Війська стройбат. Радянський стройбат, або солдати без зброї

Якого роду військ найбільше ставилися з гумором? До будбату. У народі існує безліч анекдотів, пов'язаних із будівельними військами. І все це відбувалося через специфіку формування особового складу – близько 90% військовослужбовців цих військ являли собою призовників з Середньої Азіїта з Кавказу. Тому основна маса російських молодих людей намагалася уникнути служби в підрозділах стройбату - вже тоді часом виникало питання, що стосується напружених міжнародних відносин, Тільки це не виставлялося напоказ.

Однак, незважаючи на таке ставлення, будівельні батальйони виконували цілком серйозні завдання, зводячи об'єкти як оборонного значення, так і народного господарства. Можна навіть сказати, що будівельні батальйони побічно пов'язані з інженерними військами, до обов'язків яких завжди входило зведення різних фортифікаційних споруд та об'єктів тилового призначення. Стройбат взяв він частина завдань, які до того виконували підрозділи інженерних військ.

Історичні моменти

У 1942 році 13 лютого Раднаркомом СРСР було видано постанову про формування Військово-відновного управління, до основних завдань якого належало будівництво або ремонт різних об'єктів на територіях, звільнених від німецької окупації. Цей день є датою народження військово-будівельних загонів, званих скорочено ВЗГ.

У 70-х роках за цими військами закріпилася назва «Будбат», яка залишилася в лексиконі і донині. На період 80-х чисельність будівельних підрозділів перевищувала кількість у сумі військовослужбовців інших родів військ. Наприклад, у ВДВ налічувалося близько 60 тис. чол., морська піхота мала 15 тис. чол., у прикордонних військах було близько 220 тис. чол., а в будівельних військахтого часу налічувалося близько 300-400 тис. чол. Звичайно, як кажуть в одному відомому анекдоті, стройбат – це такі страшні війська, яким навіть зброю не довіряють. Але нерідко й у військах служба була безпосередньо з небезпекою.

1986 був роком страшної катастрофи, що сталася на Чорнобильської АЕС. І одними з перших, хто взяв участь у ліквідації наслідків цієї аварії, стали бійці військово-будівельних загонів, багато хто з яких поплатився життям за роботу в зараженій зоні. Через два роки землетрус у Вірменії – і знову будівельні батальйони першими брали участь у розбиранні завалів.

Військовослужбовці стройбату проходили службу й у Афганістані, як у 1979 року необхідно було організувати розквартування особового складу обмеженого контингенту військ у країні. У найкоротший термінзусиллями військовослужбовців будівельних військ там була організована вся необхідна інфраструктура.

А 1982 року сталася подія, що довела наявність бойового духуу лавах військових будівельників. Будівельний батальйон із СРСР був направлений на Фолклендські островидля реконструкції злітно-посадкової смуги У цей час англійські війська вторглися ці острова, т.к. з Аргентиною йшло протистояння контроль над територією. Бійці стройбату не розгубилися: здійснили мінування підступів і, використовуючи трофейну зброю, стримували настання британських бойових частин. Тільки завдяки втручанню дипломатів із Москви було зупинено розвиток воєнного конфлікту.

Мужність військових будівельників підтверджує і випадок, коли на простори океану забрало баржу без їжі та води з чотирма військовослужбовцями інженерно-будівельних військ – Зіганшиним А., Поплавським Ф., Крючковським А. та Федотовим І. Вони протрималися 49 днів, не втративши людської подоби.

До військової справи ці підрозділи ставилися формально, через що молодь цей рід військ у відсутності великої популярності. Але військові будівельники щодо військовослужбовців з інших родів військ мали деякі переваги. 1977 року 30 травня було видано наказ МО СРСР № 175, згідно з яким кожному військовому будівельнику нараховувалася зарплата. Хоча з неї віднімали вартість харчування, ціна обмундирування, оплата комунальних послуг та іншого забезпечення. Але розмір грошового забезпеченнязначно перевищував витрати, тож солдати могли накопичувати чималі кошти. Крім того, військовослужбовці могли заробити додатково, пропрацювавши там, де додатково платили. А прапорщики і офіцери мали пільги, що дозволяють, наприклад, вирішувати оперативно житлові проблеми.

Непопулярність служби у цих військах, викликана комплектуванням особового складу призовниками із Середньої Азії чи Кавказу, приносила свої плоди – зі слов'ян туди відправляли неблагополучну молодь чи молодих людей, які мають судимість. Та й вихідці з Кавказу чи Середньої Азії нерідко потрапляли до стройбату з далеких сіл, де було погане знання російської мови. Навіть іноді присягу приймати допомагав новобранцям сержантський склад, зачитуючи текст присяги за одним реченням, яке потім повторювалося рядовими. До речі, нерідко військовослужбовцям, котрі не є слов'янами, вдавалося обманювати командирів, посилаючись на нерозуміння російської мови. У СРСР навіть ходив жарт: у будбаті солдати до року кажуть «не розумій», а після року «не належить». Тому офіцерам будівельних військ, які працюють із особовим складом, доводилося непросто.

Заробітчани замість будбату: що маємо сьогодні

З 1992 року пішла хвиля розформувань військово-будівельних підрозділів, чому дало поштовх розпорядження Президента РФ про розформування ВСО, які у віданні московського департаменту. До 2006 року закінчилася ліквідація останніх військово-будівельних формувань.

Сьогодні ВСО немає, але сама ідея використання праці громадян найближчого зарубіжжязалишилася. В організаціях, у тому числі об'єктів військового призначення, що зводять, нерідко працюють заробітчани. Хоча, як і радянські військові будівельники, сьогодні ці наймані працівники обходяться не безкоштовно, але будинки будуються набагато дешевше, ніж силами якогось великого БМУ. Так що популярна в Радянському Союзі приказка «Два солдати із стройбату замінюють екскаватор» актуальна і сьогодні – правда, у дещо іншому ракурсі.Ось тільки виграш від розформування ВСО є сумнівним. Бійці стройбату після роботи убували до казарм – не було зайвих хитань вулицями, торгівлі наркотиками, масових бійок, пограбувань або згвалтувань. Та й після закінчення терміну служби колишній військовослужбовець від'їжджав до своєї республіки. Так що можна зайвий разпереконатися, що зруйнувати справно діючу систему можна легко. А замість замість «прекрасного далека» нерідко отримуємо купу проблем.

«Підеш служити в стройбат!» - цим словом лякали багатьох призовників у Радянському Союзі. Так називали військово-будівельні загони (ВСО), які займалися не бойовою підготовкою, а будівництвом різних об'єктів біля країни. Але чому ж служити у будівельних батальйонах було так ганебно?

Звідки взялося прізвисько «королівські війська»?

«Днем народження» будбат вважається 13 лютого 1942 року. Цього дня вийшла ухвала Ради народних комісарівСРСР про створення Військово-відновного управління, яке займалося ремонтом та будівництвом об'єктів на територіях, звільнених від німецької окупації.

Ще одне, неофіційне найменування стройбату – «королівські війська». За однією з версій, таке прізвисько стройбатівцям дали через їхню чисельність: у 1980-х роках там служило від 300 до 400 тисяч осіб. У той же час у ВДВ служило близько 60 000 осіб, у морській піхоті - близько 15 000, у прикордонних військах - близько 220 000. Хоча є і версія про те, що це пов'язано з ім'ям знаменитого ракетного конструктораСергія Корольова. Річ у тім, що це радянські космодроми зводилися саме силами будівельних військ.

Пугало для призовників

Чому ж стройбат був такий непопулярний у призовників і чому всі так боялися потрапити туди?

По-перше, у «звичайних» військах солдатів навчали стрільби та іншим бойовим умінням, а ці заняття завжди вважалися істинно чоловічими. А стройбатівці були по суті просто роботягами, таких багато і на «громадянці».

По-друге, формування особового складу «королівських військ» мало свої особливості. Кістяк їх складали випускники будівельних навчальних закладів. Були й мешканці сільскої місцевості, які вміють тримати в руках будівельний інструмент. Ще одна досить численна категорія – призовники, які мають неблагополучну біографію, наприклад, із судимостями. Могли потрапити до будівельного загону молоді люди з обмеженнями за станом здоров'я, які, однак, не заважали їм бути покликаними до армії. Вважалося, що для «класичних» військ вони не підходять, а ось для будівництва – якраз.

І нарешті, у деяких будівельних загонах до 90% контингенту становили вихідці із Середньої Азії та з Кавказу. Чому їх туди відправляли? Вважалося, що основна причина – погане знання російської мови. В умовах бойової підготовки мати справу з солдатами, які погано розмовляли російською, було вкрай незручно і навіть небезпечно - їм просто боялися довіряти зброю... Але під час будівельних робіт це не відігравало великої ролі.

У «будвійськах» процвітали дідівщина та земляцтво. Окремі новобранці, які опинилися в оточенні кримінальників і представників східних національностей з відповідним менталітетом, які живуть за своїми вовчими «законами», відчували, нерідко зазнавали знущань, серед «будбатівців» був високий відсоток самогубств.

Крім того, будзагони часто перетворювалися на точки збуту наркотиків, зокрема гашишу, який розповсюджували уродженці Середньої Азії. Це призводило до того, що багато хто, відслуживши належний термін, повертався додому закінченими наркоманами.

Радянська легенда зі знаком «мінус»

Треба сказати, що від стройбату були не в захваті не лише призовники, а й військове керівництво, яке неодноразово висловлювало думку про «неефективність» і навіть «незаконність» таких підрозділів. Ще 1956 року міністр оборони Георгій Жуков та начальник Генштабу Василь Соколовський заявляли про те, що «використання у промисловості праці військовослужбовців є порушенням Конституції СРСР, оскільки, згідно зі статтею 132 Конституції. військова служба... повинна проходити в лавах Збройних Сил СРСР, а не в будівельних організаціях цивільних міністерствСРСР».

Не раз висловлювалися претензії щодо поганої організації виробничої діяльності та матеріально-побутового забезпечення у таких військах. Наприклад, солдатів-будівельників часто розміщували у недобудованих будинках, де були відсутні опалення та елементарні санітарно-гігієнічні умови.

Та й безпечною ця служба аж ніяк не була. Так, у 1986 році армійські будівельні підрозділи були кинуті на ліквідацію наслідків вибуху на Чорнобильській АЕС та довгий часперебували у зараженій зоні. Під час війни в Афганістані саме «королівські війська» будували житло, об'єкти інфраструктури, аеродроми, склади та фортифікаційні споруди для радянських. військових частин.

Сьогодні радянський стройбат став легендою, яка, на жаль, носить швидше негативний відтінок. Втім, він все одно залишається невід'ємною та навіть колоритною частиною нашого радянського минулого.

"Королівські війська" або стройбат були справжньою легендою в СРСР. Щоправда, скоріше в поганому сенсіслова – цього роду військ цуралися багато призовників, а військове керівництво взагалі виступало проти його існування.

«Королівські війська»

Військово-будівельні загони (ВСО), або у просторіччя – «будбат», ведуть свій відлік з 13 лютого 1942 року, коли постановою Ради народних комісарів СРСР було сформовано Військово-відновне управління, яке займалося ремонтом та будівництвом об'єктів на територіях, звільнених від німецьких окупантів. Термін «будбат» був офіційно виведений із звернення у 1970-х роках, проте повністю з лексикону не залишив, зберігаючись як частина військового та цивільного жаргону. Також словосполучення «будівельний батальйон» продовжувало використовуватись щодо деяких груп зарубіжних військ. «Будбатівці» іронічно називали себе «королівськими військами». За однією версією через численність особового складу: у 1980-х роках він налічував приблизно від 300 до 400 тис. осіб, що перевищувало кількість військовослужбовців у ВДВ (60 000), Морська піхота(15 000) та Прикордонних військ(220 000) разом узятих. За іншою версією самоназва була з ім'ям конструктора Сергія Корольова (всі космодроми СРСР зводилися будівельними загонами).

Умови служби

У радянської молоді стройбат вважався не найпрестижнішим місцем для несення військової служби. Його непопулярність багато в чому була викликана тим, що безпосередньо до військової справи він мав лише формальне ставлення. Тим не менш, новобранці, що поповнювали склад будівельних загонів мали певні переваги перед покликаними до інших військ. Згідно з наказом №175 міністра оборони СРСР від 30 травня 1977 року військовому будівельнику за роботу нараховувалась заробітня плата, з якої, щоправда, віднімали вартість харчування, обмундирування, лазнево-пральних послуг, культурних заходів та інших видів забезпечення – тих, що поєднувалися поняттям «речова заборгованість». Як згадував один із службовців будівельного батальйону, щомісяця у нього утримували близько 30 рублів за побутові послуги – «прання, миття, форму». Зарплата в будівельних військах (на період 1980-х років) коливалася в діапазоні від 110 до 180 рублів, але в деяких випадках сягала і 250 рублів. Все залежало від фаху. Більше інших отримували, як правило, працювали на баштових кранах і екскаваторах. Гроші клалися службовцю з цього приводу і видавалися при звільненні у запас. Щоправда, за гострої потреби дозволяли пересилати гроші рідним. Після закінчення служби "будбатівці" іноді вивозили до 5 тис. рублів. Були у «будбатовців» та додаткові джерелазаробітку, зокрема, на так званих "халтурах", де платили в районі 10-15 рублів за один трудовий день. Належали їм і пільги. Їх отримували прапорщики та офіцери, які мали змогу швидко вирішувати свої житлові проблеми.

Особистий склад

ВСО комплектувалися в основному із призовників, які закінчили будівельні навчальні заклади. Часто будзагони поповнювалися за рахунок вихідців із сільських районів, які «вміють тримати інструмент у руках». Туди ж відправляли неблагополучну молодь, інколи вже із судимістю. Хоч говорити про це було не прийнято, національна ознакабув ще одним критерієм відбору в будбат. Так, частка кавказьких і середньоазіатських народіву деяких будівельних батальйонах доходила до 90% особового складу. Поширена думка, що причиною, через яку вихідці із Середньої Азії та Кавказу допускалися в основному до будівельним роботамбуло погане знання російської. Національний складбудзагонів відлякував багатьох призовників. Ще одна категорія призовників, яким дорога в будбат «була замовлена» – юнаки з обмеженнями за станом здоров'я. Їхні батьки всіма правдами та неправдами шукали всілякі обхідні шляхи, щоб убезпечити дітей від трудової повинності.

Критика стройбату

Сам факт існування військово-будівельних загонів неодноразово критикувався вищим військовим керівництвом, яке вважало подібні формування неефективними і навіть «нелегальними». У 1956 році міністр оборони Георгій Жуков та начальник Генштабу Василь Соколовський доповідали, що «використання в промисловості праці військовослужбовців є порушенням Конституції СРСР, тому що згідно зі статтею 132 Конституції військова служба ... повинна проходити в лавах Збройних Сил СРСР, а не в будівельних організаціях цивільних міні СРСР». Фахівці звертали увагу на те, що виробнича діяльністьвійськово-будівельних частин була погано організована, які матеріально-побутове забезпечення перебував на вкрай низькому рівні. Один з негативних прикладівпов'язаний із військово-будівельним загоном №1052, який у листопаді 1955 року був розміщений у недобудованому приміщенні. Комісія виявила неприпустимі побутові та санітарні умови утримання службовців. Робітникам доводилося спати одягненими, оскільки температура в кімнатах не перевищувала +3 градуси. Протягом місяця вони були позбавлені можливості митися в лазні, міняти білизну, внаслідок чого у багатьох завели воші.

Небезпечні регіони

Всупереч думці, що склалася, служба в будівельних загонах була аж ніяк не безпечна. 1986 року «будбатівці» було кинуто на ліквідацію наслідків Чорнобильської катастрофи– за деякими даними, вони становили не менше 70% контингенту працював у зараженій зоні. Через два роки будзагони вирушили до Вірменії розбирати завали та відбудовувати міста після руйнівного землетрусу. Служили вони й у Афганістані. 1979 року відразу після введення радянських військв цю країну постало питання про розквартування особового складу. У найкоротші терміни від будівельників потрібно було створити та впорядкувати військові містечка з усією інфраструктурою, житловими та військово-адміністративними будівлями, побудувати склади для боєприпасів та техніки, фортифікаційні споруди по периметру військових частин, аеродроми. У 1982 році радянський будівельний батальйон був направлений на Фолклендські острови в порт Стенлі подовжувати бетонну злітно-посадкову смугу. Саме в цей час на острови вторглися британські війська, які заперечували з Аргентиною контроль над даними територіями. За даними учасника тих подій, радянські солдати замінували всі підходи до аеродрому, озброїлися трофейною зброєю та протягом трьох днів витримували облогу з боку британських військових. Тільки завдяки втручанню Москви локальний військовий конфлікт було зупинено. радянським солдатамнаказали скласти зброю.

У СРСР та Росії

Для виконання завдань з розквартування та облаштування військ (сил) у ЗС СРСР у складі військових округів (ВО) (флотів) та відповідних їм структур МВС СРСР та КДБ СРСР входили військово-будівельні управління (ВСУ), аналогом яких до цивільному будівництвіє будівельний трест.

Військово-будівельним управлінням підпорядковувалися управління начальника робіт (УНР) - аналоги цивільних будівельних управлінь.

Управлінням начальника робіт підпорядковувалися будівельно-монтажні ділянки (сму) будівельні ділянки (су), склади, бази транспорту та людські ресурси, зосереджені у військово-будівельних військових частинах округів, груп військ, флотів та інших об'єднань ЗС СРСР та цивільних міністерств.

Основною військово-будівельною частиною був військово-будівельний загін(всо), що має статус військової частини - окремого батальйону, від чого відбувалося збірне просторічне розмовна назва«Будбат», хоча даний термініснував раніше. Термін будівельний батальйонбуло офіційно виведено з обігу в 1970-х роках і введено термін загін даному випадкувказував на багатопрофільність застосування військово-будівельного загону.

Військово-будівельний загін (всо) - постійне формування у ЗС СРСР (Міноборони СРСР) та інших Міністерствах СРСР, що складається зі штабу та підрозділів і призначалося для виконання будівельно-монтажних робіт, виготовлення конструкцій та деталей на промислових та лісозаготівельних підприємствах системи Міністерства оборони СРСР та інших робіт у Міністерствах СРСР. Військово-будівельний загін являв собою батальйон, що складається з 3-6 рот. Штат і оснащення батальйону відрізнялися залежно від завдань, які він виконував - будівництво оборонних об'єктів, зведення автомобільних дорігта мостів, будівництво житлових будівель, меліорація, заготівля будівельних матеріаліві т. д. Комплектування виготовлялося переважно з призовників які закінчили будівельні навчальні заклади або мали будівельні або споріднені ним спеціальності або досвід роботи в будівництві (сантехніки, бульдозеристи, кабельники і т. д.). Права, обов'язки та відповідальність військових будівельників (в/будівельників, в/стор.) визначалися військовим законодавством, а трудова діяльністьрегулювалася трудовим законодавством(З деякими особливостями у застосуванні того чи іншого). Оплата праці в/будівельників проводилася за чинними нормами. Обов'язковий термін роботи у все зараховувався в термін дійсної військової служби. Також передбачалося, що під час війни військові будівельники зможуть у разі потреби замінити піхоту. бойова підготовкапланувалася, але проводилася рідко, щоб не відволікати особовий склад з об'єктів, що будуються.

Основне завдання військово-будівельного загону – забезпечення будівельних об'єктівособовим складом. Тобто, військово-будівельні загони забезпечували військових будівельників нічлігом, харчуванням, тощо. Залежно від чисельності особового складу, зайнятого на об'єктах будівництва, військово-будівельні загони могли бути переформовані в військово-будівельні полиці(ДСП), окремі військово-будівельні роти(вср) і т. п., і назад, щоб характер постачання та штати тилових службвідповідали чисельності військових будівельників.

Основна чисельність військово-будівельних частинбула зосереджена в Міністерстві оборони під командуванням Заступника міністра оборони з будівництва та розквартирування військ (ЗамМО СРСР із СиРВ). У його підпорядкуванні були 6 головних управлінь (Главков):

• Головне військово-будівельне управління Міністерства оборони СРСР (ДВС МО СРСР);
• Головне управління спеціального будівництва Міністерства оборони СРСР (ГУРС МВ СРСР);

Відповідно до постанови Ради народних комісарів СРСР від 13 лютого р. № 187-102с у складі народного комісаріатузв'язку було сформовано Військово-відновне управління (ВВУ) з метою здійснення керівництва всіма військовими частинами з відновлення, ремонту та будівництва лінійно-кабельних споруд, телефонно-телеграфних та радіотрансляційних вузлів, радіостанцій та поштових підприємств на території, звільненій від німецьких окупантів.

Маючи власну потужну будіндустрію, ГУРС рік у рік освоював випуск нових серій житлових будинків. Їм було збудовано та здано понад 17 мільйонів квадратних метрівупорядкованого житла, було здійснено будівництво різних за призначенням об'єктів соцкультпобуту, у тому числі – унікального велотреку у Крилатському.

На початок 1956 р. для виконання будівництва у Збройних Силах СРСР утримувалися військово-будівельні частини чисельністю 231 015 військових будівельників. Крім того, поза нормами чисельності Збройних Сил СРСР були військово-будівельні частини чисельністю 73 095 військових будівельників, і військово-будівельні загони чисельністю 218 880 чол. військових робітників на заклик.

У 1956 р. міністр оборони СРСР Г.Жуков та начальник Генерального штабуВ.Соколовський повідомляли:

Використання в промисловості праці військовослужбовців є порушенням Конституції СРСР, оскільки згідно зі статтею 132 Конституції військова служба, яка є почесний обов'язокгромадян СРСР, має відбуватися у лавах Збройних Сил СРСР, а чи не у будівельних організаціях цивільних міністерств СРСР. Цілком природно, у зв'язку з цим різке невдоволення військовослужбовців, спрямованих на роботу у військово-будівельні частини і, зокрема, у військово-будівельні загони. Вони відразу ж усвідомлюють своє хибне становище формально покликаних до лав Радянської Армії, фактично ж використовуються поза армією як робочої сили. Факти показують, що ці військовослужбовці розглядають використання їх на роботах замість служби в армії незаконним і багато хто з них висловлює протест у всіляких формах, аж до відкритої непокори та дезертирства... ...Практика багатьох років показує, що будівельні організації цивільних міністерств погано організують виробничу діяльність військово-будівельних частин і загонів і безтурботно ставляться до матеріально-побутового забезпечення їх, унаслідок чого продуктивність праці робочих будівельних частин і загонів є вкрай низькою, а заробітки малі. Все це приводило раніше і призводить зараз до масовим випадкамобурення, невиходу на роботу, бешкетам, бійкам та серйозним порушенням громадського порядку... ...матеріально-побутовий устрій загонів незадовільний, а деякі з них перебувають у дуже важких матеріально-побутових умовах. Так, наприклад: 1052 р. військово-будівельний загін був розміщений у листопаді 1955 року в недобудованому приміщенні. Робітники спали одягненими, оскільки температура у кімнатах не перевищувала +3 градуси. Протягом місяця робітників не мили в лазні та не змінювали у них білизну, внаслідок чого з'явилася вошивість. 75 робітників загону отримали тяжке застудне захворювання. Незважаючи на сильні морози, робітникам не видавали валянки, внаслідок чого вони працювали на холоді в чоботях, а під час перевезення до місця робіт обмотували собі ноги різним ганчір'ям. Десять робітників у цьому загоні отримали сильне обмороження ніг. Медичне обслуговуваннята харчування поставлене вкрай погано. У листопаді-грудні 1955 року робітникам загону не видавалася зарплата. У загонах Міністерства загального машинобудування становище ще гірше: робітники живуть у неопалюваних приміщеннях, їжа готується під просто небапри морозі 30-40 градусів. У загонах є по 10-15 осіб обморожені. Всі зазначені вище умови вкрай негативно позначаються на стані дисципліни і призводять до непокори начальникам, масовим самовільним відлучкам, крадіжкам, пияцтву, бійкам та порушенню громадського порядку в таких масштабах, що в окремих випадках вимагалося втручання військ та міліції.

Порядок проходження служби військовими будівельниками регламентується Положенням військово-будівельному загоні Міністерства оборони СРСР 1976 року. Відповідно до цього Положення, військовому будівельнику за роботу на будівельному об'єкті нараховується зарплата, з якої віднімалася вартість харчування, обмундирування, банно-пральних послуг, культурних заходів та інших видів забезпечення, що об'єднується у речову заборгованість. Після звільнення у запас і остаточних розрахунків військовому будівельнику направляється грошовий переказ із заробленими грошима чи виконавчий лист погашення речової заборгованості. Військовим будівельникам, зайнятим у наряді в частині або які у санчастини, нараховується середня їхнього підрозділи зарплата.

Окремі солдати (матроси) військово-будівельних загонів (санінструктори, зв'язківці тощо) мають статус військовослужбовця, для них харчування, обмундирування тощо безкоштовні.

У 1980-ті роки близько 500 ВСО працювало в 11 різних «громадянських» міністерствах.

Розформувати у 1992 році військово-будівельні загони(Частини), що працюють на спорудженні об'єктів народногосподарського призначення в цивільних міністерствах і відомствах, крім Мінатоменергопрому СРСР, Мінзв'язку СРСР Росвостокбуду та Головного управління спеціального будівництва при Раді Міністрів СРСР. У зв'язку з цим припинити заклик громадян СРСР на дійсну строкову військову службу до зазначених військово-будівельні загони(Частини) починаючи з осені 1991 року. Вивільнену після розформування військово-будівельних загонів(частин) чисельність військовослужбовців та військових будівельників направляти на укомплектування військово-будівельних загонів(частин) Міністерства оборони СРСР. Раді Міністрів СРСР у першому кварталі 1991 року затвердити порядок та конкретні терміни розформування військово-будівельних загонів(частин), що працюють у Мінатоменергопромі СРСР, Мінзв'язку СРСР, Росвостокбуді та Головному управлінні спеціального будівництва при Раді Міністрів СРСР.

Військовослужбовцям рядового та сержантського складувійськово-будівельних частин, що знаходяться на становищі військовослужбовців, а також тим, хто проходить службу понад термін, присвоюються звання рядового та сержантського складу армії та флоту: від рядового (матроса) до старшини (головного корабельного старшини), тобто, без приставки "військовий будівельник" ".

Об'єкти

Об'єкти побудовані ЗС СРСР в СРСР (Росії):

• місто Іжевськ
• автомобільні дороги (див. Дорожні війська)
• залізниці (див. Залізничні війська)
• і багато іншого.

«Королівські війська» чи «стройбат» були справжньою легендою СРСР. Щоправда, швидше в поганому розумінні слова – цього роду військ цуралися багато призовників, а військове керівництво взагалі виступало проти його існування…
«Королівські війська»
Військово-будівельні загони (ВСО), або у просторіччя – «будбат», ведуть свій відлік з 13 лютого 1942 року, коли постановою Ради народних комісарів СРСР було сформовано Військово-відновне управління, яке займалося ремонтом та будівництвом об'єктів на територіях, звільнених від німецьких окупантів.
Термін «будбат» був офіційно виведений із звернення у 1970-х роках, проте повністю з лексикону не залишив, зберігаючись як частина військового та цивільного жаргону. Також словосполучення «будівельний батальйон» продовжувало використовуватись щодо деяких груп зарубіжних військ.


«Будбатівці» іронічно називали себе «королівськими військами».
За однією версією через чисельність особового складу: у 1980-х роках він налічував приблизно від 300 до 400 тис. осіб, що перевищувало кількість військовослужбовців у ВДВ (60 000), Морській піхоті (15 000) та Прикордонних військ (220 000) разом узятих. За іншою версією самоназва була з ім'ям конструктора Сергія Корольова (всі космодроми СРСР зводилися будівельними загонами).
Умови служби
У радянської молоді стройбат вважався не найпрестижнішим місцем для несення військової служби. Його непопулярність багато в чому була викликана тим, що безпосередньо до військової справи він мав лише формальне ставлення.
Тим не менш, новобранці, що поповнювали склад будівельних загонів мали певні переваги перед покликаними до інших військ. Згідно з наказом №175 міністра оборони СРСР від 30 травня 1977 року військовому будівельнику за роботу нараховувалася заробітна плата, з якої, щоправда, вирахувалася вартість харчування, обмундирування, банно-пральних послуг, культурних заходів та інших видів забезпечення – тих, що поєднувалися поняттям «речова заборгованість».


Як згадував один із службовців будівельного батальйону, щомісяця у нього утримували близько 30 рублів за побутові послуги – «прання, миття, форму».
Зарплата в будівельних військах (на період 1980-х років) коливалася в діапазоні від 110 до 180 рублів, але в деяких випадках сягала і 250 рублів. Все залежало від фаху. Більше інших отримували, як правило, працювали на баштових кранах і екскаваторах. Гроші клалися службовцю з цього приводу і видавалися при звільненні у запас. Щоправда, за гострої потреби дозволяли пересилати гроші рідним.
Після закінчення служби "будбатівці" іноді вивозили до 5 тис. рублів.

Були у «будбатовців» і додаткові джерела заробітку, зокрема, на так званих «халтурах», де платили близько 10-15 рублів за один трудовий день. Належали їм і пільги. Їх отримували прапорщики та офіцери, які мали змогу швидко вирішувати свої житлові проблеми.
Особистий склад
ВСО комплектувалися переважно із призовників, які закінчили будівельні навчальні заклади. Часто будзагони поповнювалися за рахунок вихідців із сільських районів, які «вміють тримати інструмент у руках». Туди ж відправляли неблагополучну молодь, інколи вже із судимістю.
Хоча говорити про це було не прийнято, національна ознака була ще одним критерієм відбору у стройбат. Так, частка кавказьких та середньоазіатських народів у деяких будівельних батальйонах доходила до 90% особового складу.


Поширена думка, що причиною, через яку вихідці з Середньої Азії та Кавказу допускалися в основному до будівельних робіт, було погане знання російської мови. Національний склад будзагонів відлякував багатьох призовників.
Ще одна категорія призовників, яким дорога в будбат «була замовлена» – юнаки з обмеженнями за станом здоров'я. Їхні батьки всіма правдами та неправдами шукали всілякі обхідні шляхи, щоб убезпечити дітей від трудової повинності.
Критика стройбату
Сам факт існування військово-будівельних загонів неодноразово критикувався вищим військовим керівництвом, яке вважало подібні формування неефективними і навіть «нелегальними».
У 1956 році міністр оборони Георгій Жуков та начальник Генштабу Василь Соколовський доповідали, що «використання в промисловості праці військовослужбовців є порушенням Конституції СРСР, тому що згідно зі статтею 132 Конституції військова служба ... повинна проходити в лавах Збройних Сил СРСР, а не в будівельних організаціях цивільних міні СРСР».

Фахівці звертали увагу на те, що виробнича діяльність військово-будівельних частин була погано організована, а їхнє матеріально-побутове забезпечення знаходилося на вкрай низькому рівні.
Один із негативних прикладів пов'язаний із військово-будівельним загоном №1052, який у листопаді 1955 року був розміщений у недобудованому приміщенні. Комісія виявила неприпустимі побутові та санітарні умови утримання службовців. Робітникам доводилося спати одягненими, оскільки температура в кімнатах не перевищувала +3 градуси. Протягом місяця вони були позбавлені можливості митися в лазні, міняти білизну, внаслідок чого у багатьох завели воші.
Небезпечні регіони
Всупереч думці, що склалася, служба в будівельних загонах була аж ніяк не безпечна. 1986 року «будбатівці» було кинуто на ліквідацію наслідків Чорнобильської катастрофи – за деякими даними вони становили не менше 70% контингенту, який працював у зараженій зоні. Через два роки будзагони вирушили до Вірменії розбирати завали та відбудовувати міста після руйнівного землетрусу.
Служили вони й у Афганістані. У 1979 році відразу після введення радянських військ до цієї країни постало питання про розквартування особового складу. У найкоротші терміни від будівельників потрібно було створити та впорядкувати військові містечка з усією інфраструктурою, житловими та військово-адміністративними будівлями, побудувати склади для боєприпасів та техніки, фортифікаційні споруди по периметру військових частин, аеродроми.


У 1982 році радянський будівельний батальйон був направлений на Фолклендські острови в порт Стенлі подовжувати бетонну злітно-посадкову смугу. Саме в цей час на острови вторглися британські війська, які заперечували з Аргентиною контроль над даними територіями.
За даними учасника тих подій, радянські солдати замінували всі підходи до аеродрому, озброїлися трофейною зброєю та протягом трьох днів витримували облогу з боку британських військових. Тільки завдяки втручанню Москви локальний військовий конфлікт було зупинено – радянським солдатам наказали скласти зброю.
Тарас Рєпін