Що зараз перебуває на ходинському полі. Історія та причини тисняви ​​на ходинському полі

Екскурсія 9. Ходинське поле
Маршрут екскурсії

1. Ходинське поле у ​​Москві зазвичай називають Ходинкою. Це слово назавжди набуло похмурого відтінку після тисняви, що трапилася 18 травня 1896 року, у дні коронування Миколи II. Тоді загинуло, за офіційними даними, 1360 людей, похованих у братській могиліна Ваганьківському цвинтарі. Аналогічну славу в Мінську після 1999 року набув топоніму Немига. Ще їх ріднить той факт, що і Ходинка, і Немига походять від імен невеликих річок, що нині точаться у трубах під землею.

2. Ходинська трагедія обірвала багаторічну традицію проведення на полі розважальних заходів. А розпочалася ця традиція у 1775 році, коли Катерина II вирішила відзначити висновок вкрай вигідного Кючук-Кайнарджійського миру з Туреччиною. За малюнками великого Василя Баженова поле було розплановане як берегів Чорного моря. У місцях, де розташовувалися турецькі фортеці, були влаштовані різні розважальні заклади: театри, балагани, закусочні та ін.

3. Усі будівлі були виконані з розмахом, але після закінчення свята пішли на злам, оскільки були збудовані з дерева.

4. Ще однієї важливою віхоюв історії поля як місця для проведення масових заходів стала Всеросійська художньо-промислова виставка 1882 року. Для неї місце виділили у північно-східному кутку поля, приблизно навпроти нинішнього метро «Динамо».

5. Величезна експозиція розмістилася на площі 30 га в розкішних павільйонах, виконаних у російському стилі. Так, наприклад, виглядав павільйон Товариства А. І. Абрикосова синів, який виробляв шоколад у 1847 році. Наразі Товариство відроджене, і навіть презентувало свій шоколад правнуку засновника, лауреату Нобелівської премії Олексію Абрикосову.

6. А так виглядав стенд пивних заводів, встановлений у головному павільйоні виставки. У журналі у sontucio є докладна розповідь про виставку.

7. На карті 1890 року місце виставки було відзначено окремо. Вся південна частина поля відійшла під кінські стрибки, вперше проведені там 1834 року. Трагічні урочистості з нагоди коронування Миколи II проходили на північ, навпроти Подорожнього палацу. А що ж ховається під таємничим написом «Ходинська водокачка» посеред поля?

8. Водокачку у формах псевдоготики збудували 1871 року, коли Митищинський водопровід перестав справлятися зі своїм завданням. На жаль, якість місцевої водивиявилося недостатнім, і водокачку скасували одночасно з введенням в дію Рублівського водопроводу на початку XX ст. Зараз від комплексу збереглася лише одна невелика будівля, а її ім'я було забуте.

9. Під час коронації Миколи II та Олександри Федорівни на полі спорудили дерев'яний Царський павільйон, з якого 18 травня члени правлячого прізвища та їхні гості спостерігали за урочистим парадом. Трупи з поля на цей момент вже встигли прибрати.

10. 3 жовтня 1910 року всю північну частину поля, зокрема і місце коронаційних урочистостей, віддали під аеродром Московського товариства повітроплавання. Спочатку аеродром був продовжувачем розважальних традицій - польоти тихохідних біпланів були тоді одним із найпопулярніших видовищ.

11. З приходом Радянської влади веселощі припинилися, і з аеродрому почали виконувати регулярні міжміські рейси. У 1930-і роки було збудовано аеровокзал і бетонну ЗПС, а навколишня територія стала забудовуватися заводами провідних авіаційних КБ: Сухого, Мікояна, Іллюшина, Яковлєва.

12. До кінця XX століття Ходинка втратила значення головного аеродрому, і в Останніми рокамивикористовувалася тільки навколишніми підприємствами. Останній виліт звідси відбувся 3 липня 2003 року, це був турбогвинтовий літак Іллюшина. Введення в історію поля на цьому закінчується.

13. Екскурсія розпочинається на Ленінградському проспекті, біля будівлі нинішнього готелю «Радянська». З 1836 року тут знаходився найвідоміший у Москві ресторан - «Яр», перебравшийся сюди з Кузнецького мосту.

14. У 1895 році власником ресторану стає А. А. Судаков, який замовляє в 1910 році архітектору Еріхсону будівництво нової будівлі в модному стилі модерн.

15. По сусідству вирішив оселитись і сам архітектор. Будинок Адольфа Еріхсона досі стоїть по праву рукувід готелю.

16. Після революції будинок віддали Клубу льотчиків Ходинського аеродрому. У 1939 році наприкінці будинок переробили за проектом архітектора П. Н. Рагуліна у сталінському стилі. Фасад прикрасили суворою колонадою та портретами знаменитих льотчиків(наприклад, зліва видно бюст Луї Блеріо).

17. 1952 року будівлю ще раз перебудували, додали крило з готельними номерами, а в старій частині знову відкрився ресторан. Роки минули, ресторан – знову «Яр». Зали старого ресторану були настільки великими, що в одному з них зміг розміститися театр «Ромен». На фото зображено момент підкорення скульптурної групи на даху групою руферів, звіти яких можна переглянути і .

18. У будинку на протилежному боці проспекту працює шашлична «Антирадянська», що стала знаменитою в 2009 році. В результаті вивіску, що дратувала ветеранів, зняли, а «Наші» знайшли привід для цькування правозахисника А. П. Подрабінека. Втім, модерновий фасад шашличної так і прикрашений літерами «АС».

19. Трохи далі вулицею стоїть відомий у москвичів будинок, прозваний «Ажурним». Його унікальність у тому, що побудована не з цегли, а з рідкісних на рік споруди (1940) залізобетонних панелей. Такий вигляд могли б мати будинки у районах масової житлової забудови.

20. Будинок збудували за проектом архітекторів А. К. Бурова та Б. Н. Блохіна.

21. Лоджії в ньому закриті литими бетонними гратами, виконаними за ескізами знаменитого графіка Володимира Фаворського.

22. Прямо від Ажурного дому у бік Іподрома простяглася Бігова алея. Початок алеї відзначено скульптурною групою, що нагадує приборкувачів коней на Анічковому мості в Петербурзі. Їх встановили у 1899 році, а виконані вони були за кресленнями барона Петра Клодта його онуком, К. А. Клодтом, за участю С. М. Волнухіна.

Бігова алея йде прямо до будівлі Іподрому, але ми залишимося ненадовго поблизу Ленінградського проспекту, щоб оглянути кілька об'єктів, частина з яких пов'язана з кінним спортом.

23. З іншого боку від Ажурного будинку починається Скакова алея. На цій вулиці в очі впадає будівля з вежею та величезною аркою посередині. Це колишні стайні Л. А. Манташьова, відомого кіннозаводчика. Фасад цієї будівлі на початку XX століття проектували майбутні класики радянської архітектури – брати Весніни.

24. У 1930-х роках стайні пристосували під вантажний гараж Москомунгоспу, пізніше - під інститут Конярства. Зараз усередину не потрапити – йде ремонт.

25. У глибині території ховається особняк Леона Манташьова. Так він виглядав у 1989 році, коли територія була безхазяйною.

26. Над двором садиби сьогодні споруджено величезний навіс незрозумілого призначення. Формально територію передали театру балету, але замість репетицій під навісом, здається, ремонтують машини.

27. Неподалік розташоване ще одне примітна будівлярайону, яке важко обійти стороною у нашій екскурсії. Це один із кількох у Москві «будинків на ніжках». У ньому давали квартири працівникам авіаційного заводу «Прапор Праці», за що будинок отримав прізвисько «Будинок авіаторів».

28. Будинок мали побудувати на березі Хімкінського водосховища, потім і «відірвали» його від землі. Перед Олімпіадою, в 1978 році було прийнято рішення побудувати його в районі Динамо, щоб прикрасити футуристичною спорудою вид міста з боку Ленінградського шосе. Замість шістнадцяти поверхів, що планувалися, будинок вийшов на три поверхи нижче.

29. Сходи в будинку винесені в окремі башти, що з'єднуються з поверхами відкритими містками. Хоча будинок зібраний із плит, сходи заливались бетоном у дерев'яній опалубці. Цей будинок був однією з перших робіт архітектора А. Д. Меєрсон.

30. Поруч із «Будинком авіаторів» зберігся стадіон юних піонерів - один із останніх острівців розваг на Ходинці. Та й він фактично перестав бути стадіоном: взимку на ньому заливають ковзанку, а влітку він поділений на тенісні корти та поля для міні-футболу.

31. Будинок номер 3 по Біговій алеї - звичайний «обдирний» будинок 1958 року, який не отримав обробки через постанову «про боротьбу з надмірностями в архітектурі» 1955 року. Примітний будинок тим фактом, що 1963 року в ньому жив Володимир Висоцький.

32. Повернемося на Скакову алею. Ліворуч від неї починається Скакова вулиця, цікавою особливістю якої є нумерація будинків. Справа в тому, що в Москві на всіх радіальних вулицях нумерація ведеться від центру, і лише на небагатьох - у зворотному напрямку.

33. Скакова вулиця прокладена прямо над колектором невеликої річки Пресні, або Синички, 1908 року повністю ув'язненої в колектор. Нумерацію будинків на вулиці встановили вздовж течії річки – у бік центру.

34. Довжина Пресні – 4,5 км. Її колектор має різноманітну форму на різних ділянках течії та рясніє невеликими водоспадами. У басейні Пресні лежать ставки Московського зоопарку, а Горбатий місток біля Білого дому було перекинуто саме через цю річку.

35. Трохи далі Скаковою алеєю за металевим парканом ховається перша споруда знаменитого архітектора І. В. Жолтовського. Це будинок Імператорського Скакового товариства.

36. Конкурс на будівництво будівлі було оголошено у 1903 році. За тодішніми уявленнями кінний спорт асоціювався з Англією, тому проект мав бути виконаний у готичному стилі. Вигравши конкурс, Жолтовський сам змінив стиль класицизму, якому був вірний все життя.

37. Так виглядав головний зал Скакового товариства на початку ХХ століття. Пізніше картиниі скульптури звідси потрапили до зборів Третьяковської галереїта музею Конярства. А в якому стані розписна кесонована стеля, вкрита розписами - невідомо.

38. Довгий час будівля належала військовим, зараз закрита на ремонт.

39. У двох хвилинах ходьби від першої роботи знаходиться одна з останніх робітЖолтовського – головна будівля Московського іподрому.

40. Спочатку будівля була збудована у 1889-1894 роках за проектом маловідомих архітекторів І. Т. Барютіна та С. Ф. Кулагіна і називалася «Біговою альтанкою». Невеликий портик будівлі фланкувався двома кінними групами-квадригами.

41. У 1950-х роках назріла необхідність реконструювати трибуни, заодно за проектом Жолтовського перебудували будівлю. Воно збагатилося вежею зі шпилем-флюгером і потужним портиком традиційного ордера.

42. Одну квадригу встановили посередині портика, другу ж розрізали, розмістивши коней у різних частинахдахи. Що сталося з бронзовим візником - невідомо.

43. Зовсім по-іншому будівля має вигляд бігового стадіону.

44. Залізобетонні трибуни вміщують до чотирьох тисяч глядачів.

45.

46.

47. Поруч із іподромом розташований тризірковий готель «Біга».

48. А трохи далі, у дворах, збереглася старовинна стайня Скакового товариства. Колись усю праву сторону Скакової алеї займали чотири такі споруди. Збереглася лише одна, та й вона занедбана.

49. У сквері перед іподромом встановлено роботу скульптора Кириллова «Купання коней».

50. Ще один пам'ятник у сквері – в. І. Леніну, який виступав тут у 1918 році перед робітниками Пресненського

51. Забудована в середині XX століття монументальними будинками Бігова вулиця зараз – ділянка Третього транспортного кільця.

52. А на початку століття від іподрому до самої Солдатенківської лікарні було рівне поле. На знімку 1920-х років з літака можна розрізнити Ходинську водокачку, і залишки виставки 1882 року.

53. Кошти на будівництво лікарні заповів текстильний фабрикант, купець і книговидавець К. Т. Солдатенков, який помер у 1901 році. За тодішньою традицією лікарні було надано ім'я жертводавця. Перші корпуси зводилися за проектами І. А. Іванова-Шіца, що багато працював за громадським будинкамв Москві.

54. Той же зодчий збудував лікарняну церкву, яка на честь Козьми Терентійовича Солдатенкова була освячена в ім'я Косми та Даміана. Усередині було встановлено двоярусний дубовий іконостас. У радянський часбудівлю перетворили на морг.

55. Самій лікарні надали ім'я видатного лікаря С. П. Боткіна, який ніколи не мав до неї жодного відношення. Територія поступово була забудована новими корпусами.

56. Зі зворотного боку лікарняної території зберігся унікальна пам'ятка, мало відомий москвичам Це церква Ватопедської ікони Божої Матері«Відрада і втіха», побудована як «храм-пам'ятник російської скорботи» на честь великого князя Сергія Олександровича (московського генерал-губернатора, який загинув від бомби терориста-есера І. П. Каляєва), а також «усіх убієнних за царя та батьківщину крамолою 1905 року».

57. Ошатний храм за радянських часів дивом уцілів. Ймовірно, цьому сприяла мала популярність храму як пам'ятника подіям 1905 року.

58. Зараз церква знову відкрита, ведеться внутрішнє оздоблення.

59. Ватопедська церква вважалася при Миколаївських казармах, чиї корпуси і досі стоять шеренгою у бік Хорошівського шосе. За наступністю їх займає кадетський корпус для дочок військовослужбовців. Казарми були однією з перших споруд архітектора С. У. Соловйова, однією з останніх стала будівля Вищих жіночих курсів на Дівоче поле.

60. Територія Ходинського поля, що оточує лікарню, зайнята військовими частинами та авіаційними підприємствами. Прямо навпроти Ватопедського храму знаходиться їдальня «Сухого».

61. По вулиці Полікарпова йдемо з промзони в район житлової забудови.

62. На правій стороні вулиці стоять корпус центральної станції переливання крові.

63. А протилежна стороназабудована сталінськими будинками із цікавою історією. Ці будинки – прямі попередники «хрущовок». Вони побудовані на польоті епохи цегляного домобудівництва, у 1947-51 роках, із великих панелей на залізобетонному каркасі. Панелі заливали в металеві форми прямо на будмайданчику, тому вкладалися в 60 робочих днів, тоді як аналогічні цегляні споруди могли зводити до року. Авторами проекту були знамениті архітектори М. В. Посохін та А. А. Мдоянц (збагатили Москву Новим Арбатом) і не менш знаменитий інженер В. П. Лагутенко, творець «хрущовок».

64. За неперевіреною інформацією, квартал зводився німецькими військовополоненими. „Вермахт зруйнував, - вермахт будує...”

65. «Родзинкою» кварталу є бетонні скульптури у дворах. У центрі клумби – лосі.

66. На пішохідній доріжці – піонерки.

67. А у дворі колишньої школи№ 689, а нині коледжу № 8, що найбільше збереглася зі скульптур: дівчинка з кроликом і ланню.

68. Над сталінськими п'ятиповерхівками замаячили нескінченні вежі «Будинки на Біговій», а це означає, що ми підійшли до станції метро «Бігова», і наша екскурсія закінчилася.

Під час підготовки екскурсії використовувалися матеріали:
1. Книга А. В. Рогачова «Окраїни старої Москви».
2.

Росія щороку широко згадує Жовтневу революцію, забувши проте, що у травні 1896 року сталася подія, яке внесло помітні зміни у народні настрої та багато в чому похитнуло віру в царя-батюшку.

У радянській історіографії події на Ходинському полі регулярно ставилися в один ряд з іншими. кривавими злочинамицаризму» і особливо Миколи II. Тим часом задумувалося все дуже непогано і навіть здорово. 14 травня 1896 року у старій столиці Росії, Москві, відбулася коронація нового імператора - Миколи II. Подія була неординарна, і народні урочистості з цієї нагоди обіцяли бути грандіозними.

Місце для цього заходу у тодішній Москві там. Це Ходинське поле, яке служило навчальним плацем для військ Московського гарнізону. Довжина поля становила близько одного кілометра, поруч був яр, та й на самому полі було багато колдобин та ям. Як зазначав відомий знавець Москви Володимир Олексійович Гіляровський, ці ями залишилися від попередніх павільйонів, які потім відправили на Нижегородський ярмарок.

Готувалися до коронаційних урочистостей із розмахом. Вибудували нові павільйони, балагани, тимчасові «театри», лавки та спеціальні бараки для безкоштовної роздачі 30 000 відер пива та 10 000 відер меду та 150 яток для роздачі безкоштовних сувенірів, «царських гостинців». Планувалося роздати 400 000 подарункових наборів, в які вклали: пам'ятний емальований кухоль з царськими вензелями, булку від Філіппова, півфунта (227 грам) ковбаси, пряник з вензелями, цукерки та волоські горіхи. А ще хтось із чиновних розумників запропонував кидати у натовп спеціальні пам'ятні жетони. До всього іншого цей скарб упаковувався в спеціальну ювілейну хустку, виготовлену на Прохоровській мануфактурі.

Тепер уявіть, що в наші дні в якесь із свят видаватимуть пакет із безкоштовними подарунками, куди увійде пачка гречки, пляшка соняшникової олії, кухоль з портретом, пляшка горілки… Яка буде Ходинка! Страшне слово"халява" може зробити більше, ніж дивізія агітаторів.

Народне свято вирішили розпочати 18 травня о 10 годині ранку. Але вже з вечора 17 травня з усієї Москви та округи на Ходинське поле рушили тисячі людей та багато цілих родин. О 5 годині ранку на полі зібралося понад 500 000 осіб. Найстрашніше почалося, коли в натовпі поповзла чутка, що буфетники роздають подарунки по своїх і всім не вистачить. Почався штурм, тиснява захлеснула всіх. Ті, хто обслуговували намети, розуміючи, що не зможуть стримати натиску, почали кидати кульки з подарунками в натовп і ще більше підлили олії у вогонь.

Не можна сказати, що організатори не готувалися до чогось подібного. На заході було 1800 поліцейських, але вони виявилися краплею в морі народу, що розбушувався. Поліцейські були просто зметені. На «святковому» полі бою залишилося 1379 людей убитими та понад 900 поранених.

Звісно, ​​все було повідомлено дядькові царя, великому князю Сергію Олександровичу, і новоспеченому імператору. Місце бійні було очищене від слідів трагедії і запланована програма продовжилася. О 14.00 на поле прибув Микола II, для якого грав оркестр під управлінням відомого диригента В. І. Сафонова. Народ кричав "ура" і співав гімн.

А далі імператор вчинив не надто красиво. Увечері урочистості продовжились у Кремлівському палаці, а потім розпочався бал у французького посла. Багато розсудливих людей припустили, що бал буде скасовано або імператор не буде на ньому бути присутнім, але цар вирішив, що катастрофа не повинна затьмарювати свято, і свято продовжилося. Ось так і почався шлях останнього російського царя...

Вже потім пройшли «розбори польотів». Своїх постів втратили московський обер-поліцмейстер та його помічник. Міністр двору І. І. Воронцов, який відповідав за проведення урочистостей, був знижений на посаді. На Ваганьківському цвинтарі було встановлено пам'ятник жертвам тисняви ​​на Ходинському полі.

І останнє. Імператорська родинапожертвувала на користь постраждалих 90 000 рублів і, що дуже важливо, розіслала лікарнями тисячу пляшок мадери для постраждалих.

Ходинка - це слово давно загальне. Безглузда катастрофа з жахливими жертвами на день, призначений для радості государеві. Але історія Ходинського поля однією цією трагедією не вичерпується, і по концетрації космічного духу цей район не поступається показаному Останкіно. Не буде перебільшенням сказати, що саме на Ходинському полі космонавтика відбрунькувалася від авіації.

Ходинський луг на північний захід від Москви вперше згадується ще в грамотах Дмитра Донського під 1389 роком, а полем став десь у 16-17 століттях, коли його віддали в орні угіддя ямщикам Тверської слободи. Кров'ю його вперше залило у 1608 році, під час битви Василя Шуйського з тушинським злодіємЛжедмитрієм II (див.). Згодом Ходинка перетворилася на піхотний плац для московських гарнізонів, а народні гуляння тут вперше пройшли у 1775 році з нагоди Кючук-Кайнарджинського світу, коли Крим вперше став наш, та так і залишилися традицією, незмінним атрибутомбудь-яких урочистостей національного масштабу, будь то військові перемогичи коронації імператорів, що проходили в першопрестольній Москві. Так було і в 1892 році на коронації Миколи II, і здається, влада тоді не врахувала головний (на мій географічний погляд) фактор, який через 23 роки розірвав імперію на шматки. демографічний вибух. "Царських кульків", тобто простеньких подарунків з кухлем (згодом прозваною "кубок скорботи"), ювілейною монетою (у нинішніх цінах рублів на 300) і всякою їстівною нісенітницею було заготовлено 400 000, а народу зібралося півмільйона. Натовп продовжив перебувати, "кульків" би явно на всіх не вистачило, а тут ще хтось слух пустив, ніби буфетники їх собі вирішили притирати. І ось сотні тисяч мужиків із бабами та дітками ламанулися до буфетів. Буфетники, розуміючи, що їх зараз просто зметуть, почали кидати кульки в натовп, адже не голод рухав людьми, а азарт. У Ходинській трагедії понад 1300 осіб - чи не найбільша, крім стихійних лих та воєн, одноразова катастрофа в історії Росії. Що російські люди починають робити у такій ситуації? Звичайно ж, кликати царя-батюшку, який прийде та втішить та покарає злих бояр, але Його Величність у цей час був на балу у французького посла, і в тодішній Росії це було ніщо інше, як зустріч боржника з кредитором. ... Але чи в народній пам'яті Ходинка залишилася тим, чим вона залишилася - чи ж у пам'яті борців із самодержавством? Трупи прибрали, гуляння продовжилося, і наступні роки на політому кров'ю поле відкрилося чимало розважальних закладів. У 1910 році на Ходинці з'явилося зовсім дивне - аеродром, що визначив її історію на наступні десятиліття. І чорний корпус за Ленінградським проспектом належить нині майже мертвому підприємству, що виник у 1909 році як "Дукс" - один із перших авіазаводів Росії:

2.

Колишнє Ходинське поле простягається на кілька кілометрів між "зеленою" та "фіолетовою" лініями метро, ​​і я покажу лише ту частину, що примикає до нього з півночі. Найближча станція метро - "Динамо" (1938), і саме до аеропорту тоді тягли "зелену" гілку метро.

2а.

Два вестибюлі дивляться в різні боки, а нещодавно поряд відкрилася ще й станція "Петровський парк". Настільки недавно, що з двох моїх приїздів (на початку лютого - похмурий, у середині березня - сонячний) до першого цієї станції ще не було, а до другого я на неї і приїжджав.

3.

Над вестибюлями стоїть гуркіт будівництва, лунає мовою Хайама і Навої, і нависає стадіон "Динамо", який після реконструкції став схожим на дирижабль. Внизу, проте, видно конструктивістську основу (1926-29). Реконструюють його, як не дивно, зовсім не до Мундіалю:

4.

З іншого боку починається Петровський парк, на узліссі якого – тягова підстанція 1930-х років:

5.

Але поки не підемо, а виберемося на галасливу багатосмугову Ленінградку. Якоїсь миті шосе пірнає під землю, залишаючи дві дороги з обох боків та паркінг між ними.

6.

Пара будинків справа примітна тим, що жили в них імениті льотчики - у сталінці (1937) відчайдушна Валентина Гризодубова, у багатоповерховому "Червоному камені" (1973) - Катерина Рябова та генерал-майор Григорій Сівков. Гризодобувою ми насправді завдячуємо багатьом - це вона, разом із засновником Льотного інституту в Жуковському Михайлом Громовим, клопотала за повернення з Колими Сергія Корольова (див. минулу частину).

7.

Вулиця, на якій стоїть Червоний камінь, названа на честь льотчика Володимира Серьогіна, який 50 років тому розбився під Киржачем разом із Гагаріним. З іншого боку - зловісна дача Берії, настільки мабуть секретна, що жодної інформації про неї не знайшов:

8.

Проте ми відхилилися від маршруту. Тож поки що просто перейдемо Ленінградський проспект біля метро – до колишнього аеропорту. Слід зазначити, авіація на початку ХХ століття стала захопленням справді масовим, а російська імперіяна хвилі промислового буму накопичила достатню базу, щоб швидко освоїти нову галузь. Тому аеродроми в країні виникали і раніше, а в Кучіно (поблизу Реутова) з 1906 року діяла перша в світі аеродинамічна лабораторія. Але саме Ходинка виросла у перший повноцінний аеропорт:

9а.

Спочатку він не сильно відрізнявся від сучасних аеродромів малої авіації - пустельне поле без твердого покриття, ангари власників аеропланів, дзижчання гвинтів на потіху публіці. Але поступово аеродром обзаводився все більшим числом атрибутів сучасної повітряної гавані, і ось 3 травня 1922 року звідси вперше в історії Росії відлетів регулярний пасажирський борт - у Берлін з проміжною посадкою в Кенігсберзі, його найстарішому у світі (1919). Через рік відкрився рейс до Нижнього Новгорода (тоді ще навіть не Горький!), але попит явно був невеликий - дрібні літаки, що 400 кілометрів долали за 2,5 години, брали на борт всього 4 пасажирів. З берлінських рейсів Ходинка стала Центральним аеродромом, у 1923-26 роках імені Троцького, потім – імені Фрунзе. Навколо розросталися одна за одною організації, що мали хоч якесь відношення до авіації, і вперше черга - досвідчені авіазаводи провідних радянських КБ: Сухого (Су), Мікояна (МіГ), Іллюшина (Іл), Яковлєва (Як), що утворили в результаті конгломерат із трьох авіазаводів. Тут же йшли випробування літаків, на одному з яких загинув Валерій Чкалов, цей прото-гагарін. довоєнної доби(Див. ). Випробувачі поступово і витіснили пасажирів – з кінця 1940-х років загальнодоступні рейси почали виводитись на аеропорти Підмосков'я. 2003 року останній літак відлетів з Центрального аеродрому на експорт до Індії, а потім його майданчик, як водиться, пішов під забудову. Трохи довше діяв побудований в 1960-х роках Московський аеровокзал, звідки пасажирів, які вже пройшли реєстрацію і здали багаж, автобуси доставляли до трапів літаків на заміських аеропортах, але знецінений московськими пробками, в 2005 році він був закритий, а з півроку тому.

9.

Однак залишилося від аеропорту чимало будівель різних епох. Ось на Ленінграді будинки 1930-х років цілком дореволюційного вигляду. У цьому мешкає метеослужба Міноборони, а 1960 року жив Перший загін космонавтів.

10.

За червоним будиночком - коротка і раптова своєю назвою вулиця Чавеса: це не герой-однофамілець часів громадянської війнив Іспанії, а цілком собі "той самий" Уго з Венесуели... на честь якого точно називали б вулиці, якби на дворі був Радянський Союз.

11.

Біля підніжжя готелю "Аеростар" 1980-х років у засніженому сквері причаївся невеликий будиночок. У ньому складно визнати перший радянський аеровокзал (з контрольно-диспетчерським пунктом), де чекали на виліт пасажири берлінсько-кенігсберзьких рейсів.

12.

На жаль, нічого не знайшов про час його будівництва, але швидше за все під термінал пристосували якусь дореволюційну будівлю Ходинського аеродрому:

12а.

Повноцінний аеровокзал відкрився в 1931 році, але зайнятий тепер штаб-квартирою ОДКБ (таке недо-НАТО з кількох пострадянських країн) і стоїть у глибині скверу, тому ось лише архівне фото:

12б.

А прямо навпроти вулиці Чавеса розпласталося по землі і розкинуло крила величезну будівлю фантастичного вигляду - Петровський шляховий палац:

13.

Незважаючи на назву, Петро I не причому - палац був побудований для Катерини II на землях Високопетровского монастиря в 1776-80 роках, після тих самих "кючук-кайнарджинських" гулянь. Палац замишлявся як колійний, але сама Катерина зупинялася в ньому лише двічі (причому вдруге - дорогою до Криму, коли його приєднали, скасувавши ханство, остаточно). Для наступних монархів тут традиційно була остання зупинка та ніч приготувань перед коронацією у кремлі, і навіть з появою залізниціцарська процесія спочатку їхала сюди, щоб уранці урочисто увійти до Москви. на зворотним шляхомновоявлений господар Землі Руської був перед народом, що збирався на Ходинці, і думаю, нескладно уявити біля цих воріт натовп, що кидає шапки вгору побачивши Государя:

14.

Імператори у палаці бували не тільки всеросійські – саме тут сховався від московської пожежі Наполеон Бонапарт. Французи простояли на Ходинці недовго, але користуючись смутою, після їхнього відходу палац розграбували і розгромили мужики з навколишніх сіл, швидше за все ті, що 11-ма роками раніше плакали тут від щастя. Тож і вигляд палацу визначили дві епохи - зовні "хибна готика" з масонськими елементами Василя Баженова та Матвія Казакова, всередині - досить лаконічне оздоблення часів Миколи I, коли палац нарешті спромоглися відновити. Туди в принципі бувають екскурсії, але судячи з чужих фотографій, по-справжньому вражає лише головний зал під величезним куполом, який зберіг початкову ліпнину.

15.

З усіх деталей палацу чи не найбільша втішна - кручені димарі. Я б сказав, що зовні Петровський колійний палац нічим не поступається значно відомому палацу в Царицино, але на відміну від останнього, повністю автентичний. Тобто це - найбільша пам'ятка настільки дивної і настільки російської "неправдивої готики":

16.

При Радах сюди поширився вплив аеродрому: з 1923 року палац займала Військово-повітряна академіяімені Миколи Жуковського Точніше, такою вона стала 1925-го, а тоді була просто Академією Повітряного флоту, що виросла з заснованого у 1919 році Московського авіатехнікуму. Пізніше академія не раз міняла назву, у війну палац виявився потрібнішим за штаби. дальньої авіаціїА після війни надмірно червона будівля стала Палацом Червоної армії і повернулася до ВВА.

17.

І хоча академія підготувала чимало славних льотчиків, все ж таки головними її випускниками були космонавти - саме тут у 1960-61 роках навчався принципово нової професії Перший загін. Конкурс був найжорстокіший: набирали в космонавти строго льотчиків-винищувачів до 35 років, зростом до 175 сантиметрів і вагою до 75 кілограм, і документи подали 3461 людина, до первинної співбесіди дійшли 347, пройшли його (а також первинний медогляд). ще 105 зрізалися на подальших перевірках, а 72 взагалі зрозуміли, що космос не для них. Пізніше відсіялися ще 9 – у підсумку конкурс вийшов 170 осіб на місце. До загону надійшли лише 20 осіб, у тому числі Юрій Гагарін, Герман Тітов, Олексій Леонов та низка інших знаменитих імен. Вони жили в будинку метеослужби навпроти, навчалися можливо і в якихось інших корпусах по сусідству, але саме з Петровського палацу займалося їхнє навчання. Безпосередньо до першого польоту відібрали з 20 шістьох, і вони продовжили підготовку в підмосковному, де я вже показував покинуту будівлю їхнього навчального центру. Академія дала лише один випуск - у ті ж роки був створений спеціалізований Центр підготовки космонавтів у Зоряне містечкоАле всі герої "часу перших" - звідси.

17а.

Головним корпусом академії Палац залишався до 1998 року, а потім перейшов у власність міста, і нині служить Залом прийомів московської мерії та готелем. Це вражає – адже постояльцями закладу були 9 імператорів (включаючи Наполеона) та Михайло Лермонтов (1841 року на шляху на Кавказ), а спеціальним гостем – Гагарін! Уявіть такий банер біля воріт.

18.

Службовий корпус палацу з парою потужних веж дивиться в Петровський парк, обладнаний у 1827 як продовження веселого Ходинського поля. Він розташований якраз між метро "Динамо" та вулицею Серьогіна, а круглий сквер перед палацом, де колись стояв "воксал" (дерев'яний музичний павільйон), нині названий площею Космонавта Комарова - випускник ВВА Володимир Комаров розбився 24 квітня 1967 року в степах Оренбужя на апараті "Союзу-1", що спускається, ставши першою людиною, яка загинула в космічному польоті.
З іншого боку парку – звичайний радянське місто. По навколишніх кварталах дуже відмінного конструктивізму, але до deletant .

19.

Майже у метро - бетонна "коробка" Науково-дослідного інституту авіаційної та космічної медицини (1974):

20.

У її дворі - сумний старий будинок, в якому дуже складно впізнати ресторан "Мавританія" (1898), що колись гримів на всю Москву, де занепала жінка Катюша Маслова отруїла купця і потрапила на суд - це з "Воскресіння", останнього роману Льва Толстого. Зважаючи на все, у дореволюційної Ходинки не було похмурого ореалу трагедії, бо біля неї стояли найпафосніші ресторани Першопрестольної, чи то знаменитий "Яр" чи "Стрільна" та "Мавританія" купця Івана Натрускіна. "Мавританія" діяла лише влітку, зате її газон з хитро підібраних екзотичних рослин цвів безперервно з травня по жовтень, а до ресторану примикала ціла ферма, прямо з якої м'ясо, молоко, овочі та фрукти надходили гостям на стіл. Тут же був парк з темними алеями, таємничими гротами, ставками - зараз щось подібне складно уявити в тісній Москві, але я можу згадати, наприклад, "Чінару". Будівля ресторану була дерев'яною, а нинішню кам'яну збудував у 1912 році син Натрускіна Сергій. Але справно переживши Ходинську трагедію, Тутешні веселощі скінчилося з Світовою війною, а до кінця Громадянської від "Мавританії" залишилися лише стіни.

20а.

Застосування яким радянська владазнайшла далеко не одразу: наприкінці 1940-х тут розмістилася Військово-медична академія, а в 1948 - настільки доречний поблизу аеропорту інститут авіаційної медицини. Усередині нього з моменту заснування почав зріти майбутній Інститут медико-біологічних проблем, що відокремився у 1963 році та переїхав на інший бік Ходинського поля, до "Полежаєвської": . Там займаються космічною медициною, але зароджувалася ця наука саме тут, а як відомо, люди в космос пішли собачим слідом. На роль чотирилапих космонавтів "набирали" (простіше кажучи - ловили по вулицях) невеликих невибагливих дворняжок фотогенічних на чорно-білій плівці квітів, і підготувавши і обстеживши на місцевому розпліднику, відправляли, завжди парами, на Капустін Яр. Піонерами космосу стали собаки Дезік і Циган, які 22 липня 1951 року здійснили суборбітальний політ на геофізичній ракеті Р-1В. Усього таких польотів було 29, і загинуло у них сумарно 15 собак. У дослідників на чолі з "батьком космобіології" Олегом Газенком із собаками встановлювалися свої, особливі, майже людські стосунки, і про загиблих вони тужили майже як про людей. Після одного, максимум двох польотів дворняжок чекала довга щасливе життяв інститутському розпліднику, а деяких із них співробітники забирали до свого дому.

21.

Але був тут єдиний виняток – Лайка. 30-й політ собаки мав пройти на першому ж штучному супутникуЗемлі, і технології його посадки тоді ще просто не готові. Напередодні польоту, своєрідного переродження, собакам давали нові прізвиська, і ось відібраний для великої справи двірняк Кудрявку назвали Лайка, чи то через дзвінкий гавкіт, чи то тому, що ця прізвисько буде особливо гарною в англомовних ЗМІ. Перед польотом їй зробили операцію, вжививши кілька датчиків, і ось 3 листопада 1957 "Супутник-2" забрав собаку в небо, і конструктори та чиновники пили шампанське, а біологи сумували - для них Лайка була особистістю, і вони цю особу послали на вірну загибель. Причому набагато швидше, ніж очікувалося - біореактор "Супутника-2" був розрахований на тиждень роботи, після чого собаку мали приспати. Але через якусь помилку під променями Сонця апарат розігрівся до 40 градусів, і Лайка померла від перегріву вже за кілька годин. Поки Поради з'ясовували, що саме пішло не так (заморивши при цьому ще двох собак), західна преса вирувала: мало того, що "росіяни" посміли обігнати американців у космічній гонці, так ще й собачку не пощадили! "Самий кудлатий, самий самотній, найнещасніший у світі собака" - писала тоді "Нью-Йорк Таймс", а добропорядні громадяни лише показували один одному фотографії собаки на в'язниці герметичної кабіни і жахалися. Лайка - безумовно, найвідоміший на Заході російський космонавт, і до цього дня герой пісень, книг, фільмів та мультиків, де часом вона з'являться в далекому космосівижила і розумна. У нас же більше запам'ятали Білку і Стрілку, які через три роки благополучно повернулися з орбіти, і пам'ятник Лайці біля прохідної інституту (2008) навіть не перший у світі:

22.

За постаментом у вигляді ні ракети, ні то долоні - вірші "члена Союзу письменників Росії В. Запрягаєва", яндексу втім не відомого:

Проста російська дворняжка,
Їй випала велика честь.
Від життя собачого тяжкого,
У космос переможно пролізти.

Велика Лайка не знала.
Адже це складно собаці зрозуміти.
Що життя її подвигом стало,
І славу в неї не відібрати.

Вона над планетою летіла.
Пожертвувавши чесно собою.
І заради науки згоріла,
Залишившись навіки зіркою.

В історіях космічних собак у принципі є щось дуже філософське - ось переважаюча сила вибирає тебе і тільки тебе для якоїсь справи, яку ти ніколи не зможеш зрозуміти, і посилає на ймовірну, а у разі Лайки та вірну загибель. Адже так само Доля обирає і нас...

22а.

Але головним підсумком собачих польотів стало те, що всі тварини, яким вдалося благополучно приземлитися, швидко приходили до тями, жили довго і залишали здорових цуценят. Значить – черга за людьми, і саме цей інститут керував відбором та медичною підготовкою космонавтів Першого загону. у музеї Першого польоту зберігається барокамера звідси... втім, не зовсім "та сама": перша барокамера згоріла в березні 1961 року разом із молодим кандидатом у космонавти Валентином Бондаренком...

23.

Від Інституту підемо по узліссю Петрівського парку. Недалеко від палацу - крізь гілки схожий на його частину Благовіщенський храм (1846-47). Парадні ворота (2016) замкнені та помітені снігом:

24.

Що цікаво, це стилізація не під "хибну готику" Петрівського палацу, а цілком собі нарикшинське бароко - фундаторами храму були Наришкіни, адже цей рід існував і в 19 столітті.

25.

В огорожі - маленька церква Новомучеників Російських, не знаючи посвяти якої, можна подумати, що це цілком дореволюційний храм, наприклад, на згадку про жертви Ходинки.

26.

Насправді вона побудована в 2000-2002 роках, але металеві двері явно набагато старші:

26а.

Попереду, перпендикулярно нам – вже знайома вулиця Серьогіна, і Червоний камінь із дачею Берії будуть ліворуч. Попереду - побудований на місці "Стрільні" конструктивістський "професорський дім" (1930) для викладачів академії та її ж Офіцерський клуб...

27.

У колишньому ресторані "Ельдорадо" (1909):

28.

Чудово красива будівля:

29.

29а.

Нижче по вулиці Серьогіна – ще якісь колишні корпуси ВВА. Зараз тут щось дуже серйозне, і гадаю, у зйомці цього кадру через паркан була частка ризику. Із залізних дверей постійно виходили офіцери в грандіозних кашкетах, прощалися міцними рукостисканнями, А табличка говорила, що тут - випробувальний центр робототехніки. Про російських роботах підвищеної живучості я писав останнім часом не раз, або , і все ж таки ніяк вилетить вікно та вийде з нього збунтована машина-вбивця.

30.

На сусідній Планетній (!) вулиці за високим парканомсамотньо стоїть потужний сталінський портик. Академії Жуковського зараз не існує – вона потрапила під сердюківські скорочення та у 2011 році переїхала до Вороніжа, об'єднавшись з аналогічним закладом там. Її майданчик, ясний пень, віддали під забудову, і це не ДК, а чомусь збережена частина знесеного головного корпусу.

31.

В офіцерських квартирах вже давно житловий будинок. Ось його двір:

32.

А за спиною на кадрі вище - ворота, які часто бувають відчинені. За тими воротами - чергова "кулька", причому не від "Сходу", а від "Біона" - супутника для біологічних експериментів: пасажири цих капсул - не люди, а тварини аж до мавп. Грати перед ним - стабілізатор від системи аварійного порятунку космічного корабля "Союз", що катапультує відсік з людьми, якщо на старті раптом підведе ракета.

33.

Двір належить Будинку авіації та космонавтики при ДТСААФ, що з 1927 року займає черговий старо-ходинський ресторан із цілком космічною назвою "Аполло". По суті тут два різних музею із загальним квитком - у ближньому будинку авіація, а в дальньому входом з торця - космонавтика:

34.

Але я цього не знав, і насамперед зайшов на авіаційну половину. У темному холі мене повіяло пилом, підгнилим паркетом, старими речами... здається, що саме повітря тут не змінювалося з 1980-х років. Домішувався запах гречки з тушонкою – касир, типаж радянського інженера під скороченням, обідав на робочому місці.

35.

І я зрозумів, що мені буде щиро шкода, якщо цей музей закриють на ремонт на кілька років, а відкриють гладким та блискучим: його головний експонат – це Дух Епохи.

36.

Ось тільки кабінет Гагаріна замкнений і опечатаний – вхід туди лише з екскурсією, а екскурсії бувають нечасто.

37.

Експозицію відкриває стенд про повітроплавання, що містить у тому числі ганебний фейк для Крякутного - викрита ще до революції містифікація про нерехтинського під'ячого, який запустив у Рязані повітряну кулю ("фурвін") у 1731 році, задовго до братів Монгольф'є. Але в рамках боротьби з космополітизмом і це зійде, адже розвінчати обман все одно нікому. У результаті подібні речі виявилися міною уповільненої дії: у Перебудову важіль "Ми винайшли" перейшов у суспільній свідомостіз позиції "ВСЕ на позицію "НІЧОГО". Брати Черепанови зробили свій паровоз після стажування в Англії (і це, взагалі-то, на ті часи вже дуже чимало!), Крякутного не було зовсім, а значить і Попов радіо не винаходив, і автомат Калашнікова у німців слямзин.
Краще дивитися на макет бляшаного дирижабля Ціолковського (див. ), Так схожого на ракету.

38.

41.

Таким же старим і допотопним виглядає і відділ космонавтики:

42.

Але як хороші інтер'єри!

43.

Космічний відділ, створений явно набагато пізніше, може бути в 1980-х або навіть 1990-х, займає лише кілька залів. У першому - стандартний набір макетів, у тому числі конічний "Супутник-2", а поруч із ним герметична кабіна для Лайки:

44.

Основний зал, у куточку якого дві доглядачки говорили за життя:

45.

Польотні та тренувальні костюми:

46.

Один із яких належав Валентині Терешковій:

46а.

Найцінніший експонат, мабуть, - це кабіна "Бурана", чи вірніше БТС-002 - його "двійника" з газотурбінними двигунами для випробувань льотних якостей в атмосфері. Сам ракетоплан нині у Німеччині, у технічному музеї міста Шпейєр.

47.

А ось дивний твердопаливний двигун належав катапульті Бурана, в основному на випадок аварії при запуску:

47а.

Макети - міжпланетний апарат"Фобос-2" (1988) та орбітальний телескоп"Астрон" (1983). Техніка - це космічні фотоапарати для зйомок Землі та орієнтатор космічного корабля "Алмаз".

48.

Загалом музей крихітний, але цікаві речі тут є. Як інтерактив можна ще й постукати космічним молотком (який не дає віддачі) по рейці - різниці, втім, я не помітив, може занадто слабо бив. Окрема пам'ятка - сувенірна крамниця в підвалі з безліччю моделей для збирання та старих журналів та книг:

49.

А ось на незмінний "Космопіт" не варто вестись ні тут, ні в інших музеях - насправді замість тюбиків космонавти давно вже користуються вакуумною упаковкоюі субліматами, та й справжня космічна їжа не 300 рублів би коштувала, а набагато більше.

50.

А що саме Ходинське поле? Воно тепер виглядає так - звичайна доля закритих аеропортів у будь-яку епоху, і райони на їхньому місці я вже бачив у . Там, серед цих багатоповерхівок, також чимало історичних свідчень, Але до них - не цього разу.

51.

У наступних частинах - про інститути та заводи, тільки я не вирішив поки що, в якому порядку.

БЛИЖНІЙ КОСМОС МОСКВИ-2018. Томіліно та завод "Зірка".
та Миколо-Угреський монастир.
та Бикове.
. старе місто.
та Кратове.
та околиці (Більше Вяземи, Кубинка, парк "Патріот")
. Експозиції про партизанів, Сирійська війната космосі.
Про поневіряння вічні і про Москву.
. Останкіне.
Москва. Ходинка.
Москва. Інститути та заводи.
Москва. Філі та Центр Хруничева.
Москва. Тушино та "Буран".
. ІКІ та ІМШП.

У технікумі, де я навчаюсь, діє Музей, при якому є секція історичного краєзнавства. Ми проводимо дослідження пам'ятних місцьМоскви, вивчаємо топоніміку та історію вулиць, площ та пам'яток міста. Найбільший інтерес ми виявляли до об'єктів у Північному адміністративному окрузі, де розташоване відділення поліграфічного технікуму. Восени ми відвідали Ходинське поле.
Особисто для мене Ходинське – це частина сімейної історії. Мій прадід, Тонковський Віктор Сергійович був авіатором, так само, як і його батько. Для них Ходинське поле пов'язане не тільки з трагічними подіямипід час коронації Миколи II, але й з історією російської та радянської авіації, з її перемогами та трагедіями. У далекому дитинстві я, ще не вміючи читати, часто розглядала пожовклі сторінки бортжурналів, уявляючи себе біля штурвала.
Доля цього місця не залишила мене байдужою, моя робота присвячена дослідженню історії Ходинського поля, подій, пов'язаних із ним.

Ходинське поле (до XVII століття «Ходинський луг») відоме з XIV ст, перша згадка про нього датується 1389 роком, коли Дмитро Донський заповів підмосковний Ходинський луг своєму синові Юрію Дмитровичу. Свою назву поле отримало по річці під назвою Ходинь. Під цим ім'ям вона згадується в писцових книгах XVI ст., що дає підстави припускати існування первісної назвиу формі Хотинь, утвореної від поширеної основи хот- (Хотча, Хотеїчі, Хотьково та ін – від давньослов'янського імені Хот). Менш можливим видається освіту від основи хід (річка, по якій можна «ходити», в сенсі «плавати»). Довгий час воно залишалося незабудованим, на ньому розташовувалися орні землі ямщиків Тверської слободи. На початку XVII століття війська царя Василя Шуйського боролися тут із загонами Лжедмитрія II. За Катерини II у 1775 році на Ходинці було проведено грандіозне народне гуляння з нагоди закінчення війни з Туреччиною та укладання дуже вигідного для Росії Кючук-Кайнарджійського світу.
Надалі Ходинське поле неодноразово використовувалося для масових народних гулянь. Найвідоміше ж і трагічне «гуляння» припало на коронацію Миколи II. (Див. фото 1)
На 4-й день після коронації, на суботу 18 травня, призначили гуляння на Ходинському полі, проте місце, як вказують очевидці, було вибрано невдало для такого масового заходу. Хоча Ходинське поле, яке служило навчальним полігоном для Московського гарнізону, було досить великим (близько 1 км²), проте поряд з ним проходив яр, а на самому полі було багато промоїн і ям після видобутку піску та глини.
На честь коронації було заплановано роздачу царських подарунків у кількості 400 тис. штук. Вже з ночі довколишні вулиці були заповнені людьми; йшли цілими сім'ями, розраховуючи потрапити на Ходинку раніше. Усі сподівалися отримати царський подарунок. Кожному, хто прийшов, належали гостинці: ковбаса, пряник, булка і кухоль "На пам'ять Святого Коронування". Обіцяли безкоштовно розливати пиво, але випивку багато хто приносив собою. По краях поля робітники встановили 150 прикрашених зеленими гілками наметів, у яких планувалося роздавати подарунки. Поруч поставили ще двадцять невеликих кіосків, у яких пригощали б пивом і вином.
Навіть напередодні гуляння було видно, що сюди стікається багато народу, але не було зроблено екстрених заходів, здатних запобігти катастрофі. Вночі в натовпі пройшла чутка, що буфетники роздають святкові набори з-під прилавка своїм, і на ранок усім не вистачить. Народ кинувся до наметів, охорону розкидали, перелякані буфетники почали кидати подарунки у натовп. Почалася страшна тиснява, люди провалюються в поспіхом закриті дошками рови та траншеї полігону. Впали приречені на смерть. Ті, що вижили, потім казали: "Відчуваєш, що під тобою людина, що ти стоїш на його грудях, весь тремтиш на місці, а податися нікуди".
Загинуло 1389 людей. Государю доповіли, але гуляння не скасовують. До їхнього початку не встигли вивезти всі тіла. І на одному кінці поля веселилися, а на іншому - вантажили трупи у святковому вбранні. (Див. фото 2). Микола поривається їхати до монастиря, замелювати страшний гріх, але ввечері того ж дня танцює на балу французького посла, - не можна ж ображати головних союзників.
Жертви Ходинського «гуляння» поховані у братській могилі на Ваганьківському цвинтарі. На обеліску – лише дата: 18 травня 1896. (див. фото 3). З того часу у російській мові велика тиснява називається «Ходинка».
* * *
У 1910 році у східній частині Ходинського поля було відкрито аеродром, що належав Московському товариству повітроплавання. Тут робили свої польоти видатні російські льотчики П.Н. Нестеров, С.І. Уточкін. На околицях поля були побудовані провідні авіаційні ОКБ: Сухого, Мікояна, Ілюшина, Полікарпова.
За радянських часів Ходинський аеродром, що носив спочатку ім'я Троцького, а з 1926 року – Фрунзе, мав непоказну маломістку будівлю аеропорту. І лише до листопада 1931р. на Ходинці було відкрито перший у СРСР аеропорт, тоді один із найбільших у світі. (Див. фото 4). Найближча станція метро отримала назву "Аеропорт". (А будівля, яку ми бачимо на Ленінградці зараз, була збудована у 1965 році).
Ходинський аеродром – потік вітчизняної історії авіації. Це поле приймало всіх наших легендарних пілотів, звідси злітали перші російські аероплани, тут закладалися провідні авіаційні та ракетні КБ. Тут зустрічали та проводжали багатьох наших великих сучасників, це місце було свідком славних подвигівта трагедій.
18 травня 1835 року, за збігом обставин, у річницю Ходинської катастрофи, з аеродрому стартував агіт літак "Максим Горький". На борту знаходилося 11 осіб команди та 35 пасажирів. Незабаром після зльоту в літак врізався винищувач супроводу і Максим Горький впав за 4 кілометри від аеродрому.
15 грудня 1938 року під час першого випробувального польоту на новому винищувачі І-180 тут, на Центральному аеродромі, загинув Герой Радянського СоюзуВалерій Чкалов. (Див. фото 5). На місці його загибелі встановлено пам'ятний камінь.
Загалом на льотних випробуваннях, що проводяться на аеродромі, загинуло близько 150 людей.
У роки Великої Вітчизняної війнитут, на аеродромі формувалися військові з'єднання. І саме сюди вранці 9 травня 1945 р. льотчик О.І. Семенов доставив акт про беззастережну капітуляцію Німеччини, а потім сюди було доставлено Прапор Перемоги. Тут до 1960 базувався авіаційний полк, що забезпечує польоти членів Політбюро. 1971 року тут "вставав на крило" Іл-76, а 1976 року почалися польоти Іл-86.
Наприкінці 1990-х тут хотіли влаштувати міжнародний бізнес-аеропорт. Однак, 24 травня 2002 року було прийнято постанову про виключення Центрального аеродрому імені Фрунзе на Ходинському полі з реєстру чинних. Останній літак злетів із злітно-посадкової смуги Ходинського поля 3 липня 2003 року. Це був Іл-38СД базової авіації ВМС Індії.
Має Ходинське поле та спортивну історію. У 1970-х на полі було збудовано багато спортивних споруд ЦСКА – Палац єдиноборств, Льодовий палац, тенісний клуб тощо. До московських Олімпійським іграмна Ходинці збудували модерністський універсальний спортивний комплекс, де змагалися гандболісти та баскетболісти.
Одним словом, це місце дійсно багата історія. Але сучасність виявилася для нього в чомусь трагічнішою, ніж усі попередні події…
* * *
Нині багато йдеться про відродження патріотизму. Але події останніх 10 років навколо забудови Ходинського поля залишають нас здивовано. Спочатку радували заплановані будівлі: храму Сергія Радонезького, музею авіації, парку «Історичні ландшафти Москви». На рештках злітної смуги розташувалися легендарні літаки. Вони роками стояли просто неба, і це стало більше схоже на цвинтар, а не на музей. (Див. фото 6). Розбиті шибки кабін, виламані люки та ілюмінатори, іржа та облізла фарба... Але навіть на те звалище заліза приходили люди різного вікута платили по 100 рублів охоронцям, щоб мати можливість розглянути літаки. Якби музей справді збудували, то потік авіації та космонавтики, які цікавляться вітчизняною історією, став би постійним.
Алея дерев уздовж Ходинського бульвару, вузька смуга озелененої території – сьогодні єдина існуюча частиназапланованого парку "Історичні ландшафти Москви". У червні 2013 року на ній відкрився перший пам'ятник льотчику-герою Водоп'янову, який зберігає дух та традиції (див. фото 7) характерні для пам'ятників раннього радянського періоду. У планах – пам'ятник Чкалову на протилежному кінці алеї.
Ходинка вже давно втратила свій історичний вигляд, і це закономірний процес: якщо ми намагатимемося залишити все так, як було, Москва перестане розвиватися. Життя йдеуперед. Але й про минуле забувати не можна.
Замість Музею авіації його будується величезний торговий центрз «авіаційною» назвою площею 235 тис. кв. метрів. А ще – бізнес-центр з готелем та станція метро «Ходинське поле». Отже, земля тут занадто дорога, щоб будувати на ній храми та музеї. Та й традиційні уявлення про музей не вкладаються у бізнес-концепцію власників ТРЦ "Авіапарк". Навіщо вовтузитися з усяким старінням, якщо можна зробити сучасний музей, в якому будуть встановлені спеціальні симулятори, що дозволяють змоделювати висадку на Місяць або Марс і відчути себе пілотом космічного корабля. Тільки до чого тут Місяць та Марс? - Нічого дивного, проект музею вже розроблений американською компанією Land mark, а отже, подібний музей швидше за все буде схожим на парк атракціонів. І справді, навіщо нам знати свою історію, давайте вивчати її на прикладі американських фантастичних фільмів. Тут і море задоволень і думати не треба. Жити за принципом – хліба та видовищ. Торгово-розважальні комплекси для того й створюються.
Вже перед відправкою матеріалу в газеті «Метро» від 19 грудня 2014 року я прочитала статтю «Затверджено проект парку», пов'язану з Ходинкою. Цитую дослівно: «У Москві з'явиться новий міський парк – він розміститься на Ходинському полі. Проект планування території схвалено на засіданні містобудівно-земельної комісії. На злітно-посадковій смузі аеродрому розмістяться Державний центр сучасного мистецтва, середня школа, храм преподобного Сергія Радонезького та ділові об'єкти».

Здалося трохи дивним, що рішення про створення парку ухвалювалося двічі. Що ж, сподіватимемося, що виконання не затягнеться на роки…

Російські авіатори на Ходинському аеродромі. Москва. Ходинське поле в XVII початку XX ст. назва місцевості на північному заході Москви, між сучасним, Біговою вулицею, проспектом Маршала Жукова та Мальовничою вулицею. До кінця XIXв. широке… … Москва (енциклопедія)

Великий (св. 8 кв. вер.) Луговий простір під м. Москвою, між річкою. Москвою та Петербурзьким шосе. Місце табірної стоянки розташованих у Москві та її околицях військ. Стрибки. У 1882 р. на X. полі була влаштована Всеросійська худ. промисловий … Енциклопедичний словник Ф.А. Брокгауза та І.А. Єфрона

Цей термін має й інші значення, див. Ходинське поле (значення). Ця стаття або розділ статті містить інформацію про очікувану подію або запланований об'єкт … Вікіпедія

Ходинське поле: Ходинське поле місцевість на північному заході Москви. Ходинське поле, що будується станція Третього пересадочного контурумосковського метро … Вікіпедія

Цей термін має й інші значення, див. Ходинка. Ходинка. Акварель Володимира Маковського. 1899 Ходинка, Ходинська катастрофа, масова тиснява, що сталася… Вікіпедія

Ходинка тиснява, що відбулася 18 (30) травня 1896 року на Ходинському полі (північно західна частина Москви, початок сучасного Ленінградського проспекту) на околиці Москви в дні коронації імператора Миколи II, під час якої загинуло і було покалічено... Вікіпедія

Цей термін має й інші значення, див. Дівоче поле (значення). Історична місцевість у Москві Дівоче поле … Вікіпедія

Історична місцевість у Москві Військове поле на карті околиць Москви (1 … Вікіпедія

Цей термін має й інші значення, див. Церква Сергія Радонезького. Православний храм Храм Преподобного Сергія Радонезького на Ходинському полі … Вікіпедія

Історична місцевість у Москві Жовтневе поле … Вікіпедія

Книги

• Матільда. Таємниця Будинку Романових, Павлищева Наталія Павлівна. Останній російський імператор і балерина, яка утвердила славу російського балету. Пристрасть, що могла змінити російську історію. Кохання, що стало легендою. У житті кожної людини трапляються...
• Фогабал, Володимир Гіляровський. Холодно. Побуріла трава на спорожнілому іподромі. Ні дверей, ні вікон біля решток кам'яних будівель... Раніше відділявся високим парканом від Ходинського поля будівля на дворику, де зважувалися...