися за кордоном, і вона була перекладена французькою, англійською, італійською та іспанською мовами.

28 жовтня 1866 р. Г.І. Бутаков був зроблений у віце-адмірали. До цього часу він мав уже світову славу всіма визнаного вченого, досвідченого флотоводця, моряка з бездоганною репутацією. 6 лютого 1867 р. його було призначено начальником Балтійської ескадри броненосних судів.

Всю свою невтомну енергію він направив на вдосконалення бойової підготовки. Г.І. Бутаков приділяв найсерйознішу увагу питанням артилерійської підготовки ескадри. Слід зазначити, що форми артилерійського бою вітрильного періоду було зжито. У сфері артилерії новий період характеризувався заміною гладкоствольних гармат нарізними знаряддями, порівняно малих калібрів палубних гармат - великими калібрами, до 12 дюймів включно. Різноманітність типів та систем артилерійського озброєння ускладнювало бойову підготовку. Поява броні ставило перед артилерією нові завдання. Потрібно було виробити нові форми артилерійського бою. Система артилерійської підготовки на ескадрі Бутакова будувалася за строго розробленим планом, починаючи зі стрільб одиночного корабля по нерухомому щиту, потім по буксируваному і, нарешті, стрілянина на ходу по меті, що рухається. Велика увага приділялася далекомірній справі. Бутаков вимагав, щоб окрім користування наявними далекомірними приладами у всіх випадках виходів у море велося безперервне визначення відстаней спеціально виділеними офіцерами, сигнальниками, матросами. Для передачі відстаней до мети на кораблях ескадри Бутакова були встановлені циферблати з стрілками, що пересуваються. З інших нововведень слід відкидати широко впроваджене в практику артилерійської підготовки застосування так званих "навчальних стволів": для початкового навчання артилерійського розрахунку стрільбі в канал зброї вставлявся ствол гвинтівки. Завдяки цьому досягалася економія снарядів.

Надаючи великого значення виробленню у підлеглих бойової стійкості, Бутаков все навчання прагнув проводити за умов, близьких до бойовим. У перший рік свого командування адмірал став привчати офіцерів і матросів до чіткої і безстрашної роботи під свистом ядер, що летять над ними. в обстановці, що нагадує бойову. "Щоб команди наші завчасно привчалися чути свист ядер, - писав він в одному з перших наказів з ескадри, - пропоную надсилати по черзі на одну годину по гребному судну з офіцером на кожен із двох буйків, поставлених по обидва боки найближчого до ескадри щита". .".

Ризик, відвага, дерзання - всі ці відмінні риси сміливого моряка Бутаков намагався виховати в людях своєї броненосної ескадри. Особливо прагнув він навчити командирів кораблів своєї ескадри на практиці маневрування. Григорій Іванович був рішуче проти надмірної молодецтва, шкідливого ослаблення, але в той же час він заохочував суперництво в "обрізанні корми впритул", оскільки цим безперечно виявлялося самовладання і майстерність правлячого кораблем.

Сліпій відвагі Бутаков вважав за краще самовладання та винахідливість у важкій та складній обстановці. Ці якості він з найбільшою похвалою відзначав у кожному - чи то офіцер чи матрос. Так було, наприклад, під час артилерійського вчення, коли два молоді недосвідчені матроси залишилися у щита за наказом офіцера, не підозрюючи, що зараз почнеться стрілянина (їх "забули попередити"). У момент обстрілу, що загрожував їхньому життю, вони одразу знайшлися, схопили сокири і почали рубати дректові (тобто кінці "дрека" - маленького якоря, на якому тримався щит). Як тільки один канат був відрубаний, щит одразу повернуло за вітром, і ось ця незрозуміла обставина змусила артилеристів броненосця почувати щось негаразд і перервати стрілянину. Завдяки винахідливості цих матросів життя їх було врятовано. "Вони витримали відмінно іспит у найкращої академії, - Заявив Бутаков, відзначивши подвиг матросів особливим наказом. Він наказав видати їм грошовий подарунок "не за те, що по них стріляли – це для них гарна школа, - Але на відміну за те, що вони не загубилися серед свисту ядер, спрямованих прямо на них ... ". Був також нагороджений сигнальник, який першим помітив матросів у щита.

Велике значення надавав Бутаков шлюпочним перегонам під вітрилами без вітрил. Змагання молодих моряків у перегонах, за його словами, - зовсім не проста розвага, не пережиток колишнього захоплення часів вітрильного флоту: "Ні, це чи не найкращий з способів, що знаходяться в наших руках, - говорив він, - щоб молодим людям впізнати себе, почати загартовувати свої нерви, витончувати свій окомір і готувати себе до всіх непередбачених випадків нашої служби ... Змагання шлюпок, водночас, прекрасний засіб нам усім дізнаватися, хто з нас з якого металу ".

Для заохочення змагання Бутаков домігся щорічного асигнування 1500р. на покупку призів, написав і видав "Правила для шлюпкових перегонів". Особливо цікавими були введені ним перегони парусних шлюпок без користування кермом. Він невпинно вигадував безліч варіацій шлюпкового змагання, наприклад, гонки навколо фрегата чи шхерах навколо острова тощо.

Після закінчення кожної гонки Бутаков віддавав накази, в яких розбирав помилки в управлінні і заохочував тих, хто особливо відзначився. Одного разу він навіть наказав салютувати шістьма гарматними залпами шістці мічмана Федотова за те, що вона чудово керувалася при "перегоні без керма".

Так Бутаков у мирний час загартовував своїх підлеглих у суворій обстановці, наскільки можна ближче до бойових умов. Він невпинно вселяв їм, що головна і кінцева мета їх занять - це підготовка до можливої ​​війни, до того "вирішального, півгодини" початку війни, коли відразу виявляється якість і цінність підготовки, отриманої у мирний час. Саме ця думка і виражена у улюбленому девізі найкращого з учнів та послідовників Г.І. Бутакова адмірала С.О. Макарова: "Пам'ятай війну".

У проявах сміливості, винахідливості, ініціативи, здатності не розгубитися в важку хвилинуГ.І. Бутаков бачив запоруку бойового успіху.

Якось броненосна батарея "Первінець" зазнала аварії, пробивши об камінь підводну частину борту. Командир дав повний хід і приткнувся до мулистої мілини, після чого був заведений пластир, і "Первінець" зміг приєднатися до ескадри. Бутаков не тільки не зробив догану командиру Копитову, але навіть похвалив його в наказі за винахідливість: "Потрапити в біду завжди легко, а в нашій службі особливо. Виплутатися ж з біди важко, якщо не зберегти над собою повну владу у важких обставинах. розрахунок, з яким капітан 2 рангу Копитов поставив батарею "Первінець" в мул, щоб за допомогою його заткнути пробоїну, що пропускала струмінь води в квадратний футвеличиною, заслуговує на справедливу похвалу в очах всієї ескадри". Далі Бутаков зазначає, що він особливо задоволений тим духом, "який направив "Первінець" не в Кронштадт, а до ескадри для продовження плавання. У воєнний час це означало б отримати підкріплення замість послаблення наших сил. Цим можна пишатися”.

Протягом десяти років командування броненосною ескадрою (1867–1877 рр.) Г.І. Бутаков продовжував випробовувати свої тактичні принципи, проводити змагання та сміливі маневрування кораблів. Щоразу після приходу на Транзундський рейд (у Фінській затоці) ескадра розташовувалася за диспозицією чотирикутником з адміральським кораблем у центрі. Тут, на Транзундському рейді, окремі пароплави ескадри робили так звані "крейсерства" - ходили навколо чотирикутника, огинаючи по черзі суду то всередині диспозиції, то зовні і т.д. Ця вправа, що робилося на повному ході, називалося "вісімкою".

Зрештою адміралу Бутакову вдалося досягти свого. Загони броненосних судів здійснювали на рейді численні (давним-давно викреслені та розраховані Бутаковим у його знаменитій "Тактиці") спільні рухи.

Як і в 1861-1862 рр., коли Бутаков командував ескадрою гвинтових човнів, величезне значення він надавав практиці командирів у завдання таранних ударів. У той час для цієї мети за кормою човнів висувалась довга жердина, яку необхідно було "таранити" атакуючому човні. У цьому таранные удари завдавалися як одиночними човнами, і групами човнів.

Прийоми, які практикувалися з малими гвинтовими човнами, не можна було застосовувати з великими броненосними кораблями. Тому для дослідів у нанесенні таранних ударів він зазвичай використовував старі канонерські човни та спеціально збудовані для цієї мети дерев'яні парові "таранні човни" з ходом у 6-7 вузлів. Борти їх обшивали шаром фашинника з метою пом'якшення сили таранних ударів. Вправи проводились на рейді. За сигналом адмірала командири починали "бій", прагнучи завдати таранні удари "противнику" та ухилитися від його ударів. Подібні вправи розвивали кмітливість, вміння швидко приймати рішення, вчасно і точно робити розрахунок циркуляції тощо. Перемога в таранному бою, за словами Бутакова, багато в чому залежала від самовладання і винахідливості в ті критичні хвилини, коли найменша нерішучість і сум'яття можуть мати згубні наслідки. В одному з наказів, що підбивали підсумки бойової підготовки, Бутаков писав: "Справді, кого били? Того, у кого механіки давали пару впасти; того, хто зупиняв машину і особливо хто зв'язував собі руки, необережно даючи машині задній хід Таранили і того, чиє око не навик різати впритул кораблі, що стоять на якорі, тому що супротивник, обрізаючи майстерніше, входив усередину кола чужої циркуляції. становища... .А хто таранив?Таранив той, хто, незважаючи на вищий ступіньзбудження, умів зберегти холодний розрахунок і, пильно стежачи за найменшими рухами супротивника, миттєво користувався незначними його помилками".

Надзвичайно велику увагу Бутаков приділяв розвитку мінної справи. Росії завжди належала першість у розвитку та застосуванні мінної зброї. На ескадрі Бутакова в 1867 р. було влаштовано першу лабораторію мінних дослідів під керівництвом лейтенанта Терентьєва. Робилися досліди із підведенням гальванічних мін під непридатні судна, випробовувалися міни для загородження. Велися теоретичні заняття, і, нарешті, 1 жовтня 1874 р. було відкрито Мінний офіцерський клас та Мінну школу для нижніх чинів.

Таким чином, броненосна ескадра Бутакова стала з часом центром, де зосереджувалися дослідження його здібних учнів у галузі військово-морського мистецтва. На той час пріоритет російської військово-морської науки був безперечним. Іноземні морські офіцери та адмірали їздили в Росію, на Транзундський рейд, - вчитися мистецтву війни та тактики у зразковій російській броненосній ескадрі.

Під час російсько-турецької війни 1877-1878 р.р. Бутаков виробив правила постановки мін на фарватерах і активно займався підготовкою мінної оборони Кронштадта.

У березні 1878 р. на нарадах адміралів та генералів, під головуванням Г.І. Бутакова, обговорювалися перспективи мінної оборони підступів до Петербурга. Адмірал Бутаков поставив низку практичних питаньі відповідав на них досить докладно на противагу досить легковажним зауваженням деяких учасників нарад.

Серед прийнятих нарадами рішень було: поставити на південному фарватері другу лінію мінних загороджень між Толбухіним маяком та Лондонською міллю та захищати цю нову лініюбаштовими фрегатами та броненосцем "Петро Великий". У Свеаборг вирішено було послати "Петропавловськ" та "Севастополь" (а за можливості, - також "Світлану" та "Кн. Пожарського").

16 квітня 1878 р. віце-адмірал Г.І. Бутаков був вироблений в адмірали і призначений начальником берегової та морської оборони Свеаборга. Хоча свеаборгські укріплення були забезпечені знаряддями великого калібру, вони не були захищені проти ворожого десанту і штурму. Вдумливо знайомлячись із обстановкою, Бутаков вжив низку заходів щодо поліпшення оборони та підготовки гарнізону. Він проводив навчання на батареях. Під його керівництвом влаштовувалися телеграфи та семафори, вироблялися план та система мінного загородження.

На початку 1881 р. його було призначено головним командиром Петербурзького порту.

На посаді командира Петербурзького порту адмірал Бутаков залишався вірним своїм принципам: він боровся зі зловживаннями і прагнув підняти ініціативу підлеглих, хоч би яке скромне місце вони займали. В одному з наказів Бутаков писав:

"Вважаю не зайвим оголосити по довіреному мені управлінню, що я хотів би, щоб техніки всякого роду, при обговоренні спільно зі мною технічних питань, пам'ятали, що в цих випадках я є тільки техніком, більшою чи меншою мірою, а не начальником, а вони - техніками, а не підлеглими. Тому я прошу їх не соромитися тими поглядами, які я висловлюю, і відстоювати свої погляди, як рівний з рівним, до мого остаточного рішення. Після нього ми, звичайно, стаємо знову начальником і підлеглими".

Подібні виступи адмірала Бутакова було неможливо викликати гніву вищого начальства.

У березні 1882 р. Г.І. Бутаков було призначено членом Державної Ради.

Але це " почесний переклад " був сприйнятий Бутаковым як свого роду здача їх у архів. Він вкрай болісно реагував на це призначення, яке знаменувало для нього не тільки уникнення живої флотської керівної роботи, а й невизнання його принципів підготовки флоту. Незабаром він серйозно захворів і 31 травня 1882 року помер.

Значення діяльності адмірала Г.І. Бутакова для російського військово-морського флоту важко переоцінити. Гарячий патріот своєї Батьківщини, перейнятий глибокої вірою у російський народ, Г.І. Бутаков весь свій організаторський талант та знання присвятив російському військово-морському флоту. Він був одним із творців російського броненосного флоту та школи російських моряків, з якої вийшов С.О. Макарів.

Попри консерватизм і відсталість царського уряду, Г.І. Бутаков своєю невтомною працею висунув російський флот одне з провідних місць серед інших флотів світу.

Бутаков, який у молодості отримав прекрасне морське виховання у М.П. Лазарєва, Корнілова, Нахімова, Істоміна, сам у свою чергу зумів добре виховати кадри стройових офіцерів та інженерів нового парового броненосного флоту і був небезпідставно прозваний його "батьком".

* * *
Адмірал Бутаков перший у світі заклав міцні теоретичні основи тактики парових судів, і найвідоміші іноземні військові теоретики, незважаючи на всю свою зарозумілість і самовпевненість, змушені були визнати пріоритет обдарованого російського адмірала-науковця. Цінний досвід застосування бутаковських законів тактики з користю і інтересом вивчався офіцерами всіх флотів світу. Американські, французькі, німецькі адмірали та офіцери з'їжджалися на Транзундський рейд - вчитися блискучим досягненням Бутакова, його неперевершеному методу виховання особового складу, його таранним боям та роботам у галузі мінної справи. Стиль його оригінальних наказів, людяне ставлення до матросів, незалежна позиція щодо вищого начальства - все це сильно нагадує Суворова, Нахімова. Бутаков поєднував у собі героїчну відвагу морського офіцера, високу освіченість та організаторський дар флагмана-начальника з невтомною науковою допитливістю та здатністю до широких наукових узагальнень.

Російський адмірал, флотоводець, учасник першої оборони Севастополя у 1854-1855 роках, військовий губернатор Севастополя.

Народився 27 вересня 1820 року в Ризі. На одинадцятому році життя травні 1831 року Григорій Іванович вступив у Морський кадетський корпус у Петербурзі, який закінчив 1837 року у чині мічмана був призначений на «Сілістрію» прапор-офіцером до знаменитого адміралу М.П. Лазарєву.

У травні 1838 Бутаков брав участь у висадці десантів біля берегів Абхазії, за що був нагороджений двома орденами з написом «За хоробрість». З вересня 1838-го до серпня 1840 року на шхуні «Ластівка» ходив у Егейському морі, а 1844-го на шхуні «Вісник» - у Середземному морі.

У квітні 1843 Бутаков був зроблений в лейтенанти. Вже тоді виявилася схильність його до технічних удосконалень у сфері морської справи: вигадав особливий спосіб «туманних сигналів», винайшов оригінальний різновид брашпиля. Адмірал Лазарєв зацікавився цими винаходами, наказав зробити модель бутаковського брашпіля і навіть поставити її в модельній Адміралтействі.

Восени 1846 року Г.І. Бутаков отримав у самостійне командування тендер «Поспішний». Влітку 1847 Бутаков приступив до виконання великого і відповідального завдання адмірала Лазарєва - опису берегів Чорного моря і складання докладної його лоції. Ця робота тривала до 1850-го, і результатом її стала видана в 1851 «Лоція Чорного моря». 1850 року Г.І. Бутаков був зроблений капітан-лейтенантами.

Бутаков служив флоті тоді, коли парове суднобудування ще тільки зароджувалося. У 1851-му Бутаков був призначений командиром пароплава «Дунай», що будувався. З того часу його служба проходила на парових судах, за винятком короткого періоду командування бригом «Аргонавт», і поступово виростає у найбільшого фахівця в галузі використання парового військового флоту. 3 грудня 1852 року капітан-лейтенант Г.І. Бутаков був призначений командиром найкращого на Чорноморському флоті 11-гарматного пароплава-фрегата «Володимир».

У жовтні 1853 року розпочалася Кримська війна. 5 листопада під час чергового виходу в море пароплав-фрегат «Володимир» зустрів у районі Пендераклії турецький 10-гарматний пароплав «Перваз-Бахрі». За наказом Корнілова «Володимир» вступив у бій із ворожим пароплавом. Помітивши, що турецький пароплав не має носової та кормової артилерії, Бутаков, уникаючи бортового вогню противника, став тримати свій пароплав у кільватер кораблю противника. Щоразу, коли останній намагався ввести в справу свою бортову артилерію, Бутаков незмінно займав вигідне для себе становище за кормою супротивника і вів по ньому вогонь з гармат.

Корнілов бачачи, що бій затягується, наказав прискорити захоплення чи потоплення турецького пароплава. Бутаков наказав збільшити хід і, підійшовши до «Перваз-Бахрі» на дистанцію близько 100м, відкрив з усіх знарядь вогонь картеччю. Внаслідок тригодинного бою противник, маючи великі втрати в особовому складі та значні пошкодження, був змушений припинити вогонь та спустити прапор. 7 листопада 1853 року «Перваз-Бахрі» було приведено до Севастополя, відремонтовано і почало працювати під назвою «Корнілів».

Під час облоги Севастополя військами супротивника значну підтримку російським батареям надали пароплави, які діяли під загальним керівництвом командира «Володимира» Г.І. Бутакова. Своїми вправними діями Бутаков активно допомагав захисникам Севастополя. Вміло використовуючи зручні позиції на березі, Бутаков зі свого «Володимира» громив зміцнення противника.

До останнього дня оборони Севастополя Бутаков залишався на «Володимирі» і брав активну участь у відображенні штурмів противника. У ніч на 31 серпня 1855 Бутаков, за наказом адмірала Новонільського, зняв команду зі своїх пароплавів і потім затопив їх.

Незабаром після закінчення Кримської війни Г.І. Бутаков, виготовлений у контр-адмірали, був призначений завідувачем морської частини у Миколаєві та військовим губернатором Миколаєва та Севастополя. Перевантажений різними адміністративними і господарськими турботами, Бутаков, проте, не залишав занять з питань військово-морських питань, що його цікавлять. Він знаходив час для виходів у море з метою розробки основ пароплавної тактики, започаткованої ним ще 1854-го. Незалежність парових суден від вітру і свобода їх маневрування, поступове введення на них більш сучасних знарядь - все це вимагало розробки абсолютно нової тактики морського бою, нових правил побудови та спільного маневрування військових пароплавів. Однак лише після переведення на Балтійський флот він міг впритул зайнятися розробкою питань пароплавної тактики.

З 1860 Бутаков майже до кінця своєї служби знаходився на Балтійському флоті, де він спочатку командував ескадрою гвинтових кораблів, потім у 1861-1862 роках ескадрою гвинтових човнів, а з 1867 по 1877 - ескадрою броненосних кораблів. З 1863р. по 1867р. Бутаков знаходився в Англії та Франції як військово-морський аташе.

У 1863 році побачив світ капітальна праця Г.І. Бутакова «Нові основи пароплавної тактики». За цю працю Академія наук присудила Бутакову Демидівську премію. Роботою Бутакова зацікавилися і за кордоном, і вона була перекладена французькою, англійською, італійською та іспанською мовами.

28 жовтня 1866 року Г.І. Бутаков був зроблений у віце-адмірали. До цього часу він мав уже світову славу всіма визнаного вченого, досвідченого флотоводця, моряка з бездоганною репутацією. 6 лютого 1867 року його було призначено начальником Балтійської ескадри броненосних судів. Всю свою невтомну енергію він направив на вдосконалення бойової підготовки, приділяв найсерйознішу увагу питанням артилерійської підготовки ескадри.

Система артилерійської підготовки на ескадрі Бутакова будувалася за строго розробленим планом, починаючи зі стрільб одиночного корабля по нерухомому щиту, потім по буксируваному і, нарешті, стрілянина на ходу по меті, що рухається. Велика увага приділялася далекомірній справі. Бутаков вимагав, щоб окрім користування наявними далекомірними приладами у всіх випадках виходів у море велося безперервне визначення відстаней спеціально виділеними офіцерами, сигнальниками, матросами. Для передачі відстаней до мети на кораблях ескадри Бутакова були встановлені циферблати з стрілками, що пересуваються. З інших нововведень слід відкидати широко впроваджене у практику артилерійської підготовки застосування про «навчальних стовбурів»: для початкового навчання артилерійського розрахунку стрільбі в канал зброї вставлявся стовбур гвинтівки. Завдяки цьому досягалася економія снарядів.

Надзвичайно велику увагу Бутаков приділяв розвитку мінної справи. Росії завжди належала першість у розвитку та застосуванні мінної зброї. На ескадрі Бутакова в 1867 році було влаштовано першу лабораторію мінних дослідів під керівництвом лейтенанта Терентьєва. Робилися досліди із підведенням гальванічних мін під непридатні судна, випробовувалися міни для загородження. Велися теоретичні заняття, і, нарешті, 1 жовтня 1874 року було відкрито Мінний офіцерський клас та Мінна школа нижніх чинів.

Таким чином, броненосна ескадра Бутакова стала з часом центром, де зосереджувалися дослідження його здібних учнів у галузі військово-морського мистецтва. На той час пріоритет російської військово-морської науки був безперечним. Іноземні морські офіцери та адмірали їздили до Росії, навчатися мистецтву війни та тактики у зразкової російської броненосної ескадри.

16 квітня 1878 Бутаков був зроблений в адмірали і призначений начальником берегової і морської оборони Свеаборга. На початку 1881-го його було призначено головним командиром Петербурзького порту.

На посаді командира Петербурзького порту адмірал Бутаков залишався вірним своїм принципам: він боровся зі зловживаннями і прагнув підняти ініціативу підлеглих, хоч би яке скромне місце вони займали. В одному з наказів Бутаков писав: «Вважаю не зайвим оголосити по довіреному мені управлінню, що я хотів би, щоб техніки всякого роду, при обговоренні спільно зі мною технічних питань, пам'ятали, що в цих випадках я є тільки техніком, більшою чи меншою. ступеня, а не начальником, а вони – техніками, а не підлеглими. Тому я прошу їх не соромитися тими поглядами, які висловлюю, і відстоювати свої погляди, як рівний з рівним, до мого остаточного рішення. Після нього ми, звичайно, стаємо знову начальником та підлеглими».

Подібні виступи адмірала Бутакова було неможливо викликати гніву вищого начальства. У березні 1882р. Г.І. Бутаков було призначено членом Державної Ради. Але це «почесний переклад» було сприйнято Бутаковым як свого роду здача їх у архів. Він вкрай болісно реагував на це призначення, яке знаменувало для нього не тільки уникнення живої флотської керівної роботи, а й невизнання його принципів підготовки флоту. Незабаром він серйозно захворів і 31 травня 1882 помер від апокаліпсичного удару.