Тауерський міст повідомлення. Тауерський міст (Tower Bridge): історія, виставка, цікаві факти

Tower Bridge – розвідний та підвісний міст через Темзу, що знаходиться в центрі британської столиці. Ця споруда – важлива транспортна артерія та символ Лондона. Неоготичні вежі мосту чудово поєднуються з розташованим поблизу історичним Тауером, який дав переправі назву.

Історія та особливості Тауерського мосту

Сприятливою причиною будівництва стала необхідність додаткового транспортного та пішохідного зв'язку зі східним пролетарським районом Лондона East End. У оголошеному конкурсі переміг проект головного архітектора столиці Гораціо Джонса за участю відомого інженера Джона Вульфа Баррі.

Ними було запропоновано конструкцію комбінованого мосту. Його центральна секція завдовжки 61 м між двома вежами передбачалася розвідною для проходу суден Темзою, а 82-метрові секції від веж до берегів мали бути підвісними. Ці ланцюги, що їх підтримували, кріпилися до веж і до берега. Центри рухомих секцій мосту та механізми керування ними розміщувалися в основі веж, жорстко з'єднаних верхньою галереєю на висоті 44 м. Вона дозволяла пішоходам проходити через міст навіть у розведеному стані.

Реалізація проекту розпочалася 1887 р. і тривала 7 років. Після смерті Джонса будівництво очолив Баррі, який залучив до співпраці архітектора Джорджа Стівенсона. Він вніс у початковий проект надзвичайно суттєву зміну, яка багато в чому визначила подальшу популярність мосту. Зазвичай звичайне цегляне облицювання металевих веж було замінено на вишукану в стилі вікторіанської готики. Завдяки цьому міст склав гармонійний архітектурний ансамбльз Тауер.

Підводна частина переправи ґрунтується на двох величезних бетонних опорах загальною масою 70 тис. т. Дві половини центрального прольоту, що розводиться, вагою в 1 тис. т. кожна, піднімаються на 86 градусів (майже вертикально) для проходу суден. Верхня пішохідна галерея одночасно компенсує навантаження підвісних секцій. Висота веж мосту – 65 м, а його довжина – 244 м.

Початковий розвідний механізм був гідравлічним. Використовувалися дві парові машини, що топилися вугіллям. Під впливом пари насоси закачували воду Темзи в гідроакумулятори, які передавали енергію обертовим гідромоторам. Час розведення спочатку не перевищував хвилини.

У 1974 р. вода була замінена спеціальною олією, а гідромотори – електродвигунами. З оригінальних компонентів збереглися лише шестерні пролітних осей. Старовинні насосні двигуни, акумулятори та парові котли колишнього механізмунині демонструються у музеї мосту. У 2005 р. управління розлученням було комп'ютеризовано. Через три роки система освітлення стала економічною світлодіодною, а пішохідна галерея обзавелася прозорою підлогою.

Зданий в 1894 р. в експлуатацію міст швидко виправдав надії, що покладалися на нього. Але більшість пішоходів переходила його бічними доріжками, не піднімаючись до верхньої галереї. На жаль, її облюбували повії, кишенькові злодії та продавці наркотиків. У 1910 р. міська влада вирішила закрити галерею. Вона була знову відкрита тільки в 1982 р. як відмінна оглядового майданчиката музею. Туди можна дістатися ліфтом або сходами.

У 1977 р., з нагоди ювілею британської монархіні, спочатку коричневі металеві компоненти моста були розцвічені в тони британського прапора – синій, білий та червоний.

Із Тауерським мостом пов'язано кілька цікавих фактів.

• У 1912 р. льотчик Френк Макклін, уникаючи повітряного зіткнення, вимушено направив свій біплан між ярусами мосту.
• На початку Другої світової війни міст був однією з основних цілей німецьких бомбардуваньЛондон. На щастя, він не постраждав.
• У грудні 1952 р. менеджер руху мостом не попередив водія двоповерхового пасажирського автобуса про початок розведення. На щастя, той зорієнтувався правильно, і, збільшивши швидкість, все ж таки встиг перемістити автобус на протилежну секцію, що розлучається. Водія за винахідливість навіть було нагороджено.
• А ось дії льотчика королівських ВПС Алана Поллака викликали зовсім іншу реакцію. Дізнавшись, що командування не збирається святкувати 50-річний ювілей військ, він відзначив його по-своєму, на винищувачі пролетівши через міст. За це його заарештували, а згодом звільнили.
• Наступний проліт через міст здійснив 1973 р. клерк Пол Мартін. Зробив він це двічі легким одномоторним літаком. На жаль, він розбився за 2 години в іншому місці.
• У 1997 р., під час візиту до Лондона Білла Клінтона, його кортеж прямував мостом слідом за автомашинами британського прем'єраТоні Блера. Кортеж останнього перетнув міст, після чого він почав розлучатися для проходу по Темзі баржі. Кортежу Клінтона, на жах охорони, довелося почекати.
  Річковий транспорт за місцевим законом має пріоритет над наземним, і виняток не було зроблено навіть для президента США. Тим більше, що баржа слідувала точно згідно з попередньо поданою заявкою, а кортеж - з деяким запізненням. У відповідь на протест служби безпеки президента адміністрація мосту заявила, що в посольстві США ніхто не відповідав на попереджувальні дзвінки.
• У 1999 р. поважний громадянин Сіті перетнув переправу, поганяючи двох овець, скориставшись одним із забутих законодавчих актів. Тим самим він хотів привернути увагу і до інших застарілих законів.
• Протестні акції продовжились і у новому столітті. 31 жовтня 2003 р. Девід Крік, вирядившись Людиною-павуком, проник на міст і провів там майже тиждень. Весь цей час його довелося перекрити до величезного невдоволення лондонців.
• У 2009 р. зірвався ліфт вежі разом із пасажирами, які, на щастя, серйозно не постраждали.
• Тауерський міст іноді змішують із Лондонським, що розкинувся вище за течією Темзи. Під таким ім'ям були відомі кілька переправ, які послідовно змінювали один одного. Лондонський міст, що передував нинішньому, був куплений в 1967 р. американцем Робертом Маккалохом, розібраний, перевезений до штату Арізона, і наново зібраний. З чуток, бізнесмен вважав, що придбав Тауерський міст.

Практична інформація

До Тауерського мосту можна дістатися метро, ​​зійшовши на станціях Tower Hill чи London Bridge, чи автобусах № 15 чи 42;

Проїзд і прохід мостом (звісно, ​​не під час розведення) безкоштовний. Квиток слід купувати для відвідування оглядового майданчика та музею. Він коштує 13 GBP для дорослих та 6 GBP для дітей віком від 5 до 15 років. Години роботи – 10:00 – 18:00 у квітні – вересні та 10:00 – 17:30 в решту місяців. Квиток можна купити біля входу чи онлайн. Розклад розведення мосту вивішений біля входів у вежі.

Історія створення та вигляд

У XIX столітті Англія почала швидко нарощувати технічну міць, розширювати міжнародні торговельні та політичні зв'язки, тому вже до кінця століття виникла гостра потреба у будівництві нової переправи через Темзу. І 1884 року було затверджено проект мосту авторства Гораце Джонса. Конструкція за своїм стилем вдало гармонує із загальним архітектурним виглядомзнаменитого лондонського Тауера.

Будівництво розпочалося у 1886 році, а саме 21 червня. Конструкція була повністю завершена через 8 років, а її відкриття відбулося у 1894 році, в останній день червня, за участю Принца Едуарда та його дружини Олександри.

Міст має загальну довжину 244 метри, посередині знаходяться дві вежі, кожна висотою 65 метрів, між ними є проліт 61 метр, який є розвідним елементом. Це дозволяє пропускати судна до міських причалів у час дня чи ночі. Потужна гідравлічна система спочатку була водяною, рух її наводили великі парові машини. Сьогодні система повністю замінена на масляну та керується за допомогою комп'ютера.

Повне розведення моста під час підйому кожного крила під кутом до 83 градусів займає менше двох хвилин. У той час, як міський транспорт змушений чекати на прохід судна, пішоходи могли пересуватися спеціально обладнаними галереями. Проте досить швидко після відкриття тут почали активно промишляти кишенькові злодії, а також дівчата легкої поведінки, тому керівництво міста в 1910 році закрило переходи.

Знову пройти ними пішоходи отримали можливість лише 1982 року. Тоді ж тут було обладнано платний музей історії споруди, а також захоплюючий оглядовий майданчик для туристів. Піднятися сюди можна на ліфті (по два ліфти в кожній вежі) або сходами. З засклених галерей відкривається чудовий вид на місто.

Відео: Будівництво Тауерського мосту

Спочатку жителі Лондона виявляли таку ж зневагу до нового архітектурного елементу, як і парижани до Ейфелева вежа, вважаючи башти старомодними та безглуздими.

На початку ХХ століття, а саме у 1912 році, британський пілот Френк МакКлін зумів провести свій біплан між вежами мосту у просторі між верхнім та нижнім ярусом. Схожий випадок стався й у 1968 році, коли Алан Поллок, службовець Королівських ВПС, пролетів у цьому місці на винищувачі, протестуючи проти політичних дій уряду. Після інциденту його було негайно заарештовано та звільнено зі служби.

Під час Другої світової війни німецькі авіаційні сили докладали всіх зусиль для знищення найважливіших споруд столиці Великобританії. Серед головних цілей був і Тауерський міст, проте, на щастя, конструкція залишилася цілою.

Дуже відомий випадокв історії мосту стався 1952 року, коли працівник з обслуговуючого персоналу Тауерського мосту забув попередити водія міського автобуса про розведення крил конструкції. Водій зрозумів це коли вже в'їхав на міст і побачив проліт, що піднімається. Він ухвалив надзвичайно сміливе рішення – набрати максимально можливу швидкістьі стрибнути на інший бік. Цей відчайдушний маневр увінчався успіхом, завдяки чому всі пасажири залишилися живими. За сміливість міська рада навіть вручила водієві невелику грошову премію.

Цікава історіясталася і в 1997 році, коли кортеж тодішнього президента США Білла Клінтона прямував за кортежем прем'єра Великобританії Тоні Блера. Останній благополучно подолав Тауерський міст, а ось машини Клінтона змушені були затриматися через розведення, що почалося. Терміново звести міст, щоб уникнути дипломатичних проблем не вдалося, оскільки річковий транспортна законодавчому рівні має пріоритет над наземним. Тому главі США довелося зачекати, поки корабель повністю пройде під мостом.

Мало хто знає, що башти є не просто окрасою мосту – це потужні сталеві опори, облицьовані каменем для захисту від корозії та впливу зовнішнього середовища.

Усередині веж функціонує по 2 ліфти - один на підйом, один на спуск. Кожен із них здатний забирати до 30 осіб за один раз.

Подати заявку на розведення мосту може будь-яке судно заввишки від 9 до 42 метрів. Зробити це можна за добу до передбачуваного проходження. При цьому оплачувати цю операцію власнику корабля не потрібно – такі заходи фінансуються благодійною організацією міста.

Тауерський міст дуже часто плутають із Лондонським мостом, що знаходиться вище за течією Темзи. У Лондоні навіть дуже популярна легенда про те, як у 1968 році американський бізнесмен Роберт МакКаллох купив старий Лондонський міст, що призначався до зносу, думаючи, що набуває Тауерського. Міст розібрали і перевезли до США, а кам'яні блоки вмонтували як облицювання у залізобетонне. несучу конструкціюмосту, встановлений біля каналу поблизу міста Лейк-Хавасу-Сіті, Арізона.

Інформація для туристів

Розташований міст за адресою Tower Bridge Exhibition, Tower Bridge Road, London SE1 2UP, UK. Доїхати сюди можна на метро – станції London Bridge або Tower Hill, міськими автобусами №15 та 42, а також на таксі.

Відвідати галереї Тауерського мосту можна з квітня до вересня з 10.00-18.00 (вхід до 17.30), з жовтня до березня 9.30-17.30 (вхід до 17.00), 1 січня музей відкривається о 12.00, вихідний 24-26 грудня.

Всі ми ще зі шкільної лави знаємо, що найбільш знаменитим мостомЛондон є Тауерський міст. Незвичайний зовнішній виглядробить його легко пізнаваним: на значних річкових опорах стоять дві вежі в готичному стилі, які з'єднані розвідними прольотами та пішохідними галереями.

Його головна відмінність від інших мостів у тому, що він є розвідним і найнижче розташованим над Темзою. Свою назву він отримав завдяки сусідству з Тауером, що знаходиться з північного боку.

коротка історія

Довгий час Темзу перетинав один міст Лондон-Брідж. Однак різке економічне піднесення і зростання населення, що почалося в 19 столітті, показали всю необхідність у будівництві додаткових мостів, які і повинні були допомогти вирішити. транспортну проблемустолиці.

Протягом кількох років було збудовано не один міст, проте проблеми з транспортним потоком не зменшилися. Незабаром було створено комітет, який вивчив десятки проектів, і лише 1884 року було затверджено проект Джона Уолф Бері та Гораса Джонсана.

Над будівництвом мосту працювало понад 400 робітників протягом 8 років. Відкриття відбулося 30 червня 1894, на цій події був присутній принц Уельський Едуард і його дружина принцеса Олександра.

Міст був виконаний у готичному стилі, але із застосуванням низки новаторських розробок. Завдяки наявності гідравлічної системи, достатньо всього кілька хвилин, щоб забезпечити вільний прохід судну, що пливе. До 1974 року міст піднімався за рахунок роботи парових машин, у топках яких спалювалося вугілля, яке приводило в роботу насоси. Вони закачували воду до резервуарів, запасаючи енергію. Але прогрес не стояв на місці, і весь механізм замінили на електрогідравлічну систему, яка значно економила час і витрати. Тепер міст розводили не за графіком, а за потребою.

З роками Тауерський міст разом із Біг-Беном стали справжніми символами та одними з головних пам'яток Лондона.

На сьогоднішній день Тауерський міст є однією з найбільш відвідуваних визначних пам'яток Англії. Багато туристів, приїжджаючи сюди, вважають за честь здійснити прогулянку легендарною спорудою, тим більше що багато готелів Лондона направляють на дуже пізнавальні та комплексні екскурсії містом.

Інформація для відвідувачів

Адреса: Tower Bridge Road, London SE1 2UP, United Kingdom

Прогулятися Тауерським мостом можна:

• в літній сезон(з 1 квітня до 30 вересня) - з 10:00 до 18:30 (останній вхід о 17:30);
• у зимовий сезон (з 1 жовтня по 31 березня) – з 09:30 до 18:00 (останній вхід о 17:00).

Вартість квитків:

Як дістатися

Найближча станція метро - Tower Hill (лінії Circle та District). Також можна дістатися від Тауерського причалу (Tower Pier).

Тауерський міст на карті Лондона

Всі ми ще зі шкільної лави знаємо, що найзнаменитішим мостом Лондона є Тауерський міст. Незвичайний зовнішній вигляд робить його легко пізнаваним: на значних річкових опорах стоять дві вежі в готичному стилі, які з'єднані розвідними прольотами та пішохідними галереями.

Його головна відмінність від інших мостів у тому, що він є розвідним і найнижче розташованим над Ті..." />

Дата публікації: 2015-11-21

(англ. Tower Bridge) – комбінований (частково підвісний, частково розвідний) міст через Темзу, збудований у неоготичному стилі у 1886–1894 роках. Міст отримав назву завдяки близькому сусідству з Тауером і згодом став одним із символів Лондона.

Історія Тауерського мосту

У другій половині XIX ст. економічне значеннярайону Іст-Енд і, як наслідок, інтенсифікація транспортних і пішохідних потоків у ньому поставили перед міською владою Лондона питання про будівництво нового транспортного переходу нижче за Лондонський мост за течією Темзи. Традиційний міст для таких цілей не підходив, оскільки це унеможливило б захід у лондонський порт суден з високими щоглами.

В 1877 для вирішення цієї проблеми був сформований «Особливий комітет з мостів і підземних сполучень» на чолі з сером Альбертом Дж. Альтманом. На розгляд Комітету було подано понад 50 проектів. Їхнє вивчення тривало дуже довгий час- лише через 7 років, 1884 року, схвалено проект, запропонований міським архітектором, сером Гораціо Джонсом. Для вирішення проблеми проходу суден інженер сер Джон Вульф-Беррі запропонував ідею комбінованого мосту – центральна секція мосту між двома вежами мала бути розвідною, а секції від веж до берегів – підвісними.

Після восьми років будівництва міст був урочисто відкритий 30 червня 1894 рокуПринцом Уельським (майбутнім королем Едуардом VII) та його дружиною Олександрою Датською.

До будівництва мосту найкоротшим шляхом сполучення через Темзу був Тауерський підземний тунель (на відстані 400 метрів на захід від моста). Він був відкритий у 1870 році і є однією з найстаріших у світі ліній метро, ​​але рух поїздів ним було припинено вже через 3 місяці. Через деякий час перехід був відкритий для руху пішоходів за окрему плату, але після будівництва Тауерського мосту його доходи сильно впали (його використання було безкоштовним), і в 1898 тунель був закритий.

У 1977 році металеві конструкції мосту були пофарбовані в червоний, блакитний та білий кольориз нагоди відзначення срібного ювілею Єлизавети II. Початковий колір металевих конструкцій – шоколадно-коричневий.

У початку XXIстоліття була проведена реконструкція Тауерського мосту, що включає очищення від старої фарби, повторне забарвлення і установку нової системиосвітлення на вежах та пішохідних галереях.

У 2012 році Тауерський міст став одним із об'єктів, на яких було розміщено олімпійську символіку у зв'язку з проведенням у Лондоні. Олімпійських ігор. Під час церемонії відкриття ігор відомий футболіст Девід Бекхем провіз Олімпійський вогонь на спортивному катері під мостом, після чого з мосту було запущено грандіозний феєрверк.

Тауерський міст, як і ще чотири мости через Темзу, належить благодійному фонду Bridge House Estates, який контролюється Корпорацією. лондонського Сіті(City of London Corporation) – муніципальною адміністрацією найстарішого району Лондона.

- групова екскурсія (не більше 15 осіб) для першого знайомства з містом та головними пам'ятками – 2 години, 15 фунтів

- побачити історичне ядро ​​Лондона та дізнатися про головні етапи його розвитку - 3 години, 30 фунтів

- дізнатися, де і як зароджувалася культура чаю- і кави, і поринути в атмосферу тих славних часів - 3 години, 30 фунтів

Будівництво мосту почалося 1886 рокупід керівництвом сера Гораціо Джонса. У будівництві були задіяні відомі інженери та архітектори, а також 432 робітники. Спочатку на дні Темзи було залито масивних бетонних опор загальною вагою понад 70 тис. тонн. На створення власне веж та переходів було витрачено понад 11 тис. тонн сталі. Потім вежі та галереї зовні були обкладені портландським вапняком та корнуольським гранітом з метою захисту сталевих конструкцій від корозії та надання мосту більш естетичного зовнішнього вигляду.

У 1887 році сер Джонс помер, і будівельні роботи очолив Дж. Стівенсон. Новий керівниквніс зміни до архітектурний стильвеж із метою, щоб їхній вид був «готичним» і гармоніював із виглядом розташованого поруч Тауэра . Загальна вартість будівництва мосту склала 1,184 млн фунтів стерлінгів (114 мільйонів за курсом 2014 року).

підказка: Якщо хочете знайти недорогий готель у Лондоні, рекомендуємо подивитися цей розділ спеціальних пропозицій. Зазвичай знижки становлять 25-35%, але іноді сягають 40-50%.

Особливості конструкції

Довжина мосту становить 244 метри, кожна з двох веж має висоту 65 метрів. Центральний проліт між вежами має довжину 61 метр і складається з двох розвідних крил, які у разі потреби піднімаються вгору на 86 градусів для забезпечення проходу суден Темзою. Розвідні крила важать 1000 тонн кожне; для їх підйому використовується спеціальна системапротиваг для того, щоб мінімізувати зусилля та час, необхідний для розведення мосту. Завдяки цьому повний підйом крил здійснюється всього за 1 хвилину.

Розвідні крила рухаються гідравлічною системою, розміщеною в вежах. Спочатку система була заснована на гідравлічних акумуляторах, у яких під тиском 5,2 мегапаскалів зберігалася вода. Вода нагнітається в акумулятори двома паровими двигунамипотужністю 270 кіловат кожен. У 1974 році ця система була замінена на електрогідравлічну. У ній замість води використовується спеціальна олія, а двигуни замінені на електричні. Окремі елементиПочаткова гідравлічна система мосту є сьогодні частиною виставки «Тауерський міст».

Секції мосту між вежами та берегами Темзи є підвісні мостизавдовжки 82 метри кожен. Ланцюги, що підтримують міст, кріпляться з одного боку до веж, а з іншого - до берегових засад мосту.

Транспортне значення

Тауерський міст є найважливішим транспортною артерієюЛондон. Щодня його перетинають понад 40 тисяч мотоциклістів, велосипедистів та пішоходів. З метою захисту моста на рух транспортних засобівнакладено обмеження: максимальна швидкість обмежена – 32 км/год, а максимальна вага – 18 тонн. Контроль над дотриманням цих обмежень здійснює спеціальна система, що включає лазерні датчики (для вимірювання висоти автомобілів та швидкості їх руху), камери (фіксують порушників) та п'єзоелектричні датчики (визначають вагу автомобілів тиску на дорожнє полотно).

Міст розлучається приблизно 1000 разів на рік. Сьогодні рух суден по Темзі суттєво менш інтенсивний, ніж сто років тому, але, як і раніше, він має пріоритет перед дорожнім рухом. Кораблі повинні повідомляти адміністрацію мосту не пізніше ніж за 24 години до передбачуваного часу проходу. Прохід суден безкоштовний.

Пішохідні галереї

Конструкція Тауерського мосту передбачала можливість перетину пішоходами навіть під час розлучення прольотів. Для цього, крім звичайних пішохідних тротуарів, розташованих по обидва боки проїжджої частини, між двома вежами на висоті 44 метрів над рівнем річки було споруджено дві пішохідні галереї. Потрапити в них можна було сходами, розташованими всередині веж.

Практично відразу ж після відкриття мосту пішохідні галереї між вежами набули непристойної репутації. Справа в тому, що оскільки підніматися на галереї на досить пристойну висоту доводилося сходами, звичайні громадяни туди намагалися не ходити, і незабаром галереї облюбували для своїх зборів кишенькові злодії, повії та інші неблагонадійні особи. З цієї причини галереї було закрито у 1910 році. Повторне відкриттявідбулося лише в 1982 році як експозиція «Тауерський міст», до складу якої також входять внутрішні приміщення веж і вікторіанський машинний зал, де розташовані силові установки, що розводять міст. Галереї використовуються і як оглядові майданчики, з яких відкривається чудовий краєвид на центральну частинуЛондон. Вхід до галереї платний.

• У травні 1997 року автомобільний кортеж президента США Білла Клінтона був розрізаний надвоє під час перетину мосту, оскільки міст розлучили для пропуску баржі «Гледіс». Кортеж трохи вибився з графіка, судно ж проходило міст згідно з ним, і оскільки за правилами пріоритет віддається річковому руху, міст розлучили. Цей інцидент викликав обурення з боку служб безпеки президента США, на що речник адміністрації Тауерського мосту заявив: «Ми намагалися зв'язатися з цього приводу з американським посольством по телефону, але там ніхто не відповідав».
• Тауерський міст та інший міст через Темзу – Лондонський – часто плутають. У 1968 році Лондонський міст був проданий і згідно з широко поширеною легендою його покупець, американський підприємецьРоберт МакКаллох вважав, що насправді купує саме Тауерський міст - один із символів столиці. Туманного Альбіону. Проте сам підприємець заперечує це.
• Міст, як один із символів Лондона, часто з'являється в художніх фільмахпро життя англійської столиці Так, його можна побачити у фільмах «Шерлок Холмс» (він тут показаний ще на стадії будівництва), «Суїні Тодд, демон-перукар з Фліт-стріт», «Темний дворецький», «Вуличні танці» та багато інших.
• 1952 року механізм розведення мосту помилково спрацював, коли розвідну частину мосту проїжджав міський автобус. Водієві Альберту Гантеру вдалося, вичавивши максимальну швидкість, уникнути падіння автобуса у воду та травмування пасажирів. За це Гантер отримав від Корпорації лондонського Сіті винагороду у розмірі 10 фунтів (у перерахунку на ціни 2014 року – 263 фунти стерлінгів).
• 5 квітня 1968 року лейтенант Королевських військово-повітряних силАлан Поллок самовільно провів винищувач Hawker Hunter під пішохідними галереями мосту. Причиною такого вчинку стало розчарування пілота у зв'язку з відмовою керівництва Королівських військово-повітряних сил провести повітряний парад на відзначення 50-річчя їхнього створення. Пілот був заарештований і звільнений із ВПС.
• Деякі приміщення у вежах та пішохідних галереях мосту можна орендувати для проведення весіль, приватних чи корпоративних заходів.
• Копію мостових веж можна побачити у місті Сучжоу у Китаї.

Тауерський міст – один із символів Лондона. Цей яскравий зразок вікторіанської архітектури було збудовано у 1894 році за проектом сера Хораса Джонса. У другій половині XIX століття через зростання кінного і пішохідного рухув районі порту в Іст-Енд постало питання про будівництво нової переправи через Темзу на схід від «Лондонського мосту». У 1876 році було створено комітет для вироблення рішення з проблеми, що склалася. Було організовано конкурс, на який було надано понад 50 проектів. Лише у 1884 році було оголошено переможця та прийнято рішення про будівництво мосту, запропонованого членом журі Х. Джонсом. Будівельні роботирозпочалися 21 червня 1886 року та тривали протягом 8 років. 30 червня 1894 року міст був урочисто відкритий Принцом Уельським Едуардом та його дружиною принцесою Олександрою.

Тауер-бридж є розвідний містдовжиною 244 м з двома поставленими на проміжні опори вежами висотою 65 м. Центральний проліт між вежами, довжиною 61 м, розбитий на два підйомні крила, які для пропуску суден можуть бути підняті на кут 83°. Кожне з більш ніж тисячотонних крил має противагу, що мінімізує необхідне зусилля і дозволяє розвести міст за одну хвилину. У рух проліт наводиться за допомогою гідравлічної системи, спочатку водяної. Вода нагнітається двома паровими машинами. 1974 року система була повністю оновлена ​​— нині масляна гідравліка має електричний привід. Для пішоходів конструкцією моста передбачалася можливість перетинати міст навіть під час розлучення прольоту. Для цієї мети, окрім звичайних тротуарів, розташованих по краю проїжджої частини, у середній частині було сконструйовано пішохідні галереї, що з'єднують вежі на висоті 44 метри. Потрапити до галереї можна було сходами, розташованими всередині веж. З 1982 року галерея використовується як музей та оглядовий майданчик.

У колишні рокиКоли доки, вантажні пристані та інші портові споруди знаходилися прямо в центрі міста (нижче Лондонського мосту), і десятки суден піднімалися по гирловій частині Темзи до Лондона, міст розлучався по 50 разів на день. Зараз Тауерський міст розлучається нечасто. А одним із найефективніших атракціонів є прохід під Тауерським мостом морських круїзних суден (щоправда, до Лондона по Темзі можуть підніматися лише зовсім невеликі, в основному експедиційні, круїзні судна – наприклад, такі, як знаменитий «MS Fram», норвезької круїзної компанії Hurtigruten).

Зараз у Тауерському мосту знаходиться музей, можна пройтися пішохідними галереями, знімати зверху, для туристів відкритий доступ до старої машинної зали, де збереглися парові машини, за допомогою яких насамперед наводилися дії розвідних механізмів.

1. Погляд з-під моста вгору річкою:

Погляд вниз по річці з верхньої пішохідної галереї. Ще нещодавно це були промислові портові райони. Зараз індустрія покинула ці місця та перемістилася на 25 кілометрів ближче до гирла Темзи, а старі промислові квартали міста були капітально відреставровані та перетворені на новомодні райони під назвою Докленд – гарні набережні, кафе, ресторани, яхт-клуби, офісні будівлі. Дуже приємно, що яскраві представники промислової архітектури XIX - початку XX століть були дбайливо відреставровані і, повністю змінивши "начинку", зберегли свій зовнішній вигляд.

6. Погляд вгору річкою, у бік центру Лондона:

8. Зліва на фото - 310-метровий хмарочос Shard London Bridge, що добудовується, найвищий в Євросоюзі:

9. Розвідний проліт Тауерського мосту:

10. Квиток до музею Тауер-бридж, крім основних експозицій та верхніх пішохідних галерей, включає відвідування старих машинних залів із паровими машинами.