Перший турист полетів у космос. Перший космічний турист Денніс Тіто

За останні десятиліттякосмічний туризм із фантастики перетворився на реальність. Першим повноцінним туристом, який сплатив зі свого гаманця подорож на МКС у 2001 році, став американець Денис Тіто. Він здійснив політ на космічному кораблі «Союз».

Його подорож можна вважати початком ери космічного туризму. Другим був бізнесмен із ПАР Марк Шаттлворт, який літав у космос у 2002 році. Після нього туристами полетіли ще два американці: Грегорі Олсен та Ануше Ансарі. Усі благополучно повернулися додому.

Денніс Тіто - перший космічний турист.

Щоправда, історія космічного туризму розпочалася ще 1986 року і до того ж трагічно. Під час запуску вибухнув корабель "Челленджер". На його борту серед екіпажу була американська вчителька Крісті Маколіфф. Саме вона мала стати першим у світі космічним туристом. На жаль, усі загинули.

Після цього програму з космічного туризму у США було припинено, незважаючи на комерційну вигоду від таких польотів.

У світі існує достатня кількістьзаможних людей, які бажають побувати в космосі та відвідати . Тому сьогодні космічний туризм набирає популярності у багатьох країнах світу. Люди наперед купують квитки, чекаючи своєї черги.

Росія займає лідируючу позицію серед небагатьох країн, які займаються космічним туризмом. У цьому немає нічого дивного, якщо зважити на те, що саме наша країна є першовідкривачем космічних польотів.

Подібні послуги надає «Роскосмос» та агенція космічного туризму Space Adventures. Вони відправляють усіх туристів на орбіту на кораблях «Союз» ТМ-11 та «Союз» ТМ 12, як на найбільш перевірених та безпечних.

Космічний корабель "Союз-ТМ"

Сьогодні послуги охочим побувати за межами земної атмосферипропонує також компанія Virgin Galactic. Клієнти можуть користуватися двогодинним польотом межі атмосфери. Вартість квитка близько 200 тисяч доларів. Також набирають популярності проекти таких компаній, як SpaceX та Aerospace.

Розвиток космічного туризму у Росії

Тому всі туристичні агенції, які пропонують побувати в космосі заради розваги чи дослідження, пропонують своїм клієнтам саме російські кораблі. Завдяки комерціалізації космічних польотів розвиток космічного туризму у Росії набирає популярності. Окрім "Роскосмосу" в Росії туристів у космос відправляє також компанія "КосмоКурс".

Передполітну підготовку всі «космонавти-аматори» проходять у Зоряне містечко. На літаках «Миг-29» їм забезпечують невагомість, щоб ще перед польотом вони могли відчути вплив цього незвичайного стану.

Тренування у Зірковому містечку

Скільки коштує космічний туризм

Крім цього, туристи можуть купити опцію виходу в відкритий космос. Для цього їм доведеться заплатити ще 5 мільйонів доларів.

Планується також розвиток космічного туризму на Місяць та Марс. Скільки коштуватиме путівка на червону планету, поки що невідомо, але політ на Місяць коштуватиме туристові 700 мільйонів доларів. Це кругленька сума, яка змусить навіть дуже забезпечених людей замислитись, перш ніж купувати квиток.

Чому космічний туризм не популярний

Для космічного апарату та безпеки польоту має значення кожен грам присутній на борту. Крім цього, сьогодні існує ще мало кораблів, здатних доставляти туристів на орбіту. До того ж для польоту потрібно гарне здоров'ята спеціальна підготовка.

Не кожна людина зможе витримати великі навантаження, що виникають під час старту та підйому корабля в атмосферу. Не варто забувати і про небезпеку. У космосі будь-яке може статися і допомоги на орбіті чекати нема звідки.

Тому космічний туризм, як і раніше, залишається найбільш екзотичним, дорогим і небезпечним виглядомподорожей та відпочинку. Тим не менш, туристичні польоти в космос набирають популярності і стають доступнішими.

До гонки за Марс включився ще один серйозний гравець.
Учора відбулася прес-конференція нещодавно створеного некомерційного фонду Inspiration Mars Foundation, який представив свій проект безпосадкового пілотованого польоту навколо Марса в 2018 році.

Нагадаю, що NASA планує пілотований політ до Марса в 30-х роках XXI століття, програма європейського космічного агентства «Аврора» передбачає пілотований політ у 2033 році. Роскосмос більш обтічно готує пілотований політ на Марс у першій половині століття. До останнього часу державні проектизазнавали нестачі фінансів, які ведуть до скорочення запланованих раніше програм.
З 1990 року тему колонізації Марса активно опрацьовує некомерційна організація Марсіанське суспільство Роберта Зубрина , яке створило Землі випробувальні наукові станції, на яких відпрацьовуються різні аспекти, важливі для успішної місії на Червоній планеті.
З початку століття створення відносно дешевої ракети-носія, здатної забезпечити переліт до Марса, включилася приватна компанія SpaceX.
У 2012 році сенсацією став приватний проект європейської компанії Mars One, яка зібралася обігнати всі державні космічні агенції та відправити перших колонізаторів до Марса у 2022 році.

А тепер про перший пілотований політ до Марса знову заявили американці.
Цього разу ініціатором виступив американський мільярдер та перший космічний турист Денніс Тіто, який планує безпосадкову експедицію до Марса у 2018 році. За планом, космічний апарат має стартувати 5 січня 2018 року, досягти Марса 20 серпня 2018 року та повернутися на Землю 21 травня 2019 року.

На відміну від інших компаній, які вимагають на політ до Марса значних інвестицій ззовні, американський мультимільйонер основну частину витрат бере на себе і є донором для розробок, необхідних для успішності цієї місії. Також планується залучення приватних пожертв та співучасть благодійних фондів. Тіто на конференції повідомив, що вже виділив гроші, яких «вистачить на перші кілька років роботи – до кінця 2014 року». На конференції розпочався збір коштів, і повідомляють, що перші 10 доларів вніс 6-річний хлопчик, який назвав місію «Мій Аполлон».

Основна заявлена ​​мета «місії Америка» - «генерувати нові знання, досвід та дати імпульс наступній великої епосіосвоєння космічного простору. Вона призначена закликати всіх американців знову повірити у велич нації через здійснення важких діянь, і водночас надихнути та мотивувати молодих людей здобувати освіту в галузі науки, технології, інженерії та математики (STEM)». Тому Тіто важливо, що це буде. американський проект, і члени екіпажу мають бути громадянами США». Джонатан Кларк, фахівець з космічної медицини, сказав, що «краще, щоб екіпаж складався з подружжя».

3-го березня на аерокосмічній конференції IEEE Денніс Тіто та його команда представлять велику доповідь «Техніко-економічного аналізу для пілотованої місії, що вільно повертається до Марса в 2018 році», вже доступна онлайн на сайті фонду .

Основою місії є використання ракети-носія SpaceX Falcon Heavy для запуску космічної капсули.
.

Політ до Марса і повернення на Землю передбачається по оптимізованій гравітаційній траєкторії, що повертається.

.

Екіпаж облетить Марс, і протягом 10 годин спостерігатиме його нічний бік з найближчої відстані приблизно 100 км.

Подібний принцип успішно використовувався для першого пілотованого польоту до Місяця. «Особливість цієї місії полягає у її простоті. Вона не передбачає великих ризиків та небезпечних маневрів космічного корабля, який не входитиме до марсіанської атмосфери» - сказав Тіто на конференції.

Для повернення капсули вперше для пілотованої місії використовуватиметься принцип аеродинамічного гальмування про атмосферу Землі. Через десять днів після аеродинамічного гальмування капсула Dragon повернувся б знову на Землю на швидкості 14,2 км/сек – найшвидший спуск екіпажу космічного корабля в історії. Тому місія вимагатиме деяких додаткових дослідженьсистеми захисту, насамперед – теплового захисту. Для цього компанія Paragon та фонд Натхнення Марс вже підписали угоду з космічним центром NASA Ames Research заплатив 100 тисяч доларів за початок робіт.

Місія ґрунтується на існуючих розробках і доступних найближчим часом, і планується дуже аскетично: «передбачається задовольнити лише основні потреби людини, щоб підтримувати метаболічні процеси двох осіб 70 кг зі швидкістю метаболізму 11,82 МДж/добу. Комфорт екіпажу обмежується потребами виживання… мінімум одягу та засобів гігієни». Остаточну архітектуру місії ще не затверджено. Можливо, буде використано надувний модуль у носовій частині капсули - подібний до того, який приватна компанія Bigelow Aerospace встановить на Міжнародній. космічної станції(МКС).

Політ не передбачає скафандрів та виходу з космічного корабля, що потребує встановлення всіх систем життєзабезпечення всередині, і можливо робить додавання зовнішніх надувних модулів проблематичним. Який би дизайн не було прийнято, у будь-якому випадку в кораблі буде тісно. Весь апарат має бути виведений на орбіту з одного запуску, що суттєво обмежує корисний вантаж. Місія, яка потребує більше одного запуску, різко зростає в ціні та складності.

Вартість місії ще не визначена остаточно та оцінюється до 500 мільйонів доларів, експерти говорять про мільярд (вартість місії Curiosity – 2,5 млрд доларів). І на відміну від інших космічних проектів, Тіто дуже багата людина, готова виписати кілька досить великих чеків, що підвищує довіру до місії. Для Денніса Тіто це вже не перше вкладення у космос. Він став першим космічним туристом у 2001 році, заплативши за це 20 мільйонів доларів.

Ця місія не має на меті отримання прибутку. Як написано в документі IEEE: «Надсилання людини на експедицію на Марс стане визначальною подією для всього людства, а також натхненням для нашої молоді. Соціальні медіададуть можливість людям осмислено брати участь у місії, що, ймовірно, робить її найпривабливішою людською діяльністюв сучасної історії. Місія займатиметься одним із найважливіших технічних завдань, які стоять перед людиною в освоєнні космічного простору, збереження життя і продуктивності людей у ​​глибокому космосі».

Але фактор часу не на боці проекту і вимагає дуже стисненого графіка робіт. Щоб здійснити запуск у січні 2018 року, проект має бути завершений буквально за рік, включаючи вибір ракети-носія, яка до початку місії має бути замовлена ​​та побудована. Вікно запуску річ об'єктивна та затримці не піддається. Воно пов'язане з таким явищем, як протистояння Марса – найменша відстань між нашими планетами.
Проста онлайн програмка дозволяє наочно спостерігати взаємне становищеЗемлі та Марса в залежності від календаря.

Саме на 2018 рік припадає Велике протистояння – коли Марс максимально близький до Землі. Попереднє таке протистояння було в 2003 році, а наступне відповідне для такого польоту вікно буде тільки в 2031. Тому випробування систем, швидше за все, будуть дуже обмеженими, і неможливо заздалегідь перевірити всю їхню діяльність. Як тільки апарат стартує, шляху назад не буде, міжпланетна місія має лише один варіант траєкторії, що має кінцевий пункт Землю. Тому дуже багато часу в документі присвячено обговоренню аспектів безпеки та життєзабезпечення станції та вимог до надійності обслуговування та ремонту обладнання, що передбачає деяку його унікальність для цієї місії. Можливо, заощаджуючи на вазі, відмовляться від деяких систем резервування, а приватний екіпаж погодиться на цей ризик задля першості побачити Марс на власні очі.

Засновник фонду сам летіти на Марс не збирається, але хотів би дочекатися історичної подорожі до Червоної планети. найважливішого етапуу освоєнні людиною космічного простору. NASA планує здійснити такий політ лише на початку 2030-х років. "Я не можу так довго чекати", - сказав Денніс Тіто, якому зараз 72 роки.

Передбачається, що екіпажем стане сімейна пара, не дітородного віку. Серед перших кандидатів - Тейбер МакКаллум та Джейн Поінтер, які входять до команди Фонду, вже знайомі з тривалою ізоляцією, коли у 1991-1993 брали участь в експерименті Біосфера-2, зараз їм у районі 50 років.

Основний ризик пов'язують із радіаційною небезпекоюпід час польоту, від якого людей Землі захищає магнітне поле. До того ж, політ припадає на мінімум 11-річного циклу. сонячної активностіу період спокійного Сонця. Більше того, деякі прогнози передбачають у період польоту низький рівеньсонячної активності за всю епоху освоєння космосу, а отже – рівень сонячної радіаціїбуде мінімальним, але максимальним вплив галактичних космічних променівна Сонячну систему. Захист вимагає маси та обсягу, які коштовно малі для цієї місії. Швидше за все, як радіаційного захистувикористовуватимуться водяні екрани.

З тривалою невагомістю за 50 років пілотованих польотів вже навчилися справлятися, як за допомогою спеціальних фізичних вправ, і фармакологічно. На сьогодні найтриваліший космічний політ становив 437 днів, і 501 день лише на пару місяців більше, що вже не є проблемою.

Що стосується психологічних проблемТривала ізоляція в тісній капсулі серед космічного простору, місія передбачає наземне моделювання умов польоту протягом мінімум півроку, а готуватися екіпаж до старту буде за рік до польоту. У будь-якому випадку, екіпажу буде не до рефлексії – весь час польоту заповнять науковими дослідженнямидля NASA та інших інститутів - адже вперше людина залишить магнітне поле Землі та вийде у глибокий космос, до якого вчені мають багато питань.

І здійснення цієї місії, хоч і смертельно ризикованої, дозволить отримати безліч відповідей на питання про можливість виходу людства з колиски Землі та стимулює новий витокрозвитку аерокосмосу, як приватного, і державного.
Поки неясно, як вплине на перспективу польоту, що активно обговорюється зараз у мережі потенційне зіткненнякомети C/2013 A1 з Марсом, яке може статися у жовтні 2014 року, яке хоч і малоймовірне, але досить масштабне за своїми гіпотетичними наслідками.

Ідея польоту людини в космос як турист з'явилася в 1967 році, але, оскільки сама спеціальність космонавта ще була недостатньо знайомою і освоєною навіть для льотчиків-професіоналів, космічний туризм був відкладений до кращих часів. І лише до кінця XX століття, коли тандем комерції та космосу став активно розвиватися, а старти у космос стали звичною справоюДо цієї ідеї знову повернулися. І одним із людей, які здійснили цю ідею, став Денніс Ентоні Тіто.

З чого все починалося

1984 року Національне управлінняз повітроплавання та дослідження космічного простору (NASA) ухвалило рішення про запуск на орбіту Землі звичайного американця. З цією метою було організовано конкурс «Вчитель у космосі». Вже до літа 1985 року були відібрані дві претендентки: 37-річна Крісті Маколіфф (основна) та 34-річна Барбара Морган (дублер).

28 січня 1986 року шатл «Челленджер» стартував з Маколіфф та екіпажем на борту. На першій хвилині зльоту стався вибух зовнішнього паливного бака. Внаслідок позаштатної ситуації всі астронавти загинули.

Доля Барбари Морган виявилася щасливішою: у 2007 році вона все ж таки побувала в космосі.

1990 року в космосі побував громадянин Японії: журналіст телекомпанії TBS Тоєхіро Якіяма. У космосі він пробув сім днів, виконуючи функції космонавта-дослідника.

Проте всі ці польоти не можна трактувати як туризм: вони оплачували солідними корпораціями, а самі учасники відбиралися за конкурсом. І тільки Тіто Денніс, який виклав у 2001 році свої 20 млн доларів заради задоволення 128 разів облетіти планету на борту Міжнародної космічної станції (МКС), по праву може вважатися першим цивільним космічним туристом.

Біографія Денніса Тіто

Тіто Денніс, біографія якого стала відома у 2001 році всьому світу, з'явився на світ 8 серпня 1940 року в одному з нью-йоркських районів у родині італійських іммігрантів. Його батьки були бідними: батько працював у друкарні, а мати працювала швачкою, що не давало серйозних доходів до сімейного бюджету.

Зі свого дитинства Денніс витяг гарний урок: тільки наявність мети та наполеглива праця для її досягнення здатні принести бажане. Таким бажанням для юнака був політ у космос. З цією думкою Денніс Тіто в 1962 році вступає до інженерного коледжу, що знаходився при Нью-Йоркському університеті.

Після закінчення у 1964 році університету він отримує ступінь магістра з інженерних технологій. В 1970 вирішує продовжити навчання в університеті Андерсена (Каліфорнійський університет, Лос-Анджелес).

У 1972 році Тіто створює компанію Wilshere Associates Inc у штаті Каліфорнія, якою керує дотепер.

Був одружений, але нині живе один, у будинку, де колись жила його родина – дружина та троє дітей.

Тіто Денніс, цікаві факти з життя якого можуть стати чудовими прикладами для молодих людей, чого і як можна досягти звичайній людиніМаючи мету перед собою, в 1963 році, продовжуючи навчання, вже працював інженером з аерокосмічної техніки NASA. Він брав участь у реалізації польотів міжпланетних космічних апаратів Mariner, займався розрахунками траєкторій їхніх польотів до Марса та Венери.

Отримане гарна освітасприяло успішній роботійого компанії. Денніс створив сумарний ринковий індекс Wilshere 5000, який сьогодні займає лідируючі позиції на ринку цінних паперів. В результаті компанія знаходиться серед провідних постачальників послуг у сфері управління, консалтингу та технології інвестиційної діяльності.

Незважаючи на зміну професії в 1972 році, Тіто залишався відданим своїй мрії про політ у космос. І тепер, будучи вже мультимільйонером, він таки не міг здійснити своє бажання. Причиною цього була політика NASA: цивільні особина американські космічні корабліне допускалися у жодному вигляді.

Несподівана допомога Тіто прийшла від споконвічного суперника США в космосі - Росії: йому було запропоновано відвідати радянську станцію"Мир". Однак термін її експлуатації став причиною для закриття цього проекту. І все ж російська компанія «Енергія» та агентство з космонавтики запропонували Деннісу Тіто відвідати МКС з місією «Таксі».

Проти цього польоту виступили США, Японія, Канада та Європейське космічне агентство, мотивуючи це тим, що своєю присутністю Тіто Денніс ускладнить роботу екіпажу МКС, що може створити загрозу її безпеці. Американські ЗМІ також негативно оцінили плани Тіто щодо космічній подорожі. Але Росавіакосмос все ж таки пішов назустріч американському громадянину, надавши йому російську частинустанції. Почалася підготовка космічного туриста до подорожі орбіту Землі.

Підготовка до «сходження» на МКС

Після того як усі необхідні документибули підписані обома сторонами проекту, розпочалася підготовка до польоту. Тривала вона трохи більше місяця. Підготовка включала навчання і практику роботи в умовах космосу. Про те, як проходили тренування, розповість пізніше сам Тіто Денніс. Цікаві фактиз його спогадів можуть бути корисними майбутнім космічним туристам.

Йому довелося тренуватися в адаптації до перевантажень та невагомості, у проведенні аварійно-рятувальних операцій, а також пізнавати особливості життя на МКС. Незабаром Тіто знадобилося лише 25 секунд, щоб одягнути скафандр. На «відмінно» здавались усі залікові дисципліни, тому що космічний турист – щось інше, ніж те, що асоціюється із цим словом на Землі. Від його підготовки залежить дуже багато.

Напередодні старту було закладено першу традицію для всіх майбутніх космічних туристів: через соломинку, що проткнула часточку апельсина, «спустошувалась» склянка з налитим на 5 мм коньяком.

"Я побував у раю"

Російський корабель "Союз ТМ-32", на якому знаходилися Тіто та космонавти Юрій Батурін, Талгат Мусабаєв, пристикувався до МКС 30 квітня 2001 року. Ті шість днів, проведені на борту станції, Денніс згадує як «приголомшливе відчуття», хоча спочатку його трохи каламутило.

Першим почуттям, яке відчув під час погляду на Землю з космосу Тіто Денніс (фото тому найкраще підтвердження), було благоговіння.

Як і належить туристу, у подорож на орбіту Денніс прихопив фотоапарат із 30 фотоплівками, відеокамеру та диктофон. Природно, що Тіто зібрав багато фото та відеоматеріалу.

Загальне враження від подорожі на орбіту Землі Тіто порівняв із відвідинами раю.

"Я побував на небесах і ширяв, як ангел, дивлячись вниз на Землю", - заявив Тіто після приземлення.

Туризм у космосі неминучий

Космічний турист Тіто Денис своїм прикладом викликав у США небувалий інтерес до нового напряму у туріндустрії.

Компанія Virgin Galactic вже зараз має 450 людей, які бажають відвідати космос як туристи, а Blue Origin оголосила про намір у 2018 році організовувати суборбітальні подорожі для приватних осіб.

Туризм освоює космос остаточно та безповоротно.

*Тіто готує сніданок туриста

Голова РКК "Енергія" Юрій Семенов заявив, що Росія може переглянути свою участь у міжнародній космічній програмі. У Росавіакосмосі назвали заяву Семенова «чисто емоційною» і запевнили, що співпраця з американцями в космосі тільки розвиватиметься.

У п'ятницю глава РКК «Енергія» Юрій Семенов несподівано заявив, що найближчим часом може бути переглянута угода між Росією та США щодо роботи на Міжнародній космічній станції (МКС). Семенов сказав, що якщо США не змінять своєї поведінки, Росія перегляне свою участь у спільній космічній програмі і навіть може відмовитися від партнерства з американцями. Заява Семенова була у відповідь на виступ керівника NASA Деніеля Голдіна, який напередодні заявив, що збирається пред'явити рахунок Росавіакосмосу за збитки, завдані Деннісом Тіто на МКС. За словами Голдіна, Тіто ставить під загрозу реалізацію всієї програми МКС та порушує всі плани американських фахівців із роботи на станції. При цьому екіпаж постійної експедиціїзмушений призупинити роботи з реконструкції станції та зайнятися наглядом за першим космічним туристом.
Семенов сказав, що категорично не згоден з американцями, які намагаються диктувати свої умови всім учасникам міжнародної космічної програми. Він назвав претензії NASA необґрунтованими та звернув увагу на спірні твердження американців щодо витрат на створення та експлуатацію станції – на думку керівника «Енергії», американці постійно намагаються тягнути з Росії грошей. «Приміром, той самий болт для МКС можна зробити і в Росії, і в США, – сказав Семенов, – Причому у нас він буде коштувати два рублі, а в американців – 2 долари. І як доводити після цього, хто вклав більше грошейу станцію?».
Примітно, що у Росавіакосмосі слова голови РКК «Енергія» Юрія Семенова всерйоз не сприймають. У прес-службі космічного агентства кореспонденту «Газети.Ru» пояснили, що говорити про перегляд угоди між Росією та США може лише голова Росавіакосмосу Юрій Коптєв та ніхто інший. «Коптєв нічого подібного не говорив, і навіть у думках у нього такого не було, – сказали у прес-службі. – Тому ніхто не збирається переглядати угоду щодо МКС, і взагалі незрозуміло, чому саме Семенов заговорив про угоду, адже цим питанням займається лише Росавіакосмос». Заяву Семенова в РАКА назвали суто емоційною і сказали, що зараз Росія хоче досягти конструктивного діалогу з NASA з питань подальшої співпраці: «У нас все-таки великий спільний проект, і не варто псувати відносини через деякі розбіжності».
Ймовірно, для того, щоб переконати американців, що Тіто справді не завдав жодної шкоди станції, у п'ятницю російський ЦУП провів тридцятихвилинний сеанс зв'язку з МКС. Члени екіпажу відвідування Юрій Батурін та Талгат Мусабаєв розповіли, як проходять роботи на станції та похвалили першого космічного туриста Денніса Тіто. За словами Батуріна, американець також працює поряд з іншими членами екіпажу – він відповідає за харчування космонавтів. «Ми дуже задоволені Деннісом. Можна точно сказати, що Тіто дуже добре підготувався та чудово працює на МКС. Він нам зовсім не заважає, і як будь-якому новому космонавту ми пояснюємо йому деякі речі, – повідомив Талгат Мусабаєв. - Денніс чудово вписався в команду обох екіпажів. На станції все йде штатно, і Тіто чудово справляється із покладеними на нього обов'язками».
Сам Тіто сказав, що нарешті справдилися всі його надії та очікування від зустрічі з космосом. Окрім того, американський мільйонер висловився за розвиток космічного туризму як форми бізнесу. При цьому він пообіцяв, що після повернення на Землю обов'язково займеться цим питанням.