Досягнення НТП початок 20 століття їх застосування. Наша велика міфологія

Якщо подивитися на мапу світу початку XX ст. і спробувати порівняти її з сучасною картою, неважко переконатися, що це століття недаремно називають переломним. Обриси материків і океанів, пустель і гір залишилися ніби колишніми (хоча географи скажуть, що вони також змінюються). Зате зовсім іншою стала політична карта. На ній замість одних країн з'явилися інші. Змінилися як кордони багатьох держав, а й їх політичний устрій: монархії перетворилися на республіки, колонії - на незалежні державиі т.д.

Світ імперій

Як виглядав світ на карті на початку XX ст.? Частину Європи та Америки займали національні держави, які ми звикли бачити на сучасної карти. Деякі їх виникли кілька століть тому, інші - значно пізніше (наприклад, єдині держави Італії та Німеччини склалися у другій половині ХІХ ст.). У той самий час на просторах розташовувалися імперії.

На початку XX ст. імперій існувало чимало, і були вони різні.Одну групу становили держави, які протягом століть приєднували до себе шляхом завоювання, спілок, колонізації території, населені різними етнічної приналежності, релігії, традиції народів. Такими багатонаціональними імперіями були Росія, Австро-Угорщина, держава Османа.

Іншу групу можна назвати традиційними імперіями. Такими, наприклад, були Велика Небесна імперія у Китаї, що була з XVII в. під владою династії Цин, Японська імперія. Прагнучи зберегти свою цілісність і традиційний устрій, ці держави до середини XIXв. дотримувалися політики самоізоляції, « зачинених дверей" для іноземців. Але з другої половини ХІХ ст. європейці стали проникати в ці країни не тільки зі своїми товарами та капіталами, а й суспільними ідеями, способом життя, модою і т.д.

Ще один різновид імперій склався протягом Нового часу. Це були колоніальні імперії європейських країн, що «відкривали» і підпорядковували своєму володарю великі території Африки, Америки, Азії.

Найбільшими колоніальними державамибули спочатку Португалія, Іспанія, Голландія, а XIX в. - Великобританія, Франція та ін. Території колоніальних володінь цих країн у багато разів перевершували їхню власну. Так, про володіння британської корони з повною підставою говорили, що «у них ніколи не заходить сонце».

Останніми великими об'єктами колоніальних захопленьстали Центральна Африка та Південно-Східна Азія. В Африці у 80-90-ті роки XIXв. йшла жорстка боротьба за території між Великою Британією, Францією, Німеччиною, Італією. Якщо раніше колонії європейських країн займали 10,8% території Африки, то до 1900 р. - вже 90,4%. До кінця ХІХ ст. колоніальний поділ світу між провідними європейськими державами було практично завершено.

Життя народів та окремих людейв імперіях визначалася не тільки історично сформованими умовами і традиціями, але чималою мірою і місцем в імперській піраміді. На її вершині - у метрополіях зосереджувалися найвища влада та багатства імперії.

Метрополія (від грецьких слів «мати» і «місто») - позначення держави стосовно заснованих чи завойованих ним колоній.

Уособленням цієї влади у багатьох європейських столицях(Лондоні, Парижі, Амстердамі, Відні, Берліні) були не лише королівські палаци, а й ділові центриз банками, конторами великих промислових підприємств, біржі, що розміщувалися в монументальних багатоповерхових будинках. Певна частка капіталів, що накопичувалися тут, виділялася і тим, хто становив частину машини управління імперіями, - чиновникам, військовим і технічним фахівцям та ін. Біля підніжжя імперських пірамід знаходилися мільйони селян, міських і сільських робітників. Оплата їхньої праці була вкрай низькою. Так було в Англії початку XX в. дохід робітника був майже в 10 разів менший, ніж у вищого чиновникадержавного апарату. Особливо важко доводилося переважній більшості населення колоній, яке зазнавало подвійного гніту - з боку своїх правителів та колоніальних властей.

Науковий та технічний прогрес. Успіхи та проблеми індустріалізації

Кінець XIX – початок XX ст. - цей час найважливіших відкриттів у науці, які розширили уявлення про природу і людину, змінили наукову картину світу, що склалася до цього. Особливо значними були відкриття фізики, сучасники назвали їх переворотом, революцією у науці. Згадаймо найважливіші з них. У наприкінці XIXв. німецький фізик Г. Герц відкрив електромагнітні хвилі, В. К. Рентген - ікс-промені, що проникають у матеріальні предмети (на основі цього було створено апарат, що дозволяв бачити внутрішня будовапредметів і названий рентгенівського). Голландець Г. А. Лоренц розробив електронну теоріюбудови речовини. У 1896-1898 р.р. французькі вчені А. Беккерель, М. Склодовська-Кюрі та П. Кюрі започаткували вивчення радіоактивності. Ці дослідження спростували утвердилися у XVIII ст. канони механістичної фізики, традиційні уявлення про енергію, про неподільність атома.

На початку XX ст. англійський фізик Еге. Резерфорд обґрунтував нову модель будови атома та теорію радіоактивності. Німецький фізик М. Планк та данець Н. Бор розвинули квантову теорію, яка пояснювала природу передачі енергії у випромінюваннях. Німецький фізик А. Ейнштейн розробив теорію відносності. У ній, на відміну закону всесвітнього тяжінняІ. Ньютона, механізми взаємного тяжіння матеріальних об'єктів пов'язувалися зі зміною властивостей простору та часу. Ці відкриття означали справжній переворот у фізиці. Вважався неподільний атом"розпався". Це викликало неоднозначну оцінкуу науковому світі. Одні вважали, що відкриття свідчили про неспроможність матеріалістичної картини світу, інші побачили нові можливості наукового пізнанняприроди та людини.

Марія Склодовська-Кюрі (1867-1934). Полька за походженням, вищу освіту здобула у Варшаві. Потім переїхала до Парижа, де разом із чоловіком П'єром Кюрі зайнялася дослідженням радіоактивності. У 1903 р. та 1911 р. удостоєна Нобелівських премій у галузі фізики та хімії. Померла від хвороби крові, спричиненої радіоактивним випромінюванням.

Значних успіхів досягнуто наприкінці XIX - початку XX в. та в інших галузях науки. У біології на основі дарвінівської теорії еволюції отримали подальший розвиток науки про будову та розвиток клітин (цитологія) та тканин (гістологія). В особливе науковий напрямоквиділилося вивчення проблем спадковості - генетика, в якій найбільшу популярність у цей період набули роботи німецького біолога А. Вейсмана та американського вченого Т. Моргана. Всесвітнє визнанняотримали дослідження І. П. Павлова в галузі фізіології людини, особливо його теорія умовних рефлексів. Наприкінці ХІХ ст. великі успіхибули досягнуті у бактеріології. Одним із її центрів став заснований в 1888 р. в Парижі Пастерівський інститут (кошти на його установу збиралися за міжнародною підпискою). Бактеріологи розробили препарати для запобігання захворюванням та лікування сибірки, холери, туберкульозу, дифтериту та інших невиліковних раніше хвороб.

Відкриття в різних сферахприродознавства ознаменували новий етап наукового прогресу. Особливо важливим виявилося те, що вони дуже швидко знаходили практичне застосування, втілювалися в технічні винаходи та пристрої. Так, радіохвилі були відкриті наприкінці 80-х років ХІХ ст., а вже в 1895 р. російський учений А. С. Попов продемонстрував свій перший радіоприймач, а італієць Г. Марконі запатентував в Англії «спосіб передачі електричних імпульсів без проводів». У наступному роцібуло створено акціонерне товариство з впровадження та експлуатації винаходу Марконі. Він отримав значні кошти для подальшої роботи та на початку XX ст. зміг здійснити радіопередачу через Атлантичний океан. Після А. З. Поповим німецький інженер X. Хюльсмайер намітив підходи до радіолокації.

У техніці особливу увагуприділялося винаходу та вдосконаленню технічних пристроїв, зокрема двигунів внутрішнього згоряння. Широко відомі імена Г. Даймлера, К. Бенца, Р. Дизеля, увічнені в назвах створеної ними техніки, застосування якої вивело виробництво автомобілів та літаків на якісно новий рівень. У перші десятиліття XX ст. з'явилися дизельні тепловози та теплоходи. Розробки вчених-хіміків дозволили розпочати виробництво штучних матеріалів: пластмас, каучуку, шовку та ін.

Широке впровадження наукових та технічних досягнень сприяло індустріалізації дедалі більшої кількості європейських країн. Так, в Італії почало розвиватися автомобілебудування. До 1914 р. у країні діяли 44 автомобілебудівні компанії, найбільшою з яких була фірма «Фіат». У Німеччині, Нідерландах та інших країнах отримала розвиток електротехнічна промисловість. У Бельгії поряд із традиційним вуглевидобутком та металургією було розгорнуто виробництво залізничних експресів та вагонів.

Свого роду «кровоносними судинами» індустріалізації стали сотні тисяч кілометрів залізниць, що будувалися, нові пароплавні лінії, мости і тунелі.

У 1900-1913 pp. довжина залізниць у світі збільшилася з 710 тис. км до 1014 тис. км, світовий видобуток вугілля зріс з 700 млн т до 1,2 млрд т, видобуток нафти - з 20 млн до 52 млн т. У США на початок XX ст. діяли чотири залізничні лінії, які пов'язували східні штати із тихоокеанським узбережжям. У Росії її 1904 р. завершилося будівництво Транссибірської магістралі довжиною 7 тис. км. Наприкінці XIX – на початку XX ст. споруджено найбільші тунелі в Альпах (наприклад, знаменитий Симплонський тунель протягнувся на 20 км), що дозволило значно скоротити шлях від західноєвропейських столиць до Стамбула. У 1914 р. було закінчено будівництво Панамського каналу (довжиною понад 81 км), що з'єднав Тихий та Атлантичний океани.

Якщо XIX століття вважалося століттям вугілля та сталі, то XX ст. з повною основою названий століттям електрики.На початку цього століття електроенергія стала широко використовуватись у промисловості та на транспорті. У великих містахна зміну конці прийшли трамваї, що переводилися на електричну енергію лінії метро (наприклад, у Лондоні).

У промисловості одночасно із застосуванням більш досконалих машин та технологій розроблялися нові принципи організації виробництва. Американський підприємецьФ. Тейлор запропонував розділити заводський виробничий процесна окремі стадії та операції. Спеціалізація робітника лише однієї операції дозволяла істотно підвищити продуктивність праці. Ці ідеї були підхоплені та розвинені на автомобільних підприємствах Г. Форда у США. Тут виробництво ґрунтувалося на стандартизації та автоматизації робіт. Найважливішим технологічним нововведенням стало застосування «складального шляху», як називав його сам Форд, або конвеєра (вперше це сталося 1913 р.). Ідея «доставляти роботу до робітників», організація праці методом Тейлора дозволяли значно економити сили працівників, кожен із яких мав чітко, майже автоматично виконувати закріплену його операцію. Так, складання автомобільного двигуна, яке раніше виконувалося одним робітником, було розбито на 48 окремих рухів. До робочого місця підвозили всі необхідні деталі та матеріали. В результаті продуктивність праці працівників збільшилась у 3-4 рази.

Введення конвеєра мало, проте, як позитивні сторони. Сам Г. Форд зазначав: «...результатом дотримання цих основних правил є скорочення вимог, які пред'являються розумової здатності робітника, і скорочення його рухів до мінімальної межі. По можливості йому доводиться виконувати одне й те саме тим самим рухом».

А ось що думали самі робітники (з розповіді робітничого автомобільного заводу Ш Г. Форда в Дедженхем):

«Це найнудніша робота у світі. Це одна й та сама справа знову і знову. У ньому немає жодної зміни, вона зношує вас. Воно викликає у вас жахливу втому. Воно уповільнює ваші думки. Тут не треба думати... Ви просто це робите і робите. Ви виносите це заради грошей. Ось за що нам платять - за те, щоб ми виносили нудність цього... Форд бачить у вас швидше механізм, ніж людину. Вони стоять над вами весь час. Вони чекають від вас роботи щохвилини дня».

Швидке індустріальний розвитоккраїн Європи та Північної Америки позначалося як на умовах праці людей, а й у середовищі їх проживання. Навколо промислових міст не залишалося лісів, забруднювалися річки. Повітря у великих містах, особливо у фабричних районах, було отруєно димом заводських труб і машин. У Лондоні з кінця ХІХ ст. стали систематично перевіряти склад повітря, виявляючи у ньому вміст Вуглекислий газта інших шкідливих речовин. У вихідні дні городяни прямували за місто «подихати свіжим повітрям». Ставало все очевиднішим, що технічний прогрес має і негативні наслідки.

Зміни в умовах та способі життя людей

Наукові та технічні досягненнявсе помітніше відбивалися на повсякденному життісотень тисяч людей - їх заняттях, побутових умовах, освіті, дозвіллі тощо.

Наростаюча індустріалізація спричинила значний приплив населення міста. Це стало загальним явищем, хоча частка міських жителів у загальній чисельності населення окремих країнахЄвропи та світу істотно різнилася. Наприклад, 1901 р. вона становила Англії 78 %, Швеції - 21,5 %, а Росії у 1897 р. - 13 %. Масового характеру набула міграція (переміщення) населення з одних країн до інших у пошуках засобів для існування. Це стало можливим значною мірою завдяки розвитку залізничного та морського транспорту. Основний потік емігрантів звернувся з країн Східної та Південної Європи до Нове світло- США та Латинську Америку. Так було в США 1900-1915 гг. приїхало 14,5 млн осіб. Емігранти з Великобританії та інших європейських країн прямували також до британських володінь - Австралії, Канади та ін.

Будь-де першому поколінню переселенців доводилося долати великі труднощі. Їм діставалася найважча робота, найгірше житло. Путівниковою зіркою цих людей була надія «пробитися», забезпечити найкраще життясобі та своїм дітям. Саме із таких прагнень у США, куди прибувало особливо багато переселенців, народилося поняття «американська мрія», а у світі з'явився образ «країни необмежених можливостей». Насправді здійснити свою мрію багатьом протягом усього життя так і не вдавалося.

Праця людей, які працювали в промисловості та на транспорті, у міру появи більш досконалих, продуктивних машин ставав не настільки важким, як раніше. Розширилося застосування механізмів сільському господарстві. Об `єм ручної працістав скорочуватися. Але водночас працівник виявлявся дедалі більше прив'язаним до машини, вона часто задавала темп роботи. Наприкінці XIX – на початку XX ст. на промислових підприємствах західноєвропейських країн переважав 10-годинний робочий день із укороченою робочою суботою. У перші десятиліття XX ст. однією з основних вимог трудящих стало встановлення 8-годинного робочого дня.

XX століття внесло помітні зміни у вигляд міст, умови життя їх мешканців. У столицях та великих містах звичайним видом транспорту ставали автомобілі, метро, ​​трамваї. Гасові та газові лампи в будинках та на вулицях замінювалися електричними. У багатих будинках та установах з'явилися ліфти, телефони. Поліпшувалося міське водопостачання. Застосування антисептичних засобів та вакцин допомагало у боротьбі проти епідемій, які колись були бичем. великих міст. Зріс потік про колоніальних товарів. Чай, кава та інші продукти, раніше доступні небагатьом, тепер входили до повсякденного раціону.

У містах розширювалися можливості проведення дозвілля. Винайдений у 1895 р. кінематограф залучав усе більша кількістьглядачів. У перше десятиліття XX ст. з'явилися фільми у жанрах фантастики, вестерну (так називали фільми про пригоди на Дикому Заході). «Великий німий» викликав інтерес не тільки картинками, що рухаються, а й тим, про що він розповідав. Для чоловіків центром тяжіння служили різного родуспортивні змагання, серед яких дедалі більшої популярності набували футбольні матчі.

Швидкий індустріальний розвиток пред'являв підвищені вимоги до системи освіти. У промисловості, на транспорті, сільському господарстві потрібні були фахівці, здатні керувати новою технікою. На початку XX в. у більшості європейських країн на зміну загальному початковій освітіприйшла неповна середня освіта (шестирічна, а в деяких країнах - восьмирічна). Воно було обов'язковим. В Австро-Угорщині, наприклад, передбачалися штрафи для батьків, діти яких не відвідували школу без поважних причин. Особливо швидко розвивалися професійні навчальні заклади- технічні та комерційні училища, сільськогосподарські школи, у яких учні, які закінчили неповну середню школу, могли здобути ту чи іншу професію. Щоправда, можливість подальшого здобуття вищої освіти в цьому випадку найчастіше не передбачалася, такі училища називали тупиковими. Все ж таки вони грали велику роль у підготовці фахівців середньої ланки для різних сфергосподарства. Велика увагастало приділятися підготовці вчителів. В окремих країнах, крім колишніх дворічних учительських курсів, з'явилися педагогічні училища з чотирирічним терміном навчання.

Динамічний промисловий розвиток, зростання прибутків від експлуатації колоній сприяли збільшенню числа технічних фахівців, службовців, і навіть представників про вільних професій - юристів, лікарів та інших фахівців, яким діставалася певна частка доходів великого підприємництва. Разом із дрібними власниками, торговцями, ремісниками вони становили нижній шар середнього класу. У робочому середовищів особливу групувиділялися висококваліфіковані працівники, яких називали робітничою аристократією. Однак і за зростання середнього класу в розвинених індустріальних країнах зберігався величезний розрив між верхівкою суспільства та його низами.

Матеріальні блага розподілялися серед людей украй нерівномірно. Одні їздили у дорогих автомобіляхна розважальні прогулянки, а інші заощаджували кожен цент (пенс, сантим тощо), вважали розкішшю поїздку в «підземці» (так називали метро).

Одною з гострих проблемтого часу була громадянська та професійна дискримінація (обмеження у правах) жінок. Традиційно долею працюючої жінки визнавалася виснажлива праця прислуги, найкращому випадку- Продавщиці. У XX ст. праця жінок стала все більшому обсязі використовуватися в промисловості, але їм доручалася малокваліфікована робота, та ще за оплату вдвічі меншу, ніж у чоловіків. Щоправда, для жінок розширювалися можливості працювати у сфері обслуговування, у конторах, в освіті та охороні здоров'я. Однак, у міру того, як професії стали «фемінізуватися» (тобто освоюватися жінками), знижувалася оплата праці. Все це вело до підйому, що виникло ще в XIX ст. феміністського руху, учасниці якого виступали за рівноправність жінок із чоловіками у всіх сферах життя.

Використана література:
Алексашкіна Л. Н. / Загальна історія. XX – початок XXI століття.

НАУКОВО-ТЕХНІЧНІ ДОСЯГНЕННЯ І ПРОГРЕС ІНДУСТРІЇ НА ПОЧАТКУ 20 СТОЛІТТЯ. ПРЕЗЕНТАЦІЯ З ІСТОРІЇ.11 КЛАС. БАЗОВИЙ РІВЕНЬ.

ПИТАННЯ ТЕМИ ПРИЧИНИ ПРИСКОРЕННЯ НАУКОВО-ТЕХНІЧНОГО РОЗВИТКУ ТЕХНІЧНИЙ ПРОГРЕС У ПЕРШІ ДЕСЯТИліття 20 СТОЛІТТЯ. ПЕРЕХІД ДО СУЧАСНОГО ІНДУСТРІАЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА ПЕРЕХІД ДО СУЧАСНОГО ІНДУСТРІАЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА. ПИТАННЯ ТА ЗАВДАННЯ ДО УРОКУ.

ПРОБЛЕМА КЛЮЧОВИМИ СЛОВАМИ УРОКУ Є ТРИ ТЕРМІНИ: ЯКІ? НАУКАТЕХНІКАПРОГРЕС ЧОМУ.. НАУКА ТЕХНІКАПРОГРЕС СПРОБУЄМО ВИДІЛИТИ ТЕМУ УРОКУ:…………….. ЦІЛІ.. ЗАВДАННЯ

ПЛАНУВАННЯ РОБОТИ СКЛАДАННЯ ПЛАНУ РОБОТИ: 1. ВИДІЛЕННЯ ПРИЧИН ПРИСКОРЕННЯ НАУКОВО-ТЕХНІЧНОГО РОЗВИТКУ. 2. РОБОТА НАД ТАБЛИЦЮ «Досягнення НТП початку 20 століття…стр Організація індустріального виробництва. Виділення нових форм. РОБОТА У ГРУПАХ І В ПАРАХ З ВИБОРУ

ПРИЧИНИ ПРИСКОРЕННЯ НАУКОВО-ТЕХНІЧНОГО ПРОГРЕСУ. ПРИЧИНИ ЗМІСТ У - ПЕРШЕ НАКОПЛЕННЯ ВЕЛИЧЕЗНОГО ФАКТИЧНОГО МАТЕРІАЛУ, ПІДГОТОВЛЕННЯ ГРУНТУ ДЛЯ ЯКІСНОГО РИВАКІВ ПІЗНАННЯ ПРИРОДИ У - ВТОРІХНАУКА СТАНОВ. Вчені різних країн отримають можливість використання наукових досягнень друг друга. В - ТРЕТІХНАУКОВІ ДОСЛІДЖЕННЯ НА СТИКАХ НАУК, ВИНИКНЕННЯ НОВИХ НАУКОВИХ ДИСЦИПЛІН В - ЧЕТВЕРТИХЗБЛИЖЕННЯ НАУКОВОГО ПРОГРЕСУ З ТЕХНІЧНИМ. ВПРОВАДЖЕННЯ НАУКОВИХ ВІДКРИТТІВ НА ВИРОБНИЦТВІ. ВИНИКНЕННЯ ЛАБОРАТОРІЙ НА ВИРОБНИЦТВІ ЯКІ ВИСНОВКИ МОЖНА ЗРОБИТИ … 1. 2.

ТЕХНІЧНИЙ ПРОГРЕС У ПЕРШІ ДЕСЯТИліття 20 СТОЛІТТЯ. Сфери діяльності Досягнення Підсумки їх впровадження Виробництво Енергетика. Зв'язок Конструкційні матеріали ЯКІ ВИСНОВКИ МОЖНА ЗРОБИТИ … 1. 2.

ПЕРЕХІД ДО СУЧАСНОГО ІНДУСТРІАЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА. ЧОРТИ ПІДТРИМАННЯ 1. НОВА ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ. СИСТЕМА ТЕЙЛОРУ 2. НОВІ МОЖЛИВОСТІ ЗНИЖЕННЯ ВИТРАЖОК. РОЗВИТОК ТРАНСПОРТУ ТА ЕНЕРГЕТИКИ ДОЗВОЛИЛО РОЗМІСКУВАТИ ПІДПРИЄМСТВА ДЕ ВИГОДНІШЕ. 3. РОЗДІЛ ПРАЦІ МІЖ ЦЕХАМИ. ЦЕ БУЛО ПОВ'ЯЗАНО З СТВОРЕННЯМ ГІГАНТСЬКИХ ВИРОБНИЧИХ КОМПЛЕКСІВ 4. ЗВ'ЯЗОК ІП З НТП. 5. НОВІ СПОСОБИ ПІДВИЩЕННЯ КОНКУРЕНЦІЇ. ПРИЙНЯТТЯ ЗАКОНІВ ПРО ЗАРОБІТНУ ПЛАТУ І РОБОЧИЙ ДНІ; 6. ЗБІЛЬШЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ ПРАЦІ ТІЛЬКИ ЗА ПЕРІОД 1900 – 1913 РОКИ ПРОДУКТИВНІСТЬ ПРАЦІ ЗБІЛЬШИЛАСЯ НА 40

світ-це договір, укладений в результаті ... 3. Події 9 січня 1905р. в Петербурзі отримали назву ... 4. Початком парламентаризму в Росії вважають 1906 р., тому що ... 5. Події 3 червня 1907р. в Росії вважаються державним переворотом.бо... 6.до ліберальних партій у Росії на початку XX століття належали... 7.необмежена монархія- це форма правління,при якій... приводом... 9.основним питанням I B II Державної Думи був... 10.слова "Дайте країні 20 років спокою і ви не впізнаєте Росію" належать... 11.до революційних партій у Росії на початку XX століття належали... 2)Вкажіть назви термінів з їхньої визначенням: 1.поход військ на Петроград у серпні 1917р. з метою встановлення військової диктатурив країні-це 2. організація селянського самоврядування, що володіє всіма селянськими землямиі виконує основні господарсько-адміністративні функції-це 3.мирний хід робітників Петербурга до царя розстріляне поліцією-це 4.прийняття законів згідно з якими малоземельні селяни могли безоплатно отримати землю в незаселених районах Сибіру, ​​Середньої Азії та Казахстану-це 5.ділянка землі, що виділяється селянинові 6.демократично обраний представницький парламентський орган, мета якого оформити після революції новий державний устрій і виробити конституцію 7. царський указ про дарування громадянських свобод населенню та про утворення законодавчої Думи - це 8. політичний режим , Який встановився в Росії після поразки першої революції, спирався на поміщиків і буржуазію і поєднував у внутрішньої політикирепресії з буржуазними реформами - це 9. війна провідних європейських держав за сфери впливу, ринки збуту і колонії - це 10. що призвела до ліквідації монархії в Росії-це 12.міжпартійна коалізація депутатів IV Думи та Державної Ради, що виступає за створення міністерства народної довіри-це 13.ділянка землі, що виділяється селянинові, що вийшов із громади з переносом його господарського двору з села на нове місце житель 14. Буржуазні реформи в соціально-економічній сфері, що проводилися в Росії на початку XX століття і залишилися незавершеними-це

протягом приблизно трьох десятиліть після Другої світової війни та в останні десятиліттястоліття?

ВПК 3 науково-технічні розробки широко використовувалися у легкій промисловості

ведеться дискусія про особу останнього російського імператора. Яким вам є масштаб особистості Миколи II? Яку роль державних справах зіграв він і натомість історичних подій, які розгорнулися у Росії початку ХХ століття, і що міг би зробити для Росії, залишившись імператором?Завдання №2. Зробіть висновок у тому, як змінювалися політичні настрої країни у 1907 – 1912 роках. Що являли собою «дві більшості» в III ДержавноїДумі, за допомогою яких проходили урядові рішення? Завдання № 3. Доведіть, що на початку XX ст. людство постало перед загрозою світової войны.2 Завдання №4. Заповніть таблицю «Мета учасників Першої світової війни». Держави - основні учасниці війни До якої спілки входили Цілі вступу у війнуЗавдання №5. Як ви вважаєте, чому у січні 1905 р. війська беззаперечно виконали наказ і розправилися з демонстрантами в столиці, а в лютому 1917 р. перейшли на бік народу? Завдання №6. Визначте, коли і за яких обставин міг бути написаний наступний лист: «Товариші червоноармійці, перебийте своїх комісарів, а ми вб'ємо своїх офіцерів і разом створимо справжню радянську владу». Всім заздалегідь спасибіоооооооооооо. Дуже потрібнооооо.

§ 22. Науково-технічний прогрес

Розвиток транспорту

У XX сторіччя людство увійшло вже з пароплавами, поїздами, трамваями, автомобілями. У 1903 р. у США брати У. та О. Райт здійснили перший політ літаком. Нові види транспорту завоювали мир і пов'язали його в єдину мережу шляхів сполучення. Протягом XX – початку XXIв. відбувалося вдосконалення транспортних засобів. На залізниці паровози були витіснені тепловозами, які, своєю чергою, поступилися місцем електровозам. Перша в СРСР електрифікована залізнична лінія Баку – Сабунчі була введена в експлуатацію у 1924 р. У другій половині століття з'явилися швидкісні залізниці. У Японії вони пов'язують Токіо з півднем острова Хоккайдо, Франції – Париж із Марселем. У багатьох великих містах світу діють лінії метро, ​​які часто виходять до приміських зон. Це дозволяє мільйонам людей швидко переміщатися у межах мегаполісів. Зростання міст у процесі урбанізації потребує постійного вдосконалення транспортних зв'язків.

Вже на початку XX ст. пароплави стали витіснятися теплоходами. Збільшувалася вантажопідйомність суден. До кінця століття комфортні океанські лайнери, гігантські нафтоналивні танкери, технічно оснащені рибальські флотилії освоїли морські простори.

Японська швидкісний потягТокіо – Кіото

Густа мережа автомобільних доріг загальною протяжністюза кілька десятків мільйонів кілометрів покрила планету. Після Першої світової війни автомобіль став одним із основних транспортних засобів. У 1924 р. в СРСР на заводі АМО (зараз – ЗІЛ) були виготовлені перші півторатонні вантажівки. Після Другої світової війни автомобіль завоював увесь світ, перетворився на один із символів XX ст.

Авіабудування, як і автомобілебудування, почало бурхливо розвиватися після Першої світової війни. Створення нових типів літаків пов'язане з іменами талановитих конструкторів: В. Мессершмітта та Е. Хейнкеля в Німеччині, І. І. Сікорського у США, А. Гріффіта у Великій Британії, С. В. Ільюшина, А. Н. Туполєва та А. С. Яковлєва в СРСР. Друга половина століття характеризувалася швидким розвитком реактивної авіації. У 1947 р. американський літак уперше подолав надзвуковий бар'єр. У 1950-х роках. у небі з'явилися реактивні пасажирські авіалайнери (американський «Боїнг» та радянський Ту-104). 1968 р. відбувся перший демонстраційний політ надзвукового пасажирського лайнера Ту-144. На далеких магістралях на зміну турбогвинтовим прийшли реактивні літаки. Поряд із літаками, у другій половині XX ст. широке застосуванняотримали вертольоти. Перший успішний політ 1939 р. здійснив гелікоптер, створений американським конструктором російського походження І. І. Сікорським.

У 1927 р. американський льотчикЧ. Ліндберг за 33,5 год здійснив безпосадковий переліт з Нью-Йорка до Парижа, наприкінці століття надзвуковий «Конкорд» доставляв пасажирів з Америки до Європи за 3,5 год.

Музей науки та техніки. Валенсія, Іспанія

На початку ХХІ ст. світ виявився охоплений системою доступних для кожного жителя планети пасажирських шляхів. Місцеві авіарейси доставляють туди, де гори, піски, пустелі або озера і болота створюють перебори для пересування по суші. Трансконтинентальні та трансокеанські авіарейси можуть не більше ніж за півдоби доставити людину з одного краю Землі на інший.

Ядерна зброя та атомна енергетика

До кінця 1930-х років. розвиток фізики мікрочастинок призвело до створення технічних передумов для використання атомної енергії. За рік до початку Другої світової війни німецькі фізики О. Ган та Ф. Штрасман розщепили атом урану. Але першою країною, де з'явилися ядерні реактори та було створено атомну бомбу, стали США. У різного ступенядо її створення були причетні найбільші фізики з багатьох країн, що емігрували до Америки: італієць Е. Фермі, який побудував перший ядерний реактор у Чикаго, угорці Е. Теллер та Л. Сцілард, данець Н. Бор. Лабораторію у Лос-Аламосі, де працювали ці вчені, очолив американський фізикР. Оппенгеймер. 16 липня 1945 р. у пустелі штату Нью-Мексико було здійснено вибух першої атомної бомби.

СРСР став другою ядерною державою. Перший радянський ядерний реактор було запущено 1946 р., а через три роки проведено випробування атомної бомби. Це стало результатом роботи колективу вчених, до якого входили І. В. Курчатов, Я. Б. Зельдович та Ю. Б. Харитон, які спільно розрахували ланцюгову реакціюурану.

У 1953 р. було здійснено випробування атомної бомби в Англії, перших водневих бомб– американською, створеною групою вчених під керівництвом Теллера та радянською. У СРСР теоретичні основистворення бомби, а також керованої термоядерної реакціїрозробили І. Є. Тамм та А. Д. Сахаров. Пізніше до ядерних держав приєдналася Франція, а потім - Китай. Наприкінці XX ст. ядерною зброєюобзавелися Індія та Пакистан. Наразі гостро постало питання про запровадження обмежень на подальше поширення ядерної зброї.

Перший атомний підводний човен «Наутілус». США 1954 р.

Використання атомної енергії у військових цілях призвело до створення підводних човнів із атомним реактором. Перша з них, «Наутілус», у 1954 р. була спущена на воду в США, а в 1960 р. американський атомний підводний човен, не піднімаючись на поверхню, за 84 дні здійснив кругосвітнє плавання. Подібні багатоденні плавання, в тому числі і під льодом Північного Льодовитого океану, здійснювали радянські підводні човни

Перша у Великій Британії атомна електростанція. Колдер-хол

Завдяки розробці керованої термоядерної реакції стало можливим застосування атомної енергії у мирних цілях. У 1954 р. в СРСР, у місті Обнінську, почала працювати перша у світі експериментальна атомна електростанція, а в 1956 р. в Англії набула чинності перша промислова атомна електростанція. Нині у світі працюють сотні атомних електростанцій.

Ракетобудування та космонавтика

До перших десятиліть XX ст. відноситься теоретичне (фізичне, математичне та технічне) обґрунтування можливості космічних польотів. Основоположником наукової космонавтики у Росії став учитель фізики з Калуги До. Еге. Ціолковський, який розробив інженерні рішення конструкції ракет і рідинного ракетного двигуна. До основоположників ракетобудування і космонавтики можна віднести також Г. Оберта, який працював у Німеччині, Італії та США, який написав перший у Західної Європифундаментальна праця, присвячена космічним польотам.

Найбільші досягнення в ракетобудуванні пов'язані з іменами С. П. Корольова і В. фон Брауна. Обидва проводили успішні випробування ракет ще у 1930-х роках. Корольов з 1945 р. став провідним конструктором та організатором ракетобудування в СРСР. Під керівництвом Корольова, та був його сподвижників і наступників У. М. Челомея і М. До. Янгеля створювалися ракети різних типів, що виводили на орбіту Землі штучні супутники та космічні кораблі. Браун був одним із керівників німецького військово-дослідницького ракетного центру, головним конструктором балістичної керованої ракети «Фау-2», яка запускалася з материка і завдала чималої шкоди англійським містам. Надалі, з 1945 р. Браун працював у США провідним конструктором ракет-носіїв.

4 жовтня 1957 р. у Радянському Союзі було запущено першого штучного супутника Землі, а через місяць – другого, з собакою Лайкою на борту. Восени 1959 р. «Лунник-3» сфотографував зворотний бік Місяця і передав ці знімки Землю. Після радянськими супутниками на навколоземних орбітах з'явилися й американські. Але наступний вирішальний прорив у космос також належав радянським вченим та конструкторам. 12 квітня 1961 р. Ю. А. Гагарін за 108 хв облетів Землю на космічному кораблі «Схід». Незабаром, 5 травня, у США було виведено на навколоземну орбіту корабель із астронавтом А. Шепардом. У серпні пілотований Г. С. Тітовим «Схід-2» здійснив 17 витків навколо нашої планети.

У 1960-х роках. на орбіті відбулася перша стиковка двох космічних кораблів, запускалися автоматичні міжпланетні станції: радянська – до Марса та американська – до Венери. Радянський космонавтА. А. Леонов, а потім і американський астронавтЕ. Уайт виходили в відкритий космос. Космічні апарати наддержав здійснювали посадку на поверхню Місяця, брали проби ґрунту та повідомляли інформацію про його склад на Землю. Радянський апарат опускався поверхню Венери; американський пілотований корабель «Аполлон-8» облетів Місяць. Літопис космічних досягнень 1960-х років. завершила висадка в 1969 р. американців Н. Армстронга та Е. Олдріна з корабля «Аполлон-11» на Місяць і посадка на неї в 1970 р. радянського апарату «Лунохід-1», що саморухається.

Остання третина XX століття ознаменувалася здійсненням міжнародних проектівз освоєння космосу, створенням американських кораблів багаторазового використаннята радянських довготривалих космічних станцій. Найбільший термін у навколоземному просторівідпрацював російський орбітальний науково-дослідний комплекс "Мир" (1986-2001), на якому були встановлені всі рекорди тривалості перебування людини в космосі.

Інформаційні та комп'ютерні технології

Ще останні десятиліття ХІХ ст. у життя почали входити такі способи передачі, як телеграф і телефон. Новим революційним кроком у розвитку засобів зв'язку стало використання радіо. Його винахідниками були російський учений А. С. Попов та італієць Г. Марконі. З появою бездротових кімнатних радіоприймачів значно розширилося індивідуальне інформаційне поле. Тепер можна було, використовуючи різні діапазони радіохвиль, слухати десятки передач як своїх, так і іноземних. У науці, техніці, медицині почали виникати нові сфери застосування радіохвиль та інших електромагнітних коливань: радіофізика, радіоастрономія, радіобіологія, радіологія, радіолокація, радіонавігація. Виникла радіотелемеханіка - область знання, пов'язана з розробкою управління машинами та механізмами на відстані (безпілотні літаки, дистанційно керовані дослідницькі апарати, роботи та ін.).

У перші десятиліття XX ст. широке розповсюдженняотримали звуковідтворювальні пристрої – грамофони та патефони. Завдяки вдосконаленню звукозапису у 1930-х роках. настала Нова ерау кінематографі: на зміну «німим» фільмам прийшли звукові.

Ще одним інформаційним переворотом стало поява телебачення. Істотний внесок у розробку візуальних засобів передачі вніс учений і винахідник В. К. Зворикін, який емігрував з Росії до США. Практичне освоєння телебачення розпочалося у 1930-х роках. У СРСР регулярне телемовлення стало здійснюватися після Великої Великої Вітчизняної війни.

Один із перших радіоприймачів. 1923 р.

Друга половина XX ст. – час народження та розквіту кібернетики – науки про загальні закони отримання, зберігання, передачі та переробки інформації, що лежить в основі створення автоматичних регуляторів у техніці, систем автоматизації інтелектуальної праці (комп'ютерів), систем управління. Батьком науки про інформацію є американський вчений Н. Вінер, який розробив її основи і дав назву "Кібернетика" своїй книзі, виданій у 1948 р. На рубежі 1940-1950-х років. у США та СРСР майже одночасно були винайдені транзистори. Тим самим створювалися теоретичні та практичні умовинародження комп'ютерної техніки.

Перші електронно-обчислювальні машини (ЕОМ) з'явилися у післявоєнне десятиліття, і з того часу одне покоління комп'ютерів періодично змінює інше. Удосконалення техніки призвело до створення у 1970-х роках. персональних комп'ютерів. Їх широке поширення, і навіть використання роботів і автоматизація виробництва ознаменували технологічний переворот з урахуванням мікроелектроніки, перехід співтовариства країн Заходу постіндустріальну стадію. Поява наприкінці XX ст. глобальною комп'ютерної мережіІнтернет дає можливість накопичувати, зберігати та розповсюджувати будь-яку інформацію (наукову, технічну, економічну, політичну, художню та ін.) по всьому світу. Мобільна супутникова телефонний зв'язокдозволяє вести розмову, перебуваючи у будь-якій точці земної кулі. В той же час важливу рольв людському спілкуванніпродовжує грати більш дешевий кабельний зв'язок. Не випадково у 1990-х роках. був прокладений трансокеанський підводний кабель з Англії до Японії протяжністю 25 тис. миль. У 2000 р. Нобелівську премію з фізики отримали американські вчені Г. Кремер та Дж. Кілбі, а також російський академікЖ. І. Алферов за дослідження, що проводилися в 1960-1970-х роках. і що призвели до створення інтегральних транзисторних схем, сонячних батарей на космічних станціях, розвитку лазерної техніки

Розвиток медицини

За сто з лишком років медицина зазнала величезні зміни. Пішов у минуле образ лікаря, який прослуховує пацієнта за допомогою трубки, що приставляється до його грудей. В який би спеціалізований медичний кабінет сьогодні ви не зайшли, скрізь працюють комп'ютери і є складне медичне обладнання. А починалося все наприкінці ХІХ ст., коли з'явилися рентгенографія легень, шлунка, кісткових порушень. Із середини XX ст. впроваджувалися ультразвукові методи діагностики (знімки внутрішніх органів, Виявлення порушень в мозку - ехоенцефалографія). У 1960-х роках. з'явився комп'ютерний рентгенівський томограф, що сканує, що дозволяє виводити на екран пошарові зображення внутрішніх органів людини. В даний час дослідження складу крові, результати вивчення внутрішніх органів за допомогою медичної технікипроведення складних біохімічних аналізівдають досить точну картину стану здоров'я.

Не менш значні, ніж у діагностиці, досягнення та в галузі хірургії. У роки Великої Вітчизняної війни завдяки хірургам у дію поверталося понад 72% поранених червоноармійців. У другій половині XX ст. розвивалося таке перспективний напрямок, як трансплантація, т. е. пересадка внутрішніх органів (нирок, печінки, серця, кісткового мозку) однієї людини іншій. Особливо складною операцією стала пересадка серця, вперше здійснена південноафриканським хірургом К. Барнардом в 1967 р. Пізніше йому вдалося трансплантувати пацієнтові друге серце і з'єднати серця так, що вони почали працювати разом. Останні досягненняв галузі трансплантації пов'язані з вирощуванням нових, призначених для пересадки органів людини із клітинного матеріалу. У кардіології стало широко застосовуватися шунтування серця.

Кардіохірурги навчилися замінювати пошкоджені ділянки серця здоровою м'язовою тканиною пацієнта. У судинній хірургії проводиться заміна закупорених кровоносних судин штучними. Розроблено методику проведення операцій з видалення тканини з рогівки ока за допомогою лазера. За допомогою металопластикових конструкцій інвалідам повертають рухливість кінцівок.

До кінця XX ст. місцева анестезія та технічні вдосконалення у стоматології позбавили пацієнтів гострого болю при лікуванні зубів.

Великих успіхів досягнуто в лікуванні багатьох хвороб. Наприклад, життя людей, хворих на діабет, зберігає медичний препарат- Інсулін. Виліковуються такі небезпечні хвороби, як проказа та туберкульоз. Здоров'я підтримується завдяки вакцинації від низки хвороб, імунний захист забезпечується застосуванням штучно виготовлених вітамінів, гормонів, противірусних препаратів.

Ніколи раніше наукові досягнення так швидко, так часто і так суттєво не вторгалися у життя людей, як у XX ст. Протягом століття завдяки безперервним революційним за своїм значенням відкриттям та винаходам науково-технічний прогрес різко змінював вигляд миру та життя людей.

Запитання та завдання

1. Які нові напрями науково-технічного прогресу характерні для XX – початку XXI ст.? Які чинники сприяли впровадженню досягнень вчених?

2. Як розвиток науки у XX в. було пов'язане із проблемами світової політики?

3. Чому показниками державної могутності наприкінці XX – на початку XXI ст. були не обсяги видобутих природних ресурсівта виробництва сталі, алюмінію, різних сплавів, металообробних верстатів і т. д., а розвиток та масове використання нових високих технологій, насамперед інформаційних?

4. Як тільки не називали XX століття: і «ядерним», оскільки людина опанувала енергію атома, і «нейлонове», маючи на увазі створення синтетичних матеріалів, і «суспільством нових кочівників», враховуючи небачену мобільність людини. Яка з цих назв видається вам найбільш точним? Спробуйте вигадати своє визначення. Складіть список десяти найбільш значних, на вашу думку, науково-технічних досягнень XX століття.

5. Охарактеризуйте досягнення НТР, які дозволяють людині усвідомлювати себе громадянином світу у соціокультурному сенсі. Чи несе кожен із нас відповідальність за долю людства?

Питання 01. У чому були причини прискорення науково-технічного розвитку на початку XX ст.?

Відповідь. Причини:

1) в основі наукових досягненьХХ століття лежать усі попередні століттярозвитку науки, накопичені знання та вироблені методи, що дозволили зробити ривок;

2) до початку ХХ століття існував (як і в Середньовіччі) єдиний науковий світ, всередині якого курсували одні й самі ідеї, чому негаразд заважали національні кордону – наука певною мірою (хоча й повністю) стала міжнародною;

3) багато відкриттів було зроблено на стику наук, виникли нові наукові дисципліна(біохімія, геохімія, нафтохімія, хімічна фізика тощо);

4) завдяки оспівування прогресу кар'єра вченого стала престижною, її обирало набагато більше молодих людей;

5) фундаментальна наука зблизилася з технічним прогресом, стала приносити поліпшення виробництва, зброї тощо, тому почала фінансуватися бізнесом та урядами, зацікавленими у подальшому прогресі.

Питання 02. Як пов'язані між собою перехід до великомасштабного індустріального виробництва та науково-технічний прогрес?

Відповідь. Науково-технічний прогрес дозволяв розробити верстати нового покоління, завдяки яким відкривалися якісно нові виробництва. Особливо великий крокдопомогли створити нові типи двигунів – електричні та внутрішнього згоряння. Примітно, що перші двигуни внутрішнього згоряння розроблялися не для механізмів, що рухаються, а саме для стаціонарних верстатів, оскільки працювали на природному газі, тому повинні були бути приєднані до труб, які цей газ підводили.

Питання 03. Розкрийте витоки підвищення продуктивність праці промисловості початку XX в. Порівняйте їх із шляхами підвищення продуктивність праці колишні історичні періоди.

Відповідь. Значно збільшувалася продуктивність праці рахунок поліпшення його організації (наприклад, впровадження конвеєра). Таким чином збільшували продуктивність праці і раніше, відомий приклад- Перехід до мануфактури. Але науково-технічний прогрес відкрив ще одну можливість: рахунок зростання ККД двигунів. Більш потужні мотори дозволяли виробляти більше продукції, використовуючи при цьому працю меншого числа робітників і меншими витратами(За рахунок чого швидко окупалися вкладення на покупку нової техніки).

Питання 04. Яке вплив на життя у першій половині XX в. виявило розвиток транспорту?

Відповідь. Розвиток транспорту зробив світ «тіснішим», за рахунок того, що скоротило час переміщення навіть між далекими точками. Недарма один із романів Ж. Верна про торжество прогресу називається «Навколо світу за 80 днів». Це зробило робочу силубільш мобільний. Крім того, це покращило зв'язок метрополій з колоніями, дозволило використовувати останні ширше та ефективніше.

Питання 05. У чому виявилася роль росіян у науково-технічному прогресі початку XX ст.?

Відповідь. Росіяни у науці:

1) П.М. Лебедєв відкрив закономірності хвильових процесів;

2) Н.Є. Жуковський та С.А. Чаплигін робили відкриття в теорії та практиці літакобудування;

3) К.Е. Ціолковський зробив теоретичні розрахунки досягнення та освоєння космосу;

4) А.С. Попова багато хто вважає винахідником радіо (хоча інші надають цю честь Г. Марконі або Н. Тесле);

5) І.П. Павлов отримав Нобелівську премію за дослідження фізіології травлення;

6) І.І. Мечников отримав Нобелівську премію за дослідження в галузі імунології та інфекційних захворювань