На якій річці стоїть міст Тауера. Тауер Брідж у Лондоні: опис, історія, особливості та цікаві факти

Всі ми ще зі шкільної лави знаємо, що найбільш знаменитим мостомЛондон є Тауерський міст. Незвичайний зовнішній виглядробить його легко пізнаваним: на значних річкових опорах стоять дві вежі в готичному стилі, які з'єднані розвідними прольотами та пішохідними галереями.

Його головна відмінність від інших мостів у тому, що він є розвідним і найнижче розташованим над Темзою. Свою назву він отримав завдяки сусідству з Тауером, що знаходиться з північного боку.

коротка історія

Довгий час Темзу перетинав один міст Лондон-Брідж. Однак різке економічне піднесення і зростання населення, що почалося в 19 столітті, показали всю необхідність у будівництві додаткових мостів, які і повинні були допомогти вирішити. транспортну проблемустолиці.

Протягом кількох років було збудовано не один міст, проте проблеми з транспортним потоком не зменшилися. Незабаром було створено комітет, який вивчив десятки проектів, і лише 1884 року було затверджено проект Джона Уолф Бері та Гораса Джонсана.

Над будівництвом мосту працювало понад 400 робітників протягом 8 років. Відкриття відбулося 30 червня 1894, на цій події був присутній принц Уельський Едуард і його дружина принцеса Олександра.

Міст був виконаний у готичному стилі, але із застосуванням низки новаторських розробок. Завдяки наявності гідравлічної системи, достатньо всього кілька хвилин, щоб забезпечити вільний прохід судну, що пливе. До 1974 року міст піднімався за рахунок роботи парових машин, у топках яких спалювалося вугілля, яке приводило в роботу насоси. Вони закачували воду до резервуарів, запасаючи енергію. Але прогрес не стояв на місці, і весь механізм замінили на електрогідравлічну систему, яка значно економила час і витрати. Тепер міст розводили не за графіком, а за потребою.

З роками Тауерський міст разом із Біг-Беном стали справжніми символами та одними з головних пам'яток Лондона.

На сьогоднішній день Тауерський міст є однією з найбільш відвідуваних визначних пам'яток Англії. Багато туристів, приїжджаючи сюди, вважають за честь здійснити прогулянку легендарною спорудою, тим більше що багато готелів Лондона направляють на дуже пізнавальні та комплексні екскурсії містом.

Інформація для відвідувачів

Адреса: Tower Bridge Road, London SE1 2UP, United Kingdom

Прогулятися Тауерським мостом можна:

• в літній сезон(з 1 квітня до 30 вересня) - з 10:00 до 18:30 (останній вхід о 17:30);
• у зимовий сезон (з 1 жовтня по 31 березня) – з 09:30 до 18:00 (останній вхід о 17:00).

Вартість квитків:

Як дістатися

Найближча станція метро - Tower Hill (лінії Circle та District). Також можна дістатися від Тауерського причалу (Tower Pier).

Тауерський міст на карті Лондона

Всі ми ще зі шкільної лави знаємо, що найзнаменитішим мостом Лондона є Тауерський міст. Незвичайний зовнішній вигляд робить його легко пізнаваним: на значних річкових опорах стоять дві вежі в готичному стилі, які з'єднані розвідними прольотами та пішохідними галереями.

Його головна відмінність від інших мостів у тому, що він є розвідним і найнижче розташованим над Ті..." />

У наприкінці XIXв. панорама Лондона збагатилася спорудою, якою судилося стати одним із архітектурних символів британської столиці - поряд із старовинним замком Тауер, Вестмінстерським палацом, Біг Беном та собором Сент-Пол. Це Тауерський міст (Тауер-бридж) - один із найвідоміших і найкрасивіших мостівв світі.
Побудований на кшталт середньовічних споруд, з готичними вежами і важкими ланцюгами мостових конструкцій, утворює єдиний ансамбль зі старовинним замком Тауер.

Тауерський міст втілив у собі всі риси вікторіанської епохи. Необхідність його спорудження гостро стала в середині XIXстоліття, коли населення східної частини Лондона, де розташовані порт та численні склади, швидко почало зростати. До 1750 береги Темзи з'єднував лише один Лондонський міст, закладений ще в римські часи. У міру зростання британської столиці будувалися нові мости, але вони розташовувалися в західній частині міста. В умовах зростання вуличного руху жителям східної частини Лондона доводилося витрачати багато годин на те, щоб перебратися на протилежний берег. З кожним роком проблема ставала все гострішою, і нарешті в 1876 р. міська влада вирішила побудувати новий місту східній частині Лондона.

Потрібно було, однак, звести його таким, щоб мостові конструкції не заважали руху суден Темзою. З цього приводу було висунуто величезну кількість ідей, для розгляду яких сформували особливий комітет. Зрештою комітет ухвалив рішення оголосити відкритий конкурсна найкращий проектмосту.
У конкурсі взяли участь понад 50 проектів (з деякими з них сьогодні можна познайомитись у музеї Тауерського мосту). На їхнє вивчення пішло багато часу. Лише у жовтні 1884 р. комітет визначився зі своїм
вибором: переможцем став міський архітектор Горацій Джонс, який розробив свій проект у співпраці з інженером Джоном Вольфом Беррі. Для того, щоб втілити в життя цей проект, знадобилося 8 років, 1 600 000 фунтів стерлінгів та невпинна праця 432 робітників.
Спорудження Тауерського мосту почалося 1886 р. Після смерті Джонса 1887 р.,Дж. Беррі, отримавши ширшу художню свободу, Змінив ряд деталей проекту, чому міст, втім, тільки виграв. Будівництво його було завершено 1894 р.

Тауерський міст цілком відповідав технічному рівню того часу. Він став найбільшим і найскладнішим підйомним мостомв світі. Дві його масивні опори глибоко йдуть у ложі річки, понад 11 тисяч тонн стали пішли на створення конструкцій веж і прольотів. Зовні сталеві конструкції одягнені в корнуеллський граніт і портлендський камінь. Дві значні види неоготичні вежі на гранітних основах, прикрашені декоративною кам'яною кладкою, піднімаються над Темзою на висоту 63 м кожна. Вважається, що саме ці вежі дали назву мосту (англ. the Tower- вежа, Towerbridge - Баштовий міст). Подругою версії назва мосту походить від розташованого поблизу старовинного лондонського замку Тауер.
У кожній вежі знаходяться по два ліфти - один для підйому, інший для спуску, але для того, щоб піднятися на вершину, можна скористатися і сходами 300 сходинок, влаштованими в кожній з веж.

Довжина мосту становить 850 м, висота - 40, а ширина 60 м. Мостові частини, що примикають до берегів, нерухомі. Ширина їх у місці злиття з берегом досягає 80 м. Центральний проліт завдовжки 65 м має два поверхи. Нижній ярус розташований на висоті 9 м від води і під час проходження великих судіввін розлучається. Раніше він піднімався до 50 разів на день, але нині міст розводять лише 4-5 разів на тиждень. Верхній ярус розташовується на висоті 35 м від нижнього, і пішоходи користуються ним, коли переривається повідомлення нижнього ярусу. Нагору пішоходи піднімаються або гвинтовими сходами всередині веж (кожні сходи - в 90 ступенів), або ж на ліфті, який одночасно бере 30 осіб. Цей спосіб пов'язаний з деякими незручностями, тому лондонці дуже швидко відмовилися від нього. У 1910 р. проліт верхнього ярусу навіть довелося закрити: замість користуватися ним під час проходу суден, публіка воліла чекати, коли судно пройде і нижній ярус моста опуститься.

Міст управляється подібно до корабля: у нього є свій капітан і команда матросів, які відбивають «склянки» і стоять на вахті, як на військовому судні. Спочатку гідравлічні підйомники наводилися на дію паровою машиною. Вона керувала величезними насосними двигунами, за допомогою яких піднімалися та опускалися розвідні стулки мосту. Незважаючи на складність системи, потрібно трохи більше хвилини, щоб стулки мосту зайняли свій максимальний кут підйому - 86 градусів.
Паровий мостопідйомний механізм вікторіанської епохи справно прослужив до 1976 р. В даний час стулки моста піднімаються та опускаються за допомогою електрики, а сам міст став своєрідним музеєм, що діє. Старовинні насосні двигуни, акумулятори та парові котли стали частиною його експозиції. Відвідувачі музею можуть познайомитися і з сучасними механізмамикерування мостом.

В історії Тауерського мосту відмічено кілька трагікомічних випадків, коли людям, щоб уникнути аварії, доводилося пускатися на найнеймовірніші трюки. У 1912 р. льотчик Френк Макклін, ухиляючись від зіткнення, змушений був пролетіти на своєму біплані між двома ярусами прольотів мосту. А в 1952 р. шофер автобуса, який опинився на мосту в той момент, коли стулки почали розходитися, вдарив по газах, щоб не впасти в річку, і автобус з пасажирами здійснив запаморочливий стрибок з однієї стулки моста, що розходиться, на іншу.
Спочатку металеві конструкції Тауерського мосту були пофарбовані шоколадно-коричневий колір. Але у 1977 р., коли святкувався срібний ювілей королеви Єлизавети II, міст був розфарбований у кольори національного прапора- червоний, білий та синій.

У 1982 р. башти і реконструйований верхній ярус мосту знову відкрилися для публіки - цього разу вже як музей. Звідси відкривається вражаюча панорама британської столиці. Для того, щоб відвідувачі музею могли фотографувати види Лондона, у склінні верхнього ярусу мосту влаштовані спеціальні вікна. А механізми, що знаходяться всередині веж, є справжньою виставкою техніки вікторіанської епохи.
Дехто вважає, що Тауер-бридж дещо пригнічує своєю масивністю. Але він уже міцно вписався в лондонський пейзаж і разом з Тауером став однією з найпопулярніших пам'яток міста.

Одна з найбільш відомих пам'яток Лондона - тауерський міст, побудований в 1894 за указом принца Уельського, пізніше відомого як Едуард VII.

Досить тривалий час London Bridge (Лондонський) залишався єдиним мостом через Темзу, але розвиток Лондона як столиці королівства сприяв появі ще кількох мостів. Проте, всі вони зводилися на захід.

У 1876 році влада Сіті прийняла рішення про необхідність будівництва мосту в східній частині міста через стрімкого зростаннянаселення у цьому районі. Але спочатку потрібно вирішити ряд проблем:

• Темза – судноплавна річка, і потрібно було підготувати проект мосту, який не заважав проходу суден.
• Міст мав розташовуватися в історичній частині міста, тому він мав вписатися в її образ, і не руйнувати його.

Для цього було відкрито конкурс на найкращий проект, у якому взяли участь найвідоміші архітектори та інженери. Організатори отримали понад п'ятдесят робіт (Ці проекти зараз доступні для ознайомлення у виставковому залі Tower Bridge).

Будівництво Tower Bridge

Найкращим проектом було визнано міст, розроблений у неоготичному стилі та оснащений розвідними елементами. Його авторами виступили архітектор Г. Джонсом та інженер Дж. В. Баррі. Будівництво почалося 1886 року і тривало 8 років. Щоб спорудити таку масштабну та красиву споруду (її довжина – 244 метри, а центральний проліт, довжиною 61 метр, розділений надвоє) було задіяно п'ять підрядників, а на будівництві працювало 432 особи.

Як фундамент Тауерського мосту виступають багатотонні бетонні пірси, на яких встановлені дві сталеві вежі заввишки 65 метрів. У XIX столітті вони активно служили притулком повій і злодіїв, доки їх остаточно не опечатали 1910 року. Нині вежі – частина експозиції «Досвід Тауерського мосту», відкритої 1982 року. Усередині є сходи, що ведуть до верхньої частини моста, звідки відкривається чудова панорама на Лондон. Башти також служать «власником» підвісних мостівдовжиною 82 метри.

Tower Bridge на момент його побудови визнавався найбільш складним розвідним мостом, оснащеним гідравлічним паровим двигуномдля руху гігантських насосів. Але при цьому його конструкція дозволяла піднімати багатотонні елементи моста до 86° лише за 5 хвилин.

Тауерський міст досі розлучається за допомогою гідравлічних двигунів, але з 1976 насоси працюють не на пару, а на електриці. А старі гідравлічні парові насоси та котли поповнили кількість експонатів виставки.

Декілька фактів з історії тауерського мосту

• Як основу для зведення мосту використали пішохідний тунель під Темзою, який послужив проходом для кабелів електрозв'язку.
• На відміну від більшості розлучених мостів, Tower Bridgeрозводять за особливим графіком, який складається співробітниками мосту для проходу великих суден. Воно не зазнає коригування навіть для проїзду віп-персон.
  З цією особливістю моста пов'язані дві відомі події:
  • 1952 року червоний лондонський даблдекер опинився на мосту в момент його розведення. Водій прискорився і зміг перестрибнути з одного краю на інший прірву в один метр.
  • 1997 року кортеж президента Америки Балла Клінтона був розділений надвоє розведенням Тауерського мосту. Тоді про це багато хто писав.

• 1968 року на святкуванні п'ятдесятиріччя освіти Королівських ВПС між вежами мосту пролетів винищувач.
• Також того ж року бізнесмен із Міссурі придбав Лондонський міст, який збиралися зносити, сплутавши його з Тауерським.
• У 1977 році на честь святкування срібного ювілею правління Єлизавети II був пофарбований у синій, білий та червоний кольори.
• Раніше Tower Bridge розлучався по п'ятдесят разів на день, зараз це відбувається в рази менше.

Виставка "Tower Bridge Experience"

Відвідування виставки «Досвід мосту Тауер» розпочинається з перегляду короткого фільмупро історію створення Tower Bridge. Далі відвідувачам дозволяється піднятися на пішохідну галерею, звідки відкривається чудові краєвиди Лондона.

На виставці представлено безліч експонатів з історії мосту, у тому числі вікторіанське машинне відділення, скляну та східні доріжки.

Тауерський міст - незмінний символ Лондона, який височить над Темзою і приваблює до себе туристів. Чому його плутають з іншим столичним мостом, через що були закриті його вежі і як часто розводять Tower Bridge - ми зібрали для вас десять фактів про знакову лондонську пам'ятку, які вам буде цікаво дізнатися

Будівництво тривало 8 років – з 1886-го до 1894 року. Над його зведенням працювало 432 будівельники. Державі міст коштував 1 мільйон 184 тисячі фунтів.

Для будівництва веж та пішохідних галерей мосту знадобилося 11 тисяч тонн сталі.

Незабаром після відкриття пішохідні галереї моста придбали погану славу- Тут часто збиралися кишенькові злодії. У зв'язку з цим 1910 року галереї закрили для відвідувачів. Відкрили ж їх наново лише 1982-го. Сьогодні вони служать оглядовим майданчиком та музеєм.

Оскільки Тауерський міст є символом столиці, його часто називають Лондонським мостом. Проте міст із такою назвою теж існує і знаходиться вгору за течією Темзи. 1968 року через таку плутанину навіть стався один кумедний випадок: американський бізнесмен Роберт Маккаллох купив Лондонський міст, призначений для знесення, прийнявши його, за чутками, за Тауерський.

У 1977 році на честь Срібного ювілею правління королеви Єлизавети II Тауерський міст пофарбували у червоний, білий та синій кольори.

1952 року лондонський автобус опинився на мосту в момент розведення. Водію довелося виявити сміливість та розігнати транспортний засібтак що воно змогло перестрибнути з одного краю моста на інший.

Башти обладнані гвинтовими сходами з 300 сходами та двома ліфтами, які вміщують до 30 пасажирів. Один призначений для підйому, інший - для спуску. Проте від початку існування мосту люди воліли чекати на його зведення, тому в 1910 році проліт верхнього ярусу закрили.

Щодня мостом проїжджає близько 21 тисячі автомобілів. Оскільки капітального ремонту Tower Bridge не бачив уже 35 років, у жовтні цього року для транспорту.

Один із символів Великобританії. Він займає особливе місцев історії англійської нації і є одним із найбільш відвідуваних місць у світі. Ця сувора фортеця протягом дев'ятисотлітньої історії побувала резиденцією королів, складом зброї та скарбницею, а також в'язницею і місцем страти.

Відомі всім ворони Тауера, йомени-стражники, королівські коштовності та розповіді про похмуру фортецю-в'язницю - ось лише найперші асоціації, що виникають при назві Лондонський Тауер. Однак це лише дуже мала частина історії цієї знаменитої будівлі.

Лондонський Тауер, символ Британії

У 1066 році в битві при Гастінгсі герцог Нормандії Вільгельм зламав опір англосаксів і здійснив завоювання Англії. З царювання нормандської династії Лондон стає головним містом в Англії, маючи багатий порт, розташований поруч Королівський палацта головний собор.

Забезпечення безпеки міста стало головною метоюВільгельма Завойовника, який прагнув зміцнити свою владу на англійському престолі. Він наказує початок будівництва фортеці навколо міста. Так 1100 року закінчується будівництво Білого Тауера.

Першого в'язня заточили до Тауера 1100 року. Тоді Тауер-в'язниця призначалася для людей благородного походження і високого звання. Серед найбільш почесних та високопоставлених в'язнів Тауера були королі Шотландії та Франції та члени їхніх сімей.

Також у катівню потрапляли представники аристократії та священики, які впали в опалу за звинуваченням у зраді. Стіни Тауера також пам'ятають чимало страт і вбивств: У Тауері було вбито Генріха VI, а також 12-річного Едуарда V та його молодшого брата.

В'язнів утримували у тих приміщеннях, які на той момент були не зайняті. Терміни висновків були різними. Так, Вільям Пенн, засновник англійської колоніїв Північної Америки, що отримала назву Пенсільванія, був посаджений в Тауер за релігійні переконання і провів у Тауері вісім місяців. Карл, герцог Орлеанський, племінник французького короляі видатний поет, після поразки в битві провів у стінах замку загальної складності 25 років, доки за нього не виплатили неймовірний викуп.

Придворний Уолтер Релі, мореплавець, поет і драматург, намагався скрасити 13 сумних років ув'язнення, працюючи над багатотомною працею “Історія світу”. Після свого тимчасового звільнення він знову був ув'язнений в Тауер і потім страчений.

Репутацію зловісного місця тортур Тауер набув за часів Реформації. Генріх VIII, одержимий бажанням мати сина-спадкоємця, розірвав усілякі стосунки з Римсько-католицькою церквою і почав переслідувати всіх, хто відмовлявся визнати його главою Церкви Англії.

Після того, як друга дружина Генріха, Ганна Болейн, не змогла народити йому сина, король звинуватив її в зраді та подружній зраді. У результаті Ганна, її брат та четверо інших осіб були обезголовлені в Тауері. Така ж доля спіткала Катерину Говард, п'яту дружину Генріха. Чимало осіб королівського роду, що становили загрозу англійському престолу, були переведені в Тауер і потім страчені.

Юний син Генріха, що зійшов на престол, протестант Едуард VI, продовжив серію жорстоких страт, розпочату його батьком. Коли через шість років Едуард помер, англійська корона дісталася дочці Генріха – Марії, ревній католичці. Не гаючи часу, нова королева наказала обезголовити 16-річну леді Джейн Грей та її молодого чоловіка, які виявилися пішаками у запеклій боротьбі за владу.

Тепер настав час протестантам скласти голову. Єлизавета, зведена сестра Марії, провела у стінах Тауера кілька тривожних тижнів. Проте, ставши королевою, вона розправилася з тими, хто відмовився змінити католицькій віріі наважився опиратися її правлінню.

Хоча в Тауер було кинуто тисячі ув'язнених, лише п'ять жінок і двоє чоловіків були обезголовлені на території фортеці, що врятувало їх від ганьби. публічної страти. Троє з цих жінок були королевами – це Анна Болейн, Катерина Говард та Джейн Грей, яка протрималася на престолі лише дев'ять днів. Більша частинаінших страт - переважно обезголовлення - відбувалися на розташованому неподалік Тауерському пагорбі, куди стікалися величезні юрби любителів подібних видовищ.

Відсічену голову одягали на кілок і виставляли на загальний огляд на Лондонському мосту як попередження для інших. А безголове тіло відвозили до Тауера і ховали у підвалах каплиці. У цих підвалах було поховано загалом понад 1500 тіл.

У деяких випадках, як правило, лише з офіційного дозволу, в'язнів катували, змушуючи визнати свою провину. У 1605 році Гай Фокс, який намагався підірвати будівлю парламенту і короля під час Порохової змови, був піднесений до страти на тауерську дибу, що змусило його назвати імена своїх спільників.

У XVII столітті Англія та Тауер на якийсь час опинилися в руках Олівера Кромвеля та парламентаріїв, але, після того, як на трон був знову зведений Карл II, тауерська в'язниця особливо не поповнювалася. У 1747 році на Тауерському пагорбі відбулося останнє обезголовлення. Однак, на цьому історія Тауера як державної в'язниці не закінчилася. Під час Першої світової війни в Тауер було укладено та розстріляно 11 німецьких шпигунів.

У період Другої світової війни там тимчасово перебували військовополонені, серед яких кілька днів провів і Рудольф Гесс. Останньою жертвою, страченої у стінах фортеці, став Йозеф Якобс, звинувачений у шпигунстві та розстріляний у серпні 1941 року.

У початку XIIIстоліття Іоанн Безземельний утримував у Тауері левів. Однак королівський звіринець виник, коли наступник Іоанна Генріх IIIотримав у подарунок від європейських монархів три леопарди, білого ведмедя та слона. Хоча тварин тримали на втіху короля та його почту, одного дня весь Лондон став очевидцем унікального видовища, коли ведмідь на прив'язі кинувся до Темзи, щоб упіймати рибу.

Згодом звіринець поповнився ще більшим числомекзотичних тварин і за часів Єлизавети I було відкрито для відвідувачів. У 1830-х роках зоопарк у Тауері скасували, а тварин перевезли в новий зоопарк, що відкрився в лондонському Ріджентс-парку.

Понад 500 років у Тауері знаходилося головне відділення королівського монетного двору. Один із його найбурхливіших періодів припав на правління Генріха VIII, коли монети карбували зі срібла, реквізованого із зруйнованих монастирів.

Крім того, в Тауері зберігалися важливі державні та юридичні записи, а також виготовлялася та зберігалася зброя та військове спорядження короля та королівської армії.

З самого заснування Тауера його в'язні та будівлі ретельно охоронялися. Але особливо підібрані палацові варти з'явилися 1485 року. У ті дні ув'язнених часто привозили річкою і вводили в Тауер через “Ворота зрадників”.

Коли обвинуваченого вели з судового розгляду, спостерігачі стежили за тим, куди була звернена сокира в'язниці. Лезо, спрямоване на ув'язненого, передбачало чергову кару.

Палацові варти охороняють Тауер і досі. Сьогодні до їх обов'язків також входить проведення екскурсій для численних відвідувачів. В особливо урочистих випадках вони одягаються в розкішні костюми часів династії Тюдорів: червоні камзоли, оздоблені золотом і увінчані білосніжними племінними комірами.

У звичайні дні вони одягнені в темно-сині з червоною обробкою мундири Вікторіанської епохи. Англійських вартових нерідко називають біфітерами, або м'ясоїдами. Це прізвисько, найімовірніше, з'явилося за часів голоду, коли лондонці недоїдали, а палацова варта регулярно отримувала пайок яловичого м'яса. Цим англійська корона забезпечувала собі надійну охорону.

Доглядачі королівської скарбниці охороняють знамениті коштовності Британської імперії. Для відвідувачів скарбницю відкрито з XVII століття. Серед дорогоцінного каміння, що прикрашають корони, держави та скіпетри,- якими досі користуються члени королівської родинипід час урочистих церемоній, можна побачити найбільший у світі гранований діамант високої якості, Кулінан I.

Нинішній Тауер уже мало схожий на ту грізну фортецю, якою він увійшов до історії. Ще 1843 року засипали рів, і замість води тут з'явився яскраво-зелений газон, що відтіняє сірий камінь стін. Під час численних реставрацій збільшили вікна, зокрема й у Білій вежі.

Посаджено велика кількістьдерев. У минулому такий суворий і буквально политий кров'ю внутрішній двіру значній частині засіяний травою, і по ній поважно розгулюють чорні тауерські ворони. Коли 1831 року звіринець перевели до Ріджентс-парку, воронів залишили у фортеці. Вони оточені спеціальною турботою - держава виплачує гарнізону Тауера два шилінги чотири пенси на тиждень для годування птахів. Палацовий “рейвенсмайстер”, або наглядач воронів, дбає про зграю чорних воронів. Справа в тому, що, згідно з легендою, підвалини Британії непорушні доти, доки ворони не покинуть Тауер. Для більшої гарантії, проте птахам підрізають крила.

Сьогодні Лондонський Тауер – одна з головних визначних пам'яток Великобританії,занесена до . Символом зловісного минулого Тауера є місце, де раніше знаходився ешафот Тауерського пагорба. Зараз там встановлена ​​невелика меморіальна дошкав пам "ять про " трагічної доліі часом мучеництвом тих, хто в ім'я віри, батьківщини та ідеалів ризикував життям і прийняв смерть”.

В даний час основні будівлі Тауера - музей та палата зброї, де зберігаються скарби британської корони; офіційно продовжує вважатися однією з королівських резиденцій. У Тауер є також ряд приватних квартир, в яких проживає в основному обслуговуючий персонал і високі гості.

Наприкінці ХІХ ст. панорама Лондона збагатилася будівлею, якою судилося стати одним з архітектурних символів британської столиці - поряд зі старовинним замком Тауер, і , і . Це Тауерський міст (Тауер-Брідж) - один із найвідоміших і найкрасивіших мостів у світі.

Побудований на кшталт середньовічних споруд, з готичними вежами і важкими ланцюгами мостових конструкцій, утворює єдиний ансамбль зі старовинним замком Тауер.

Тауерський міст втілив у собі всі риси вікторіанської доби. Необхідність його спорудження гостро постала в середині XIX століттяКоли населення східної частини Лондона, де розташовані порт і численні склади, швидко почало зростати. До 1750 береги Темзи з'єднував лише один Лондонський міст, закладений ще в римські часи. У міру зростання британської столиці будувалися нові мости, але вони розташовувалися в західній частині міста.

В умовах зростання вуличного руху жителям східної частини Лондона доводилося витрачати багато годин на те, щоб перебратися на протилежний берег. З кожним роком проблема ставала все гострішою, і нарешті в 1876 р. міська влада вирішила побудувати новий міст у східній частині Лондона.

Потрібно було, однак, звести його таким, щоб мостові конструкції не заважали руху суден Темзою. З цього приводу було висунуто величезну кількість ідей, для розгляду яких сформували особливий комітет. Зрештою комітет ухвалив рішення оголосити відкритий конкурс на найкращий проект мосту.

У конкурсі взяли участь понад 50 проектів (з деякими з них сьогодні можна познайомитись у музеї Тауерського мосту). На їхнє вивчення пішло багато часу. Лише у жовтні 1884 р. комітет визначився зі своїм вибором: переможцем став міський архітектор Горацій Джонс, який розробив свій проект у співпраці з інженером Джоном Вольфом Беррі.

Для того, щоб втілити в життя цей проект, знадобилося 8 років, 1 600 000 фунтів стерлінгів та невпинна праця 432 робітників.

Спорудження Тауерського мосту почалося 1886 р. Після смерті Джонса 1887 р.,Дж. Беррі, отримавши ширшу художню свободу, змінив низку деталей проекту, через що міст, втім, лише виграв. Будівництво його було завершено 1894 р.

Тауерський міст цілком відповідав технічному рівню того часу. Він став найбільшим і найскладнішим підйомним мостом у світі. Дві його масивні опори глибоко йдуть у ложі річки, понад 11 тисяч тонн стали пішли на створення конструкцій веж і прольотів. Зовні сталеві конструкції одягнені в корнуеллський граніт і портлендський камінь. Дві значні види неоготичні вежі на гранітних основах, прикрашені декоративною кам'яною кладкою, піднімаються над Темзою на висоту 63 м кожна. Вважається, що саме ці вежі дали назву мосту (англ, the Tower – вежа, Towerbridge – Баштовий міст). За іншою версією назва мосту походить від розташованого поблизу старовинного лондонського замку Тауер.

У кожній вежі знаходяться по два ліфти - один для підйому, інший для спуску, але для того, щоб піднятися на вершину, можна скористатися і сходами 300 сходинок, влаштованими в кожній з веж.

Довжина мосту становить 850 м, висота - 40, а ширина 60 м. Мостові частини, що примикають до берегів, нерухомі. Ширина їх у місці злиття з берегом досягає 80 м. Центральний проліт завдовжки 65 м має два поверхи. Нижній ярус розташований на висоті 9 м від води, і під час проходження великих суден він розлучається. Раніше він піднімався до 50 разів на день, але нині міст розводять лише 4-5 разів на тиждень. Верхній ярус розташовується на висоті 35 м від нижнього, і пішоходи користуються ним, коли переривається повідомлення нижнього ярусу.

Нагору пішоходи піднімаються або гвинтовими сходами всередині веж (кожні сходи - в 90 ступенів), або ж на ліфті, який одночасно бере 30 осіб. Цей спосіб пов'язаний з деякими незручностями, тому лондонці дуже швидко відмовилися від нього. У 1910 р. проліт верхнього ярусу навіть довелося закрити: замість користуватися ним під час проходу суден, публіка воліла чекати, коли судно пройде і нижній ярус моста опуститься.

Міст управляється подібно до корабля: у нього є свій капітан і команда матросів, які відбивають «склянки» і стоять на вахті, як на військовому судні. Спочатку гідравлічні витяги приводилися в дію паровою машиною. Вона керувала величезними насосними двигунами, за допомогою яких піднімалися та опускалися розвідні стулки мосту. Незважаючи на складність системи, потрібно трохи більше хвилини, щоб стулки мосту зайняли свій максимальний кут підйому - 86 градусів.

Паровий мостопідйомний механізм вікторіанської епохи справно прослужив до 1976 р. В даний час стулки моста піднімаються та опускаються за допомогою електрики, а сам міст став своєрідним музеєм, що діє. Старовинні насосні двигуни, акумулятори та парові котли стали частиною його експозиції. Відвідувачі музею можуть познайомитися і з сучасними механізмами, що керують мостом.

В історії Тауерського мосту відмічено кілька трагікомічних випадків, коли людям, щоб уникнути аварії, доводилося пускатися на найнеймовірніші трюки. У 1912 р. льотчик Френк Макклін, ухиляючись від зіткнення, змушений був пролетіти на своєму біплані між двома ярусами прольотів мосту.

А в 1952 р. шофер автобуса, який опинився на мосту в той момент, коли стулки почали розходитися, вдарив по газах, щоб не впасти в річку, і автобус з пасажирами здійснив запаморочливий стрибок з однієї стулки моста, що розходиться, на іншу.

Спочатку металеві конструкції Тауерського мосту були пофарбовані шоколадно-коричневий колір. Але в 1977 р., коли святкувався срібний ювілей королеви Єлизавети II, міст був розфарбований кольорами національного прапора - червоний, білий і синій.

У 1982 р. вежі та реконструйований верхній ярус мосту знову відкрилися для публіки - цього разу вже як музей. Звідси відкривається вражаюча панорама британської столиці. Для того, щоб відвідувачі музею могли фотографувати види Лондона, у склінні верхнього ярусу мосту влаштовані спеціальні вікна. А механізми, що знаходяться всередині веж, є справжньою виставкою техніки вікторіанської епохи.

Дехто вважає, що Тауер-бридж дещо пригнічує своєю масивністю. Але він уже міцно вписався в лондонський пейзаж і разом з Тауером став однією з найпопулярніших пам'яток міста.