Об'єднання давньоруської держави під владою олега. Утворення давньоруської держави коротко

У наші дні здійснити кругосвітню подорож – не проблема. Тільки підкопити доведеться, але особливих труднощів немає – можна прийти в аеропорт і білокрилий літак помчить тебе хоч на інший кінець світу. Але колись навколосвітня подорож було неймовірним здобутком.Тому що було першим.

Короткий екскурс в історію

Нині все просто: є докладні карти, перевірені маршрути та цілі путівники.

Тоді ж у мандрівників були лише мрії та припущення, що ґрунтуються на досвіді попередників. І ще одна непогана мотивація - заробітки.Адже Колумб так і не дістався Індії коротким шляхом, а ідея була надто приваблива, щоб просто відмовитися від неї назовсім.

Адже іспанці та португальці щиро вірили: допливеш до індійських берегів – і незліченні скарбивже, вважай, дзвеніть у твоїй кишені.

Хто здійснив першу навколосвітню подорож і чому

Але були і не менше важливі причини:

• На практиці перевірити, що земля кругла.
• Досліджуватиьїї краще.
• Довести, що океани пов'язані між собою.
• І, звісно, ​​внести своє ім'я в історію.

Всі ці причини і призвели до того, що Фернан Магеллан першим наважився пропливти навколо світу.

Задум він виношував не поодинці: був у нього і компаньйонна прізвище Фалейру.Він активно планував, як краще будувати прокласти шлях (який виявився помилковим). Навіть у свій час саме його вважали головним організатором експедиції.Але варто було дійти до подорожі – Фалейру раптово вирішив прочитати гороскоп. Який – ось же дивовижна невдача! - сказав, що вирушати в дорогу йому не варто.

Магеллан від задуму не відступив.І подорож все-таки зробив, завдяки чому ми пам'ятаємо її досі.

І є за що. У наші дні, як я вже казала, подорож – це, скоріше, розвага. За часів Магеллана це був найважча праця. За час кругосвітки Магеллану довелося зіткнутися з голодом, цингою(хвороба, що виникає через брак вітамінів), заколотами. Але занапастилойого втручання у військовий конфліктодному з островів.

Так він сам і не закінчив подорож. Але закінчила його команда– отже, перше плавання навколо світу все-таки відбулося.

Корисно1 Не дуже

Коментарі0

З особистістю Магелланая знайомий з ранніх роківПроте докладно вивчити його діяльність вдалося лише у свідомому віці. Мені довелося прочитати безліч різної літератури, присвяченої першому навколосвітньому плаваннюі, на мою скромну думку, найкраще португальського капітана описав Стефан Цвейг. Раджу всім, хто цікавиться погортати книгу "Подвиг Магеллана".

З чого все почалося

1518 рік. Португальська колоніальна імперіяконтролює всю торгівлю від західного узбережжяАфрики до далеких Молуккських островів, маючи з цього підприємства величезний прибуток, тим часом сумні іспанські конкістадори витрачають величезні людські ресурси у війнах з тубільцями, досліджуючи менш ласий шматочок - Америку. Іспанська корона в особі Карла I (Карл V в Європі) "трохи" засмучена умовами Тордесільяського договору *.

* Найкоротший виклад Тордесільяського (з наголосом на третій склад) договору: з Португалією не можуть поділити іграшки колонії і скаржаться татові (звичайно ж, римському), тато малює на карті лінію і каже: “На заході – іспанські володіння, на схід – португальські ”.

В цей момент португальський капітан Магалеш(У російській історіографії відомий як Магеллан) наносить візит до іспанського королівського двору і каже: “Пані Іспанці, мій друг - астроном Руй Фалйру, дещо порахував і сказав, що якщо обійти новий континент з півдня, то можна припливти до островів прянощів, не порушуючи злощасний договір”. Що з цього вийде, дізнаємось далі.

Хто такий Фернан Магеллан

Магеллан - досвідчений офіцер, який перебуває на службі у Португаліїі кров, що проливає за Португалію (насправді, кров він проливав за власне золото і амбіції, як і все в той час, але офіційно - за Португалію). Фернан взяв участь у кількох ключових битвах з арабами, довгий час провів на Молуккських островах, але невдовзі з низки причин потрапив у немилість португальського урядуі прийняв рішення запропонувати свої послуги королю Іспанії- Карлу I (він же Карл V у Європі).

Іспанська верхівкаіз задоволенням прийняла пропозиціюпортугальського капітана та погодилася проспонсувати авантюру.

Перша навколосвітня подорож Магеллана

Всього до експедиції вирушають 5 каравел. Магеллан, використовуючи свої зв'язки на колишній батьківщині, формує два екіпажі повністю з португальців, ще три корабля знаходяться під командуванням кастильських(так тоді Іспанію називали) капітанів. Нагадаю, що Кастилія з Португалією на той час були у відкритій конфронтації, у що це виллється, читаємо далі.

Короткий викладподій:

• При першій же нагоді один з іспанських кораблівбунтує і повертається до Севільї.
• Ще одного кастильського капітана доводиться висадити на березі Південної Америкиразом із священиком.
• Незабаром виснажена експедиція перетинає Тихий океан і досягає Філіппін, де наш герой приймає рішення пограти у війну з місцевими тубільцями, за що ті позбавляють його життя. На цьому Навколосвітня подорождля Магелланазавершується.
• До Іспанії допливеодне пошарпане судно з екіпажем у 18 осіб(Зразкова смертність за експедицію - 90 відсотків).

Корисно1 Не дуже

Коментарі0

Блукаючи минулого літа вулицями незабутньої Барселони, я якось натрапив на копію легендарного корабля«Вікторія», єдиного вцілілого і доброго кінцевої метисудна першого кругосвітнього плавання самого Фернана Магеллана.

Хто здійснив першу навколосвітню морську експедицію

Плавання під іспанськими прапорами та керівництвом португальця Магеллана стартувало 20 вересня 1519 рокуз самого півдня Піренейського півострова. На той час стало ясно, що Колумб досяг зовсім не Індії, а відкрив . Питання західного шляху до Індіїзалишався досі не закритим. Саме цю мету мала експедиція Фернана Магеллана. До її складу увійшли п'ять суден:

1. "Трінідад".
2. "Сан-Антоніо".
3. "Консепсьйон".
4. "Вікторія".
5. "Сантьяго".

Що було відкрито експедицією Магеллана

Список відкриттів великий і важливий сьогодні як ніколи:

• річка Ла-Плата- До цього це водоймище прийнято було вважати протокою, що з'єднував Атлантичний океан з передбачуваним Південним морем;
• – назва була надана від терміна patagon, яким члени експедиції називали місцевих, дуже високих мешканців;
• протока Магеллана- Атлантичний і Тихий океани, що з'єднував;
• - архіпелаг островів на крайньому півдні Південної Америки, названа так, оскільки ночами з нею часто бачилися вогні;
• Тихий океан- Магеллан увійшов до нього 28 листопада 1520;
• Філіппінські острови- Магеллан став першим європейцем, який побував на них.

Саме на одному з Філіппінських островів Магеллан був убитий місцевими жителями , які чинили опір новим порядкам.
З усієї експедиції досягти Іспанії 22 вересня 1522 року вже зі Сходу вдалося лише одному кораблю – Вікторіїіз 18 членами екіпажу. Незважаючи на це мету експедиції було досягнуто(хоча спочатку планувалося досягти лише Молуккських островів і повернутися назад) і плавання завершилося успіхом.

Доля кораблів першого навколосвітнього плавання

«Трінідад»,після того, як експедиція досягла Молуккських островів, поплив назад до Південної Америки, але потрапив у шторм і був захоплений португальцями. «Сан-Антоніо»,після заколоту в протоці Магеллана, повернувся до Іспанії. «Консепсьйон»був залишений командою та спалений на шляху з Філіппінських островів до Молуків. «Сантьяго»розбився ще у Патагонії. «Вікторія»досягла Іспанії зі Сходу лише завдяки загрозі та страху членів екіпажу потрапити в полон до португальців.

Корисно1 Не дуже

Коментарі0

Коли я був у дошкільному віці, не було можливості дізнатися відповідь на будь-яке запитання у Вікіпедії. Для поповнення своїх знань я користувався кількома енциклопедіями. Мені так подобалися історії про великих людей, що я виписував їх скорочено в зошит. Одним із цих людей якраз була людина, яка наважилася на кругосвітню подорож – Фернан Магеллан.

Де народився великий мореплавець

Сталося це у португальському місті, щоправда, джерела не дають точну інформацію- у Порту чи Саброзі. До знаменитої подорожі його життя було захоплюючим і динамічним:

• він брав участь у багатьох битвах за Португалії;
• був поранений у ногу, і кульгавість залишилася на все життя;
• просунувся по службі від простого солдатадо радника віце-короля;
• перейшов на службу головного ворога Португалії - в Іспанію (джерела розходяться в думках, це дозволено королем Португалії, або ж він зрікся підданства).

Як проходило перше кругосвітнє плавання

Магеллан був упевнений, що сходу Азії можна досягти, пливучи від берегів Європи на захід. Він заручився підтримкою іспанської влади і рушив у дорогу. У його розпорядженні було п'ять кораблів, щоправда, трьома командували іспанці. Легко здогадатися, що ставлення іспанських капітанівдо Магеллана було сильно натягнуто. Через це один із кораблів досить швидко повернув назад.

Але це лише початок бід, які переслідували команду Магеллана. Його розвідувальний корабель розбився, іспанці бунтували, довгий час він не міг знайти протоку між материком та архіпелагом. Щоправда, коли кораблі вийшли у відкриті та спокійні води, Магеллан назвав води «тихими» після всього пережитого.

Завершення навколосвітнього плавання

Як виявилося, великій людині Фернану Магеллану не судилося обігнути Землю на кораблі. Натомість його втягнули у місцевий конфлікт на Філіппінах. Незабаром його було вбито невідомими тубільцями.

Однак так експедиція не закінчилася. І неповні два десятки людей, у 1522 році, на кораблі, що розвалюється, повернулися додому. Так і було написано історію.

Корисно0 Не дуже

Коментарі0

Якось, будучи підлітком, я потрапив на море. Це була перша моя подорож до безмежної води. І воно залишило незабутні враження. Тоді я почав мріяти про навколосвітню подорож морем. Ця мрія дотепер залишається нездійсненною. Але інтерес до морських подорожей у мене не зник.

Фернан Магеллан – перший навколосвітній мандрівник

У шістнадцятому столітті в Іспанії, тодішній володарці морів, найчастіше збиралися і вирушали морські експедиції. І в 1519 р. настав час для першої подорожі навколо земної кулі. І хоча вчені вже давно довели, що Земля не пласка, люди могли повірити лише подібним доказом.

У дорогу вирушили п'ять добре споряджених кораблів:

• "Трінідад";
• "Сан-Антоніо";
• "Консепсьйон";
• "Вікторія";
• "Сантьяго".

На їхньому борту знаходилося не менше 265 сміливих моряків. Капітаном плавання був Фернан Магеллан.

Невдачі першого навколосвітнього плавання

Хоч як готувала Іспанія свої кораблі, все передбачити не вдалося. Але найголовнішими ворогами мандрівки були його учасники. Збунтувавшись, частина моряків повернула назад до берегів Південної Америки. Вони боялися опинитися біля краю Землі, оскільки не вірили в її кулястість.

Незабаром після цього на одному з островів і самого капітана вбили тубільці. Спочатку вони прийняли людей з великих кораблівза богів. Але коли ті відплили, а потім повернулися через шторм, аборигени відчули недобре, через що напали на прибульців.

І так, у 1922 році, через три роки, до Іспанії повернувся лише один корабель із 18 нікому не відомими моряками. Але саме вони стали першими, хто обігнув Землю морем.

Перша навколосвітня подорож із Росії

У нашій країні так само, як і в Іспанії, завжди було багато мореплавців. І в 1803 році два кораблі під керівництвом Крузенштерна і Лисянського вирушили в дорогу з метою обігнути планету. Обидва кораблі успішно завершили маршрут і дали новий поштовх розвитку флоту Росії.

Ось так, озираючись на минуле, я розумію, що сьогодні кругосвітнє плаваннявже не мрія, а реальність.

Навколосвітня подорож – це так романтично! Я б дуже хотіла його зробити з коханою людиною! Хотіла б разом насолодитися небаченими нами раніше красою, відкрити для себе щось нове, випробувати нові емоції... А які, напевно, неймовірні емоції випробувала людина, яка здійснила першу навколосвітню подорож. Про те, хто ним був, я вам розповім.

Подорож навколо світу

Вперше воно було здійснено 500 років тому! На цей ризикований на той час крок наважився всім відомий Фернан Магеллан. Однак, мало хто знає, що його знамениту подорож йому самому не судилося завершити. Для нього це було справою життя:

Але помер ще до закінчення плавання. Він був убитий, втрутившись у міжусобну війнуміж двома племенами аборигенів Тоді його команда сильно порідшала. Продовжити і завершити цю знамениту подорож довелося іншому видатному мореплавцю. Зробив це Хуан Себастьян Елькано. Але саме Магеллан став основоположником навколосвітньої подорожі та великим першовідкривачем.

Перша кругосвітня подорож та лінія зміни дат

Після того, як команда Магеллана повернулася зі своєї подорожі, люди усвідомили необхідність запровадження так званої лінії зміни дат. Сталося це так. Коли знамениті мандрівникиприбули до пункту, звідки вони й почали свій шлях, то з величезним здивуванням помітили, що вся Європа вже живе 7 вересня, тоді як на календарі, який вівся на борту лише 6 число. Помилка у веденні календаря на кораблі була неможлива. Але в результаті зник цілий день! Це з особливостями обертання Землі.

Для того, щоб з іншими мандрівниками, що вирушають у плавання на далекі відстані, не траплявся подібний казус, було запроваджено умовну лінію зміни дат. Вона проходить 180 меридіаном. Її особливість у тому, що вона проходить майже повністю через океанічну частину Землі, сушу торкається лише Антарктиди. Це зроблено для того, щоб якомога менше плутати людей.

Корисно0 Не дуже

Першим мандрівником, який здійснив подорож навколо земної кулі, вважається Фернан Магеллан. Однак він зовсім не збирався ставати першим навколосвітнім мандрівником. Його завдання було зовсім іншим – більш приземленим. І вся слава від глобальних відкриттів дісталася тоді зовсім йому.

Автор ідеї

Ідея експедиції, що призвела до відкриттів, була запропонована Фернаном Магелланом, який народився в 1470 і помер у 1521 році. Дворянин за походженням, він народився Португалії, був королівським пажом. Відомо, що Магеллан був добре освічений, займався космографією, навігацією та астрономією. Перше його плавання відбулося, коли Фернану було двадцять років: він брав участь у військових битвах. Магеллан зумів придушити повстання тубільців на Малакці, а потім залишився на службі в Африці. Хибне звинувачення зупинило кар'єру морського капітана. Ідею вирушити на кораблях на захід, запропоновану португальському королю, було відкинуто.

У 1517 році Магеллан зі схвалення короля Португалії поїхав до Іспанії, ставши її підданим.Йому вдалося переконати короля Карла V у наявності переходу між Тихим та Атлантичним океанами. Якби вдалося знайти цю протоку, Іспанія отримала всі землі, що знаходяться на заході від Канарських островів (за велінням папи Олександра VI).

Отримати королівське «добро» допоміг друг, астроном Рюї Фальєр, а також аристократ Де Аранда, який запропонував в обмін на підтримку проекту віддати йому 20% прибутку, який принесе експедиція. Так проект пошуку шляху на острови прянощів був прийнятий королем. Проте Фалер зумів зменшити частку Де Аранда – до 8%.

Коли Магеллан запропонував ідею своєї подорожі, світ уже знав про Центральну та частину Південної Америки, а також про океан, що тягнеться за ними. Вже пройшли Панамський перешийок. Але про те, що Схід і Захід може пов'язувати інший шлях, тоді ніхто не підозрював.

Магеллан вирішив знайти докази, що місце розташування островів прянощів — у Нового Світу, а не в Азії. Це означало б, що пряне багатство – це сфера впливу Іспанії, а чи не Португалії, як тоді вважалося.

Про навколосвітню подорож Магеллан не думав. Він шукав протоку, яка могла б перебувати в Південній Америці. Він хотів потрапити на Остова прянощів, купити товар, привезти до Іспанії та отримати прибуток.

Підготовка до експедиції

У плавання вирушило п'ять кораблів. Грошей на їхнє спорядження було достатньо. Багато купців Європи вирішили взяти участь у підприємстві. Вони хотіли отримати доступ до прибуткових прянощів безпосередньо, без посередництва Португалії.

Незважаючи на спроби португальської влади перешкодити експедиції, оскільки виник страх, що вона насправді вдасться, подорож відбулася.

Посол Португалії в Іспанії, Алвару та Кошта зробив все можливе, щоб Магеллан не відправився в експедицію. Він поширював чутки про нездійсненність його витівки. Про те, що іспанці не довіряють капітанові, а від королівських чиновників, які теж братимуть участь у плаванні, можна чекати лише на неприємності. Також Магеллану передавали, що португальський король чекає на його батьківщині, де йому приготовлено вигідне місце.

Все було марно. Тоді посол організував замах на Магеллана, який провалився. Альвару да Кошта продовжував свою справу: домовлявся, щоб на судна постачалося спорядження та продукти поганої якості, лагодив різні перешкоди. Все це не мало успіху.

Щоправда, в Іспанії було багато незадоволених, що експедицією керуватиме португалець, який ще й отримає хороший куш: п'яту частину прибутку, двадцяту – від нових відкритих земель, і право володіти третиною нових островів.

Це призвело до бунту на флагманському корабліКоли над ним здійнявся особистий штандарт Магеллана: він сильно нагадував прапор Португалії. Заколот був пригнічений, проте довелося піти на поступки. Вихідців із Португалії на судні могло бути не більше п'яти, а штандарт замінили.

Експедиція вийшла у море 20 вересня 1519-го. Протягом усього шляху Магеллана переслідували конфлікти з іспанцями, які пливли з ним разом.

Перший трапився із капітаном Хуаном де Картахена. Він обурився тим, що Магеллан вирішив змінити затверджений маршрут, щоб уникнути зустрічі з португальцями. Адмірал вирішив йти до Африки, а не до Америки, як планувалося.

Магеллан і Картахена навіть побилися. Іспанця позбавили капітанської посади та перевели в пасажири на інший корабель. Це підвищило авторитет Магеллана, але в нього з'явився розлючений ворог.

Атлантичний океан

Шлях Атлантичним океаном пройшов досить спокійно. Саме тут Магелланом було вперше застосовано його авторську систему сигналізації, з допомогою якої кораблі змогли зв'язуватися друг з одним. Це допомагало судам не губитися в океані.

Від екватора кораблі пішли до Землі Святого Хреста, як тоді називали Бразилію, і 13 грудня зупинилися у бухті Санта-Люсія. Нині тут знаходиться Ріо-де-Жанейро. Досягши берегів Бразилії, моряки з'ясували, що Ла Плата – це гирло річки, а чи не протоку, як передбачалося раніше.

Заколот

До кінця березня 1520-го Магеллан вирішує зупинитися на зимівлю в гавані Сан-Хуліан. Протока, яку вони так довго шукали, була зовсім поруч, але про це морякам поки не було відомо.

Довелося зменшити норми їжі. Це стало приводом для організації нового заколоту. Очолили бунт офіцери з Іспанії. Вони досягли захоплення трьох кораблів. Один із офіцерів був убитий за відмову стати учасником заколоту.

Магеллану довелося діяти рішуче. За допомогою хитрощів був захоплений великий корабельта заблоковано два інші. Заколотникам не залишалося нічого іншого, як здатися. Суд засудив двох головних призвідників (де Катахену та одного священика) залишити в Аргентині, на скелях, де мешкали пінгвіни. Доля цих людей невідома.

Під час зимівлі один корабель, розвідувальний, сильно постраждав і вийшов із ладу. Близько тридцяти людей загинуло від цинги та інших захворювань.

Капітанами на кораблях стали люди, яким довіряв Магеллан – вихідці з Португалії. У цей час п'ять аборигенів було взято в полон хитрістю, але всі вони загинули на шляху до Європи.

Магелланова протока

Із Сан-Хуліана кораблі вийшли двадцять четвертого серпня. Дійшовши до річки Санта-Крус, зупинилися і провели тут майже два місяці. Можна було б поповнити запаси їжі.

Протока виявилася на 52-ій південній паралелі. Два кораблі, відправлені на розвідку, з'ясували, що це не було річкою. Це означало, що новий шляхдо Сходу знайдено.

Щоб пройти протоку, знадобилося тридцять тридцять вісім днів. Це було складно і вимагало сміливості від самого керівника експедиції та всіх її учасників. Всі чотири корабля, що залишилися, пройшли цей шлях благополучно. Але вже перед кінцем протоки на одному з них знову почався бунт. Командував судном португалець, а ватажком бунтівників теж став виходець із Португалії, Гомеш. Він говорив про те, що це край світу – і треба йти назад, інакше загинуть усі. Команда заарештувала капітана і вирушила назад до Іспанії, де було заарештовано. Магеллан вирішив, що корабель загинув у протоці: про заколот йому було невідомо.

Тихий океан

Приблизно 15 тисяч кілометрів кораблі йшли безмежним просторам, не зустрівши жодного острова, де жили люди.

Харчування закінчувалося. Люди їли навіть щурів, які стали делікатесом, та оббивку зі шкіри, яку знімали з щог та бортів. Три місяці були дуже складними.

Однак у чомусь морякам пощастило: дорогою не було штормів. Це і стало приводом назвати новий океанТихим. Він виявився набагато більшим, ніж думав до цього Магеллан.

Запастися продуктами та водою вдалося на острові Гуам. Тут довелося трохи повоювати з місцевими жителями, які злилися на те, що їм не вдалося вкрасти нічого на судах.

У квітні 1521-го експедиція досягла Філіппін. І тут рабові Магеллана, що народився на Суматрі, вдалося побачити людей, які говорили тією ж мовою, що й він. Це стало ще одним доказом – Земля має форму кулі.

Смерть Магеллана

На Філіппінах Магеллана зненацька підтримали арабські торговці, які вмовили місцеве населенняне вступати у бій із моряками. Магеллан переконав одного правителя, Хумабона, стати християнином та васалом короля Іспанії. Невдовзі Хумабон поскаржився, що сусідній раджа виявляє непокірність.

Моряки вплуталися в бій, що виявився непростим. Стріли аборигенів потрапляли точно в ноги іспанців, а кулі мореплавців майже не могли пробити дерев'яні щити. У цьому бою Магеллан загинув. Йому був 41 рік.

Після цього морякам довелося терміново залишати Філіппіни. Оскільки людей залишалося мало, керувати трьома кораблями вони не могли. Було ухвалено рішення спалити «Консьєпсин», вирушивши в дорогу на двох судах — «Вікторії» та «Трінідад».

Завершення експедиції

Назад ескадра діставалася нелегко. Довелося ухилятися від португальських кораблів. Експедиція дійшла до Молуккських островів прянощів, де закупила товар.

Було багато битв, переходів, кораблі потрапляли до штормів. Вирішили розійтися. «Вікторія» пішла вздовж Африканський континент, а «Трінідад» - за Панамським перешийком.

Перший корабель повернувся до Іспанії, а другий, не зумівши подолати зустрічні вітри, пішов на Молуцькі острови. Біля африканських берегів команді довелося битися з португальцями, які чекали тут з того моменту, коли експедиція на чолі з Магелланом тільки вирушила в дорогу. Моряків було захоплено в полон і відправлено на каторгу до Індії.

"Вікторією" керував іспанець Хуан Себастьян дель Кано (Елькано). Колись він брав участь у бунті проти Магеллана, але адмірал його вибачив. Кано зумів провести корабель протягом кількох місяців бурхливим морем, подолавши масу небезпек. Після повернення на батьківщину йому дісталася вся слава та гарний прибуток.

Виявилося, що календар моряків із «Вікторії» відстав від іспанської на добу. Пізніше така нестиковка була описана у романі Жюля Верна.

Підсумки експедиції

Підсумком цього походу стало відкриття західного шляху до Азії, Тихого океану, Філіппінських островів, узбережжя Південної Америки та острова Гуам, і перша подорож навколо світу.

Іспанські амбіції були задоволені. Країна заявила, що її підданими відкриті Маріанські та Філіппінські острови. Також були пред'явлені права на острови Молуккі.

Ще стало відомо - Земля кругла, а більша її частина вкрита водою. До цього люди вважали, основна площа планети – суша.

З трьохсот людей, які вирушили разом з Магелланом у плавання, додому повернулися лише 18, потім ще 18 були відпущені португальцями з каторги в Індії.

Гроші за прянощі та золото пішли на покриття витрат, але все ж таки вкладники отримали гарний прибуток. Королівський іспанський двір також отримав дохід.

Де було поховано Магеллана, невідомо: його тіло залишилося у аборигенів.Тоді про нього ніхто не говорив, як про першовідкривача і першого, хто пройшов шлях навколо Землі. Навпаки, його звинувачували у послуху королівської волі. Зараз ім'я цієї людини носить відкриту їм протоку і два сузір'я — Великі та Малі Магелланові хмари.

Запитайте будь-кого, і він вам скаже, що першою людиною, яка здійснила кругосвітню подорож, був португальський мореплавець і дослідник Фердинанд Магеллан, який загинув на острові Мактан (Філіппіни) під час збройної сутички з тубільцями (1521). Те саме написано і в підручниках з історії. Насправді це міф. Адже виходить, що одне виключає інше.
Магеллану вдалося пройти лише половину шляху.

Primus circumdedisti me (ти першим обійшов мене) - латинська напис на увінчаному земною кулею гербі Хуана Себастьяна Елькано. Справді, Елькано був першою людиною, яка здійснила кругосвітнє плавання.

У музеї Сан-Тельмо міста Сан-Себастьян знаходиться картина Салаверрія «Повернення Вікторії». Вісімнадцять виснажених людей у ​​білих саваннах, зі запаленими свічками в руках, хитаючись, сходять трапом з корабля на набережну Севільї. Це моряки з єдиного корабля, що повернувся до Іспанії з усієї флотилії Магеллана. Попереду – їхній капітан, Хуан Себастьян Елькано.

Багато чого в біографії Елькано досі не з'ясовано. Як не дивно, людина, яка вперше обігнала земну кулю, не привернув увагу художників та істориків свого часу. Немає навіть його достовірного портрета, а з написаних ним документів збереглися лише листи королю, прохання та заповіту.

Хуан Себастьян Елькано народився в 1486 році в Гетарії - невеликому портовому містечку в Країні Басків, недалеко від Сан-Себастьяна. Він рано пов'язав власну долю з морем, зробивши нерідку для заповзятливу людину того часу «кар'єру» - спочатку змінивши роботу рибалки на контрабандиста, і пізніше записавшись у військовий флот, щоб уникнути покарання за своє надто вільне ставлення до законів і торгових мит. Елькано встиг взяти участь у Італійські війнита воєнної кампанії іспанців в Алжирі 1509 року. Баск непогано освоїв морську справу на практиці під час свого перебування контрабандистом, але, саме у військовому флоті, Елькано отримує «правильну» освіту в галузі навігації та астрономії.

У 1510 Елькано, власник і капітан корабля, брав участь в облозі Тріполі. Але іспанське казначейство відмовилося виплатити Елькано належну для розрахунків із екіпажем суму. Залишивши військову службу, що ніколи всерйоз не спокушала молодого авантюриста низьким заробітком і необхідністю дотримуватися дисципліни, Елькано вирішує почати нове життяу Севільї. Баску здається, що попереду на нього чекає блискуче майбутнє, - у новому для нього місті ніхто не знає про його не зовсім бездоганне минуле, провину перед законом мореплавець викупив у боях з ворогами Іспанії, у нього є офіційні папери, що дозволяють йому працювати капітаном на торговому судні … Але торгові підприємства, Учасником яких стає Елькано, виявляються всі як одне збитковими.

У 1517 року у рахунок сплати боргів він продав судно, що під його командуванням, генуезьким банкірам - і це торгова операція визначила його долю. Справа в тому, що власником проданого корабля був не сам Елькано, а іспанська корона, і у баска очікувано знову виникають складнощі із законом, на цей раз загрожують йому смертною карою. Тоді вважалося тяжким злочином. Знаючи, що жодні виправдання суд не прийме до уваги, Елькано втік до Севільї, де легко було загубитися, а потім сховатись на будь-якому кораблі: у ті часи капітани найменше цікавилися біографіями своїх людей. До того ж у Севільї було багато земляків Елькано, а один із них, Ібаролла, був добре знайомий із Магелланом. Він і допоміг Елькано завербуватись на флотилію Магеллана. Склавши іспити і отримавши як знак хорошої оцінки боби (що не склали отримували від екзаменаційної комісії горошини), Елькано став керманичом на третьому за величиною кораблі флотилії - «Консепсьйоні».

20 вересня 1519 року флотилія Магеллана вийшла з гирла Гвадалквівіра і попрямувала до берегів Бразилії. У квітні 1520 року, коли кораблі розташувалися на зимівлю в морозній і пустельній бухті Сан-Хуліан, незадоволені Магелланом капітани підняли заколот. Елькано виявився втягнутим у нього, не сміючи не послухатися свого командира - капітана «Консепсьйона» Кесади.

Магеллан енергійно і жорстоко придушив заколот: Кесаді і ще одному ватажку змови відрубали голови, трупи четвертували і понівечені останки натрапили на жерди. Капітана Картахену та одного священика, також призвідника заколоту, Магеллан наказав висадити на пустельний берегбухти, де вони згодом і загинули. Решту сорока бунтівників, у тому числі й Елькано, Магеллан пощадив.

1. Перше в історії навколосвітнє плавання

28 листопада 1520 року три кораблі, що залишилися, вийшли з протоки і в березні 1521 року після надзвичайно важкого переходу через Тихий океан підійшли до островів, що пізніше отримали назву Маріанських. Того ж місяця Магеллан відкрив Філіппінські острови, а 27 квітня 1521 року загинув у сутичці з місцевими жителями на острові Матан. Елькано, вражений цингою, у цій сутичці не брав участі. Після загибелі Магеллана капітанами флотилії було обрано Дуарте Барбоза та Хуан Серрано. На чолі невеликого загону вони вирушили на берег до раджі Себу і були підступно перебиті. Доля знову - вже вкотре - пощадила Елькано. Начальником флотилії став Карваліо. Але на трьох кораблях залишилося лише 115 осіб; у тому числі багато хворих. Тому «Консепсьйон» спалили у протоці між островами Себу та Бохоль; а команда його перейшла на інші два судна - «Вікторію» та «Трінідад». Обидва судна ще довго блукали між островами, поки, нарешті, 8 листопада 1521 не кинули якір біля острова Тидоре, одного з «острівів прянощів» - Молуккських островів. Потім взагалі було вирішено продовжувати плавання на одному кораблі – «Вікторії», капітаном якого незадовго до цього став Елькано, а «Трінідад» залишити на Молукках. І Елькано зумів провести свій витчений хробаками корабель з зголоднілою командою через Індійський океанта вздовж берегів Африки. Третина команди загинула, близько третини було затримано португальцями, але все ж таки «Вікторія» 8 вересня 1522 року увійшла в гирло Гвадалквівіра.

То справді був безприкладний, нечуваний історія мореплавання перехід. Сучасники писали, що Елькано перевершив царя Соломона, аргонавтів та хитромудрого Одіссея. Перше в історії навколосвітнє плавання було завершено! Король завітав мореплавцеві річну пенсію в 500 золотих дукатів і Елькано звів у лицарі. Герб, присвоєний Елькано (з того часу вже дель Кано), увічнював його плавання. На гербі було зображено дві палички кориці, обрамлені мускатним горіхом і гвоздикою, золотий замок, увінчаний шоломом. Над шоломом – земна куля з латинським написом: «Ти перший обігнув мене». І нарешті спеціальним указом король оголосив Елькано прощення за продаж корабля іноземцю. Але якщо нагородити і пробачити відважного капітана було досить просто, то дозволити все спірні питання, пов'язані з долею Молуккських островів, виявилося складніше. Довго засідав іспано-португальський конгрес, але так і не зміг поділити між двома могутніми державамиострови, що знаходяться з того боку «земного яблука». І іспанський уряд вирішив не затримувати відправлення другої експедиції на Молуккі.

2. Прощай Ла-Корунья

Ла-Корунья вважалася найбезпечнішим в Іспанії портом, у якому «можли б розміститися всі флоти світу». Значення міста ще більше зросла, коли сюди було тимчасово переведено з Севільї Палата у справах Індій. Ця палата розробляла плани нової експедиції до Молуків, щоб остаточно затвердити іспанське панування цих островах. Елькано прибув у Ла-Корунью повний райдужних надій - він бачив себе адміралом армади - і зайнявся спорядженням флотилії. Однак Карл I призначив командувачем не Елькано, а такого собі Хофре де Лоайса, учасника багатьох морських битв, але зовсім незнайомого з навігацією. Самолюбство Елькано було глибоко вражене. До того ж з королівської канцелярії прийшла «найвища відмова» на прохання Елькано про виплату наданої йому щорічної пенсії в 500 золотих дукатів: король розпорядився виплатити цю суму лише після повернення з експедиції. Так Елькано зазнав на собі традиційної невдячності іспанської корони до уславлених мореплавців.

Перед відпливом Елькано відвідав рідну Гетарію, де йому, прославленому моряку, легко вдалося завербувати на свої кораблі багато добровольців: з людиною, що обійшла « земне яблуко», Не пропадеш і у диявола в пащі - міркувала портова братія. На початку літа 1525 Елькано привів свої чотири судна в Ла-Корунью і був призначений керманичом і заступником командувача флотилією. Загалом флотилія налічувала сім кораблів та 450 осіб команди. Португальців у цій експедиції не було. Останню ніч перед відплиттям флотилії в Ла-Коруньї було дуже жваво та урочисто. Опівночі на горі Геркулеса, на місці руїн римського маяка, запалили величезне багаття. Місто прощалося з моряками. Крики городян, що пригощали матросів вином зі шкіряних пляшок, ридання жінок і паломників гімни змішувалися зі звуками веселого танцю «Ла мунейра». Моряки флотилії надовго запам'ятали цієї ночі. Вони вирушали в іншу півкулю, і їх чекало життя, сповнене небезпек і поневірянь. У останній разЕлькано пройшов під вузькою аркою Пуерто де Сан-Мігель і спустився шістнадцятьма рожевими сходами до берега. Ці щаблі, що вже зовсім стерлися, збереглися до наших днів.

3. Нещастя головного керманича

Могутня, добре озброєна флотилія Лоайси вийшла у море 24 липня 1525 року. Згідно з королівськими інструкціями, а їх загалом у Лоайси було п'ятдесят три, флотилія повинна була йти шляхом Магеллана, але уникати його помилок. Але ні Елькано – головний радник короля, ні сам король не передбачали, що це буде остання експедиція, надіслана через протоку Магеллана. Саме експедиції Лоайси судилося довести, що це не найвигідніший шлях. І всі наступні експедиції до Азії вирушали з тихоокеанських портів Нової Іспанії(Мексики).

26 липня судна обігнули мис Фіністерре. 18 серпня судна потрапили у сильний шторм. На адміральському судні зламало грот-щоглу, але послані Елькано два теслі, ризикуючи життям, все ж таки дісталися туди на маленькій шлюпці. Поки ремонтували щоглу, флагманське судно зіштовхнулося із судном «Парраль», зламавши йому бизань-щоглу. Плавання проходило дуже тяжко. Не вистачало прісної води, провізії. Хто знає, як склалася б доля експедиції, якби 20 жовтня передбачаючий не побачив на горизонті острів Аннобон у Гвінейській затоці. Острів був пустельним - лише кілька скелетів лежало під деревом, на якому було вирізано дивний напис: «Тут спочиває нещасний Хуан Руїс, убитий тому, що він цього заслуговував». Забобонні моряки побачили в цьому грізне знамення. Кораблі поспішно налилися водою, запаслися провізією. Капітани та офіцери флотилії з цієї нагоди були скликані на святковий обід до адмірала, який мало не скінчився трагічно.

На стіл було подано величезну, невідому породу рибу. За словами Урданети - пажа Елькано та літописця експедиції, - у деяких моряків, які «покуштували м'яса цієї риби, зуби у якої були, як у великого собаки, так розболілися животи, що думали, що вони не виживуть». Незабаром вся флотилія залишила береги негостинного Аннобона. Звідси Лоайса вирішив плисти до берегів Бразилії. І з цього моменту для "Санкті-Еспірітус", судна Елькано, почалася смуга нещасть. Не встигнувши поставити вітрила, "Санкті-Еспірітус" ледь не зіткнувся з адміральським кораблем, а потім взагалі на якийсь час відстав від флотилії. На широті 31º після сильного шторму зник на увазі адміральський корабель. Командування судами, що залишилися, прийняв на себе Елькано. Потім від флотилії відокремився «Сан-Габріель». П'ять судів, що залишилися, протягом трьох днів розшукували адміральське судно. Пошуки виявилися безуспішними, і Елькано наказав йти далі, до протоки Магеллана.

12 січня судна стали в гирлі річки Санта-Крус, і оскільки ні адміральське судно, ні «Сан-Габріель» сюди не підійшли, Елькано скликав раду. Знаючи з досвіду попереднього плавання, що тут чудова стоянка, він запропонував чекати на обидва судна, як це і було передбачено інструкціями. Однак офіцери, які прагнули скоріше увійти в протоку, радили залишити в гирлі річки тільки пінасу «Сантьяго», зарив у банку під хрестом на острівці повідомлення про те, що судна попрямували до протоки Магеллана. Вранці 14 січня флотилія знялася з якоря. Але те, що Елькано прийняв за протоку, виявилося гирлом річки Гальєгос, за п'ять-шість миль від протоки. Урданета, який, незважаючи на своє захоплення Елькано. зберіг здатність ставитись до його рішень критично, пише, що така помилка Елькано його дуже вразила. Того ж дня вони підійшли до справжнього входу в протоку і стали на якір біля мису Одинадцяти тисяч святих дів.

Точна копія корабля «Вікторія»
.

Вночі на флотилію налетів страшний шторм. Хвилі, що розбушувались, заливали судно до середини щоглів, і воно ледве трималося на чотирьох якорях. Елькано зрозумів, що все втрачено. Його єдиною думкою було тепер урятувати команду. Він наказав посадити судно на мілину. На "Санкті-Еспірітус" почалася паніка. Декілька солдатів і матросів з жахом кинулися у воду; всі потонули, крім одного, що зумів дістатись берега. Потім на берег переправилися решта. Вдалося врятувати частину провізії. Проте вночі буря розігралася з колишньою силою та остаточно розбила «Санкті-Еспірітус». Для Елькано – капітана, першого кругосвітнього мореплавцяі головного керманича експедиції - аварія, тим більше з його вини, стала великим ударом. Ніколи ще Елькано не був у такому важкому становищі. Коли буря остаточно стихла, капітани інших судів послали за Елькано човен, запропонувавши йому вести їх за протокою Магеллана, оскільки він тут бував і раніше. Елькано погодився, але взяв із собою лише Урданету. Решту моряків він залишив на березі.

Але невдачі не залишали змучену флотилію. Із самого початку один із кораблів мало не наскочив на каміння, і лише рішучість Елькано врятувала судно. Через деякий час Елькано послав Урданету з групою матросів за моряками, що залишили на березі. Незабаром у групи Урданети зникли запаси провізії. Вночі стояли сильні холоди, і люди змушені були зариватися по горло в пісок, що теж мало зігрівало. На четвертий день Урданета та його супутники підійшли до моряків, що гинули на березі від голоду та холоду, і того ж дня у гирлі протоки увійшли корабель Лоайси, «Сан-Габріель» та пінаса «Сантьяго». 20 січня вони приєдналися до решти судів флотилії.

Хуан Себастьян Елькано
.

5 лютого знову вибухнув сильний шторм. Судно Елькано сховалося в протоці, а «Сан-Лесмес» було відкинуто бурею далі на південь, до 54 ° 50 ' південної широти, тобто підійшло до самого краю Вогненної Землі. На південь у ті часи не заходив жоден корабель. Ще трохи, і експедиція змогла відкрити шлях навколо мису Горн. Після шторму з'ясувалося, що адміральський корабель сидить на мілині, і Лоайса з командою покинув судно. Елькано негайно відрядив на допомогу адміралу групу найкращих моряків. Того ж дня дезертувала «Анунсіада». Капітан судна де Віра вирішив самостійно діставатися Молукк повз мис. Доброї Надії. «Анунсіада» зникла безвісти. Через кілька днів дезертував і «Сан-Габріель». Судна, що залишилися, знову повернулися в гирлі річки Санта-Крус, де моряки зайнялися ремонтом неабияк пошарпаного бурями адміральського корабля. В інших умовах його довелося б взагалі залишити, але тепер, коли флотилія втратила три найбільших корабля, цього вже не можна було собі дозволити. Елькано, який після повернення до Іспанії критикував Магеллана за те, що той затримався у гирлі цієї річки на сім тижнів, тепер сам змушений був провести тут п'ять тижнів. Наприкінці березня якось підлатані кораблі знову попрямували до протоки Магеллана. У складі експедиції були тепер лише адміральський корабель, дві каравели та пінаса.

5 квітня судна увійшли до Магелланової протоки. Між островами Санта-Марія та Санта-Магдалена адміральський корабель спіткало чергове нещастя. Загорівся котел із киплячою смолою, на кораблі виникла пожежа.

Почалася паніка, багато матросів кинулися до човна, не звертаючи уваги на Лоайсу, що обсипав їх лайками. Пожежу все ж таки вдалося загасити. Флотилія йшла далі через протоку, берегами якої на високих гірських вершинах, «Таких високих, що здавалося, вони простягаються до самого неба», лежали вічні блакитні снігу. Вночі по обох берегах протоки горіли багаття патагонців. Елькано вже були знайомі ці вогні з першого плавання. 25 квітня судна знялися з якоря зі стоянки Сан-Хорхе, де вони поповнили запаси води та дров, і знову вирушили у важке плавання.

І там, де з оглушливим ревом трапляються хвилі обох океанів, на флотилію Лоайси знову обрушився шторм. Кораблі стали на якір у бухті Сан-Хуан де Порталіна. На березі бухти височіли гори заввишки кілька тисяч футів. Було страшно холодно, і «ніякий одяг не міг нас зігріти», - пише Урданета. Елькано весь час знаходився на флагманському судні: Лоайса, не маючи відповідного досвіду, повністю покладався на Елькано. Перехід через протоку тривав сорок вісім днів – на десять днів більше, ніж у Магеллана. 31 травня повіяв сильний північно-східний вітер. Все небо було затягнуте хмарами. У ніч з 1 на 2 червня вибухнула буря, найстрашніша з колишніх досі, що розкидала всі судна. Хоча погода потім покращала, їм уже не судилося зустрітися. Елькано з більшістю команди "Санкті-Еспірітус" знаходився тепер на адміральському кораблі, де було сто двадцять чоловік. Дві помпи не встигали відкачувати воду, побоювалися, що судно будь-якої хвилини може затонути. У загальному океанбув Великим, але не Тихим.

4. Кормчий помирає адміралом

Судно йшло одне, на неосяжному горизонті не було видно ні вітрила, ні острова. «Щодня, - пише Урданета, - ми чекали кінця. У зв'язку з тим, що до нас перебралися люди з судна, що зазнало аварії, ми змушені скоротити пайок. Ми багато працювали і мало їли. Нам довелося пережити великі труднощі, і деякі з нас загинули». 30 липня помер Лоайс. За словами одного з учасників експедиції, причиною його смерті був занепад духу; він так сильно переживав втрату інших судів, що ставав дедалі слабшим і помер. Лоайса не забув згадати в заповіті свого головного керманича: «Я прошу, щоб Елькано було повернуто чотири барильця білого вина, що я йому винен. Сухарі та іншу провізію, що лежить на моєму судні «Санта-Марія де ла Вікторія», нехай віддадуть моєму племіннику Альваро де Лоайса, який має розділити її з Елькано». Кажуть, що на той час на судні залишилися лише щури. На судні багато хто хворів на цингу. Куди Елькано не кидав погляду, скрізь він бачив опухлі бліді обличчя і чув стогін моряків.

Відколи вони вийшли з протоки, від цинги загинуло тридцять чоловік. «Всі вони загинули, - пише Урданета, - через те, що в них набрякли ясна і вони нічого не могли їсти. Я бачив людину, у якої так розпухли ясна, що вона відривала шматки м'яса завтовшки з палець». У моряків була одна надія – Елькано. Вони, незважаючи ні на що, вірили в його щасливу зірку, хоча він був настільки хворий, що за чотири дні до смерті Лоайси сам склав заповіт. На честь вступу Елькано на посаду адмірала - посаду, якої він безуспішно домагався два роки тому, - було дано гарматний салют. Але сили Елькано висихали. Настав день, коли адмірал уже не міг підвестися з ліжка. У каюті зібралися його близькі та вірний Урданета. При мерехтливому світлі свічки було видно, як вони схудли і скільки вистраждали. Урданета стає на коліна і однією рукою торкається тіла свого вмираючого господаря. Священик уважно стежить його. Нарешті він піднімає руку, і всі присутні повільно опускаються навколішки. Мандрівки Елькано закінчено…

«Понеділок, 6 серпня. Помер доблесний сеньйор Хуан Себастьян де Елькано». Так зазначив Урданета у своєму щоденнику смерть великого мореплавця.

Чотири людини піднімають обгорнуте в саван і прив'язане до дошки тіло Хуана Себастьяна. За знаком нового адмірала вони кидають його в море. Пролунав сплеск, який заглушив молитви священика.

МОНУМЕНТ НА ​​ЧАСТЬ ЕЛЬКАНО В ГЕТАРІЇ
.

Сточений хробаками, змучений бурями та штормами самотній корабель продовжував свій шлях. Команда, за словами Урданети, «була страшенно змучена та виснажена. Не минало дня, щоб хтось із нас не вмирав.

Тому ми вирішили, що найкраще для нас – йти до Молуків». Тим самим вони відмовилися від сміливого задуму Елькано, який збирався здійснити мрію Колумба – досягти східного узбережжяАзії, слідуючи найкоротшим шляхоміз заходу. "Я впевнений, що якби Елькано не помер, ми не досягли б так скоро Ладронських (Маріанських) островів, тому що його постійним наміром були пошуки Чіпансу (Японії)", - пише Урданета. Він явно вважав план Елькано надто ризикованим. Але людина, яка вперше обігнала «земне яблуко», не знала, що таке страх. Але не знав він також і те, що через три роки Карл I поступиться за 350 тисяч золотих дукатів свої права на Молуккі Португалії. З усієї експедиції Лоайси вціліли лише два судна: «Сан-Габріель», який після дворічного плавання дістався Іспанії, і пінаса «Сантьяго» під командою Гевари, що пройшла вздовж тихоокеанського берега Південної Америки до Мексики. Хоча Гевара бачив лише один раз узбережжя Південної Америки, його плавання довело, що берег ніде не виступає далеко на захід і Південна Америка має форму трикутника. Це було найважливішим географічним відкриттямекспедиції Лоайси.

Гетарії, на батьківщині Елькано, біля входу до церкви стоїть кам'яна плита, напівстерлий напис на якому говорить: «… достославний капітан Хуан Себастьян дель Кано, уродженець і мешканець благородного і вірного містаГетарія, перший обігнала земну кулю на кораблі «Вікторія». На згадку героя поставив цю плиту в 1661 році дон Педро де Етаве та Азі, кавалер ордена Калатрави. Моліться за упокій душі того, хто перший здійснив подорож навколо світу». А на глобусі в музеї Сан-Тельмо позначено місце, де помер Елькано - 157º західної довготи та 9º північної широти.

У підручниках історії Хуан Себастьян Елькано незаслужено опинився у тіні слави Фернана Магеллана, але на батьківщині його пам'ятають та шанують. Ім'я Елькано носить навчальний вітрильник у складі Військово-морських силІспанія. У рульовій рубці корабля можна побачити герб Елькано, а сам вітрильник встиг здійснити десяток навколосвітніх експедицій.

Фернан Магеллан - португальський та іспанський мореплавець-першовідкривач, який жив наприкінці 15 - на початку 16 століть. Це повідомлення - розповідь про нього та його велику подорож, що перевернула світ.

Життя мандрівника до скоєних ним відкриттів

Короткі факти з біографії:

1. Народився Ф. Магеллан у португальському місті Саброза у 1480 р.
2. У 12 років хлопчик отримав можливість служити пажом у португальської королеви. Так 1492 по 1504 він перебував у складі почту при королівському дворі, де й здобув освіту. Він вивчав такі науки, як астрономія, космографія, навігація, геометрія, військова морська справа. І тут він дізнався про те, наскільки важливі для Португалії розвиток економічних взаємин з іншими країнами та відкриття нових торгових шляхів для їх розвитку.

У 15-16 століттях між Іспанією та Португалією йшла активна конкурентна боротьба за захоплення земель та освоєння нових морських шляхів. Переможець отримував не лише нові території та підданих, а й більше можливостейдля ведення торгівлі з різними країнами. Особливо важливими вважалися економічні та торгові зв'язкиз Індією та Молукськими островами (у ті часи їх називали островами Пряностей) через торгівлю спеціями.

В середні віки спеції були найдорожчим товаром і приносили європейським торговцям нечувані прибутки.Тому питання домінування у торговельних відносинах було важливо.

1. З 1505 по1513 року Магеллан брав участь у морських битвахі виявив себе, як відважний воїн. За ці якості він був нагороджений морським капітаном. Ймовірно, саме в цей період, під час численних походів до Індійських берегів, у Магеллана з'являється думка про те, що шлях до Індії східному напрямкузанадто довгий. Йдучи традиційним маршрутом, що утвердився після , мореплавцям доводилося огинати Африку, проходячи західне і східне її узбережжя і перетинати Аравійське море. На весь шлях один бік доводилося витрачати близько 10 місяців. Магеллан вирішив, що можливо вдасться скоротити відстань, якщо вирушить на захід. За однією з версій, тоді й зародилася Ідея знайти протоку в Південному морі.Ні Магеллан, ні інші мандрівники на той час поняття не мали про справжні розміри Земної кулі.
2. Ідея пошуку нового торгового шляхуне знайшла підтримки у Португальського короля, і подавши у відставку зі служби, Магеллан у 1517 р. вирушив жити до Іспанії, де перейшов на службу до іспанського короля Карла 1. Йому вже було 37 років і з цього моменту в біографії мандрівника з'являються нові великі сторінки .

Експедиція Магеллана

Отримавши підтримку Іспанського королята фінансування з бюджету Іспанії, Магеллан взявся за організацію експедиції. На підготовку до неї пішло близько двох років.

У вересні 1519 року маленька флотилія, що складається з 5-ти вітрильних кораблівта 256 моряківна них вийшла з іспанського порту Сан-Лукарас і взяла курс у бік Канарських островів. 13 грудня 1519 р. моряки увійшли до бухти Баня-Санта-Лусія (Бухта Ріо-де-Жанейро в наст. час), відкриту раніше португальцями.

Далі шлях продовжився вздовж узбережжя Південної Америки і в січні 1520 р. флотилія пройшла землі, де сьогодні знаходиться столиця Уругваю Монтевідео.Раніше це місце відкрив іспанський дослідник Хуан Соліс, який вважає, що тут є прохід у Південне море.

У жовтні 1520 р. флотилія увійшла до чергової невідомої бухти. Відправлені на розвідку 2 судна повернулися до решти кораблів лише через тиждень і повідомили про те, що до кінця бухти дійти їм не вдалося і що перед ними, ймовірно, морська протока. Експедиція вирушає у дорогу.

До середини листопада 1920 р., подолавши вузьку, звивисту і усеяну скелями і мілинами протоку, кораблі виходять до океану, не завданого ні на одну карту.

Пізніше ця протока буде названа на честь Магеллана - Магелланова протока. Протока поділяє континентальну частинуПівденна Америка і острови Вогняна Земля і з'єднує Тихий і Атлантичний океани.

Протягом 98 днів тривала подорож Магеллана та його команди по Південному морю. За час подорожі природа була прихильною до капітана і йому пощастило пройти цей відрізок шляху без штормів, ураганів та бур. Тому мореплавець дав Південному морю нову назву – Тихий океан.

На той момент, коли експедиція досягла Маріанських островів, було пройдено вже 13 тисяч кілометрів. Це була перша у світі безперервна подорож такої протяжності.

Поповнивши запаси продовольства на о. Гуам, у березні 1521 року експедиція рушила далі у пошуках Молуккських островів чи островів Прянощів, як їх тоді називали.

Тут Магеллан вирішив підкорити землі та тубільціввлади Іспанського короля. Частина населення корилася пришлым європейцям, інша частина відмовилася визнавати владу Іспанії. Тоді Магеллан застосував силу і зі своєю командою напав на мешканців о. Мактан. У бою з тубільцями він загинув.

Керівництво експедицією і іспанцями, що залишилися живими, взяв на себе Себастьян Елькано - досвідчений і хоробрий моряк, який мав досвід керівництва командою судна.

Протягом півроку залишки флотилії борознили води Тихого океану, й у листопаді 1521 р. кораблі експедиції дісталися островів Пряностей. У грудні 1521 р. єдиний корабель, що залишився від флотилії, завантажений прянощами і спеціями, бере курс на захід і вирушає додому. Йому належить пройти 15 000 кілометрів: Індійська та частина Атлантичного океану- До Гібралтарської протоки.

В Іспанії експедицію вже й не чекали назад.Однак у вересні 1522 року корабель увійшов до Іспанського порту Сант-Лукар.

Так закінчився великий похід, в результаті якого вперше вдалося обійти навколо землі під вітрилами Незважаючи на те, що сам Магеллан – ініціатор та ідейний натхненник походу, не дожив до тріумфального завершення експедиції, його починання мало величезне значеннядля подальшого розвиткунаук.

Результати експедиції Магеллана:

• З усіх європейських мандрівників, він першим перетнув Тихий океан.
• Було здійснено перше у світі задокументоване навколосвітнє плавання.
• В результаті експедиції було доведено, що:
  1. Земля має кулясту форму, оскільки постійно дотримуючись західного напрямкуУ Іспанію експедиція повернулася вже зі сходу.
  2. Земля покрита не окремими водоймищами, а єдиним Світовим океаном, що омиває сушу і займає океан набагато великі площі, Чим передбачалося.
• Була відкрита раніше невідома протока, що з'єднує Атлантику з Тихим океаном, який пізніше був названий Магелланова протока.
• Було відкрито нові острови, пізніше названі його ім'ям.