2. Прибуття спадкоємця престолу до міського училища

У 3-х томах, 6 частинах. Санкт-Петербург, Лейпциг, видання Ф.А. Брокгауза, 1893-1897. Автор-видавець князь Е.Е. Ухтомський. (За малюнками Н. Н. Каразіна та фотографічними знімками.) Т.1. Подорож Государя Імператора Миколи II Єгиптом та Індією. (У 1890-1891 р.) 242, 230, 228 с. з ілюстраціями, 2 л. портрети. Т.2. Подорож Государя Імператора Миколи II на Далекий Схід і Сибіром (1891 р.) 247, LXX, 160, 255 з. з ілюстраціями. Т.З. Подорож Государя Імператора Миколи II на Далекий Схід і Сибіром (1891 р.) LXIX, 160, 255 з. з ілюстраціями. У трьох видавничих синіх суцільношкіряних палітурках за малюнками Н.М. Каразіна з витісненими на верхній кришці палітурки написом «На Схід» і великокнязівським вензелем. Потрійний золотий обріз. Позолочена візерункова дублюра. 38,5x29,5 см.

Подорож до східних країн – сюжет екзотичний і водночас дуже знайомий для більшості сучасних росіян, які щороку вирушають до Єгипту, Туреччини, Індії, Китаю та Таїланду. А якщо ця подорож здійснена 120 років тому і не зовсім звичайним туристом, а цесаревичем Миколою Олександровичем, у майбутньому останнім російським імператором? Яким же малюється образ «таємничого та розкішного Сходу» молодому спадкоємцю 20 років зроду та його супутникам? Що вважалося цікавим, цінним та типовим у різноманітті сувенірів та в екзотичних східних розвагах (полювання, баядерки, гейші тощо), що пропонуються європейським туристам у східних країнах наприкінці XIX століття? Схід «свій» та Схід «чужий»: Османська імперія – Єгипет; Британська імперія - Аден, Індія, Цейлон; французькі володіння в Індокитаї та давні східні імперії – Китай та Японія. Вражаюча панорама «нашої Азії», як називали її сучасники. Перетинаючи її простори від Тихоокеанського узбережжя до Уралу, цесаревич побачив свій народ: козаків, жителів міст, селян та представників сибірських етносів. Подорож цесаревича, що тривала 300 днів, була безпрецедентною. Для сучасників у Росії там було очевидна політична і символічна важливість його спрямованості Схід: «у той бік, куди лежить історична дорога, якою просувається російський народ», як писав історіограф подорожі князь Еге. Е. Ухтомський. «Імператор Олександр IIIхотів показати всьому цивілізованому світу, що таке Схід для Росії і що таке Росія, як частина Сходу, в епоху Його правління, і задуматися про «вічне» для нас питання – з ким і куди ми йдемо? І що таке особливий шлях Росії?

Коли спадкоємцю російського престолу цесаревичу Миколі Олександровичу, майбутньому Імператору Миколі II, 6 травня 1984 р. виповнилося 16 років, він вступає на справжню військову службу і сприймає присягу. У цьому віці має звання поручика. Роком пізніше він закінчує середню освіту та приступає до вивчення низки дисциплін, передбачених програмами Академії Генерального штабута двох факультетів університету – юридичного та економічного. Отримання вищої освітизайняло у цесаревича ще п'ять років Займався Цесаревич Микола багато. До п'ятнадцяти років Він мав понад 30 уроків на тиждень, не рахуючи щоденних годин самопідготовки. У процесі навчання наставники не могли ставити йому оцінки за успішність і не ставили запитань з метою перевірки знань, але загалом їхнє враження було сприятливим. Микола відрізнявся посидючістю, педантизмом та вродженою акуратністю. Він завжди уважно слухав і був дуже виконавцем. …Спадкоємець, як і всі діти Олександра III, мав чудову пам'ять. Легко запам'ятовував почуте чи прочитане. Йому вистачало швидкоплинної зустрічі з людиною (а таких зустрічей у його житті були тисячі), щоб запам'ятати не тільки ім'я та по батькові співрозмовника, а й його вік, походження та службовий стаж. Другу половину всіх дисциплін займали військові науки. Для набуття практичних навичок цесаревич Микола провів два табірні збори у Преображенському полку: перший рік виконував обов'язки взводного командира, а другий – ротного командира.

Наступні два літні табірні збори він провів у Лейб-гвардії Гусарському полку, долучаючись до кавалерійської служби спочатку молодшим офіцером, а потім командиром ескадрону. І, нарешті, спадкоємець проводить один табірний збір у лавах артилерії. У 19 років він отримав чин штабс-капітана, у 23 роки – капітана. За свідченням сучасників, Миколу любили у гвардійських полицях, відзначаючи дивовижну рівність та доброзичливість у стосунках із товаришами-офіцерами, незалежно від чинів та звань. Цесаревич не належав до тих, кого лякали тяготи похідного життя. Був витривалий, міцний, невибагливий у побуті і по-справжньому любив армію. Військова кар'єра Миколи досягла своєї вершини 6 серпня 1892 року, коли Він був здійснений полковниками. Через передчасну смерть Олександра III Миколіне судилося стати генералом російської армії, Якими були всі його попередники на Престолі та більшість Великих князів. Імператори не надавали військових звань самим собі. Але генеральські звання йому присвоєно в арміях союзників. Військова службацесаревичу припала до серця. Майже щодня закінчувався пиятикою офіцерів полку. Є такий запис у щоденнику від 31 липня 1890 року: "Вчора випили 125 пляшок шампанського". Часом доходило до того, що Микола спізнювався на початок полкових заходів наступного дня. З того часу він намагався не пропускати зустрічі в офіцерських зборах, але п'яницею не став. За вкоріненою традицією, всі російські спадкоємці, починаючи від Павла I до Олександра III, завершивши курс наук, вирушали у подорож. Найчастіше подорожей було дві: велика – Росією, трохи менше – Європою. Цього разу для Миколи планувалося зовсім незвичайне, грандіозне, морське та сухопутне турне, яке об'єднало обидві подорожі.

Причому та, й інша частини подорожі мали проходити територією, де раніше бував жоден цесаревич, виключаючи лише останню частину шляху. Подорож готувалося ретельно, оскільки йому надавалося велике державне значення. Олександр III вирішив заснувати Велику Сибірську залізницю і спадкоємець Микола Олександрович мав особисто бути присутнім на початку будівництва у Владивостоці та звезти першу тачку ґрунту для насипу залізничної колії. Та й крім пізнавальних цілей Микола також мав поспілкуватися і встановити особисті стосунки з царюючими особами країн за маршрутом подорожі. Загалом, на світ подивитись і себе показати. Матінка-імператриця Марія Федорівна переслідувала й іншу мету – провітрити мізки спадкоємцю від занадто палкої пристрастідо балерини Матильди Кшесінської. Миколи супроводжували керівник усієї подорожі генерал-майор почту князь Барятинський В.А., а також флігель-адьютант князь Н.Д. Оболенський (лейб-гвардії Кінний полк), князь В.С.Кочубей (Кавалергардський Його Високість полк), Є.М. Волков (лейб-гвардії Гусарський Є. Ст полк). Для написання книги про подорож було відряджено чиновника Міністерства внутрішніх справ князя Ухтомського Е.Е. 23 жовтня 1890 р. Цесаревич Микола та п'ять його супутників вирушили у тривалу подорож. У Відні він побував у резиденції Габсбургів, у Віденській опері і звідти вирушив у Трієст – місто та порт, що належить Австрії, але розташований на березі Адріатичного моряв Італії. Там на нього чекали три російські кораблі – фрегати «Пам'ять Азова», «Володимир Мономах» та канонерський човен «Запорожець», а також брат, 18-річний мічман Георг, який продовжив з ним подорож далі. З Трієста 26 жовтня 1890 р. спадкоємець піднявся на борт фрегата «Пам'ять Азова» і морським шляхом пішов до Греції. Там до нього приєднався кузен, принц грецький Георгій і на початку жовтня російська ескадра вирушила до берегів Африки, Єгипту, Олександрії, де мандрівники зробили зупинку.

У той час як кораблі йшли Суецьким каналом, цесаревич зі своєю почетом здійснив поїздку Нілом до сучасного Асуана і назад, оглядаючи пам'ятники. Стародавнього Єгипту. Від Суеца російські кораблі через Аден пішли до Індії, куди прибули 11 грудня Бомбей. Тут спадкоємець зі своїми супутниками зійшли на берег і в період з 11 по 31 грудня 1890 р. здійснили тривалий сухопутний похід по Індії за маршрутом: Бомбей, Агра, Лахор, Амрітсар, Бенарес, Калькутта, Бомбей, Мадрас, Коломбо (Цейлон). Вони зустрічалися з місцевими правителями – раджами, полювали, оглядали пам'ятки, купували сувеніри та отримували подарунки. Залишивши Цейлон 31 січня, «Пам'ять Азова» з «Володимиром Мономахом» через Сінгапур та Батавію (о. Ява) прямують до Бангкока. Там цесаревич Миколай протягом тижня є гостем сіамського (таїландського) короля Рами V Чулалонгкорна. Спадкоємцю було надано виключно теплий прийом, він був нагороджений найвищим сіамським орденом, отримав від короля особисті подарунки. Попрощавшись із гостинним королем, Микола Олександрович 13 березня пішов у Нанкін. З цього міста він здійснює подорож річкою Янцзи на пароплаві Російського добровольчого флоту «Владивосток» до міста Ханькоу, де знаходився великий завод з виробництва чаю, що належить російському торговому дому «Токмаків, Молотків та Компанія» 15 квітня 1891 р. у супроводі. кораблів російського флоту Микола Олександрович прибув Японію. Була організована привітна зустріч високого гостя, на яку прибув принц Арісугава-но-мія Тарухіте. Проте візит Миколи Олександровича викликав і велике занепокоєння, тривогу серед японського населення.

Не всі в Японії із задоволенням спостерігали за посиленням Росії Далекому Сході. Відвідування Японії почалося з Нагасакі, де Микола з супутниками пробув 9 днів. Цесаревич інкогніто знайомився з містом і разом з офіцерами ескадри неодноразово бував у передмісті Нагасакі Інасамура чи Інасу, яку називали російським селом. Тут у 1870-і роки проживали деякий час близько 600 моряків з фрегат "Аскольд", що зазнав катастрофи. Саме тоді тут виникли російсько-японські сім'ї, а також російський цвинтар. Тому місцеве населення доброзичливо ставилося до росіян, а місцеві торговці були раді їм.

Як згадує Е. Е. Ухтомський, тут був питний заклад із символічною назвою "Кабак Кронштадт". 23 квітня російська ескадра залишила Нагасакі і 27 квітня прибула до порту Кобе. Того ж дня спадкоємець із супроводжуючими особами вирушає до Кіото, де вони зупиняються в готелі "Токіва". Цього ж дня біля готелю зібрався натовп і лунали ворожі вигуки. До російської дипломатичної місії надійшов документ загрозливого характеру, підписаний кров'ю. 29 квітня Микола з принцом Георгом у супроводі принца Арісугава-но-мія вирушили на візках, які везли рикші, з Кіото до міста Оцу. Там вони відвідали шанований японцями храм Міідера, милувалися красою озера Біва, відвідали базар, де Микола набув багато дрібниць сувенірного характеру, багато з яких легко ототожнюються з предметами, представленими на виставці.

Повертаючись назад у Кіото, довга процесія з 40 джин-рикш повільно рухалася вулицею, загаченою народом. У цей час поліцейський на ім'я Цуда Сандзо, який відповідав за порядок і перебував у натовпі городян, що вклонилися, вихопивши самурайський меч, двічі вдарив Миколу по голові. Від смерті його врятував грецький принц Георг, який супроводжував цесаревича, який відбив тростиною черговий удар. Рікші, що підбігли, скрутили того, хто замахувався, причому один з них мечем поліцейського привів Сандзо в байдужий стан, що дозволило начальнику охорони російської почту зв'язати злочинця. Миколу швидко доставили до найближчого будинку власника галантерейного магазину, де йому підготували ліжко. Однак Микола відмовився в неї лягати і після перев'язки сів біля входу в магазин, спокійно курячи. За словами Э.Э.Ухтомского, першими словами цесаревича були: "Це нічого, аби японці не подумали, що ця подія може щось змінити мої почуття до них і вдячність мою за їхню привітність". Потім під охороною спадкоємця було переведено до будівлі префектури м. Оцу, де йому надали кваліфіковану медичну допомогу. Через кілька годин його непомітно відвезли до Кіото. 30 квітня туди прибув сам імператор Мейдзі, щоб відвідати цесаревича. Ця зустріч відбулася вранці 1 травня, причому імператор пропонує направити в Росію спеціальну делегацію з вибаченнями за інцидент на чолі з принцом Арисугаваномія, але цесаревич відмовлявся від цього.

4 травня надійшла термінова телеграма від Олександра III із наказом терміново відбути до Владивостока. До відплиття "Пам'ять Азова" відвідували депутації з подарунками та адресами співчуття від мешканців різних міст Японії. 6 травня на фрегат були запрошені рикші, які допомогли затримати нападника і яким спадкоємець був зобов'язаний життям. Микола особисто нагородив їх орденами св. Анни, крім того, кожен із них отримав нагороду одночасно 1500 доларів і їм було призначено пенсію в 500 доларів на рік. 6 травня Миколі виповнилося 23 роки. У зв'язку з цим він отримав подарунки від імператорського подружжята мешканців м. Осака. Імператор подарував йому мальовничий свиток, а імператриця – книжкову полицю-седана з чорного лаку (вона була присутня на виставці 1893-1894 рр., але місцезнаходження її нині невідоме.). У день відплиття відбулася остання зустріч цесаревича з імператором Мейдзі на “Пам'яті Азова”. Під час цієї останньої зустрічі був піднесений Миколі килим “Інуомоно”. Відпливши з Кобе 7 травня, цесаревич 11 травня прибуває до Владивостока. Саме тут починається головне державне завдання діяльності спадкоємця – початок будівництва Великої Сибірської залізниці. Нарешті настав урочистий день – 19 травня, неділя. З раннього ранку городяни поспішили за місто до місця закладання земляних робіт.

Тут було споруджено спеціальний павільйон. Ліворуч від нього влаштовано невелику платформу, біля якої стояли локомотив і вагон, прикрашені прапорами та зеленню. О 10 год. прибули спадкоємець престолу, який супроводжував його та поїздці грецький принц Георг, приамурський генерал-губернатор барон А. Корф, губернатор Приморської області генерал-майорП. Унтербергер, командир порту контр-адмірал П. Миколаїв, комендант фортеці генерал-майор Ю. Аккерман, начальник ескадри віце-адмірал П. Назимов, начальник штабу Приамурського військового округу генерал-майор Л. Юнаков, лейб-гвардії 2-ї артилерійської бригади генерал-майор Д. Арсеньєв, начальник Окружного інженерного управління генерал-майор К. Геммельман, начальник військ на о. Сахалін генерал-майор В. Конопович. Спадкоємець і супроводжуючі його обличчя зустріли салютом батарей фортеці та ескадри. У павільйону були підготовлені тачка та лопата. Микола Олександрович власноруч наклав землю та відвіз її на полотно майбутньої дороги. Потім вони зайняли місця у вагоні, і потяг повільно рушив до міста. По свіжому насипу він рухався повільно і тисячі людей йшли поруч. Після прибуття в місто до вокзалу, що будується, Микола Олександрович заклав у камінь срібну дошку, яка свідчила про те, що 19 травня 1891 р. почалося спорудження Великого Сибірського шляху. 20 травня Микола урочисто попрощався з екіпажем "Пам'яті Азова" і з усіма кораблями і 21 травня він залишив Владивосток, вирушаючи через Сибір до Петербурга, куди він прибув 4 серпня 1891 року. За час подорожі було пройдено 51 000 верст, з них 15 000 – залізницею, 5 000 – в екіпажі, 9 100 – річками, 21 900 – морями. Це зараз поїздом можна дістатися від Москви до Владивостока за тиждень, а тоді на дорогу назад у цесаревича пішло близько двох місяців. Шлях Росією пролягав через Хабаровку (майбутній Хабаровськ), Благовіщенськ, Нерчинськ, Читу, Іркутськ, Томськ, Тобольськ, Сургут, Омськ, Оренбург і зайняв близько двох місяців. За традицією того часу в кожному населеному пункті, У якому спадкоємець російського престолу зупинявся хоча б кілька годин, споруджувалися тріумфальні арки. Найчастіше – з дерева. Ця подорож спадкоємця була гідно увічнена в історії багато в чому завдяки Е. Е. Ухтомському, який був включений до почету Миколи Олександровича за кілька днів до від'їзду. Перший том його твору під назвою “Подорож на Схід Його Імператорського Високості Государя Спадкоємця Цесаревича.1890-1891” побачив світ 1893 року; другий і третій томи – у 1895 та 1897 роках. Відразу після виходу у світ “Подорож” було видано англійською, німецькою та французькою мовами. Прекрасна літературна мова книги поєднувалася з найцікавішими відомостями з історії, побуту, релігії багатьох східних народів. Недарма Ухтомський після повернення їхньої подорожі був обраний членом Російського географічного товариства. Чимало успіху книги сприяли численні ілюстрації (понад 700 прим.) М.М. Каразіна – художника, письменника-етнографа, мандрівника. У складі команди фрегата “Пам'ять Азова” перебував В.Д. Менделєєв, син відомого хіміка, фотограф-аматор. Саме він зумів скласти своєрідний фотографічний літопис подорожі. У Російській національній бібліотеці зберігається унікальна колекція, що включає понад 200 знімків, створених під час плавання російської ескадри Схід.

Дев'ятимісячна подорож східними країнами та східними областями Росії, в яку відправив імператор Олександр III спадкоємцявеликого князя Миколи Олександровича, що давало можливість завершити його освіту, встановити дипломатичні зв'язки з правлячими династіями, зміцнити контакти між Росією та іншими країнами. Фрегат «Пам'ять Азова», яким йшов цесаревич, постійно супроводжувала ескадра кораблів російського військово-морського флоту. Маршрут включав Грецію, де царював брат імператриці Марії Федорівни Георг, який приєднався до мандрівників; Єгипет, Індія, Китай. Японію. Звідти шлях лежав через Сибір, починаючи з морської фортеці Владивосток. Дорогою на цесаревича чекали тріумфальні ворота та пишні зустрічі, полювання на слонів і тигрів, казкові ілюмінації, громи салютів з гармат, враження від тисячолітніх пам'ятників. Протягом тижня великий князь був гостем сіамського короля Рами V Чулалонгкорна. Цесаревичу було надано чудовий прийом, він був нагороджений найвищим сіамським орденом. Пізніше, в 1897 році, Чулалонгкорн відвідав Санкт-Петербург, а один із його синів здобув освіту в Пажеському корпусі. Відвідування Японії розпочалося з міста Нагасакі. Побували у «російському селі». Тут у передмісті м. Нагасакі в 1872 проживали деякий час близько 600 моряків з російського фрегата «Аскольд», що зазнав аварії, тоді ж виникли російсько-японські сім'ї, а також російський цвинтар. Японське місто Оцу надовго залишилося у пам'яті росіян. Тут японський поліцейський, який перебуває серед охорони царського гостя, вихопивши самурайський меч, двічі вдарив цесаревича по голові. Принц Георг, який відбив своєю тростиною черговий удар, врятував Миколу Олександровича. Пораненого спадкоємця було перевезено на фрегат і вже більше не ступав на японську землю. Далі потрібно було покласти заставний камінь у будівництві залізниці, що з'єднала Далекий Схід зі Східним Сибіром, знайомство з Сибіром та зустріч із царською сім'єюна станції Тосно під Петербургом. Привезені з подорожі подарунки були єгипетськими старовинами, золотими прикрасами, індійськими візерунковими тканинами, колекцією зброї, зразками прикладного мистецтва Китаю, Японією. Частина їх була передана самим Миколою до музеїв Петербурга, частина зберігається в Ермітажі. Учасник подорожі та укладач книги князь Е.Е. Ухтомський (1861-1921), вчений, дипломат, мандрівник і колекціонер, і раніше бував на Сході, відвідав багато буддійських монастирів, проїхав Монголію до Великої Китайської стіни. Прекрасна літературна мова твору поєднується з найцікавішими відомостями з історії, побуту, релігії східних народів. Книжка ілюстрована численними малюнками Н.М. Каразіна (1842-1908). Це був не лише добрий художник, а й письменник, етнограф, мандрівник, військовий кореспондент. Багато ілюстрованих видань, таких як «Всесвітня ілюстрація», «Нива», «Живописний огляд» та ін. поміщали на своїх сторінках його малюнки.

У жовтні 1890 року ескадра Великого Князя та спадкоємця цесаревича Миколи Олександровича, що складалася з трьох фрегатів, вирушила до дев'ятимісячної закордонної подорожі. Спадкоємцю російського престолу треба було відвідати Грецію, Єгипет, Індію, Сінгапур, острів Яву, Китай, Японію і повернутися до Петербурга сухим шляхом через Сибір. За кілька днів до від'їзду у почет його високості «для письмових занять та складання книги про подорож» було запрошено чиновника департаменту іноземних сповідань князя Еспера Есперовича Ухтомського. Поет, журналіст, соціолог, який вивчав сучасне становищебуддистів та інших іновірців, він неодноразово бував на Сході, у Середній Азії та Сибіру. Підготовлена ​​Ухтомською тритомна «Подорож» продемонструвала різнобічність творчої особистості автора. Його монументальна праця - це і детальна хроніка перебування великого князя в тій чи іншій країні, і цікаві природничі нариси, і міркування політичного, історичного та етнографічного характеру. У главі про Японію описується замах на цесаревича, скоєний 29 квітня 1891 року у місті Отсу «охоронцем безпеки Найсвятішого Гостя» Тсудой Санцо: «Щойно джинрикша його високості проїхала повз, він вискочив із лав охорони і завдав удару шаблею по голові. Другий удар, який міг стати смертельним, відбив грецький принц Георгії, який вчасно прийшов, і супроводжував Миколу Олександровича в подорожі». У релігійно-патріотичному фанатизмі злочинця Ухтомський вбачав прояв особливостей японського менталітету: «У цій державі все являє собою в цю хвилину несподіваний контраст, внутрішнє протиріччя, мережу загадкових поєдинків політичного характеру з метою самозахисту від іноземного вторгнення в життєвий тубіль. Японці, які раптово увійшли в коло цивілізованих націй, неупередженому погляду є чимось зовсім незрозумілим за своїм корінним прагненням піднімати в притаєних помислах і почуттях рідну, варварську на чужий погляд старовину і водночас чіплятися за всякі заморські нововведення і презира все-таки покірно йти до нього в науку». Полювання на слонів, що входило в програму прийому високого гостя, послужило Ухтомському черговим приводом для антропологічних зіставлень: «Населення Азії взагалі не знає перебільшено-хижих інстинктів стосовно того, що живе і рухається серед нього на всіляких щаблях буття. Для східних народів гігантські тварини завжди були уособленням влади царів, важелями грізної урядової сили, авторитету та престижу. Страти злочинців, руйнувати ворога, виявляти натовпі небородного владику споконвіку вважався покликаним навчений цьому слон ». Святкові обіди та вечері, влаштовані на честь експедиції на зворотним шляхому Благовіщенську, Читі, Нерчинську, Уральську, виявили гастрономічні уподобання великого князя. Перелік страв, що подавалися, досить скромний через відсутність хороших кухарів, дозволяє сучасному читачевісудити про те, що розумілося під «простою здоровою їжею» наприкінці XIX століття: «Місцеві продукти, як-от: осетрина, ікра, «каймак» (згущені топлені ставки) грали всюди велику роль. Проте уральська хліб-сіль, мабуть, сподобалася Цесаревичу, оскільки виявилося, що Його Високість любить просту здорову їжу». Перший том анналів Ухтомського вийшов в 1893 під назвою «Подорож на Схід Його Імператорського Високості Государя Спадкоємця. 1890-1891». У 1894 році Микола Олександрович став імператором, тому для наступних частин книги друкувався інший титул: «Подорож Государя імператора Миколи II на Далекий Схід та Сибіром». На кришках усіх трьох томіввитіснено золотом більш коротку назву: «Подорож Спадкоємця Цесаревича на Схід». Ілюстративний матеріал видання склали численні фотографії та малюнки художника, письменника, етнографа та військового кореспондента М.М. Каразіна (1842-1902). Крім тритомного було випущено ще двотомне видання «Подорожі». Воно аналогічно оформлене, але надруковане на іншому папері, з іншими форзацами і без потрійного золотого обрізу.

Ухтомський, Еспер Есперович,князь (14 серпня 1861 р., Оранієнбаум - 26 листопада 1921 р., Дитяче Село) - дипломат, орієнталіст, публіцист, поет, перекладач Російської імперії. Відомий «сходофільської» позицією у пресі та суспільному житті передреволюційної Російської імперії. Наближений до Миколи II. Рід князів Ухтомських - гілка будинку Рюриковичів, що включає до предків по жіночій лінії Юрія Долгорукого і хана Батия. Батько майбутнього дипломата, Еспер Олексійович (1834 або 1832-1885) – морський офіцер, учасник оборони Севастополя, навколосвітнього плавання на корветі «Витязь» та походу І. С. Унковського на фрегаті «Аскольд» в Нагасакі, капітан 1 ранга з 1881 помічник морського агента в Австрії та Італії, один із засновників Товариства Російського Східного пароплавства, що здійснював рейси до Індії та Китаю. Мати Дженні Олексіївна (уроджена Грейг, 1835-1870) була онукою адмірала доби Катерини II, героя Чесменської битвиС. К. Грейга. Е. Е. Ухтомський закінчив історико-філологічний факультет Санкт-Петербурзького університету. Займався вивченням слов'янської філології та філософії у М. І. Владиславлєва та В. С. Соловйова, з яким склалися дружні та творчі зв'язки. Однокурсник Шаховського, С. Волхонського, Забелло. Саме завдяки В. С. Соловйову в газеті «Русь» І. С. Аксакова з'явилася перша поетична роботаЕ. Е. Ухтомського, присвячена 100-річчю В. А. Жуковського (1883). Під час навчання зацікавився буддизмом і склав бібліографію праць з історії, релігії, культури та мистецтва народів Центральної, Південної Азії та Далекого Сходу. Після закінчення університету вступив на службу до Міністерства закордонних справ, до департаменту духовних справ закордонних сповідань. У період із 1886 по 1890 гг. був кілька разів відряджений до Монголії, Китаю, Забайкалля для вивчення інородців-буддистів. Описи поїздок публікував у «Російському Віснику» та інших виданнях. У 1890-1891 роках князь Ухтомський супроводжував цесаревича, майбутнього Миколи II, у його подорожі до Сходу на крейсері «Пам'ять Азова». Після повернення з подорожі Е. Е. Ухтомський був обраний членом Російського географічного товариства. Свої дорожні враження та спостереження він описав у книзі «Подорож на Схід спадкоємця цесаревича». Перший том під назвою «Подорож на Схід Його Імператорської Високості Государя Спадкоємця Цесаревича. 1890-1891» побачив світ 1893 року; другий і третій томи – у 1895 та 1897 рр. вже під назвою «Подорож Государя Імператора Миколи II на Схід (1890-1891)». Успіху книги сприяли текст Е. Е. Ухтомського, що містив відомості з історії, етнографії та релігії народів Сходу, та ілюстрації Н. Н. Каразіна. Відразу після виходу у світ «Подорож» було видано англійською, німецькою та французькою мовами. Ряд його рукописів залишився неопублікованим. Колекція буддійських старожитностей, зібрана Еге. Е. Ухтомським, вважалася до революції 1917 р. найповнішим зібранням предметів буддизму Східного Сибіру. 1900 року ця колекція виставлялася на Всесвітній виставці в Парижі, де отримала золоту медаль, і послужила основним матеріалом для класичного дослідження А. Грюнведєля з буддійської міфології. Після реквізування радянським урядомвона становила важливу частину східної колекції Ермітажу та інших музеїв Санкт-Петербурга. З кінця 1890-х до 1905 р. князь Ухтомський очолював Російсько-китайський банк і правління Маньчжурської залізниці. З 1896 по лютий 1917 був видавцем «Санкт-Петербурзьких відомостей». У своїй редакторсько-публіцистичній діяльності Е. Е. Ухтомський показав себе прихильником монархічного ладу, але водночас дистанціювався від консерватизму «Московських відомостей» та «Громадянина», палко захищав початки законності та гуманності, висловлювався проти адміністративного свавілля, відстоював віротерпимість та місцеве . Санкт-Петербурзькі Відомості під його керівництвом стали найважливішим друкованим органом російської ліберальної бюрократії, що орієнтується на лінію Вітте. Тут у 1890-ті роки та на початку XX століття активно друкувалися друзі Соловйова Д. Н. Цертелев та С. Н. Трубецькой. У 1903-1904 pp. редактором «Санкт-Петербурзьких відомостей» був А. А. Столипін. У газеті Ухтомського Соловйов виступив 18 листопада 1896 року з програмною статтею «Світ Сходу та Заходу», що найбільш чітко відображала його «ліберально-імперські» погляди тих років. Після смерті Соловйова в 1900 р. Ухтомський став одним з лідерів Соловйовського товариства, що регулярно обговорювало «наболілі питання іновірства та інородства», у тому числі необхідність рівняння прав і припинення репресій на адресу духоборів і молокан, євреїв та вірмен. Під час подій Далекому Сході князь Ухтомський, взагалі схильний ідеалізувати азіатський побут і переносити центр російської історичного життяв Азію, виступив у брошурі: «До подій у Китаї» та інших статтях з ідеєю союзу між Росією та Китаєм. «Між Західною Європоюі азіатськими народами лежить величезна прірва, а між російськими та азіатами такої прірви не існує». «Для Всеросійської держави немає іншого результату: або стати тим, чим вона від віку покликана бути (світовою силою, що поєднує Захід зі Сходом), або безславно піти на шляху падіння, тому що Європа сама по собі нас, зрештою, придушить зовнішньою перевагою своїм, а не нами пробуджені азіатські народибудуть ще небезпечнішими, ніж західні іноплемінники». Після революції Еге. Е. Ухтомський виїхав із Петербурга в Царське Село, де жив самотньо на Середній вул., 34, заробляючи життя перекладами. Після смерті сина пише листа історику С. Ф. Платонову з проханням «надати мені можливість влаштуватися по архівній частині, щоб врятувати від знищення напівзакінчені книги». Згідно з посвідченням, виданим у 1920 році, Е. Е. Ухтомський був асистентом-охоронцем Далекосхідного відділення Російського музею, науковим співробітником Академії історії матеріальної культури, а також співробітником Пушкінського будинку, Музею антропології та Російського комітету для вивчення Азії. С. М. Волконський писав у мемуарах, що у Останніми рокамие. е. е. Ухтомський «займався дослідженнями з історії питомого періоду», тобто працював за тематикою школи Сергія Федоровича Платонова. У міжнародній політиціЕ. е. Ухтомського деякі звинувачували у сприянні агресивної політики Росії, що призвела до перемоги Японії в Російсько-японській війні: нібито це він наблизив до царя А. М. Безобразова і підтримував натхненну їм партію війни, інтереси якої призвели до відмови від поділу сфер впливу Японії та Росії в Кореї та Маньчжурії), що і стало приводом до війни. У суспільній думці РосіїЕ. Е. Ухтомський примикав до слов'янофільської групи, яка бачила в опорі на Схід не просто альтернативу домінуванню «Заходу», але бажане майбутнє Росії. Незважаючи на заперечення Ухтомських звинувачень у панмонголізмі, дослідники називають його «першим євразійцем» і т. п. Ця зверненість на Схід викликала відторгнення навіть у його вчителя Соловйова: для Ухтомського, захисника прав бурятського народу найважливішим для Росії було завдання захистити східний світвід посягань колоніальних держав і стати гарантом та захисником його інтересів. Ухтомський, на відміну Соловйова, негативно оцінив участь Росії у каральній акції восьми держав у 1900 проти боксерського повстання у Китаї. У «Трьох розмовах» Соловйов вустами одного з персонажів виступив проти слов'янофільства, вказуючи, що його представники від проповіді «греко-слов'янської самобутності» переходять до сповідання «якогось китаїзму, буддизму, тибетизму та всякої індіансько-монгольської азіатчини», що може бути критикою захоплення Е. Е. Ухтомського східною культуроюта релігією.

Каразін, Микола Миколайович(1842-1908) – російський художник-баталіст і письменник, учасник Середньоазіатських походів. Онук громадського діяча, засновника Харківського університету, Василя Назаровича Каразіна та відомого російського історика, автора «Дій Петра Великого» Івана Івановича Голікова. Народився у листопаді 1842 р. у слободі Ново-Борисоглебської Богодухівського повіту Харківської губернії. Бабуся – Олександра Василівна Каразіна Каразіна, Олександра Василівна (Мухіна, Бланкеннагель), батько – Каразін Микола Васильович. До десяти років виховувався в підмосковному маєтку своєї бабусі Каразіної А. В. (прабабуся П. І. Бланкеннагель), що розташовувався поруч із селом Анашкіно Звенигородського повіту Московської губернії, потім був визначений на навчання у 2-й Московський кадетський корпус, з якого в 1862 р. був випущений в офіцери в Казанський драгунський полк. З полком Каразін брав участь у упокоренні польського заколоту 1863-64 рр. і за відмінність у справах поблизу Порицька і біля Вовчого посту було нагороджено орденом св. Анни 4-го ступеня з написом "За хоробрість". З дитинства відчуваючи великий потяг до живопису, Каразін у 1865 р. вийшов у відставку з чином штабс-капітана і вступив до Академії мистецтв, де два роки працював під керівництвом відомого баталіста Б. П. Віллевальда. У 1867 р. Каразін залишив академію, щоб взяти участь у поході до Бухари. Визначений знову на службу поручиком у 5-й Туркестанський лінійний батальйон, Каразін вирушив до Туркестану і, командуючи ротою, відзначився у боях при аулах Ухум і Хаят, під час штурму Чапан-атинських висот під Самаркандом, під Ургутом і при Кара-Тюбі. Микола Миколайович Каразін у 1867-1870 рр. За ці справи Каразін отримав орден св. Володимира 4-го ступеня з мечами та бантом, чин штабс-капітана та грошову нагороду. Але особливу мужність він виявив у бою на Зерабулакських висотах (2 червня), де, на чолі свого напівбатальйону, за наказом генерала Абрамова, повів наступ і стрімкими атаками затримав головні сили бухарців. У цьому завзятому і важкому бою Каразіну довелося брати участь у рукопашній сутичці, під час якої ударом прикладу в нього була зламана шабля. Коли після закінчення бою генерал Кауфман побачив у Каразіна в руці лише один ефес від шаблі, то сказав йому: «Ви зіпсували свою зброю; добре, я надішлю вам інше». На наступний день Каразін отримав золоту зброю з написом «за хоробрість». У Туркестані він знайомиться з В. В. Верещагіним. У 1870 р. Каразін був переведений у 4-й Туркестанський лінійний батальйон і того ж року знову вийшов у відставку з образом капітана та мундиром. З цього часу починається літературна та художня діяльність Каразіна, якій він і присвятив потім усе своє життя. Вкрай вразливий і спостережливий, Каразін з особливим інтересом справжнього художника придивлявся до нової йому природі Середню Азію, до типів і звичаїв тубільців. Військові походи дали можливість близько вивчити побут російського солдата. Перші його малюнки, відтворені в політпажах, були вміщені у «Всесвітній Ілюстрації» за 1871 р. Також Каразін створив перші в Росії художні поштові листівки, видані Общиною св. Катерини. У 1874 та 1879 рр. Каразіну, як знавцю краю, було запропоновано Російським географічним товариством взяти участь у наукових експедиціяхв Центральної Азіїдля дослідження басейну Амудар'ї. За малюнки, які були додані до журналів цих експедицій, Каразіну було присуджено вищі нагородина географічних виставках Парижа та Лондона, він обирається членом Російського географічного товариства. У сербсько-турецьку та російсько-турецьку війни 1877-78 гг. Каразін був військовим кореспондентом-ілюстратором. Його начерки пером, олівцем та аквареллю з натури, давали яскраву картинупохідного та бойового життя наших військ на балканському театрі військових дій. Ці ілюстрації друкувалися у найкращих закордонних виданнях і принесли Каразіну широку популярність. У 80-х роках. ХІХ ст. Каразін, за Високим наказом, був відряджений до Туркестану для складання ескізів до картин, які було доручено написати на теми з походу російських військ у Хіву і Бухару. Результатом цього відрядження було створення Каразіним семи великих батальних картин: «Взяття Ташкента», «Вступ російських військ у Самарканд 8 червня 1868» (ГРМ), «Взяття Махрама», « Хівінський похід 1873 року. Перехід Туркестанського загону через мертві піски до криниць Адам-Крилган» (ГРМ), «Перша поява російських військ на Аму-Дар'є. Переправа Туркестанського загону у Шейхарика», «Зерабулак» і «Текінська експедиція 1881 року. Штурм Геок-Тепе» (ГРМ). Проте, не батальними полотнами завоював гучне ім'я Каразін. Нервовий за вдачею, живий, рухливий і вічно діяльний, він не любив писати олією великі картини, які вимагають довгої та посидючої роботи. Свою славу першого в Росії аквалериста і кращого малювальника-ілюстратора він заслужив своїми незліченними роботами аквареллю, олівцем та пером. Маючи багату творчою фантазієюі величезним художнім смаком, Каразін відрізнявся незвичайною швидкістю та легкістю у роботі. Працездатність та продуктивність його були дивовижні. Світ творів Каразіна – переважно східні околиці імперії. Природа Середньої Азії та азіатські типи – улюблений сюжет його художніх творів. В аквареллю живопису Каразін створив свій особливий стиль. Його картини та малюнки можна відразу дізнатися: сильні світлові ефекти, яскраві контрасти, особливий дещо похмурий колорит, чудова композиція та нескінченна фантазія. З особливою майстерністю Каразін зображував коней, у яких із ним міг змагатися лише Цвіркунів. Літературні твори Каразіна становлять 25 томів, багато хто з них спочатку з'явився в журналі «Дело» 1880-х років. Більшість його повістей та оповідань присвячено художньому зображенню життя на нашій околиці середньоазіатського сходу. Найкращими та найвідомішими з повістей вважаються: «На далеких околицях», «Погоня за наживою», «Двоногий вовк», «У очеретах» та інші. Вони багато місця приділено і військовим подіям з епохи завоювання туркестанського краю. Один із найбільших романів Каразіна – «У пороховому диму» – присвячений війні за визволення Сербії. Під редакцією Каразіна та з його ілюстраціями з'явилися два видання «Ченслера» Жюля Верна (1875 та 1876); він оформляв книжки М. У. Гоголя, Д. У. Григоровича, Ф. М. Достоєвського, М. А. Некрасова, А. З. Пушкіна, Л. М. Толстого, І. З. Тургенєва та багатьох інших. У 1904-1905 pp. П. П. Сойкін видав повні збори літературних творівН. Н. Каразіна, в 1907 р. Каразін обирається членом Академії Мистецтв. До кінця життя Каразін не поривав зв'язку з військовими колами, з особливою любов'ю згадував своє бойове та похідне життя і, хоча не носив військового мундира, але ніколи не розлучався зі знаками своїх бойових відзнак. За кілька років до смерті Каразін за свої заслуги у російському живописі отримав почесне звання академіка. Помер 19 грудня 1908 р. у Гатчині, похований на цвинтарі Олександро-Невської лаври.

ПОДОРОЖ НА СХІД

З епохи Петра Великого, який здійснив 1697 -1698 рр. своє знамените "Велике посольство", освітні подорожі стають частиною підготовки до державної діяльності членів царського будинку в Росії. Саме таким шляхом досягалося безпосереднє зближення із життям, з'являвся досвід, спілкування з простим людом для осіб правлячої династії. Особливо велике значення подорожам надавалося в Росії за царювання Миколи I, який відправляє в 1837 р. свого сина цесаревича Олександра Миколайовича в поїздку по Європейської Росіїта Сибіру за маршрутом: Новгород – Тверь – Ярославль – В'ятка – Перм – Єкатеринбург – Тюмень – Ялуторівськ – Курган – Тобольськ і назад. Це було перше відвідування Сибіру одним із членів царюючої династії. Великий князь Володимир Олександрович у 1868 р. побувавши в Оренбурзі, Нижньо-Уральську, Петропавловську, Омську, Павлодарі, Семипалатинську, Барнаулі, Томську, Коливані, Тюмені, Єкатеринбурзі та Пермі. З ім'ям іншого великого князя Костянтина Миколайовича пов'язано початок морських подорожей. У 1844 р. він з Архангельська через Копенгаген пройшов до Санкт-Петербурга, а пізніше неодноразово плавав Балтійським, Чорним і Середземним морями. У 1866, 1867, 1868 pp. великий князь Олексій Олександрович плаває Атлантичним океаном, Чорним і Середземним морями, а 1870 - 1872 гг. здійснює перший довготривалий морський похідз відвідуванням США, Куби, Бразилії, мису Доброї Надії, Яви, Сінгапуру, Гонконгу та Японії. Він був першим з імператорських високій, які пройшли через весь Сибір від Владивостока до Уралу. У 1886 -1889 рр. Велика подорожпроробив великий князь Олександр Михайлович, побувавши на Тихому та Індійському океанах. У 1890 р. цесаревич Микола Олександрович зустрівся на Цейлоні з великими князями Олександром та Сергієм Михайловичами, які робили плавання в Індійському океані. Таким чином, подорож спадкоємця цесаревича Миколи Олександровича 1890-1891 рр. можна було б вважати загалом - то пересічною справою, якби не кілька моментів, які перетворили його на унікальну для російського життя кінця XIX століття подію і на найбільшу військово-дипломатичну дію імператора Олександра III.
Те, що цю подорож здійснював законний спадкоємець російського престолу, майбутній імператор Микола II, відразу надавало цьому заходу державне значення і вимагало попереднього дипломатичного опрацювання всього маршруту. Сам похід приурочений до завершення спадкоємцем 13-річного курсу освіти (8 гімназичних, 4 університетських та 1 додаткового року) і розглядався Олександром III як найважливіший етап у пізнанні спадкоємцем як Російської імперії, так і суміжних територій. У 1890 р. Олександр III вирішив заснувати Велику Сибірську залізницю і Микола Олександрович мав особисто бути присутнім на початку будівництва у Владивостоці і символічно звіз першу тачку ґрунту для насипу. Оскільки Августейшему мандрівнику не можна було проїхати одним шляхом двічі, було вирішено дістатися до Владивостока морським шляхом - через Єгипет, Індію та Японію. Це давало спадкоємцю можливість встановити особисті дипломатичні зв'язки з правлячими династіями як на Заході, так і на Сході, а також зміцнити контакти між Росією та іншими країнами. Так, наприклад, Микола подружився з грецьким принцом Георгом, який супроводжував його в подорожі, і надовго встановив дружні відносини з королем Сіама Рамою V Чулалонгкорном. У той же час ця подорож стала чудовою демонстрацією посилення військової могутності Росії в усьому світі і насамперед на Далекому Сході. Фрегат " Пам'ять Азова " , у якому тримав свій прапор цесаревич, постійно супроводжувала ескадра кораблів російського військово-морського флоту. Усе це мимоволі показувало зростання могутності Російської імперії. Подорож почалася 23 жовтня 1890 року (всі дати дано за старим стилем), коли спадкоємець після молебню залишив Гатчину і завершилося 4 серпня 1891 його прибуттям в Царське Село. За цей час їм було пройдено 51 000 верст, з них 15 000 – залізницею, 5 000 – в екіпажі, 9 100 – по річках, 21 900 – по морях. Разом із спадкоємцем весь шлях пройшли його ад'ютанти князь В.С. Кочубей, князь Н.Д. Оболенський, князь В.А. Барятинський, Є.П. Волков, і навіть контр-адмірал В.Г.Басаргин, професор В.К. фон Рамбах та художник Н.М. Гриценко та князь Е.Е. Ухтомський. Маршрут проходження пролягав через Псков-Вільну-Варшаву-Вену до Трієста, де почалася власне морська частина подорожі. Там цесаревич зійшов на борт фрегата "Пам'ять Азова", на якому було піднято його штандарт, спущений лише у Владивостоці.

Крейсер "Пам'ять Азова" у великодньому яйці Фаберже. http://www.liveinternet.ru/users/la_belle_epoque/post73784807/

Офіційно це був крейсер I класу, але у описі подорожі Э.Э. Ухтомського "Пам'ять Азова" названо фрегатом, що стало традицією. Здійснюючи своє перше плавання, "Пам'ять Азова" в Трієст прийшов із Кронштадта, обійшовши всю Європу. На борту фрегата був брат Миколи, великий князь Георгій Олександрович, який проходив на ньому службу в чині мічмана. Георгій супроводжував Миколу лише до Цейлону, звідки він змушений був повернутись у зв'язку з погіршенням здоров'я назад із великими князями Олександром та Сергієм Михайловичами, які на яхті "Тамара" пливли на батьківщину. Слід зазначити, що весь шлях "Пам'ять Азова" пройшов у супроводі флагманського крейсера "Володимир Мономах", на якому тримав свій прапор контр-адмірал В. Г. Басаргін, а до Суеца разом з ними йшов канонерський човен "Запорожець". Від Адена до Бомбея ескорт здійснював крейсер "Адмірал Корнілов". А в районі Нанкіна до спадкоємця приєдналася ціла ескадра, що супроводжувала його до Владивостока у складі крейсера "Адмірал Нахімов", канонерських човнів"Бобр", "Кореєць", "Манджур" та "Джигіт" під командуванням віце-адмірала П.Н.Назимова.
З Трієста 26 жовтня 1890 р. Микола морським шляхом пройшов до Греції, де до найяснішого мандрівника після ознайомлення з грецькими містамита пам'ятниками приєднався принц Георг Грецький, який супроводжував спадкоємця аж до Владивостока. Потім маршрут проліг через Середземне море до Порт-Саїду в Єгипті. Коли кораблі йшли Суецьким каналом, цесаревич зі своїми супроводжуючими особами 10 - 27 листопада здійснив поїздку Нілом до сучасного Асуана і назад, оглядаючи пам'ятники Стародавнього Єгипту.

Від Суеца російські кораблі через Аден пройшли до Індії і прибули 11 грудня у Бомбей. Тут цесаревич з принцом Георгом зі своїм найближчим почетом залишили суду і в період з 11 по 31 грудня 1890 р. здійснили тривалий сухопутний похід по Індії за маршрутом Бомбей - Агра - Лахор - Амратсар - Бенарес - Калькутта - Бомбей - Мадрас - Коломбо .

Цесаревич у гостях у махараджі Бенаресського.

В Індії російські мандрівники знайомилися зі знаменитими пам'ятниками, такими як храм вирубаний у скелі, на острові Елефант, або сикхський Золотий храм в Амратсарі, зустрічалися з місцевими правителями - раджами, а також полювали. Микола та його супутники купували твори місцевих ремісників та отримували подарунки: візерунчасті кольорові тканини, шовкові шалі, зразки зброї, дивовижні мініатюри з видами Індії та портретами історичних діячів тощо. Багато хто з них уже на той час представляв велику художню цінність у зв'язку з занепадом традиційного мистецтва і ремесел, що відбувається в Індії, під натиском дешевих товарів, що поставляються з Англії, а також згасанням місцевих корінних правлячих династій, які були головними споживачами предметів розкоші.

Залишивши Цейлон 31 січня, "Пам'ять Азова" з "Володимиром Мономахом" через Сінгапур та Батавію (о. Ява). прямують до Бангкока. Там Микола Олександрович протягом тижня є гостем сіамського (таїландського) короля Рами V Чулалонгкорна, короля - реформатора, роль якого в історії Сіаму іноді порівнюють з роллю Петра I. Миколі був наданий виключно теплий прийом, він був нагороджений вищим сіамським орденом, отримав від короля особистих подарунків. У монархів встановлюються довірчі відносини. Пізніше, в 1897 р. Чулалонгкорн відвідав Санкт-Петербург, а один з його синів здобув освіту в Пажеському корпусі і одружився з російською дівчиною. Росія також виступила посередником у відносинах між Сіамом та Францією, яка активізувала свою діяльність в Індокитаї; завдяки втручанню Миколи II Сіам зумів зберегти свою незалежність.
Попрощавшись 13 березня з привітним Бангкоком, спадкоємець через Сінгапур, Батавію (о.Ява), Сайгон і Гонконг пішов у Нанкін. З цього міста на пароплаві Російського добровольчого флоту "Владивосток" цесаревич здійснив подорож річкою Янцзи до міста Хань-Коу, де знаходився великий завод з виробництва чаю, що належить російському торговому дому "Токмаків, Молотків та Компанія". Цей торговий дім був найбільшим постачальником різних видівкитайський чай в Росії. Микола відвідав їх завод, а в числі подарунків, піднесених цесаревичу, були моделі різних пристосувань для виробництва чаю, а також різні сорти чаю.
Подорож здебільшого була без пригод, але одна трагічна трапилася в Японії. Микола Олександрович прибув у Японію 15 квітня 1981 р. у супроводі 6 кораблів російського флоту. Така кількість японських кораблів вітали спадкоємця російського престолу артилерійським салютом з 21 зброї. Була організована привітна зустріч високого гостя, на яку прибув принц Арісугава-но-мія Тарухіте. Він 1882 р. відвідав Росію і був присутній на урочистостях з нагоди сходження на престол Олександра III, а 1889 р. при новому відвідуванні Петербурга познайомився зі спадкоємцем. Проте візит Миколи Олександровича викликав і велике занепокоєння, тривогу серед японського населення. Не всі в Японії із задоволенням спостерігали за посиленням Росії Далекому Сході. Деякі японські газети писали, що поїздка сина російського царя є ознайомчою і з вивченням військового потенціалу Японії, сухопутні сили якої складалися лише з шести дивізій, а військово-морського флоту майже був. До того ж напередодні, 7 березня 1891 р. в Токіо відбулося освячення Воскресенського православного собору, що споруджувався в 1884 -1889 р., і "що пригнічує столицю імперії", як писала одна з газет. Це також розпалювало відчуття страху перед Росією, створюючи деяку нездорову обстановку.
Відвідування Японії почалося з Нагасакі, де Микола з супутниками пробув 9 днів. Цесаревич інкогніто знайомився з містом і разом з офіцерами ескадри неодноразово бував у передмісті Нагасакі Інасамура чи Інасу, яку називали "російським" селом. Тут у 1870-ті р. проживали деякий час близько 600 моряків з фрегата "Аскольд", що зазнав катастрофи. Саме тоді тут виникли російсько-японські сім'ї, а також російський цвинтар. Цікаво, що командиром "Аскольда" був капітан І рангу Унковський, а Е.А. Ухтомський був старшим офіцером Аскольда. Долі було завгодно знову привести в ці місця їхніх синів, що несли службу на "Пам'яті Азова", Взагалі, Нагасакі було тим місцем, яке відвідували всі російські кораблі, які йшли на Далекий Схід або плавали в Південних моряхдля відпочинку та ремонту. Тому місцеве населення доброзичливо ставилося до росіян, а місцеві торговці були раді їм. Як згадує Е. Е. Ухтомський, тут був питний заклад із символічною назвою "Кабак Кронштадт". Відвідували вони й місцеві розважальні заклади, де спілкувалися із гейшами. У Російській національній бібліотеці збереглися фотографії, на яких зображені "офіцери ескадри зі своїми японськими дружинами". В одному з подібних закладів Микола познайомився із гейшею на ім'я О-Мацу. Зберігся її своєрідний портрет - як ляльки в натуральну величину.

Вона була піднесена спадкоємцю перед відпливом із Японії знаменитим майстром Кавасіма Дзимбеєм II. Вважається, що цей подарунок був зроблений майстром з ініціативи імператора Японії після інциденту в Оцу. Але оскільки його характер мав надто неофіційну властивість, було вирішено, що ляльку подарує Дзимбей, на чиїй мануфактурі був витканий одяг для ляльки. (В даний час лялька знаходиться в Музеї антропології та етнографії ім. Петра Великого.) Микола познайомився з майстром 28 квітня 1891 в передмісті Кіото Нісідзін, де знаходилася мануфактура Дзимбея. Майстер зустрічав спадкоємця одягненим у фрак і сам давав пояснення французькою мовою. Їхнє знайомство мало продовження: Дзимбей пізніше був наданий почесним званням постачальника Двору Його Імператорської Величності, а ще пізніше був наданий орденом Св. Станіслава. Твори Дзимбея справили сильне враження на Миколу. І так сталося, що килим його роботи, на якому були зображені кінні воїни-самураї, які стріляли з луків по собаках, що біжать, став прощальним подарунком імператора Мейдзі цесаревичу Миколі, бо ідея цього подарунку виникла після трагічної події в Оцу. Протягом 6 днів килим був доповнений спеціальним бордюром з імператорських гербів - японської хризантеми та російського двоголового орла. "Японської кімнати"

Цесаревич Микола Олександрович та грецький принц Георг.

Але приємне перебування в Японії було затьмарено подією, відомою як "інцидент в Оцу". 23 квітня російська ескадра залишила Нагасакі і 27 квітня прибула до порту Кобе. Того ж дня спадкоємець із супроводжуючими особами вирушає до Кіото, де вони зупиняються в готелі "Токіва", яким зібрався натовп і лунали ворожі вигуки. До російської дипломатичної місії надійшов документ загрозливого характеру, підписаний кров'ю. Російський посланець направив його до МЗС Японії, але винного не було знайдено. 29 квітня Микола з принцом Георгом у супроводі принца Арісугава-но-мія вирушили на візках, які везли рикші, з Кіото до міста Оцу. Там вони відвідали шанований японцями храм Міідера, милувалися красою озера Біва, після чого обідали у префектуральному управлінні. Неподалік було влаштовано базар, де, за словами Миколи, вони закупили багато всяких дрібниць сувенірного характеру, багато з яких легко ототожнюються з предметами, що нині зберігаються в МАЕ.

Повертаючись назад у Кіото, довга процесія з 40 джин-рикш (ручних колясок) повільно рухалася вулицею, загаченою народом. У цей час поліцейський на ім'я Цуда Сандзо, який відповідав за порядок і перебував у натовпі городян, що вклонилися, вихопивши самурайський меч, двічі вдарив Миколу по голові. Від смерті його врятував принц Георг, який відбив тростиною черговий удар. Рікші, що підбігли, скрутили покушалого, причому один з них мечем поліцейського привів Сандзо в байдужий стан, що дозволило начальнику охорони російської почту зв'язати злочинця. Миколу швидко доставили до найближчого будинку власника галантерейного магазину, де йому підготували ліжко. Однак Микола відмовився в неї лягати і після перев'язки сів біля входу в магазин, спокійно курячи. За словами Е.Е. Ухтомського, першими словами цесаревича були: " це нічого, аби японці не подумали, що ця подія може щось змінити мої почуття до них і вдячність мою за їхню привітність". Потім під охороною японського загону, в щільному кільці з власної охорони, принца Георга і спадкоємця принца Арісугави-но-мія, який відповідав за зустріч гостя, перевели в будівлю префектури м. Оцу, де йому надали кваліфіковану медичну допомогу. Через кілька годин його непомітно відвезли до Кіото. Рани Миколи у двох місцях від потилиці до скроні на щастя виявилися не небезпечними, але вони викликали велике занепокоєння і збентеження не лише в урядових колах, а й серед населення Японії. Того фатального дня 29 квітня видається імператорський рескрипт про подію, у Кіото були направлені представники вищої аристократії, відомі лікарі. Нарешті, 30 квітня до Кіото терміново прибуває сам імператор Мейдзі, щоб відвідати цесаревича.

Імператор Мейдзі (明治天皇 Мейдзі Тено:), прижиттєве ім'я Муцухіто, устар. Мутсу-Гітто(3 листопада 1852 - 30 липня 1912) - 122-й імператор Японії .

Ця зустріч відбулася вранці 1 травня, причому імператор пропонує направити в Росію принца Арісугава-но-мія і консультанта при таємній раді Еномото Такеакі, з вибаченнями за інцидент в Оцу, але цесаревич цьому категорично чинив опір. У другій половині дня японський імператор проводив Миколу до Кобе, де на якірній стоянці був Пам'ять Азова, на борту якого Микола Олександрович продовжив лікування. 2 травня спадкоємець влаштовує обід на честь принца Арісугава-но-мія, а 4 травня надходить термінова телеграма від Олександра III з наказом терміново відбути до Владивостока. У зв'язку з цим відплиття ескадри було призначено на 7 травня і Микола на берег більше не сходив. Але до відплиття "Пам'ять Азова" відвідували депутації з подарунками та адресами співчуття від мешканців різних міст Японії.

Наскільки я розумію, це ті двоє візників рикші після нагородження на фрегаті.

18 травня ( ця дата все-таки - за новим стилем - d_n) на фрегат були запрошені возничі рикші, які допомогли затримати нападника і яким спадкоємець був завдячує життям. Микола особисто нагородив їх орденами св. Анни, крім того, кожен із них отримав нагороду одночасно 1500 доларів і їм було призначено пенсію в 500 доларів на рік. А 18 травня ( ця дата - за новим стилем - d_n) Миколі виповнилося 23 роки (Знову 23) .У зв'язку з цим він отримав подарунки від імператорського подружжя та мешканців м. Осака. Імператор вручив йому мальовничий сувій, а імператриця - книжкову полицю-седана з чорного лаку із зображенням квітів гліцинії. (Ця полку була присутня на виставці 1893-1894 рр., але місцезнаходження її нині невідомо.). У день відплиття відбулася остання бесіда цесаревича з імператором Мейдзі, причому за станом здоров'я Миколай відхилив запрошення імператора про зустріч на березі, а запросив його на "Пам'ять Азова". Саме тоді і був піднесений Миколі килим "Інуомоно", про яку розповідалося вище. Перед відпливом спадкоємець російського престолу направив японському імператору особисте послання, де зазначав, що його враження від перебування у Японії "нічим не затьмарені". Минаючи Токіо, російська ескадра пройшла у Владивосток. На Японії йшли громадські моління за одужання Миколи. На два дні було закрито навчальні заклади, у Кіото йшли десятки тисяч телеграм та листів з різних кінців країни зі щирими співчуттями цесаревичу та побажаннями здоров'я та якнайшвидшого одужання. Їх вдень та вночі приймала терміново заснована спеціальна канцелярія із 25 службовців. Представники політичних та наукових кіл, релігійних організацій один за одним відвідували Кіото, приносячи вітальні адреси та подарунки. Так, наприклад, на "Пам'ять Азова" в день його відплиття були доставлені 16 ящиків із дарами, серед яких були художні твори, сільськогосподарські продукти, ласощі. Ця наївна і разом із тим серцева демонстрація свідчила про щиру симпатію до постраждалого спадкоємця російського престолу. Але це не завадило перемогти японському правосуддю, яке, незважаючи на вимогу більшості судити злочинця військовим судом із застосуванням найвищого заходу покарання, засудило самурая-поліцейського Чуда Сандзо лише до довічної каторги, спираючись на японські закони про замах на вбивство.
Відпливши з Кобе 7 травня, цесаревич 11 травня прибуває до Владивостока. Саме тут починається здійснення головного державного завдання подорожі спадкоємця, пов'язаного із заснуванням Великої Сибірської залізниці. Дискусії про необхідність будівництва цього стратегічного шляху, який зв'язав Далекий Схід та Східний Сибір, точилися з 1870-х. років. Працювало кілька високо призначених комісій, проводилися дослідження різних маршрутів до Сибіру, ​​робилися економічні розрахунки. Наприкінці 1880-х років це будівництво почали активно лобіювати військові. І 12 липня 1890 Олександр III на доповіді міністра шляхів сполучення написав: "Необхідно приступити скоріше до будівництва цієї дороги.". А 12 лютого 1891 р. було прийнято рішення про будівництво першої ділянки колії від Владивостока до Графської завдовжки 385 верст. Микола в цей час уже був у дорозі, але він знав про основну місію своєї подорожі. У Владивостоці на нього чекав іменний рескрипт, підписаний імператором 17 квітня 1891 р. і доставлений кур'єрами через Сибір. Цей документ говорив: " Ваша Імператорська Високість. Наказую тепер приступити до будівництва суцільної через весь Сибір залізниці, що має об'єднати рясні дари природи сибірських областей з мережею внутрішніх рейкових повідомлень. Я доручаю Вам оголосити таку мою волю по вступу знову Закордонних країн Сходу Разом з тим покладаю на Вас здійснення у Владивостоці закладки дозволеного до будівництва на рахунок скарбниці та безпосередньо розпорядженням уряду Уссурійської ділянки великої сибірської рейкової колії... Олександр. Саме цьому і було присвячено час перебування у Владивостоці. 17 травня цесаревич є присутнім на відкритті пам'ятника Г.І. Невельському, а 18 травня – на закладці сухого доку імені цесаревича Миколи. Але основні події відбувалися 19 травня. Вони розпочалися о 10 годині ранку молебнем з нагоди закладення залізниці. На урочистості були присутні близько 300 осіб. У момент проголошення "Багато років" імператорського прізвища було зроблено салют. Після молитви Микола Олександрович особисто зволив покласти в тачку землю і звезти її на полотно залізниці, що будується.

Будівництво Транссибірської залізниці. Кінець ХІХ ст.

Залізничний міст через Об. 1890-ті роки.

До цього моменту вже було збудовано 2 з половиною версти рейкової колії. По ньому до місця урочистої церемонії було подано прикрашений вагон із паровозом, де розмістилися почесні гості та вирушили до міста. У місті спадкоємець взяв участь у закладці – вокзалу. І після цього від його імені було дано сніданок гостям.
20 травня Микола урочисто попрощався з екіпажем "Пам'яті Азова" та з усіма кораблями, які супроводжували його на останній ділянці морського шляху. На "Пам'яті Азова" було спущено штандарт спадкоємця. 21 травня він залишив Владивосток, вирушаючи через Сибір до Петербурга.

Прибуття Цесаревича до Хабаровська. Парад гарнізону, побував у артилерійських майстернях. Тут відбито проходження військ церемоніальним маршем Соборною площею. Тут же можна побачити першу тріумфальну арку, що простояла близько чверті століття. http://dkphoto.livejournal.com/91686.html

Його шлях проліг через Хабаровськ – Благовіщенськ – Читу – Іркутськ – Красноярськ – Томськ – Тобольськ – Омськ – Оренбург – Самару – Пензу – Рязань – Москву – Петербург і завершився 4 серпня 1891 року.
Ця складна і далека подорож спадкоємця була гідно увічнена в історії багато в чому завдяки Е. Е. Ухтомському, який був включений до почету Миколи Олександровича за кілька днів до від'їзду.
Князь Еспер Есперович Ухтомський (1861-1921), широкоосвічена та різнобічна людина – науковець, дипломат, публіцист, мандрівник, колекціонер. Інтерес до Сходу виникла Ухтомського під впливом сімейних традицій - по матері він був нащадком адмірала С.К. Грейга, героя Чесменської битви. Його прадід - О.С. Грейг був теж адміралом флоту та героєм російсько-турецької війни 1806-1812 рр., а батько - Е.А. Ухтомський, морським офіцером, що на початку 1870-х здійснив кругосвітнє плавання на корветі "Витязь. Ще під час навчання на історико-філологічному факультеті Санкт-Петербурзького університету Е.Е. Ухтомський почав серйозно цікавитися Сходом і буддизмом, вивчати культуру народів Центральної та Південної Азії У період з 1886 по 1890 рр. Ухтомський бував на Сході, відвідавши багато буддистських монастирів Забайкалля і ламаїтські святилища Пекіна, проїхавши Монголію від Кяхти до Великої стіни. наукових працьАле величезне суспільне визнання в Росії Ухтомський отримав, безсумнівно, завдяки своєму самому капітальному твору, присвяченому подорожі на Схід з Миколою Олександровичем, в якому він виступив автором-видавцем. Книга писалася їм у загальній
складності шість років, виходила окремими випусками, які становили в результаті три томи.
Перший том під назвою "Подорож на Схід Його Імператорського Високості Государя Спадкоємця Цесаревича. 1890-1891" побачив світ 1893 року; другий і третій томи – у 1895 та 1897 рр. вже під назвою "Подорож Государя Імператора Миколи II на Схід (1890-1891)". Відразу після виходу у світ "Подорож" було видано англійською, німецькою та французькою мовами. Безсумнівно, всьому цьому насамперед сприяв текст Ухтомського, у якому прекрасна літературна мова поєднувався з інформативністю, наявністю безлічі цікавих відомостей з історії, побуту, релігії багатьох східних народів. Недаремно Ухтомський після повернення з подорожі був обраний членом Російського географічного товариства, міцно увійшовши до кола професійних сходознавців. Після 1891 р. е.е. Ухтомського постійно будуть залучати в якості експерта з вирішення зовнішньополітичних проблем Росії на Далекому Сході, він отримає надзвичайні можливості пропагувати свої сходофільські погляди найширшим чином - через газету "Санкт-Петербурзькі відомості", яку він придбав у 1896 році, через очолений ним Російсько- банк та правління Маньчжурської залізниці.
Чимало успіху книги сприяли численні ілюстрації Миколи Миколайовича Каразіна (1842-1908), що прикрашали книгу. Він був не лише художником, а й письменником-етнографом, мандрівником. "Російський Доре", як його часто називали сучасники (він навчався у Г. Дорі і Ф. Жилло в Парижі, був вільним спільником Петербурзької Академії мистецтв і одним із засновників Товариства російських акварелістів), Каразін починав свою кар'єру військовим, беручи участь у середньоазійських походах російської армії у 1860-ті – 1870-і роки. Каразін був одним із перших у Росії військових кореспондентів-ілюстраторів, публікуючи в 1876-78 рр. . свої мальовані репортажі у журналі "Всесвітня ілюстрація". Багато росіян періодичні видання- "Нива", "Живописний огляд", "Північ", а також іноземні - "Ueber Land and Meer", "Graphic", "Illustration", "Illustration London News" поміщали замальовки Каразіна. У 1874-79 р.р. Каразін брав участь в експедиціях Російського Географічного товариства до Середньої Азії, а 1890-91 рр. він подорожував Індією. Саме тому численні подробиці та деталі, якими рясніли ілюстрації Каразіна до "Подорожі на Схід" Ухтомського були дуже достовірні. У трьох томах цього видання – понад 700 ілюстрацій, багато з яких є композиціями, "вигаданими" цим художником. Однак за всієї точності атрибутики, знання географічного та етнографічного матеріалу, вони часто перевантажені і страждають "красивістю". Тексту Ухтомського, побудованому на фактологічній, документальній основі, більш відповідали ілюстрації, створені шляхом перегравірування на сталі фотографічного оригіналу. Але їх, на жаль, дуже мало – у трьох томах "Подорожі на Схід" опубліковано лише шість фотознімків. Пояснюється це досить просто – спеціального фотографа-професіонала у складі почту спадкоємця цесаревича не було. Як і за старих часів, до широкого поширенняУ поїздку з Миколою Олександровичем був відряджений художник Микола Миколайович Гриценко (1856-1900), який приєднався до мандрівників у Трієсті. Він закінчив Кронштадське морське училище, плавав на військових судах і навіть здійснив на броненосці "Крейсер" Навколосвітня подорож. У 1885-87 р.р. Н.М. Гриценко навчався у Петербурзькій Академії мистецтв у Л.Ф. Лагоріо, потім у Парижі у А.І. Боголюбова та Ф. Кормона, а з 1894 р. він став офіційним художником, Морського міністерства. За час поїздки з Миколою Олександровичем М.М. Гриценко створив величезну кількість акварельних пейзажів та марин (близько 300 з них нині зберігаються у Державному Російському музеї), у яких зобразив природу тих екзотичних країн, де побувала ескадра.
Проте як штатний художник Морського міністерства увічнював історичну поїздку - у складі команди фрегата " Пам'ять Азова " перебував В.Д. Менделєєв (1865 – 1898), син відомого хіміка, аматор – фотограф. Саме він зумів скласти своєрідний фотографічний літопис подорожі.
У Російській національній бібліотеці зберігається унікальна колекція, що включає понад 200 знімків, створених під час плавання російської ескадри Схід. Кожен із знімків супроводжується підписом, зробленим, очевидно, самим В.Д.Менделєєвим. У цьому переконує звірення підписів з оригіналами листів молодого мічмана, які він відправляв із різних країн до Петербурга, до батька (нині вони зберігаються у науковому архіві Д.І. Менделєєва при СПбГУ).
Багатотрудна і далека подорож спадкоємця представляла не лише державний, а й культурно-історичний інтерес багато в чому завдяки великій кількості різноманітних предметів, як придбаних ним на Сході, так і прийнятих у дар як вираз щирого чужоземного привітання або зворушливих вірнопідданих почуттів. Колекції протягом двох зим зберігалися в Анічковому та Зимовому палацах і на пропозицію Головного правління Імператорського Російського Товариства порятунку на водах спадкоємець цесаревич дозволив влаштувати виставку цих предметів, щоб дати можливість усім бажаючим оглянути ці в вищого ступеняцінні та художні речі. Вона була організована з благодійними цілями генерал-ад'ютантом К.М. Посьєтом і Н.А. Ситенко – уповноваженими цього товариства. Весь збір із виставки передавався у розпорядження Товариства порятунку на водах. Експозиція була влаштована взимку 1893-1894 років. у Рафаелевських лоджіях Зимового палацу та оформлялася художницею О.П. Самокіш-Судковський. Було видано каталог виставки, складений в Управлінні Власним Його Величності палацом В.І. Сігелем і м. Піхом під безпосереднім наглядом генерал-лейтенанта А.С.Васильчикова, в якому було дано опис 1313 предметів, У 1897 р. за розпорядженням Миколи II етнографічна частина колекції була передана в Музей антропології та етнографії Імператорської академії наук в імператорських палацах, після революції потрапили до Державного Музейного фонду, де були зосереджені культурні цінності з петербурзьких палаців та особняків. У 1930-ті роки частина з них була розподілена між Державним Ермітажем, етнографічним відділом Державного Російського музею, музеями-палацами передмість Ленінграда Якась частина, в основному предмети з дорогоцінних металів та дорогоцінним камінням, мабуть, було продано.
У 1998 році, коли виповнюється 130 років від дня народження Миколи II і 80-років трагічної загибелі останнього російського імператора та його сім'ї, Музей антропології та етнографії імені Петра Великого зробив спробу знову об'єднати в одних залах речі, що збереглися. Виставка організована за підтримки Комітету з культури адміністрації Санкт-Петербурга спільно з Центром петербурзьких мистецтв "АВІТ" у виставковому залі Музейно-виставкового та видавничо-поліграфічного центру "ЕГО" з 29 травня по 30 липня 1998 р. На сучасній експозиції представлено понад 200 предметів -ужиткового мистецтва з Єгипту, Індії, Таїланду, Китаю, Японії та Сибіру з фондів МАЕ та музею-заповідника "Петергоф", 45 оригінальних фотографій, що показують корабельний побут, сцени з подорожі та закладки Сибірської залізниці з РНБ, книги Е.Е. Ухтомського російською, англійською, французькою, німецькою мовамиз РНБ та музею-заповідника "Петергоф", моделі суден та різноманітні морські аксесуари з фондів Центрального Військово-морського музею.

Старший науковий співробітник МАЕ,
кандидат історичних наук
А.І.Терюков
1998 м.

23 жовтня, після церковної службиу Гатчині цесаревич вирушив поїздом через Відень до Трієста, де перейшов на борт крейсера «Пам'ять Азова». Такий маршрут був обраний, щоб уникнути можливих дипломатичних труднощів з Османською імперією, яка контролювала протоки Босфор та Дарданелли.

З Трієста експедиція вирушила до порту Пірей , де Микола зустрівся зі своєю хрещеною матір'ю Ольгою Костянтинівною та її чоловіком королем Греції Георгом I . Їхній син принц Георг увійшов як офіцер у команду флагмана. З Греції цесаревич відплив у Порт-Саїд у Єгипті. Поки корабель проходив Суецьким каналом, Микола зі своєю почетом промандрував Нілом до сучасного Асуана.

З Суеца шлях був продовжений до Адену, а 11 грудня корабель прибув до Бомбей. Тут Микола розпочав тривалу подорож через Індію, яка завершилася до Коломбо. В Індії Миколай відвідав усі великі пам'ятки, у тому числі Тадж-Махал і Хармандир-Сахіб (Золотий храм). Тут він також придбав численні екзотичні предмети мистецтв, які потім були передані в кілька російських музеїв.

Цесаревич Микола виявив інтерес до японських традиційних ремесел, а в Нагасакі зробив собі татуювання, наслідуючи моду, що поширилася з другої половини XIX у колах вищої англійської аристократії. На одному з офіційних заходів цесаревич звернувся до приймаючої сторони з несподіваним проханням - подати йому місцевих майстрів татуювання, про мистецтво яких він прочитав у туристичному довіднику. Наступного дня на борт флагмана російської ескадри доставили двох майстрів з Нагасакі, один із яких наніс малюнок на руку грецького принца, а другий - на праве передпліччя російського цесаревича. Болюча операція тривала сім годин. У її результаті Микола обзавівся зображенням чорного дракона з жовтими ріжками, зеленими лапками та червоним черевом.

Хронологія поїздки

• 23 жовтня (4 листопада): відправлення з Гатчини;
• 26 жовтня (7 листопада): відправлення з Трієста;
• 10 листопада (22 листопада) - 27 листопада (10 грудня): відвідування Єгипту;
• 11 грудня (23 грудня): прибуття в Бомбей;
• 11 грудня (23 грудня) - 31 грудня (12 січня): подорож по Індії
  
  • Бомбей;
  • Бомбей;
• 31 грудня (12 січня): прибуття на Цейлон;
• 31 січня (11 лютого): відправлення з Коломбо;
• 7 березня (19 березня): прибуття в Бангкок;
• 13 березня (25 березня): відправлення з Бангкока;
• 23 березня (4 квітня): прибуття в Гонконг;
• 15 квітня (27 квітня): прибуття в Нагасакі;
• 29 квітня (11 травня): інцидент в Оцу;
• 6 травня (18 травня): святкування двадцятитриріччя Миколи в Осаці;
• 7 травня (19 травня): відправлення з Кобе;
• 11 травня (23 травня): прибуття до Владивостока;
• 21 травня (2 червня): відправлення з Владивостока;
• 4 серпня (16 серпня): прибуття в Санкт-Петербург;

Напишіть відгук про статтю "Східна подорож Миколи II"

Примітки

2. Stephen R. J.(Англ.) // The Harmsworth Monthly Pictorial Magazine: журнал. – 1898. – No. 1 .
3. Ziegler D.. - New York: Penguin, 2015. - ISBN 978-0-698-41016-9.
4. Мещеряков А. Н.Книга японських символів. Книга японських звичаїв. – М.: Наталіс, 2003. – С. 485. – 556 с. - ISBN 5-8062-0067-1.
5. Burke-Gaffney B.(англ.). Crossroads. A Journal of Nagasaki History and Culture. Перевірено 13 січня 2016 року.
6. Keene, Emperor of Japan, Meiji and His World, pp.446. Nikolai had read Pierre Loti's Madame Butterfly перед веденням в Nagasaki, і в імітації Loti had dragon tattooed на його правою армою на May 4 в райдужному режимі, що 7 годин, від 9 PM to 4 AM.
7. Фірсов С. Л.Микола II: Бранець самодержавства. У 2-х томах. – Спб.: Віта Нова, 2009. – Т. I. – С. 86. – 896 с. - (Життєписи). - 1100 екз. - ISBN 978-5-93898-230-7.
8. Валентина Кобзар.
10. (Томська електронна бібліотека)

Література

• (рус.) E. E. Uktomsky Великий день своєї Imperial Majesty Tsarevich in 1890-1891, 1893–1897. (перекладається в English, French, and German shortly afterwards, English translation title is Хеспер Ооктомскій (Ухтомскій). Travels в East of Nicholas II, emperr of Russia when cesarewitch, 1890-1891 / Written by order of His Imperial Majesty; і tr. від Russian by R. Goodlet; edited by Sir George Birdwood. Westminster: Constable 1900.

Посилання

• Мельников Р. М./ Напівброненосний фрегат "Пам'ять Азова" 1885-1925 гг.
• Терюков А. І.(1998). Перевірено 3 липня 2015 року.

Уривок, що характеризує Східну подорож Миколи II

Гусарський Павлоградський полк стояв за дві милі від Браунау. Ескадрон, у якому юнкером служив Микола Ростов, був розташований у німецькому селі Зальценек. Ескадронному командиру, ротмістру Денисову, відомому всієї кавалерійської дивізії під ім'ям Васьки Денісова, було відведено найкращу квартиру на селі. Юнкер Ростов з тих пір, як він наздогнав полк у Польщі, жив разом із ескадронним командиром.
11 жовтня, того дня, коли в головній квартирі все було піднято на ноги звісткою про поразку Мака, в штабі ескадрону похідне життя спокійно йшло по старому. Денисов, який програв всю ніч у карти, ще не приходив додому, коли Ростов, рано-вранці, верхи, повернувся з фуражування. Ростов у юнкерському мундирі під'їхав до ґанку, штовхнувши коня, гнучким, молодим жестом скинув ногу, постояв на стремені, ніби не бажаючи розлучитися з конем, нарешті зістрибнув і крикнув вістового.
— А, Бондаренко, друже сердешний, — промовив він стрімголов до його коня гусарові. - Виводь, друже, - сказав він з тою братньою, веселою ніжністю, з якою звертаються з усіма добрі молоді люди, коли вони щасливі.
– Слухаю, ваше сіятельство, – відповів хохол, струшуючи весело головою.
- Дивись же, виводь гарненько!
Інший гусар теж кинувся до коня, але Бондаренко вже перекинув поводи трензеля. Видно було, що юнкер давав добре на горілку, і що йому було вигідно. Ростов погладив коня по шиї, потім по крупу і зупинився на ганку.
«Славно! Такий буде кінь!» сказав він сам собі і, посміхаючись і притримуючи шаблю, вибіг на ґанок, погримаючи шпорами. Хазяїн німець, у фуфайці та ковпаку, з вилами, якими він вичищав гній, виглянув із корівника. Обличчя німця раптом просвітліло, як тільки він побачив Ростова. Він весело посміхнувся і підморгнув: «Schon, Gut Morgen! Schon, Gut Morgen!» [Чудово, доброго ранку!] повторював він, мабуть, знаходячи задоволення у привітанні молодої людини.
- Schon fleissig! [Вже за роботою!] – сказав Ростов усе з тією ж радісною, братерською усмішкою, яка не сходила з його жвавого обличчя. - Hoch Oestreicher! Hoch Russen! Kaiser Alexander hoch! [Ура Австрійці! Ура росіяни! Імператор Олександр ура!] - звернувся він до німця, повторюючи слова, говорені часто німцем господарем.
Німець засміявся, вийшов зовсім із дверей корівника, зірвав
ковпак і, змахнувши ним над головою, закричав:
– Und die ganze Welt hoch! [І весь світ ура!]
Ростов сам так само, як німець, змахнув кашкетом над головою і, сміючись, закричав: Und Vivat die ganze Welt! Хоча не було жодної причини до особливої ​​радості ні для німця, що вичищав свій корівник, ні для Ростова, що їздив зі взводом за сіном, обидві люди ці зі щасливим захопленням і братерським коханням подивилися один на одного, потрясли головами на знак взаємного кохання і посміхаючись розійшлися. німець у корівник, а Ростов у хату, яку займав із Денисовим.
- Що пан? – спитав він у Лаврушки, відомого всьому полку шахрая лакея Денисова.
– Звечора не бували. Мабуть, програлися, – відповів Лаврушка. - Я знаю, коли виграють, рано прийдуть хвалитися, а коли до ранку немає, значить, продулися, - сердиті прийдуть. Каву накажете?
- Давай давай.
За 10 хвилин Лаврушка приніс каву. Ідуть! - сказав він, - тепер біда. - Ростов заглянув у вікно і побачив Денисова, що повертається додому. Денисов був маленький чоловік із червоним обличчям, блискучими чорними очима, чорними скуйовдженими вусами та волоссям. На ньому був розстебнутий ментик, спущені в складках широкі чикчири, і на потилиці була одягнена зім'ята гусарська шапочка. Він похмуро, опустивши голову, наближався до ґанку.
- Лавг"ушка, - закричав він голосно і сердито. - Ну, знімай, йолоп!
– Та я й так знімаю, – відповів Лаврушки.
– А! ти вже встав, – сказав Денисов, заходячи до кімнати.
— Давно, — сказав Ростов, — я вже за сіном сходив і бачив Фрейлен Матільда.
- Ось як! А я пдувся, бг'ат, вчега, як сучий син! - закричав Денисов, не вимовляючи р. - Такого нещастя! Такого нещастя! Як ти поїхав, так і пішло. Гей, чаю!
Денисов, скривившись, ніби посміхаючись і виявляючи свої короткі міцні зуби, почав обома руками з короткими пальцями лахмітити, як пес, збите чорне, густе волосся.
– Чог'т мене дег'нув піти до цієї кг'исі (прізвисько офіцера), – розтираючи собі обома руками лоб і обличчя, казав він. "Ти не дав.
Денисов взяв трубку, що подається йому, стиснув у кулак, і, розсипаючи вогонь, ударив нею по підлозі, продовжуючи кричати.
- Семпель дасть, паг'оль б'є; семпель дасть, паг'оль б'є.
Він розсипав вогонь, розбив трубку та кинув її. Денисов помовчав і раптом своїми блискучими чорними очима весело глянув на Ростова.
– Хоч би жінки були. А то тут, кг"оме як пити, робити нічого. Хоч би дгатися ског"ей.
- Гей, хто там? - звернувся він до дверей, почувши кроки товстих чобіт з брязканням шпор і шанобливе покашлювання.
- Вахмістр! - Сказав Лаврушка.
Денисов зморщився ще більше.
— Сквег», — промовив він, кидаючи гаманець з декількома золотими.
Ростов узяв гроші і, машинально, відкладаючи й вирівнюючи купками старі й нові золоті, почав їх рахувати.
– А! Телянин! Здог"ово! Обдув мене вчег"а! – почувся голос Денисова з іншої кімнати.
- У кого? У Бикова, у щура?… Я знав, – сказав інший тоненький голос, і потім у кімнату зайшов поручик Телянин, маленький офіцер того ж ескадрону.
Ростов кинув під подушку гаманець і потиснув простягнуту йому вологу маленьку руку. Телянин був перед походом за щось переведений з гвардії. Він тримався дуже добре в полку; але його не любили, і особливо Ростов було ні подолати, ні приховувати свого безпричинного відрази до цього офіцеру.
– Ну, що, молодий кавалеристе, як вам мій Грачик служить? - Запитав він. (Грачик був верховий кінь, під'їздок, проданий Теляніним Ростову.)
Поручник ніколи не дивився в очі людині, з якою розмовляв; очі його постійно перебігали з одного предмета в інший.
– Я бачив, ви сьогодні проїхали…
- Та нічого, кінь добрий, - відповів Ростов, незважаючи на те, що кінь цей, куплений ним за 700 рублів, не коштував і половини цієї ціни. – Припадати стала на ліву передню… – додав він. - Треснуло копита! Це нічого. Я вас навчу, покажу, заклепку яку покласти.
– Так, покажіть, будь ласка, – сказав Ростов.
– Покажу, покажу, це не секрет. А за коня дякувати будете.
- Так я велю привести коня, - сказав Ростов, бажаючи позбутися Телянина, і вийшов, щоб наказати привести коня.
У сінях Денисов, з люлькою, скорчившись на порозі, сидів перед вахмістром, який щось доповідав. Побачивши Ростова, Денисов зморщився і, вказуючи через плече великим пальцем у кімнату, де сидів Телянин, скривився і з огидою труснувся.
- Ох, не люблю молодця, - сказав він, не соромлячись присутністю вахмістра.
Ростов знизав плечима, ніби говорячи: «І я теж, та що ж робити!» і, розпорядившись, повернувся до Телянина.
Телянин сидів у тій же лінивій позі, в якій його залишив Ростов, потираючи маленькі білі руки.
«Були ж такі гидкі обличчя», подумав Ростов, заходячи до кімнати.
- Що ж, звелів привести коня? - Сказав Телянин, встаючи і недбало оглядаючись.
- Звелів.
- Та ходімо самі. Адже я зайшов тільки запитати Денисова про вчорашній наказ. Отримали, Денисов?
- Немає ще. А ви куди?
– Ось хочу молодика навчити, як кувати коня, – сказав Телянин.
Вони вийшли на ганок і в стайню. Поручик показав, як робити заклепку і пішов до себе.
Коли Ростов повернувся, на столі стояла пляшка з горілкою та лежала ковбаса. Денисов сидів перед столом і тріщав пером по паперу. Він похмуро глянув Ростову в обличчя.
- Їй пишу, - сказав він.
Він сперся на стіл із пером у руці, і, очевидно зрадівши нагоді швидше сказати словом усе, що він хотів написати, висловлював свій лист Ростову.
- Ти бачиш, дг"уг, - сказав він. - Ми спимо, поки не любимо. Ми діти пг'axa ... а полюбив - і ти Бог, ти чистий, як у пег"вий день створення ... Це ще хто? Гони його до чогту. Ніколи!
- Та кому ж бути? Самі наказали. Вахмістр по гроші прийшов.
Денисов зморщився, хотів щось крикнути і замовк.
- Сквег "але справа, - промовив він про себе. - Скільки там грошей у гаманці залишилося? - Запитав він у Ростова.

Подорож Миколи II до Японії

На початку 1890 Олександр III вирішив відправити сина в подорож країнами Азії, а назад царевич повертався через Сибір. У ході подорожі Микола мав отримати великий обсяг інформації, який міг стати в нагоді йому згодом. Подорожував спадкоємець на новітньому крейсері «Пам'ять Азова». Крейсер отримав назву на честь 74-гарматного вітрильного лінійного корабля «Азов», першого у російському флоті, удостоєного Георгіївського прапора за доблесть у Наваринській битві 8 жовтня 1827 р.

Незважаючи на досить потужне озброєння (дві 203/35-мм і тринадцять 152/35-мм гармат), за зовнішніми прикрасами та внутрішнім оздобленням «Пам'ять Азова» міг дати фору найбагатшій яхті. На носовій частині корабля красувалися орден Святого Георгія, стрічки з бантами, імператорська корона, лавровий вінок та пальмові гілки. В обробці та обладнанні офіцерських приміщень широко застосовувалися цінні породи деревини (червоне, горіхове та дерево тика). Велике місце на кораблі займали спеціальні каюти для спадкоємця престолу та його почту. Одна обробка цих кают обійшлася скарбниці більш ніж 78 тис. рублів. На шканцах, юті, шафі та всіх містках були встановлені спеціальні тенти для захисту від сонця та дощу. Вже на шляху, в Англії, було закуплено додаткові електричні вентилятори. Там закупили 700 електричних ламп і встановили додаткове освітлення на верхній палубі.

Звернення крейсера в яхту викликало перевантаження 800 тонн. Тому з нього довелося зняти дві 152-мм гармати, частину боєкомплекту та інше обладнання. Все це було занурено на спеціальний пароплав, відправлений наперед до Владивостока. Втім, зняття гармат з кораблів, коли вони заважали веселому дозвілля членів імператорської прізвища, було нормою в російському флоті. Ось, наприклад, звіт Морського технічного комітету за 1874 р. У комітет звернувся віце-адмірал Казакевич із проханням зняти кормову 152-мм зброю з пароплава-фрегата «Рюрік», «оскільки під час плавання з Його Високістю корму є єдине вільне місце для обідів, які даються Його Високістю». Великий князь, а за сумісництвом генерал-адмірал Костянтин Миколайович був великий ліберал і аматор випити. Чи треба говорити, що гармату негайно зняли...

Отже, крейсер "Пам'ять Азова" став гарною іграшкою. На крейсері вперше в російському флоті встановили парові машини потрійного розширення, які дозволяли давати хід до 17 вузлів, проте залишили вітрильне озброєння. Трищогловий крейсер був дуже гарний під вітрилами, але по швидкості ходу і можливості маневрування він набагато поступався чисто вітрильним судам. У той же час щогли, такелаж, вітрила та інший інвентар мали велику вагу та габарити, що суттєво позначалося на боєздатність крейсера. Але, на жаль, тоді вітрила в російському флоті носили не тільки крейсера, а й навіть міноносці. Від вітрил відмовилися в нас лише 1895 р.

Разом із цесаревичем у подорож вирушив і його брат Георгій. Керував усім генерал почту Його Величності Барятинський. Компанію Миколі мали складати молоді гвардійські офіцери князі Оболенський та Кочубей та лейб-гусар Волков. Літописцем у почет був зарахований князь Ухтомський. Пізніше він видасть книгу з описом подорожі спадкоємця. На жаль, це був лише пародійний літопис подорожі, яка до того ж ще пройшла сувору цензуру самого Миколи II.

Микола зі свитою виїхали з Гатчини 23 жовтня 1890 р. і залізницею через Відень доїхали до Трієста. Олександр III вирішив не мучити сина подорожжю північними морями. І справді, шляхом від Плімуту до Мальти крейсер витримав сильний шторм, який і змив усі дорогі носові прикраси.

26 жовтня Микола зі свитою сіли у Трієсті на крейсер і вирушили до Пірея в гості до грецького короля Георга I та його дружини Ольги. До речі, королева Ольга Костянтинівна (1851–1926) була племінницею імператора Олександра ІІ. У Піреї до мандрівників приєднався двоюрідний брат Миколи грецький принц Георгій. 7 листопада «Пам'ять Азова» залишив Пірей і за три дні прибув до Порт-Саїд. Потім Суецьким каналом крейсер дійшов до Ісмаїлії. Там Миколи вітав хедів (правитель) Єгипту Хусейн. Три тижні царевич провів у Каїрі та в подорожі Нілом.

Думаю, немає потреби перераховувати пам'ятки, які відвідав царевич, зустрічі, обіди тощо. Це все чудово описано в Ухтомського. Зате більш весела сторона подорожі випала з «житія Високих мандрівників». Ось, наприклад, як описав Микола відвідування російського консула в Луксорі. Консулом були найняті східні танцівниці. Микола та компанія напоїли їх, та «Вони роздяглися і проробляли все в костюмі Єви. Давно ми так не каталися зі сміху, побачивши цих темних тіл, що накинулися на Кулі [брата Георгія]. Одна остаточно присмокталася до нього, тож тільки палицями ми його звільнили від неї».

З Ісмаїлії «Пам'ять Азова» пройшов до Адену, а звідти – до Бомбею. В Індії у великого князя Георгія Олександровича виявили захворювання на сухоти (туберкульоз). Батько наказав йому терміново повернутися до Росії на крейсері "Адмірал Корнілов".

У лютому 1891 р., коли Микола полював на Цейлоні, до порту Коломбо увійшла яхта «Тамара», яка належала троюрідному братові Миколі великому князю Олександру Михайловичу. До речі, нехай слово «яхта» не вводить читача в оману. Це було досить велике (водотоннажністю 1000 т) морехідне судно з екіпажем у 80 осіб. Микола був радий бачити Олександра та Сергія Михайловичів. Великі князі із задоволенням полювали у джунглях острова. Але невдовзі до Коломбо прийшла телеграма про смерть матері Михайловичів. Брати залишили "Тамару" і на швидкохідному англійському пароплаві вирушили до Росії.

Після Індії Миколай відвідав Сінгапур, острів Ява, Сіам (нинішній Таїланд), Сайгон (В'єтнам був тоді. французькою колонією), Гонконг, Ханькоу та Шанхай. Зрештою, 15 квітня 1891 р. «Пам'ять Азова» увійшов на рейд Нагасакі.

Японська влада з помпою зустріла спадкоємця російського престолу. Однак 29 квітня маленькому містечкуОцу на Миколу було скоєно замах. По вулиці Миколи віз один рикша, а двоє інших бігли збоку, допомагаючи везучому. За спадкоємцем рухалася коляска з принцом Георгієм, а третім, теж на рикші, їхав японський принц Арісугава. Вулиця була шириною всього за вісім кроків. Кортеж розтягнувся, численні японські поліцейські притиснулися до стін будинків. І тут до спадкоємця кинувся поліцейський Тсуд Сацо. Після того Микола напише матері: «Не встигли ми від'їхати двохсот кроків, як раптом на середину вулиці кидається японський поліцейський і, тримаючи шаблю обома руками, ударяє мене ззаду по голові! Я крикнув йому російською мовою: Що тобі? І зробив стрибок через мого джип-рикшу. Обернувшись, я побачив, що він біжить на мене з ще раз піднятою шаблею, я з усіх ніг кинувся вулицею, притиснувши рану на голові рукою»..

Все сталося настільки швидко, що більшість супроводжуючих і поліцейських остовпіли. Найшвидше зреагував грецький принц. Він одним ударом кулака збив Сацо з ніг. Шабля випала з рук нападника, рикша, що вез спадкоємця, схопив її і спробував убити Сацо. Але тут ледь живого терориста скрутила поліція. Пізніше розслідування показало, що самурай Тсуд Сацо був крайнім націоналістом. Чи був він психічно хворий, як це стверджували японські офіційні особи, питання спірне.

Пошитий з твердої тканини казанок врятував Миколі життя. Пораненого спадкоємця відправили до найближчої крамнички, де йому промили рану і наклали два шви.

Жодної небезпеки для життя царевича не було. Японія тоді не хотіла сваритися з Росією. Японський імператор зробив безпрецедентний крок. Він особисто відвідав «Пам'ять Азова». Чи не вся палуба крейсера була завалена цінними дарами. Але Олександр III не вигадав нічого розумнішого, як відправити телеграму командиру крейсера: «Відставити подальша подорож. Негайно йти до Владивостока».

Японці, безперечно, були скривджені. Але великого значенняцей епізод у російсько-японських відносинах у відсутності. Помилкова думка багатьох істориків, що напад на Оцу змусив Миколу зненавидіти Японію. На жаль, Микола до 1905 року судив про Японію по чиновникам, що кланяються і посміхаються, і готовим на все гейшах. Микола глибоко зневажав японців, вони для нього були якимись недолюдами, інакше як «япошками» та «макаками» Микола ніколи не називав жителів Країни сонця, що сходить. На жаль, так думала і переважна більшість російських генералів та адміралів.

4 травня 1891 р. Микола прибув до Владивостока. Там йому довелося бути присутнім на закладці пам'ятника першопрохіднику Амура адміралу Г.І. Невельському, а також сухого доку тощо. У Владивостоці Микола отримав імператорський рескрипт: «Наказавши нині приступити до будівництва суцільної через Сибір залізниці, що має поєднати рясні дари природи Сибірської області з мережею внутрішніх рейкових сполучень, Я доручаю Вам оголосити таку волю Мою, після вступу Вами знову на Російську землю, після огляду іноземних країн Сходу».

Микола особисто зробив закладку уссурійської ділянки Транссибірської магістралі. Цесаревич хвацько прокотив тачку з землею і скинув її в урвище.

Дорогою додому Микола здійснив тривалу подорож через Хабаровськ, Благовіщенськ, Нерчинськ, Читу, Іркутськ, Красноярськ, Томськ, Тобольськ, Сургут, Омськ, Оренбург, Москву і 4 серпня 1891 р. прибув до Петербурга.

Замах в Оцу за традицією ознаменувався дзвоном по всій Росії та молитвами з приводу чудового порятунку цесаревича. Аполлон Михайлов із цього приводу написав піднесені вірші:

Царський юнак, двічі врятований!

Явлен двократи Русі зворушеної

Божий Промисл щит над Тобою!

Вихрем промчала громова звістка,

Приховане полум'я в серцях піднімаючи

У загальному пориві до святої молитви.

З цією молитвою всією російською землею,

Всіми серцями Ти глибше засвоєний…

Ходи ж у дорогу свою і бадьорий і спокійний,

Чистий перед Богом і світлий душею.

Ліберальна Росія до інциденту в Оцу поставилася з гумором. По всій Росії ходили вірші, складені сенатором Ону, який, до речі, супроводжував подорожі Миколи:

Пригода в Оцу,

Розумій царя з царицею!

Солодко чи матері, батькові,

Якщо сина б'є поліція?

А царевич Микола,

Коли царювати доведеться,

Ти дивися не забувай,

Що поліція б'ється!

Говорячи «двічі врятований», Аполлон Михайлов мав на увазі катастрофу царського поїзда 17 жовтня 1888 р. у Бірках. Причиною катастрофи стали дві традиційні наші біди – дурні та дороги. "За бугром" клали важкі рейки 28-30 і більше фунтів на погонний фут, а у нас - легкі (22-24 фунти). У Європі був баласт із щебеню, а в нас – пісочний. Шпали у них металеві, а у нас - дерев'яні, та ще й ліньки їх було змолити. В результаті великий і важкий царський потягіз п'ятнадцяти вагонів доводилося везти не одним, а двома паровозами, і не пасажирськими, як у звичайних пасажирських поїздах, а товарними, не розрахованими на їзду на великій швидкості. Але цар любив швидку їзду. Товарні паровози на великій швидкості розхиталися і вибили рейку, потяг пішов під схил. Тільки дивом усі члени імператорської сім'їзалишилися живими.