Дорожній патруль, що за служба. Зустрічайте «Дорожній патруль

Щодня екіпажі Дорожнього патруля отримують завдання від ЦОДД та допомагають водіям, які потрапили в аварію. Інспектори переміщують несправний автомобіль у безпечне місцета звільняють проїжджу частину.

Вони працюють як технічна допомога на дорозі: змінюють проколоті колеса, допомагають завести машину або відбуксувати її до найближчої заправки. При цьому інспектори не мають каральних функцій, вони не виписують штрафи. Крім того, патруль перевіряє якість дороги – якщо екіпаж знаходить ями чи відкриті колодязі, він залишається прикривати їх до приїзду комунальних служб.

Проект вигадали на базі особистого досвіду. На вулиці Лісовій я одного разу відвозив тролейбус на своєму пікапа - той застряг у проводах і гальмував рух машин, - згадує заступник начальника Ситуаційного центру ЦОДД Петро Глєбов. - Ми оцінили частоту дрібних ДТП на дорогах і вирішили, що місту потрібна служба, яка допомагатиме водіям.

Зараз цей проект працює у пілотному режимі – все місто патрулюють лише п'ять машин.

- Це незамінний інструмент моніторингу обстановки на місці та управління ситуацією. У майбутньому ми плануємо розширення Дорожнього патруля до 30 екіпажів для повного охоплення всієї території Москви, - Пояснив Вадим Юр'єв.– Основна мета служби – максимально збільшити пропускну спроможність нашого міста своєю допомогою автомобілістам.

Центр організації дорожнього руху (ЦОДД) Уряду Москви оголосив про створення нової служби- Дорожній патруль. Про це йдеться у повідомленні на сайті відомства.

У ЦОДД повідомили, що щодня п'ять екіпажів Дорожнього патруля вже проводять моніторинг дорожньої ситуації в місті, перевіряють дорожню інфраструктуру, допомагають при ДТП, допомагають співробітникам екстрених служб на місці. надзвичайних ситуацій, допомагають підвищувати дисципліну учасників дорожнього руху У режимі 24 години 7 днів на тиждень дорожній патруль отримує завдання із Ситуаційного центру ЦОДД, який оцінює ситуацію у місті. Реклама

"Рух у Москві дуже інтенсивний, щодня містом пересувається більше 3,5 мільйонів автомобілів. Будь-яка аварія або позаштатна ситуація на великій магістралі призводить колапсу в окремо взятому районі. Створення такої служби як Дорожній патруль необхідне для допомоги на дорозі в таких ситуаціях, коли рух утруднений через аварії, надзвичайні ситуації, зміни схем організації дорожнього руху... Дорожній патруль значно підвищує ефективність роботи організації. . . . . .

Крім того, співробітники Дорожнього патруля активно використовуватимуться при проведенні великих спортивних заходів, зокрема, Кубка Конфедерацій з футболу, що відбудеться цього літа.

Сьогодні у столиці представили нову міську службу Центру організації дорожнього руху “Дорожній патруль” . П'ять екіпажів на спеціально укомплектованих машинах курсують вулицями, допомагають водіям, які потрапили в халепу, а також вирішують різні дорожні проблеми.

Експеримент розпочався ще у лютому, але ЦОДД не афішував їхню роботу – обкатували модель. Екіпажам щодня роздають маршрути по всій Москві, “Дорожній патруль” курсує ними, і перевіряє, чи немає зіпсованих дорожніх знаків, чи всі світлофори працюють, чи немає відкритих провалів ґрунту, відкритих колодязів. Якщо щось подібне виявляється, екіпаж викликає дорожні служби, а до їхнього прибуття акцентує увагу водіїв на проблемі на дорозі.

Крім того, співробітники допомагають і водіям: можуть відбуксирувати заглухлу машину з проїжджої частини, можуть долити бензину, якщо він раптово скінчився, дати прикурити ”, поміняти колесо. Крім того, у дрібних ДТП, які можна оформити Європротоколом, патрульні допомагають оформити документи для того, щоб швидше звільнити дорогу для проїзду. Вся допомога є абсолютно безкоштовною.

У машинах екіпажів є великі вогнегасники, аварійні конуси, запасні каністри з бензином, додаткові ліхтарі, домкрати на 3 тонни, посилені троси, на яких можна витягнути машину вагою до 20 тонн, дроти для прикурювання, набір інструментів.

. . . . .

Незважаючи на те, що екіпажів поки що всього п'ять, водії вже знають співробітників, а в соціальних мережахможна зустріти хештег #дорожний патруль - автомобілісти часто дякують за допомогу, що вчасно прийшла.

У Москві з'явилася нова служба “Дорожній патруль” , яка моніторитиме дорожню ситуацію в місті та надаватиме допомогу на місці ДТП.

. . . . . Будь-яка аварія чи позаштатна ситуація на великій магістралі наводить колапсу в окремо взятому районі, - заявив керівник Центру організації дорожнього руху Уряду Москви Вадим Юр'єв.

За його словами, 5 екіпажів “Дорожній патруль” працюватимуть 24 години 7 днів на тиждень. Фахівці допоможуть запустити несправний автомобіль, поміняти проколоте колесо або відбуксувати автомобіль до найближчої АЗС. Крім того, співробітники нової служби роз'яснять права та обов'язки учасникам ДТП та допоможуть оформити Європротокол.

. . . . .

Центр організації дорожнього руху (ЦОДД) створив нову службу – Дорожній патруль, завдання якої проводити моніторинг дорожньої ситуації у місті, надавати допомогу при ДТП, зберігати дисципліну учасників дорожнього руху. .

П'ять екіпажів Дорожнього патруля працюватимуть цілодобово та без вихідних днів, завдання для них надходитимуть із Ситуаційного центру ЦОДД, який оцінює дорожню ситуацію у місті.

. . . . .

Основна мета Дорожнього патруля – максимальне збільшення пропускної спроможності міста за допомогою допомоги автомобілістам.

Дорожній патруль обстежує дороги міста на предмет зіпсованих, відсутніх або брудних дорожніх знаків і світлофорів.

ЦОДД представив нову службу “Дорожній патруль” .

Як повідомляє “ Комерсант ”з посиланням на слова керівника ЦКУ “ ЦОДД ”Вадима Юр'єва, на дорогах Москви з'явиться нова служба "Дорожній патруль".

Як зазначається, “Дорожній патруль” займатиметься моніторингом ситуації на столичних дорогах у цілодобовому режимі, надаватиме допомогу співробітникам екстрених служб при ДТП та утрудненнях руху.

Усього створено 5 екіпажів служби, у майбутньому планується розширення до 30 екіпажів.

Москва. Створений у Москві Дорожній патруль Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) моніторитиме дорожню ситуацію в місті та допомагатиме при ДТП. Інтерфаксу ”у середу у прес-службі ЦОДД.

ЦОДД уряду Москви створив нову службу - Дорожній патруль. . . . . . Дорожній патруль значно підвищує ефективність роботи організації", – навів співробітник прес-служби слова керівника ЦОДД Вадима Юр'єва.

. . . . .

Головними її цілями стануть перевірка дорожньої інфраструктури та допомога водіям у ДТП.

Це логічне продовження всіх активностей ЦОДД, Департаменту транспорту з метою покращення обстановки на дорогах та допомоги як нашим внутрішнім службам, так і людям, – розповів керівник ЦОДД Вадим Юр'єв.

Робота служби “Дорожній патруль” управляється та координується із ситуаційного центру ЦОДД.

У теперішній моментавтопарк “Дорожній патруль” налічує п'ять машин, якими їздять 17 чергових співробітників.

. . . . . Її фахівці перевіряють дорожню інфраструктуру та допомагають водіям у ДТП.

. . . . . Служба “Дорожній патруль” не замінює жодною мірою собою ДІБДР, у неї кілька обов'язків. Зокрема, вона стежить за станом дорожньо-транспортної інфраструктури, що впливає на безпеку. Це знаки, дорожня розмітка, дорожні нерівності, світлофори", – розповів керівник Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) Вадим Юр'єв.

Також інспектори працюють як техдопомога на дорозі. Вони готові запустити несправний автомобіль, поміняти проколоте колесо, відбуксирувати машину до найближчої заправки. Під час ДТП, яке потрапляє під європротокол, співробітники роз'яснять права та обов'язки автомобілістам та допоможуть оформити необхідні документи.

. . . . . "Оператори центру направляють екіпажі патруля туди, де вони необхідні перш за все. Зараз іде пілотна експлуатація. Маршрути змінюються, патрулювання - по всій Москві, але приблизно за тиждень екіпажі об'їжджають все місто. Здебільшого в межах МКАД", - додав Вадим Юр'єв.

Зараз містом їздять п'ять патрулів, у яких чергують 17 співробітників. Вони працюють у 24-годинному режимі сім днів на тиждень. Планується, що “Дорожній патруль” активно використовуватимуть під час проведення великих спортивних заходів, де необхідно керувати численними потоками громадського та особистого транспорту.

На середину 2018 року службу планують розширити до 30 екіпажів для охоплення всієї території Москви.

За даними новинного агрегатора ЗМІ2, головне повідомлення години про те, що в Москві запрацював цілодобовий дорожній патруль. П'ять машин моніторитимуть те, що відбувається на основних шосе та магістралях і при необхідності виїжджатимуть на місце ДТП.

За словами керівника ЦОДД Вадима Юр'єва, потік машин у Москві дуже інтенсивний, щодня містом пересувається понад 3,5 млн автомобілів, і "будь-яка аварія або позаштатна ситуація на великій магістралі призводить до колапсу в окремо взятому районі". Дорожній патруль працюватиме над максимально швидким усуненням проблем, що виникають.

Він також простежить за якістю доріг

"Дорожній патруль ЦОДД" займеться регулюванням ситуації на московських трасах і допомагатиме автомобілістам після ДТП, його патрулі вийшли на дороги столиці, повідомив керівник ЦОДД Вадим Юр'єв.

"Служба дорожнього патруля не підміняє собою ДІБДР. Має кілька обов'язків. Перше, вона стежить за станом дорожньо-транспортної інфраструктури, насамперед у зоні тяжіння, що впливає на безпеку - це знаки, розмітка та дорожні нерівності", - Сказав Юр'єв.

За його словами, патруль разом із ДІБДР відпрацьовуватиме організацію дорожнього руху в особливих ситуаціях. Екіпажі щодня об'їжджатимуть місто та виявлятимуть несправні автомобілі, які заважають руху. . . . . . Крім цього, патруль контролюватиме, чи немає на трасах відкритих люків та обвалу ґрунту.

"Ми розраховуємо, що дорожній патруль буде дуже затребуваний під час Кубка конфедерацій. Колеги показали себе добре під час тестового матчу, у тому числі при спільній взаємодії із силовими органами", – сказав керівник ЦОДД.

. . . . .

Наразі у місті цілодобово працює п'ять екіпажів, проте надалі їх кількість планують збільшити до 30.

Він має допомогти зменшити кількість заторів.

У столиці почав працювати Дорожній патру ЦОДД. Таких заходів вжито для регулювання ситуацій на дорогах та допомоги автомобілістам у ДТП. У той самий час патруль не замінює функції ДІБДР. Серед основних обов'язків патруля є стеження за станом дорожньо-транспортної інфраструктури. Насамперед це знаки, розмітка та нерівності на дорогах. . . . . .

Патруль разом із ДІБДР допомагатиме автомобілістам в організації дорожнього руху в особливих ситуаціях. Екіпажі об'їжджатимуть місто з метою виявлення несправного автотранспорту, що заважає руху. . . . . .

Нині у місті щодня працює 5 екіпажів. Надалі кількість патрулів планується збільшити до 30.

П'ять екіпажів моніторитимуть дорожню ситуацію в Москві в режимі 24/7, проводитимуть моніторинг дорожньої ситуації в місті, допомагатимуть при ДТП, допомагатимуть співробітникам екстрених служб на місці НП.

Також співробітники “Дорожній патруль” допоможуть водіям відбуксирувати заглухлу машину з проїжджої частини, можуть долити бензину, дати прикурити ”, поміняти колесо.

Керівник ЦКУ "Центр організації дорожнього руху" Вадим Юр'єв заявив, що головна мета “Дорожній патруль” максимально збільшити пропускну спроможність міста своєю допомогою автомобілістам.

Співробітники підрозділу моніторитимуть ситуацію на дорогах і допомагатимуть учасникам ДТП Викликати дорожній патруль ніяк не можна. Вони приїжджають лише за завданням ситуаційного центру і, якщо треба, знайдуть вас самі. ФОТО ЦОДД.

У московському Центрі організації дорожнього руху (ЦОДД) оголосили про новій структуріу своїх лавах. Називається вона "дорожній патруль". Поки що це лише п'ять екіпажів та 17 співробітників, покликаних на ратну службу на благо столичних автомобілістів (до кінця року має бути 30 екіпажів). Головна метапатруля – збільшити на московських дорогах пропускну спроможність. Наприклад, у такій ситуації. Десь на Ленінградці затихла машина. Зламалася. Або бензин скінчився. І сталося це прямо на розв'язці, якою авто їдуть безперервним потоком. Корок зростає. Водії сигналять. Жінка за кермом заглухлої машини в паніці. І тут на допомогу приходять співробітники дорожнього патруля. Точніше, приїжджають. На яскраво-зеленій машині. З мигалками. Про те, що пані треба рятувати (та й дорогу розвантажити теж), їм повідомлять у ситуаційному центрі (також структура ЦОДД), де фахівці ведуть моніторинг всього, що відбувається на столичних дорогах. У цілодобовому режимі. Пані на буксир - і на автозаправку. Ну чи сервіс (залежно від ситуації).

- Те саме стосується і ДТП, - розповіла в ефірі Радіо “Комсомольська правда” (97.2 FM) прес-секретар ЦОДД Анастасія Писарь. . . . . . І щоб усунути його якнайшвидше, на допомогу також прийде дорожній патруль. Допоможе оформити європротоколи. Відбуксирує машини.

ДТП у нас справді вистачає. Щодня вулицями Москви проїжджає близько 3,5 млн автомобілів.

Співробітники нового підрозділу попутно визначатимуть ділянки доріг, на яких не працюють світлофори або знесені дорожні знаки, а також контролюватимуть міські траси щодо провалу ґрунту або відкритих колодязів.

Викликати дорожній патруль неможливо. Вони приїжджають лише за завданням ситуаційного центру і, якщо треба, знайдуть вас самі.

Співробітники можуть допомогти вам навіть у тому випадку, якщо ви прокололи колесо, – додала Писар. – Ваша машина заважає руху інших авто. А значить приїжджає патруль, допомагає вам оперативно поставити запаску та бажає щасливого шляху.

У Москві представили нову службу “Дорожній патруль” , покликану боротися із пробками.

Співробітники допомагають водіям на дорогах в екстрених ситуаціях, починаючи від зміни колеса та закінчуючи оформленням європротоколу за потреби, - розповів директор Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) Вадим Юр'єв.

На даний момент автопарк “Дорожній патруль” налічує п'ять машин, що курсують у центрі Москви, а також по Північному та Південному округах.

Вже три місяці патрульні надають безкоштовну допомогуна дорогах, здобувши повагу серед автомобілістів.

Сайт газети нагадує, що 28 травня в центрі Москви через столичний велопарад буде повністю перекрито Садове кільце.

Керівник Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) Вадим Юр'єв розповів, що в столиці з'явилася нова служба “Дорожній патруль” . Її інспектори допомагають водіям в екстрених ситуаціях, починаючи від заміни колеса та закінчуючи оформленням європротоколу.

. . . . . Це знаки, дорожня розмітка, дорожні нерівності, світлофори ", - зазначив Вадим Юр'єв.

. . . . .

Ідея створення спеціальної служби, яка надає допомогу автомобілістам у різних ситуаціях, Не нова. На дорогах ГК «Автодор» (у віданні якої знаходяться платні автодороги), наприклад, вже давно. Станься що на швидкісній платній дорозіі вони тут як тут. Аваркоми оснащені спеціальним обладнанням, що дозволяє надати необхідну допомогу. А оперативне реагування можливе завдяки постійному моніторингу всіх ділянок автобану. спеціальними центрами. Але це на трасі. У містах подібних служб ми до останнього моменту не мали. І ось Центр організації дорожнього руху (ЦОДД) Уряду Москви надав нам таку. Знайомтесь - Дорожній патруль.

Поки що це п'ять автомобілів, які проводять щоденний моніторинг дорожнього руху у столиці. Зрозуміло, що таке місто це мало. Через щільний трафік охопити всі міські вулиці просто неможливо. Тому зараз чергування проводиться на найпроблемніших ділянках. Патрулювання проходить у різних режимах. Одні екіпажі перебувають у вільному плаванні. Вони прямують своїм маршрутом і перевіряють стан дороги. У поле зору потрапляє все - від відкритих люків та неправильно встановлених знаків до аварійних ситуацій. З одним із екіпажів я провів кілька годин.

Ось, наприклад, поруч зупинилася невелика вантажівка на аварійці. Зайняв при цьому одну смугу і без того звуженого Садового кільця. В результаті рух зупинився. Патруль зупиняється, включає помаранчеву люстру, інспектори виставляють конуси. Підходять до вантажівки, цікавляться у водія, в чому причина зупинки і чи не потрібна допомога. Водій, виявляється, намагався розібратися, як проїхати до точки розвантаження товару. Інспектори попросили з'їхати до кишені, щоб не заважати руху автомобілів. Проблему було вирішено за кілька хвилин.

Тільки не штрафуйте! – попросив він.

До речі, інспектори Дорожнього патруля штрафувати не можуть за ухвалою. Немає таких повноважень. Та й завдання зовсім інші.

Допомогти вирішити проблему – так! Сталася, наприклад, аварія. Інспектори нададуть. Або допоможуть перемістити несправний або пошкоджений автомобіль у безпечне місце. Спустило колесо і немає домкрата чи ключів? Не проблема. Машина затихла посеред дороги? Патруль відбуксує у безпечне місце. У автомобілях Дорожнього патруля для цього є все необхідне від ремкомплекту до спеціальних потужних тросів, здатних буксирувати навіть багатотонні вантажівки.

«Ось днями, наприклад, на перехресті завмер фургон, – розповідає патрульний Олег. - Рух перекритий, машини вишикувалися в багатокілометрову пробку. Зупиняємо вантажівки, просимо допомогти відтягнути фургончик, але водії не мають троса. Тоді ми даємо наш, і рух поновлюється», - гордо ділиться інспектор.

Загалом, це повноцінна техдопомога на дорозі. Причому безкоштовна.

Ще одна сфера інтересів – контроль за дотриманням будівельними організаціями умов ведення робіт на проїжджій частині. Патрульні дивляться, щоби будівельники не забруднювали дорогу, правильно встановлювали дорожні знаки. Якщо побачать недобре, тут же повідомлять Ситуаційний центр ЦОДД, а там уже оперативно повідомлять підрядників про необхідність усунення всіх недоліків.

Причому, якщо ситуація серйозна, співробітники Дорожнього патруля зобов'язані вжити заходів для забезпечення безпеки всіх учасників руху. Небезпечна ділянка позначається спеціальними знаками та конусами. Дорожній патруль не залишає таке місце до приїзду оперативних служб (ДІБДР, МНС, комунальні служби).

Екіпажі Дорожнього патруля завжди на зв'язку із Ситуаційним центром ЦОДД. Якщо десь у місті трапиться НП чи аварія на дорозі перекриє рух, патруль, що знаходиться поблизу, зможе приїхати та допомогти. Але це зовсім не заміна ДІБДР. Ні в якому разі! Ще раз повторюся: основне завдання Дорожнього патруля – допомогти водіям та зробити все можливе, щоб безперешкодно їхав.

У московському Центрі організації дорожнього руху (ЦОДД) виник новий підрозділ – «Дорожній патруль». У тестовому режимі він діє вже три місяці, але тільки зараз його представили москвичам. Патрульні будуть залучатися для екстреної допомогипри виникненні пробок, фіксувати пошкодження проїжджої частини та дорожніх знаків, а також всіляко допомагати автомобілістам – буксирувати їх машини, консультувати щодо «Європротоколу» і навіть зігрівати у холоди. Так що якщо наближається зелений седан, швидше за все вам хочуть допомогти, а не оштрафувати вас. Швидше за все.

Для початку – п'ять екіпажів

Глава ЦОДД Вадим Юр'єв насамперед наголосив - служба «Дорожній патруль» не підміняє жодною мірою собою ДІБДР.

“У неї кілька обов'язків. Перше – служба стежить за станом дорожньо-транспортної інфраструктури, насамперед у зоні тяжіння ЦОДД, що впливає на безпеку. Це знаки, дорожня розмітка, нерівність на дорозі, функціонування світлофорів. Друге – ми ставимо під патрулю допомогу на дорогах. І третє – він відпрацьовує разом із ДІБДР та іншими службами, організує дорожній рух за спеціальних та особливих ситуацій», – пояснив він.

Співробітник нової служби ЦОДД Дорожній патруль.

Робота «Дорожнього патруля» координується із ситуаційного центру ЦОДД, з яким екіпажі постійно перебувають на зв'язку. Побачити зелені седани із жовтими проблисковими маячками можна буде майже по всій Москві – зона їхньої відповідальності обмежується МКАД.

«У нас зараз працює п'ять екіпажів. Ми сподіваємося, що проект буде успішним і в міру його розвитку розростеться до 30 екіпажів, – розповів журналістам Юр'єв. - Ми б вважали це за доцільне зробити до середини наступного року».

Склад усієї служби на Наразі- 17 осіб. На думку глави ЦОДД, допомога патрульних особливо може знадобитися під час матчів Кубка Конфедерацій.

Перша дорожня допомога

«Нам важливо, щоб місто їхало, - підкреслив Юр'єв. – Одна з проблем, чому місто зупиняється – це ДТП, у тому числі дрібні. Дрібні аварії зараз можна оформляти за «Європротоколом», і колеги роз'яснюють, нагадують про можливість його складання, виконують рекомендаційну та спонукальну роль».

Крім того, патруль прийде на виручку, якщо дорогу заблокує заглухлий через відсутність бензину автомобіль або машина з пробитим колесом. Таке авто відганяють убік, звільняючи смугу для руху.

Працівники ситуаційного центру нової служби ЦОДД Дорожній патруль.

Фото: Євгенія Новоженіна / РІА Новини

Допомога «Дорожнього патруля» абсолютно безкоштовна, проте їх Головна задача- вирішувати не проблеми конкретного водія, а вирішувати проблему міста, тож коли програму-мінімум виконано і причину затору переміщено на узбіччя, екіпаж їде на наступний виклик або продовжує патрулювання.

Але, якщо у автомобіліста справді неприємності, його не покинуть, обіцяють самі патрульні. Якщо ви не погоджуєтеся одягнена дівчинаі не завелися у лютневий мороз – вас неодмінно відігріють. Так було вже на Університетському проспекті. «Вона стояла після аварії. Саму аварію розібрали, всі роз'їхалися, а вона не завелася. З'явилися ми. Я запропонував їй погрітися, і вона із задоволенням присіла до машини, де ми її відігріли. Коли приїхав евакуатор, простежили за навантаженням і дівчина поїхала», - розповів інспектор служби Олег Козлов.

«Коней» би більше

Форма інспекторів частково запозичена у колег із Великобританії та частково – у вітчизняних бійців МНС. Машини «Дорожнього патруля» екіпіровані лише найнеобхіднішим: помаранчевими конусами, вогнегасниками, ліхтарями, відеореєстраторами (незабаром співробітники мають з'явитися і нагрудні камери).

З інших засобів «першої дорожньої допомоги» - домкрат на три тонни, щоб швидко поміняти колесо навіть у позашляховика, звичайний трос на п'ять тонн, потужніший трос, що витримує 20 тонн, для буксирування важкої техніки (не самим, але за допомогою вантажівки, що проїжджає повз) ), набір інструментів, насос та дроти для «прикурювання» акумулятора. Найближчим часом також мають з'явитися невеликі часові дорожні знаки.

Звичайно, "легковик" з мотором потужністю трохи більше сотні кінських сил - так собі тягач, тому в ЦОДД розглядають можливість використання пікапів. Крім кількості «коней» та повного приводу, його перевага у місткому кузові, куди може влізти, наприклад, пластиковий наливний блок.

Нарешті, для любителів нехтувати правилами дорожнього руху буде помилкою не брати до уваги нові зелені машини ЦОДД. Хоч виявляти порушення – не їхній профіль, можливість така у них є. «Порушення фіксувати вони можуть. "Помічник Москви" - так називається новий інструментколеги тестують. Плюс, вже зараз фіксуються порушення у місцях проведення дорожніх робіт», - підсумував голова ЦОДД Вадим Юр'єв.

МОСКВА, 17 червня - РІА Геббоо, Сергій Білоусов.У травні на дорогах Москви з'явилися зелені автомобілі Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) із написами «Дорожній патруль». Багато автомобілістів почали плутати їх з машинами, що фіксують порушення паркування, деякі вважають їх за співробітників ДІБДР, але більшість взагалі не знає, хто вони і навіщо потрібні. Кореспондент РІА Геббоо провів один день у складі екіпажу дорожнього патруля та з'ясував, чим саме займається нещодавно створена столичним урядом служба.

Знайомство

На парковці головного офісу ЦОДД мене зустрічають Олег та Раміль — двоє «старожилів» центру, яких нещодавно призначили в екіпаж дорожнього патруля. На обох - форма темного кольору та кашкети з шашечками над козирками. Головний убір сильно нагадує дизайн кашкетів британської поліції. Обидва є співробітниками «Дорожнього патруля ЦОДД» — служби, яка має надавати автомобілістам допомогу на дорогах у разі дорожньо-транспортних пригод, поломок машин, труднощів руху, надзвичайних ситуацій та інших неприємностей.

Співробітник дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

«Наш екіпаж патрулює Садове кільце, інші машини виїжджають на Третє транспортне (ТТК) та прилеглі вулиці. Здебільшого ми працюємо в межах «Трішки», — зізнається Раміль. — Наш проект вважається пілотним, тому поки що працюють лише п'ять екіпажів. Якщо проект буде визнаний вдалим, штат розширять до 30 машин, і тоді ми охоплюватимемо всю Москву».

Олег — колишній водій із багаторічним стажем, у Раміля два вищих освіти— юридичне та економічне — та досвід роботи за кермом автомобіля ЦОДД, який виявляє порушення паркування, та на «жирафі» ​​— мобільному комплексі фіксації порушень. Перш ніж розпочати роботу у дорожньому патрулі, обидва пройшли спеціальну підготовку.

Співробітники дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві.

«Поки ми працюємо тільки вдень, зміни тривають з семи до 16 години і з 14 до 22 години. І так – п'ять днів на тиждень. У вихідні дорожній патруль поки що не функціонує», — розповідають вони.

У салоні їхньої службової машини висять два відеореєстратори, які знімають усе, що відбувається спереду і позаду. На спинках передніх крісел висять рюкзаки з безліччю кишень. У них зберігаються ліхтар, складаний ножик та інші інструменти, які можуть знадобитися в дорозі, а також два смугастих жезла, Як у даішників.

Автомобіль дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Іноді центральний офіс дає нам наведення, якщо бачить по камерах, що десь сталася аварія. Ми негайно виїжджаємо. Сьогодні якраз дві машини зіткнулися на Нижегородському шосе, але доїхати туди ми не встигли, раніше за нас на місце ДТП прибув наряд ДІБДР», — кажуть патрульні.

Автомобіль дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Автомобіль дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

У багажнику патрульного автомобіля лежать два великі вогнегасники, ящик з набором ключів, конуси з помаранчевими та білими смугами, «прикурювач» для запуску двигуна, великий домкрат, як у автосервісах. Все це спорядження, як рушниця у Чехова, колись та «вистрілює».

«Якщо скінчився бензин, ми можемо дотягнути на тросі до найближчої заправної станції, якщо, звичайно, є технічна можливість у машини, що буксирується: вуха там — і так далі. Якщо тягти треба фуру, то ми зупиняємо іншу фуру і просимо допомогти — у нас є спеціальний посилений трос для великовантажного транспорту, — пояснюють працівники дорожнього патруля. — Його нам видало керівництво після одного випадку, коли ми довго не могли зупинити якусь вантажівку, щоб попросити відбуксирувати затихлу на проїжджій частині іншу вантажний автомобіль. Ми також стежимо за тим, щоб різні ремонтні бригади працювали на дорогах за правилами, стежимо за безпекою робітників».

Патрулювання

Виїжджаємо від офісу ЦОДД у 2-му Лісовому провулку та рухаємось у бік ТТК Бутирською вулицею. Їхати на Садове кільце — звичний маршрут Олега та Раміля — нема рації, там зараз масштабна реконструкція, тож, крім дорожньої техніки, нікому допомоги ми не зможемо надати.

Робота екіпажу дорожнього патруля ЦОДД

«Позавчора, наприклад, ми мали спокійний день. Жодної ДТП ми не зустріли, — розповідає Раміль. — Натомість учора повертаємо у бік бази, і прямо у нас на очах трапляється аварія: один водій зупинився пропускати пішоходів на переході, а другий відволікся на мобільний телефон. Дощ ще йшов, асфальт був мокрий і різке гальмуванняне допомогло. До речі, дуже багато таких дрібних аварій відбувається саме через мобільні телефони».

Патрульна машина хоч і забезпечена помаранчевим проблисковим маячком, але порушувати правила, їздити по виділених смугах. громадського транспортуїй не можна. Щодо кожного порушення, яке фіксує камера, співробітники пишуть пояснювальні. Так як штрафи приходять до ЦОДД, анулювати їх легко.

Робота екіпажу дорожнього патруля ЦОДД

Робота екіпажу дорожнього патруля ЦОДД

«Днями відгородив машиною та конусами на Сущевському Валу відкритий каналізаційний люк у середньому ряду, куди могла заїхати колесом машина чи провалитися мотоцикліст, – продовжує Раміль. — Стояв і чекав на спеціальні служби, які мали виправити проблему. Водії ставилися неоднозначно: хтось сигналив, хто матом міг вилаятися. Але що вдієш, безпека понад усе».

Якраз їдемо Сущівським Валом і бачимо, як машини об'їжджають аварію з чотирьох автомобілів. Картина наступна: Chevrolet, Volvo та таксі Skoda жовтого кольорузупинилися один за одним у хвості пробки, а ззаду в них влетів Hyundai, через що всі чотири машини поцілувались. Під'їжджаємо ззаду, вмикаємо мигалку. Олег виставляє конуси, Раміль вирушає до учасників ДТП, щоб з'ясувати, чи немає постраждалих і чи не потрібна комусь медична допомога.

Співробітники дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Співробітники дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

«Ми допомагаємо оформити ДТП у тому випадку, якщо сума збитків становить менше 50 тисяч рублів, якщо зіткнулося не більше двох автомобілів, немає постраждалих і обидва учасники згодні з тим, хто має рацію, а хто винен, — зазначають патрульні. — Загалом мають бути дотримані умови «європротоколу». Допомагаємо водіям сфотографувати місце аварії, правильно заповнити повідомлення про ДТП. Якщо потрібне вбрання ДІБДР, то до його прибуття прикриваємо місце події: не у всіх, наприклад, є знаки аварійної зупинки. Ми також зв'язуємося з відповідальним за цю ділянку батальйоном ДІБДР — то даішники швидше приїжджають на місце. Про всі свої дії обов'язково повідомляємо наш Ситуаційний центр».

На щастя, у цій ДТП ніхто не постраждав, але й «європротокол» тут безсилий — надто багато машин-учасниць. Раміль дзвонить до ДІБДР. Дивно, але ніхто з водіїв досі навіть не набрав на телефоні 112. Буквально за п'ять хвилин приїжджає машина ДПС, а слідом за каретою швидкої допомоги. Незважаючи на наявність інспектора, Раміль та Олег не залишають місце події — після відправлення фотографій та повідомлень через планшет, підключений до інтернету, вони чекають на сигнал від Ситуаційного центру ЦОДД. У цей час до нас підходить водій таксі та скаржиться, що машина тільки надійшла до парку та пройшла лише 50 тисяч кілометрів. Іншого водія — судячи з акценту, південних регіонів— сильно зацікавили кашкети Олега та Раміля: «Хлопці, я вам скажу — хочу собі такий самий капелюх». Отримавши дозвіл із ЦОДД, ми їдемо.

«Іноді нас плутають із «парконами» (автомобілі ЦОДД, які фіксують порушення паркування. — Прим. ред.), — усміхаються дорожні патрульні. — Ми під'їжджаємо кудись, де багато неправильно припаркованих машин, починаємо фотографувати знак, що покосився, а водії кидаються закривати свої номери, швидко їдуть з місця неправильного паркування. Думають, що потрапили на штраф».

Співробітник дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Співробітник дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Звертаємо з ТТК на Шарикопідшипніковську. Відразу за світлофором проїжджаємо пішохідний перехід, на якому просів асфальт. Був би я своєю машиною, не звернув би уваги — таких місць у Москві повно. Однак дорожній патруль зупиняється, фотографує місце, надсилає дані до центру.

«За кілька днів ця яма може стати ще більшою, і навіть зараз машина може пошкодитися, якщо проїде на високій швидкості, — пояснює Олег. — Центр передасть інформацію відповідним службам, вони мають усунути все. Буває так, що ми наступного дня їдемо у тій самій точці — ями вже немає».

Їдемо на 1-у Дубровську вулицю, зупиняємося на перехресті, де Олег і Раміль фотографують металеву щоглу, що нахилилася, з дорожніми знаками. на протилежному боціпокосився знак « Головна дорога», його також знімають на планшет. За встановлення знаків відповідає ЦОДД, інформація із ситуаційного центру відправляється у відповідний підрозділ, протягом 12-16 годин все має бути виправлено.

Робота екіпажу дорожнього патруля ЦОДД

Робота екіпажу дорожнього патруля ЦОДД

«Пару змін тому я їхав по Садовому кільцюі побачив старенький ВАЗ-2104, – розповідає Раміль. — Біля нього стояв чоловік, тримаючи в руках дроти, в салоні сиділа жінка з дитиною. Ніхто не зупинявся їм допомогти. Я сфотографував ситуацію, повідомив на базу, "прикурив" машину. Чоловік залишився дуже задоволеним нашим сервісом».

Знову аварія. На перехресті Волгоградського проспекту та вулиці Талаліхіна притерлися BMW та Renault, їхні водії-дівчата вважають винними один одного. Ситуація знову не підпадає під «європротокол», рух дуже утруднений, автомобілі об'їжджають аварію тротуаром, з вікна Renault поскулює собака. «Ви знаєте, що таке «Дорожній патруль ЦОДД»?» — питаю я одна з учасниць аварії. Дівчина розводить руками. Раміль дзвонить до місцевого відділу ДІБДР і дізнається, що вільних нарядівпоки немає. Дивно, але за десять хвилин співробітникам дорожнього патруля вдається вмовити дівчат сфотографувати місце ДТП на мобільні телефониі вирушити на його оформлення до цього відділу автоінспекції. Рух вільний, ми вирушаємо далі.

Співробітники дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Співробітники дорожньої служби ЦОДД під час патрулювання у Москві

Іноді ми працюємо на перекриттях, наприклад, у свято 9 Травня, коли за допомогою наших екіпажів перегороджували вулиці для проходження парадних колон. Люди про нас мало знають. Незабаром будуть навчання: імітування ситуації із загорянням у тунелі, де саме ми не знаємо, але там будуть задіяні всі екстрені службиМоскви, зокрема й наша», — поділилися патрульні.

Починається сильний дощ, каналізаційні стоки не впораються із потоками води. І ще одна ДТП — на Крутицькій набережній: таксі в'їхало в задній бампер Mazda. Не встигли ми вийти з машини, як дівчина-водій кинулась до нас — подумала, що ми ДАІшники. З'ясувалося, що стоять учасники аварії тут уже понад три години. Раміль знову дзвонить до ДІБДР, під дощем фотографує машини, потім пояснює водіям, з яких ракурсів краще зробити знімки. Нарешті нагоді жезли: Олег зупиняє потік, таксист і жінка здають задом у найближчу кишеню, щоб звільнити рух по набережній, де всього по одній смузі в кожну сторону. На все про все йде приблизно п'ять хвилин.

Аналоги

"Дорожній патруль ЦОДД" - не перший досвід створення в Росії служби автомобільних "ангелів". З 2013 року на платних ділянкахтраси М-4 "Дон" працюють аварійні комісари держкомпанії "Автодор", яка допомагає автомобілістам в екстрених ситуаціях. Обов'язки комісарів майже такі самі: вони можуть надати першу допомогу постраждалим, викликати екстрені служби, відгородити місце ДТП, прибрати тварину, яка потрапила на проїжджу частину, розчистити трасу від сторонніх предметів чи неправильно припаркованих автомобілів та навіть ліквідувати наслідки природних катаклізмів.

У Німеччині існує служба Gelbe Engel («Жовтий янгол»), організована німецьким автомобільним клубом ADAC. Автомобілі мобільної технічної допомоги — переважно це мінівени — перетворені на майстерні на колесах і можуть надати будь-яку допомогу автомобілісту. Крім машин, ADAC має кілька десятків медичних вертольотів, які за 15 хвилин повинні опинитися в будь-якому проблемному місці Німеччини. Проте допомагають вони лише тим, хто сплатив членство у клубі, причому за дорогим тарифом PLUS. Особливе міжнародне страхування ADAC дозволяє вертольотам прилітати в будь-яку країну Європи, щоб врятувати людину з біди, або використовувати техніку партнерів в інших державах по всьому світу.

Дорожній патруль ЦОДД за свою допомогу грошей з автомобілістів не бере і брати не планує.