Траса м 2195 км. М2 - Крим - М2 - Крим - Траси - Автозаправки

Федеральна автомобільна дорога М2 "Крим" (Сімферопольське шосе) - автомобільна дорога федерального значення.

Москва – Тула – Орел – Курськ – Білгород – державний кордон з Україною. Є складовоюєвропейський маршрут E 105.

Початковий варіант автодороги як маршруту введений в експлуатацію у 1950 році.

На території України дорога продовжується, і йде через Харків, Дніпропетровськ, Запоріжжя, і закінчується у Сімферополі чи Севастополі.

Зазвичай маршрут використовують відпочиваючі з Москви та інших міст, щоб дістатися Південного берегаКриму.

Протяжність автомагістралі – 720 кілометрів.
Ширина автотраси М-2 "Крим" – 8-10 метрів.

Проходить територією Московської, Тульської, Орловської, Курської та Білгородської областей.

Траса "Крим" має об'їзди великих міст: Тули (48 км), Мценська (24 км), Орла (26 км), Курська (28 км), Білгорода (24 км).

Дорога проходить в умовах горбистій, перетнутій місцевості. Ряд ділянок вимагають підвищеної увагиводія:
- з крутими спусками та підйомами
- З крутими поворотами.

Дорога перетинає значні річки: Оку (у м. Серпухова), Улу (у м. Тула), Плаву (у м. Плавок), Зушу (у м. Мценськ), Оку (у м. Орел), Сейм (у м. Орел). Курськ), Сіверський Донець (біля м.Білгород).
Мости через водні перешкоди довжиною понад 50 метрів мають вантажопідйомність 60-80 т.

Маршрут

Автомагістраль М2 починається на перетині Варшавського шосета МКАД, далі проходить територією Московської області на схід від містЩербинки, Подільська, Климовська, Чехова, Серпухова у вигляді сучасної автомагістралі без перехресть, пішохідних переходів та залізничних переїздівна одному рівні, не менше 2 смуг у кожну сторону з розділювальною смугою.

Далі автомагістраль йде територією Тульської області, обходить Тулу із заходу і як автомагістраль закінчується на перетині з трасою Р132 Тула-Калуга в районі населених пунктів Помогалове, Жировка, переходячи у звичайну 2-3-смугову дорогу.

Далі дорога йде територією Орловської області, обходячи кожен по своїй об'їзною дорогоюміста Мценськ та Орел зі східного боку та смт. Кроми із західної. Далі у с. Тросна містить відгалуження A142/E 391 на Залізногірськ та Калинівку (далі на Київ) та повертає у південному напрямку.

Далі дорога йде територією Білгородської області в південно-східному напрямку, на схід від містаБудівельник обходить Білгород об'їзною дорогою із заходу і далі йде на південний захід до державного кордону з Україною.

початок
(28 км)
Щербинка
(38 км)
Подільськ
(47 км)
Климівськ
(71 км)
Чехів
(98 км)
Серпухів
(181 км)
Тула
(242 км)
Плавськ
(313 км)
Мценськ
(361 км)
Орел
(403 км)
Кроми
(518 км)
Курськ
(588 км)
Чарівність
(669 км)
Білгород
(720 км)
Державний кордон із Україною.

На території України магістраль триває як автострада М-20 до Харкова та М-18 Харків – Запоріжжя – Сімферополь – Ялта.

Забезпечення якісного транспортного сполученняу напрямку Москва - Крим довгий часє нагальним питанням. Особливої ​​актуальності він набув після приєднання Кримського півостровадо Російської Федерації. Однією з головних доріг, що забезпечують сполучення між Москвою та Сімферополем, є траса М2. Погляньмо на історію цієї магістралі і дізнаємося про її нагальні проблеми.

загальні характеристики

Автодорога М2 "Крим" є частиною європейської траси E105 Кіркенес (Норвегія) – Ялта. Вона тягнеться від столиці Росії до багатостороннього автомобільного пункту пропуску "Нехотіївка" у Курській області на російсько-українському кордоні. Пролягає територіями п'яти адміністративних одиниць: Московської області, Тульської, Орловської, Курської, Білгородської. Загальна протяжністьтраси – 720 кілометрів. Від Москви до Тули вона являє собою швидкісну автомобільну магістраль завдовжки 155 кілометрів. Далі траса до самого українського кордону є звичайним шосе. На трасі є шість автозаправних станцій. Середня відстань між ними становить 73 кілометри.

Якість покриття

Автомобільна дорога М-2 «Крим» на всьому протязі має тверде асфальтобетонне покриття. Більш якісним воно видається на швидкісній ділянці траси від Москви до Тули. Також добре збереглося покриття у Білгородській області. А ось на території Курської області дорога має найбільше різних дефектів. У той же час відбувається постійний ремонт ямкового покриття траси. Ширина проїжджої частини варіюється від восьми до десяти метрів.

Про якість покриття можна також судити з фотографій, розміщених у цьому огляді.

Історія маршруту

Кримський тракт відомий ще із середньовіччя. Спочатку він розпочинався на території сучасної Дніпропетровської області в Україні та тягнувся до півострова. Це була торгова дорога, якою з Криму на територію України ввозилася сіль, а в зворотному напрямку- зерно та деякі інші продукти.

З приєднанням Гетьманщини до Російського царства торговий шляхстав простягатися аж до Москви. У середині XIXстоліття було збудовано дорогу, яка з'єднувала Москву та Харків. Відразу в повоєнні рокистворили трасу № 4 Москва – Сімферополь, що проходить через Харків, яка вже мала тверде асфальтоване покриття.

Будівництво траси М2

Ідея будівництва сучасної траси Москва – Крим виникла з проведенням літньої Олімпіади у 1980 році в Радянському Союзі. Планувалося, що це буде швидкісний аналог існуючої дороги. Втім, на багатьох ділянках нова трасаМ2 – реконструкція старої магістралі. Але до початку Олімпіади вдалося лише побудувати відрізок, що проходив територією Московської області, та й то не повністю. До 1983 траса була продовжена лише до Серпухова. Тоді ж розпочалося будівництво ділянки Тросна – Тула.

До кінця 80-х років більша частинаробіт з реконструкції старої траси ще не закінчено. З початку 90-х років проект значною мірою був згорнутий, і реконструкція проводилася лише іноді, епізодично. Власне автомагістраль, яку планувалося будувати до Криму, було доведено лише до Тули. Вона мала відрізок 155 км.

Подальша доля траси

З ліквідацією Радянського Союзутраса М2 Москва - Крим втратила своє колишнє транспортне та економічне значення. По суті, вона була поділена між двома державами: Росією та Україною. У жодній із цих країн цей напрямокруху не було пріоритетним, транспортне навантаження суттєво скоротилося. У зв'язку з цим російська владабільше звертали увагу на розвиток доріг приволзького району та Сибіру. Саме з моменту розпаду СРСР магістраль набула нинішню свою назву у класифікації автомобільних дорігРосії – траса М2 «Крим».

Протягом 90-х років XX століття фактично жодних робіт з реконструкції дороги не було проведено. До кінця першого десятиліття XXI століття було реконструйовано відрізок завдовжки 12 кілометрів. Тепер автомагістраль доходила до перетину із трасою Р-132.

Перспективи

2012 року адміністрація Тульської області оголосила, що вона має намір ініціювати подальше будівництво магістралі аж до українського кордону. В даний час можна говорити про те, що траса М-2 на ділянці Москва – Тула повністю реконструйована. Подальше ремонт магістралі поки під питанням. Власне, від Тули до українського кордону і далі територією України шосе є дорогою, побудованою ще в післявоєнні роки.

Планується, що найближчим часом траса М2 стане платною. Точніше, плату братимуть за проїзд дільницею з 21-го по 108-й кілометр. Цей відрізок магістралі відомий під назвою Сімферопольське шосе повністю знаходиться на території Московської області. Планується будівництво двадцяти одного пункту, де братимуть оплату за проїзд.

Нині доля траси багато в чому пов'язана ще із зовнішньополітичними питаннями. З одного боку, після приєднання Криму до Росії у 2014 році траса М2 почала розглядатися як більше. перспективний напрямок. Але з іншого - відносини між Україною та Росією, що значно погіршилися, вплинули на те, що транспортний потік по шосе значно скоротився. Таким чином, трасу М2 як основний транспортний напрямок під час поїздки до Криму можна буде розглядати лише після нормалізації відносин з Україною.

Маршрут

Траса М2 бере свій початок у Москві, точніше, на перетині Московської кільцевої дорогита Варшавської магістралі. До перетину з ММК дорога має 3 смуги руху у кожному напрямку. Після ММК траса М2 звужується до двох смуг. Потім магістраль перетинає "Велику бетонку".

Потім шлях траси проходить через міст річкою Оке, через місто Серпухов, і пролягає територією Тульської області. На 155-му кілометрі автомагістраль обривається, і на Тулу йде звичайнешосе, що є ділянкою старої траси Москва - Сімферополь. Сама автомагістраль огинає Тулу із заходу та обривається на перехресті з дорогою Калуга – Рязань.

На цьому магістральне шосе закінчується, і далі у бік кордону з Україною дорога Москва – Крим є звичайною трасою. Після Тульської шлях пролягає територією Орловської області, обходячи стороною такі великі міста, як Орел і Мценськ, і перетинають кордони Курської області. Після того як дорога огинає місто Курськ, вона пролягає територією Білгородської області, адміністративний центрякої, Білгород, також залишається осторонь. Закінченням траси вважається державний кордон Росії та України, а саме багатосторонній автомобільний пункт пропуску "Нехотіївка".

Українська ділянка дороги

Хоча українська ділянка дороги Москва – Сімферополь і є фактичним продовженням траси М2, але офіційно вона має вже інше найменування – М20. Ця дорога пролягає від українського багатостороннього автомобільного пункту пропуску "Гоптівка" до Харкова. Після цього траса приймає найменування М-29 і йде до Новомосковська на Дніпропетровщині як швидкісна дорога. Після цього номер шосе змінюється на М-18 і воно тягнеться до меж Криму. На території Криму траса йде через Сімферополь до Ялти. За українською класифікацією вона носить назву 35А002, а за російською – Р20. Саме у Ялті закінчується європейська траса E105.

Автодорога М-2 «Крим» (Сімферопольське шосе)- Дорога федерального значення на території Росії. Починається в Москві, проходить через міста: Тула, Орел, Курськ, Білгород і закінчується на державному кордоніз Україною на КПП "Нехотіївка". Триває територією України під номером М-20. Є складовою європейського маршруту Е 105 .

Загальна протяжність - 720 км.

Стаціонарний пост ДАІ знаходиться у населеному пункті Іншинський у Ленінському районі Тульської області на 192 км. траси.

Дорога користується популярністю у туристів, які бажають відпочити влітку на березі Чорного моря. З цієї причини, у сезон відпусток завантаженість траси значно зростає. Інфраструктура розвинена добре. На КПП «Нехотіївка» літній періодзбираються значні черги.

Подорожуючи за кермом, потрібно робити зупинки на відпочинок. Багато водіїв нехтують цим правилом, нерідко засинають за кермом та стають причиною ДТП.

На шляху траса перетинає безліч мостів через річки. Частина дороги проходить по горбистій місцевості, присутні круті спуски, підйоми та різкі повороти.

Міста: Тула, Мценськ, Орел, Курськ та Білгород мають об'їзні, якими бажано скористатися, щоб уникнути проїзду незнайомим містом.

Кількість смуг

Протягом 8 км від траси M-4 йде 8 смуг для руху, далі по всій протяжності дорога має 4 смуги, дві в кожну сторону.

Стан

Дорога в хорошому стані: полотно рівне, на окремих ділянках присутня невелика колійність.

Заправки

79 км - Татнафта (в/з Москви)

82 км - Лукойл (в/з Москви)

89 км - Shell (до Москви)

94 км - Газпромнефть (в/з Москви)

142 км - Лукойл (в/з Москви, кафе (права та ліва сторона))

170 км - Shell (з Москви)

195 км - Лукойл (до Москви)

231 км - Лукойл (до Москви)

540 км - Лукойл (з Москви)

687 км - Лукойл (до Москви)

702 км - Лукойл (до Москви)

Визначні пам'ятки

м. Тула - Кремль (XVI ст.), Благовіщенська церква (1692 р.), Успенський та Богоявленський Собори, Всехсвятський собор (1776 р.)- 1800 рр.), Тульський Державний музейзброї, музей «Тульські самовари», музей «Тульський пряник», будинок-музей Л. Н. Толстого Ясна Поляна, Центральний парккультури та відпочинку імені П.П. Білоусова;

м. Орел - Орловський обласний краєзнавчий музей (1897 р.), музей М. М. Бахтіна, музей І. С. Тургенєва, Міський парк культури та відпочинку (1822 р.);

м. Білгород - Білгородський державний історико-археологічний музей (1924 р.), Білгородський державний художній музей (1983 р.), Музей-діорама Курська битва. Білгородський напрямок», Преображенський кафедральний собор(1813), Успенсько-Миколаївський собор (1709), Смоленський собор (1727), Покровський храм (1791).

Федеральна траса М-2 починається в Москві і, проходячи через такі великі населені пунктиЯк Серпухов, Тула, Орел, Курськ, Білгород, закінчується на міжнародному автомобільному пункті пропуску на кордоні з Україною. Довжина траси складає 720 км. Рельєф місцевості шляхом прямування – пагорби і рівнини, окремі ділянки прокладені через лісові масиви. Найбільш великі річкипо ходу маршруту: Ока, Сіверський Донець та Сейм. М-2 є складовою міжнародної траси Е-105, яка з'єднує холодна північта спекотний південь (Заполяр'я та Крим).

Дорожнє покриття та рух транспорту

В даний час траса значною мірою розвантажена, оскільки основний рух автомобілів на шляху до Криму йде трасою М-4 «Дон». Траса вкрита асфальтом та бетоном. Саме поганий станпокриття в Курській області, тут багато ям та ділянок піднятого асфальту. На початковому відрізку маршруту та у Білгородській області дорогу можна вважати майже ідеальною.

На ділянках Москва-Серпухів та Серпухів-Тула рух відбувається по 4 смугах, далі дорога звужується до 2 смуг. на Наразітраса повністю безкоштовна, хоча уряд планує відкрити кілька швидкісних платних ділянок. Пробок протягом маршруту мало, скупчення транспорту відзначаються тільки в Московській області і перед МАПП на кордоні з Україною. Навколо обласних центрівта міста Мценськ прокладено об'їзні дороги.

Найбільш активно ремонтні роботиведуться на території Московської та Тульської областей. Автотраса щільно напхана відеокамерами та радарами. При погіршенні погодних умову південних областях на узбіччя краще не з'їжджати, оскільки існує велика можливість забуксувати на місцевих чорноземах.

Місця для стоянок

Першу стоянку на трасі М-2 можна зробити вже на 28 км, де знаходиться пристойний готель «Рус-готель», обладнаний стоянкою, що охороняється. Крім того, там можна знайти банкомат, безкоштовний Wi-Fi та ресторан. Сервіс з ремонту автомобілів, а також нічний клуб, сауну, магазин, ресторан можна знайти в мотелі «Айвенго» на 41 км автотраси.

Елітним місцем придорожнього відпочинкує готель "Грумант" - 201 км (рибалка, сауна, басейн, спортзал, SPA-центр, катання на човнах). Прийнятні ціни за комфортабельні номери пропонують в мотелі VIKTOR - 207 км (автостоянка, автозаправка, бар, сауна, що охороняється). Всього через 100 з невеликим кілометрів від Тули в п. Чернь знаходиться готель «Біжин луг», де можна з відносним комфортом переночувати, повечеряти в кафе та залишити машину на стоянці.

В Орловській області можна зупинитися на ніч у недорогому мотелі «Ляна» – 382 км (безкоштовне паркування, кафе, сауна).

Найдешевші номери на трасі можна знайти в готелі «МППКГ» – 244 км, м. Плавськ (шиномонтаж, кафе) та мотелі «512 кілометр» (парковка, кафе).

На території Курської області є зупинки в мотелі «Курський соловей» – 509 км (автосервіс, ресторан) та готелі «Білий лелека» – 529 км на об'їзній навколо Курська (парковка, кафе). Тут же, на об'їзній трасі, розташований мотель «Альтаїр», який відрізняється добрими умовамипроживання за народними цінами (парковка, ресторан, бар, безкоштовний Wi-Fi, платіжні термінали). Поблизу м. Фатеж (477 км) розташований однойменний готель, де за доступною ціною можна зняти комфортабельний номер з кондиціонером, Wi-Fi, телевізором та міні-баром. Тут же знаходиться платна парковка, що охороняється. Сніданок включений у вартість ночівлі, страви в меню відрізняються своєю гарною якістю.

У районі м. Обоянь (597 км) можна знайти відразу два готелі: «Айсберг» (дешеві номери, безкоштовний Wi-Fi, автостоянка, сауна, кафе) і «Обоянь» (безкоштовний Wi-Fi, стоянка, дешеві номери).

Вже у Білгородській області можна зупинитися на нічліг у готелях «Російське подвір'я» – 650 км (стоянка, сауна, трактир) та «Південно-західна» – 679 км на об'їзній Білгорода.

Автозаправні станції

Здебільшого заправки на трасі розташовані через кожні 2-3 км. Невеликі розриви у розташуванні цих об'єктів транспортної інфраструктуриє на наступних ділянках:
Тульська область - 123-136 км, 216-229 км, 249-264 км і 266-278 км;
Орловська область - 329-341 км та 400-436 км;
Курська область- 467-478 км, 496-510 км, 544-566 км та 576-594 км;
Білгородська область – 607-622 км, 622-634 км, 648-664 км та 664-678 км.

Щільність розташування заправок у міру віддалення від Москви знижується, але це не становить особливих проблем для водіїв транспортних засобівз дизельними та бензиновими двигунами. Найчастіше можна зустріти заправки Роснефть, Татнефть, Газпромнефть і Лукойл. Практично всі вони забезпечені телефоном та туалетом.

Відомості для автомобілістів

В Орловській області дуже щільне розташування постів ДІБДР слід бути уважним з обгонами і не перевищувати дозволену швидкість. У Курській області переважають радари. Погана славаорловських вартових доріг змушує водіїв користуватися антирадарами.

Водіям слід бути обережними на небезпечних ділянках (136 та 268 км), де траса здійснює круті повороти. Обгони та перевищення швидкості тут загрожують наслідками.

Необхідно також уважно і акуратно зупинятися на узбіччях, оскільки вздовж траси вони бажають кращого.

Недорого та смачно поїсти можна у тих закладах, де зупиняються водії фур.

Визначні місця траси М-2 «Крим»

Самим відомим містомза маршрутом прямування є Тула. Багато водіїв не об'їжджають її, а їдуть прямо через місто, шукаючи смачних тульських пряників. У Тулі багато стародавніх церков, частина з яких була збудована ще до монголо-татарської навали. Міській фортеці Тули незабаром виповниться 500 років, вона є старовинний кам'яний кремль. Само собою, серед приїжджих і транзитом, що проїжджають, користується популярністю музей самоварів.

Закінчується траса на міжнародному пункті пропуску у с. Нехотіївка, де проходить кордон із Україною.