Тауерський міст розвідний чи ні. Тауерський міст (Tower Bridge): історія, виставка, цікаві факти

Розвідний підвісний міст над Темзою у центрі Лондона. Тауерський міст, мабуть, є головною пам'яткою британської столиці. Назва цього символу міста походить від Лондонського Тауера, що знаходиться неподалік. Тауерський міст — один з кількох лондонських мостів, що належать Фонду міських мостів (City Bridge Trust), що здійснює його обслуговування благодійної організації, яку займає Корпорація. лондонського Сіті.

Міст складається з двох веж, пов'язаних на верхньому рівні двома горизонтальними переходами, що протидіють горизонтальним силам, спрямованих від підвішених зліва та праворуч секцій мосту. Вертикальна складова сил у підвішених секціях та вертикальна реакція від двох переходів компенсується двома стійкими вежами. Центри рухомих ферм мосту та механізми керування розміщені в основі веж. Існуюче забарвлення набуло у 1977 році, коли його пофарбували білою, червоною та синьою фарбою перед святкуванням Срібного ювілею Королеви. До цього він був шоколадно-коричневого кольору.

Іноді помилково плутають із Лондонським мостом, розташованим вище за течією Темзи. Згідно з відомою міською легендою, в 1968 Роберт МакКуллох (Robert McCulloch) придбав старий Лондонський міст і пізніше відправив його в Лейк Хавасу Сіті (Lake Havasu City), штат Арізона, помилково приймаючи його за Тауерський міст. Цю версію спростували як МакКуллох, так і Іван Лукін (Ivan Luckin), продавець мосту.

Тауерський міст (Лондон) сьогодні

Тауерський міст (Лондон)— все ще жвавий та життєво важливий переїзд через Темзу: щодня через нього переправляються понад 40 000 осіб (автомобілістів та пішоходів). Міст знаходиться на Лондонській внутрішній кільцевій дорозі, на східному кордоніЛондонської зони з платним в'їздом. (Водії не платять за переїзд).

Щоб зберегти цілісність історичної конструкції, Корпорація лондонського Сіті наклала такі обмеження для транспорту, що переїздить через міст: швидкість – до 20 миль на годину (32 км/год) і вага – менше 18 тонн.

Швидкість перетинає міст транспортних засобіввимірюється за допомогою складної системикамер стеження, при цьому використовується система розпізнавання номерних знаків, що дозволяє накласти відповідний штраф на водіїв, що перевищили швидкість.

За допомогою іншої системи (індуктивного петльового детектора та п'єзоелектричних датчиків) контролюються такі параметри, як вага, висота шасі над рівнем землі та кількість осей транспортного засобу.

Річне судноплавство через Тауерський міст (Велика Британія)

Рухливі ферми піднімають приблизно 1000 разів на рік. Хоча інтенсивність річкового судноплавства через Тауерський міст (Велика Британія)тепер сильно зменшилася, воно все ще переважає над дорожнім рухом. В даний час про необхідність розвести міст слід повідомляти за 24 години. У 2008 році диспетчери мосту почали використовувати систему Twitter, яка допомагає повідомляти про графік розведення та зведення мосту.

У 2000 році було встановлено комп'ютерна системадля дистанційного керування розведенням та зведенням рухомих ферм мосту. На жаль, вона виявилася менш надійною, ніж очікувалося. Тільки протягом 2005 року кілька разів міст застряг у розведеному чи зведеному положенні, доки не замінили його датчики.

Тауерський міст: фото та пам'ятки

Висотні переходи між вежами, які отримали погану славупритулку повій і кишенькових злодіїв, в 1910 році були закриті. У 1982 році їх знову відкрили як частину експозиції, тепер розміщеної в його вежах-близнюках, висотних переходах та машинних відділеннях вікторіанської епохи. Переходи вражають чарівним виглядом Темзи та багатьох відомих Лондонських пам'яток і є оглядовим майданчиком понад 380 000 туристів щорічно. В експозиції також представлені фільми, фотографії та інтерактивні матеріали, які пояснюють, навіщо і як було побудовано Тауерський містякого доступні для перегляду нижче. У будівлі в південному кінці мосту відвідувачі можуть оглянути парові двигуни, які колись робили ферми мосту.

Навіть ті, хто ніколи не був в Англії, одразу ж його впізнають. Щороку його відвідують тисячі туристів. Щодня ним проїжджають жителі Лондона, швидше за все, навіть не замислюючись у цей момент про його історію. Це Тауерський міст - один із символів Лондона.

Історія Тауерського мосту, який не слід плутати з сусіднім Лондонським мостом, пов'язана з лондонським Тауером, що знаходиться поруч. У 1872 році англійський парламентрозглянув законопроект щодо будівництва мосту через Темзу. Хоча комендант Тауера був проти цієї ідеї, парламент вирішив, що місту потрібен ще один міст, який ефектно гармонував би з архітектурою. лондонського Тауера. Тауерський міст, який він є сьогодні, завдячує своєю появою рішенню парламенту.

Тауерський міст спроектував Гораце Джонс, він є розвідний містдовжиною 244 м з двома поставленими на традиції вежами висотою 65 м. Центральний проліт між вежами, довжиною 61 м, розбитий на два підйомні крила, які для пропуску суден можуть бути підняті на кут 83 градуси. Кожне з більш ніж тисячотонних крил має противагу, що мінімізує необхідне зусилля і дозволяє розвести міст за одну хвилину. У рух проліт наводиться за допомогою гідравлічної системи, Спочатку водяний, з робочим тиском 50 бар. Вода нагнітається двома паровими машинамизагальною потужністю 360 к.с. Система була виготовлена ​​компанією “W. G. Armstrong Mitchell”. У 1974 році система була повністю оновлена ​​– масляна гідравліка має електричний привід.

Для пішоходів конструкцією моста передбачалася можливість перетинати міст навіть під час розлучення прольоту. Для цієї мети, окрім звичайних тротуарів, розташованих по краю проїжджої частини, у середній частині було сконструйовано пішохідні галереї, що з'єднують вежі на висоті 44 метри. Потрапити до галереї можна було сходами, розташованими всередині веж. З 1982 року галерея використовується як музей та оглядовий майданчик.

Тільки для будівництва веж та пішохідних галерей знадобилося понад 11 тис. тонн сталі. Щоб краще захистити металеву конструкцію від корозії, башти були облицьовані каменем, архітектурний стильбудови визначається як готичний.

Повна вартістьКонструкція склала 1184000 фунтів стерлінгів.

У другій половині XIX століття через зростання автомобільного та пішохідного рухув районі порту в Іст-Енд постало питання про будівництво нової переправи на схід від "Лондонського мосту".

Прокладений у 1870 році тунель Тауер Сабвейяк метро служив не тривалий часі зрештою став використовуватися тільки для пішохідного руху.

У 1876 році було створено комітет для вироблення рішення з проблеми, що склалася. Було організовано конкурс, на який було надано понад 50 проектів. Лише у 1884 році було оголошено переможця та прийнято рішення про будівництво мосту, запропонованого членом журі Г. Джонсом. Після його смерті у 1887 році будівництво очолив Джон Вольфе-Беррі.

Будівельні роботи розпочалися 21 червня 1886 року та тривали протягом 8 років. 30 червня 1894 року міст був урочисто відкритий Принцом Уельським Едуардом та його дружиною принцесою Олександрою.

Вже незабаром пішохідні галереї мосту набули “слави” місця збору кишенькових злодіїв та повій. З цієї причини у 1910 році галереї було закрито. Знову відкрилися вони лише 1982 року і використовуються як музей та оглядовий майданчик.

Одна з найбільш відомих пам'яток Лондона - тауерський міст, побудований в 1894 за указом принца Уельського, пізніше відомого як Едуард VII.

Досить тривалий час London Bridge (Лондонський) залишався єдиним мостом через Темзу, але розвиток Лондона як столиці королівства сприяв появі ще кількох мостів. Проте, всі вони зводилися на захід.

У 1876 році влада Сіті прийняла рішення про необхідність будівництва мосту в східній частині міста через стрімкого зростаннянаселення у цьому районі. Але спочатку потрібно вирішити ряд проблем:

• Темза – судноплавна річка, і потрібно було підготувати проект мосту, який не заважав проходу суден.
• Міст мав розташовуватися в історичній частині міста, тому він мав вписатися в її образ, і не руйнувати його.

Для цього було відкрито конкурс на найкращий проект, в якому взяли участь найвідоміші архітектори та інженери. Організатори отримали понад п'ятдесят робіт (Ці проекти зараз доступні для ознайомлення у виставковій залі Tower Bridge).

Будівництво Tower Bridge

Найкращим проектом було визнано міст, розроблений у неоготичному стилі та оснащений розвідними елементами. Його авторами виступили архітектор Г. Джонсом та інженер Дж. В. Баррі. Будівництво почалося 1886 року і тривало 8 років. Щоб спорудити таку масштабну та красиву споруду (її довжина – 244 метри, а центральний проліт, довжиною 61 метр, розділений надвоє) було задіяно п'ять підрядників, а на будівництві працювало 432 особи.

Як фундамент Тауерського мосту виступають багатотонні бетонні пірси, на яких встановлені дві сталеві вежі заввишки 65 метрів. У XIX столітті вони активно служили притулком повій і злодіїв, доки їх остаточно не опечатали 1910 року. Нині вежі – частина експозиції «Досвід Тауерського мосту», відкритої 1982 року. Усередині є сходи, що ведуть до верхньої частини моста, звідки відкривається чудова панорама на Лондон. Башти також є «тримачем» підвісних мостів завдовжки 82 метри.

Tower Bridge на момент його спорудження визнавався найбільш складним розвідним мостом, оснащеним гідравлічним паровим двигуном для руху гігантських насосів. Але при цьому його конструкція дозволяла піднімати багатотонні елементи моста до 86° лише за 5 хвилин.

Тауерський міст досі розлучається за допомогою гідравлічних двигунів, але з 1976 насоси працюють не на пару, а на електриці. А старі гідравлічні парові насоси та котли поповнили кількість експонатів виставки.

Декілька фактів з історії тауерського мосту

• Як основу для зведення мосту використали пішохідний тунель під Темзою, який послужив проходом для кабелів електрозв'язку.
• На відміну від більшості розлучених мостів, Tower Bridgeрозводять за особливим графіком, який складається співробітниками мосту для проходу великих судів. Воно не зазнає коригування навіть для проїзду віп-персон.
  З цією особливістю моста пов'язані дві відомі події:
  • 1952 року червоний лондонський даблдекер опинився на мосту в момент його розведення. Водій прискорився і зміг перестрибнути з одного краю на інший прірву в один метр.
  • 1997 року кортеж президента Америки Балла Клінтона був розділений надвоє розведенням Тауерського мосту. Тоді про це багато хто писав.

• 1968 року на святкуванні п'ятдесятиріччя освіти Королівських ВПС між вежами мосту пролетів винищувач.
• Також того ж року бізнесмен із Міссурі придбав Лондонський міст, який збиралися зносити, сплутавши його з Тауерським.
• У 1977 році на честь святкування срібного ювілею правління Єлизавети II був пофарбований у синій, білий та червоний кольори.
• Раніше Tower Bridge розлучався по п'ятдесят разів на день, зараз це відбувається в рази менше.

Виставка "Tower Bridge Experience"

Відвідування виставки «Досвід мосту Тауер» починається з перегляду короткого фільмупро історію створення Tower Bridge. Далі відвідувачам дозволяється піднятися на пішохідну галерею, звідки відкривається чудові краєвиди Лондона.

На виставці представлено безліч експонатів з історії мосту, у тому числі вікторіанське машинне відділення, скляну та східні доріжки.

Дата публікації: 2015-11-21

(англ. Tower Bridge) – комбінований (частково підвісний, частково розвідний) міст через Темзу, збудований у неоготичному стилі у 1886–1894 роках. Міст отримав назву завдяки близькому сусідству з Тауером і згодом став одним із символів Лондона.

Історія Тауерського мосту

У другій половині XIX ст. економічне значеннярайону Іст-Енд і, як наслідок, інтенсифікація транспортних і пішохідних потоків у ньому поставили перед міською владою Лондона питання про будівництво нового транспортного переходу нижче за Лондонський мост за течією Темзи. Традиційний міст для таких цілей не підходив, оскільки це унеможливило б захід у лондонський порт суден з високими щоглами.

В 1877 для вирішення цієї проблеми був сформований «Особливий комітет з мостів і підземних сполучень» на чолі з сером Альбертом Дж. Альтманом. На розгляд Комітету було подано понад 50 проектів. Їхнє вивчення тривало дуже довгий час- лише через 7 років, 1884 року, схвалено проект, запропонований міським архітектором, сером Гораціо Джонсом. Для вирішення проблеми проходу суден інженер сер Джон Вульф-Беррі запропонував ідею комбінованого мосту – центральна секція мосту між двома вежами мала бути розвідною, а секції від веж до берегів – підвісними.

Після восьми років будівництва міст був урочисто відкритий 30 червня 1894 рокуПринцом Уельським (майбутнім королем Едуардом VII) та його дружиною Олександрою Датською.

До будівництва мосту найкоротшим шляхом сполучення через Темзу був Тауерський підземний тунель (на відстані 400 метрів на захід від моста). Він був відкритий у 1870 році і є однією з найстаріших у світі ліній метро, ​​але рух поїздів ним було припинено вже через 3 місяці. Через деякий час перехід був відкритий для руху пішоходів за окрему плату, але після будівництва Тауерського мосту його доходи сильно впали (його використання було безкоштовним), і в 1898 тунель був закритий.

У 1977 році металеві конструкції мосту були пофарбовані в червоний, блакитний та білий кольориз нагоди відзначення срібного ювілею Єлизавети II. Початковий колір металевих конструкцій – шоколадно-коричневий.

У початку XXIстоліття була проведена реконструкція Тауерського мосту, що включає очищення від старої фарби, повторне забарвлення і установку нової системиосвітлення на вежах та пішохідних галереях.

У 2012 році Тауерський міст став одним із об'єктів, на яких було розміщено олімпійську символіку у зв'язку з проведенням у Лондоні. Олімпійських ігор. Під час церемонії відкриття ігор відомий футболіст Девід Бекхем провіз Олімпійський вогонь на спортивному катері під мостом, після чого з мосту було запущено грандіозний феєрверк.

Тауерський міст, як і ще чотири мости через Темзу, належить благодійному фонду Bridge House Estates, який контролюється Корпорацією лондонського Сіті (City of London Corporation) - муніципальною адміністрацією найстарішого району Лондона.

- групова екскурсія (не більше 15 осіб) для першого знайомства з містом та головними пам'ятками – 2 години, 15 фунтів

- побачити історичне ядро ​​Лондона та дізнатися про головні етапи його розвитку - 3 години, 30 фунтів

- дізнатися, де і як зароджувалася культура чаю- і кави, і поринути в атмосферу тих славних часів - 3 години, 30 фунтів

Будівництво мосту почалося 1886 рокупід керівництвом сера Гораціо Джонса. У будівництві були задіяні відомі інженери та архітектори, а також 432 робітники. Спочатку на дні Темзи було залито масивних бетонних опор загальною вагою понад 70 тис. тонн. На створення власне веж та переходів було витрачено понад 11 тис. тонн сталі. Потім вежі та галереї зовні були обкладені портландським вапняком та корнуольським гранітом з метою захисту сталевих конструкцій від корозії та надання мосту більш естетичного зовнішнього вигляду.

У 1887 році сер Джонс помер, і будівельні роботиочолив Дж. Стівенсон. Новий керівниквніс зміни до архітектурного стилю веж із метою, щоб їхній вид був «готичним» і гармонував з виглядом розташованого поруч Тауера. Загальна вартість будівництва мосту склала 1,184 млн фунтів стерлінгів (114 мільйонів за курсом 2014 року).

підказка: Якщо хочете знайти недорогий готель у Лондоні, рекомендуємо подивитися цей розділ спеціальних пропозицій. Зазвичай знижки становлять 25-35%, але іноді сягають 40-50%.

Особливості конструкції

Довжина мосту становить 244 метри, кожна з двох веж має висоту 65 метрів. Центральний проліт між вежами має довжину 61 метр і складається з двох розвідних крил, які у разі потреби піднімаються вгору на 86 градусів для забезпечення проходу суден Темзою. Розвідні крила важать 1000 тонн кожне; для їх підйому використовується спеціальна системапротиваг для того, щоб мінімізувати зусилля та час, необхідний для розведення мосту. Завдяки цьому повний підйом крил здійснюється всього за 1 хвилину.

Розвідні крила рухаються гідравлічною системою, розміщеною в вежах. Спочатку система була заснована на гідравлічних акумуляторах, у яких під тиском 5,2 мегапаскалів зберігалася вода. Вода нагнітається в акумулятори двома паровими двигунамипотужністю 270 кіловат кожен. У 1974 році ця система була замінена на електрогідравлічну. У ній замість води використовується спеціальна олія, а двигуни замінені на електричні. Окремі елементиПочаткова гідравлічна система мосту є сьогодні частиною виставки «Тауерський міст».

Секції мосту між вежами та берегами Темзи є підвісні мостизавдовжки 82 метри кожен. Ланцюги, що підтримують міст, кріпляться з одного боку до веж, а з іншого - до берегових засад мосту.

Транспортне значення

Тауерський міст є найважливішим транспортною артерієюЛондон. Щодня його перетинають понад 40 тисяч мотоциклістів, велосипедистів та пішоходів. З метою захисту моста на рух транспортних засобів накладено обмеження: максимальна швидкість обмежена – 32 км/год, а максимальна вага – 18 тонн. Контроль над дотриманням цих обмежень здійснює спеціальна система, що включає лазерні датчики (для вимірювання висоти автомобілів та швидкості їх руху), камери (фіксують порушників) та п'єзоелектричні датчики (визначають вагу автомобілів тиску на дорожнє полотно).

Міст розлучається приблизно 1000 разів на рік. Сьогодні рух суден по Темзі значно менш інтенсивний, ніж сто років тому, але, як і раніше, він має пріоритет перед дорожнім рухом. Кораблі повинні повідомляти адміністрацію мосту не пізніше ніж за 24 години до передбачуваного часу проходу. Прохід суден безкоштовний.

Пішохідні галереї

Конструкція Тауерського мосту передбачала можливість перетину пішоходами навіть під час розлучення прольотів. Для цього, крім звичайних пішохідних тротуарів, розташованих по обидва боки проїжджої частини, між двома вежами на висоті 44 метрів над рівнем річки було споруджено дві пішохідні галереї. Потрапити в них можна було сходами, розташованими всередині веж.

Практично відразу ж після відкриття мосту пішохідні галереї між вежами набули непристойної репутації. Справа в тому, що оскільки підніматися на галереї на досить пристойну висоту доводилося сходами, звичайні громадяни туди намагалися не ходити, і незабаром галереї облюбували для своїх зборів кишенькові злодії, повії та інші неблагонадійні особи. З цієї причини галереї було закрито у 1910 році. Повторне відкриттявідбулося лише в 1982 році як експозиція «Тауерський міст», до складу якої також входять внутрішні приміщення веж і вікторіанський машинний зал, де розташовані силові установки, що розводять міст. Галереї використовуються і як оглядові майданчики, з яких відкривається чудовий краєвид на центральну частинуЛондон. Вхід до галереї платний.

• У травні 1997 року автомобільний кортеж президента США Білла Клінтона був розрізаний надвоє під час перетину мосту, оскільки міст розлучили для пропуску баржі «Гледіс». Кортеж трохи вибився з графіка, судно ж проходило міст згідно з ним, і оскільки за правилами пріоритет віддається річковому руху, міст розлучили. Цей інцидент викликав обурення з боку служб безпеки президента США, на що речник адміністрації Тауерського мосту заявив: «Ми намагалися зв'язатися з цього приводу з американським посольством по телефону, але там ніхто не відповідав».
• Тауерський міст та інший міст через Темзу – Лондонський – часто плутають. У 1968 році Лондонський міст був проданий і згідно з широко поширеною легендою його покупець, американський підприємецьРоберт МакКаллох вважав, що насправді купує саме Тауерський міст - один із символів столиці. Туманного Альбіону. Проте сам підприємець заперечує це.
• Міст, як один із символів Лондона, часто з'являється в художніх фільмахпро життя англійської столиці Так, його можна побачити у фільмах «Шерлок Холмс» (він тут показаний ще на стадії будівництва), «Суїні Тодд, демон-перукар з Фліт-стріт», «Темний дворецький», «Вуличні танці» та багато інших.
• 1952 року механізм розведення мосту помилково спрацював, коли розвідну частину мосту проїжджав міський автобус. Водієві Альберту Гантеру вдалося, вичавивши максимальну швидкість, уникнути падіння автобуса у воду та травмування пасажирів. За це Гантер отримав від Корпорації лондонського Сіті винагороду у розмірі 10 фунтів (у перерахунку на ціни 2014 року – 263 фунти стерлінгів).
• 5 квітня 1968 року лейтенант Королевських військово-повітряних силАлан Поллок самовільно провів винищувач Hawker Hunter під пішохідними галереями мосту. Причиною такого вчинку стало розчарування пілота у зв'язку з відмовою керівництва Королівських військово-повітряних сил провести повітряний парад на відзначення 50-річчя їхнього створення. Пілот був заарештований і звільнений із ВПС.
• Деякі приміщення у вежах та пішохідних галереях мосту можна орендувати для проведення весіль, приватних чи корпоративних заходів.
• Копію мостових веж можна побачити у місті Сучжоу у Китаї.

Всі ми ще зі шкільної лави знаємо, що найбільш знаменитим мостомЛондон є Тауерський міст. Незвичайний зовнішній виглядробить його легко пізнаваним: на значних річкових опорах стоять дві вежі в готичному стилі, які з'єднані розвідними прольотами та пішохідними галереями.

Його головна відмінність від інших мостів у тому, що він є розвідним і найнижче розташованим над Темзою. Свою назву він отримав завдяки сусідству з Тауером, що знаходиться з північного боку.

коротка історія

Довгий час Темзу перетинав один міст Лондон-Брідж. Однак різке економічне піднесення і зростання населення, що почалося в 19 столітті, показали всю необхідність у будівництві додаткових мостів, які і повинні були допомогти вирішити. транспортну проблемустолиці.

Протягом кількох років було збудовано не один міст, проте проблеми з транспортним потоком не зменшилися. Незабаром було створено комітет, який вивчив десятки проектів, і лише 1884 року було затверджено проект Джона Уолф Бері та Гораса Джонсана.

Над будівництвом мосту працювало понад 400 робітників протягом 8 років. Відкриття відбулося 30 червня 1894, на цій події був присутній принц Уельський Едуард і його дружина принцеса Олександра.

Міст був виконаний у готичному стилі, але із застосуванням низки новаторських розробок. Завдяки наявності гідравлічної системи, достатньо всього кілька хвилин, щоб забезпечити вільний прохід судну, що пливе. До 1974 року міст піднімався за рахунок роботи парових машин, у топках яких спалювалося вугілля, що приводило в роботу насоси. Вони закачували воду до резервуарів, запасаючи енергію. Але прогрес не стояв на місці, і весь механізм замінили на електрогідравлічну систему, яка значно економила час і витрати. Тепер міст розводили не за графіком, а за потребою.

З роками Тауерський міст разом із Біг-Беном стали справжніми символами та одними з головних пам'яток Лондона.

На сьогоднішній день Тауерський міст є однією з найбільш відвідуваних визначних пам'яток Англії. Багато туристів, приїжджаючи сюди, вважають за честь здійснити прогулянку легендарною спорудою, тим більше що багато готелів Лондона направляють на дуже пізнавальні та комплексні екскурсії містом.

Інформація для відвідувачів

Адреса: Tower Bridge Road, London SE1 2UP, United Kingdom

Прогулятися Тауерським мостом можна:

• в літній сезон(з 1 квітня до 30 вересня) - з 10:00 до 18:30 (останній вхід о 17:30);
• у зимовий сезон (з 1 жовтня по 31 березня) – з 09:30 до 18:00 (останній вхід о 17:00).

Вартість квитків:

Як дістатися

Найближча станція метро - Tower Hill (лінії Circle та District). Також можна дістатися від Тауерського причалу (Tower Pier).

Тауерський міст на карті Лондона

Всі ми ще зі шкільної лави знаємо, що найзнаменитішим мостом Лондона є Тауерський міст. Незвичайний зовнішній вигляд робить його легко пізнаваним: на значних річкових опорах стоять дві вежі в готичному стилі, які з'єднані розвідними прольотами та пішохідними галереями.

Його головна відмінність від інших мостів у тому, що він є розвідним і найнижче розташованим над Ті..." />