Розклад платних парковок. Скільки хвилин можна безкоштовно стояти на платному паркуванні? Як позначається зона оплачуваних паркувальних місць

У Останнім часомУ багатьох містах нашої країни, особливо у великих, з'явилися платні паркування. Для того, щоб залишити транспортний засіб на такому паркуванні, водієві необхідно зробити оплату рівну кількості часу стоянки авто. Така система особливо застосовна у столиці нашої батьківщини. Цього року в Москві майже всі муніципальні паркінги стали платними, але деякі водії все ж таки цікавляться платне чи ні паркування в Москві у вихідні дні в 2019 році.

Все московське місто поділено на особливі територіальні зони. Залежно від цього, на кожній зоні свій тариф за платну стоянку автотранспортного засобу. Територіальність зони є основним фактором, що впливає на величину вартості цієї послуги.

Абсолютно всі місця для паркування на будь-якій із зон зроблені за діючими нормами і правилами. Автоматизований процес даної послуги дозволяє ставити та забирати автомобіль без участі спеціального працівника, що дуже зручно для водіїв. Оплата ж за паркування в основному здійснюється за допомогою банківської картки.

Правила використання платними послугамипаркування авто транспортних засобів

Для того, щоб скористатися платним паркуванням, необхідно знати певні правила.

• Насамперед, щоб поставити авто на паркінг потрібно оплатити послугу. Оплата провадиться за певний час.
• При виїзді транспортного засобу система паркування автоматично розпізнає його, відкриваючи шлагбаум, тому власнику авто нічого робити не потрібно.
• Можна зробити індивідуальний рахунок паркування, і при в'їзді на паркінг грошові коштибудуть зніматися автоматично з банківської картки.

Час роботи

Паркування столиці, що працюють на платній основі, працюють у цілодобовому режимі. Користуватися ними можна в будь-який час дня та ночі без попередження.

Також цілодобово можна здійснити оплату місця для паркування, вибравши зручний спосіб, А ось розраховувати на те, що вночі можна не робити оплату за місце паркування, не варто.

Чи можна стояти на платному паркуваннюбез оплати послуги

За правилами ставити на таке паркування авто можна на 15 хвилин без оплати послуг. Якщо даний часминуло, а оплата від водія не надійшла, то йому буде виписано штрафне стягнення.

Виписати його можуть піші інспектори чи автоматизовані сканери.

Якщо автомобіліст вважає, що зможе вкластися у безкоштовний інтервал часу, йому необхідно заздалегідь зробити оплату стоянки. Якщо ж водій оплатив, наприклад, годину стоянки свого авто, а вклався в половину часу, то грошові кошти, що залишилися, будуть повернуті на рахунок водія.

Вимоги до водіїв

Існує кілька правил для водіїв, які ставлять свої авто на платні паркування, але головним із них є своєчасна оплата місця.

• Реєстраційні номерні знаки автотранспортного засобу не повинні бути зачинені.
• Оплату слід здійснити перед початком користування послугою, прорахувавши попередньо необхідний часстоянки.

Платні паркування у вихідний день

На платних паркінгах Москви у вихідні дні діють особливі умови, які дають змогу ставити авто абсолютно безкоштовно.

Але варто врахувати, що здійснювати оплату за паркувальне місце не треба лише в офіційні державні свята та неділю. У ці дні ніяких дій на парковці робити не треба, потрібно лише поставити авто і як потрібно забрати його.

Якщо свято випало на п'ятницю, то в суботу паркування теж буде безкоштовним. В інші ж суботні дні платні паркування працюють у платному режимі.

Нічний паркінг

На багатьох парковках вартість послуги вночі значно знижується або застосовується метод поступового збільшення плати.

Деякі паркінги не змінюють вартість послуги у нічний час, але і вдень вона не висока, в межах сотні рублів за годину стоянки.

Ціни на платне паркування транспортного засобу в Москві

У столиці вартість послуги досить суттєва та залежить від територіального розташування паркінгу.

Наприклад, на найближчому паркуванні вартість години стоянки становить 200 рублів, а найвіддаленіші паркування візьмуть всього 60-40 рублів з урахуванням години стоянки.

Способи оплати послуг паркувального місця у столиці

на Наразіє кілька способів оплати платних паркувальних місць у Москві. Ці методи доступні всім. .

• Оплата за допомогою смс-повідомлення, де вказується номер паркінгу, та необхідний час перебування на парковці. СМС вирушає за номер 7775.
• На спеціальному сайті під назвою «ПАРКУВАННЯ МОСКВИ», даний сайт має мобільний додаток.
• Оплата через КИВІ-гаманець.
• Оплата через спеціальний автомат на парковці.
• Через мобільний банк.

Варто враховувати, що, наприклад, смс-оплата можлива лише в деяких зонах Москви.

Якщо водій не готовий постійно відправляти смс для оплати стоянки свого авто або він користується банківською картою, тобто можливість придбання абонементу на паркування. Дані абонемент дає можливість паркуватися на платних паркінгах без додаткової плати.

Важливо знати

Варто пам'ятати всім автомобілістам Москви та гостям столиці, що несплата паркування вважається правопорушенням, за яке накладається штраф на водія автомобіля у розмірі 2500 рублів .

Цю суму можна сплатити за допомогою онлайн-банків або в самому банку. Не забувайте, що можна сплатити лише 1750 рублів, якщо здійснити оплату протягом двадцяти діб після виписки штрафу.

У столиці міські платні паркування — це явище, яке торкнулося всього мегаполісу. Обдурити і не сплатити паркування на даний момент дуже важко, оскільки автоматизовані системипрацюють дуже чітко.

Положення про які зараз кишать протиріччями і навіть антиконституційними положеннями, похвальна. Однак незрозуміло, чому в довгоочікуваному 40-сторінковому трактаті залишилося стільки й недомовок.

Момент перший – безкоштовна стоянка ночами. Законопроект передбачає, що з 20:00 до 8:00 у платних зонах за паркування платити не треба (головне не проспати «ранкове розлучення»). Наразі безкоштовно ставити свої машини ночами можуть лише резиденти, тобто мешканці будинків у платній зоні. Щоправда, резиденти так і так купують абонементи (за 3 000 рублів на рік), адже неможливо передбачити, що машину завжди треба буде ставити лише суворо з восьмої години вечора, так що безкоштовне паркування тільки для мешканців району спочатку було дивним становищем. А от як бути тим, хто залишає машину на території платної зони тільки вночі - через нічну роботу, наприклад - і купив заради цього повноцінний річний абонемент?

Плата за паркування має те саме значення, що й минулого року, 100 лей на рік, а на місцях для паркування будуть вказані знаки. Коли торік він виріс на 40%, він обіцяв зберегти місця для стоянки автомобілів і забезпечити їх дотриманням правил, згідно з якими ви несете відповідальність за штраф і навіть замкнене колесо, якщо ви зловживаєте місцем для паркування.

Нічого не сталося. Щодо обслуговування, не кажіть. Очевидно, буде сусід, який займе це швидко, що вони є сусідами, бідними людьми. Для них автомобіль найважливіше! Але якщо ми солідаризуємо більше наших сусідів і ми приймаємо невелику угоду і не даємо їм грошей? Ми не можемо зрозуміти, тим більше що деякі з нас виросли разом, у тому ж будинку, а не в лісі! І якщо ми знайдемо зайняту ніч на жвавій стоянці, ми не помремо, якщо залишити її в долині.

Момент п'ятий - дозволяється не відразу, а протягом доби після завершення сесії паркування. Не зовсім зрозуміло, навіщо пропонується відкладати оплату – турбота про водія, який забув гаманець удома?

Вони загрожуватимуть вносити поправки та блокувати наші колеса, але цього не станеться, особливо якщо ніхто не платить за бронювання! Можливо, не багато грошей, але вони наші, і вони насправді нам нічого не дають! Чому ви заплатили людям цю плату цього року? Однак, податок на автомобіль, який ви платите, ви також вносите свій внесок у процвітання компанії з видалення снігу, але ви все одно лопатою! Або ви зіскабливаєте свої автостоянки, ті, хто зобов'язаний робити це на основі цього податку!

З самого початку мені здалося, що великий ідіот тримає всі паркувальні місця перед блоками і за ними на цілий день, а їхні власники щосили намагаються знайти місце, де мають робочі місця або робочі місця або в інших місцях, де проходить день.

Момент шостий – місцева влада може складати списки осіб, для яких паркування є безкоштовним (крім традиційних пільговиків, тобто ветеранів, інвалідів тощо). З таким становищем відкривається найширший простір для корупції.

Момент сьомий - регулювання паркувальних положень на федеральному та місцевому рівні. Федеральна владавизначають максимальний тариф на платному паркуванні, який має коригуватися щорічно, а місцева влада - межі платних зон та тарифи.

Будь-яке місто-громадянин міста, яке нещодавно належало автостоянці в мерії, поспішило встановити жовтий трикутник, щоб попередити інших, що це місце орендується. Найстаріші з них також використовували його в тому сенсі, що вони підняли його і замкнули за допомогою китайського замку, отриманого з трикутником, на якому вони заплатили 100 і кілька лей. Тому ніхто не може припаркуватись на цьому місці, і місце не зайняте цілий день. Весь цей час, у свою чергу, дається година смерті, щоб знайти місце для паркування, де він ходить.

Тому що інші розплавники замкнули їх жовтими трикутниками. Менш ревні були раді встановити залізний трикутник, але вони не тримали його у вертикальному положенні. Його проста присутність є достатньо для того, хто припаркований на цьому місці, щоб бути обережним, щоб не сидіти занадто довго або залишити свій номер телефону на борту. Коли людина повертається додому, вона дає ріг, дає звуковий сигнал та приходить, щоб перемістити свою машину.

Момент восьмий - на квартиру в залежності від забезпеченості мешканців площею в будинках належить 1-2 машиномісця. Причому йдеться як про нову забудову, де ще щось можна змінити на етапі проектування та будівництва, так і про старий фонд.

Момент дев'ятий – гостьові стоянки. Наразі жителі платних зон зіткнулися з тим, що друзі або родичі, які приїжджають до них у гості, змушені оплачувати стоянку - по 40-80 руб/год. Законопроект передбачає, що влада повинна забезпечувати гостьові паркування з розрахунку 40 місць на 1000 мешканців за 200 метрів від будинку. Однак ніяк не пояснюється, що мається на увазі під цими стоянками – вони будуть безкоштовні, з більш лояльними тарифами чи просто додатковою територією для паркування? І як мають реєструватися «гості»?

Нещодавно мерія подумала про те, щоб змінити правила паркування і зробити його ще більш ідіотом. Отже, якщо у вас є шанс надати добрим людямдозволити вам припаркуватись на своїх місцях, у вас немає шансів. Бо ремісники з Ратуші почнуть полювання! За допомогою сканера вони будуть сканувати номери машин, і якщо вони не закривають пляму, чудово! З 8 ранку до 6-7 вечора ми хочемо мати місто, де 90% наших місць для паркування порожній, але нам не дозволено паркуватися там! Це тому, що кожна людина, яка має орендовану автостоянку, має машину.

Момент десятий стосується. У законопроекті зазначено довгоочікувану вимогу заборонити евакуаторам відвозити машини, припарковані з порушенням правил дорожнього руху, але не заважають проїзду. Зараз автовласники регулярно скаржаться на те, що евакуаторники з метою перевиконання плану хапають ті машини, які простіше завантажити, нехай вони лише заїхали колесом за лінію розмітки, а не ті, що дійсно заважають руху. Тільки знову ж таки не прописано, як визначається «перешкода руху», що залишає простір для особистих трактувань евакуаторника та інспектора ДІБДР.

Він іде працювати, ринку, друзів і т.д. Крім того, якщо ви кажете, що два автомобілі і два паркувальні місця, і паркуйтеся один на одному, ви так само хороші. Або якщо ви підете до друга і дозвольте припаркуватися на його місці. Розумні ванни, чи це було не так просто і нормально, як місце для паркування, яке можна орендувати тільки з певної години вечора до ранку? Скажімо, з 5 або 6 вечора до ранку о 8 годині! В іншому випадку він може припаркувати будь-кого, хто знайде його вільним, без будь-яких санкцій, неохоче.

Вам незручно і "забути" взяти машину з місця проживання після цієї години? Невже чоловік повернувся з роботи і знайшов його зайнятим після цієї години? Тільки тоді ви берете слухавку та дзвоните до компетентного органу. Якби світ хотів залишити свою машину вдома, на орендованій автостоянці весь день, це було б нелегко.

Момент одинадцятий – штрафстоянки. У законопроекті прописані гарні вимоги до штрафстоянок: вони мають бути освітлені, обгороджені, оснащені камерами відеоспостереження, мати приміщення для прийому відвідувачів та пронумеровані місця для машин. Це, звичайно, чудово і навіть красиво, але чомусь до штрафстоянок не пред'явили найважливіші для людей вимоги - щоб вони не перебували біля чорта на паскачках, куди нещасному автовласникові, що провинився, доводиться йти пішки вздовж залізничних колійризикуючи бути пограбованим і навіть убитим. І щоб сплатити штраф та нав'язану послугу евакуації можна було без комісії, яку вимагають безальтернативні апарати на штрафстоянках.

Квартира, розташована як автостоянка та організована як домашня автостоянка, оцінюється квартирою в мерії на 100 леїв на рік для тих, хто хоче її забронювати. Тільки коли таке місце бажаніше за власників автомобілів, приходить ціна на автомобіль.

Перші місця легко розподілялися з одним бажанням. Поки що нічого особливого, але коли на стоянці номер 6 було винесено рішення, було 3 претенденти, які потребують організації страйкового аукціону. «Крік» починався зі 100 лей. Кожен із трьох хотів підняти ставку, в результаті досягаючи неймовірної цифри у 500 леїв для паркування!, - сказав читач нашої газети, учасник аукціону. Призначення місця паркування тепер залежить від оплати заявки.

Тепер їх 370 по всій столиці: зони платного паркування розширюються, кількість маршрутів збільшується... «Паркони» вже можна зустріти за МКАДом, наприклад, у Новій Москві. І щодня натовп сірих «Солярисів» із логотипами Центру організації дорожнього руху(ЦОДД) виходить на зйомку. Здавалося б, водії все про них знають. Але наш рейд показав, що тонкощів у роботі мобільного контролю вистачає.

Президент асоціації Олександр Бутірі каже, що до вчорашнього ранку гроші не сплачувались. Місце не призначається, доки гроші не будуть депоновані. Якщо переможець не виплачуватиме винагороду, місце буде продано повторно, – каже президент асоціації. Місце, яке постраждав від трьох, буде використано для паркування більших автомобілів, ніж звичайні автомобілі, автомобілі компаній або каравани.

За даними служби паркування Адміністрації нерухомості Орадеа, на аукціоні було виставлено всього 56 місць для паркування з 800 осіб, що становить 0, 7%. Після аукціону він досяг 500 лей. Досі в Орадеї найбільша сума, яку заплатила людина за місце паркування, становить 900 леїв, - сказав нам Іон Саймон, начальник служби паркування. За його словами, є також Орадя, які платять понад 100 леїв за паркувальні місця, а саме: одна людина з 600 леїв, дві з 500 леїв, одна з 450 лей, одна з 410 леїв, дев'ять осіб із сумою між 300 та 400 лей , 23 особи - від 200 до 270 лей та 19 осіб, які заплатили понад 100 лей, до 180 лей.

Час та місце

Перед виїздом на маршрут я поцікавився у знайомих автомобілістів, як на їхню думку, патрулюють вулиці «паркони». «Їздять кожні п'ять хвилин», «Раз на 15 хвилин, не рідше – чув по телевізору», «Півгодини мінімум», – яких тільки думок не було. А тепер правильну відповідь – точний інтервал назвати не можна.

Дебрецен-стріт, вул. Сусіди приходу Брунона Квебека гніваються, що велика стоянка біля церкви майже в половині випадків, але оточуюче населення зачиняє свої ворота. Як сказав Адольф Весел, адвентист Везель, редактор сказав, що багато парафій буде дуже корисним для людей, які живуть по сусідству, - вночі можна буде будувати автомобілі.

Веселись. - добре вміщати досі - і мешканців, і відвідувачі приходу, але після зміни воріт все змінилося, вони відкриваються кілька годин на день і кілька годин на день, хоча вночі ніхто не використовує площу. встановлені супермаркети насправді не фіксують сайти. За його словами, є навіть п'ять житлових будинків, довкола яких жителі хотіли б побудувати там автомобілі.

Раз на годину водієві «паркону» покладено 15-хвилинну перерву, та й без обіду залишатися немає бажання

Сідаю в машину, яка сьогодні курсує у Центральному окрузі Тверським районом. Водій Михайло працює у ЦОДД із перших днів, як тільки з'явилися «паркони». Перед зміною водієві видають маршрутний лист, а далі - сів і поїхав намотувати кола. Графік роботи можна вибрати - або по 12 годин "два через два", або стандартна восьмигодинна п'ятиденка. Вночі, всупереч поширеній думці, «паркони» теж на чергуванніале не в повному складі.

Чоловік також відправив фотографію оголошення, в якому йдеться, що парафія буде закрита з 20 липня. Будь ласка, не залишайте машину на момент закриття. Станіслав Сваковський, пастор приходу Брунона Квебека, пояснив, що ворота були побудовані для забезпечення того, щоб були місця для парафіяльних вагонів, які прибувають для поклоніння. Крім того, планується нанести пед на тротуар, тому вам потрібно зберегти його, щоб не допустити, щоби партія була побудована, коли приходять подушечки.

Зараз багато відкритих годин. Потім таблиця, в якій буде вказано, який годинник може бути побудований. Але трапляється, що місцеві Оферти машини, а по неділях до меси приїхали парафіяни не мають де припаркувати машину. Священнослужитель сказав, що ніхто ніколи не говорив про можливість залишити місцевих жителіву парафіяльному закладі досі.

Саме на наш маршрут приділяється 21 хвилина, з пробками - 28, а на ділі пішло рівно 15. Є рейси довші, є коротші. На сайті уряду Москви опубліковано повна картаруху «парконів». Факторів, що впливають на якийсь час, багато: затори, світлофори, Середня швидкістьта навіть графік водія.

Маршрутів більше, ніж «парконів». Цим пояснюється періодична відсутність ЦОДДівських машин на деяких вулицях. Я провів вибіркову перевірку: взяв три рейси у різних округах та простежив за пересуваннями мобільних комплексів. У двох районах «паркони» чергували як належить, у третьому – порожньо. У ЦОДД щодня моніторять дорожню ситуацію, тож безпроблемні вулиці контролюють рідше. Сам список маршрутів також не вічний.

Для визначення нового маршруту або зміни старого ми проводимо дослідження, дивимося, коли і коли навантажується дорога, і навіть відсоток порушників. Основна вимога - велика кількістьпорушників, які заважають руху громадського транспорту та збільшують навантаження на вулично-дорожню мережу.

Дмитро Горшков

Справа техніки

З технічного боку теж щось змінюється. Ні, глобально принцип дії той самий. Автомобіль їде максимум зі швидкістю 40 км/год, у цей час система «ПаркРайт» за допомогою камери фіксує припарковані автомобілі та визначає їх точні координати. Знімки відразу відправляються до відділу обробки даних ЦОДД, далі до Московської автомобільної дорожньої інспекції (МАДІ) та Адміністратора московського паркувального простору (АМПП), які виписують штраф. Якщо треба, звісно. Для цього фотосесію машини потрібно провести у два заходи. Цікавий момент - це стосується не лише ділянок із платним паркуванням, а й навіть із забороненою зупинкою. Одного кадру недостатньо.Ось така невелика поблажка для порушників.

Якщо машина зламалася у забороненому для стоянки місці або в зоні платного паркування, потім доведеться заперечувати штраф. Підійдуть будь-які докази на кшталт чека за послуги евакуатора або замовлення-наряд із техцентру

Софт та карти регулярно оновлюються. Системи, до речі, у різних автомобілях запрограмовані по-різному. Наприклад, в одних «парконах» йде фіксація лише платних ділянок, в інших – паркування під забороняючими знаками, по-третє – все разом, як у нашому випадку. «Забиті» до системи маршрути опрацьовані докладно. Якщо водій відхиляється від курсу, скажімо для відпочинку, фіксація припиняється.

Що довше ми їдемо, то більше я помічаю численних хитрунів, які намагаються обдурити «паркон». Наприклад, любителів закрити номер якоюсь ганчірочкою. Але навіть у таких випадках інформація йде на обробку. Літери, що бракують, і цифри «розгадують» по базі. Ребус нескладний, якщо у порушника рідкісний автомобіль.

Під час завантаження сталася помилка. Закривати пару-трійку символів марно, хіба весь номер. Але для боротьби з такими водіями місто використовує піших інспекторів.

Якість зйомки і справді висока. Я спочатку став змагатися з електронікою - хто більше «прочитає» брудних номерів. Сльота погода цілком цьому сприяла. Уздовж дороги гуськом стоять машини в товстих шарах бруду та реагентів. Здатись довелося швидко. Коли я зі своїм чудовим зором був змушений капітулювати, камера із завданням справлялася.

Іноді і в електронних "мозках" закрадаються сумніви. Нічого страшного - ці знімки зі «зірочками» теж доповнять кількість ребусів для АМПП та МАДІ

Ще нам пощастило нарватись на іноземні номери. Винятків під час фотофіксації ні для кого немає. Білоруський гість отримає фото на згадку через митні органи.

Щоб сховатися від пильного ока «паркону», водії часом намагаються якнайбільше скоротити дистанцію між бамперами двох автомобілів. Так, можливо, спрацює, тільки якщо стати дійсно впритул. Камера встановлена ​​під таким кутом, щоб скоротити шанси приховати номер. Водій "паркону" теоретично може повернути камеру. Така ініціатива, за словами Михайла, вітається, але насправді з камерою практично ніколи не доводиться возитися.

А деякі автовласники прагнуть уникнути покарання, загнавши машину кудись подалі на тротуар. Незабаром «паркони» дістануться і до них. Точніше, вже дісталися. У тому, що камера легко здатна знайти автомобіль серед пішоходів, я сам на власні очі переконався. Щоправда, штрафи поки що не виписують.

Зараз ми проводимо тестування обладнання та інформаційних систем. Вивчається оптимальне положення камери та кут нахилу.

Дмитро Горшков

заступник керівника ЦОДД

У цьому випадку "паркон" машину на тротуарі виявив, але абсолютно всіх покарати все одно не вийде. Під яким кутом камеру не став, крізь перешкоду вона не побачить. Евакуатори, щоправда, ніхто не скасовував

За точність геопозиціонування більше турбуватися не варто. Величезна кількістьневірно визначених координат - 10-15% - згодом вдалося скоротити. «Зараз кількість шлюбу – менше 2% за всіма видами фіксації. На це впливають у тому числі складні погодні умови, особливо взимку. Що стосується геопозиціонування, то ми використовуємо модулі ГЛОНАСС та GPS, що зменшує похибку. І нові дозволили досягти рівня похибки до одного машиномісця. А у складних та вузьких місцях моніторингом платного паркування займаються піші патрулі АМПП, ми спільно з колегами погоджуємо маршрути», - розповів заступник керівника ЦОДД.

«Паркони» та люди

Хоча загалом на нашому маршруті з паркуванням був порядок, порушників поки що вистачає. Помічаю попереду водія Peugeot. Він припаркувався під знаком на «аварійці», зважаючи на все, нещодавно, і тепер поспішає повернутися до своєї машини. Але, зауважуючи автомобіль ЦОДД, ненадовго завмирає. Цієї пари секунд я встиг прочитати в його очах надію... Так і хочеться розвести руками - не доля! Від водія «паркону» нічого не залежить.

За регламентом їм заборонено спілкуватися з іншими учасниками руху. Жодної самодіяльності. Втім, на зв'язок із цивілізацією таки іноді доводиться виходити. «Пам'ятаєте той вечір, коли в мобільному додатку Паркування Москви був збій? Люди в паніці буквально кидалися під колеса із запитаннями. Тоді, звісно, ​​спокійно пояснював, що та як», - згадує Михайло. Але цей випадок – скоріше виняток.

А я згадую, як спочатку роботи «парконів» багато жителів столиці викривали їхніх водіїв у халтурі, порушеннях правил та інших гріхах. Так, інтернетом гуляли знімки мобільних комплексів із закритими номерами.

У Росії багато питань крутиться навколо такої теми, як паркінг. Справа все в тому, що водії не знають, де їм залишати свої транспортні засоби. Щоб якось вирішити проблему, у населених пунктах створюються різноманітні паркування. Дедалі частіше вони стають платними. Особливо якщо говорити про великих містах. Сьогодні доведеться дізнатися, як оплатити паркування в Москві. Що для цього потрібно? Які засоби вважаються найбільш підходящими для тих чи інших громадян? І чи потрібно взагалі платити за те чи інше місце для паркування? Відповісти на це насправді простіше, ніж може здатися на перший погляд. Особливо мешканцям великих міст.

Платити чи ні

Перше питання, яке виникає у водіїв - чи справді вони мають платити за машину, що залишила на вулиці. Однозначної відповіді на нього немає. Адже все залежить від того, про яку саме парковку йде мова, а також в якому місті здійснено паркування.

У Росії на сьогоднішній день існує кілька типів паркінгу. Це:

• платна парковка;
• безкоштовні місця стоянки.

У другому випадку платити не потрібно. А ось у першому завжди потрібно внесення коштів за простий автомобіль на тому чи іншому місці. У великих містах безкоштовний паркінг потихеньку зникає. Він замінюється лише на платний. І тому люди замислюються, як сплатити паркування. У Москві та Пітері на сьогоднішній день широко поширене платне надання паркувальних місць. Як правило, у районі центральних вулиць. Тож платити треба. Але як? Про що має знати населення перед внесенням коштів?

Способи оплати

Наприклад, про те, що існує велика кількістьспособів оплати паркінгу у столиці. І кожен водій має право вибрати, як саме йому вносити кошти. Окрім іншого, громадянину слід пам'ятати, що можна не тільки оплачувати паркування, а й продовжувати його. Про даному процесітеж буде розказано.

Як сплатити паркування в Москві? На сьогоднішній день громадяни можуть втілити задум у життя такими способами:

• скористатися абонементом на визначений час(Наприклад, на місяць);
• відправити СМС та внести гроші за стоянку;
• скористатися паркоматом;
• використовувати спеціальний мобільний додаток;
• внести гроші готівкою через термінали оплати від Qiwi;
• оплатити паркування через веб-сторінку.

Відповідно завжди є з чого вибрати. Крім перерахованих методів, можна назвати використання велотерміналів. Але це не найпопулярніший спосіб вирішення поставленого завдання. Зазвичай, населення вибирає з перелічених раніше варіантів.

Продовження паркування зазвичай здійснюється за допомогою використання мобільного додатка або SMS-повідомлення на мобільному пристрої. Нічого складного чи особливого у цьому немає. Що можна сказати про кожний метод? Як втілювати їх у життя?

Абонемент (купівля)

Спочатку рекомендується розглянути такий спосіб, як використання абонементу. Це дуже поширений варіант розвитку подій, хоч він підходить далеко не всім. Сьогодні мешканцям столиці пропонується купити абонемент на паркування у Москві. На місяць чи будь-який інший термін. Купується він або в спеціальних паркувальних пунктах, або на веб-сервісі.

Щоб втілити задум у життя, громадянину доведеться:

1. Зібрати певний пакет документів. Серед них виділяють паспорт, заяву, папери на машину.
2. Віднести всі перелічені документи до ЦКУ "АМПП" у Москві.
3. Внести кошти у тих чи інших розмірах за паркувальний абонемент.
4. Отримати картку, яка засвідчує права використання паркінгу протягом певного срока. Або просто заповнити форму встановленого зразка на сайті "АМПП" та паркуватися.

відмінною рисою даного методує те, що в зонах підвищених тарифів абонемент на паркування у Москві на місяць (або будь-який інший термін) не діє. Прийде користуватися будь-якими іншими способами оплати паркінгу.

Веб сайт

Але це лише початок. Абонементи на місяць або рік можуть бути куплені без особливих зусиль. Після цього громадянин зможе залишати свою машину у будь-якому місці столиці без оплати. Виняток становлять лише спеціальні зони з підвищеними тарифами.

Як сплатити паркування в Москві? Щоб зробити це, можна звернутися за допомогою веб-сайту "АМПП". Це дуже поширений спосіб дій. Він дозволяє без особливих зусиль внести гроші за зупинку машини в тих чи інших місцях. Але найчастіше сторінка використовується для оплати абонементів.

Щоб скористатися цим методом, громадянин має:

1. Зареєструватись на сайті parkingcab.mos.ru.
2. Зайти до "Особистого кабінету".
3. Ввести дані про машину громадянина.
4. Поповнити паркувальний рахунок. Для цього найчастіше використовується банківська картка та пункт "Поповнити".
5. Натиснути кнопку "Припаркуватися".
6. Набрати дані, що запитуються, і підтвердити операцію.

У цьому весь процес закінчується. Він лише звучить не надто зрозуміло. Насправді оплата паркінгу у Москві простіше, ніж здається.

додаток

Як уже було сказано, можна скористатися спеціалізованим додатком для мобільних пристроїв, щоб розплатитися за паркування. Цей метод підходить усім сучасним водіям. Всього в кілька кліків можна втілити задум у життя.

Як оплачувати паркування в Москві через програму? Для цього доведеться зробити кілька простих кроків. До речі, використання спеціалізованої програми - це аналог роботи з веб-сервісом, наведеним раніше.

На сьогоднішній день оплата за допомогою мобільної програмипроводиться так:

1. Водій скачує на телефон додаток "Паркування Москви". Обов'язково виконується установка софту.
2. Громадянин реєструється в системі та проходить авторизацію у встановленій раніше програмі.
3. Проводиться поповнення паркувального рахунку (за аналогією з попереднім способом).
4. Вводяться дані про паркування.
5. Операція з оплати підтверджується.

Слід пам'ятати, що номер паркування зазвичай зазначається на спеціальних інформаційних стовпах. Без них неможливо визначити, де саме паркується громадянин. Тому водієві доведеться бути уважним перед тим, як зупинитися будь-де.

Реєстрація на сайті та у додатку

А як отримати доступ до " Особистому кабінетуНічого складного в цьому немає. Кожному водієві спочатку доведеться пройти через просту процедуру реєстрації. Якщо на веб-сайті московського паркінгу вже є аккаунт, можна скористатися ним, щоб активувати спеціалізований додаток.

Загалом реєстрація зводиться до наступного алгоритму:

1. Надіслати з мобільного телефонаповідомлення на номер 7757. У тексті потрібно набрати лише одне слово – PIN.
2. Отримати повідомлення у відповідь. У ньому буде написано код доступу до "Особистого кабінету".

На цьому реєстрацію закінчено. Замість логіну використовується номер мобільного телефону. А ось пароль прийде, як уже було сказано, у SMS-відповіді. Відтепер зрозуміло, як сплатити паркування в Москві за допомогою веб-сайту або спеціальної програми.

Повідомлення

Тільки всі перелічені способи не завжди використовуються на практиці. Сучасні людизвикли до мобільності. І їм не хочеться користуватися програмами чи сайтами для оплати послуг, якщо є якісь аналоги. У даному випадкутакі є.

Найчастіше водії розмірковують над тим, як оплачувати паркування у Москві з мобільного. Зробити це не надто важко. По-перше, як уже було помічено, можна скористатися спеціальним додаткомпід назвою "Паркування Москви". По-друге, іноді краще користуватися СМС-запитами. Для них не потрібна жодна реєстрація або інші облікові записи. Декілька простих кроків - і справа зроблена!

Як сплатити паркування по СМС у Москві? Допоможе наступна інструкція:

1. Поповнити рахунок мобільного пристрою. На ньому має бути достатньо коштів для оплати послуги, що вивчається.
2. Сформувати повідомлення та відправити його на короткий номер 7757. У тесті пишеться: номер паркування*автомобільний номер*час паркування (від 1 до 24).
3. Після обробки запиту відбудеться списання коштів та оплата паркувального місця.

Просто, швидко, надійно. Паркувальний номер, як було зазначено, прописується на інформаційних стендах. Біля них, як правило, встановлюються паркомати. Відтепер зрозуміло, як сплатити паркування по СМС у Москві. А що потрібно для продовження чи припинення паркінгу? Для цих завдань також є свої запити.

Продовження та припинення послуги

Але вони зводяться до формування SMS. Знаючи їх, можна легко освоїти оплату паркінгу в столиці за допомогою мобільного телефону. Припустимо, за паркування було заплачено. Але водій захотів продовжити час залишення машини у тому чи іншому місці. Як це зробити?

Для здійснення задуму у життя необхідно:

1. Сформувати з мобільного телефону повідомлення встановлений зразок. У ньому пишеться: X кількість годин продовження паркінгу. Наприклад, X5 – продовжить паркування на 5 годин.
2. Надіслати запит на номер 7757.

Дострокове припинення послуги теж має місце. Для цього на вказану раніше комбінацію надсилається SMS із текстом "C" або "S". Невикористані кошти повертають абоненту. Відтепер зрозуміло, як оплачувати паркування у Москві з мобільного. Більше ніяких методів із застосуванням телефону практично немає.

Паркомати

Більше звичним способомє використання паркоматів. Цей метод знайомий не лише мешканцям столиці, а й інших міст. Адже подібні машини застосовуються практично дуже часто.

Як сплатити паркування в паркоматі в Москві? Щоб реалізувати задум, доведеться:

1. Проїхати до того чи іншого паркувального місця. Бажано спочатку зайнятися внесенням коштів, а потім уже користуватися паркінгом.
2. Вибрати у паркоматі пункт "Оплата паркування".
3. Ввести номер паркінгової зони. Потрібно його підтвердження.
4. Оплатити послугу. Внесення коштів здійснюється або за допомогою банківського пластику, або шляхом використання спеціальних паркувальних карток. Вони мають бути куплені заздалегідь.

Нічого складного чи особливого! Як сплатити паркування в паркоматі в Москві чи будь-якому іншому місті? Після вказаного алгоритмудій (за винятком п. 4) карта того чи іншого типу підноситься до спеціального валідатора. Він списує необхідну суму.

Готівкою

Можна помітити, що всі перераховані методи - це безготівковий розрахунок. Але в реального життяне всім до смаку подібні операції. Деякі вважають за краще внесення грошей за ті чи інші послуги готівкою. Чи можна якось втілити задум?

Так. Сьогодні можна знайти відповідь на питання про те, як сплатити паркування в Москві готівкою. Для цього чудово підійде термінал оплати Qiwi. Саме ці машини дозволяють вносити кошти за паркінг.

Громадянину доведеться дотримуватися наступних дій, щоб сплатити паркування у подібній ситуації:

1. Знайти робочий термінал Qiwi.
2. У головному меню вибрати "Оплата паркування".
3. Ввести дані про транспорт та паркінг. Зазвичай це номери паркування та автомобіля. Іноді запитується час надання послуги.
4. Вставити купюри у приймач. Машина не видає здавання. Про це має пам'ятати кожен громадянин.
5. Підтвердити платіж.

Подібний метод не вважається найпоширенішим. Він приносить масу незручностей громадянам. Як можна було помітити, втілюється задум із оплати паркінгу лише у терміналах Qiwi. А вони розташовані далеко не скрізь.

Велотермінали

Як оплачувати міські паркування у Москві? Можна користуватися велотерміналами. Цей метод використовується тоді, коли громадянин знаходиться неподалік цієї техніки. Насправді зустрічається дуже часто.

Оплата за допомогою велотерміналів проводиться так само, як і при використанні паркоматів. Процес нічим не відрізняється. Єдине, на що слід звернути увагу – велотерміналів у Москві дуже мало. Тому не рекомендується використання такого методу.

Що ж вибрати

Як краще оплачувати паркування у Москві? Відповісти на це питанняважко. Адже у всіх свої переваги.

Як показує практика, найчастіше громадяни або купують абонементи на певний термін, або користуються мобільним додатком або SMS-запитами. Паркомати також популярні. А ось веб-сторінка та готівковий розрахунок не так часто застосовується на практиці.

Підсумки та висновки

Відтепер зрозуміло, як сплатити платне паркування в Москві. Це завданняне вимагає жодних особливих дій від мешканців. Деякі труднощі можуть виникнути тільки у тих, хто раніше не мав справу із платним паркінгом.

Взагалі, мешканці столиці вже давно знають, як розплачуватись за зупинку транспортних засобів у тих чи інших місцях. Кожен водій в курсі, як сплатити платне паркування в Москві.

У середньому тариф становить близько 100 рублів на годину. А в особливих зонахз підвищеними тарифами – 200 рублів. Іноді дуже зручно використання паркувальних карт того чи іншого номіналу.

З 1 листопада 2012-го року на території м. Москви почало діяти експериментальне платне паркування. Після це правилобуло закріплено документально за номером #289-ПП від 17/05/2013 року. Щодо того, скільки коштує паркування в центрі Москви, то розцінки на послуги виглядають так:

• Паркування всередині/за зоною Бульварного кільця: 80/60 руб/год;
• Право на місяць усередині/за зоною кільця: 16/12 000 руб;
• Річний абонемент усередині/за кільця: 160/120 000 руб;

Карта платного паркування Москви

Щоб точніше дізнатися вартість послуги, потрібно ознайомитися з:

• Тарифами та вартістю паркування;
• Винятки (хто може не сплачувати збір).

Розцінки на платне паркування діляться на разову оплату та купівлю абонементів, а регулюються вони Постановою мерії Москви #798-ПП від 03.12.13р. При разовому приміщенні доведеться заплатити:

• Усередині зони Бульварного кільця: 80 руб/год;
• За зоною даною зоною: 60 руб/год.

Також реалізуються місячні абонементи, що дозволяють користуватися паркуванням протягом 30 днів, по 6-24 години щодня. За них доведеться віддати:

• 12 000 руб;
• У зоні Садового кільця: 16 000 руб.

Ціна річного абонементу складає:

• У зоні від Садового до Бульварного кільця: 120 000 руб;
• У зоні Садового кільця: 160 000 руб.

ВАЖЛИВО! Плата за паркування не стягується у період з 20:00 до 8:00, відповідно, буде абсолютно безкоштовною. Також при розгляді питання, скільки коштує паркування в центрі Москви, слід звернути увагу на вихідні дні, коли також не стягується мито. Це стосується червоних днів календаря ( державних свят) та воскресінь. У суботу діють ті самі тарифи, що й у звичайні дні.

Пільги на оплату

Згідно з постановою уряду м. Москви (№289-ПП) збір за місце паркування можуть не платити:

• Співробітники екстрених служб. Сюди включається швидка допомога, поліція, аварійно-ремонтні служби, пожежники, співробітники ФСБ, військова автоінспекція та органи слідства. Однак, це положення поширюється лише на авто спеціального призначенняу якому є розпізнавальні знаки організації;
• Інваліди. Їм дозволяється безкоштовно паркуватися на спеціально відведеній території, де мають спеціальне позначення, дорожній знакта розмітку;
• Ветерани. Сюди відносяться учасники ВВВ, військовополонені, в'язні концентраційних таборівта інших місць примусового затримання у роки війни. Винятком є ​​те, що вони не можуть заїжджати на місця для паркування для інвалідів;
• Батьки, сім'ї яких визнані багатодітними, власним автомобілем. Цікавим моментомі те, що цієї категорії осіб також потрібно виплачувати транспортний податок.