Схема рекреаційних ресурсів Рекреаційні ресурси світу: види та їх використання

Економіко-географічна характеристика розміщення та розвитку галузі (комплексу) повинна включати:
1) зазначення значення у національній економіці, опис структури;
2) економічну оцінку сировинної бази, факторів розміщення;
3) дані про розміщення в Росії та країнах СНД;
4) сучасну оцінку розвитку;
5) оцінку рівня науково-технічного прогресу (НТП), економічних зв'язків;
6) дані про територіальну організацію, основні центри;
7) зазначення основних проблем та напрями розвитку, перебіг економічних реформ.
При складанні економіко-географічної характеристики регіону необхідно послідовно викласти такі вопросы:
1) економіко-географічне становище регіону, адміністративно-територіальний склад;
2) економічну оцінку природних умов та ресурсів;
3) характеристику населення та трудових ресурсів;
4) оцінку місця та ролі регіону в міжрегіональному розподілі праці;
5) дані про розміщення та розвиток основних галузей спеціалізації регіону; характеристику галузей, які доповнюють територіальний комплекс, галузей сфери послуг;
6) дані про внутрішньорегіональні та міжрегіональні зв'язки, територіальну організацію господарства, промислові центри, вузли, територіально-промислові комплекси тощо;
7) опис проблем та перспектив розвитку.

Балально-рейтингова система оцінювання знань

Теоретичні матеріали

Розділ I
Теоретичні основи економічної географії та регіоналістики

Цілі та завдання вивчення розділу –показати значення економічної географіїта регіоналістики, її теоретичну та практичну спрямованість.
У розділі послідовно розглянуто питання:введення в економічну географію та регіоналістику, економічна географія в системі освіти, історія розвитку та основні парадигми економічної географії.
Вказівки щодо вивчення розділу:Особливу увагу щодо розділу слід приділити ключовим питанням науки, об'єкту вивчення економічної географії та регіоналістики.
Засвоїти поняття: "просторова складова", "екологічна складова", "регіоналістика", "регіон".

Глава 1. Введення в економічну географію та регіоналістику

§ 1. Економічна географія та регіоналістика у системі освіти

Відповідно до сучасних російських вузівських програм економічну географію та регіоналістику викладають майбутнім географам, регіонознавцям, економістам та управлінцям. Постійними користувачами економіко-географічної інформації виступають також журналісти, політологи, соціологи, працівники митної служби, культурологи та багато інших гуманітарних спеціальностей. Таке широке суспільне визнання пояснюється унікальною функцією економічної географії у розвитку знань і мислення, а саме – синтезом всієї різноманітної інформації про навколишній світ, її зручним поданням у вигляді карт, атласів, довідників, енциклопедій, монографій, баз даних, геоінформаційних систем та інших накопичувачів інформації, користування якими необхідне розуміння вкрай складних процесів зміни навколишнього світу і прийняття випереджаючих рішень на перспективу.
Будучи складовою географії – єдиної науки, синтезує всю сукупність знання Землі, економічна географія забезпечує просторовий синтез природничо, соціально-економічної, екологічної і технологічної інформації. Тому в системі економічної та управлінської освіти вона виконує важливу функцію, відповідаючи за розвиток просторової, екологічної, системної та проблемноїскладових економічного, географічного та управлінського мислення.
Про необхідність розвитку просторовоїскладовою економічного мислення говорить той факт, що будь-який посібник для підприємця-початківця починається з твердження про важливість правильного виборумісцезнаходження фірми та ринку збуту товарів як однієї з головних умов для успішного ведення бізнесу.
Про важливість розвитку екологічноїскладовою свідчать обов'язкова екологічна експертиза інвестиційних проектів, екологізація економіки високорозвинених країн, де швидке економічне зростання спостерігається в «зелених» галузях виробництва та сфери послуг (виробництво екотехніки, розвиток рекреації та туризму, утилізація відходів та сміттєпереробка, біотехнологія та ін.), та швидкий рістеколого-економічних досліджень та публікацій, що супроводжується появою все більшої кількості навчальних дисциплін у навчальних планах економічних факультетів(Ресурсна економіка, економіка довкілля, Екологічна економіка та ін.).
Необхідність розвитку системноїі проблемноюскладових визначається тим, що сучасний світ постійно ускладнюється і чим Велика кількістьвзаємопов'язаних факторів здатний враховувати фахівець при виробленні конкретного рішення, тобто чим більшим обсягом інформації він володіє, тим менший ризик прийняття помилкового рішення та втрати ресурсів у ході реалізації проекту.
З просторовоїскладової тісно пов'язані світова економіка, національна, регіональна економіка, економіка міста та просторова економіка, з екологічної– ресурсна, економіка природокористування, екологічна економіка та еколого-економічні проблеми великих міст, з системної– порівняльна економіка, економіка Росії та СНД, регіональна економіка та політика Європейського Союзу (ЄС), міжнародний бізнес.
Таким чином, економічна географія, для якої просторовий, екологічний, системний та проблемний підходи становлять її суть, постає як базова. навчальна дисциплінадля цілого комплексу спеціальностей.
Термін «регіоналістика»зазвичай розуміється як синтез підходів різних наукдо регіональних досліджень. У вітчизняній науці найчастіше використовувався інший термін – «регіональна економіка». Регіональна економіка– географічний (регіональний) напрям в економіці, наукова дисципліна, що вивчає просторові аспекти розвитку національної економіки та її галузей з метою вдосконалення управління факторами розміщення продуктивних сил та територіального розвитку. Регіоналістика– синтетичний науковий напрямок, що повністю включає регіональну економіку, Що вивчає регіони як цілісні системи, віддаючи пріоритет міждисциплінарним дослідженням
Основним поняттям у регіоналістиці є «регіон». У економічній літературінаводяться різні визначеннярегіону. Однак багато авторів виділяють такі три відмітні ознаки регіону: територія, спеціалізація та наявність економічних зв'язків.
Регіон– це певна територія, що відрізняється від інших територій за низкою ознак і має деяку цілісність, взаємопов'язаність складових її елементів (походить від латинського словаі означає країна, край, область, тобто деяка місцевість). З позицій системного підходурегіон можна вважати особливою соціальною економічною системою, Особливим елементом якої є населення. Населення одночасно виробляє та споживає матеріальні та нематеріальні блага. Мета функціонування такої соціально-економічної системи – задоволення потреб населення, створення умов для всебічного та гармонійного розвитку людини.
У сучасній Російській Федерації існує кілька видів регіонів (у літературі та практиці поняття «район» та «регіон» часто ототожнюються).
Основні регіони у Росії – це суб'єкти Федерації, федеральні округи, економічні райони, адміністративні райони суб'єктів Федерації та інші території. Сукупність регіонів Росії становить основу територіальної структури економіки.
Можна дійти невтішного висновку у тому, що загальноекономічна дисципліна «Економічна географія і регіоналістика» вивчає розміщення та розвитку продуктивних зусиль у зв'язку з природно-экологическими умовами (продуктивні сили включають два чинника: робочої сили і засоби виробництва – предмети та знаряддя праці).
При розміщенні продуктивних сил досліджуються чотири основні питання: ХТО, ЩО, КОЛИ І ЯК розміщує продуктивні сили у суспільстві.
ХТО – це суб'єкти господарювання. Під ними маються на увазі юридичні та фізичні особи. Юридичні особи– це органи державного управління, різні організації, об'єднання, фірми, підприємства, наділені особливими повноваженнями та правами згідно зі статутом їхньої діяльності. Фізичні особи - це громадяни, які займаються особливого роду діяльністю, але не зареєстровані державою як юридичних осіб, тобто не мають зареєстрованого статуту, печатки та розрахункового рахунку в банку.
ЩО - це продуктивні сили суспільства. Вони включають щонайменше два фактори: робочу силу та засоби виробництва.
Робоча сила- Це люди, зайняті в одній з двох сфер суспільного виробництва: матеріальної та нематеріальної.
Засоби виробництва- Це знаряддя та предмети праці. Знаряддя праці можна інтерпретувати вузько та широко. У першому випадку найчастіше мають на увазі машини, механізми, інструменти, а також будівлі та споруди, необхідні для ведення виробничого процесу. При широкій інтерпретації сюди включаються енергетичні ресурси, що залучаються для приведення в дію машин та механізмів, а також інформація, у тому числі у науковому процесі.
Предмети праці- Це те, на що звернений виробничий процес. У ході виробничого процесу предмети праці перетворюються на механізми, але це вузька інтерпретація такої категорії. У широкому значенніпредметом праці є те, що цілеспрямовано змінює людина.
Взагалі, «розмістити»- це зазвичай побудувати новий виробничий або соціальний об'єкт або змусити функціонувати виробничі потужності, що раніше не діяли. Між виробничими та соціальними об'єктамиІснує конкретна зв'язок. Засоби виробництва можуть функціонувати тільки в тісному поєднанні з робочою силою. Робоча сила – це людина. Він має відтворювати свої робочі можливості. Для такого відтворення потрібна особлива інфраструктура – ​​соціальна (житло, лікарні, школи, дитячі установи, об'єкти громадського харчування та торгівлі). У зв'язку з цим розміщуючи продуктивні сили, безумовно, необхідно розміщувати об'єкти соціальної інфраструктури.
КОЛИ – обидва фактори виробництва поєднуються у виробничому процесі спеціальним чином, тобто згідно з технологією. Тому потрібен певний порядок введення у дію виробничих елементів. Для створення нормальних умов відтворення робочої силиу певній послідовності вводяться до числа діючих соціальних об'єктів.
ЯК - продуктивні сили країни протягом радянського періоду вводилися у дію за певною схемою під державним керівництвом. В умовах вітчизняної ринкової економікимеханізм державного регулюваннярозроблено все ще недостатньо.
Дисципліна «Економічна географія та регіоналістика» має складну диференційовану структуру.
за однорідним рівнямпростору в економічній географії та регіоналістиці можна виділити:
локалістику (локальний рівень);
регіонознавство (регіональний рівень);
країнознавство (національний рівень, географія зарубіжних країн);
глобалістика (глобальний рівень, географія світового господарства).
За однорідними об'єктами вивчення (галузева структура) відокремлюються:
географія природних ресурсів та природокористування;
географія населення;
географія господарства;
географія управління та інфраструктури;
комерційна географія;
гуманітарна географія;
соціально-політична географія
В економічній географії та регіоналістиці виділяють окремі напрями, пов'язані з вирішенням прикладних проблем:
територіальне планування;
розміщення підприємств;
регіональний розвиток;
геополітика та геоекономіка;
дифузія інновацій та ін.
За тимчасовими критеріями географію можна поділити на три гілки: історична географія, сучасна географія, прогностична географія.
Обґрунтування раціональної територіальної організації продуктивних сил можливе лише за спільної участі багатьох наук. Територіальність та комплексність – важливі відмітні ознаки, що органічно пов'язують економічну та соціальну географію з цілою низкою економічних, природничих та технічних наук.
Економічна географія та регіоналістика займає особливе місце у системі економічних знань. Вона безпосередньо взаємопов'язана з економічною історією, статистикою, галузевими економіками, економікою природокористування, економікою та соціологією праці, економічним прогнозуванням, історією державного управління, розробкою управлінського рішення, регіональним плануванням тощо.
Економічна географія пов'язана з фізичною географією та іншими природничими науками, зокрема гідрологією, геологією, біологією, кліматологією. Серед інших наук можна виділити математику та демографію.
В даний час підвищується роль суб'єктів Федерації та федеральних округіву формуванні, розвитку та розміщення продуктивних сил, виникають вільні економічні зони, формуються нові горизонтальні зв'язки, змінюється політична та адміністративна карта країни. Враховуючи сказане, майбутнім спеціалістам необхідні теоретичні знання та практичні навички, що дозволяють досліджувати та аналізувати економічні процесина конкретній території.

Запитання для самоперевірки

1. Охарактеризуйте значущість підходів економічної географії.
2. Які типи об'єктів розглядає економічна географія та регіоналістика?
3. Виділіть ключові поняттяекономічної географії та регіоналістики, наведіть визначення поняття «регіон».
4. Які питання вирішують під час розміщення продуктивних сил? Опишіть зв'язок між продуктивними силами та соціальними об'єктами.
5. Дайте оцінку ролі економічної географії та регіоналістики у вирішенні питань економічного розвиткукраїни.

§ 2. Еволюція економічної географії та регіональної науки

Історія розвитку економічної географії починається з експедиційних досліджень та землеопису. Це найстаріші парадигми економічної географії, які існують близько 2,5 тис. років (давньогрецькі джерела, робота Страбона «Географія» та ін.).
Період, що послідував за періодом Великих географічних відкриттів(XV-XVI ст.), Призвів до необхідності розвитку парадигми комерційної географії.
Проблеми економічного простору привертали увагу ще античних філософів (Арістотель, Платон) та творців соціальних утопій (Т. Мор, Т. Компанелла, Ш. Фур'є, Р. Оуен). У XVII-XVIII ст. фактор простору згадується в економічних теоріях Р. Кантильйона, Дж. Стюарта, А. Сміта. Особливу роль у розвитку теоретичних основ економічної географії та регіоналістики належить Д. Ріккардо, який обґрунтував принцип порівняльних переваг у міжрегіональній торгівлі та розробив теорію ренти за місцем розташування.
У ХІХ ст. в економічній географії розвиваються дві протилежні парадигми: географічний детермінізм (Від англ. determinate– певний) та географічний посибілізм (Від англ. possibilite- Можливість). Перша стверджувала жорстку обумовленість розвитку економіки та суспільства природними умовами; друга визнавала поряд із природною обумовленістю активну роль соціально-економічної діяльності.
Основний перебіг економічної думки розвивався в умовах ігнорування економічного простору, що призводило до спотворень, що спотворюють. Наприклад, у дослідженнях механізмів конкуренції, торгівлі, взаємодії виробничих факторівне враховувався «монополістичний захист» відстаней та транспортних витрат, конкурентні перевагирізних місць розміщення виробництва, немобільність природних ресурсів тощо.
Становлення теорії розміщення (локалізації) прийнято пов'язувати з публікацією у 1826 р. книги німецького економіста Йоганна Генріха Тюнена (1783–1850) «Ізольована держава щодо її сільського господарства та національної економії». Головним змістом цієї фундаментальної праці було виявлення закономірностей розміщення сільськогосподарського виробництва. У роботі вперше у розвитку економічної думки об'єктивно доводиться вплив розміщення продуктивних сил з їхньої розвиток.
Дослідження Й. Тюнена вирізняв високий рівень абстракції. Він передбачав наявність економічно ізольованого від світу держави, у якого є центральне місто, є єдиним ринком збуту сільськогосподарської продукції і на джерелом забезпечення промисловими товарами. Держава не має зовнішніх економічних зв'язків та має аграрну спеціалізацію. Ціна кожного продукту у будь-якій точці простору відрізняється від його ціни у місті на величину транспортних витрат, які приймаються прямо пропорційними до ваги вантажу та дальності перевезення.
Тюнен довів, що у межах певних припущень оптимальна схема розміщення сільськогосподарського виробництва – це система концентричних кіл (поясів, кілець) різного діаметра навколо центрального міста, що розділяють зони розміщення різних видів сільськогосподарської діяльності Урожайні чи більш продуктивні виробництва розміщуються ближче до міста. В результаті інтенсивність господарювання знижується в міру віддалення від міста.
Тюнен виділив шість кілець розміщення сільськогосподарської діяльності, ґрунтуючись на умовах господарювання у своєму маєтку в Мекленбурзі. В інших умовах склад поясів буде іншим, але принцип чергування їх збережеться.
А.Г. Гранберг, описуючи теорію розміщення Тюнена, пише, що бачив «кільця Тюнена» на Кубі. Це були схеми розміщення нових плантацій на рівнині навколо населених пунктів– місць проживання сільськогосподарських робітників та центрів переробки продукції.
Незважаючи на явні недоліки (абстрактність, велика кількістьобмежень, облік тільки транспортного фактора розміщення та ін.), робота Тюнена стала першим прикладом використання абстрактних математичних моделейу теорії просторової економіки. Завдання Тюнена узагальнюється та аналізується з використанням сучасного математичного апарату- Лінійного програмування.
У 1882 р. у Німеччині Вільгельм Лаунхардт розробив метод знаходження пункту оптимального розміщення окремого промислового підприємстващодо джерел сировини та ринків збуту продукції (метод Лаун-хардта, або метод вагового локаційного трикутника). Як об'єкт розміщення Лаунхардт обрав металургійне підприємство. Вирішальним чинником розміщення виробництва в Лаунхардта, як і в Тюнена, є транспортні витрати. Виробничі витрати приймаються рівними всім точок досліджуваної території. Точка оптимального розміщення підприємства залежить від вагових співвідношень вантажів, що перевозяться, і відстаней. Завдання Лаунхардта має геометричне та механічне рішення.
Метод знаходження оптимального розміщення підприємства застосовний і для більшого числаточок (видів сировини, палива), і географії металургійної промисловості досить багато прикладів розміщення підприємств, відповідних трикутнику Лаунхардта. Зокрема прикладом локаційного трикутника Лаунхардта можна вважати розміщення Череповецького металургійного комбінату у Вологодській області: Залізна руданадходить на комбінат із заходу (Оленьогірське та Ковдорське родовища в Мурманській області та Костомукське родовище в Карелії), кам'яне вугіллязі сходу (Печорський вугільний басейн – Воркута та Інта), основні споживачі готової продукції знаходяться на південь від підприємства (у Центральному економічному районі).
Основна праця німецького економіста та соціолога Альфреда Вебера (1868–1958) «Про розміщення промисловості: чиста теоріяштандорта» був опублікований в 1909 р. А. Вебер зробив суттєвий крок вперед у порівнянні з Й. Тюненом і В. Лаунхардтом, ввівши в теоретичний аналіз нові фактори розміщення виробництва на додаток до транспортних витрат і ставлячи більш загальне оптимізаційне завдання: мінімізація загальних витрат виробництва , а не лише транспортних.
Вебер створив докладну класифікацію факторів розміщення за їх впливом, ступенем спільності та проявами. В результаті відсіювання елементів виробничих витрат, які не залежать від місця розташування, Вебер пропонував враховувати при розміщенні три фактори:
1) транспортний (видалення або зближення з ринками збуту та сировинною базою) за умови, що вони утворюють опуклий багатокутник;
2) трудовий (вартість робочої сили, її кількість та якість);
3) агломераційний.
Відповідно, виділяються і три основні напрямки орієнтації у розміщенні: транспортна, робоча та агломераційна.
Аналіз впливу агломераційних чинників розміщення промислового підприємства Вебер будує з урахуванням оцінки змін, викликаних процесами агломерації, в оптимальної схемою розміщення виробництва, отриманої з урахуванням транспортної і робочої орієнтації.
Вебер обґрунтував поняття агломераційного ефекту.Прояв цього ефекту полягає у зниженні питомих витрат (витрат на одну одиницю виробленої продукції), на будівництво та експлуатацію загальних інфраструктурних споруд при розміщенні підприємств на компактній території. При технічному спорідненості цих підприємств з'являються можливості скоротити процеси транспортування вантажів, що послідовно обробляються в рамках єдиного технологічного ланцюжка, і отримати в результаті додаткову економію.
У 50-ті роки XX ст. у зарубіжному світі сформувалася регіональна наука,ідеологом та організатором якої став У. Ізард, який ініціював у 1954 р. створення Асоціації регіональної науки (Regional Science Association), яка у 1960 р. набуває міжнародного статусу. У 1956 р. вийшла перша монографія У. Ізарда «Розміщення та економіка простору», в якій він ставить завдання ліквідації існуючих розбіжностей між класичними теоріями розміщення та провідними школами загальної економічної теорії. У 1966 р. публікується книга У. Ізарда «Методи регіонального аналізу: введення в науку про регіони», яка була перекладена російською мовою і до цього часу є класичним підручником регіональної науки.
У. Ізард наводить 13 визначень регіональної науки, жодне з яких, на його думку, не може вважатися повноцінним. Наприклад, регіональна наука визначається як область суспільних наук, що вивчає просторовий аспект людської діяльностіз метою виявлення просторових взаємозв'язків між людьми, їх діяльністю та перетвореним географічним середовищем.

Економічна географія та регіоналістика – це комплекс наукових дисциплін, що вивчають економічні процеси та явища у територіальному, географічному аспекті

Ґрунтуючись на законах розвитку суспільства та законах розвитку природи, економічна географія зайнята аналізом та прогнозом територіальних взаємодій у системі «природа – населення – господарство».

Термін «регіоналістика» зазвичай розуміється як синтез підходів різних наук до регіональних досліджень.

У сучасній Російській Федерації є кілька видів регіонів. Основні регіони у Росії – це суб'єкти Федерації, федеральні округи, економічні райони, адміністративні райони суб'єктів Федерації та інші території.

РФ - найбільша за площею держава світу - 17,1 млн. км2 (2-е місце - Канада - 9,98; потім Китай - 9,6; 4-е місце - США - 9,4 і 5-е місце - Бразилія – 8,5 млн. км2).

Російська Федерація посідає сьоме місце у світі за чисельністю населення після Китаю, Індії, США, Індонезії, Бразилії та Пакистану. Чисельність постійного населення Росії становить 143,2 млн. Чоловік.

РФ займає північну та північно-східну частини материка Євразія (1/3 Росії – у Європі, 2/3 – в Азії). На долю північної Росіїприпадає 11 млн. км2 та 10 млн. осіб.

Північна материкова точка – мис Челюскін на півострові Таймир. Північна острівна точка – мис Флігелі на острові Рудольфа в архіпелазі Франца Йосипа.

Крайня південна точка материка - на гребені головного Кавказького хребта - 41012 північної широти - на кордоні Дагестану та Азербайджану.

Крайня західна точка – кінцівка на Піщаній косі у Балтійському морі поблизу Калінінграда.

Крайня східна материкова точка – мис Дежнєва – на Чукотці. Найсхідніша острівна точка – острів Ротманова у Беринговому морі поблизу кордону зі США (на острові Крузенштерна).

Майже вся територія Росії розташована у Східній півкулі. Через велику довжину довготи велика різниця в часі – вона становить 10 годин (відповідно країна ділиться на 10 часових поясів). У малонаселених районах і морях кордон часових поясів проходить меридіанам. У густонаселених районах їх проходять адміністративними кордонами суб'єктів федерації.

Загальна довжина кордонів РФ – 60000 км, їх 40000 км – морські кордону. Морські кордони проходять о 12-й морських милях(22,7 км.) від берега. У 200 морських милях (370 км) від берегів островів та материка розташовані кордони морської економічної зониРосії. У межах цієї зони допускається судноплавство будь-яких країн, але розробка і видобуток всіх видів природних ресурсів, що у водах, дні і надрах, здійснюється лише Росією.

Північні морські кордони Росії проходять водами морів Північного Льодовитого океану (Баренцеве море, Карське море, море Лаптєвих, Східно-Сибірське море, Чукотське море). Крім частини Баренцеве моревсі вони вкриті цілий рік льодами, що дрейфують, тому плавання по морях утруднене. У межах Північного Льодовитого океану від берегів Росії до Північного полюсазнаходиться наш сектор Арктики. Усі острови цього сектора, крім кількох островів архіпелагу Шпіцберген, належать нашій країні.

Східні кордони проходять водами Тихого океанута його морів (Берінгове море, Охотське море, Японське море). Найближчими морськими сусідами є Японія та США. Протока Лаперуза відокремлює острів Сахалін від острова Хоккайдо в Японському морі (воно не замерзає, що сприяє морським зв'язкам Росії із сусідами).

Морські кордони на заході. Води Балтійського моряз'єднують Росію зі Швецією, Польщею, Німеччиною та країнами Прибалтики. Північна частина Балтійського моря біля деяких берегів Росії замерзає, а біля берегів Калінінграда – немає. Балтійським морем здійснюється зв'язок з багатьма державами Західної Європи.

На південному заході РФ морські кордони проходять водами Азовського і Чорного морів, які з'єднують Росію з Україною, Грузією, Болгарією, Туреччиною, Румунією. Чорним морем йдуть шляхи в Середземне море. Невеликі за протяжністю морські кордони проходять Каспійським морем.

Росія – світова морська держава. Її територія омивається водами трьох океанів.

Велика протяжність сухопутних кордонів Росії, причому геополітичне становище Росії стало дещо іншим, ніж те, що вона мала, будучи у складі СРСР. Після розпаду СРСР у Росії формально не змінилося – кількість сусідів. Їх чотирнадцять (і ще з двома сусідніми державами РФ має лише морські кордони – з Японією та США). Реальні кордони з прикордонними заставами та митницями розтягуються на 1605 км (990 км із країнами Балтії, 615 км із Азербайджаном та Грузією). Кордон з країнами Балтії демаркований. Не змінився кордон із Норвегією, Фінляндією, Монголією та КНДР (17 км). Різко скоротився кордон із Польщею (який тепер межує тільки з Калінінградською областю) і більш ніж на половину з Китаєм.

Територія Росії не має чітко визначених кордонів, які були проведені умовно у 20-ті та 30-ті роки. В даний час ставити питання про зміну кордонів, що склалися історично, принаймні нерозумно. Про це свідчить світовий досвід: спроби змінити межі закінчуються трагічними наслідками (наприклад, Югославія).

Частина кордонів, закріплених міжнародними угодами, охороняються прикордонними військами, заставами, митницями (з Норвегією, Фінляндією). Межі із державами СНД досить умовні. Вони змінювалися довільно та не закріплені відповідними договорами. За домовленістю із країнами СНД Росія забезпечує своїми прикордонними військами багато ділянок кордонів колишнього СРСР.

У Останнім часомпіднімаються на офіційному та неофіційному рівнях претензії до Росії:

· Японії хоче роздобути південні острови Курильської дуги (острова Кунашир, Шикотан, Хабошан, Ітуруп). Вони для Японії північні.

· В Естонії - Печорський район (на території Росії - Псковська область).

· У Латвії - Питалівський район (--).

· У Фінляндії – на землі Карелії – Корельський перешийок та деякі острови у Фінській затоці.

Видається очевидним погіршення політико- та ЕГП Росії за Останніми роками. Держави Балтії, Білорусії, України ніби відгородили Росію від Європи. Тим часом, з Росії до країн Західної та Східної Європипротягнута мережа газо- та нафтопроводів. Туди ж ведуть міжнародну магістраль Москва – Мінськ – Варшава – Берлін – Париж та залізниця Прага – Будапешт – Відень та інші європейські столиці.

Нинішня ситуація породжує багато проблем. "Географічне віддалення Росії" скоротило її участь у європейських справах. Колишні міжнародні організації СЕП та Варшавського договору розпалися, а нові не створені. Країни Балтії, Польща, Угорщина, Чехія вступили до НАТО.

Географічні особливості економічних зв'язків визначаються транспортними можливостями. До розпаду СРСР ми мали чотири основні виходи у світовий океан: балтійський, тихоокеанський, північноморський, чорноморський. З розпадом СРСР утворилися незалежні держави, зокрема СНД. Можливості самостійного виходу Росії до основних торговим шляхамрізко обмежилися, особливо через Балтійське та Чорне море, що позначилося на погіршенні геополітичної ситуації, наприклад, відрив Росії від країн Балтії з її великими портами.

На Балтиці РФ залишився лише один великий порт - Санкт-Петербурзький, а Виборзький і Калінінградський - невеликі за потужністю порти. Сьогодні Санкт-Петербург – порт міжнародного значення. Він забезпечується системою внутрішніх транспортних шляхів, що віялом розходяться від Санкт-Петербурга.

У Чорноморсько-Азовському басейні склалася аналогічна ситуація. Новоросійськ та Туапсе – 2 порти, через які вивозяться нафтові вантажі, та ввозиться зерно. Але тут Росія не має причалів для навантаження штучних вантажів та контейнерів. До того ж Росія не має на північному заході та півдні приморських ділянок придатних для будівництва портів без обмеження витрат.

У зв'язку з цим питання великої ефективності використання портів внутрішніх морів: Азовського, Чорного, Каспійського (порти Таганрог, Астрахань, Новоросійськ).

Стан, що склалося, обмежує морські зв'язки з країнами Заходу через Балтійське і Чорне море. Але водночас збільшується значення північних портів. Північний вихід пов'язаний із ризикованим високоширотним мореплавством. Проте треба збільшити пропускну спроможність портів на півночі.

Для того щоб північний морський шлях звернувся до діючої магістралі, знадобилося багато десятиліть. У 1932 році криголам "Сибіряків" пройшов шлях без зимівлі від Мурманська до Берингова протока, а 1935 до Владивостока. З 1937 року почалося регулярне мореплавання Північним морським шляхом. Судна долали цю відстань менш ніж за місяць. Від Санкт-Петербурга Сівба морського шляху – 14280 км, а через Суецький канал – 23200 км. Плавання по Сівбу морському каламуті здійснюється протягом 4 місяців. Він з'єднує далекосхідні та європейські порти, а також гирла судноплавних річок Сибіру. Майже за повної відсутності інших транспортних магістралейна північному Сибіру для використання багатих природних ресурсів цих районів та їх господарського розвитку роль Сівм шляху незмінно зростатиме. На Далекому Сході Росія як успадкувала проблеми СРСР, а й придбала нові. Дуже слабо реалізується перевага географічного положення Далекого Сходу- Його широкі виходи до моря Тихого океану. В АТР понад 40 держав, тому необхідно використовувати порт Владивосток (відкритий порт Східний).

Але й тут створюються важкі проблеми – проблеми, так званих, північних територійтобто територіальна суперечка Росії з Японією. Тому необхідно створювати нові порти на Балтиці: Приморський (45 млн.; сира нафта), бухта Батарейна (нафтові вантажі) та Лузький порт (35 млн.) [На цьому етапі відбувається реконструкція Калінінградського порту. Порти Балтії використовуються слабо, отже країни Балтії не отримують доходів.

Економіко-географічні та геополітичні проблеми Росії пов'язані з експлуатацією не тільки морських портів, а й залізничного транспорту на заході та пропускної спроможності залізницьна сході. Розробляються цікаві проекти транзитних зв'язків через США та Японію Західну Європуза допомогою залізниць, авіації та навіть морських шляхів.

На західних кордонах СРСР було 25 залізничних перетинів, а Росія має лише три: із Фінляндією; з Калінінградської області до Польщі і далі до Бресту – 620 км на території Білорусії; і шлях в 833 км з Санкт-Петербурга до Гродно на 2/3 проходить територією 3-х країн Балтії. На заході Росії виникло безліч транспортних, автодорожніх та газопровідних проблем. Перевезення цими магістралями, що йдуть з Росії, обходиться дорого, оскільки Росія змушена оплачувати всі транспортування.

Поки що сучасні транспортні можливості портів та залізниць обмежені.

Близько 70% зовнішньої торгівлі припадає на країни Європи та 50% на країни ЄС. До них ведуть морські шляхичерез Балтійське море і сухопутні через кордону на південь і північ від Балтії.

За всіх труднощів Росія, активно використовуючи вигоди географічне розташування, проводить нову політику. Вона увійшла до десятки Балтійських держав, підписавши угоду про економічне та культурне співробітництво. Аналогічна угода підписана із чорноморськими державами. Останнім часом зростає можливість відносин із Західною Європою, США, Канадою, Кореєю.

Для визначення становища Росії стосовно іншим країнам (як прикордонним) оцінюється її становище щодо центрів економіки, культури, основних транспортних шляхів. Ці оцінюють політику та ЕГП країни.

Геополітичне становище – оцінка місця країни на політичній карті світу, її ставлення до різних держав.

ЕГП дозволяє оцінити становище країни на економічній карті світу по відношенню до основних районів та центрів економіки.

ЕГП визначається транспортно-географічним розташуванням.

У географії для розуміння особливостей становища країн, районів та міст використовують різні рівні (масштаби):

· "Макро рівень" - повинен оцінювати на глобальному, тобто, на світовому рівні становище країни стосовно материків, світового океану, світових транспортних шляхів, головних центрів світової політики та економіки.

· "Мезо рівень" - оцінка становища країни щодо груп країн, що утворюють історичні регіони (Південна Азія, АТР).

· "Мікро рівень" - становище Росії по відношенню до сусідніх, прикордонних держав.

Якщо раніше СРСР існував у біополярному світі (США – НАТО, СРСР – організація Варшавського договору), то розпад СРСР змінив геополітичне становище Росії. Світ поступово став багатополярним. Росія у своїй геополітиці має орієнтуватися на жодне угруповання країн. Сьогодні для нас важливі економічні зв'язки не лише з країнами СНД, а й з усіма країнами, на ринках яких можна вигідно продати продукцію і закупити потрібні для нашої країни товари. Росія змушена орієнтуватись на ті країни, які дозволяють отримати найбільший ефектвід зовнішньоекономічних зв'язків. Різні пріоритети були пов'язані з політичними симпатіями, потенційними союзниками постачання військової техніки і лише частково з економічною вигодою. Змінилося геополітичне становище та пріоритети:

· Країни Західної та Південної Європи, тобто ЄС. Лідер нового геополітичного полюса – Німеччина, з якою встановилися міцні зв'язки. Частка ЄС у зовнішній торгівлі Росії – 50%.

Особливості Росії – її величезна територіята різноманітність природних, економічних, соціальних та інших умов – безумовно, вимагали розвитку економіко-географічної науки.

Історія економічної географії у Росії починається з першої половини XVIII ст. У 1727 р. російський географ І. К. Кирилов виконав економіко-географічне опис Росії ("Квітучий стан Все російської держави") і в 1734 р. склав перший атлас.

У російську науку термін " економічна географія " запровадив М. У. Ломоносов, який очолив 1758 р. Географічний департамент Академії наук. У 1763 р. він приступив до створення Російського Атласу та написання роботи "Економічний лексикон", які повинні були містити всі найважливіші відомості про природу та економіку Росії.

Учнями М. У. Ломоносова були З. П. Крашенинников, який становив докладний " Опис землі Камчатки " (1756 р.), де було досліджено господарство корінного населення і оцінка природних ресурсів краю; П. І. Ричков, який проаналізував економічний та історичний стан Поволзького регіону, особливо Оренбурзькій губернії, а також Уралу та Прикаспію.

У 1760–1780 pp. були проведені географічні експедиціїпо європейській частині Росії, Уралу та Сибіру (І. І. Лепіхін, П. С. Паллас, В. Ф. Зуєв та ін). В результаті з'явився чотиритомний твір І. І. Лепіхіна "Денні записки подорожі різними провінціями російської держави". У ньому вперше були описані прояви нафтоносності у Поволжі та висловлювалося припущення про наявність корисних копалин на півночі Росії.

У ХІХ ст. було організовано 40 кругосвітніх плаваньзнаменитими російськими мореплавцями І. Ф. Крузенштерном, Ст М. Головіним, М. П. Лазарєвим, Ф. II. Вони зібрали великий матеріал для економіко-географічних досліджень. Експедиція Г. І. Невельського дозволила вивчити великі простори Далекого Сходу. Російські мандрівники Π. П. Семенов, ІІ. М. Пржевальський, В. А. Обручов, І. В. Мушкетов досліджували територію Середньої та Центральної Азії. Великий внесок у розвиток економічної географії зробили ґрунтознавець В. В. Докучаєв, А. В. Войнов та кліматолог Н. А. Северцов.

У період 1899-1914 років. вийшло 19-томне видання "Росія. Повний географічний опис нашої Вітчизни".

Питаннями територіального економічного та державного устрою дореволюційної Росіїзаймалися російські вчені А. Н. Радищев, К. І. Арсеньєв, Д. І. Менделєєв, Д. І. Ріхтер, Н. Г. Чернишевський та ін.

Економіко-географічні дослідження у СРСР орієнтувалися завдання планового управління. До найвідоміших вчених у галузі економічної географії та регіоналістики належать – І. Г. Александров, Η. Н. Баранський, Ст С. Нємчинов, Н. Н. Некрасов, А. Є. Пробст, Ю. Г. Саушкін, Я. Г. Фейгін,

А. І. Сухарєв та ін.

Вітчизняні теоретичні та методологічні дослідження в галузі економічної географії та регіоналістики можна об'єднати у три напрямки:

• економічне районування;
• методи планування та регулювання територіального та галузевого розвитку;
• закономірності, принципи та фактори розміщення продуктивних сил.

Економічне районуванняу своїй історії має низку важливих моментів. Перші спроби економічного районування та перші публікації з цих питань були орієнтовані на господарські відмінності окремих частинкраїни. У зв'язку з тим, що в економіці Росії в дореволюційні роки домінувало сільське господарство, основу районуваннябули покладені кліматичні та інші зональні природні умови.

У період розвитку капіталізму в Росії, коли посилився територіальний поділ праці та господарських зв'язків, перед сільським господарством та промисловістю постали нові завдання. Це зажадало поглиблення робіт з урахуванням даних статистики населення, промисловості, сільського господарства, транспорту. Велике значення у сфері економічного районування Росії мали роботи відомого статистика та географа Π. П. Семенова-Тян-Шанського. Він двічі здійснив районування європейської частини Росії: перше – у середині XIXв. (Виділялися 14 природних областей); друге – наприкінці ХІХ ст. (Виділялися 12 районів). В основу районування їм було покладено природні та господарські умови територій.

До кінцю XIX- На початку XX ст. з'явився вже цілий рядробіт з економічного районування Росії. Проте всі досліди районування у дореволюційний період не мали достатнього практичного значення, вони мали переважно пізнавальний характер. Разом про те праці вчених на той час – А. М. Челінцева, А. І. Скворцова, Π. П. Семенова-Тян-Шанського – були використані для розробки сітки районів у перші роки радянської влади.

Починаючи з 1920-х років. комісії провідних учених розробляли схеми економічного районування країни, які використовувалися у плані ГОЕЛРО та п'ятирічних планах розвитку народного господарства.

Величезну роль становленні радянської економічної географії зіграв професор Η. Н. Баранський. Їм було написано перший радянський підручникз економічної географії СРСР, що вийшов друком у 1926 р. У цьому підручнику було закладено основи наукової школи "районної" економічної географії відповідно до принципів районування у 1920-ті роки.

Сутність наукових ідейта напрямів економіко-географічних досліджень Η. Н. Баранського полягає в наступному:

• - Дослідженні впливу просторових відмінностей у природному середовищіна просторові розбіжності у виробничому напрямі господарства;
• – уточнення поняття "географічне поділ праці" як просторової форми суспільного поділу праці, що характеризується розривом між місцем виробництва та місцем споживання;
• – обґрунтування положень теорії просторових зв'язків та відносин в економічній географії та їх історичних змін у процесі географічного поділу праці;
• - Розвиток теорії економічного районування;
• - Створення теорії міст як організуючих елементів, центрів економічних районів, вузлів транспортної мережі.

Багато положень, сформульовані М. М. Баранським, набули розвитку в наступних дослідженнях радянських географів-економістів.

Пізніше найзначнішими стають теоретичні обґрунтування економічного районування та пов'язаного з ним формування регіональних господарських комплексів, запропоновані Η. М. Колосовським. Ключовим у його теорії було поняття енерговиробничого циклу(ЕПЦ) – сукупності виробничих процесів, що здійснюються в економічному районі на основі поєднання певного виду енергії та сировини від нього первинних форм, тобто. видобутку та облагородження до створення всіх видів готової продукції, які можна отримати на місці, виходячи з вимог наближення виробництва до джерел сировини та комплексного використання всіх компонентів сировинних та енергетичних ресурсів даного типу.

Розроблена на початку 1960-х років. сітка з 11 економічних районів зберігається з невеликими змінамиі досі.

Методи планування та регулювання територіального та галузевого розвиткускладають теоретичну основууправління розміщенням та розвитком продуктивних сил. Ці дослідження були спрямовані на здійснення радикальних зрушень у розміщенні продуктивних сил (рух на Схід та Північ), розробку регіональних програм та великих інвестиційних проектів, створення методичних засад системи територіального планування та управління.

Першим великим загальноросійським науковим центром з регіональних досліджень стала Комісія з вивчення природних продуктивних сил (КЕПС), створена академіком В. І. Вернадським у 1915 р.

До основних прикладним дослідженням, починаючи з 1920-х рр. відносяться план ГОЕЛРО, розробка п'ятирічних планів, проекти Урало-Кузнецького комбінату, Ангаро-Єнісейської програми, програми "Велика Волга" та ін.

У 1930 р. на базі КЕПС було створено Раду з вивчення продуктивних сил (СОПС), дослідження якої були спрямовані на вивчення природно-ресурсного потенціалукраїни для докорінного перетворення її господарства. Результати досліджень становили основу передпланових матеріалів. СОПС протягом тривалого періоду приймав активна участьу розробці економічного районування та реорганізації адміністративно-територіального устрою країни. Різні структурні перетворення не впливали на роль цієї організації у розвитку вітчизняної наукита практики розміщення продуктивних сил. Науковою діяльністю КЕПС (потім СОПС) керували такі найбільші вчені зі світовим ім'ям, як академіки В. І. Вернадський, І. М. Губкін, В. Л. Комаров, Л. Д. Шевяков, В. С. Нємчинов, Η. Н. Некрасов, що значною мірою гарантувало постановку пріоритетних проблем та високий рівень досліджень. Нині колектив ДПІУ СОПС очолює академік РАН А. Г. Гранберг (sopssecretary.narod.ru).

З 1960-х років. на основі результатів дослідження багатьох наукових та проектних організацій почали створювати передплановий (прогнозний) документ – Генеральну схему розвитку та розміщення продуктивних сил СРСР. У 1970-х роках. паралельно почали розробляти інший передплановий синтетичний документ – Комплексну програму науково-технічного прогресу. Обидва документи складали у двох розрізах – галузевому та територіальному.

На особливу увагу заслуговує радянська теорія територіально-виробничих комплексів (ТПК), основи якої були закладені в роботах Η. М. Колосовського. Багато її положень не втратили своєї актуальності й нині.

Закономірності, принципи та фактори розміщення продуктивних силохарактеризовано у багатьох роботах вітчизняних авторів. Велика кількістьвизначень, переліків та характеристик закономірностей, принципів та факторів розміщення в умовах переходу від стадії індустріального та екстенсивного розвитку до інноваційної економікита інформаційному суспільству потребує систематизації та уточнення (див. параграф 2.7).

Вітчизняні теорії розміщення продуктивних сил відрізняють від зарубіжних нормативно-цільовий характер, вони виникали для вирішення певної прикладного завдання. Зокрема, доводили необхідність розміщення нових виробництв, міграції населення, освоєння нових регіонів (див. гл. 8).

Сучасний період розвитку вітчизняної соціально-економічної географії характеризується розширенням спектра досліджуваних процесів та проблем. Специфіка регіонального розвитку Росії унеможливлює механічне перенесення досягнень західної регіональної науки в російські умови і вимагає пошуку нових напрямів розвитку, адекватних російським умовам. Охарактеризуємо деякі з них.

Продовжуються дослідження та розвиток класичних теорій розміщення, систем центральних місць, концепції центр – периферія, проблем просторової еволюції та типології транспортних мереж, закономірностей самоорганізації та організації територіальної організації суспільства

Розробляються підходи та основні засади структуризації географічного простору, аналізуються процеси структурних змін у територіально-галузевій системі промисловості, що розглядаються як постійні або періодичні зміни співвідношень між територіальними та галузевими елементами структури, зумовлені необхідністю подолання виникаючих в умовах конкуренції диспропорцій.

У роботах російських географів введено поняття континентально-океанічної дихотомії у міжнародному та регіональному розвитку, яка обумовлена ​​різною економічною ефективністюморських та сухопутних перевезень, а також особливостями макроположення країн та регіонів щодо моря.

Закономірності формування та розвитку споживчого середовища, що виступає як сфера діяльності людини, найбільш тісно пов'язана з місцевими соціально-економічними умовами життєдіяльності населення, виділено як специфічний предмет економіко-географічних досліджень.

Особлива увага приділяється аналізу закономірностей взаємодії між економічним зростанням, демографічними трендами та станом довкілля. Розвиваються такі наукові напрями, як політична географія та геополітика. Перспективи розвитку економічної географії та регіональної науки пов'язані з просторовою економікою та новою економічною географією.

У підручнику розглянуто основи теорії та методології економіко-географічних досліджень; питання моделювання та прогнозування економічних та географічних процесів; проблеми територіальної організації продуктивних сил та державного регулювання соціально-економічних процесів. Теоретичні та методологічні положення, що розглядаються у посібнику, проілюстровані конкретними практичними прикладами. Характеристика розміщення продуктивних зусиль у Росії дана з урахуванням аналізу сучасних інформаційних джерел розвитку російського ринкового простору. До структури видання включено методичний комплексконтрольні питання та завдання, у списку літератури наведено сучасні публікації.

Крок 1. Вибирайте книги в каталозі та натискаєте кнопку «Купити»;

Крок 2. Переходьте до розділу «Кошик»;

Крок 3. Вкажіть необхідна кількість, заповніть дані в блоках Одержувач та Доставка;

Крок 4. Натискаєте кнопку «Перейти до оплати».

на Наразіпридбати друковані книги, електронні доступиабо книги у подарунок бібліотеці на сайті ЕБС можливо лише за стовідсотковою попередньою оплатою. Після оплати Вам буде надано доступ до повному текступідручника в рамках Електронної бібліотекиабо ми починаємо готувати для Вас замовлення у друкарні.

Увага! Просимо не змінювати спосіб оплати на замовлення. Якщо Ви вже обрали будь-який спосіб оплати та не вдалося здійснити платіж, необхідно переоформити замовлення заново та сплатити його іншим зручним способом.

Сплатити замовлення можна одним із запропонованих способів:

1. Безготівковий спосіб:
   • Банківська картка: необхідно заповнити усі поля форми. Деякі банки просять підтвердити оплату – для цього на номер телефону прийде смс-код.
   • Онлайн-банкінг: банки, які співпрацюють із платіжним сервісом, запропонують свою форму для заповнення. Просимо коректно ввести дані у всі поля.
     Наприклад, для " class="text-primary">Сбербанк Онлайнпотрібні номер мобільного телефону та електронна пошта. Для " class="text-primary">Альфа-банкзнадобиться логін у сервісі Альфа-Клік та електронна пошта.
   • Електронний гаманець: якщо Ви маєте Яндекс-гаманець або Qiwi Wallet, Ви можете оплатити замовлення через них. Для цього оберіть відповідний спосіб оплати та заповніть запропоновані поля, потім система перенаправить Вас на сторінку для підтвердження виставленого рахунку.